特大型橋梁工程技術風險分析論文

第頁共頁特大型橋梁工程技術風險分析^p論文特大型橋梁工程技術風險分析^p論文【摘要】：^p:本文內容主要就特大型橋梁工程技術進展探究，以我國某特大工程為例，詳細介紹了如何識別橋梁工程技術的風險以及對風險的評價，深化研究其管理形式，并設計出完善的技術風險管理流程?！娟P鍵詞】：^p:橋梁工程;技術風險;風險分析^p;橋梁管理風險是指具有不確定性的事件或情況，一旦發(fā)生就會對工程目的產生積極的或消極的影響，認為風險只是偏離我們預計的可能性，所以有好的和壞的兩方面影響。因此，任何事情都有風險，且我們并不能完全保證風險會往好的方向開展，而風險管理是通過方案、組織、協(xié)調、控制等過程，綜合、合理地運用各種科學方法來實現(xiàn)目的的過程。它作為一種技術手段，已應用現(xiàn)代生活中的各個方面，領域。隨著科技的不斷開展，風險管理技術也獲得很大打破，然而，由于環(huán)境的復雜性不斷增高，以及現(xiàn)代人的強烈功利心理，很大海內外工程工程(尤其是各種大型工程)經常出現(xiàn)多種問題，如工期延誤，費用超支等，導致工程的風險性急速升高。一般情況下，大型的工程工程的建立耗資宏大，需要大量高素質、高技術程度的工作人員，而且工作周期較長。如某特大型橋梁工程消耗了上萬專業(yè)人員的五年光陰才建造完成，五年的時間里任何時刻都可能有各種各樣的風險，假設技術人員在設計工程時出現(xiàn)丁點失誤，或施工的決策方向不正確等將直接導致工程的無法正常進展，可能施工過程中出現(xiàn)發(fā)生地震，沙塵暴，臺風等自然危害，也將致使工期延誤，工程不能按時完成，或工程建立直接在自然災害中被銷毀?？偵纤觯瑢⑻卮笮蜆蛄航⑦^程中可能出現(xiàn)的各種風險分成六個類型:技術風險、進度風險、投資風險、自然風險、質量風險與社會風險。根據多位學者對各種風險的研究，橋梁工程建立過程中最主要的風險在于技術方面的問題，沒有過硬的技術程度將直接導致工程工程的失敗，因此，本文就橋梁技術風險管理的'方法進展了分析^p和研究，并提出其管理流程。1風險識別根據多位學者研究結果可知，在一級風險中最重要的為技術風險，其次以質量風險及進度風險為主，再次為投資風險、社會風險和自然風險:(1)技術程度可直接決定特大型橋梁工程建立的成敗，它是最關鍵的風險。也極大影響其他方面的風險;(2)技術人員會根據工程難度、工程投資及參與人員預算出工期，假設進度過慢會導致工期延誤，進度風險的識別需要對時間具有準確性，常受自然風險和社會風險的影響;(3)質量很大程度上依賴于技術程度，因此，質量風險取決于技術風險的管理。工程工程技術風險管理的第一步就是對風險的識別，對風險沒有一個準確的認識就無法對其進展合理的管理，由于特大型橋梁工程工程的復雜程度、工期、技術都會產生各種風險，所識別風險越多，就可以針對各種風險的情況采取有效措施，以降低風險的程度，而且技術人員還可在工程的建立的過程中尋找開展的規(guī)律，那么可識別的風險數(shù)會隨工程建立的進度增多，對可識別風險及時采取措施，可以在極大程度上進步工程建立成功的概率。2特大型橋梁工程技術風險分析^p2．1技術風險的產生在一些新技術、新方法的開發(fā)研究后，由于其沒有經過廣泛的應用，在使用過程中不能確定所有實際情況都與試驗情況一樣，可能導致工程中出現(xiàn)不良后果，這就是技術上的不確定性所形成的技術風險，不僅表達新技術、新方法上，較成熟的工藝在某些及其惡劣的條件下也會形成這種技術風險。在工程建立過程中不可防止的，影響工程能否成功的技術風險稱為關鍵技術風險;在以往的工程建立中出現(xiàn)過，采取有效措施可防止，但由于處理失誤，導致嚴重后果的技術風險稱為重大技術風險;工程管理主要是針對一般技術風險，是指可以通過有效管理和控制能完全消除的技術風險。2．2技術風險識別與評估方法(1)根據上述學者的研究結果可以將工程過程細化為單位工程、分部工程、分項工程和工序;(2)在各個細化環(huán)節(jié)的實際情況進展分析^p和研究，結合社會、環(huán)境因素找出可能產生的技術風險;(3)以關鍵技術風險為主，其他技術風險為輔，各部門根據本部門風險的情況開展研究討論，結合工程進度情況，進展分階段管理。3特大型橋梁工程技術風險管理在我國，承包人負責所有的技術風險管理工作，而一般情況下承包人用在風險管理工作中的時間、精力以及經費都有限制，以承包人意識為主的風險識別及其相應措施都不夠全面，導致工程風險管理的質量與效率較低。根據特大型橋梁技術風險管理的流程及其工程的復雜性考慮，首先必須對技術風險進展分類管理，關鍵技術風險的管理應交給專業(yè)技術人員組成的指揮部管理，以其高程度專業(yè)知識對關鍵技術進展早期分析^p和研究，提早預見可能出現(xiàn)的技術風險，為研究相對措施提供足夠的時間，而承包人的業(yè)主組織優(yōu)勢也得以充分發(fā)揮，積極學習社會上成功的先進先例形式方法，對于進步技術風險管理的質量有著極大促進作用。特大型橋梁工程建立的成敗取決于關鍵技術的高程度，南塔深水根底施工技術就完全表達了我國橋梁工程建立的高程度，另一個橋梁建立中的關鍵技術———鋼塔加工制造技術，對風險分析^p采取傳統(tǒng)的定性分析^p和新式的定量分析^p，降低了工程建立在技術上的風險，可以保證橋梁工程建立在短工期內完成的高質量，這些成功的工程案例都依賴于科學的技術風險管理。下文就南塔深水根底施工技術進展了詳細說明。3．1技術難點、技術風險分析^p特大型橋梁工程建立工程中多方面存在技術風險，如鋼套箱的浮運方式，在浮運過程進展如何準確定位，以及鋼套箱系統(tǒng)會受到水力，流速等自然因素的影響。3．2委托有關科研、設計單位進展構造驗算及模型試驗我國在大型工程包括特大型橋梁工程上進展系統(tǒng)性的風險分析^p比擬晚，與西方興旺國家相比，有著較大的差距，因此，國家相關部門邀請了海內外6家特大型施工企業(yè)參加模型試驗以及施工方案的征集活動。其模型試驗的內容為:對鋼套箱體系進展分析^p研究，驗算出其各種工程狀況下的受力情況，并在各種工程狀況下進展試驗。指揮部將6家特大型施工企業(yè)提出的6種方案進展比照分析^p，選出了3個相對更加合理的備選方案，經過模擬試驗，將樁基施工平臺的方案定為最正確方案。4結論雖然我國局部地區(qū)經濟已到達興旺國家程度，在某些科學技術方面也走著世界前端，但我國的現(xiàn)代風險管理的理論與技術都落后于許多國家，導致這一現(xiàn)象出現(xiàn)的原因有以下幾點:(1)風險的認識度低，工程管理部門風險意識比擬薄弱，同樣不能預見可能發(fā)生的風險，施工單位只注重施工進度，單純按照工程建立的設計進展施工，即使產生風險意識，也不懂變通，極少會反應給技術部門;(2)我國還沒有形成完善的管理組織構造;(3)我國工程管理形式仍沿用傳統(tǒng)的定性管理，需要向量化管理方向開展;(4)工程風險管理技術人才匾乏，遠遠不能滿足我國工程風險管理的需求。而作為我國重點開展的特大型橋梁工程更需要進展風險分析^p和管理，本文對其技術風險管理流程進展了詳細的闡述，為國家建立特大型橋梁工程的風險分析^p提供了有效理論方式.【參考文獻】：^p［1］趙靜．特大型橋梁工程技術風險分析^p與管理［J］．工程建立與設計，2023(06):174－175．［2］王博．基于風險分析^p的橋梁設計優(yōu)化［D］．長安大學，2023．［3］冷兆華，林航飛．公路投資工程風險分析^p與評價［J］．上海公路，2023(1):53－56．［4］劉太明．特大型橋梁大模板體系施工平安控制要點［J］．重慶建筑，2023(11):35－36．［5］王超，馮斌．南京長江三橋南塔鋼套箱受水流力作用的試驗研究［J］．世界橋梁，2023(1):38－40．