隧道與洞室工程盾構(gòu)施工的準(zhǔn)備與推進(jìn)

一、盾構(gòu)拼裝和拆卸的工作井盾構(gòu)施工段的始端和終端，要建造豎井或基坑，用以進(jìn)行盾構(gòu)安裝和拆卸。如果盾構(gòu)推進(jìn)線路特別長(zhǎng)時(shí)，還應(yīng)設(shè)置檢修工作井。這些豎井或基坑都應(yīng)盡量結(jié)合隧道規(guī)劃線路上的通風(fēng)井、設(shè)備井、地鐵車站、排水泵房、立體交叉、平面交叉、施工方法轉(zhuǎn)換處等需要來設(shè)置。作為拼裝和拆卸用的豎井，其建筑尺寸應(yīng)根據(jù)盾構(gòu)裝、拆及施工來確定。盾構(gòu)拆卸井要滿足起吊、拆卸工作的方便，其要求一般比拼裝稍低，但應(yīng)考慮留有進(jìn)行洞門與隧道外徑間空隙充填工作的余地。位于南京長(zhǎng)江大橋和南京長(zhǎng)江三橋之間，南起河西濱江大道，北至浦口新市區(qū)，全長(zhǎng)三千零三十二米。利用江心洲，所以南北掘進(jìn)的隧道都要在這個(gè)小島上出洞，減少了整個(gè)隧道在水下的長(zhǎng)度。號(hào)稱中國(guó)“水下施工第一難”。深達(dá)六十五米的水下穿越長(zhǎng)江，隧道每平方厘米所承受的水壓高達(dá)六點(diǎn)五公斤。施工中擊穿冒頂、江底沉降、透水坍塌等風(fēng)險(xiǎn)巨大。二、盾構(gòu)基座盾構(gòu)基座在井內(nèi)用作安裝及穩(wěn)妥地?cái)R置盾構(gòu)，更重要的是通過設(shè)在基座上的導(dǎo)軌使盾構(gòu)在施工前獲得正確的導(dǎo)向。因此，導(dǎo)軌需要根據(jù)隧道設(shè)計(jì)、施工要求定出的平面及高程位置進(jìn)行測(cè)量定位?；梢圆捎矛F(xiàn)澆鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌布置在盾構(gòu)下部，由兩根或多根鋼軌組成基座除受盾構(gòu)自重外，還應(yīng)考慮盾構(gòu)切入地層后，進(jìn)行糾偏時(shí)產(chǎn)生的集中荷載。三、盾構(gòu)進(jìn)出洞技術(shù)

盾構(gòu)進(jìn)出洞是盾構(gòu)法施工的重要環(huán)節(jié)，涉及到豎井洞門的形式和盾構(gòu)切口內(nèi)設(shè)備的布置，對(duì)地面沉降及隧道的防水都有很大的影響。進(jìn)出洞問題處理的好，能減少許多"后患"，保證施工速度和安全。上海長(zhǎng)江隧道直徑15.43m盾構(gòu)日前順利出洞2019-91.盾構(gòu)進(jìn)出洞方法a.臨時(shí)基坑法

b.逐步掘進(jìn)法

c.工作井進(jìn)出洞法

2.臨時(shí)封門的構(gòu)造形式

a.鋼結(jié)構(gòu)封門

b.磚石或混凝土封門四、盾構(gòu)后座

盾構(gòu)剛開始掘進(jìn)時(shí)，其推力要靠工作井井壁來承擔(dān)因此，在盾構(gòu)與井壁之間需要傳力設(shè)施，此設(shè)施稱為后座通常采用隧道襯砌管片或?qū)Ｓ庙攭K與頂撐作后座。后座襯砌與后座井壁之間的空隙，一般采用澆筑低標(biāo)號(hào)混凝土來填平，使盾構(gòu)推力均勻地傳給后座壁，將來拆除后座襯砌也較方便。當(dāng)盾構(gòu)向前掘進(jìn)達(dá)到一定距離，盾構(gòu)頂力可由隧道襯砌與地層間摩阻力來承擔(dān)時(shí)，后座即可拆除?！ぷ骶ぷ骶軜?gòu)始發(fā)盾構(gòu)接受盾構(gòu)調(diào)頭盾構(gòu)過站站內(nèi)過站、站外過站——工作井洞門密封洞圈與盾構(gòu)外徑有一定的間隙防止盾構(gòu)出洞時(shí)及施工期間土體及漿液從該間隙中流失在洞圈周圍安裝由橡膠簾布、扇形壓板等組成的密封裝置。端頭加固目的控制地下水壓力防止盾構(gòu)掘進(jìn)時(shí)由超挖而引起的土砂流入。方式高壓旋噴樁、攪拌樁、灌漿——工作井——聯(lián)絡(luò)通道聯(lián)絡(luò)通道設(shè)置距離間距不大于600m方式獨(dú)立聯(lián)絡(luò)通道聯(lián)絡(luò)通道與泵房合建——聯(lián)絡(luò)通道特殊襯砌環(huán)特殊鋼管片局部拆除鋼筋混凝土管片

局部切割采用特殊的配筋設(shè)計(jì)——聯(lián)絡(luò)通道施工方法礦山法施工地基加固

凍結(jié)法高壓旋噴地面注漿一、盾構(gòu)開挖方法

1.敞開式開挖

手掘式及半機(jī)械式盾構(gòu)均為敞開式開挖。這種方式適用于地質(zhì)條件好，開挖面在掘進(jìn)中能維持穩(wěn)定或在有輔助措施時(shí)能維持穩(wěn)定的情況。其開挖程序一般是從頂部開始逐層向下挖掘。若土質(zhì)較差，還可以借助支撐千斤頂加撐板對(duì)開挖面進(jìn)行臨時(shí)支撐。根據(jù)其切口長(zhǎng)度，每環(huán)可分幾次開挖和推進(jìn)。2盾構(gòu)的推進(jìn)

2.網(wǎng)格式開挖

網(wǎng)格式開挖由網(wǎng)格梁與隔板將開挖面分成許多格子。開挖面的支撐作用時(shí)由土的粘聚力和網(wǎng)格厚度范圍內(nèi)的阻力產(chǎn)生的。當(dāng)盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)，克服這項(xiàng)阻力，土體就從格子里呈條狀擠出來。要根據(jù)土的性質(zhì)，調(diào)節(jié)網(wǎng)格的開挖面積。采用網(wǎng)格式開挖時(shí)，在所有千斤頂縮回之后，會(huì)產(chǎn)生較大的盾構(gòu)后退現(xiàn)象，導(dǎo)致地表沉降，因此施工時(shí)要防止盾構(gòu)后退。3.擠壓式開挖

全擠壓式和局部擠壓式開挖，由于不出土或只部分出土，對(duì)土層有較大的擾動(dòng)，在考慮施工軸線時(shí)，應(yīng)盡量避開地面建筑物。局部擠壓施工時(shí)，要嚴(yán)格控制出土量，以減少和控制地表變形。全擠壓施工時(shí)，盾構(gòu)把四周一定范圍內(nèi)的土體擠壓密，由于只有上部有自由面，所以大部分土體被擠向地表，部分則擠向盾尾及盾構(gòu)下部，建筑空隙自然得到充填。4.機(jī)械切削開挖

使用機(jī)械式盾構(gòu)進(jìn)行開挖，它適用于各類土層，尤其適用于極易坍塌的砂性土層的長(zhǎng)隧道，可連續(xù)掘進(jìn)挖土。由旋轉(zhuǎn)刀盤切削產(chǎn)生的渣土經(jīng)過刀盤上的預(yù)留槽口進(jìn)入土艙，提升和流入漏斗后，在通過傳送帶運(yùn)人出土車。目前采用的泥水加壓盾構(gòu)、土壓平衡盾構(gòu)是這種開挖方式的典型例子。二、盾構(gòu)始發(fā)技術(shù)

盾構(gòu)在初始階段的施工難度很大。因此，盾構(gòu)隧道始發(fā)技術(shù)是盾構(gòu)法施工技術(shù)的關(guān)鍵，也是盾構(gòu)施工成敗的一個(gè)標(biāo)志，必須要全力做好。始發(fā)階段存在以下幾種特殊情況：

1）始發(fā)推進(jìn)前需鑿除車站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)（主要是處理鋼筋砼結(jié)構(gòu)），鑿除圍護(hù)結(jié)構(gòu)后的土體在一定的時(shí)間段內(nèi)必須保持自穩(wěn)，不能有水土流失；

2）始發(fā)階段盾構(gòu)機(jī)主體在始發(fā)導(dǎo)軌上不能進(jìn)行調(diào)向；3）始發(fā)階段的姿態(tài)及地面沉降控制比正常推進(jìn)階段更困難；

4）始發(fā)期間一些設(shè)備如管片小車、管片吊機(jī)，包括出渣都不能正常使用。有時(shí)也會(huì)存在盾構(gòu)機(jī)因?yàn)檐囌窘Y(jié)構(gòu)的原因而不能整機(jī)始發(fā)。始發(fā)技術(shù)包括洞口端頭處理（在軟土無自穩(wěn)能力的地層中）、洞門砼鑿除（主要針對(duì)鋼筋砼圍護(hù)結(jié)構(gòu)）、盾構(gòu)始發(fā)基座的設(shè)計(jì)加工、定位安裝；始發(fā)用反力架的設(shè)計(jì)加工、就位；支撐系統(tǒng)、洞門環(huán)的安設(shè)、盾構(gòu)組裝、盾構(gòu)始發(fā)方案、其他保證盾構(gòu)推進(jìn)用設(shè)備、人員、技術(shù)準(zhǔn)備等，直到始發(fā)推進(jìn)。始發(fā)施工技術(shù)7點(diǎn)a)始發(fā)洞口的地層處理根據(jù)洞口地層的穩(wěn)定情況評(píng)價(jià)地層，并采取有針對(duì)性的處理措施。地層處理一般采取如“固結(jié)灌漿”、“冷凍法”、“插板法”等措施進(jìn)行地層加固處理。選擇加固措施的基本條件為加固后的地層要具備最少一周的側(cè)向自穩(wěn)能力，且不能有地下水的損失。b)始發(fā)洞口維護(hù)結(jié)構(gòu)的切除根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一般在始發(fā)前至少一個(gè)月開始洞口維護(hù)結(jié)構(gòu)的切除。整個(gè)施工一般分兩次進(jìn)行，第一次先將圍護(hù)結(jié)構(gòu)主體鑿除，只保留維護(hù)結(jié)構(gòu)的鋼筋保護(hù)層，在盾構(gòu)始發(fā)前將保護(hù)層混凝土鑿除。在鑿除完最后一層混凝土之后，要及時(shí)檢查始發(fā)洞口的凈空尺寸，確保沒有鋼筋、混凝土侵入設(shè)計(jì)輪廓范圍之內(nèi)。c)洞口密封洞口密封是為盾構(gòu)在始發(fā)時(shí)防止背襯注漿砂漿外泄所用，按種類分有壓板式和折葉式兩種，其中折葉式越來越被人們所認(rèn)可。洞口密封的施工分兩步進(jìn)行施工，第一步是在車站結(jié)構(gòu)的施工工程中，做好始發(fā)洞門預(yù)埋件的埋設(shè)工作，要特別注意的是在埋設(shè)過程中預(yù)埋件必須與車站結(jié)構(gòu)鋼筋連接在一起；第二步在盾構(gòu)正式始發(fā)之前，應(yīng)先清理完洞口的碴土，再完成洞口密封的安裝。d)洞口始發(fā)導(dǎo)軌的安裝在圍護(hù)結(jié)構(gòu)破除后，盾構(gòu)始發(fā)臺(tái)端部距離洞口圍巖必然會(huì)產(chǎn)生一定的空隙，為保證盾構(gòu)在始發(fā)時(shí)不致于因刀盤懸空而產(chǎn)生盾構(gòu)“叩頭”現(xiàn)象，需要在始發(fā)洞內(nèi)安設(shè)洞口始發(fā)導(dǎo)軌。安設(shè)始發(fā)導(dǎo)軌時(shí)應(yīng)在導(dǎo)軌的末端預(yù)留足夠的空間，以保證盾構(gòu)在始發(fā)時(shí)，不致因安設(shè)始發(fā)導(dǎo)軌而影響刀盤旋轉(zhuǎn)。e)反力架、始發(fā)臺(tái)的安裝反力架、負(fù)環(huán)管片位置、環(huán)數(shù)的確定等目的：確定反力架和始發(fā)臺(tái)為盾構(gòu)始發(fā)時(shí)提供初始的推力以及初始的空間姿態(tài)f)盾構(gòu)的始發(fā)

（1）空載推進(jìn)盾構(gòu)在空載向前推進(jìn)時(shí)，主要控制盾構(gòu)的推進(jìn)油缸行程和限制盾構(gòu)每一環(huán)的推進(jìn)量。要在盾構(gòu)向前推進(jìn)的同時(shí)，檢查盾構(gòu)是否與始發(fā)臺(tái)、始發(fā)洞發(fā)生干涉或是否有其他異常事件或事故的發(fā)生，確保盾構(gòu)安全的向前推進(jìn)。（2）始發(fā)時(shí)盾構(gòu)姿態(tài)的控制主要通過盾構(gòu)機(jī)推油缸行程控制姿態(tài)（3）始發(fā)時(shí)盾構(gòu)推進(jìn)參數(shù)的控制在保證盾構(gòu)正常推進(jìn)的情況下，稍微降低總推力和刀盤扭矩。（4）洞口注漿在盾尾完全進(jìn)入洞體后，調(diào)整洞口密封，進(jìn)行洞口注漿。漿液不但要求順利注入，而且要有早期的強(qiáng)度。注漿壓力控制在1.5BAR以內(nèi)。g)反力架、負(fù)環(huán)管片的拆除反力架、負(fù)環(huán)管片的拆除時(shí)間根據(jù)背襯注漿的砂漿性能參數(shù)和盾構(gòu)的始發(fā)掘進(jìn)推力決定。一般情況下，掘進(jìn)100m以上（同時(shí)前50環(huán)完成掘進(jìn)7日以上），可以根據(jù)工序情況和工作整體安排，開始進(jìn)行反力架、負(fù)環(huán)管片拆除。常見問題的預(yù)防或處理

1）加固效果不好端頭土體加固的效果不好是在始發(fā)過程中經(jīng)常遇到的問題。采取的主要措施是必須根據(jù)端頭土體情況選擇合理的加固方法，而且要加強(qiáng)過程控制，特別是要嚴(yán)格控制一些基本參數(shù)。對(duì)于加固區(qū)與始發(fā)井間形成的必然間隙要采取其它方式處理。2）開洞門時(shí)失穩(wěn)開洞門時(shí)失穩(wěn)主要表現(xiàn)為土體坍塌和水土流失二種，其主要原因也是由端頭加固效果不好所致。在小范圍的情況下可采用邊破除洞門砼，邊利用噴素砼的方法對(duì)土體臨空面進(jìn)行封閉。如果土體坍塌失穩(wěn)情況嚴(yán)重時(shí)，只有封閉洞門重新加固。3）始發(fā)后盾構(gòu)機(jī)“叩頭”始發(fā)推進(jìn)后，在盾構(gòu)機(jī)抵達(dá)掌子面及脫離加固區(qū)時(shí)容易出現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)“叩頭”的現(xiàn)象，根據(jù)地質(zhì)條件不同有些可能出現(xiàn)超限的情況。為此，通常采用抬高盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)姿態(tài)、合理安裝始發(fā)導(dǎo)軌以及快速通過的方法盡量避免“叩頭”或減少“叩頭”的影響。4）密封效果不好洞門密封的主要目的也是在始發(fā)掘進(jìn)階段減少土體流失。當(dāng)洞門加固達(dá)到預(yù)期效果時(shí)，對(duì)于洞門環(huán)的強(qiáng)度要求相對(duì)較低，否則要在盾構(gòu)推進(jìn)前徹底檢查和確定洞門環(huán)的狀況。在始發(fā)過程中若洞門密封效果不好時(shí)可即時(shí)調(diào)整壁后注漿的配合比，使注漿后盡早封閉，也可采用在洞門密封外側(cè)向洞門密封內(nèi)部注快凝雙液漿的辦法解決。

5）盾尾失圓在很多情況下，始發(fā)階段由于自重及其他原因，盾尾一般都會(huì)出現(xiàn)失圓的情況，有些可能達(dá)到10cm之多?？梢圆捎枚軜?gòu)機(jī)自帶的整圓器進(jìn)行整圓，在必要的情況下，可采用錯(cuò)縫拼裝以保證在管片拼至隧道內(nèi)時(shí)管片自身的橢圓度控制在誤差以內(nèi)。

6）支撐系統(tǒng)失穩(wěn)支撐系統(tǒng)在某些情況下由于盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)中的瞬時(shí)推力或扭矩較大而產(chǎn)生失穩(wěn)，這樣將導(dǎo)致整個(gè)始發(fā)工作的失敗。對(duì)于支撐系統(tǒng)的失穩(wěn)只能從預(yù)防角度進(jìn)行，同時(shí)在始發(fā)階段對(duì)支撐系統(tǒng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)。

7）地面沉降較大由于始發(fā)施工的特殊性，始發(fā)階段的地面沉降值均較大因此在始發(fā)階段需盡早建立盾構(gòu)機(jī)的適合工況并嚴(yán)密注意出土量及土壓情況同時(shí)加大監(jiān)測(cè)頻率，控制地面沉降值。盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)成功主要由始發(fā)條件及始發(fā)施工技術(shù)中每一環(huán)節(jié)的處理決定。在前期的地質(zhì)勘探、始發(fā)區(qū)域的建筑物及管線情況進(jìn)行調(diào)查，特別是對(duì)端頭土體的液限、塑限、滲透系數(shù)、含水量等各種物理力學(xué)指標(biāo)進(jìn)行全面的調(diào)查及評(píng)估是相當(dāng)有必要的；同時(shí)應(yīng)對(duì)始發(fā)技術(shù)施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)加強(qiáng)全面、細(xì)致的控制，以確保各種處理措施達(dá)到預(yù)期效果。因?yàn)槭及l(fā)技術(shù)與各個(gè)工程的始發(fā)條件息息相關(guān)，所以始發(fā)時(shí)每一個(gè)細(xì)節(jié)，如采用什么端頭加固方式、連續(xù)墻破除方式、始發(fā)臺(tái)及反力架的定位等均需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件選擇最合適的方法。三、施工管理

1）.土壓平衡式盾構(gòu)

土壓平衡式盾構(gòu)的施工管理是通過排土機(jī)構(gòu)的機(jī)械控制方式進(jìn)行，這種排土機(jī)構(gòu)可以調(diào)整排土量，使之與挖土量保持平衡，以避免地面沉降或?qū)Ω浇鼧?gòu)筑物造成影響。2）.加泥式或加泥漿式盾構(gòu)加泥或加泥漿式盾構(gòu)為了確保開挖面的穩(wěn)定，在盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)進(jìn)行排土量管理和土壓管理。排土量管理以使掘進(jìn)量和排土量之間取得平衡為目的；土壓管理以通過土壓計(jì)測(cè)出密封艙內(nèi)的泥土壓力來保持土壓力平衡為目的。3）.加水式盾構(gòu)

加水式盾構(gòu)施工法的開挖面穩(wěn)定管理有兩種方式：一是不間斷地掌握盾構(gòu)掘進(jìn)中的掘土量和排土量之間的關(guān)系，從而將密封艙內(nèi)的切削土的積存量保持在最佳狀態(tài)的排土率管理；二是保證同地下水壓力取得平衡的附加水壓力管理。

4）.泥水加壓平衡式盾構(gòu)

泥水加壓式盾構(gòu)一面要保持泥水壓力來平衡作用于開挖面的外部壓力，一面又要向前推進(jìn)，所以要對(duì)開挖面泥水壓力、密封艙內(nèi)的土壓力，以及同掘土量平衡的出土量等進(jìn)行必要的檢測(cè)和管理。四、盾構(gòu)操縱與糾偏1）.盾構(gòu)的操縱與偏向

盾構(gòu)操縱，主要是使盾構(gòu)運(yùn)動(dòng)軌跡始終在設(shè)計(jì)軸線容許偏差值范圍內(nèi)，達(dá)到隧道襯砌拼裝在理想的位置上的目的。

盾構(gòu)在地層中推進(jìn)時(shí)，導(dǎo)致偏向的因素很多，主要有以下三點(diǎn)

a.地質(zhì)條件的因素

由于地層土質(zhì)不均勻，以及地層有卵石或其它障礙物，造成正面及四周的阻力不一致。b.機(jī)械設(shè)備的因素

各千斤頂工作不同步，由于加工精度誤差造成伸出阻力不一致，盾構(gòu)外殼形狀誤差、設(shè)

備在盾構(gòu)內(nèi)安置偏重于某一側(cè)，千斤頂安裝后軸線不平行。

c.施工操作的因素

部分千斤頂使用頻率過高，導(dǎo)致襯砌環(huán)縫的防水材料壓密量不一致，累積后使推進(jìn)后座面不正，擠壓式盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)有明顯上浮；盾構(gòu)下部土體如有過量流失，引起盾構(gòu)下沉。2）.盾構(gòu)的糾偏

a.千斤頂編組的調(diào)整

通過調(diào)整千斤頂?shù)木幗M，使其千斤頂合力位置與外力合力位置組成一個(gè)有利于糾偏的力偶，從而調(diào)整高程位置及平面位置。

b.盾構(gòu)縱坡的控制

通過變坡法或穩(wěn)坡法控制縱坡來調(diào)整盾構(gòu)高程，以及盾構(gòu)與已成管片端面間的間隙。c.開挖面阻力的調(diào)整

當(dāng)利用千斤頂編組無法達(dá)到糾偏目的時(shí)，可采用調(diào)整開挖面阻力，也就是人為地改變阻

力的合力位置，從而得到一個(gè)理想的糾偏力偶，來達(dá)到控制盾構(gòu)軸線的目的。

d.盾構(gòu)自傳的控制

當(dāng)盾構(gòu)有少量自轉(zhuǎn)時(shí)，可用盾構(gòu)內(nèi)的舉重臂、轉(zhuǎn)盤等大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備的使用地方來糾正；

當(dāng)自轉(zhuǎn)量較大時(shí)，采用壓重的方法，使其形成一個(gè)糾旋轉(zhuǎn)力偶。五、襯砌壁后壓漿

為防止地表沉降，必須將盾尾和襯砌之間的建筑空隙及時(shí)壓漿充填，壓漿還可以改善隧道襯砌的受力狀態(tài)，增強(qiáng)襯砌的防水效能，有利于盾構(gòu)推進(jìn)糾偏，因此是盾構(gòu)施工的關(guān)鍵工序

1）.壓漿方法

a.二次壓注

當(dāng)盾構(gòu)推進(jìn)一環(huán)后，立即用風(fēng)動(dòng)壓注機(jī)通過襯砌管片的壓注孔，向襯砌壁后的建筑空隙注入豆粒砂，防止地層的坍塌。繼續(xù)推進(jìn)5～8環(huán)后，再用壓漿泵將水泥類漿體灌入砂間空隙，使之固結(jié)。二次壓注法施工繁瑣，壓注豆粒砂不易保證密實(shí)，尤其是拱頂部分，此外灌注水泥漿時(shí)也難填滿。地表沉降略大，后期常需進(jìn)行補(bǔ)充壓漿，但對(duì)保護(hù)盾尾密封裝置有利。b.一次壓注若地層條件較差，盾尾空隙一出現(xiàn)就會(huì)發(fā)生坍塌時(shí)，則希望盾尾空隙內(nèi)始終保持一定的壓力。在這種情況下尾宜采取一次壓注法，即隨著盾尾空隙的出現(xiàn)，立即壓注水泥砂漿，并保持一定壓力。一旦出現(xiàn)壓漿故障，盾構(gòu)也要暫停推進(jìn)。這種工藝對(duì)盾尾密封裝置要求較高，容易產(chǎn)生盾尾漏漿，須準(zhǔn)備采取有效的堵漏措施。2）.壓漿材料壓漿的常用材料拌制成漿體要滿足下列要求：a.和易性要好b.凝結(jié)時(shí)間要合適c.要有一定的強(qiáng)度d.收縮率要小e.具有一定的抗?jié)B能力目前通常采用無水泥的壓漿材料，它是以石灰、膨潤(rùn)土（或粘土）、磨細(xì)粉煤灰和砂配置而成。3）.壓漿設(shè)備隧道內(nèi)的壓漿設(shè)備由壓漿泵、軟管、連接管片壓漿孔的旋塞注漿嘴、管路接頭、閥門等組成。目前施工壓漿泵一般采用活塞式壓漿泵或自吸式壓漿泵。3.1穩(wěn)定開挖面泥水加壓盾構(gòu)和土壓平衡盾構(gòu)自身有使開挖面