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第1頁共11頁第2頁共11頁提提升機(jī)司機(jī)操作規(guī)程系統(tǒng)和各種保護(hù)裝置,能排除一般性故障。數(shù)控絞車司機(jī)還應(yīng)能夠進(jìn)行指護(hù),方準(zhǔn)進(jìn)行操作1、嚴(yán)格執(zhí)行義接班制度,接班后應(yīng)進(jìn)行一次空負(fù)荷試車(連續(xù)作業(yè)除外)和每班應(yīng)進(jìn)行的安全保護(hù)裝置試驗(yàn),并做好交接班記錄。2、禁止超負(fù)荷運(yùn)行(電流不超限)。第3頁共11頁值。。切斷電源,并在閘把上掛上“滾筒內(nèi)有人工作,林彪動(dòng)車”警示牌。工(1)將安全閘手把移至施閘位置;(2)主令控制器手把置于中間“0”位;(3)切斷控制回路電源;(4)取下控制器鑰匙并掛警示牌。司機(jī)不得擅自動(dòng)車,若因故需要?jiǎng)榆嚂r(shí),應(yīng)與信號(hào)工聯(lián)系,按第4頁共11頁作未結(jié)束前,禁止換人。因身體驟感不適,不能堅(jiān)持操作時(shí),可中途停;腳踏緊急制動(dòng)、閘瓦磨損、油壓系統(tǒng)或風(fēng)壓系統(tǒng)的過壓保護(hù),聲光信號(hào)第5頁共11頁,閘瓦、閘路表面應(yīng)清潔無油污,液壓站油泵運(yùn)轉(zhuǎn)液壓站(或蓄能器)油量油質(zhì)正常。數(shù)控絞車司機(jī)應(yīng)檢查計(jì)算機(jī)是否工作正常,操作員站、數(shù)字儀(1)起動(dòng)液壓站或制動(dòng)油泵或空壓機(jī);(2)起動(dòng)冷卻水泵或風(fēng)機(jī);(3)起動(dòng)潤滑油泵;(4)起動(dòng)直流發(fā)電機(jī)組或給可控硅柜送電(直流提升(5)做好動(dòng)力制動(dòng)直流電源的供電準(zhǔn)備(對動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng))(6)起動(dòng)低頻機(jī)組或給可控硅柜送電(對低頻制動(dòng)系統(tǒng))。第6頁共11頁—收到開車信號(hào),確定提升方向——松開保險(xiǎn)閘——打開工作閘——操作主令開關(guān)——開始啟動(dòng)——均勻加2、停機(jī):到達(dá)減速位置——操作主令開關(guān)——開始減速——施閘保險(xiǎn)閘移至松開位置(指保險(xiǎn)閘施閘時(shí));(2)根據(jù)信號(hào)及深度指示器所顯示的容器位置,確定提升方向,(3)根據(jù)校車啟動(dòng)電源變化情況,操作主令控制器,使提升均勻(1)電流、電壓、油壓、風(fēng)壓等各指示儀表的讀數(shù)應(yīng)符合規(guī)定;(2)深度指示器指針位置和移動(dòng)速度應(yīng)正確;(3)信號(hào)盤上的各信號(hào)變化情況;(4)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位的聲響應(yīng)正常,無異常震動(dòng);(5)各種保護(hù)裝置的聲光顯示應(yīng)正常;(6)鋼絲繩有無異常跳動(dòng),電流表指針有無異常擺動(dòng)。第7頁共11頁(1)將主令控制器拉(或推)至“0”位;(2)用工作閘點(diǎn)動(dòng)施閘,按要求及時(shí)準(zhǔn)確減速;(3)對有動(dòng)力制動(dòng)或低頻制動(dòng)的提升機(jī)要注意觀察,使制動(dòng)電源檢查要按主管部門規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項(xiàng)檢(1)司機(jī)能處理的應(yīng)立即處理;(2)司機(jī)不能處理的,應(yīng)及時(shí)上報(bào),并通知維修工處理;(3)對不會(huì)立即產(chǎn)生危害的問題,要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察,監(jiān)視其(4)所有發(fā)現(xiàn)的問題及其處理經(jīng)過,必須認(rèn)真填入運(yùn)行日志。第8頁共11頁4、吊運(yùn)特殊大型設(shè)備(物品)及長材料時(shí),其運(yùn)行速度一般不應(yīng)(1)電流過大,加速太慢,起動(dòng)不起來,哎呀電流變化異常。(2)運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響;(3)出現(xiàn)情況不明的意外信號(hào);(4)過減速點(diǎn)不能正常減速;(5)保護(hù)裝置不起作用,不得不中傷停車時(shí);(6)出現(xiàn)其他必須立即停車的不正常現(xiàn)象。中出現(xiàn)下列情況之一時(shí),應(yīng)立即斷電,使用保險(xiǎn)閘進(jìn)行緊(1)工作閘操作失靈;(2)接到緊急停車信號(hào);(3)接近正常停車位置,不能正常減速;(4)絞車主要部件失靈,
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