我國農(nóng)村汽車市場的發(fā)展特點_第1頁
我國農(nóng)村汽車市場的發(fā)展特點_第2頁
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文檔簡介

1.1市場潛力巨大 (1).農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展需求市場巨大的增量遞增。農(nóng)村現(xiàn)有機動車保有量僅能完成農(nóng)村總運輸量的30%左右，而發(fā)達國家汽車完成的運輸量則達到80%。我國農(nóng)村較低的機動車保有量，為我國 (2).農(nóng)村公路網(wǎng)完善蘊育著巨大市場、鐵路、水路的集散點，也需要進入學校、醫(yī)療及其它社會服務(wù)東中部地區(qū)具備條件的建制村通瀝青(水泥)路;西部地區(qū)基本實現(xiàn)具備條件的建2020年，實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和建制村通瀝青(水泥)路，全國縣鄉(xiāng)公路里程達370萬km。國家對農(nóng)村公路建設(shè)的高度重視，使農(nóng)村汽車 (3).農(nóng)民收入水平逐步提高使汽車消費成為可能人均年收入呈逐年上升的良好勢頭，農(nóng)民生活水平有了明顯提高(圖1)。全國農(nóng)1.2市場分散性強 (1)市場區(qū)域分散。我國的農(nóng)村分布在祖國廣闊的疆土上，居住群落非常 (2)購買力的分散。雖然農(nóng)村居民購買力總體規(guī)模很大，但平均到每戶居民的購買力水平則有限;同時，廣大居民消費的圍也比城市居民廣，在汽車車型的構(gòu)建上，無論是深度，還是廣度都要大大的加強. (3)運輸貨源分散。由于農(nóng)村地域廣闊，農(nóng)民居住較為分散.因此農(nóng)村運輸1.3市場存在明顯地區(qū)差異 (1)地區(qū)間購買力水平的差異較大。較大的差異. (2)地區(qū)間地理環(huán)境的差異。沙漠、江、河、湖、海，造成不同地形的地區(qū)。 (3)地區(qū)間消費環(huán)境差異。機動車的使用稅費尤其是各種費用標準不同以及通中又稱為“三1.4市場“示”效應明顯查表明，在購買汽車時，向有車人打聽消息的占1.5市場用戶注重汽車功能性相對忽視環(huán)保安全性求格、載運量、耗油量等因素遠勝于噪聲、乘坐舒適性、操控方排放污染等因素。這 (1).價廉:在保障汽車基本功能的前提下，自然是價格越低越好;基本功能相近的產(chǎn)品種，農(nóng)民肯定會無一例外地選擇價格相對低的，這就是1萬 (2).實用:強調(diào)汽車的使用

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