水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案

水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案本工程施工起點(diǎn)樁號(hào)為K1+625.528,終點(diǎn)為濱江西路口樁號(hào)K3+023.39道路全長(zhǎng)1397m，機(jī)動(dòng)車道水穩(wěn)層36cm厚，分兩層，上層為5%水泥穩(wěn)定砂礫基層，下層為3%水泥穩(wěn)定砂礫基層。非機(jī)動(dòng)車道為20cm厚，水泥含量為3%的水泥穩(wěn)定砂礫基層。水泥穩(wěn)定砂礫基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性，對(duì)路面的整體強(qiáng)度，特別是瀝青混凝土路面的強(qiáng)度、使用質(zhì)量和使用壽命，產(chǎn)生重大影響：水泥穩(wěn)定砂礫基層屬半剛性基層，要具有足夠的強(qiáng)度與剛度，以承受車輛荷載的反復(fù)作用，不至產(chǎn)生過(guò)多早期殘留變形、剪切破壞或彎拉破壞；足夠的水穩(wěn)定性和冰凍穩(wěn)定性，足夠的抗沖刷（抗腐蝕）能力；收縮性要小，主要是干縮和溫度收縮；足夠的平整度?？刂坪盟喾€(wěn)定砂礫基層施工質(zhì)量是保證滿足以上性能的唯一方法，詳細(xì)的施工方案是做好水穩(wěn)層工作的必要前提。一、施工組織：管理員配備：技術(shù)負(fù)責(zé)人1人；施工員2人；質(zhì)檢員1人；安全員1人；材料采購(gòu)1人；測(cè)量員2人。操作人員配備：技術(shù)工人20人（包括壓路機(jī)駕駛員2人，運(yùn)輸車駕駛員8名，機(jī)電工2人，攤鋪機(jī)駕駛員4人，攪拌機(jī)機(jī)械師4人）；普工10人。二、施工順序：2.1由于櫧溪北路兩側(cè)有大量居民進(jìn)出，工程不能做到全封閉施工，根據(jù)實(shí)際情況采用半邊施工半邊通行的施工方案。即先攤鋪東側(cè)水穩(wěn)層，西側(cè)臨時(shí)通道讓行人和車輛通行。待東側(cè)水穩(wěn)層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，再攤鋪西側(cè)水穩(wěn)層。三、拌合水泥穩(wěn)定砂礫基層所用的原材料主要由水泥、砂礫和施工用水構(gòu)成。水泥應(yīng)選用終凝時(shí)間在6h以上、標(biāo)號(hào)較低(325)水泥，人或牲畜飲用的水源，均可使用。設(shè)計(jì)要求，水泥穩(wěn)定砂礫基層砂礫料最大粒徑不超過(guò)31.5mm，顆粒中細(xì)長(zhǎng)和扁狀顆料的含量不應(yīng)超過(guò)20%，壓碎值不大于30%，級(jí)配要符合(JTJ034-2000)，塑性指數(shù)小于9，液限小于28%。按以上要求，受場(chǎng)地的限制，本工程采用商品水穩(wěn)料。砂礫料場(chǎng)多由自然沖擊沉淀而成，砂礫級(jí)配隨著埋深的變化必然有所差異，相同埋深，不同位置的砂礫級(jí)配也不會(huì)均勻一致。采料時(shí)首先要徹底清除表層覆蓋土，剔除超大粒徑礫石和避開(kāi)砂土夾層。當(dāng)料場(chǎng)發(fā)生變化時(shí)還要及時(shí)取樣試驗(yàn)，決定料場(chǎng)是否繼續(xù)使用。砂礫材料采出堆放高度不應(yīng)超過(guò)4m，以避免砂礫料產(chǎn)生離析。水泥穩(wěn)定砂礫混合料要滿足強(qiáng)度要求，首先，用正確的方法從料堆中選用具有整體代表性的試樣，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，分別作篩分及標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)。道路基層壓實(shí)度必須達(dá)到98%以上。在集料各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)或規(guī)范要求后，按設(shè)計(jì)水泥劑量要求，選用5種不同水泥劑量配制砂礫混合料，在試驗(yàn)室制成1：1的柱狀試件，試件的壓實(shí)度與施工時(shí)使用的壓實(shí)度相同，在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件下，濕養(yǎng)6d，水浸1d后，進(jìn)行飽水抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。為了更好的選擇水泥劑量，可從第一次試驗(yàn)結(jié)果中，選取3種水泥劑量進(jìn)行優(yōu)化試驗(yàn)，最后確定一種滿足水泥穩(wěn)定砂礫基層設(shè)計(jì)要求的最佳水泥劑量，最大干密度和最佳含水量，作為水泥穩(wěn)定砂礫基層施工的控制指標(biāo)。同時(shí)還必須測(cè)定延遲4h和2h最佳水泥劑量下的最大干密度和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度。以便因設(shè)備故障停產(chǎn)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)控制標(biāo)準(zhǔn)。水泥穩(wěn)定砂礫混合料配合比必須準(zhǔn)確，它是保證滿足和強(qiáng)度要求的關(guān)鍵工藝。水泥穩(wěn)定砂礫在正式施工之前，一定要進(jìn)行試拌，以確定施工使用的混合料是否符合設(shè)計(jì)要求?；旌狭虾恳紤]到拌和場(chǎng)與施工路段的距離、振動(dòng)碾壓提漿、作業(yè)段長(zhǎng)短、施工環(huán)境、施工季節(jié)與當(dāng)日氣溫等條件，考慮水份蒸發(fā)引起的水份損失。試拌時(shí)要不斷調(diào)整拌和時(shí)間，控制水泥劑量及時(shí)進(jìn)行用水量調(diào)節(jié)，目測(cè)拌和的混合料達(dá)到外觀均勻手捏成團(tuán)，落地散開(kāi)時(shí)，立即從出料口取樣進(jìn)行滴定水泥劑量、含水量測(cè)定和顆料篩分試驗(yàn)。水泥劑量應(yīng)大于設(shè)計(jì)配合比1.5%左右，含水量一般要大于最佳含水量，但不宜大于最佳含水量的1%，顆粒級(jí)配符合設(shè)計(jì)要求。一般水泥穩(wěn)定砂礫基層施工水泥很大，為保證施工期間水泥供應(yīng)，選用當(dāng)?shù)卮笮退嗌a(chǎn)企業(yè)簽定保障供應(yīng)合同。這樣，由同一廠家生產(chǎn)水泥，質(zhì)量有了可靠的保證，特別是水泥初凝時(shí)間和水泥終凝時(shí)間指標(biāo)，必須滿足設(shè)計(jì)的要求。四、攤鋪水泥穩(wěn)定砂礫基層攤鋪要避免產(chǎn)生粗、細(xì)料離析。攤鋪質(zhì)量直接影響壓實(shí)度、路拱、平整度、厚度強(qiáng)度分布之均勻性和外觀質(zhì)量。所以必須嚴(yán)加控制，才能保證水泥穩(wěn)定砂礫基層之質(zhì)量滿足規(guī)范各項(xiàng)要求。攤鋪混合料前，要清掃砂礫墊層，墊層上不能不雜物。要嚴(yán)格檢查底基層之縱斷高程和橫斷面坡度，檢測(cè)指標(biāo)與偏差必須滿足設(shè)計(jì)與規(guī)范要求。然后灑水濕潤(rùn)底基層表面，但不能有自由水存積。準(zhǔn)確測(cè)量、打樁、掛攤鋪機(jī)行走鋼絲，按設(shè)計(jì)之松鋪厚度和松鋪系數(shù)，調(diào)整鎖定攤鋪厚度。松鋪系數(shù)應(yīng)以試驗(yàn)段確定之?dāng)?shù)據(jù)為準(zhǔn)。在施工進(jìn)行中要有專人經(jīng)常對(duì)松鋪厚度進(jìn)行檢查，以確保壓實(shí)厚度滿足設(shè)計(jì)要求。用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷。因故斷超過(guò)初凝時(shí)間時(shí)，應(yīng)設(shè)置施工縫。攤鋪機(jī)行走速度控制在1.0m-5m/min，并應(yīng)勻速行進(jìn)。攤鋪機(jī)螺旋送料勻速飽滿。寬幅攤鋪時(shí)，會(huì)在攤鋪機(jī)螺旋兩端20cm-40cm范圍內(nèi)出現(xiàn)混合料之離析，應(yīng)及時(shí)用人工換料。因故超過(guò)終凝時(shí)間之混合料，應(yīng)廢棄或它用，不能用在路上，在攤鋪混合料中采樣制成試件，做7d齡期飽水抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，以驗(yàn)證強(qiáng)度是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。五、碾壓水泥穩(wěn)定砂礫基層屬半鋼性結(jié)構(gòu)，無(wú)可塑性，從加水拌和到碾壓成型，最好在水泥初凝時(shí)間內(nèi)完成，最遲不能超過(guò)水泥終凝時(shí)間。壓實(shí)是基層強(qiáng)度形成階段，所以水泥穩(wěn)定砂礫基層施工要嚴(yán)密組織，密切配合，確保壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范之要求。超過(guò)終凝時(shí)間未能碾壓成型，應(yīng)予以鏟除。碾壓必須遵守“先輕后重、由慢到快”之原則，且輪跡重合不小于30cm，超高段碾壓“由低到高”即內(nèi)側(cè)由邊到中央分隔離帶，外側(cè)由中央分隔帶到邊。壓路機(jī)要直線行走，中途不得剎車、停車、啟動(dòng)或調(diào)頭，倒車要緩慢勻速，也不得剎車或重新啟動(dòng)。目前壓實(shí)度檢測(cè)多用灌砂法，挖坑、稱量、測(cè)定含水量，耗時(shí)要用一到兩個(gè)小時(shí)。但壓實(shí)度檢測(cè)之結(jié)果又必須在水泥初凝時(shí)間內(nèi)提出，最遲能超過(guò)水泥之終凝時(shí)間。因?yàn)椴嘀跄龝r(shí)間，補(bǔ)壓損失壓實(shí)功太大，壓實(shí)度提高效果也不明顯；過(guò)了水泥之終凝時(shí)間不但補(bǔ)壓無(wú)效，還破壞了水泥穩(wěn)定砂礫基層之整體結(jié)構(gòu)，不得不鏟除重鋪。所以在水泥穩(wěn)定砂礫基層施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備足夠之試驗(yàn)檢測(cè)人員和檢測(cè)儀器，以確保試驗(yàn)檢測(cè)工作順利進(jìn)行。先進(jìn)之?dāng)備仚C(jī)械，對(duì)路面之縱、橫坡度，平整度都有了保證，我們選用21T輪胎振動(dòng)式壓路機(jī)2臺(tái)。但由于輪跡，倒車時(shí)雞翅輪也會(huì)扒松混合料，所以碾壓過(guò)程必須輔以人工修飾工作，隨時(shí)用5m直尺檢查。泥穩(wěn)定砂礫基層施工中，橫縫是不可避免之，對(duì)接縫之處理規(guī)范有嚴(yán)格之要求。另外根據(jù)實(shí)際操作之經(jīng)驗(yàn)，我們處理之方法是先在橫縫處多填混合料，壓路機(jī)橫向碾壓2-3遍，再鏟除明顯高出之部分，再橫壓1-2遍，最后再縱向依序碾壓，壓路機(jī)縱向行駛要超過(guò)橫縫，碾壓完畢再人工挖除1米，以便下次接縫。六、養(yǎng)生無(wú)機(jī)結(jié)合料表面出現(xiàn)裂縫是不可避免的，這是公路界之共識(shí)，裂縫之形成也有多種原因。如高填路基沉降產(chǎn)生之縱向裂縫；粗、細(xì)集料離析，在細(xì)粒集中區(qū)產(chǎn)生龜裂；由于厚度小不足以抵抗荷載彎拉應(yīng)力而產(chǎn)生之橫向裂縫；養(yǎng)生不當(dāng)出現(xiàn)之干縮裂縫。加強(qiáng)養(yǎng)生能有效之防止各種裂縫之形成，增加強(qiáng)度。水泥穩(wěn)定砂礫基層碾壓成型后，要及時(shí)噴霧灑水，以防止水泥穩(wěn)定砂礫基層風(fēng)干或被沖掉。48h內(nèi)要保持表面濕潤(rùn)不干燥，然后連續(xù)灑水養(yǎng)生3天，以后4天可適當(dāng)減少灑水次數(shù)，但必須保持表面濕潤(rùn)。灑水養(yǎng)生不少于7天，期間要禁止一切車輛通行，灑水車要緩慢行進(jìn)灑水均勻。流水施工作業(yè)時(shí)，水泥穩(wěn)定砂礫基層灑水養(yǎng)生4天后，可灑透層乳化瀝青養(yǎng)生，第5天可鋪瀝青下面層。這樣作業(yè)對(duì)基層質(zhì)量沒(méi)有影響，還可加快工程進(jìn)度。水泥穩(wěn)定砂礫基層除灑水養(yǎng)生法外，還有鋪砂濕潤(rùn)養(yǎng)生法。即將水洗砂按5-10cm厚度鋪在基層表面，灑水濕潤(rùn)養(yǎng)生7