交通安全應急預案12篇

交通安全應急預案12篇

交通安全應急預案12篇

在現(xiàn)實生活或工作學習中，難免會發(fā)生一些不在自己預期的大事，為了掌握事故的進展，往往需要預先編制好應急預案。應急預案的格式和要求是什么樣的呢？以下是我收集整理的交通安全應急預案，盼望能夠關心到大家。

交通安全應急預案篇1

為了維護廣闊職工的生命財產(chǎn)安全，最大限度地預防和削減車輛交通事故的發(fā)生，降低事故造成的危害和影響，削減人員傷亡和財產(chǎn)損失，準時處理好公司發(fā)生的特大交通事故（死亡3人以上），依據(jù)《道路交通事故處理方法》和《中華人民共和國道路交通安全法》等法規(guī)的規(guī)定，制定交通事故應急預案。

一、事故類型和危害程度

車輛交通事故以車禍最為常見，如行人、自行車被機動車撞傷，汽車翻車傷及車內人員受傷等。嚴峻的車禍可導致人員作傷亡，傷情以顱腦外傷、脊椎骨折、胸部損傷為主，多發(fā)骨折，同時伴有燒傷等復合傷。其死亡的主要緣由為頭部損傷，嚴峻的復合傷和碾壓傷。

二、應急處置的基本原則

根據(jù)以人為本、預防為先、統(tǒng)一領導、快速反應、協(xié)同作戰(zhàn)的原則，強化搶險意識和大局觀念，聽從指揮，各盡其責，保證處置工作高效、快速、有序進行。

三、應急組織體系

本項目的交通事故應急預案的應急反應組織機構分為一、二級編制，項目部設置應急預案實施的一級反應組織機構，工程施工隊設置應急預案實施的`二級反應組織機構。項目部一級反應組織機構領導小組人員及聯(lián)系方式見附件。

四、組織機構圖

公司車輛交通事故應急救援領導小組的辦公室設在安質部，并支配有關人員24小時值班。

項目部設置的二級應急反應組織由項目經(jīng)理擔當組長，明確人員組成及職責。

五、指揮機構及職責

一級反應組織機構的職責

（1）仔細貫徹國家有關的法規(guī)、法令、決議，制定本項目車輛交通事故應急預案以及安全防范制度，負責車輛交通事故應急組織機構設置及人員配備。

（2）制定預防事故發(fā)生措施和救援方案，檢查應急預備和各項決策落實狀況；

（3）指揮、協(xié)調應急反應行動，與企業(yè)外應急反應人員、部門、組織機構進行聯(lián)絡；

（4）直接監(jiān)察應急操作人員的行為，最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關人員的安全；協(xié)調后勤方面以支援現(xiàn)場的應急反應組織；

項目部的應急反應組織機構及職責

（1）綜合協(xié)調組：負責組織安全檢查，制訂和組織實施對重大隱患整治方案，組織制訂安全生產(chǎn)的規(guī)劃，仔細檢查督促落實狀況；全面了解事故綜合狀況；負責向上級報告事故綜合狀況；協(xié)調解決工作中的有關問題及通信聯(lián)絡工作。

（2）事故調度處置組：負責事故現(xiàn)場搶救及現(xiàn)場愛護工作；負責維護現(xiàn)場的交通秩序；調查事故緣由，報有關上級部門。

（3）善后工作組的職能和職責：

（4）做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定。

（5）做好受傷人員醫(yī)療搶救工作的跟蹤工作，協(xié)調處理醫(yī)療搶救單位的相關沖突。

（6）與保險部門一齊做好傷亡人員及財產(chǎn)損失的理賠工作。

六、危急源分析與監(jiān)控：

發(fā)生車輛事故的緣由主要有駕駛員疲憊駕駛、酒后駕駛、危急地段行車（陡坡地段、急轉彎地段）、無證駕駛等。

對引起車輛交通事故的危急源進行全面的大檢查，制定各項管理制度和防范措施。

七、預防措施

車輛交通安全防范制度

（1）安全技術交底制度：在工程開工前，編制車輛交通事故預案，并嚴格執(zhí)行編、審、批手續(xù)程序；務必進行安全技術交底，制定的應急預案務必有安全留意事項和安全防范措施。

（2）安全崗位職責制：明確各級領導、各職能部門對車輛管理工作應負的職責，建立嚴密的保證體系，做到定崗、定位、定責。

（3）安全教育培訓制度：全部職工都要在工前進行安全教育培訓，使每個人員把握車輛運輸及車輛事故搶險的相關學問。

（4）建立生活、施工用車審批制度：生活車輛出車前務必履行審批制度，未經(jīng)辦公室批準，嚴禁任何人私自駕車外出；施工車輛出車務必經(jīng)施工隊長批準。

八、勞動安全愛護制度

1、依據(jù)作業(yè)的特點，給現(xiàn)場工人配備相應的勞保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、手套、安全帶等。

2、為每個搶險的職工購買一份意外損害保險。

3、項目部設立救援組，消失緊急狀況，做好現(xiàn)場搶救。

九、透過簡單地段的安全留意事項：

（1）透過危急陡坡時，應先換入低速檔，持續(xù)足夠的動力。

（2）透過依山傍水地段時，應選取道路中間或靠山的一側謹慎行車；轉彎時應隨時提防對方來車和留意路旁狀況，遇有來車，選取安全地帶會車。

（3）駛近彎道時務必做到“減速、鳴喇叭、靠右行”，要留意路邊是否堅實牢靠。

（4）山地駕駛留意持續(xù)車距，下坡與前車距離不少于75米，上坡不少于50米。若遇陡坡，應在前車透過后，再行爬坡。

十、酷熱條件下行車的安全留意事項：

（1）行駛中隨時留意水溫，不要使水溫超過95℃。

（2）冷卻水沸騰時，不要立即熄火和急于加添冷水。

（3）熱車開啟散熱器蓋時，須用手套或手巾裹手，同時臉部避開加水口上方，漸漸旋轉散熱器蓋。

（4）常常留意輪胎氣壓，如發(fā)覺氣壓過高，應停車休息，待正常后再行車。

（5）在高溫下不行頻繁使用制動，以免造成制動失靈。

十一、雨霧天行駛安全留意事項：

（1）透過引起打滑地段時，務必嚴格掌握車速，不要急轉方向，避開使用腳剎，防止車輛側滑。

（2）選取安全路面行駛，會車時應留意，防止路肩坍塌造成翻車事故。

（3）遇到濃霧天氣，應等到大霧散去后再行行駛。

十二、夜間駕駛安全留意事項：

（1）會車時要留意預選平坦、安全的交會地點。

（2）車輛消失故障時，停車燈不亮時，應用手電筒或簡便用具顯示停車位置，避開其他車輛觀看不清發(fā)生意外。

（3）禁止疲憊駕駛。

十三、其它安全措施：

（1）車輛下坡時，禁止空擋溜車。

（2）施工現(xiàn)場內行車限速5公里。

（3）禁止無證駕駛，禁止超載

十四、預警行動

現(xiàn)場安全員、管理人員應對施工車輛交通事故隱患地段準時發(fā)出危急警示信息，加強道路安全宣揚教育。并準時支配人員對車輛交通事故隱患地段進行綜合治理，消退車輛交通安全隱患。要建立和完善道路交通安全預警機制，加強道路交通安全工作的督促檢查。

十五、信息報告程序

一旦發(fā)生車輛交通事故，現(xiàn)場人員應準時報現(xiàn)場負責人、安全長、安全員、項目負責人及車輛事故應急辦公室，現(xiàn)場負責人接警后馬上組織開展救援工作。依據(jù)現(xiàn)場車輛事故態(tài)勢打算是否尋求外部支援，假如需要準時撥打110、120、122懇求支援，并上報公司應急救援預案領導小組。

十六、應急處置

響應分級Ⅰ級應急響應。適用于發(fā)生交通事故死亡1人以上或重傷3人以上及直接經(jīng)濟損失10萬元以上的事故。由項目部根據(jù)重大事故報告規(guī)定以最快方式向上級主管部門和事故發(fā)生地市、縣級建設行政主管部門及檢察、勞動部門報告，并上報建總。由集團公司負責應急響應，現(xiàn)場專心開展應急救援。Ⅱ級應急響應。適用于發(fā)生交通事故輕傷5人以上或重傷1—2人及直接經(jīng)濟損失5萬元以上的交通事故。由項目部報公司應急領導小組，由公司負責應急響應，并根據(jù)事故報告規(guī)定上報集團公司。但項目部要專心現(xiàn)場開展應急救援。

交通安全應急預案篇2

為預防和削減學校交通事故的發(fā)生，保障寬闊師生的生命安全，切實做好同學的交通安全治理工作，確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地削減人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護學校正常的教育教學秩序和穩(wěn)定，明確安全事故處理的責任，確保同學人身安全不受損害，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神，特制定本預案。

一、安全故事

本預案所指安全事故，即由同學在乘車、行路途中或老師在上下班途中所發(fā)生的意外交通安全事故;有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。

二、組織領導

交通安全事故應急處理領導小組

1、領導小組

組長：

副組長：

成員：

2、工作小組

組長：

副組長：

成員：

3、校應急人員聯(lián)系電話：

領導小組負責本預案的制訂和實施。假如發(fā)生交通安全事故，有關責任人應在第一時間內報告領導小組，并通知相關人員趕赴現(xiàn)場，關心交警等部門處理。全體成員分工合作，親熱協(xié)作，快速、高效、有序的開展救援處理工作。

三、預案設置

學校依據(jù)人員特點把學校交通安全工作人員分成：

現(xiàn)場處理組

職責任務：以最短的'時間到達現(xiàn)場，負責處理現(xiàn)場狀況。依據(jù)現(xiàn)場狀況準備：聯(lián)系120進展急救;聯(lián)系醫(yī)院做好搶救預備;在交警趕來之前設置好路障，防止二次故事的發(fā)生;向校內發(fā)出指令;依據(jù)現(xiàn)場狀況準備以下事宜：

①向交警報告狀況;

②向醫(yī)院要求，

③做好搶救預備;

④向教育局報告;

⑤向校內發(fā)出指令。

留校處理組

職責任務：快速做好了解狀況、做好接應工作。具體預備工作：

①快速查清乘車同學的人數(shù)、具體姓名、家庭地址、家長姓名;

②快速通知應急組及其他有關人員集中;

③依據(jù)現(xiàn)場處理組的指令，快速落實醫(yī)院、車輛、及有關人員。

交通安全應急預案篇3

為預防我校同學發(fā)生交通擔心全事故，確保在第一時間內做好搶救和消退隱患工作，確保同學安全，特制定我校同學交通事故安全應急預案。

一、交通安全工作應急領導小組

組長：陳平

副組長：袁斯武、阮海龍、劉有根

組員：校委會成員、班級組長、班主任。

二、處理交通安全事故方案

1、教育。學校交通安全工作領導小組的全部成員要常常向同學進行交通安全宣揚，教育同學在上學或放學路上，特殊是教育同學在出校門時要留意門口交通安全，防止人流過多造成交通事故，并作好交通安全記錄。

2、報告。一旦消失交通安全事故，在場的教職工均有權也有義務馬上報告。一般狀況報告程序：現(xiàn)場老師或知情老師在第一時間內，馬上向學校交通安全工作領導小組報告狀況；交通安全工作領導小組成員第一時間內趕到事故現(xiàn)場，綻開營救工作，同時馬上向市教育局和交警部門報告狀況。

3、應急工作分工

a、現(xiàn)場處理組：劉有根、廖柏清、各班級組長

職責任務：快速處理現(xiàn)場狀況并愛護好現(xiàn)場，做好記錄。依據(jù)現(xiàn)場狀況打算以下事宜：劉有根負責向交警報告狀況；廖柏清和班主任幫助醫(yī)院，做好搶救工作；科任老師管理班級上好課。

b、留校處理組：袁斯武、鄧福根、教育處、團委、班主任

責任任務：快速了解狀況、負責向市教育局匯報；快速查清受傷同學的人數(shù)、詳細姓名、家庭地址、家長姓名和聯(lián)系電話。

c、機動應急組：阮海龍、張國華、總務處、工會、辦公室、班主任

職責任務：快速到校集中待命，做好隨時預備接應的一切預備。

接應工作：張國華

d、總指揮：陳平

4、安全工作領導小組的.通訊要求工作日，必需保持通信暢通；休息日盡可能開機。

三、其它

做好學校交通安全教育和宣揚工作，謹防同學交通事故的發(fā)生。萬一發(fā)生同學交通事故，首先做到不慌亂，弄清肇事者，做好救人和向上級報告工作，盡量降低當事人人身損害。

交通安全應急預案篇4

冬季到來，由于雨、霧、雪、等天氣的立刻降落，導致道路能見度降低，局部路段可能存在積水結冰的現(xiàn)象，嚴峻影響道路暢通和行車安全，為了切實加強冬季同學接送車輛運行安全治理，避開重大安全事故的發(fā)生，高效有序的組織事故搶救工作，最大限度地削減人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會秩序和學校秩序，明確安全事故處理的責任，確保同學人身安全不受損害，特制定本預案。

一、組織領導

學校建立同學校車冬季安全事故應急處理領導小組，由校長任組長，分管安全工作的副校長任副組長，組員由各班班主任、安保人員及校車司機組成，領導小組負責本預案的制定，公布和實施，參與處理安全事故，對事故發(fā)生經(jīng)過做好詳細調查和記錄，并在第一時間內報告相關部門，并通知相關人員趕到現(xiàn)場，關心交警等部門進展處理。全體成員分工合作，親熱協(xié)作，快速、高效、有序的`開展救援處理工作。

二、事故預案方法和措施

1、學校要對放學乘坐校車的同學經(jīng)常進展安全方面的教育和交通法規(guī)的教育，特別是對于簡潔造成安全事故的因素，重點反復地對同學進展講解、分析，增加同學自我愛惜力氣和意識。

2、制定同學乘坐校車的紀律和安全制度，針對同學的年齡特點對乘坐校車過程中應留意的事項，強調安全第一的重要性和必要性。租用車輛要求選用遵守交通法規(guī)，駕駛閱歷豐富的駕駛員，選用車容、車況、安全性能好的車輛為學校供應效勞。

3、加強駕駛員和乘坐校車負責老師的責任意識教育，要求駕駛員嚴格遵守交通法規(guī)慎重駕駛，“文明駕車、禮讓先行”，提高駕駛員安全意識，削減事故隱患，并落實安全檢查制度，確保車輛安全狀況良好。要求負責老師加強治理，發(fā)覺安全隱患準時制止并加以教育。

4、要求同學在乘車中自覺依次上下車，要文明、安全候車，要在規(guī)定的時間、地點等候校車，上下車輛時要特別留意安全。在行車過程中，嚴禁同學之間打鬧，頭和手伸出窗外。

5、做好車輛例行保養(yǎng)工作，出車前要對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進展檢查

三、處理事故的職責

接到事故發(fā)生報告后，有關職能部門要立刻趕赴現(xiàn)場，以最快的速度立刻樂觀開展工作，把握事故的集中和擴大，組織救援、愛惜事故現(xiàn)場、開展事故調查取證，盡快設法向領導小組報告事故狀況；如屬重大安全事故，則視事故狀況，與有關方面取得聯(lián)系，妥當處理。

四、關于安全事故的調查結案

原則：突發(fā)安全事故發(fā)生后，應先搶先救急，準時匯報，依據(jù)依法辦案、實事求是、敬重科學的原則開展事故調查處理。

確認事故現(xiàn)場，愛惜現(xiàn)場，先搶救傷員排險，防止事態(tài)擴大而實行的緊急措施和移動現(xiàn)場物件時，應作出標志，關心交警、交管部門拍攝或繪制現(xiàn)場圖并寫出書面記錄。

準時疏散人員，組織人員準時做好同乘同學的護送工作。

在上級部門指導下做好其他善后工作。

五、應急處理程序

一旦發(fā)生校車交通事故，應按以下程序進展處理：

隨車老師第一時間報警，然后準時匯報學校領導。

領導小組準時報中心校、教育局和相關部門。

處置乘車人員。

①如有受傷者準時撥打120急救電話，要盡快準時聯(lián)系車輛把傷員送至縣級或縣級以上醫(yī)院救治。

②另外調動車輛接送同乘沒有受傷的同學。換乘車輛時，隨車老師要看清四周交通、車輛行駛狀況，避開發(fā)生新的交通事故。

準時通知家長。

協(xié)作交通事故處理部門，并參與調解。

準時做好同學及家長安撫工作，把握事態(tài)，維持學校教育教學秩序正常進展。

保險介入。

交通安全應急預案篇5

為做好我校交通安全事故防范處置工作，增加應急處理力量，最大限度地削減師生人員傷亡和經(jīng)濟損失，維護學校正常的教學工作和生活秩序，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、國務院《關于特大安全事故行政責任追究的定》和上級部門有關規(guī)定，現(xiàn)結合我校實際制定本預案。

（一）交通安全事故應急處理的工作原則：

1．統(tǒng)一指揮原則；

2．緊急處置原則；

3．協(xié)調全都原則；

4．局部利益聽從全局利益原則。

（二）交通安全事故應急處理的指揮體系：

1．成立學校交通安全事故應急處理領導小組：

組長：

副組長：

成員：

2．領導小組職責：主要是對各單位各部門實行統(tǒng)一領導，統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮。小組成員將分別擔當本單位交通安全事故工作組負責人或成員，上一級行政因外出公干等特別狀況無法達到現(xiàn)場或不能履行職責，經(jīng)授權由下一級行政(副組長)代履行職責。

領導小組組長是應急預案的總指揮，依據(jù)事故等級啟動應急預案和發(fā)布解除救援行動的信息，各小組按統(tǒng)一指揮、分級響應、崗位責任、相互協(xié)作的運行原則，實行一切必要手段，組織各方面力氣全面進行搶救工作，把事故造成的損失降到最低點；調動一切樂觀因素，做好穩(wěn)定教育教學秩序和傷亡人員的善后及安撫工作；對應急工作中發(fā)生的爭議實行緊急處理措施；向當?shù)厣霞壔虍數(shù)赜嘘P部門通報應急救援行動方案，并提出要求支援的詳細事宜，協(xié)作上級部門做好各項工作。

（三）應急響應過程和應急處理程序：

1、接警與通知:

事故發(fā)生后，在場人員(包括行政、教職工、同學)必需馬上將所發(fā)生的事故的狀況報告校長，校長必需把握的狀況有：事故發(fā)生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本把握事故狀況后，領導小組應馬上啟動應急預案，快速趕赴現(xiàn)場組織搶救。同時向公安機關、交通管理部門報案并協(xié)作公安部門開展工作，還應依據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參加現(xiàn)場搶救。

2、現(xiàn)場應急搶救、現(xiàn)場愛護:

組長：

副組長：

成員：有關班級的班主任、有關任課老師

在場人員(包括行政、教職工、同學)應首先檢查師生受傷狀況。假如有師生受傷，依據(jù)先重后輕的原則馬上對受傷師生進行應急搶救處置。同時向公安機關、交通管理部門報案并協(xié)作公安部門開展工作，還應依據(jù)需要通知急救、醫(yī)療、消防等部門參加現(xiàn)場搶救。

醫(yī)護人員到達現(xiàn)場后，應立刻接替在場老師對受傷師生進行搶救處置，盡快確認傷者中哪些需要送醫(yī)院救治。受傷人員較多時，組長應通知本校老師動用其私人小車運輸傷者。組長通知門衛(wèi)要確保急救車、交警車輛進校后有人引導。急救車到達后，組長應立即向急救人員報告狀況，派班主任和相關老師隨車參加救治。

班主任準時通知家長事故狀況和同學被送往的醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院；學校辦公室通知老師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫(yī)院地址，請家屬到醫(yī)院。

搶救小組、保衛(wèi)應組織在場人員，組織事發(fā)覺場人員簡潔調查大事發(fā)生的過程，用分隔調查形式，不誘導；并實事求是做好書面記錄，被調查人員要簽名。嚴格愛護事故現(xiàn)場，因搶救傷員、防止事故擴大等緣由需要移動現(xiàn)場物件時，必需做好標記、拍照，具體記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥當保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等，待公安交警部門趕到后準時移交現(xiàn)場愛護。

(四)聯(lián)絡、教育：

組長：王保業(yè)

副組長：曹玉柱

成員：各班主任

1．接到校長通知啟動預案后，聯(lián)絡小組在24小時內寫出書面報告，報告內容包括：發(fā)生事故的時間、地點；事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)；事故緣由、性質的初步推斷；事故搶救處理的狀況和實行的措施；需要有關部門和單位幫助事故搶救和處理的有關事宜；事故報告部門、部門負責人和報告人。報告內容經(jīng)校長審查同意后送交上級部門。屬校方責任保險事故還要準時報知保險公司。之后隨時將事故應急處理狀況報上級主管部門。

2．工會、教育處和相關部門的領導分別做好老師和同學教育工作，穩(wěn)定師生心情，要求各類人員肯定不能以個人名義向外集中消息，以免引起不必要的混亂；對心情反應較大者支配心理老師進行輔導；如有新聞媒體要求采訪，必需經(jīng)過校長和上級部門同意，由學校辦公室統(tǒng)一對外發(fā)布消息。未經(jīng)同意，任何單位和個人不得接受采訪，以避開報道失實。

(五)家長接待和后勤支援:

組長：

副組長：

成員：班主任

1．級部主任依據(jù)校領導通知啟動本級部工作及通知保衛(wèi)人員防止肇事車輛逃脫。

2．探望、救濟、救助傷亡師生家庭。如有個別家長來訪，分管安全領導、教育處領導、班主任做好家長的思想工作和接待工作；總務處、工會領導分別幫助處理傷亡同學和老師的善后工作。

3．要依法調解安撫，不要信口開河，隨心所欲，把握合法、合理、合情的原則。不留尾巴；不搞分段解決。學校在無力調解學校同學意外損害事故處理時，組長報請上級部門介入調解解決。

4．事故處理結尾階段，由校黨支部起草《協(xié)議書》?！秴f(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的'身份；事故的簡要經(jīng)過，包括事發(fā)時間、地點、雙方達成的補償協(xié)議；雙方簽名等內容。整理病歷卡復印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復印件報保險公司理賠。

5．保衛(wèi)人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閑人進入校內，保證校內的治安秩序的穩(wěn)定。依據(jù)教育部《同學損害事故的處理方法》有關條款規(guī)定，在事故處理過程中，受損害同學的監(jiān)護人、親屬或其他有關人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學校正常教育教學秩序，或者侵害學校、學校老師或者其他工作人員的權益的，應當報告公安機關依法處理。

(六)事故調查:

組長：孫洋勇

副組長：金同松

成員：上級指派的領導，相關部門領導。

1．協(xié)作上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故緣由，整理事故記錄，形成書面報告。

2．向教育局報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的，發(fā)布假消息的，不聽從應急救援指揮的人員進行處分，構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。

3．總結閱歷教訓，查找制度、政策、設施等存在的問題，制定防范措施。

（七）本預案在發(fā)布之日生效

交通安全應急預案篇6

為確保學校同學交通安全事故能夠準時、快速、高效、有序地得處處理，保障我校全體同學生命財產(chǎn)安全和身心健康，維護社會穩(wěn)定，依據(jù)上級教育部門要求學校制訂同學交通安全應急處理預案的精神，結合我校實際，特制定本預案。

一、組織與指揮

1、學校成立交通安全應急處理領導小組，統(tǒng)一領導全校交通大事的應急處理工作。

組長

副組長

組員：各班班主任

2、交通安全應急領導小組履行下列主要職責：

（1）指揮有關老師馬上到達規(guī)定崗位，實行相應的應對措施。

（2）支配老師開展相關的搶險排?；蛘邔嵤┣缶裙ぷ?。

（3）依據(jù)需要對師生員工進行疏散，并依據(jù)大事性質，報請上級部門快速依法實行緊急措施。

（4）依據(jù)需要對大事現(xiàn)場實行掌握措施。

（5）對本校的交通大事的應急處理程序進行布置、指導。

二、制定同學交通安全守則

1、校內：

（1）同學在校內不準騎自行車。

（2）同學自行車要按學校規(guī)定停放的地方放好并上好“兩鎖”，按要求擺放整齊。

（3）同學自行車不得放到老師的車棚、各樓梯口及其它非停車的公共地方，只可放到指定的'地點。

（4）同學自行車要鎖、牌齊全，嚴禁騎“黑車”。

2、行人須在人行道上行走，沒有人行道的靠右邊行走。

3、橫過公路先看清是否有來車，并要按交通指示燈走人行橫道或斑馬線。不準在車輛接近時突然橫穿硬闖。

4、不準在大路上追趕、玩耍、猛跑。

5、不準在大路上踢球、跳繩、溜冰、表演玩耍。

6、不能邊走路邊看書。

7、不準扒車追車，不準強行攔車、不準拋物擊車。

8、不準跨越，倚坐人行道、車行道和鐵道口護欄。

9、同學一律不準駕駛機動車輛，同學騎自行車上學時必需遵守以下規(guī)定：

（1）自行車上學時的車鈴、車掣反應器必需齊全有效。

（2）不準雙手離開車把，不準站在后架上，不準一人蹬車一人扶把。

（3）不準賽車或玩車技，不準追汽車斗氣。

（4）不準牽引、拖帶車輛或被其他車輛牽引、拖帶。

（5）騎車時不準勾肩搭背，不準相互追趕，不準并排行車。

（6）不準在車把上懸掛影響轉向的物品。

（7）不準在人行道上騎車，不準在公路上學騎車。

（8）通過陡坡時不要高速滑行，連串或曲線競駛。

（9）騎車轉彎前須減速慢行，向后望，并伸手示意，不準突然猛拐。

（10）進出校門必需下車推行。

10、要增加交通安全意識，走路，騎車都必需自覺遵守交通規(guī)章。

11、中午未到校門開啟時間不準在校門口聚集，更不準追趕打鬧。

三、應急調查與救治

1、交通大事發(fā)生后，校應急處理領導小組及有關部門，負責組織對交通大事進行調查處理。通過對交通大事調查、現(xiàn)場勘驗，實行掌握措施等，對危害程度做出評估。

2、交通大事發(fā)生后，在進行大事調查和現(xiàn)場處理的同時，學校應當馬上將交通大事所致的傷亡病人送向學校醫(yī)務室或醫(yī)院，對無法推斷傷情的傷病員，應準時報警求救求援。

3、交通大事發(fā)生后，學校各部門應馬上愛護現(xiàn)場、實行疏散、隔離等措施，加強同學管理，并做好同學思想政治工作，確保同學心態(tài)和心情穩(wěn)定。

4、交通大事發(fā)生后，依據(jù)大事性質，應準時與涉及大事的同學家長、老師家屬聯(lián)系，在適當條件下，告知大事緣由、處理結果，或者聯(lián)系家進步行救治。

四、相關措施

1、交通事故：發(fā)生重大車禍，快速撥打交通事故、緊急搶救電話，開展自護自救。

2、學校組織同學外出活動要上了縣教育局備案，特殊要留意交通安全，凡承載同學出游的車、船等交通工具，必需經(jīng)交通部門檢查、許可，嚴禁乘坐無證、無照人員駕駛的交通工具，嚴禁車輛超速行駛。

交通安全應急預案篇7

為了確保師生的人身安全，嚴格執(zhí)行《學校安全工作制度》，保證一旦發(fā)生安全事故能夠準時處理，特制定我校安全應急預案。

一、成立應急領導小組：

組長：xx

副組長：xx

組員：xxx

二、主要職責

1、組長負責召集領導小組會議，部署處置工作，支配、檢查落實學校交通安全重大事宜。

2、副組長負責學校安全應急預案的落實狀況，處理突發(fā)交通安全事故，完成校領導交辦的各項任務。

3、領導小組成員詳細負責學校各班級、各部門突發(fā)交通安全事故的處理、監(jiān)控、報告等事宜，并保證領導小組指令的暢通。做好交通安全工作的宣揚、教育、落實、檢查、處理等，把交通安全事故削減到最低限度。

三、應急措施

1、每天保證學校門口有保安和老師值班，同學出入校內必需要有請假條。

2、同學上下樓梯，在各個樓梯口必需有指定老師看護，值班人員準時檢查。若同學發(fā)生擁擠踩傷大事，看護老師馬上制止全體同學原地不動，通知值班人員、政教處、班主任搶救踩傷同學。政教處派人把受傷同學送往醫(yī)院，體育老師、班主任老師負責疏散樓梯內同學。

3、各班選出一名交通安全監(jiān)督員，每日在教室、班級門口樓道內檢查，制止擔心全行為。

4、同學有病有事須請假，無故不到者必需在1小時內上報政教處。若查實同學離家出走或被壞人掌握，由班主任通知家長，政教處該報案的馬上向公安機關報案。

5、同學碰傷、撞傷后，任課老師必需馬上送醫(yī)院治療，準時通知同學家長，上報學校政教處。

6、同學上操及集會安全由體育組負責，下操及散會時同學回班由體育老師負責依規(guī)定挨次排隊回班。組織同學外出活動和校內大型活動的`安全由政教處負責，若發(fā)生意外傷亡大事，由政教處專人處理，并準時上報。

7、實行安全大事報告制度和安全責任追究制度。

四、宣揚教育，確保安全

1、仔細落實“教育在先，預防在前”的工作原則，堅固樹立安全意識，提高防范和搶救措施力量。

2、利用國旗下講話、主題班隊會、黑板報、健康教育課等多種形式，加強對同學進行安全教育。

3、定期進行全校性的安全教育報告會。

4、政教處、少先隊常常開展豐富多彩的安全教育活動，讓同學學會生存，把握自救本事。

5、安全教育滲透到各科教學之中，時時講，事事講。

總之，安全工作重于泰山，全體教職工必需高度重視安全工作，若因工作失職造成安全事故的，將直接追究有關人員責任，按學校規(guī)定嚴厲?處理。

交通安全應急預案篇8

為切實加強我縣道路交通管理工作，提高緊急處置反應速度和綜合指揮力量，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《湖南省道路交通事故應急預案》《桂陽縣突發(fā)大事總體應急預案》《郴州市公安局交通警察支隊道路交通突發(fā)大事應急預案》《桂陽縣人民政府辦公室關于印發(fā)〈桂陽縣道路交通安全突發(fā)大事應急預案〉的通知》等法律法規(guī)和有關文件精神，特制訂本預案。

一、適用范圍

本預案適用于我縣境內發(fā)生因道路交通事故，裝載危急化學品的車輛泄露、起火、爆炸，惡劣天氣、自然災難以及其他突然發(fā)生的嚴峻影響交通安全暢通的大事，造成高速大路、國道、省道、縣道等交通中斷和車輛嚴峻滯留的緊急狀況。

二、工作原則

在縣委、縣政府和縣公安局的統(tǒng)一領導下，根據(jù)快速反應、依法處置、統(tǒng)一指揮、以人為本的原則，切實做好道路交通突發(fā)大事應急處置工作。

三、組織領導

大隊成立道路交通安全突發(fā)大事應急處理工作領導小組（應急指揮部）。由大隊長匡方毅任組長，教育員歐陽文林任常務副組長，其他大隊領導任副組長，隊屬各單位主要負責人為成員。領導小組下設辦公室在大隊辦公室，由歐陽文林同志兼任辦公室主任，下設綜合協(xié)調組、信息聯(lián)絡組、應急救援組、較大交通事故現(xiàn)場處理指導組，宣揚報道組、督查維權信訪組、后勤保障組。

（一）綜合協(xié)調組

組長：值班大隊領導；

副組長：大隊辦公室負責人

警力：辦公室依據(jù)突發(fā)大事性質及任務支配。

任務：

1、負責指導基層開呈現(xiàn)場處置及搶險救援工作。

2、詳細實施應急管理的組織、協(xié)調和工作支配，并可依據(jù)大事現(xiàn)場狀況及應急管理指揮部要求，適時調整部署應急救援力氣或打算實行其它必要的應急救援措施。

3、加強與周邊縣市區(qū)公安交通管理部門的協(xié)調協(xié)作，互通情報信息。

4、加強與縣政府應急、交通、大路、消防和衛(wèi)生等部門的協(xié)調協(xié)作，維穩(wěn)保暢。

5、依據(jù)道路實際狀況或上級指令，指導交通分流。

（二）信息聯(lián)絡組

組長：分管辦公室的大隊領導；

副組長：辦公室負責人

警力：辦公室人員及隊屬各單位內勤。

任務：

1、實行24小時值班制度；負責應急大事的信息收集、整理、報送工作；傳達、督促有關單位落實應急管理指揮部的指令。

2、加強與縣委、縣政府和縣公安局、市公安局交警支隊的聯(lián)系，準時匯報工作狀況，接受并傳達上級指令。

3、搜集和把握全縣道路交通路況、氣象、堵點及緣由等最新道路交通動態(tài)，了解轄區(qū)主干道、旅游景區(qū)交通流量。

4、匯總情報信息，分析討論對策。

5、第一時間調取事故車輛及駕駛人的相關信息，編發(fā)給趕赴現(xiàn)場的處警領導。

6、按市公安局交警支隊的要求，填報《交通事故上報信息表》。

（三）較大交通事故現(xiàn)場處理組

組長：分管安宣股的大隊領導；副組長：安宣股負責人

警力和車輛：安宣股警力和車輛。

任務：發(fā)生重特大道路交通事故或涉及客運車輛群死群傷的道路交通事故，馬上趕赴事故發(fā)生地，開展事故救援、現(xiàn)場勘查、善后處理等事故處理應急管理工作。負責重大以上事故責任倒查的'應對工作。

（四）應急救援組

組長：分管聯(lián)系中隊的大隊領導和值主班的大隊領導副組長：隊屬各單位負責人。警力如下：

一梯隊（20人）：一中隊10人，事發(fā)地轄區(qū)中隊5人，客運股5人。車輛由各中隊和客運股供應。

二梯隊（20人）：一中隊15人、科技股5人。車輛由一中隊和科技股供應。

三梯隊（20人）：除一中隊和事發(fā)地以外的另外兩個中隊各10人，車管所5人、懲罰中心5人。車輛由相關中隊、大隊辦公室供應。

任務：依據(jù)上級的命令趕赴現(xiàn)場，幫助黨委、政府并指導維護交通秩序，開展疏導救援工作。

（五）宣揚報道組

組長：分管法宣股的大隊領導副組長：法宣股負責人

警力：法宣股依據(jù)任務支配力氣。

任務：

1、加強與縣電視臺、交通廣播電臺、網(wǎng)絡、報紙等新聞媒體的協(xié)作聯(lián)動，發(fā)布路況及交通管制信息。

2、依據(jù)應急管理指揮部的統(tǒng)一指令，向社會發(fā)布路面堵塞信息、事故處置最新進展狀況，并通過媒體告之群眾公安交管部門實行的措施及疏散線路，做好輿情引導工作。

3、做好雨雪冰凍霧災難應急處置工作中涌現(xiàn)的先進事跡的收集、報導工作。對在道路交通事故應急處置中反應快速、表現(xiàn)突出、處置堅決、決策正確的單位和個人予以表彰嘉獎。

4、做好突發(fā)大事應急處理過程中的影像資料收集工作。

（六）督查維權信訪組

組長：分管辦公室的大隊領導副組長：辦公室負責人

警力：辦公室依據(jù)任務支配力氣。

任務：負責督促應急處置各項工作的落實，各單位勤務落實狀況，依法依規(guī)維護民警的正值權益；負責對相關單位和個人履行職責的狀況進行調查，對玩忽職守、貽誤時機且造成嚴峻后果的，向上級有關部門報告并幫助開展調查追究責工作；做好信訪接待、沖突化解和維穩(wěn)工作，防止發(fā)生涉交集訪、鬧訪、非正常上訪和群體性的大事。

（七）后勤保障組

組長：分管辦公室的大隊領導副組長：辦公室負責人

警力：辦公室依據(jù)任務支配力氣。

任務：

1、統(tǒng)一交通和通訊器材的安排、管理、調度，保障無線通訊聯(lián)絡暢通、車輛調配準時；

2、做好參加應急處置任務民警的后勤和裝備保障工作，儲備干糧、手電、雨衣、防毒面具和防滑鏈條等物資備用。

四、有關要求

（一）強化熟悉，高度敏感，充分熟悉突發(fā)大事應急處置工作的重要性，務必保持高度警惕。把各項工作措施落到實處。

（二）行動快速，收集信息。各單位、各工作組接到指令后，要快速趕到現(xiàn)場開展相應工作，并根據(jù)信息報送范圍、時限等要求準時向指揮部辦公室上報動態(tài)信息，確保反應敏銳、行動快捷，確保信息上報精確?????、準時。

（三）加強備勤，備齊裝備。各單位、各工作組的人員要保持全天24小里通訊暢通，隨時做好應急處突預備。在處突時，必需攜帶單警裝備、執(zhí)法記錄儀、對講機等裝備。

（四）聽從命令，文明執(zhí)法。要聽從指揮調度，快速趕到指定地點開展處突工作。要文明、公正執(zhí)法，積級預防各類群體性的大事。要嚴格根據(jù)處置群體性的大事的有關規(guī)定仔細妥當處置。

交通安全應急預案篇9

為了有效應急處置學校師生可能發(fā)生的交通安全事故，確保事故處理工作高效、有序地進行，最大限度地減輕事故造成的損失，切實保障師生的生命安全，維護學校和社會穩(wěn)定，依據(jù)上級要求，結合我校各校實際，特制訂本預案。

一、成立領導小組

組長：X

副組長：

組員：X

二、交通事故處理指揮小組的主要職責

1、發(fā)生交通事故時，負責發(fā)布應急救援指令，向“

120急救中心”報告;

2、掌握事態(tài)進展，做好各方面穩(wěn)定工作;

3、組織指揮救援隊伍實施救援工作;

4、協(xié)作有關部門開展事故調查;

5、準時向上級主管部門通報事故狀況;

6、組織人員進行現(xiàn)場愛護和進行事故善后處理。

三、快速開展救治工作

(一)為了有序地開展施救工作，分組如下：

1、綜合協(xié)調聯(lián)系組：由X負責，主要任務是傳達

領導指示，報告事故處理狀況，協(xié)調開展救援工作，完成領導交辦的各項任務，保證通訊暢通。

2、專業(yè)搶救組：由X負責，主要任務是組織學校教職工對受傷同學協(xié)作醫(yī)生進行現(xiàn)場進行搶救，如遇同學乘車消失車禍，應立急趕到現(xiàn)場，開展搶救工作。

3、醫(yī)療搶救組：由X(校醫(yī)務室負責人)負責，主要任務是與聯(lián)系，開設現(xiàn)場搶救所，負責受傷人員的醫(yī)治工作。

4、警戒維護組：由X負責，主要任務是設置警界區(qū)域，維護現(xiàn)場秩序、疏通道路，組織人員撤離，勸告圍觀者離開現(xiàn)場。

5、后勤保障組：由X負責，主要任務是快速調集車輛運輸傷員及救急物品。

6、善后處理組：由X負責，主要任務是通知受傷同學家長，并做好家屬的安撫、慰問和穩(wěn)定工作，妥當處理善后事情，消退各種擔心定因素。

(二)消失稍微交通事故后，學校班子成員組織學校教職工根據(jù)上述成立的工作小組分工負責開展有序的施救工作。

(三)消失一般及以上程度事故后，學校校長及全體班子成員在當?shù)攸h政主要領導和交警的指揮下，組織全體教職工根據(jù)上述成立的工作小組分工負責開展有序的`施救工作。

四、做好事故調查處理和上報工作

稍微事故和一般事故的調查處理，在交通部門領導的統(tǒng)一指揮下，開展調查，

并按有關規(guī)定處理。

重特大事故調查處理工作，應在區(qū)教育局領導的統(tǒng)一指揮下，協(xié)作有關部門開展調查，并按有關法律法規(guī)規(guī)定進行處理。

交通安全應急預案篇10

1、防范預案。

（一）各班主任要常常向班級的同學進行交通安全宣揚，提示同學進出校內要留意交通安全，特殊是對經(jīng)過校門的公路安全要常常提示，防止交通事故的`發(fā)生。

（二）班主任要對本班放學各路隊狀況進行排查，有重點地做好部分同學的工作，做到警鐘常鳴。

（三）值班老師

要對同學進出校門的狀況進行現(xiàn)場監(jiān)督，對違反交通安全規(guī)定的同學進行批判教育，對不聽從教育的同學要將其報告給相關的班主任進行處理。

（四）值班老師要在同學進出校門的時間到現(xiàn)場做好組織工作，要指揮同學家長擺放好摩托車、自行車等交通工具，以防止堵塞交通。

（五）學校組織的群體外出活動，需橫穿大路、街道的，應提前與交警中隊聯(lián)系，懇求其幫助同學安全管理。

2、應急預案。

（一）凡試驗學校教職員工假如遇到我校同學在校門外公路發(fā)生交通事故，都要準時報告撥打電話（110）報警，對發(fā)生損害的同學進行處置，或者打電話120給醫(yī)院，派車將受傷同學送往最近醫(yī)院救治，還要報告給學校領導及相關班主任。

（二）同學一旦在公路上發(fā)生交通安全事故時，學校教職員工都要負責地愛護好現(xiàn)場，電話報警，通知交通警察到現(xiàn)場勘察。

（三）一旦發(fā)生交通事故，經(jīng)過現(xiàn)場的教職員工要對同學做好疏散工作，保證交通的暢通與安全。

交通安全應急預案篇11

為預防和削減學校交通事故的發(fā)生，保障廣闊師生的生命安全，切實做好同學的交通安全管理工作，確保事故發(fā)生后能高效、有序地組織事故搶救工作，最大限度地削減人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護學校正常的教育教學秩序和穩(wěn)定，明確安全事故處理的責任，確保同學人身安全不受損害，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》有關精神，特制定本預案。

一、安全故事

本預案所指安全事故，即由同學在乘車、行路途中或老師在上下班途中所發(fā)生的意外交通安全事故；有一人以上傷亡事故即為重大安全事故。

二、組織領導

交通安全事故應急處理領導小組

1、領導小組

組長：

副組長：

成員：

2、工作小組

組長：

副組長：

成員：

3、校應急人員聯(lián)系電話：

領導小組負責本預案的制訂和實施。假如發(fā)生交通安全事故，有關責任人應在第一時間內報告領導小組，并通知相關人員趕赴現(xiàn)場，幫助交警等部門處理。全體成員分工合作，親密協(xié)作，快速、高效、有序的開展救援處理工作。

三、預案設置

學校依據(jù)人員特點把學校交通安全工作人員分成：現(xiàn)場處理組

職責任務：以最短的時間到達現(xiàn)場，負責處理現(xiàn)場狀況。依據(jù)現(xiàn)場狀況打算：聯(lián)系120進行急救；聯(lián)系醫(yī)院做好搶救預備；在交警趕來之前設置好路障，防止二次故事的發(fā)生；向校內發(fā)出指令；依據(jù)現(xiàn)場狀況打算以下事宜：

①向交警報告狀況；

②向醫(yī)院要求，③做好搶救預備；

④向教育局報告；

⑤向校內發(fā)出指令。

留校處理組

職責任務：快速做好了解狀況、做好接應工作。詳細預備工作：①快速查清乘車同學的人數(shù)、詳細姓名、家庭地址、家長姓名；②快速通知應急組及其他有關人員集中；③依據(jù)現(xiàn)場處理組的`指令，快速落實醫(yī)院、車輛、及有關人員。

機動應急組（劉作建、王振武、楊家寅）。

職責任務：快速到校集中待命，做好隨時預備接應的一切預備。

1、交通安全事故應急報告制度。

（1）事故出事后，現(xiàn)場老師或知情老師要在第一時間內應拔打120急救、交警部隊，使同學在最短的時間內得到最有效的救助。

（2）在拔打急救電話后，學校全部教職工均有權、有義務馬上向學校交通安全工作領導小組正、副組長或組員報告狀況；

組長依據(jù)狀況打算向上級及有關部門報告，狀況特別特別可越級上報。

2、接報事故后5分鐘內必需完成以下工作：

領導小組依據(jù)事故或險情狀況，馬上組織小組成員按應急預開展緊急救援工作。通知職能部門組織調集應急搶救人員、車輛、機械設備。組織搶救力氣（現(xiàn)場處理組），快速趕赴現(xiàn)場。（留校處理組）馬上通知班主任、家屬等到位。

3、安全事故領導小組到達現(xiàn)場后應急處理措施：依據(jù)現(xiàn)場實際發(fā)生事故狀況，最大可能快速調集必需的機械設備及人員、車輛，