珠海路監(jiān)理實施細(xì)則

監(jiān)理實施細(xì)則PAGEPAGE29目錄TOC\o"1-1"\h\z\u一工程特點 2二監(jiān)理工作流程 2三監(jiān)理工作控制目標(biāo)及控制要點 5四質(zhì)量通病防治 6五監(jiān)理工作方法及措施 17六安全及文明施工監(jiān)理 28一工程特點1.1道路工程：本工程位于位于昆山市周市鎮(zhèn)華楊支路東延段新建工程（三期），位于周市鎮(zhèn)北部工業(yè)園區(qū)，華楊路東側(cè)，金茂路北側(cè)，為現(xiàn)有華楊支路的向東延伸段，道路呈東西走向。本次設(shè)計路段起點為華楊支路東延段工程（二期）終點處，起點樁號為k0+000，終點至道路南側(cè)新開河道向北轉(zhuǎn)折處，終點樁號為k0+347.898,橋梁1座，位于K0+023.188處。橋梁凈寬度20米。具體為東西向：3M人行道+14m(機非混合車道)+3M人行道=20m紅線寬度；路面容許彎沉設(shè)計值30.4（0.01mm）。工程內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、橋梁工程、排水工程及其他附屬工程。二監(jiān)理工作流程2.1審查施工單位的人員素質(zhì)、資質(zhì)等級、技術(shù)裝備、業(yè)績、信譽、質(zhì)保體系、施工及生產(chǎn)能力。2.2審查承包單位的施工組織設(shè)計。2.3檢查進場的材料、構(gòu)配件。2.4檢查各分項工程安裝質(zhì)量。2.5按規(guī)范規(guī)定分別對各道工序的隱蔽工程的驗收。2.6檢查工程施工質(zhì)量。2.7竣工驗收。2.8流程圖如下。1材料監(jiān)理工作流程承包提出申請（附樣品和技術(shù)資料）承包提出申請（附樣品和技術(shù)資料）否業(yè)主監(jiān)理工程師審查否業(yè)主監(jiān)理工程師審查承包商采購承包商采購報檢（附合格證及試驗報告單報檢（附合格證及試驗報告單在監(jiān)理監(jiān)督下退場在監(jiān)理監(jiān)督下退場不合格監(jiān)理工程師檢驗、抽查、試驗不合格監(jiān)理工程師檢驗、抽查、試驗投入使用投入使用2工程變更處理流程施工單位書面提出工程變更書施工單位書面提出工程變更書監(jiān)理組接辦監(jiān)理組接辦現(xiàn)場監(jiān)理工程師或總監(jiān)組織審核（各專業(yè)監(jiān)理工程師參與）現(xiàn)場監(jiān)理工程師或總監(jiān)組織審核（各專業(yè)監(jiān)理工程師參與）與業(yè)主聯(lián)系與業(yè)主聯(lián)系與業(yè)主聯(lián)系現(xiàn)場監(jiān)理工程師或總監(jiān)就變更費用與施工方協(xié)商與業(yè)主聯(lián)系現(xiàn)場監(jiān)理工程師或總監(jiān)就變更費用與施工方協(xié)商總監(jiān)就工程變更批復(fù)總監(jiān)就工程變更批復(fù)3隱蔽工程師質(zhì)量控制程序承包單位自檢合格，向監(jiān)理單位申報《工程報驗單》并附隱檢記錄，質(zhì)評表及有關(guān)資料承包單位自檢合格，向監(jiān)理單位申報《工程報驗單》并附隱檢記錄，質(zhì)評表及有關(guān)資料承包單位不合格整改后再次申請承包單位再次檢查驗收監(jiān)理工程師承包單位進入下一道工序施工承包單位監(jiān)理工程師整改后第三次申請承包單位第三次檢查驗收監(jiān)理工程師施工現(xiàn)場檢查驗收專業(yè)監(jiān)理工程師下達監(jiān)理通知并提出整改要求專業(yè)監(jiān)理工程師隱蔽記錄單上簽字認(rèn)可監(jiān)理工程師整改后再次申請承包單位再次檢查驗收監(jiān)理工程師承包單位進入下一道工序施工承包單位監(jiān)理工程師整改后第三次申請承包單位第三次檢查驗收監(jiān)理工程師施工現(xiàn)場檢查驗收專業(yè)監(jiān)理工程師下達監(jiān)理通知并提出整改要求專業(yè)監(jiān)理工程師隱蔽記錄單上簽字認(rèn)可監(jiān)理工程師合格下達不合格項目通知限期整改監(jiān)理工程師下達不合格項目通知限期整改監(jiān)理工程師合格合格三監(jiān)理工作控制目標(biāo)及控制要點3.1控制總目標(biāo)控制總目標(biāo)如下：1質(zhì)量控制目標(biāo)：合格。2進度控制目標(biāo)：合同工期內(nèi)。3投資控制目標(biāo)：控制在預(yù)算造價或施工合同價內(nèi)。4安全文明管理目標(biāo)：加強安全、文明施工的監(jiān)督，確保無重大安全事故。3.2道渣基層3.2.1結(jié)合工程實際，根據(jù)設(shè)計要求，原有混凝土路面破碎后可用于道渣回填。外運道渣要符合設(shè)計要求。道碴采用石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化，且未風(fēng)化，無裂縫的硬質(zhì)材料，即黃道碴。在道碴裝運時，盡量使填料混合均勻，避免大粒徑填料的過分集中。采用大功率的推土機向前攤鋪。松鋪厚度控制為50cm，道碴在推土機攤鋪初步完成后，對超粒徑的道碴進行人工破碎，使之滿足粒徑要求。對細(xì)道碴明顯偏少的段落，應(yīng)補充細(xì)道碴嵌縫，要保證填滿大粒徑間的縫隙，并攤鋪整平到平順平整，有利于壓路機進行碾壓施工。個別不平處，小塊道碴找平。3.2.2壓實標(biāo)準(zhǔn)符合設(shè)計要求。道碴路基由于粒料之間沒有粘聚力，它主要是靠填料之間的相互鑲嵌，緊密咬合，達到足夠大的摩阻力和抵抗路基變形的剛度。所以，道碴路基需要用大噸位的振動壓路機。在碾壓時壓路機碾壓速度為3.5km/h，頻率30Hz左右，先用壓路機靜壓一遍，然后振壓7-9遍，最后靜壓一遍。碾壓的順序由兩側(cè)開始向中間碾壓，然后再由中間向兩側(cè)碾壓，輪跡縱向互相平行，循環(huán)反復(fù)，且每次錯輪1/3輪寬。對于有明顯空洞，孔隙的地方，補充細(xì)料，再碾壓，對于碾壓后仍有松動的石塊，用合適粒徑的道碴嵌縫并壓實。3.2.3道碴路基的施工質(zhì)量主要由施工工序配合質(zhì)量檢測進行控制，在施工中，技術(shù)員要詳細(xì)記錄每層道碴的壓實層厚，壓實遍數(shù)、粒徑，供監(jiān)理工程師隨時查證。每一層完成后，一定要進行中間檢查，對不合格路段，要進行返工，確保質(zhì)量檢查合格后再進行下一層的施工。1基本項目的檢測

碾壓結(jié)束后進行壓實度、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等基本項目的檢測，按照科學(xué)的檢查方法和頻率，檢測道碴路基基本項目否滿足規(guī)定值和允許偏差。2表觀質(zhì)量檢測

碾壓后的道碴路基表面無明顯的孔隙、空洞，大粒徑道碴無松懈現(xiàn)象，應(yīng)達到用鐵鍬難挖，用橇棍方能使之松動的狀態(tài)。3.2.4施工流程如下：3.3碎石墊層3.3.1材料及主要機具1采用1～4cm碎石，碎石必須有合格證，回填前必須進行技術(shù)鑒定，合格后才能施工。2碎石中不得含有草根、樹葉、塑料袋等有機雜物及垃圾。3主要機具：挖掘機、手推車、平頭鐵鍬、2m靠尺、小線或細(xì)鉛絲、鋼尺等。3.3.2作業(yè)條件1設(shè)置控制鋪筑厚度的標(biāo)志，如標(biāo)高樁，在基坑的邊坡上釘上水平標(biāo)高木橛。2采取有效降水措施，保持無水狀態(tài)。3鋪筑前，應(yīng)經(jīng)過有關(guān)單位驗收，包括水平標(biāo)高、地質(zhì)情況，在未做地基前處理完畢并辦理隱檢手續(xù)。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1施工質(zhì)量驗收規(guī)定施工質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定1壓實系數(shù)設(shè)計要求2頂面標(biāo)高±15mm3表面平整度20mm4砂石料有機質(zhì)含量（%）≤55砂石料含泥量（%）≤53.4水泥混凝土上基層3.4.1施工前期準(zhǔn)備：1根據(jù)承包方的總施工組織設(shè)計，審查分項施工組織方案和計劃安排、施工工藝流程及砼配合比，要求有28天標(biāo)準(zhǔn)強度。檢查施工機具、試驗器具配備是否齊全、滿足進度要求，其中包括：平板振動器、插入式振動棒、、切割機、發(fā)電機、運輸車、耙鏟等施工機具及坍落筒、標(biāo)準(zhǔn)篩、電炒鍋、溫度計、天平等試驗器具。2檢查和協(xié)助施工單位建立一個健全、有效的施工自檢體系，并考察其工作情況。3檢查導(dǎo)線控制樁、水準(zhǔn)基點標(biāo)高。4檢查材料、人員、電源、道路：a、進場專業(yè)技術(shù)管理人員，勞動組合，人員配足，備用發(fā)電機，要求保證連續(xù)作業(yè)，并要道路暢通；b、所用水泥、鋼材必有產(chǎn)品合格證書，符合各項技術(shù)指標(biāo)要求，且通過檢驗鑒定，滿足設(shè)計質(zhì)量要求。并按抽樣檢測頻率抽驗見證；3.4.21砼施工均用標(biāo)準(zhǔn)鋼模板，質(zhì)量上應(yīng)滿足剛度、平整度、高與砼厚同。安裝拉桿、傳力桿穿孔眼位符合設(shè)計，變形受損要修整等要求。2立模：先檢查基層是否達到質(zhì)量要求（如頂標(biāo)高等），合格后方可安裝模板。立模位置、調(diào)和應(yīng)符合設(shè)計，支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密，線條平順，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)刷脫模劑。拆模：時間應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強度增長情況確定，拆模要細(xì)心，防止砼板邊、角破損。3每澆筑200m3砼或每一工作班制取2組小梁試件和立方體試件，做彎拉強度、抗壓強度試驗。4砼拌和、運輸、澆筑：a、本工程采用預(yù)拌砼，預(yù)拌砼拌和、運輸應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。b、砼運輸延續(xù)時間不宜超過規(guī)定，應(yīng)根據(jù)水泥性能和氣溫影響來確定，運輸過程中不漏漿、不變干、不離析。c、砼澆筑：倉位攤鋪均勻，高出模板2cm，振搗先用振動棒插搗，布點邊角加密，快插慢提，按行、列順序，間距≤15R（作用半徑），不能碰靠模板、鋼筋。然后用平板振動器由板邊向中部按列順序移振，位置重疊10~20cm，反復(fù)來回幾次直至砼不下沉，不冒氣泡為止，留振時間平板為＞15s，振動棒＞20s。振完后用足夠剛度的振動梁（行夯）往返平行、連續(xù)振刮1~3遍，速度1.2~1.5m/s，使表面泛漿整平，趕出氣泡。有不平處及時用細(xì)混料挖填補齊，不能用純砂漿。d、抹面：要求用抹面機抹面，有凹塘要及時拉毛補上，出現(xiàn)收縮裂紋應(yīng)用泥刀鏟毛抹壓，再用抹面機抹平，后面掌握在手指壓印又不下陷時進行，工作縫、脹縫、模板位置要加強壓抹，抹面隨時用3m直尺檢查平整度。e、砼板養(yǎng)生：砼板面用手指輕壓沒有痕跡時開始養(yǎng)護，時間須歷時14~21天。養(yǎng)護期內(nèi)不允許車輛通行。·板面和板側(cè)用草簾、麻袋覆蓋灑水養(yǎng)護，經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)。f、雨季施工應(yīng)備有防雨棚、遮蓋物，雨天不應(yīng)澆筑砼，如正在澆筑則應(yīng)完成一塊板的澆筑后設(shè)置施工縫。夏季盡量避開高溫下施工，高溫時采用灑水對砂、石料降溫，澆筑砼至抹面成活，應(yīng)縮短時間快速完成。3.4.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：3.4.41根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)督情況，對全線砼板可抽鉆取砼芯樣，頻率為每車道100m一點。檢查板塊砼實體強度和厚度。2監(jiān)理工程師每日將工作記錄于《監(jiān)理日記》，對施工監(jiān)理過程中發(fā)現(xiàn)的不合格，簽發(fā)《監(jiān)理通知單》。要求施工單位整改，經(jīng)整改后，確認(rèn)《整改復(fù)查報審表》，對需存證且需向業(yè)主專項說明的事項以《監(jiān)理備忘錄》報送有關(guān)單位。3.5水泥穩(wěn)定碎石層3.5.1恢復(fù)道路中線，直線段每3.3.5.33.3.序編號項目允許偏差檢驗方法檢驗頻率范圍點數(shù)11當(dāng)量回彈模量值或計算回彈彎沉值不小于設(shè)計要求取樣檢驗50m222壓實度（重型擊實）不小于規(guī)定要求用灌砂法測定1000m2133厚度±10%用尺量50m144寬度不小于設(shè)計規(guī)定用尺量50m155橫坡高程≤±1%水準(zhǔn)儀測量100m3—766縱坡高程±10mm水準(zhǔn)儀測量20m177表面平整度10mm用3m直尺量取最大值50m13.在水泥穩(wěn)定層經(jīng)壓實和壓實度檢驗后，應(yīng)立即并加強養(yǎng)護，經(jīng)常保持水泥穩(wěn)定層表面濕潤，養(yǎng)護期不宜小于7天?？刂栖囕v通行，不使基層出現(xiàn)車槽?；鶎尤缬袚p壞應(yīng)在澆注砼板前采用相同材料修補壓實，嚴(yán)禁用松散粒料填補。3.6瀝青混凝土路面施工3.6.1施工前期及試驗階段：1驗收路床層及聯(lián)結(jié)層；審查施工工藝流程，施工工藝流程必須詳細(xì)、合理、切實可行，檢查施工機械工具、勞動力及材料的準(zhǔn)備是否滿足施工質(zhì)量和進度要求；檢查施工作業(yè)條件（三通一平、水、電等）是否具備。2正式施工前，應(yīng)進行配合比的試配工作，通過馬歇爾穩(wěn)定度試驗調(diào)整確定正式施工階段的生產(chǎn)配合比。3.6.2原材料的要求：1瀝青應(yīng)根據(jù)施工氣候條件、施工方法選擇瀝青品種，本工程為炎熱季節(jié)施工，宜選擇稠度較高的石油瀝青；2碎石應(yīng)具有足夠的強度和耐磨性能，應(yīng)均質(zhì)、潔凈、堅硬、無風(fēng)化、含泥量小于2%，含水量小于3%，細(xì)長或扁平顆粒含量小于15%，壓碎值不大于20%~30%的要求；3細(xì)集料應(yīng)干凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)且具有適當(dāng)?shù)念w粒級配組成；天然砂最大粒徑一般小于2mm，人工砂最大粒徑小于5mm，使用天然砂應(yīng)摻入部分人工砂，以提高混合料的內(nèi)摩阻力；4礦粉中所含小于0.074mm顆粒應(yīng)大于30%，親水系數(shù)小于1%。3.6.3施工階段的控制要點：1瀝青混合料的拌制：拌和時間應(yīng)以瀝青混合料拌和均勻為度；各種材料的加熱溫度和混合料的出廠溫度：石油瀝青130~160℃，砂石140~170℃，礦粉不加熱，混合料出廠溫度130~160℃；拌和后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)團成塊等現(xiàn)象。2瀝青混合料的運輸：運輸車輛應(yīng)封閉，有覆蓋設(shè)施，車箱底板及周圍涂刷一層油水混合液（柴油：水=1：3）；運輸車輛的運量應(yīng)較拌和能力或攤鋪速度有所富余，施工過程中應(yīng)有運料車等候卸料；混合料運至攤鋪點時，混合料的溫度不得低于130℃。3瀝青混合料的攤鋪：（1）攤鋪前準(zhǔn)備工作：A下部基層經(jīng)驗收合格；路沿石、雨水口及檢查井等構(gòu)筑物均已安砌驗收合格；現(xiàn)場道路暢通潔凈；檢查攤鋪基準(zhǔn)線是否準(zhǔn)確、合理；檢查混合料的外觀質(zhì)量及測定混合料的溫度；（對油溫顯著過低，嚴(yán)重拌合不勻，應(yīng)退回拌廠重新拌合；B對油多成團，應(yīng)打碎分散埋入料堆內(nèi)；對油少發(fā)干，少量的可以人工加油重新拌合均勻后使用；對過火呈焦褐色的可撒勻于碎石層上；少量花白石子應(yīng)與油多部分摻拌均勻后使用；車上混合料的溫度應(yīng)大于130℃）。（2）攤鋪：A宜采用全路幅攤鋪，如采用分路幅攤鋪時，接縫應(yīng)緊密、直順；B瀝青混凝土面層的上下兩層鋪筑宜在當(dāng)天完成，如間隔時間過長，下層受到污染，施工上層面層前應(yīng)進行清掃并灑粘層瀝青；C混合料的攤鋪溫度不應(yīng)低于100℃；D攤鋪厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)，松鋪系數(shù)應(yīng)通過試鋪碾壓確定，經(jīng)驗松鋪系數(shù)為：機械攤鋪1.15~1.35，人工攤鋪1.25~1.50；E機械就位采用墊木以保證面層厚度；攤鋪時，機械應(yīng)勻速行使，避免與供料車輛強烈碰撞、變速行使、停機和急速扭轉(zhuǎn)方向，以免影響面層平整度；F施工人員應(yīng)隨時檢查攤鋪的厚度及平整度，一旦出現(xiàn)誤差過大或異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時調(diào)整恢復(fù)正常；（3）碾壓：A開始碾壓的溫度應(yīng)為100~120℃，終了碾壓的溫度應(yīng)不低于70℃；B碾壓分初壓、復(fù)壓和終壓；初壓應(yīng)采用輕型壓路機慢速碾壓2遍（來回壓完全幅為一遍），結(jié)束后應(yīng)檢查平整度及路拱情況，必要時進行修整，如果出現(xiàn)推移現(xiàn)象，可待溫度稍低后再壓；復(fù)壓應(yīng)采用重型壓路機快速碾壓4~6遍至穩(wěn)定和無顯著輪機止；終壓時應(yīng)采用輕型壓路機碾壓2~4遍；C壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，壓路機的驅(qū)動輪應(yīng)面向攤鋪機，碾壓過程中若出現(xiàn)粘輪現(xiàn)象時，可向碾壓輪灑少量水或加洗衣粉水，禁灑柴油；D壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車，振動壓路機在已成型的路面上行使時應(yīng)關(guān)閉振動；E對壓路機無法壓實部位，應(yīng)采用振動夯板壓實，對于雨水井與各種檢查井邊緣還應(yīng)用人工夯錘、熱烙鐵補充壓實；F石油瀝青混合料面層溫度降到大氣溫度時即可放行。（4）接茬處理：縱縫一般應(yīng)直茬熱接，要求平整、無接縫痕跡。橫縫攤鋪帶在條件允許時，宜長不宜短，以減少橫縫。直茬熱接的劃線要直，邊緣裂紋、松動厚度不足及局部不平整處須刨除，注意不要擾動碎石聯(lián)接層，邊緣附近應(yīng)清除干凈；在新刨齊的直茬垂直面上噴一薄層粘層油，應(yīng)避免噴刷在舊面層上，以利結(jié)合。（5）雨季施工雨季施工時應(yīng)注意天氣預(yù)報并設(shè)專人與瀝青混合料拌和廠聯(lián)系；現(xiàn)場應(yīng)盡量縮短施工路段，工序銜接緊密；汽車與工地應(yīng)備有防雨設(shè)施并做好基層的排水措施；下雨、基層或多層式的下層潮濕時，均不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除、更換新料。（6）質(zhì)量要求A表面應(yīng)平整、堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、泛油、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象；B用10t以上壓路機碾壓后，不得有明顯輪跡；C接茬應(yīng)緊密、平順，燙縫不焦枯；D面層與路沿石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。E允許偏差3.7附屬構(gòu)造物1檢查路緣石、側(cè)石質(zhì)量是否符合施工規(guī)范的要求，進場必須有出廠合格證。2側(cè)石、緣石必須穩(wěn)固，并應(yīng)線直、彎順、無柝角，頂面應(yīng)平整無錯牙，側(cè)石勾縫應(yīng)嚴(yán)密，緣石不得阻水。3臥底水泥砂漿的配合比及緣石背后的砼標(biāo)號必須符合設(shè)計要求。4緣石背后砼必須密實，側(cè)石背后回填必須密實。5人行道路床的壓實度及基層的質(zhì)量，壓實度必須符合設(shè)計、規(guī)范要求。6磚鋪砌必須平整穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有翹動現(xiàn)象。7人行道面層與其它構(gòu)造物應(yīng)順接，橫坡度應(yīng)符合設(shè)計要求，不得有積水現(xiàn)象。8監(jiān)理工程師每日將工作記錄于《監(jiān)理日記》，對施工監(jiān)理過程中發(fā)現(xiàn)的不合格，簽發(fā)《監(jiān)理通知單》。要求施工單位整改，經(jīng)整改后，確認(rèn)《整改復(fù)查報審表》，對需存證且需向業(yè)主專項說明的事項以《監(jiān)理備忘錄》報送有關(guān)單位。3.8雨管道施工監(jiān)理：排水管道分項工程按以下六道工序進行工程報驗：溝槽開挖、管道墊層、管道安裝、檢查井、雨水井、溝槽回填。1溝槽開挖a、管道溝槽底部的開挖寬度，應(yīng)滿足設(shè)計要求，溝槽邊坡應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計要求。b、機械挖槽時，溝槽分層的深度應(yīng)按機械性能確定，溝槽挖土棄方應(yīng)外運，土方外運過程不得污染街道，不得影響城區(qū)交通。c、溝槽開挖質(zhì)量要求：不得超挖，不得擾動天然地基；槽壁平整，邊坡坡率應(yīng)符合施工設(shè)計規(guī)定；溝槽中心線每側(cè)的凈寬不應(yīng)小于管道溝槽底部開挖寬度的一半；溝槽開挖應(yīng)符合規(guī)定：d、溝槽開挖遇地下水及地表積水應(yīng)采取措施進行施工排，施工排水時不得妨礙過往行人、車輛通行。2管道砂礫墊層砂礫墊層對夾砂管的支撐應(yīng)保證均勻而連續(xù)，防止管道產(chǎn)生不均勻下沉，使管道受力不均勻。砂礫墊層要求分二層鋪設(shè)：下層15cm天然級配砂礫，上層5cm粗砂。砂礫鋪設(shè)后要求灌水密實。3管道安裝·管節(jié)應(yīng)采用機械起吊、裝卸時，應(yīng)輕裝輕放，且平放墊穩(wěn)（管基檢驗合格），夾砂管裝卸時的吊裝繩應(yīng)是柔韌的、較寬的皮帶、吊帶或繩；·管節(jié)安裝前應(yīng)進行檢查，發(fā)現(xiàn)裂縫等質(zhì)量缺陷，在使用前應(yīng)修補，鑒定合格后方可使用；·管道安裝時，將管節(jié)的中心線及高程逐步調(diào)整正確，就位后的管節(jié)應(yīng)進行復(fù)測合格后方可進行下道工序施工；·接口材料應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求；4檢查井a(chǎn)、排水管檢查井內(nèi)的流槽應(yīng)與井壁同時進行砌筑，表面應(yīng)采用砂漿分層壓實抹光，流槽應(yīng)與上、下游管道底部接順，管內(nèi)底高程應(yīng)符合設(shè)計標(biāo)高；b、在砌筑檢查井時，應(yīng)同時安裝預(yù)留支管，預(yù)留支管的管徑及高程應(yīng)符合設(shè)計要求，管與井壁的銜接處應(yīng)嚴(yán)密；c、圓管接入檢查井的接口應(yīng)與井內(nèi)壁齊平，當(dāng)接入管徑大于３００mm時，應(yīng)砌磚圈加固；d、檢查井砌筑至規(guī)定后，應(yīng)及時砌筑井圈、蓋好井蓋；e、檢查井周圍回填前井壁的勾縫、抹面和防滲應(yīng)符合質(zhì)量要求井壁同管道連接處應(yīng)采用水泥砂漿填實。5雨水井雨水井質(zhì)量要求：a、雨水井內(nèi)壁抹面必須平整，不得起殼裂縫；b、井框、井蓋必須完整無損，安裝應(yīng)平整；c、井內(nèi)嚴(yán)禁有垃圾等雜物，井周及支管應(yīng)回填粗砂，并滿足路基要求；d、支管必須直順，不得有錯口，管頭應(yīng)與井壁齊平；e、雨水井質(zhì)量允許偏差見下表6溝槽回填排水管道施工完畢并經(jīng)檢驗合格后，溝槽應(yīng)及時回填，不得將有機物、磚、石等硬塊回填，溝槽回填質(zhì)量還應(yīng)符合城市道路設(shè)計規(guī)范要求：填方路基基層底面以下0~80cm，壓實度≥95%；基層底面以下深度80cm以下，壓實度≥93%，均為重型擊實標(biāo)準(zhǔn)。4質(zhì)量通病的防治4.1水泥穩(wěn)定層4.1.11現(xiàn)象：混合料粗細(xì)不均，局部骨料或細(xì)料比較集中?；旌狭想x析會造成平整度不好和結(jié)構(gòu)強度不均勻等危害。2產(chǎn)生原因a、混合料拌合時含水率控制不好，過干或過濕；b、混合料攪拌時間不足，粗細(xì)料未完全充分拌合均勻；c、混合料直接用鏟車翻拌，拌和質(zhì)量難保證；d、混合料未按規(guī)定配合比進行拌和或砂石料級配不好。3防治對策a、出廠前發(fā)現(xiàn)骨料離析，應(yīng)采用鏟車翻堆混合料拌均后出廠；b、混合料由于集料級配不好或配合比控制不當(dāng)而造成離析，則應(yīng)通過增加細(xì)料或粒料進行復(fù)拌，以消除離析現(xiàn)象；c、進入施工現(xiàn)場的混合料發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象時應(yīng)在現(xiàn)場路床外拌勻后再攤鋪，或者退料。4.1.21現(xiàn)象：壓實后表面平整度不好，不符合質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)。2產(chǎn)生原因a、人工攤鋪時沒有按方格網(wǎng)控制平整度，機鋪時不能均勻行駛、連續(xù)供料，停機點往往成為不平點；b、混合料由幾家單位供應(yīng)，故級配區(qū)別較大，影響攤鋪系數(shù)和壓實系數(shù)，混合料的含水率不均勻，混合料離析，粗細(xì)不勻，均對平整度產(chǎn)生不良影響；c、下臥層不平，混合料攤鋪時雖表面平整，但壓縮量不均勻，產(chǎn)生高低不平。3防治措施a、非機鋪時，在基層兩側(cè)及中間設(shè)立標(biāo)高控制樁，縱向每5米設(shè)一斷面，形成網(wǎng)格；b、機鋪時要保證連續(xù)供料，勻速攤鋪。用鏟車、推土機攤鋪時其行駛路線應(yīng)均勻，不應(yīng)隨意加鋪混合料，以防松緊不一；c、同一產(chǎn)家的料鋪在同一段，不要混雜，不同廠家的料攤鋪系數(shù)應(yīng)由廠家確定，混合料配合比應(yīng)確定；d、下臥層的平整度應(yīng)達到驗收要求；e、攤鋪好以后，應(yīng)進行攤鋪層平整度修整，然后進行碾壓。4.1.41現(xiàn)象：壓實度不合格或合格率偏低，開挖樣洞可看到骨料松散，不密實。2產(chǎn)生原因a、碾壓時，壓路機噸位與碾壓遍數(shù)不夠；b、下臥層軟弱，碾壓厚度過厚，超過規(guī)范規(guī)定的碾壓厚度；c、混合料配合比不準(zhǔn)，混合料的實際配合比及使用的材料同確定最大干密度時的配合比及材料有較大差異。3防治對策a、碾壓時，壓路機按規(guī)定的碾壓工藝要求進行；b、下臥層軟弱或發(fā)生“彈簧”時，必須進行處理和加固，嚴(yán)格控制壓實厚度，一般不大于20厘米，最大不超過25厘米；c、嚴(yán)格控制好混合料的配合比和混合料的均勻性；d、加強現(xiàn)場檢驗，發(fā)現(xiàn)壓實度不足，應(yīng)及時分析原因，采取對策。4.2瀝青路面1瀝青路面早期病害的產(chǎn)生原因：A路面設(shè)計不合理、結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理、油路補強段的路面厚度考慮不足、巖石路段石質(zhì)類型確定有誤、路面厚度設(shè)計問題。B路面施工方法不當(dāng)2防治對策瀝青路面早期病害的防治必須從設(shè)計的合理性，施工過程的質(zhì)量控制以及瀝青路面成型的各階段加強養(yǎng)護管理工作。并嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，瀝青混凝土路面施工時施工方、監(jiān)理方應(yīng)嚴(yán)格控制施工工藝，嚴(yán)格按照施工質(zhì)量規(guī)范要求控制施工質(zhì)量，施工過程中應(yīng)注意的問題如下：a、路基填料及壓實路基路堤填料，應(yīng)采用砂及塑性指數(shù)符合規(guī)范的土質(zhì)。液限>50、塑性指數(shù)>26的土質(zhì)，一般不宜作為路基的填土。路基施工時，應(yīng)通過試驗段來確定不同機具壓實不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度、相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機械配套和施工組織。施工前，應(yīng)采取有效的排水措施，以確保路基的干燥程度。b、路面基層施工時應(yīng)注意的問題應(yīng)嚴(yán)格按照J(rèn)TJ034-2000《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》的要求，進行底基層和基層的施工，以確保路面基層的標(biāo)高、橫坡、強度及嚴(yán)整度達到設(shè)計要求。基層施工完成后，應(yīng)采用不透水薄膜或濕砂對其進行養(yǎng)護，也可以噴灑瀝青乳化液進行保護。c、壓實機械的壓實方式及操作選擇瀝青混合料的壓實，振動壓路機的頻率可選用33-60Hz，最佳頻率為45-50Hz；瀝青混合料聯(lián)結(jié)層、磨耗層的壓實，振動壓路機的振幅可選用0.35-0.88mm，最佳振幅為0.4-0.6mm；根據(jù)速度與頻率的關(guān)系、鋪筑層厚度、材料種類以及級配構(gòu)成因素，振動壓路機最佳碾壓速度應(yīng)以6-8km/h為宜。d、縱橫向接縫的碾壓縱向接縫碾壓時，壓路機應(yīng)先在己壓實的路面上行走，同時碾壓新鋪混合料10-15cm，然后再碾壓新鋪混合料，跨過已壓實的路面10-15cm，最后將接縫碾壓密實；橫向接縫碾壓時，壓路機應(yīng)位于已壓實的混合料層上方，伸入新鋪混合料的寬度應(yīng)≯20cm，碾壓時每碾壓一遍向新鋪混合料移動約20cm，直到壓路機全部向新鋪面層上碾壓為止，最后進行正常的縱向碾壓。e、接縫處措施縱向接縫：兩條攤鋪帶的接口處，必須有一部分搭接，才能保證該處與其他部分具有相同的寬度，且搭接的寬度應(yīng)前后一致。橫向接縫：相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上，并從接縫處繼續(xù)攤鋪混合料。攤鋪前，應(yīng)用3m直尺檢查己鋪路面端部的平整度，若不符合要求應(yīng)子以清除。新混合料的攤鋪，應(yīng)先調(diào)整好預(yù)留高度，待接縫攤鋪層施工結(jié)束后再用3m直尺檢查平整度，若不符合要求，應(yīng)在混合料尚未完全冷卻時立即處理，以保證橫向接縫處的路面平整度。f、瀝青碎石離析的施工控制瀝青碎石粗集料一旦形成集中，在碾壓過程中，集料非常容易被壓碎，骨料表面積增大,改變了原設(shè)計的路面配合比，油料偏少，造成集料碾壓成型后松散，破壞路面結(jié)構(gòu)，從而影響路面強度、行車安全、行車效果以及道路使用壽命；粗集料集中，局部密實度差，孔隙率高，容易使路面形成積水，影響路面質(zhì)量；粗集料集中，影響路面平整度及路面外觀美感。因此，離析會對路面質(zhì)量造成多方面的影響。而產(chǎn)生離析現(xiàn)象的原因，主要是由攤鋪機結(jié)構(gòu)、供料方式、攤鋪技術(shù)和瀝青混合料質(zhì)量等造成的。為了避免瀝青混合料出現(xiàn)規(guī)律性離析現(xiàn)象，應(yīng)從以下幾個方面進行控制。g、瀝青混合料的攤鋪

為了避免瀝青混合料產(chǎn)生離析，在攤鋪中應(yīng)采用以下措施：盡量采用具有大直徑、低轉(zhuǎn)速螺旋布料器(低速大扭矩馬達)的攤鋪機；降低螺旋布料器的高度，并使混合料的高度超過螺旋布料器。h、攤鋪寬度

用攤鋪寬度為10.5m的攤鋪機攤鋪路面后，骨料離析現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重，路面左右兩側(cè)大骨料占64%，而路面中間僅占35%，均超出規(guī)定的級配范圍。因此，攤鋪寬度較大時，應(yīng)采用多幅攤鋪的方式，每幅寬度最好不超過6-7m，這樣可以降低離析。在攤鋪中，對表面層出現(xiàn)的離析現(xiàn)象應(yīng)及時補救，如采用人工細(xì)篩的方法，篩出適量細(xì)瀝青混合料灑在出現(xiàn)離析的表面層，并及時碾壓，以緩解離析對路面質(zhì)量的影響。一、鉆孔灌注樁質(zhì)量監(jiān)理控制1、護筒的中心位置允許偏差5cm，頂標(biāo)高以滿足施工需要為準(zhǔn)，埋深沖刷線1m以下。2、鉆孔樁樁長、孔徑不小于設(shè)計斜度1%。3、鋼筋籠底高程±50mm。4、泥漿相對密度1.05-1.20，粘度17-20，含砂率＜3%，沉渣厚度＜30cm。5、混凝土灌注剪球?qū)Ч軕腋?0-40cm，導(dǎo)管埋深首次封底1m，后續(xù)灌注2m，坍落度16-20cm。6、成樁樁頭混凝土良好無松散殘余混凝土，大應(yīng)變，低應(yīng)變檢測及混凝土強度符合設(shè)計要求。二、墩、臺、柱工程質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則1、承臺、墩柱、橋臺都是傳遞荷載的承重結(jié)構(gòu)物，因此其強度必須達到設(shè)計要求。2、承臺、墩柱、橋臺都是地面工程，不允許表面有任何裝飾，要特別注意混凝土的表面質(zhì)量，控制標(biāo)準(zhǔn)通常要高出規(guī)范的一般要求。3、施工縫的處理，嚴(yán)格按一般混凝土工程控制。4、測量空位的檢查，嚴(yán)格按橋梁施工測量定位的質(zhì)量進行控制。5、模板、鋼筋、混凝土澆筑及混凝土成品均按正?；炷凉こ踢M行。6、承臺、墩柱、蓋梁質(zhì)量控制匯總表±10連續(xù)梁±5三、預(yù)制梁質(zhì)量控制1、認(rèn)真審閱設(shè)計圖紙和有關(guān)資料，仔細(xì)審查施工單位上報的施工組織設(shè)計、方案，特別是支架模板施工設(shè)計校驗，對分層澆筑混凝土的分層面及聯(lián)絡(luò)式的確定，監(jiān)理工程師應(yīng)確認(rèn)符合技術(shù)規(guī)程要求后，方可同意其實施。必要時請建設(shè)單位、設(shè)計人員共同研究確定。2、嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范要求抽取各項材料和混凝土配合比進行平行試驗，試驗合格后同意施工單位使用，張拉設(shè)備必須到規(guī)定計量部門校驗合格，出具計量證書后方可抽入使用。3、在施工前，監(jiān)理工程師對施工單位有關(guān)人員進行技術(shù)交底。4、對支架基礎(chǔ)處理，搭設(shè)按規(guī)范要求和施工方案進行檢查驗收合格后同意底模鋪設(shè)。5、鋼筋模板安裝完成后，在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，對支架、模板、鋼筋、預(yù)留管道和預(yù)埋件進行全面驗收合格后按規(guī)定頻率填寫平行檢驗單。6、在混凝土施工過程中，嚴(yán)格檢查混凝土供料，拌和運輸、澆筑、振搗等項工作，特別注意混凝土澆筑的分層厚度、澆筑順序、施工縫的預(yù)留等細(xì)節(jié)，做好混凝土試塊的見證工作。7、張拉、拆模、落架等工序必須有混凝土抗壓強度試驗報告，滿足設(shè)計及規(guī)范要求，方同意實施。8、對預(yù)應(yīng)力張拉，壓漿進行旁站監(jiān)理，及時檢查張拉和水泥漿拌和情況，做好水泥將試塊的抽查工作。9、認(rèn)直檢查分層澆筑面的表面清潔鑿毛情況。10、強度達到后，做好各類測試工作?，F(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土梁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號項目現(xiàn)澆梁檢查頻率1混凝土強度、孔道壓漿強度（Mpa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2斷面尺寸允許偏差（mm）寬、高壁厚+5，-8±5沿全長端部L/4和中間各三十一點3長度允許偏差(mm)0，-10兩側(cè)各1點4頂面高差（mm）±54點/構(gòu)件5軸線位移82點/構(gòu)件6側(cè)向彎曲允許偏差（mm）2/1000且≯102點/構(gòu)件7平整度（mm）3取最大值8間距允許偏差（mm）109預(yù)埋件位置—螺栓錨筋等允許偏差（mm）位置外露長度10±101點/件10預(yù)留洞或泄水孔允許偏差（mm）位置孔徑孔深15+20+201點/洞11預(yù)應(yīng)力孔道允許偏差（mm）位置孔深10+3四、支座預(yù)制梁安裝質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則1、審核施工單位上報的安裝、運輸、施工組織設(shè)計，并對管線防護進行審核。2、對成品預(yù)制梁生產(chǎn)廠家進行資質(zhì)審查，符合要求方同意生產(chǎn)使用。3、對支座的供應(yīng)單位進行資質(zhì)審查，對支座型號、尺寸力學(xué)參數(shù)進行檢驗，符合設(shè)計要求方同意使用。4、對支承結(jié)構(gòu)進行全面檢查、確認(rèn)無誤后，方同意安裝。5、對堆放場地和墊放措施進行檢查，滿足施工要求，方同意預(yù)制梁堆垛。6、施工前，對施工單位有關(guān)人員進行安全技術(shù)交底，交底內(nèi)容主要包括起重機安裝，注意事項及安全保護措施，有關(guān)驗收和監(jiān)理工作內(nèi)容要求，并做好交底記錄。7、審查起重安裝的指揮人員、操作機械的上崗證書。8、對到場的預(yù)制梁進行外觀、幾何尺寸檢查，合格后同意安裝。9、梁安裝完成后進行檢驗，填寫抽檢資料，對灌縫混凝土進行檢查取樣，達到設(shè)計要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)后，同意下道工序施工。預(yù)制梁安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目允許偏差（mm）檢查方法1平面位置順橋縱軸線方向10經(jīng)緯儀測量垂直橋縱軸線方向52相鄰構(gòu)件支點處高差相鄰兩構(gòu)件接縫寬度1010用尺量3橫隔梁相對位置焊接10濕接20用尺量4伸縮縫寬度+10，-5用尺量5支座板每塊位置5用尺量、用水準(zhǔn)儀測量（縱橫各1點）每塊邊緣高差16焊縫長度不小于設(shè)計用尺量7梁間焊接板高差10用尺量8梁間焊接板離縫20用尺量五、橋面系質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則1、伸縮縫裝置質(zhì)量控制eq\o\ac(○,1)審核施工單位上報的伸縮裝置的類型及其生產(chǎn)廠家的資質(zhì)證明，生產(chǎn)許可證等有關(guān)檢驗資料。eq\o\ac(○,2)對施工單位上報的施工組織設(shè)計進行審核，確認(rèn)其操作上的可行性及安裝質(zhì)量的措施。eq\o\ac(○,3)對到場的伸縮縫裝置進行檢驗，必要時應(yīng)送到專門檢測機構(gòu)進行檢驗，以確認(rèn)材料是否符合規(guī)范要求。eq\o\ac(○,4)安裝前，檢查安裝伸縮裝置的兩孔梁之間的間隙寬度和梁面標(biāo)高是否符合設(shè)計要求。伸縮縫內(nèi)是否清理干凈，伸縮縫內(nèi)安裝木屑板或其他彈性材料是否按設(shè)計要求備料，梁體上的預(yù)埋件或錨筋是否按設(shè)計要求的數(shù)量、位置、間距埋設(shè)好等，檢查合格后同意安裝。eq\o\ac(○,5)施工過程中，巡視檢查伸縮縫裝置的槽鋼的錨筋是否與墻體人的預(yù)留鋼筋焊接牢固；預(yù)埋槽鋼或角鋼的頂面高程是否符合橋的縱橫坡度，是否發(fā)生變型；澆筑混凝土是否密實，橡膠伸縮縫裝置是否按設(shè)計規(guī)定的氣溫進行安裝等。eq\o\ac(○,6)作好各道工序檢查記錄，對各項原材料、成品、半成品及混凝土試塊作好抽樣檢查及驗收記錄并對施工單位上報的檢驗資料進行檢查確認(rèn)。安裝伸縮縫的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢驗方法項次檢驗項目允許偏差檢驗方法與頻率1平整度2用3m直尺量2次/縫2順直度5用尺量1次/縫2、水泥混凝土橋面鋪裝質(zhì)量控制eq\o\ac(○,1)對梁面標(biāo)高進行復(fù)測，檢查調(diào)整方案。eq\o\ac(○,2)對施工單位放樣的水泥，混凝土面層的中線、邊線及相應(yīng)的標(biāo)高進行復(fù)測。eq\o\ac(○,3)對橋面鋼筋原材料及綁扎進行驗收。eq\o\ac(○,4)檢查混凝土江筑準(zhǔn)備工作，旁站檢查混凝土拌合、運輸、澆筑順序是否按技術(shù)規(guī)范要求實施。eq\o\ac(○,5)檢查施工單位的資料收集和填寫是否齊全、真實，并旁站監(jiān)理關(guān)鍵工序關(guān)鍵部位及測試工作。水泥混凝土橋面鋪裝項次檢驗項目允許偏差檢驗方法與頻率1平整度5用3m尺量，3點/20m2中線高程±10用水準(zhǔn)儀量，1點/20m3橫斷高程±10，且橫坡差＜0.5%用水準(zhǔn)儀量，2點/20m4寬度+20用尺量，2點/20m3、瀝青混凝土橋面鋪裝質(zhì)量控制eq\o\ac(○,1)根據(jù)設(shè)計圖紙和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，審核施工組織設(shè)計和施工工藝。eq\o\ac(○,2)對施工單位放樣的瀝青混凝土面層的中線，邊線及相應(yīng)標(biāo)高進行復(fù)測。eq\o\ac(○,3)對橋面粘層油噴布按技術(shù)規(guī)范進行驗收。eq\o\ac(○,4)檢查瀝青混凝土施工的各項準(zhǔn)備工作（如原材料的采購、試驗、瀝青混凝土的配制、機械設(shè)備的性能等）旁站檢查瀝青混凝土的拌和、運輸、鋪筑、壓實順序是否按規(guī)范要求實施。eq\o\ac(○,5)做好檢驗和試驗記錄，檢查施工單位的資料收集和填寫是否齊全和真實，并旁站監(jiān)理各類測試工作。瀝青混凝土橋面鋪裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與檢查方法項次檢驗項目允許偏差（mm）檢驗方法與頻率1平整度5用3m尺量，3點/20m2中線高程±10用水準(zhǔn)儀量測，1點/20m3橫斷高程±10，且橫坡度＜0.5%用水準(zhǔn)儀量測，2點/20m4寬度+20用尺量，2點/20m4、人行道：eq\o\ac(○,1)對原材料和半成品構(gòu)件進行試驗證及時對供應(yīng)單位資質(zhì)審查。eq\o\ac(○,2)對施工單位放樣的人行道中線、邊線及相應(yīng)標(biāo)高進行復(fù)測。eq\o\ac(○,3)對人行道鋼筋綁扎和模板安裝進行驗收。eq\o\ac(○,4)檢查混凝土澆筑準(zhǔn)備工作，旁站檢查混凝土拌合、運輸、澆筑、振搗是否按技術(shù)規(guī)范要求實施。eq\o\ac(○,5)檢查施工單位的資料收集和填寫是否齊全、真實，并旁站監(jiān)理各類測試工作。人行道鋪裝項次檢查項目允許偏差（mm）檢驗方法與頻率1路緣石順直度10m長10拉線用尺量，2點/孔2頂面高程±10水準(zhǔn)儀測量，2點/孔3橫坡橫坡差≤0.5%水準(zhǔn)儀測量，2點/孔4相鄰孔高差4尺量，2點/孔5、防撞護欄與欄桿eq\o\ac(○,1)根據(jù)設(shè)計圖紙和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，審核施工組織設(shè)計，特別是對模板支撐系統(tǒng)及臨邊防護措施進行復(fù)核。eq\o\ac(○,2)對原材料和半成品構(gòu)件進行試驗及對供應(yīng)單位資質(zhì)審查。eq\o\ac(○,3)對施工單位放樣的護欄或欄桿內(nèi)外邊線及相應(yīng)標(biāo)高進行復(fù)測。eq\o\ac(○,4)對護欄或欄桿鋼筋綁扎和模模板安裝進行驗收。eq\o\ac(○,5)檢查混凝土澆筑準(zhǔn)備工作，旁站檢查混凝土拌和、運輸、澆筑、振搗是否按技術(shù)規(guī)范要求實施。eq\o\ac(○,6)對到場的扶手鋼管的除銹、焊接、油漆、安裝工序進行檢查并旁站各類測試工作。防撞護欄項次檢查項目允許偏差（mm）檢驗方法與頻率1順直度，18m長度L/1500且≯20拉線尺量，2點/孔2相鄰孔高差5尺量，2點/孔欄桿項次檢查項目允許偏差（mm）檢驗方法與頻率1順直度18m長度L/1500且≯20拉線尺量，2點/孔2相鄰孔高差5尺量，2點/孔3欄桿柱垂直度3用垂線測量，2點/孔六、橋梁施工階段安裝監(jiān)理細(xì)則1、總監(jiān)理工程師組織安全監(jiān)理工程師對施工組織設(shè)計中安全技術(shù)措施進行逐條審查，在兩周內(nèi)提出修改意見或予以批準(zhǔn)。2、審查施工單位的安全管理網(wǎng)絡(luò)及安全生產(chǎn)規(guī)章制度。是否“橫向到邊，豎向到底”。審查安全管理人員是否經(jīng)過安全培訓(xùn)，是否符合任職資格和崗位證書是否有效，所制定的安全生產(chǎn)規(guī)章制度是否全面，切合實際，經(jīng)常檢查制度的執(zhí)行情況及內(nèi)業(yè)資料的完整、真實情況。3、檢查進場的機械設(shè)備安全許可證，對無證機械不準(zhǔn)使用，核對進場機械設(shè)備與投標(biāo)書的設(shè)備清單是否一致。在正式使用前，檢查維修，試運轉(zhuǎn)，檢查操作工的上崗證是否符合要求。4、對特殊工程必須了解設(shè)備意圖，在圖紙會審時，提出安全風(fēng)險點，提醒施工單位予以重視并提出相應(yīng)的安全技術(shù)措施。了解施工環(huán)境、地上管線、架空線路、交通運輸?shù)惹闆r，并認(rèn)真作好調(diào)查記錄，為審查施工單位的安全技術(shù)措施作好準(zhǔn)備，做到心中有數(shù)。5、督促施工單位在工程正式開工前召開安全交底會議，對工程范圍性質(zhì)、安全規(guī)章制度，主要安全點及應(yīng)采用的安全措施等進行交底，監(jiān)理工程師應(yīng)參加安全交底會議，并在會上提出安全要求，在施工籌備開始至正式開工前，組織召開第一次安全現(xiàn)場會議，提出安全工作要求，協(xié)調(diào)安全檢查頻率，規(guī)范內(nèi)業(yè)資料要求，使各方建立良好的合作關(guān)系，為今后正常開展工作奠定基礎(chǔ)。6、督促施工單位貫徹文明施工的有關(guān)規(guī)定，在搭設(shè)臨時設(shè)施時要考慮“五小設(shè)施”齊全，生活區(qū)的布置要符合有關(guān)規(guī)定，檢查施工單位貫徹市政工程文明施工的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“兩通、三無、五必須”是否措施有力。發(fā)現(xiàn)問題及時向施工