八年級(jí)-物理-壓強(qiáng)-復(fù)習(xí)-課件

壓強(qiáng)總復(fù)習(xí)八年級(jí)-物理-壓強(qiáng)-復(fù)習(xí)-課件全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第1頁(yè)。壓力壓強(qiáng)壓力作用效果固體壓強(qiáng)液體壓強(qiáng)氣體壓強(qiáng)1、概念2、公式：p=F/S3、增大與減小壓強(qiáng)1、特點(diǎn)2、公式：P=ρgh

3、連通器的原理與應(yīng)用1、驗(yàn)證：馬德堡半球?qū)嶒?yàn)2、測(cè)量：托里拆利實(shí)驗(yàn)3、特點(diǎn)：隨高度增大而減小

4、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系5、應(yīng)用：活塞式抽水機(jī)等4、帕斯卡定律及應(yīng)用八年級(jí)-物理-壓強(qiáng)-復(fù)習(xí)-課件全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第2頁(yè)。1、壓力的定義是什么？３、請(qǐng)你畫出下列圖中壓力的示意圖。50牛FFF=50N垂直作用于物體表面上的力，叫做壓力。2、壓力的方向如何?壓力的方向是垂直向下八年級(jí)-物理-壓強(qiáng)-復(fù)習(xí)-課件全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第3頁(yè)。討論：壓力和重力是一回事嗎？它們的區(qū)別是什么？什么時(shí)候壓力和重力的大小一致？

只有放在水平面上的物體，對(duì)支持面的壓力大小等于物體的重力(即F=G)壓力重力施力物體地球其它物體

大小與質(zhì)量有關(guān)與質(zhì)量無(wú)關(guān)方向豎直向下垂直受力面作用點(diǎn)重心物體表面八年級(jí)-物理-壓強(qiáng)-復(fù)習(xí)-課件全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第4頁(yè)。比比看?1、如圖所示，正方體金屬塊重20N，F(xiàn)恒為10N，則支承面所受到的壓力分別是：Fa=_____,Fb=_____,Fc=_____。20N10N20N八年級(jí)-物理-壓強(qiáng)-復(fù)習(xí)-課件全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第5頁(yè)。１．什么是壓強(qiáng)？物體單位面積上受到的壓力叫做壓強(qiáng)．它是表示的物理量壓力的作用效果八年級(jí)-物理-壓強(qiáng)-復(fù)習(xí)-課件全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第6頁(yè)。２、壓強(qiáng)計(jì)算公式壓強(qiáng)壓力受力面積pFS作用在物體表面上的壓力（Ｎ）物體間的接觸面積（m２）（國(guó)際單位制中）壓強(qiáng)的單位N/m2物理意義？每平方米面積上受到的壓力為1牛1Ｐa=1Ｎ/m２八年級(jí)-物理-壓強(qiáng)-復(fù)習(xí)-課件全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第7頁(yè)。壓強(qiáng)知識(shí)的應(yīng)用增大壓強(qiáng)的辦法壓力一定時(shí)，減小受力面積減小壓強(qiáng)的辦法壓力一定時(shí)，增大受力面積練一練受力面積一定時(shí)，減小壓力受力面積一定時(shí)，減小壓力生活應(yīng)用看一看八年級(jí)-物理-壓強(qiáng)-復(fù)習(xí)-課件全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第8頁(yè)。拖拉機(jī)對(duì)泥地壓強(qiáng)太大，陷入泥地生活應(yīng)用加上履帶！八年級(jí)-物理-壓強(qiáng)-復(fù)習(xí)-課件全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第9頁(yè)。中國(guó)公路網(wǎng)報(bào)道：近年來(lái)由于汽車超載嚴(yán)重，公路不堪重負(fù)損毀嚴(yán)重。（嚴(yán)禁超載?。┌四昙?jí)-物理-壓強(qiáng)-復(fù)習(xí)-課件全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第10頁(yè)。液體壓強(qiáng)八年級(jí)-物理-壓強(qiáng)-復(fù)習(xí)-課件全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第11頁(yè)。一、液體壓強(qiáng)產(chǎn)生的原因

由于液體有重力，對(duì)容器底部產(chǎn)生壓強(qiáng)。由于液體具有流動(dòng)性，對(duì)容器側(cè)壁產(chǎn)生壓強(qiáng)。八年級(jí)-物理-壓強(qiáng)-復(fù)習(xí)-課件全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第12頁(yè)。二、液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)：液體對(duì)容器底部有壓強(qiáng)液體對(duì)容器側(cè)壁有壓強(qiáng)液體內(nèi)部的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大在同一深度向各個(gè)方向的壓強(qiáng)相等液體內(nèi)部的壓強(qiáng)還與液體的密度有關(guān)液體內(nèi)部向各個(gè)方向都有壓強(qiáng)八年級(jí)-物理-壓強(qiáng)-復(fù)習(xí)-課件全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第13頁(yè)。三、液體壓強(qiáng)的計(jì)算公式Sh=FSp==GSmgS=ρvgS=ρshgS=ρgh（模型法）八年級(jí)-物理-壓強(qiáng)-復(fù)習(xí)-課件全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第14頁(yè)。單位p=ρgh表達(dá)式gN/㎏（重力常量）hm（點(diǎn)到自由液面的高度，即深度）ppa㎏/m3（液體的密度）ρ八年級(jí)-物理-壓強(qiáng)-復(fù)習(xí)-課件全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第15頁(yè)。壓強(qiáng)的大小共振

由公式

P=ρ液gh可知：液體內(nèi)部壓強(qiáng)與液體密度和液體的深度有關(guān)；而跟液體的重力、質(zhì)量、體積、容器形狀等無(wú)關(guān)。八年級(jí)-物理-壓強(qiáng)-復(fù)習(xí)-課件全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第16頁(yè)。特點(diǎn)：同一液體、不流動(dòng)時(shí)液面相平應(yīng)用：1、水壺與壺嘴組成連通器2、鍋爐與外面的水位計(jì)組成連通器3、水塔與自來(lái)水管組成連通器4、船閘連通器：上端開(kāi)口，底部相互連通的容器八年級(jí)-物理-壓強(qiáng)-復(fù)習(xí)-課件全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第17頁(yè)。二、液壓技術(shù)與固體只能沿壓力的作用方向傳遞壓力不同，由于液體具有流動(dòng)性，液體中的壓強(qiáng)能向各個(gè)方向傳遞。加在密閉液體上的壓強(qiáng)，能夠大小不變地向各個(gè)方向傳遞--

帕斯卡原理數(shù)學(xué)表達(dá)式：—=F1F2S1S2（P左=P右）八年級(jí)-物理-壓強(qiáng)-復(fù)習(xí)-課件全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第18頁(yè)。二、液壓技術(shù)帕斯卡原理的應(yīng)用八年級(jí)-物理-壓強(qiáng)-復(fù)習(xí)-課件全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第19頁(yè)。由于氣體有重力和流動(dòng)性２、產(chǎn)生原因：三、氣體壓強(qiáng)大氣對(duì)浸在它里面的物體的壓強(qiáng)叫做大氣壓強(qiáng)，簡(jiǎn)稱大氣壓1、概念：３、證明大氣壓存在實(shí)驗(yàn)：馬德堡半球?qū)嶒?yàn)八年級(jí)-物理-壓強(qiáng)-復(fù)習(xí)-課件全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第20頁(yè)。76cm４、大氣壓的測(cè)定：托里拆利實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓：通常把等于760mm水銀柱的大氣壓，叫做標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。P0=1.013×105Pa八年級(jí)-物理-壓強(qiáng)-復(fù)習(xí)-課件全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第21頁(yè)。５、影響大氣壓的因素：高度、氣體的流速1、海拔越高，大氣壓越小2、流速越大的位置，壓強(qiáng)越?。丁y(cè)量工具：分類：水銀氣壓計(jì)和無(wú)液氣壓計(jì)說(shuō)明：若水銀氣壓計(jì)掛斜，則測(cè)量結(jié)果變大。在無(wú)液氣壓計(jì)刻度盤上標(biāo)的刻度改成高度，該無(wú)液氣壓計(jì)就成了登山用的登高計(jì)。氣壓計(jì)若水銀氣壓計(jì)掛斜，則測(cè)量結(jié)果變大。八年級(jí)-物理-壓強(qiáng)-復(fù)習(xí)-課件全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第22頁(yè)。流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系（1）、流體：就是液體和氣體的統(tǒng)稱。（2）、流體壓強(qiáng)的特點(diǎn)：流體在流速越大的位置壓強(qiáng)越小。（3）、流體壓強(qiáng)的應(yīng)用：飛機(jī)的機(jī)翼、汽車尾翼思考：1、幾十噸重的飛機(jī)為什么能騰空而起？2、為什么火車站臺(tái)上都有一條安全線，火車行駛時(shí)嚴(yán)禁人們進(jìn)入安全線以內(nèi)的區(qū)域。八年級(jí)-物理-壓強(qiáng)-復(fù)習(xí)-課件全文共26頁(yè)，當(dāng)前為第23頁(yè)。幾十噸重的飛機(jī)為什么能騰空而起？

機(jī)翼的形狀是上凸下平的

迎面吹來(lái)的風(fēng)被機(jī)翼分成兩部分，由于機(jī)翼橫截面形狀上下不對(duì)稱，在相同的時(shí)間里機(jī)翼上方氣流通過(guò)的路程長(zhǎng)，因而速度速度較大,它對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)較小,下方氣流通過(guò)的路程較短,因而速度較小,它對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)較大,因此在機(jī)翼的上下表面存在壓強(qiáng)差,這就產(chǎn)生了向上的升力．

八年