膜制氮裝置操作手冊

膜制氮裝置操作手冊制氮裝置在裝置所排放富氧空氣中，氧含量達成30~45%，所以，在該富氧空氣排放口附近絕對靜止吸煙與用火。膜制氮工藝描述膜氣體分離原理：膜裝置時用膜件從空氣中分離出氮氣。分離氣體基本原理時：各種氣體在特種有機膜中吸附、擴散、滲透速率不一樣。我們稱滲透透速率大氣體為“快氣”，滲透速率小氣體為“慢氣”?；旌蠚饨?jīng)過膜后，“快氣”被富集在抵押外側(cè)，“慢氣”被富集在高壓內(nèi)側(cè)，從而實現(xiàn)了混合氣體分離。為了提升分離膜表面積和降低膜厚度，聚合物制成超細化中空纖維。對每根超細化中空纖維組成纖維束，再按照設(shè)定分離表面積燒成中空纖維膜組—分離器?？罩欣w維壁薄、管細、所以比表面積大，氮氣回收率高。膜使用壽命長、耐壓、節(jié)能。壓縮空氣從纖維束一段進入，然后經(jīng)過纖維內(nèi)孔抵達膜組另一端。當壓縮空氣接觸到有機膜壁式，氣體就發(fā)生前述分離?！翱鞖狻比缪鯕狻⒍趸己退焖贊B透纖維壁，以靠近大氣壓得低壓，自膜件側(cè)面排氣口排出。而氮氣在流動狀態(tài)下不會快速滲透過纖維壁，而是流向纖維束另一端，進入膜件端頭產(chǎn)品集氣管內(nèi)。膜制氮裝置組成：膜制氮裝置可分成三個標準分系統(tǒng)，分別為：空氣壓縮及預(yù)處理系統(tǒng)、膜空氣分離系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)?？諝鈮嚎s及預(yù)處理系統(tǒng)：濁空氣壓縮機送來壓縮空氣（1.3MPag）,進入空氣緩沖罐T—12A/B，經(jīng)一級聚合過濾器F—13A/B，除去大部分粉塵與油水滴，進入冷凍式干燥器F—14A/B中，將壓縮空氣露點溫度降低到-35℃，大部分氣態(tài)油水被冷凝并排放，然后由二級微粒過濾器F—15除去，此時再進入電加熱器EH17，加熱至約45℃，其溫度由溫度控制器TIC14-2調(diào)整控制；當加熱器溫度超出55℃空氣進入膜件時雜質(zhì)含以下：1、殘余油含量：0.003mg/m3(at21℃)2、殘余粉塵含量：0.01mg/m33、殘余水含量：0.28g/m34、壓縮空氣溫度約：正確地操作及維護壓縮機、過濾器、冷干機、加熱器、冷凝油水分離等系統(tǒng)，能有效控制壓縮空氣中雜質(zhì)含量，確保膜制氮裝置長久穩(wěn)定運行。自動控制系統(tǒng)：自動系統(tǒng)包含以下內(nèi)容：壓力報警、溫度控制、產(chǎn)品中氧含量在線分析、設(shè)備狀態(tài)、開啟及停車等。壓力低報警：西梅卡膜制氮裝置壓力低報警主要作用是：當壓縮空氣壓力低于設(shè)定值時，系統(tǒng)報警，取保系統(tǒng)安全運行。溫度控制西梅卡膜制氮裝置溫度控制有兩處：意識膜組電加熱器溫度控制TIC14-2，其設(shè)定值通常為45℃，采取PID調(diào)整其控制。另一處為TIS19-2，讓溫控器控制失調(diào)時，后溫度超出TIS19-2設(shè)定高度59氧氣分析儀：西梅卡膜制氮裝置設(shè)有一臺在線分析氮氣產(chǎn)品中含氧量氧氣分析儀NFY-11，用于監(jiān)控產(chǎn)品氣得純度。當產(chǎn)品氣氧含量超出4%時，氮氣將自動防空，直到產(chǎn)品中氧含量降低至重新合格為止。自動停機控制：假如發(fā)生膜件進口壓力低、溫度報警、產(chǎn)品氣壓力連續(xù)過高或過低，西梅卡莫裝置控制系統(tǒng)能自動終止系統(tǒng)運行或使裝置自動進入待機狀態(tài)。為確保氧氣分析儀讀數(shù)準確，氧氣分析儀必須按一定周期校正。同時要經(jīng)常查看樣品氣流量和壓力。故障分析與處理故障現(xiàn)象可能原因排除故障方法制氮機不運行低電壓（電壓過低）檢驗電源斷路器跳閘斷路器復(fù)位保險絲燒斷更換位于控制箱內(nèi)部保險絲主電源關(guān)閉打開制氮機電源開關(guān)PLC缺電，電池電量不足檢驗PLC故障指示器二級管操作空氣壓力過低壓縮機故障接線不正確檢驗電路連接連續(xù)高壓但不待機壓力設(shè)置過高降低設(shè)定壓力壓力開關(guān)或電接點壓力表不正常更換開關(guān)或電接點壓力表產(chǎn)品連續(xù)放空產(chǎn)品氣使用過量，純度低降低產(chǎn)品氣消耗產(chǎn)品管線泄露維修泄露處線路故障檢驗電路連接氮氣緩沖罐壓力過低進口空氣流量過低檢驗空氣進口壓力并調(diào)整產(chǎn)品氣端泄露維修泄露處膜件出口閥門開度過小在不影響純度情況下開大閥門過量使用產(chǎn)品氮氣調(diào)整流量至額定值產(chǎn)品氮氣純度過低制氮機在開啟階段等候開啟階段完成進口處壓力過低檢驗空氣入口閥門開度是否適宜，過濾器是否堵塞閥門臟污或不正常清潔或保養(yǎng)沒有控制信號參考控制手冊檢驗程控閥，更換電磁閥或程控閥管路堵塞更換管道裝置中進油或水更換活性碳或過濾器芯，檢驗自動排水裝置是否正常氧分析儀失靈檢驗更換氧傳感器過濾器排污閥不打開排污閥堵塞清潔排污裝置管路堵塞清理或更換管路排污閥漏氣排污閥卡住檢驗或更換加熱溫度控制失靈控制器故障檢驗或更換控制器溫度計故障檢驗或更換溫度檢測元件空氣系統(tǒng)報警空氣供給系統(tǒng)壓力過低、冷干機過賬或露點溫度過高報警、或自動排水閥故障檢驗系統(tǒng)壓力、冷干機、自動排水閥XBD14/150型電動機消防泵組主要性能及規(guī)格：機組外形尺寸：（長×寬×高）3200×1580×2080mm機組質(zhì)量：5800kg電動機型號：YKK450-4電壓：10kv最大功率：355kw轉(zhuǎn)速：1483r/mir消防本型號：XBD-SLOW200-660Ⅱ形式：水平中開雙吸臥式離心泵揚程：140m流量：150L/S轉(zhuǎn)速：1480r/min進水口徑：￠250mm出口徑：￠200mmXBC14/150-Z全自動柴油機消防泵組主要性能及規(guī)格：發(fā)動機型號：NTA855-P500氣缸直徑：155mm12h功率：347KW最大功率：373KW標定轉(zhuǎn)速：1800r/min燃油消耗率：≦232.6g/KW·h重量：1510kg消防泵型號：OS200-67OⅡ形式：水平中開雙吸臥式離心泵揚程：140M額定流量：150L/s額定轉(zhuǎn)速：1800r/min軸功率：281KW進水口徑：￠250mm出水口徑：￠200mm允許吸上真空高度：3.7m全自動柴油機消防泵組控制屏可實現(xiàn)手動和自動兩種控制方式使用環(huán)境溫度：-10℃～＋空氣性對濕度：≦98%燃油箱容積：500L開啟電瓶：24V（雙線制）結(jié)構(gòu)說明OS200-67OⅡ型消防泵采取單列向心滾柱軸承，用黃油潤滑。維護與保養(yǎng)機組起動運轉(zhuǎn)約5min后，應(yīng)檢驗齒輪箱機油位置。嚴寒季節(jié)，機組使用后，柴油機冷油器內(nèi)存水、水泵泵體、出水閥門等應(yīng)放凈余水，以防凍裂。平衡壓力百分比混合系統(tǒng)系統(tǒng)基本組成PHP泡沫百分比混合系統(tǒng)為平衡壓力式結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)主要由常壓泡沫液貯罐、泡沫泵組（出電機、水輪機或柴油機驅(qū)動）、平衡閥、百分比混合器、安全泄壓閥、過濾器等控制閥門及管路組成，通常將這些部件組裝在一個共用底座上，組成一個撬塊，這個撬塊就是一個相對獨立、功效完整泡沫百分比混合系統(tǒng)，只要輸入泡沫濃縮和消防壓力水，系統(tǒng)就能混合并輸出一定百分比泡沫混合溶液。系統(tǒng)工作原理消防壓力水進口水輪機進水管路球閥F（常關(guān)）消防壓力水進口水輪機進水管路球閥F（常關(guān)）沖洗出口泡沫液回液管路電動球閥B(電控)泡沫泵壓力表平衡閥球閥E（常關(guān)）球閥D（常關(guān)）球閥C（常關(guān)）沖洗進口電動球閥A(電控)安全泄壓閥雙壓表泡沫液進液管路水輪機止回閥止回閥PHP平衡壓力式平泡沫百分比混合系統(tǒng)式經(jīng)過平衡閥依照水流實時壓自動調(diào)整百分比混合器泡沫液注入壓力。確保百分比混合器工作壓力平衡要求，從而保持百分比混合器輸出泡沫混合液百分比穩(wěn)定在3%-4%之間（當采取3%百分比混合器時）。系統(tǒng)通常安裝在泡沫罐附近，經(jīng)過管道與泡沫罐和消防壓力水以及泡沫輸出設(shè)備相連。當火情發(fā)生時，打開泡沫濃縮液進口電動閥門和水輪機進水口電動閥（或出消防控制中心遙控開啟），同時向泡沫撬塊供給消防壓力水，當消防壓力水抵達撬塊時，一部分消防壓力水進入水輪驅(qū)動泡沫泵，泡沫泵將泡沫罐中泡沫濃縮液泵送到系統(tǒng)泡沫注入管路中。協(xié)同泡沫濃縮液管道中泡沫液經(jīng)平衡閥和百分比混合器相互協(xié)調(diào)工作，按預(yù)定百分比將泡沫液注入到流經(jīng)百分比混合器消防壓力水流中，應(yīng)與其混合成百分比泡沫溶液，經(jīng)過管道輸出到需要消防保護區(qū)域泡沫發(fā)生設(shè)備，如泡沫槍、泡沫炮等，產(chǎn)生泡沫液用于撲救火災(zāi)。故障維修故障原因處理方法壓力稀釋水流量小背壓過高提升進水壓力貨將加藥點靠經(jīng)出水口。設(shè)加壓泵前壓過高，壓力水流量小管道堵塞清通進水管線，并加裝過濾器加藥泵不進藥加藥泵管路有空氣，隔膜破裂或損壞排除出藥管中空氣，檢驗加藥泵，更換隔膜發(fā)生器內(nèi)有漏氣現(xiàn)象活結(jié)密封圈老化更換密封圈加藥管變色加藥管老化更換加藥管螺桿空氣壓縮機壓縮原理吸氣過程：螺桿空氣壓縮機主機進氣側(cè)吸氣口設(shè)計，必須確保壓縮室能夠充分吸氣。二螺桿空氣壓縮機并無進氣與排氣閥組，進氣只靠一進氣調(diào)整閥開啟、關(guān)閉調(diào)整。當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，陰陽轉(zhuǎn)子齒溝空間在轉(zhuǎn)至吸氣端壁開口時，其空間達成最大，此時轉(zhuǎn)子齒溝空間與吸氣口出自由空氣相同，印在排氣時齒溝空氣被全部排出，排氣完了時，齒溝處于真空狀態(tài)，當轉(zhuǎn)至進氣口試，外界空氣即被吸入，沿軸向流入陰陽轉(zhuǎn)子齒溝內(nèi)。當空氣充滿整個齒溝時，轉(zhuǎn)子吸氣側(cè)端面則恰好轉(zhuǎn)離了機殼之進氣口，在齒溝間空間即被封閉。以上為[進氣過程].封閉及輸送過程：陰陽兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時，其轉(zhuǎn)子齒頂會與機殼封閉，此時空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流，即[封閉過程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動，其齒頂與齒溝在吸氣端嚙合，嚙合面逐步向排氣端移動，此即[輸送過程].壓縮及噴油過程：在輸送過程中，嚙合面逐步向排氣端移動，亦即嚙合面與排氣口間齒溝空間漸漸減小，齒溝內(nèi)氣體逐步被壓縮，壓力逐步提升，此即[壓縮過程].而壓縮同時潤滑油會因壓力差作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。排氣過程：當轉(zhuǎn)子嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣口相通時，此為壓縮終了狀態(tài)，此時壓縮氣體壓力達成最高，壓縮空氣開始排出，直至齒頂與齒溝嚙合面移到排氣端面，此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口齒溝空氣為零，即完成[排氣過程]，與此同時轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼進氣口之間齒溝長度又達成最長，其吸氣過程又開始進行，重復(fù)上述步驟。主系統(tǒng)流程及各主要零部件功效系統(tǒng)流程空氣流程（參考各機型系統(tǒng)流程圖）1.1空氣經(jīng)空氣過濾器過濾之后，經(jīng)進氣調(diào)整閥進圖主機壓縮室進行壓縮；同時與大量潤滑油混合，油氣混合物被壓縮后經(jīng)排氣口被排出機體，進入油氣分離器里，經(jīng)油氣分離器將大部分潤和油分離出去后，再經(jīng)油氣分離芯分離出殘余油霧，然后壓縮空氣經(jīng)過最小壓力閥進入后部冷卻器冷卻，最終經(jīng)氣水分離器分離出水分，方送入用戶使用系統(tǒng)。1.2主氣路中各組件功效說明：（1）空氣過濾器空氣過濾器為一干式紙質(zhì)過濾器，過濾紙細孔度約為10μ左右，用來過濾空氣中灰塵。通常每1000小時應(yīng)取下去除表面灰塵，去除方法時使用低壓空氣將灰塵中由內(nèi)向外吹除?？諝膺^濾器內(nèi)部裝有一壓差儀，假如機組報警，并顯示“空氣過濾堵塞”，即表示空氣過濾器已堵塞，必須清潔或更換（2）進氣調(diào)整閥當開機時，空氣首先經(jīng)過進氣調(diào)整閥內(nèi)碟閥上小孔進氣，建立壓力，伴隨系統(tǒng)壓力逐步上升（未達壓力開關(guān)之設(shè)定值），進氣調(diào)整閥內(nèi)碟閥趨向全開直至機組全載。若用氣量降低，壓力連續(xù)上升則碟閥趨向關(guān)閉以降低進氣量，反之若用氣量增加系統(tǒng)壓力降低，則進氣蝶閥趨向全開以增加進氣量。（3）油氣分離器來自主機潤滑油和空氣混合物經(jīng)過一個切向進氣孔進入桶內(nèi)，沿桶體得內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)碰撞，油便聚集起來低落到桶體底部。此為第一階段除油。油氣分離器側(cè)面裝有油位指示鏡，正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)下潤滑油油位應(yīng)在油位指示鏡可視范圍內(nèi)，若油位低于指示鏡下端應(yīng)立刻停車加油。油氣分離器下端裝有放油裝置，每次開啟前請將其遲緩打開，以排除油氣分離器內(nèi)凝結(jié)水5（嚴重在油分離器內(nèi)有壓力情況下打開放油裝置）。（4）油氣分離芯油氣分離芯濾芯是用多層細密玻璃纖維制作成，壓縮空氣中所含霧狀油氣經(jīng)過油氣分離芯后油霧聚合，形成小滴，匯聚于油分離芯底部，再經(jīng)過回油管進入主機進油口。此為第二階段除油，含油量可低于3～5PPM正常運轉(zhuǎn)下，油氣分離芯可使用約6000小時，不過當環(huán)境較差時，分離芯壽命會降低。通常而言，油氣分離芯是否損壞可由以下方法判斷：空氣輸出管路中所含有油量增加。在油氣分離器與油氣分離芯間裝有一個油氣分離芯壓差開關(guān)，當油氣分離芯前后壓差超出設(shè)定值則機組報警，并顯示“油氣過濾堵塞”，標識油氣分離芯一堵塞，應(yīng)立刻加以更換。（5）安全閥安全閥出廠前已經(jīng)調(diào)整好，請勿隨意調(diào)整。當壓力開關(guān)調(diào)整失靈或其余原因而使油氣分離器內(nèi)壓力比設(shè)定最高排氣壓力高處0.1MPa以上時，安全閥即會跳開，時壓力降至設(shè)定排氣壓力下。（6）最小壓力閥位于油位分離器上方油氣分離芯出口處，開啟壓力設(shè)定與0.45MPa左右。最小壓力閥功效為：開啟時，建立起潤滑油所需循環(huán)壓力，確保機體得潤滑油油量?？哲嚮蛲C時，起截止閥作用，預(yù)防儲氣罐高壓氣體回流到主機。（7）后冷卻器a.若為風冷式冷卻器，用冷卻風扇將冷空氣抽入，經(jīng)過冷卻器二冷卻壓縮空氣。其排氣溫度通常在（大氣溫度+15℃）以下。風冷式螺桿空氣壓縮機要求環(huán)境溫度在5～40對于風冷機組應(yīng)定時檢驗油后冷卻器臟堵情況，不定時對冷卻器進行清洗，確保出風通暢，換熱效果良好。（8）氣水分離器氣水分離器可除去壓縮空氣經(jīng)過后冷卻器之后所凝結(jié)出來水分、油滴及雜志等，并將其自動排出。壓縮空氣經(jīng)過氣水分離器之后即可直接送至各用氣點。潤滑油流程2.1噴油流程說明開機后，由最小壓力閥建立油氣分離器內(nèi)壓力，將潤滑油壓入機體壓縮室內(nèi)。此過程，潤滑油經(jīng)過溫控閥時，假如油溫過高，一部分油進入油冷卻器，在冷卻器中將潤滑油加以冷卻之后再與另一部分高溫油混合后，一起進入油過濾器，除去雜質(zhì)顆粒后噴入主機壓縮室，在此與空氣混合后被壓縮排入油氣分離器，分離出大部分潤滑油，沉積于油氣分離器內(nèi)，等候再次被循環(huán)利用（一次分離）。含油霧壓縮空氣再經(jīng)過油氣分離芯濾除其中潤滑油，沉積與油氣分離芯內(nèi)，利用壓差經(jīng)回油管進入主機壓縮室內(nèi)，再次被循環(huán)利用（二次分離）2.2油路上各組件功效說明：（1）溫控閥在油路系統(tǒng)中，油冷卻器前面裝了一個溫控閥，其功效時維持排氣溫度在壓力露點溫度以上，預(yù)防空氣壓縮后產(chǎn)生凝結(jié)水。剛開機時，潤滑油溫度低，此時溫控閥會封閉油冷卻回路，潤滑油則不經(jīng)過油冷卻器而直接進入機體壓縮室內(nèi)。若油溫升高到一定值時，則溫控閥會自動慢慢打開油冷卻回路，此時有一部分油會經(jīng)過冷卻器冷卻后，再與另一部分高溫熱油混合進入機體壓縮室內(nèi)。這么經(jīng)過溫控自行調(diào)劑冷卻油流量，可使排氣溫度保持在設(shè)計要求范圍內(nèi)。（2）油冷卻器風冷機組油冷卻器采取板翹式高效鋁質(zhì)換熱器。若機組工作環(huán)境惡劣，則風冷式冷卻器翅片易受灰塵覆蓋而影響冷卻效果，排氣溫度會所以過高而至停機。所以每隔一段時間，則應(yīng)勇低壓壓縮空氣將翅片表面灰塵吹掉，若無法吹潔凈，則用溶劑來清洗，務(wù)必保持冷卻器散熱表面潔凈，以免影響散熱效果。水冷機組冷卻器采取高效管殼管式換熱器，若管內(nèi)結(jié)垢而影響換熱效果，排氣溫度會所以而過高停機。若要除垢，最好用軟化劑清洗。（3）油過濾器油過濾器功效時除去潤滑油中雜質(zhì)，以維護主機正常運行。若機組報警，并在人機界面上顯示“濾油堵塞”，表示油過濾器堵塞，必須更換。新機第一次運轉(zhuǎn)500～1000小時左右即需要更換潤滑油及油過濾器芯，而后則依照主機報警提醒來更換。若油過濾器壓差大而沒更換，則可能造成進油量不足，使排氣溫度過高而停機，同時因油量不足會大大影響到主機壽命。二、安全保護系統(tǒng)及警示裝置1、電機過載保護螺桿空氣壓縮機系統(tǒng)內(nèi)共有二個主要電動機，一為空壓機驅(qū)動主電動機，二為冷卻循環(huán)風扇電動機。電動機在通常正常情況下，其運轉(zhuǎn)電流均不會超出額定電流3%，（比如因電壓降，三相不平衡等原因）。當電動機運轉(zhuǎn)電流超出電力保護裝置所設(shè)定上限時，通常電動機超載原因：人為操作失誤：如自行調(diào)整排氣壓力、系統(tǒng)調(diào)整不妥等等。聯(lián)軸器傳動得機組同軸度發(fā)生偏移，或者皮帶傳動帶輪發(fā)生偏移。機械故障：如電動機內(nèi)部損耗、電動機欠相運轉(zhuǎn)、安全閥不動作、系統(tǒng)設(shè)定失效、油氣分離芯堵塞等等。機組進氣調(diào)整閥出故障造成機組開啟負荷過大?？刂葡到y(tǒng)及電氣線路電氣線路螺桿空氣壓縮機電氣控制可分為二個系統(tǒng)，一個為內(nèi)部控制系統(tǒng)；另一個為開啟盤部分。開啟盤部分是通常機械慣用Y-△起動控制，而控制部分則為PLC控制。燃燒器結(jié)構(gòu)原理：HSY系列自動氣體霧化旋流式水煤漿燃燒器。UHGG-31A-G型電感式浮球傳感器一、主要技術(shù)參數(shù)及規(guī)格1、適用介質(zhì)：非腐蝕性液體，比重≧0.82、工作壓力：≤2.5Mpa3、工作溫度：≤2504、相對濕度：≤85%5、檢測范圍：+50mm,-75mm6、汽水管法蘭距及規(guī)格編號L(mm)B(mm)H(mm)17502902602790290300384029035048902904005930290400工作原理傳感器液滴筒上汽水管法蘭與鍋爐鍋筒相連接，使筒鍋內(nèi)水位與液筒內(nèi)水位相互連通。當鍋筒內(nèi)水位改變時，液筒內(nèi)水位對應(yīng)發(fā)生改變。液筒內(nèi)浮球依照水位高低而發(fā)生改變，水位升高，浮球上浮。水位下降時，浮球高度下降，連接在浮球上矽棒在電感線圈內(nèi)發(fā)生位移，使電感線圈兩端電感量發(fā)生對應(yīng)改變，這一改變電感量送入二次儀表，二次儀表接收這一改變液位信號，轉(zhuǎn)換成與液平面對應(yīng)指示（顯示）信號。MRY型系列熱油泵安裝使用說明書一、型號說明MRYMRY100—65—250葉輪名義直徑（mm）排出口直徑（mm）吸入口直徑（mm）本廠熱水泵代號（無水冷卻熱水泵）MCH-13/16系列產(chǎn)品簡述：MCH-13和MCH-16是一臺三級壓縮空氣壓縮機，有三只分離式氣缸，有油飛濺潤滑，空氣冷卻。空氣經(jīng)過空氣過濾器進入一級氣缸，講空氣壓縮到5BAR壓力，壓縮后空氣經(jīng)冷凝后進入第二級，第二級將壓縮后氣體再次增壓到40BAR，壓縮后空氣經(jīng)過二級冷卻器，冷卻后空氣進入凝結(jié)器，并定時將凝結(jié)水排出，空氣再經(jīng)過三級氣缸增壓，直接將空氣壓縮機所需壓力（2225或300BAR），壓縮后高壓氣體經(jīng)過冷卻器后進入三級冷凝器，并定時排出冷凝水，冷卻并除水空氣進入活性碳分子篩過濾器后，潔凈純潔空氣經(jīng)過充氣軟管排出。MCH-13和16主要技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù)MCH13/ET級數(shù)3stage氣缸數(shù)3最大工作壓力330bar凈排氣量（F·A·D)2151/min電機功率4kw電壓380－400V頻率50Hz噪音80.7dB(A)尺寸640×880×480mm重量99kg技術(shù)參數(shù)MCH16/ET級數(shù)3stage氣缸數(shù)3最大工作壓力300bar凈排氣量（F·A·D)2651/min電機功率5.5kw電壓380－400V頻率50Hz噪音82.3dB(A)尺寸640×880×480mm重量109kgMCH-13/16系列安裝和使用壓縮機操作：COLTRLCE750/755，或用代替型號安德魯755，此油品是高壓全合成食品級潤滑油，能很好潤滑壓縮機，絕對不能用普通機油，這么會對人體和壓縮機造成嚴重損壞。加油方法，逆時針擰開注油口塞子，加入1.6升潤滑油（假如是更換潤滑油，請先打開機器，讓機器空轉(zhuǎn)五分鐘，停機后用扳手擰開放油口德塞子，將舊潤滑油全部排出后，再加入新潤滑油）。新機使用25小時更換第一次潤滑油，以后每隔250小時更換一次。結(jié)構(gòu)型號：MCH－13/ET結(jié)構(gòu)：風冷、三級氣缸、高壓壓縮機最大壓力：330bar（4700psi)非連續(xù)操作壓力：最?。?0bar（5000psi)5最大：330bar(4700psi)5注：1巴=10Pa輸出：MCH－13215L/分鐘級間壓：第一級：7bar（100psi)第二級：40~46bar(510~655psi)第三級：225/330bar(3200/4700psi)軸承：圓柱、滾珠軸承潤滑：飛濺潤滑用具油：合成高級潤滑油油粘度：夏天：10℃冬天：從10℃~—15℃，SAE10W低于—設(shè)備放置傾斜角小于5電動機：MCH—134kw380VDG型泵結(jié)構(gòu)圖概述該系列泵是臥式、單吸、多級、節(jié)段式離心泵。本系列泵性能范圍（按要求點）：流量：6.3-450m3/h，揚程：50-650m單螺桿泵使用說明書泵結(jié)構(gòu)及工作原理“興龍”單螺桿泵是一個幾乎能夠輸送各種粘度、各種濃度介質(zhì)容積泵，它是由剛性轉(zhuǎn)子（通常為金屬）在彈性定子（通常為橡膠）內(nèi)滾動而實現(xiàn)對介質(zhì)輸送。轉(zhuǎn)子是有單頭外螺紋桿狀零件，定子是有雙頭內(nèi)螺紋套筒狀零件，二者相配形成了一條連續(xù)螺旋形密封線工作時，由螺旋形密封線形成密封腔連續(xù)不停地前移，完成對腔內(nèi)介質(zhì)輸送。2、備用泵養(yǎng)護長時間不用備用泵，在存放過程中因為與轉(zhuǎn)子接觸定子橡膠表面會發(fā)生塑性變形而影響使用效果，在存放一定時間后應(yīng)開啟泵作短暫運轉(zhuǎn)，使定子表面受擠壓部位取得彈性恢復(fù)，提議備用泵起動間歇時間不超出3個月。備用泵養(yǎng)護長時間不用備用泵，再存放過程中因為與鉆子接觸定子橡膠表面會發(fā)生塑性變形而影響使用效果，在存放一定時間后應(yīng)開啟泵作短暫運轉(zhuǎn)，使定子表面受擠壓部位取得彈性恢復(fù)，提議備用泵開啟間歇時間不超出3個月。HZSI2型水煤漿在先過濾器使用說明書水煤漿是以精煤為原料采取物理方法制備而成一個新型流體燃料，由70%左右刻度很小煤粉，30%左右水及1%左右化學添加劑配制而成。其燃燒特點類似重油能進行長距離輸送、長時間儲存，并經(jīng)過噴嘴霧化燃燒，所以水煤漿備認為是低污染有潛力代油燃料?；窘Y(jié)構(gòu)及工作原理HZSI2型水煤漿在線過濾器主要由減速電機、過濾篩網(wǎng)、清潔裝置、外殼、主軸等主要部件組件。來自供漿泵水煤漿進入過濾器后，大部分由里向外穿過過濾經(jīng)外筒與篩夾層進入出漿管達成過濾目標。小部分含有粗顆粒等雜質(zhì)水煤漿進入回流室，經(jīng)回流室分離作用，不含粗顆粒水煤漿返回過濾篩前與進入過濾器水煤漿混合，粗顆粒等雜質(zhì)產(chǎn)生軟沉淀，經(jīng)過定時排污排除。低速電機帶動作旋轉(zhuǎn)運動清理裝置不停去除掉過濾篩上沉積物。清洗刷與篩網(wǎng)經(jīng)過彈簧保持接觸，保持篩孔及篩表面潔凈清潔，預(yù)防過濾器堵塞。HZSI2型水煤漿在線過濾器規(guī)格：尺寸：過濾器本體，立式，1179毫米×￠555毫米；減速電機，750毫米×￠400毫米重量：250千克（過濾器本體及減速電機）電源：380伏，50赫茲，交流電電機功率：0.75千瓦環(huán)境溫度：+0℃—承受壓力：能承受1.4Mpa水壓或漿壓，任何部位無泄漏壓降檢測：壓差計量程0~0.3Mpa,或進、出漿管設(shè)置壓力表（量程0~1.6Mpa）運行方式：二臺并聯(lián)，一運一備應(yīng)用介質(zhì)：水煤漿等高濃度，高粘度液體（粘度小于1200厘泊，濃度小于70%）現(xiàn)場操作說明：保持定時排污，間隔時間依照煤漿質(zhì)量去頂，通常在二十四小時左右一次。攪拌機說明書一、設(shè)備結(jié)構(gòu)：1、動力機構(gòu)（電動機擺線齒輪減速機）2、傳動機構(gòu)（聯(lián)軸器、傳動軸）3、工作部分（葉片）4、容器（殼體）二、工作原理電動機工作后經(jīng)過擺線齒輪減速機，使轉(zhuǎn)數(shù)減緩為25轉(zhuǎn)/分，輸出軸經(jīng)聯(lián)軸器、轉(zhuǎn)動軸帶動漿葉旋轉(zhuǎn)，這么不停運動使容器內(nèi)介質(zhì)葉伴隨漿葉旋轉(zhuǎn)方向二流動，進而達成充分攪拌作用。三、主要技術(shù)參數(shù)電機功率：5.5.KW3KW2.2KW屬豬轉(zhuǎn)數(shù)：42轉(zhuǎn)/min25轉(zhuǎn)/min扭拒：200容器尺寸：￠1800×￠1200×1260￠1500×1260故障原因及排出序號故障原因排除1電機工作，介質(zhì)不流動漿葉脫落聯(lián)軸器分離1、介質(zhì)排出，重新固定漿葉2、將傳動軸擰起，緊固聯(lián)軸器螺栓2通電后，電機不轉(zhuǎn)，有阻泄聲響擺線齒輪減速機損壞介質(zhì)干結(jié)，阻力過大1、更換2、去除干結(jié)介質(zhì)，注入新介質(zhì)齒輪油泵說明書本齒輪泵系臥式單吸齒輪泵，供輸送柴油之用。本泵共分幾大部分：電動機（動力部分）齒輪泵（工作部分）過濾器（過濾部分）溢流調(diào)整閥（超壓回流部分）工作原理齒輪泵再電動機作用下，進行旋轉(zhuǎn)，介質(zhì)經(jīng)過濾器進入密封腔，兩齒輪間形成瞬間真空，吸入介質(zhì)，之論繼續(xù)工作，將介質(zhì)帶入齒輪另一側(cè)擠出，輸送到用油地點，可經(jīng)過溢流調(diào)整閥調(diào)整溢流量，保持一定泵后壓力，溢流介質(zhì)經(jīng)溢流閥，溢流管返回到泵前形成循環(huán)。GY6—41型鍋爐通引風機風機結(jié)構(gòu)風機主要由葉輪、機殼、進風口、支架和電動機部分組成。葉輪：由后傾圓弧直線葉片焊于弧錐形輪蓋與平板形輪蓋中間，精加工后經(jīng)過嚴格靜、動平衡校正，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，氣動性能好、噪音低、效率高。機殼：用普通鋼板焊成蝸形殼體，與支架呈分裝盒焊接一體兩種結(jié)構(gòu)、穩(wěn)固可靠。進風口：支撐收斂式流線形整體結(jié)構(gòu)，用螺栓過頂再風口處入口側(cè)。傳動組：由主軸、整體軸承箱、滾動軸承、皮帶輪或聯(lián)軸器等組成。用20#機油潤滑密封性能好、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、壽命長。海眾水煤漿導(dǎo)熱油爐產(chǎn)品組成水煤漿加熱爐主機：水煤漿加熱爐主機由爐本體盒燃燒室兩大部分組成。配套輔機加熱爐系統(tǒng)由供熱系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)三大部分組成，供熱系統(tǒng)輔機由膨脹槽、貯油槽、熱油循環(huán)泵、注油泵、油過濾器、油氣分離器等組成。燃燒系統(tǒng)輔機由鼓風機、引風機、除塵器、水煤漿燃燒器、供漿系統(tǒng)：儲罐、攪拌器、在線過濾器、供漿泵等；柴油供油系統(tǒng)：油箱、供油單元；出渣機、空壓機、空氣預(yù)熱器等組成。電器控制系統(tǒng)由電器控制柜及其檢測、顯示儀表組成。二、供熱系統(tǒng)說明設(shè)備功效介紹加熱爐：加熱爐使加熱系統(tǒng)主機部分，有機熱載體在此獲熱源，主機有鍋爐本體與水煤漿燃燒器、供漿系統(tǒng)和除塵器系統(tǒng)四大部分。熱油循環(huán)泵使熱載體閉路循環(huán)動力，要求每臺加熱爐配置兩臺，其中一備用膨脹槽（高位槽）：膨脹槽用作導(dǎo)熱油因溫度改變而產(chǎn)生體積改變賠償，起到定壓作用，同事幫助系統(tǒng)脫水排汽，正常工作時處于高液位狀態(tài)。貯油槽（低位槽）：貯油槽主要用貯存高位槽爐管及系統(tǒng)排出導(dǎo)熱油，正常工作時應(yīng)處于低液位狀態(tài)，在整個系統(tǒng)中處于最低位置。注油泵：ZGY齒輪主油泵用來向系統(tǒng)加油用，泵體上箭頭方向為介質(zhì)流向。濾油器（Y型過濾器）：濾油器用來過濾并去除供熱系統(tǒng)中異物。油氣分離器：用來分離并排出供熱系統(tǒng)中氣相物質(zhì)。調(diào)試調(diào)試是深入考證安裝質(zhì)量、系統(tǒng)工作性能和熟悉操作要領(lǐng)、確保正常運行主要工作，應(yīng)由管理人員、技術(shù)人員、操作人員共同參見，再涉筆首次開啟后運行中，應(yīng)對設(shè)備工況進行測定和統(tǒng)計，以確保今后系統(tǒng)正常運行。調(diào)試工作分冷態(tài)和熱態(tài)兩大步驟進行：冷態(tài)調(diào)試目標：檢驗跟單員設(shè)備運轉(zhuǎn)正常是否；檢驗冷態(tài)條件下系統(tǒng)運行正常是否；使操作工熟悉和賬務(wù)操作要領(lǐng)。要求：全部電機轉(zhuǎn)向正確，設(shè)備符合正常，運作正確，連續(xù)運行2小時以上；循環(huán)油泵在水壓試驗前應(yīng)進行冷態(tài)調(diào)試；做好調(diào)試運行統(tǒng)計，即使排除可能出現(xiàn)故障；做好調(diào)試前一切準備工作。冷態(tài)調(diào)試步驟：檢驗全部設(shè)備及管線安裝是否符合圖紙要求；檢驗系統(tǒng)試壓沖掃是否符合要求；檢驗電器系統(tǒng)及控制儀表是否裝妥；將減速機、熱油循環(huán)泵軸承箱及其它傳動機構(gòu)依照要求注入潤滑油或油脂；用手轉(zhuǎn)動電機主軸，檢驗有沒有機械故障；將各運動機構(gòu)單機試運轉(zhuǎn)，檢驗設(shè)備運轉(zhuǎn)方向是否正確，聲音是否正常；注油系統(tǒng)向爐體系統(tǒng)注油；開啟熱油循環(huán)泵；觀察熱油循環(huán)泵進出口壓力，爐本體壓降及進出口油溫，排煙溫度等儀表工作顯示是否正常。冷態(tài)運行連續(xù)四小時以上，如無異常現(xiàn)象，方可進行熱態(tài)調(diào)試。2、熱態(tài)調(diào)試（1）烘爐前檢驗烘爐前必須認證檢驗鍋爐個零部件，詳細要求以下：人孔、手孔是否嚴密，隸屬零件裝置是否齊全；爐墻是否正常，爐體是否嚴密；煙風道內(nèi)調(diào)整門是否靈活，開關(guān)位置是否與圖紙相符；鼓風機、引風機、熱油循環(huán)系統(tǒng)、供漿系統(tǒng)、供油系統(tǒng)試運轉(zhuǎn)是否正常；供水管路、熱油管路、排污管路裝置是否安裝；電控設(shè)備、各聯(lián)鎖保護是否正常（2）烘爐過程：鍋爐各零件安裝完成，經(jīng)檢驗試運轉(zhuǎn)后，證實各部件油安全開啟條件，即可進行烘爐和煮油。新鍋爐再使用前應(yīng)進行烘爐，其目標在于使鍋爐磚墻能遲緩干燥，在使用時不致裂損。煮油主要目標是去除油內(nèi)水分和低揮發(fā)成份。烘爐：前期二十四小時，用木柴進行烘爐，在此期間打開爐前爐門，采取自然通風，鍋內(nèi)應(yīng)經(jīng)常保持常壓，應(yīng)經(jīng)過安全閥放汽。在木柴烘爐12小時以后，可接著用燃燒器油槍小火烘爐，（采取油槍燃燒煤五分鐘，?；鹗宸昼?，并逐步降低?；饡r間）烘爐3—4天，此時應(yīng)關(guān)小引風機煙氣調(diào)整門及鼓風機調(diào)整門，間斷地開引風機和鼓風機進行機械同分，在整個烘爐期間，應(yīng)確保循環(huán)油泵正常工作并控制導(dǎo)熱油溫升過程。熱態(tài)調(diào)試應(yīng)包含用熱設(shè)備再內(nèi)運行操作，請按表內(nèi)容循序漸進。操作內(nèi)容步驟方法要領(lǐng)判據(jù)注軸接通電源，開啟注油泵向爐體注油，直到低液位不報警，關(guān)閉注油泵，開啟循環(huán)油泵掌握各閥門正確操作方法，及時補充膨脹槽導(dǎo)熱油，經(jīng)常開啟管道放空閥門排出空氣待預(yù)算導(dǎo)熱油量全部直入系統(tǒng)后，膨脹槽低液位不報警，儲油槽內(nèi)液位顯示為少許有油點火循環(huán)油泵不停運轉(zhuǎn)，初步排除系統(tǒng)內(nèi)空氣，時間為6~8小時，去除過濾器內(nèi)雜物2~3次檢驗壓差波動情況，經(jīng)常開啟系統(tǒng)放空閥門。檢驗過濾器有否阻塞，出現(xiàn)循環(huán)油泵吸空時，可停運2~3分鐘，然后再開啟壓差波動轉(zhuǎn)向平穩(wěn)。放空閥排出油液中無氣體系統(tǒng)、無漏點和阻塞現(xiàn)象烘爐按升溫曲線要求進行，油溫控制在100℃循環(huán)油泵保持不吸空，溫升控制在10℃/h，且不超出50爐前保溫層含水量＜7%。壓差由波動轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，排氣顯著降低煮“脫水、油排氣“按升溫曲線要求進行，油溫控制在125~150℃檢驗系統(tǒng)泄漏點和堵塞現(xiàn)象，以及熱膨脹情況，油中水份在此間汽化，重點是去除油中水分和低揮發(fā)成份。壓差波動由激烈轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，經(jīng)過得新緊固法蘭密封面已不產(chǎn)生泄漏，各總機械運轉(zhuǎn)正常（熱油循環(huán)泵吸空時可停運0.5~1分鐘）升溫按升溫曲線升至額定工作溫度?？刂圃?0℃/h溫升速率。全方面檢驗控制儀表計正確顯示。各項指標達成滿足生產(chǎn)要求。運行操作1、鍋爐點火前檢驗爐內(nèi)檢驗：檢驗鍋爐內(nèi)有沒有遺留得工具或其余雜物；水冷壁管無結(jié)焦，煙管無變形、積灰、堵塞；爐膛內(nèi)是否有殘留燃料油和油垢；顱腔完整無結(jié)焦，折焰墻完整、嚴密；爐膛底部落灰口是否通暢。（1）、爐外檢驗：操作平臺、樓梯、設(shè)備上應(yīng)無雜物，照明齊全；鍋爐檢測儀表、自動調(diào)整結(jié)構(gòu)完好；一、二次風道開關(guān)調(diào)整是否靈活好用，煙氣通道是否通暢；爐門、看火孔、防爆門是否關(guān)閉；鍋爐基礎(chǔ)下部灰坑水封是否完好；檢驗導(dǎo)熱油系統(tǒng)管道及閥門均完好可靠。（2）、鍋爐閥門和其余附件檢驗檢驗導(dǎo)熱油管路上閥門是否開啟；檢驗燃油系統(tǒng)及安全附件、閥門裝配、開關(guān)位置是否正?？捎?；檢驗水煤漿供漿系統(tǒng)閥門是否開啟正確，壓力表有沒有泄漏、堵塞現(xiàn)象；檢驗爐前管線系統(tǒng)閥門是否開啟正確。（3）、輔機檢驗檢驗燃燒器是否完好，漿槍、油槍是否清理潔凈，漿槍、油槍與管路連接是否正確；檢驗鼓風機、引風機；手動盤車看轉(zhuǎn)動是否靈活，葉輪轉(zhuǎn)向是否正確，入口擋板應(yīng)在關(guān)閉位置。是否加潤滑油，引風機是否進行水冷卻，防護罩是否完好；各計量儀表是否已經(jīng)過校驗；空氣壓縮機出口閥門是否關(guān)閉，壓力調(diào)整是否在要求范圍內(nèi)，是否已加潤滑機油；檢驗熱油循環(huán)泵、注油泵，手動盤車，看轉(zhuǎn)動是否靈活，轉(zhuǎn)向是否爭??；檢驗卸漿泵、供漿泵、過濾器、攪拌器是否運轉(zhuǎn)正常，有沒有異常響聲，是否已加潤滑油；供漿管系統(tǒng)是否通暢。2、鍋爐點火步驟（1）點火準備開卸漿泵，使攪拌器煤漿高度控制在500—1000mm范圍內(nèi)，然后關(guān)掉卸漿泵，開動攪拌器。將各清灰門、看火門、爐門關(guān)閉（2）鍋爐點火步驟開啟油泵并調(diào)整溢流閥，使泵出口壓力調(diào)至1.2Mpa；將油槍插入燃燒器到正確位置，固定好；開啟除塵器水泵；開啟引風機、鼓風機，略開引風機風門，調(diào)整一、二次風風量，對爐膛進行吹掃40分鐘，保持爐膛負壓10—30Pa；點燃油后，遲緩調(diào)整一、二次風門，使燃燒穩(wěn)定，調(diào)整風門時應(yīng)注意，一次風開大，二次風關(guān)小，并旋轉(zhuǎn)二次風調(diào)整手輪使標尺外移，減小二次風旋轉(zhuǎn)強度，確保油充分燃燒；打開供漿泵、過濾器進出口閥門，供漿泵出口回流閥門，開啟供漿泵；待油穩(wěn)定燃燒一段時間，爐膛溫度達成約900—1000℃后，調(diào)整供漿泵轉(zhuǎn)速，控制泵出口壓力在0.5Mpa左右；開啟空氣壓縮機，打開壓縮機出口空氣閥門，保持出口壓力0.6—0.7Mpa之間；將漿槍插入燃燒器到爭取位置（以槍身紅線標識為準），固定好，開啟爐前；打開爐前清水閥門，使清水進入噴槍約2—5秒鐘，關(guān)閉清水閥，快速切換成水煤漿，使水煤漿緊跟著水進入噴槍；依照燃燒情況調(diào)整供漿泵轉(zhuǎn)速，一、二次風風量、二次風手輪，使水煤漿燃燒穩(wěn)定；油漿混燒一段時間后，若燃燒情況正常，能夠停頓燃油，關(guān)掉爐前供油閥門，油泵出口閥門，停油泵，停油后調(diào)整燃燒器旋轉(zhuǎn)手輪應(yīng)在最小位置，將油槍退出約150mm3、運行正常必須依照運行情況不停調(diào)整符合，調(diào)整燃燒，保持鍋爐穩(wěn)定運行，保持爐膛負壓20—30P，煙囪冒出煙呈灰色或白色。保持良好燃燒工況，使鍋爐高效率運行。4、熱能輸送調(diào)整（1）出口油溫調(diào)整將電控柜上出油口油溫顯示控制表調(diào)至所需工藝溫度上限，當出口油溫超出上限時控制柜產(chǎn)生報警，并自動停爐。必須依照出口油溫指示及時調(diào)整燃燒符合，防止頻繁停爐。（2）導(dǎo)熱油進出爐壓力差得調(diào)整一定循環(huán)油流量對應(yīng)一定壓差（△P）,壓差使為檢測導(dǎo)熱油循環(huán)量而設(shè)。當循環(huán)油流量下降時，壓差也對應(yīng)降低，故在使用前應(yīng)先在壓差表上設(shè)定一定差值（通常在40~kpa范圍內(nèi)），預(yù)調(diào)時先測量設(shè)定開關(guān)拔到“設(shè)定”位置，旋轉(zhuǎn)設(shè)定鈕到正常工況值，再將開關(guān)拔到“測量”位置，即指示進、出油爐壓力差。此值應(yīng)大致與進、出油爐壓力表值相減一致（△P≈P1—P2），如發(fā)覺相差較大，可再循環(huán)泵停運時調(diào)整儀表反面調(diào)另電位器，使其在測量位時顯示導(dǎo)熱油進出口之間靜壓值，當導(dǎo)熱油流量因某種原因下降，壓差表顯示低于設(shè)定置，為預(yù)防導(dǎo)熱油局部過熱結(jié)焦，應(yīng)降低燃燒程度，應(yīng)發(fā)出報警信號。5、突然停電保護，冷油置換當循環(huán)油泵因停電不能運轉(zhuǎn)時，爐管內(nèi)油溫因為爐膛余熱作用，在1～2分鐘內(nèi)爐內(nèi)熱油就會超出允許值，這是用高位槽冷油來冷卻盤管內(nèi)熱油。既關(guān)閉主回油管路上閥門A，打開往爐回油管道上注油閥門B和自動往低位槽回油閥門C，這能夠使高位槽內(nèi)冷油經(jīng)過自動排氣管流入內(nèi)盤管再進入外盤管，最終到低位槽，如設(shè)有冷卻循環(huán)泵，應(yīng)立刻開啟冷卻循環(huán)泵進行冷卻循環(huán)。6、停爐（1）緊急停爐：熱油循環(huán)泵必須繼續(xù)運行，此時停頓供漿和鼓風，開大了引風，如用熱設(shè)置鍋爐、閥門漏油時應(yīng)及時發(fā)開爐上本身循環(huán)閥門D，關(guān)閉往用熱設(shè)置去得閥門和回油管路上閥門E1和E2，達成爐風導(dǎo)熱油本身循環(huán)（2）計劃停爐：熱循環(huán)泵必須繼續(xù)運行，停頓供泵和鼓風，停頓引風，待出口油溫降至80℃（3）停爐水煤漿管路沖洗：鍋爐停爐時間過長（通常二十四小時以上）應(yīng)進行設(shè)備管路吹掃和沖洗。沖掃詳細步驟：關(guān)閉過濾器進出口閥