高速公路隧道施工標準化指南整理課件

福建省高速公路隧道施工標準化指南

（試行）2009年11月27日宣貫材料一、修編依據(jù)以《福建省高速公路隧道施工標準化指南》（2004）（以下簡稱指南）及《福建省高速公路隧道施工要點》（2008）（以下簡稱要點）為藍本進行修編。最新頒布的規(guī)范規(guī)程《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTGF60-2009）《公路隧道施工技術細則》（JTGTF60-2009）《公路工程標準施工招標文件》(2009年版)省高指下發(fā)的關于隧道施工的文件要求本省隧道施工和管理經驗二、章節(jié)劃分共計11章56節(jié)，基本是按工序劃分章節(jié)，涵蓋了隧道施工的各個方面，特別是強調了隧道施工各工序的一般要求和施工要點，操作性、適用性強，各章節(jié)分別為：第1章總則第2章施工準備

2.1駐地建設

2.2現(xiàn)場布置

2.3拌和站

2.4施工供風、供水、供電

2.5棄渣場、自辦料場、危險品庫

2.6技術準備

2.7作業(yè)條件準備第3章洞口與明洞工程

3.1施工準備

3.2一般要求

3.3施工程序

3.4施工要點第4章洞身開挖

4.1一般要求

4.2分離式隧道

4.3連拱隧道

4.4小凈距隧道

4.5開挖方法

4.6鉆爆設計

4.7鉆爆作業(yè)第5章初期支護與輔助工程措施

5.1一般要求

5.2噴射混凝土

5.3錨桿

5.4鋼筋網(wǎng)

5.5鋼架

5.6初期支護質量要求

5.7超前錨桿支護

5.8超前小導管預注漿支護

5.9超前管棚支護

5.10超前預注漿

5.11地表砂漿錨桿

5.12地表注漿

5.13處理涌水措施第6章仰拱與鋪底

6.1一般要求

6.2施工工序

6.3施工要點第7章防水與排水

7.1一般要求

7.2施工工序

7.3施工防、排水

7.4結構防、排水第8章二次襯砌

8.1一般要求

8.2施工工序

8.3施工要點

8.4質量要求第9章路面及附屬工程

9.1路面

9.2設備洞、橫通道及預留洞室

9.3水溝、電纜溝

9.4蓄水池

9.5預埋件 第10章超前地質預報與監(jiān)控量測

10.1實行“第三方監(jiān)測”制度

10.2超前地質預報

10.3監(jiān)控量測第11章安全管理與文明施工

11.1安全風險評估與管理

11.2安全管理

11.3文明施工

第1章：總則

1.1目的:為總結我省高速公路隧道建設多年來的實踐經驗，進一步規(guī)范隧道施工的各項工序操作，提高施工管理水平，實現(xiàn)全省隧道施工標準化，克服質量通病，促進高速公路隧道施工質量再上一個新臺階.1.2理念：隧道施工實現(xiàn)省高指提出的“一流的材料，一流的設備，一流的工藝，一流的管理”的要求。1.3目標：科學管理，規(guī)范施工，海西先行，再創(chuàng)新功

第2章：施工準備2.1.1（駐地建設）承包人在隧道施工點搭建的臨時生活、辦公用房應符合《福建省高速公路工地建設標準化指南》第2.1條的相關規(guī)定，生產用房、生活及辦公用房應分開建設。另對用電、防火、衛(wèi)生等有規(guī)定。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)2.2.1（現(xiàn)場布置）承包人應合理規(guī)劃施工場地布置，在施工過程中應保證施工場地規(guī)范、整潔，應在顯著位置懸掛安全文明生產、質量管理、廉政建設等標牌標語。2.2.3隧道施工現(xiàn)場應按照《福建省高速公路工地建設標準化指南》第4.1條的要求設置各種標志標牌，并應按其要求制作及安裝。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)2.2.1（9）進洞人員動態(tài)揭示牌：要求作業(yè)人員人手一張卡片，進洞放牌，出洞翻牌。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)2.2.4進隧道口處應設置值班室，并設專人值班負責，嚴格執(zhí)行人員進洞登記制度；長大隧道應配置電子安全監(jiān)控系統(tǒng)；應在洞口醒目位置設置禁止、指令標志。2.3.1（拌和站）按照《關于規(guī)范高速公路拌和站、預制場、鋼筋加工場建設的通知》閩高路工［2009］172號文件“三個集中”的要求，隧道施工用混凝土應由拌和站集中供應。2.3.2（拌和站）隧道初期支護噴射混凝土可由拌和站集中供應，也可在隧道洞口建設專門用于噴射混凝土施工的小型拌和站，但須采用具有兩倉自動計量的攪拌設備，其建設應符合《福建省高速公路工地建設標準化指南》第3.1條的要求。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)2.4.4（施工供風、供水、供電）施工期間“三管兩線”應架設、安裝順直、整齊，布置圖如下。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)2.5.2自辦料場當隧道開挖棄渣強度等指標符合規(guī)范要求、可作為結構用材料時，現(xiàn)場應建碎石場以充分利用隧道棄渣，加工碎石設備應采用帶除塵裝置的反擊破碎石機并有配套的聯(lián)合重篩分設備。

每個隧道碎石場應專門配備錘式碎石機生產噴射混凝土碎石料。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)2.7.3（4）（作業(yè)條件準備）應加強現(xiàn)場施工人員（包括勞務人員）教育培訓和考核工作。

2.7.3（5）承包人應當向作業(yè)人員提供必需的安全防護用具（如安全帽、安全帶、口罩、耳塞等）和安全防護服裝，安全防護用具和安全防護服裝的使用、采購和管理應符合《公路水運工程安全生產監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)第3章：洞口與明洞工程3.1.3（施工準備）隧道開挖前洞頂截水溝已砌筑完成，洞口初步形成暢通的洞口排水系統(tǒng)。3.2.1（一般要求）積極推廣“零開挖”進洞理念。隧道洞頂截水溝以內植被禁止砍伐破壞，分離式隧道中間山體和聯(lián)拱隧道中導洞開挖時兩側山體應盡可能保護。3.2.2隧道進洞前，二次襯砌臺車必須進場。3.2.5應在隧道二次襯砌施工完成50m（含明洞）后立即進行洞門及邊仰坡綠化工程的施工。3.2.7洞口前的橋梁、涵洞及路基等相關工程應及時安排施工。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)3.2.6隧道洞口場地必須進行砼硬化處理，要求使用20cm厚石渣墊層，汽車運輸通道還必須采用20cm厚的C15砼作為面層。可考慮洞口段路基基層變更為混凝土基層，提前施作。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)3.2.4當洞口圍巖條件很差時，要嚴格控制進洞施工順序。應在完成套拱和超前大管棚后，立即進行明洞主體模筑襯砌施工，然后再進行暗洞淺埋段施工。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)3.4.4（1）（施工要點）超前管棚推薦采用履帶式潛孔鉆機。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)3.4.5（6）（明洞與洞門施工）洞門砌筑高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)（7）隧道洞門不允許粘貼石板材，尤其是拋光的石板材

反光洞門石板材脫落高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)第4章：洞身開挖4.1.3（一般要求）隧道爆破應采用光面爆破，必要時采用預裂爆破技術；開挖爆破應采用合理的起爆方式、選用適當?shù)恼ㄋ幤贩N和型號（宜選用直徑150mm或200mm的小藥卷），在漏水和涌水地段應采用非電導爆管起爆。4.1.4（一般要求）隧道雙向開挖的貫通應選擇在Ⅳ級以上圍巖地段，雙向開挖距離25m時，采取淺眼低藥量，控制爆破震動。當兩開挖面間的距離為15m時，應改為單向開挖，開挖側每次爆破作業(yè)時應提前30min通知停挖側，停挖側施工人員及機械設備應撤至安全距離以外。單向開挖時應反打不少于30m且不小于洞口超前管棚長度，嚴禁在隧道洞口處貫通。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)4.2.1分離式隧道施工（施工工序）

1、淺埋段開挖超過50m必須進行淺埋段二襯及明洞模筑襯砌施工；

2、初支緊隨開挖面及時施作，減少圍巖暴露時間，抑制圍巖變形，并及時進行復噴，硬巖地段復噴作業(yè)距掌子面不得超過60m。

3、仰拱和鋪底距掌子面不大于60m；

4、洞口及洞內軟巖段二次襯砌盡早施工，其他段落根據(jù)監(jiān)控量測結果適時施工，一般情況下二襯距掌子面距離不超過200m。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)4.2.2開挖方法的選定隧道的開挖如需變換開挖方法時應有過渡措施，并按以下原則進行控制：（1）Ⅰ～Ⅲ級圍巖的中小跨度隧道、Ⅳ級圍巖中跨度隧道和Ⅲ級圍巖的大跨度隧道在采用了有效的預加固措施后可采用全斷面法施工。（2）Ⅲ～Ⅳ級圍巖的中小跨度隧道、Ⅴ級圍巖的中小跨度隧道在采用了有效的預加固措施后可采用臺階法開挖。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)（3）Ⅳ～Ⅴ級圍巖或一般土質圍巖的中小跨度隧道可采用環(huán)形開挖留核心土法施工。（4）三車道淺埋段的Ⅴ、Ⅵ級圍巖應按中隔壁法、交叉中隔壁法或雙側壁導坑法施工（5）圍巖較差、跨度大、淺埋、地表沉降需要控制的場合應采用中隔壁法（CD法）或交叉中隔壁法（CRD法）施工。土質和類土質圍巖洞口段必須采用中隔壁法或交叉中隔壁法施工。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)4.3.1（3）（連拱隧道一般要求）連拱隧道施工應合理安排兩側主洞開挖、初支、二襯等工序的先后順序及步距，減少先行洞、后行洞施工時相互對圍巖及結構的擾動，以確保施工安全。一般情況下，不宜左右兩洞齊頭并進，同時開挖、襯砌，宜先左(右)洞，后右(左)洞；再左(右)洞、繼而右(左)洞的逐步推進，如此往復循環(huán)依次進行；先行洞應選擇在偏壓側及地質較為軟弱的一側；先行洞開挖超前另側主洞30～50m，先行洞二次襯砌斷面落后后行洞開挖面距離現(xiàn)場根據(jù)爆破震動監(jiān)測結果確定，一般不小于2倍洞徑。4.3.1（4）為確保施工安全，左右洞必須至少各配備一臺二次襯砌模板臺車。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)（5）應嚴格在設計要求進行中隔墻施工，中隔墻施工時應注意預埋與主洞鋼支撐連接鋼板。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)4.3.2連拱隧道施工步驟高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)4.4小凈距隧道4.4.1施工方案：小凈距隧道施工應結合中巖墻厚度、圍巖條件及埋深等制訂單項施工技術方案。該方案應嚴格貫徹設計意圖，并包括以下內容：先行洞和后行洞開挖方法；先行洞和后行洞爆破設計和爆破震動控制；先行洞和后行洞開挖錯開距離；先行洞襯砌與后行洞開挖錯開距離；中巖墻保護方法；各相互影響工序的滯后時間；非小凈距隧道施工方案中的其他內容等。4.4.2開挖方法的選定（1）小凈距隧道開挖方法的選擇，應以減小對中巖墻的擾動，控制中巖墻的圍巖變形，保證開挖過程中圍巖的穩(wěn)定性為原則，合理安排施工方法及施工工序。（2）不同圍巖條件、不同凈距的小凈距隧道按設計采用不同的開挖方法，Ⅴ級圍巖應以機械開挖為主，輔以微量的弱爆破。中小跨度隧道開挖方法可參照表4.4.2。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)4.5開挖方法主要包括：中隔壁法（CD法），交叉中隔壁法（CRD法），雙側壁導坑法，環(huán)形開挖留核心土法，臺階法施及全斷面開挖法。各方法均有詳細說明及附圖。4.6鉆爆設計4.6.1應注意：隧道掘進施工前，應進行專門鉆爆設計。鉆爆設計應根據(jù)工程地質、地形環(huán)境、開挖斷面、開挖方法、循環(huán)進尺、鉆眼機具、爆破材料和出渣能力等因素綜合考慮，并應根據(jù)實際爆破效果及圍巖變化情況分析各相關影響因素，及時調整爆破設計參數(shù)，確保爆破效果符合規(guī)范要求。4.6.4周邊眼應沿隧道開挖輪廓線布置，保證開挖斷面符合設計要求，硬巖開眼位置在開挖輪廓線上，軟巖可向內偏5～10cm。開挖輪廓線應按設計要求預留變形量并根據(jù)監(jiān)控量測信息進行調整。

高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)光面爆破效果圖高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)第5章：初期支護與輔助工程措施5.1一般要求5.1.3軟弱圍巖地段施工必須堅持“先支護（強支護）、后開挖（短進尺、弱爆破）、快封閉、勤量測”的施工原則，初期支護緊跟掌子面。Ⅳ～Ⅵ級圍巖初期支護必須保證盡早封閉成環(huán)。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)5.1.6在淺埋、嚴重偏壓、自穩(wěn)性差的地段以及大面積淋水或涌水地段施工時，應按設計采用穩(wěn)定地層和處理涌水的輔助工程措施。穩(wěn)定地層措施主要包括：超前錨桿支護、超前小導管預注漿支護、超前管棚支護、超前預注漿、地面砂漿錨桿、地表注漿等。其中前四項為穩(wěn)定洞內圍巖和開挖面的措施，后兩項為穩(wěn)定地面地層、防止地面下沉、滑塌和在淺埋地段與洞內措施一起作用穩(wěn)定洞內圍巖及開挖面的措施。涌水處理措施主要包括：超前圍巖預注漿堵水、開挖后補注漿堵水、超前鉆孔排水、坑道排水、井點降水等。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)5.2噴射混凝土。5.2.1（1）噴射混凝土不得采用干噴工藝，應采用濕噴工藝進行施工，鼓勵采用混凝土噴射機組進行噴射混凝土施工。（3）隧道開挖后及時初噴，硬巖地段復噴作業(yè)距離掌子面不得大于50m，軟巖地段初期支護應緊跟掌子面。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)5.3錨桿5.3.1（1）（一般要求）為保證拱部錨桿的施作質量，要求對拱部錨桿采用專門錨桿機（液壓錨桿鉆機）進行施作，錨桿機性能必須適合硬巖條件下的鉆孔要求。側墻及拱腰部位可采用一般氣腿式鑿巖機鉆孔。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)5.4鋼筋網(wǎng)5.4.2推薦采用模具加工鋼筋網(wǎng)。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)5.5鋼架5.5.1（1）（鋼架加工要點）鋼架應分節(jié)段制作，每節(jié)段長度應根據(jù)設計尺寸及開挖方法確定，不宜大于4m。每片節(jié)段應編號，注明安裝位置。型鋼鋼架宜采用冷彎法制作成型。鋼架節(jié)段可采用工廠化加工制作方案，亦可在現(xiàn)場加工制作。現(xiàn)場加工的格柵鋼架應按1：1胎?？刂瞥叽?，所有鋼筋節(jié)點必須采用焊接，焊接長度應不小于40mm，對稱焊。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)

加工格柵鋼架的胎模高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)（2）拱架接頭鋼板厚度及螺栓規(guī)格必須符合設計要求；接頭鋼板螺栓孔必須采用機械鉆孔，孔口采用砂輪機清除毛刺和鋼渣，要求每榀之間可以互換，嚴禁采用氣割沖孔。立式砂輪機打磨毛刺工業(yè)臺鉆鉆孔高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)5.5.3鋼架安裝施工要點（2）鋼架安裝應確保兩側拱腳必須放在牢固的基礎上。安裝前應將底腳處的虛渣及其他雜物徹底清除干凈；腳底超挖、拱腳標高不足時，應用噴射混凝土填充；拱腳高度應低于上半斷面底線15～20cm，當拱腳處圍巖承載力不夠時，應向圍巖方向加設鋼墊板、墊梁或澆注強度不低于C20的混凝土以加大拱腳接觸面積。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)拱架與圍巖密貼，基礎比較牢固。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)采用磚塊墊，不牢固拱架接頭脫空拱架基礎懸空采用石塊墊，不牢固高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)5.6初期支護質量要求（1）噴砼均勻密實，表面平順光亮，無干斑或流滑現(xiàn)象。表面不平順需補噴。施工過程可采用直尺進行平整度檢查，如圖5.6-1及圖5.6-2示意。（2）項目業(yè)主必須委托有資質的專業(yè)檢測單位對初期支護的混凝土強度、厚度、空洞情況和鋼拱架(鋼格柵)間距進行全面檢測（見圖5.6-3），檢測合格并經項目業(yè)主分管領導簽字后方可進行下道工序。對檢查不合格的項目，施工單位必須進行返工整改，并承擔相應的檢測費用。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)第6章：仰拱與鋪底6.1一般要求6.1.1隧道設有仰拱時，應及時安排施工，使支護結構早閉合，改善圍巖受力狀況、控制圍巖變形、保障施工安全。6.1.2仰拱頂上的填充層及鋪底應在拱墻混凝土及二襯施工前完成，宜保持超前3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度，以利于襯砌臺車模筑混凝土施工，鋪底與掌子面距離不超過60m。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)6.3.3仰拱二襯鋼筋

（2）仰拱二襯鋼筋的綁扎必須要保證雙層鋼筋的層距和每層鋼筋的間距符合要求，層距的定位一般通過焊接定位鋼筋來確定。（3）仰拱二襯兩側邊墻部位的預埋鋼筋的彎曲弧度應與隧道斷面設計的弧度相符，伸出長度應滿足和二襯環(huán)向鋼筋焊接的要求（搭接長度應符合規(guī)范要求），同時鋼筋間距應均勻并滿足設計要求。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)7防水與排水

7.1一般要求7.1.1隧道施工防排水設施應與營運防排水工程相結合。7.1.2隧道施工防排水應遵循“防、排、截、堵相結合，因地制宜，綜合治理”的原則進行施工，保證隧道結構物和運營設備的正常使用和行車安全，并對地表水、地下水妥善處理，行成一個完整通暢的防排水系統(tǒng)。7.1.3隧道施工前應根據(jù)工程地質、水文地質資料制定防排水方案。施工中應按現(xiàn)場施工方法、機具設備等情況，選擇不妨礙施工的防排水措施。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)7.3施工防、排水包括地表防排水，洞內順坡排水，洞內反坡排水，洞內水量較大時的處理措施，其他情況下的施工防排水措施，防涌（突）水（泥）安全措施等6方面內容。7.3.2洞內順坡排水洞內順坡排水一般采用臨時排水溝。臨時排水溝斷面應滿足隧道中滲漏水和施工廢水的需要，并經常清理排水設施。水溝位置應遠離邊墻，宜距邊墻基腳不小于1.5m。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)

在膨脹巖、土質地層、圍巖松軟地段等特殊或不良地質地段隧道中，排水不宜直接接觸圍巖，宜根據(jù)需要對排水溝進行鋪砌或用管槽代替，排水溝中不得有積水。臺階法施工時，上臺階應在下臺階開挖前架槽（管）將水引排至下臺階排水溝內，橫向分幅開挖時應挖橫向排水溝將水引至未開挖一側，嚴禁漫流浸泡下臺階基坑。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)7.3.4洞內水量較大時的處理措施包括：洞內有大面積滲漏水和股水時，宜集中匯流引排。包括：承壓水的排放，地下水的處理，高壓涌水的處理。7.3.6防涌（突）水（泥）安全措施隧道施工前應制訂涌（突）水（泥）的安全措施。

高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)7.4結構防、排水

主要包括以下內容：防、排水結構原材料；襯砌背后防、排水設施施工要點；防水板鋪設施工要點；施工縫的處置；變形縫的處置；止水帶施工等內容。下圖為：防水板自行式熱合機及拼焊施工高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)第8章：二次襯砌8。1一般要求8.1.1應嚴格按《關于規(guī)范高速公路拌和站、預制場、鋼筋加工場建設的通知》（閩高路工［2009］172號）的要求，執(zhí)行隧道二襯臺車準入制度。8.1.3隧道洞口段二襯必須及時施作，掘進超過50m的，必須停止開挖進行二襯施工；洞口及洞內軟巖段二次襯砌盡早施工，其他段落根據(jù)監(jiān)控量測結果適時施工，一般情況下二襯距掌子面距離不超過200m；二襯作業(yè)面距鋪底作業(yè)面距離一般為30m，距矮邊墻作業(yè)面距離一般為50m，以保證正常二襯施工進度。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)8.3施工要點8.3.1襯砌模板臺車8.3.1.1臺車制作（6）兩車道二襯臺車面板鋼板厚應不小于10mm；三車道隧道二襯臺車面板鋼板厚應不小于12mm；四車道的二襯臺車必須經過計算，邀請有關專家研究審查后定制。為減少二襯模板間痕跡，外弧模板每塊鋼板寬度推薦采用2m，但不應小于1.5m，板間接縫按齒口搭接或焊接打磨。根據(jù)我省隧道施工經驗，推薦兩車道臺車每延米重量應不低于6.8噸，三車道臺車每延米重量應不低于8.5噸。（7）應在3m、5.3m、拱頂處設置作業(yè)窗，作業(yè)窗口間距縱向不宜大于3m，橫向不宜大于2.5m，窗口尺寸50cm×50cm，且應整齊劃一；作業(yè)窗周邊應加強，防止周邊變形，窗門應平整、嚴密、不漏漿。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)臺車背面板縫焊接情況臺車正面板縫焊接情況對臺車窗口進行打磨，并檢驗其邊緣要與臺車面齊平高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)8.3.1.3臺車的審批驗收臺車的審批驗收共分為兩階段，由總監(jiān)辦組織成立專門的審批驗收小組，對每座隧道的隧道二襯臺車進行審批驗收。第一階段（二襯臺車進場前報批）：承包人進場后應立即著手進行二襯臺車進場前的準備工作，進場前兩個月內向總監(jiān)辦上報擬進場二襯臺車的數(shù)量、臺車長度、外觀幾何尺寸、新舊程度、面板厚度及每塊板的寬度，每臺臺車重量等主要臺車參數(shù)，經總監(jiān)辦批準許可后方可組織進場。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)第二階段（二襯臺車驗收）：二襯臺車進場后，由承包人填寫驗收表，并報總監(jiān)辦，總監(jiān)辦應在7個工作日內依據(jù)批復的二襯臺車進場許可對承包人進場的二襯臺車進行驗收，驗收合格后，承包人進行二襯臺車的拼裝調試，調試成功后，報總監(jiān)辦組織驗收，若驗收發(fā)現(xiàn)問題承包人應及時整改，待整改并驗收合格后才能移入洞內進行二襯施工。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)8.3.4二次襯砌鋼筋

鋼筋集中加工、統(tǒng)一配送

8.3.6.3鋼筋制作必須按設計輪廓進行大樣定位

8.3.6.4為確保二襯鋼筋定位準確、鋼筋保護層厚度符合要求，需采取測量、固定架等定位措施：

8.3.4.5鋼筋保護層應全部采用高強砂漿墊塊來控制，不得使用塑料墊塊，見圖8.3.4-5。8.3.4.6要求主筋縱向間距、分布筋環(huán)向間距、內外層橫向間距、保護層厚度符合設計要求。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)可調整的支撐桿

高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)8.4質量要求8.4.1外觀質量（1）達到“六無”要求（無錯臺、無漏漿、無冷縫、無氣泡、無色差、無滲漏）。（2）結構輪廓線條直順美觀，無跑模、露筋現(xiàn)象，混凝土顏色均勻一致。（3）施工縫平順，節(jié)段接縫處錯臺小于10mm，表面無滲水印跡。（4）混凝土表面密實，每延米的隧道面積中，蜂窩麻面和氣泡面積不超過0.5%。深度不超過10mm。（5）混凝土無因施工養(yǎng)護不當產生裂縫高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)8.4.2二襯質量檢測

項目業(yè)主必須委托有資質的專業(yè)檢測單位對二襯鋼筋、仰拱進行檢測。對檢查不合格的項目，施工單位必須進行返工整改，并承擔相應的檢測費用。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)8.4.4拱頂預留接線盒拱頂預留接線盒的位置要準確，電纜鋼管要安放在兩層鋼筋的中間，其平面線形要與隧道的線形相一致。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)第9章：路面及附屬工程9.1路面9.1.1一般要求（1）隧道路面施工宜在排水系統(tǒng)施工完成后進行，施工過程應確保排水設施完好，排水通暢。（3）砼路面正式施工前，應鋪筑砼試驗段以確定施工工藝參數(shù)。水泥砼路面?zhèn)饶１仨毑捎眯碌牟垆撨M行施工。試驗段長度宜為150～200m。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)9.1.3施工要點9.1.3.1基底處理路面施工前應對調平層進行專項報驗，其幾何尺寸、標高、縱橫向坡等均應符合設計及規(guī)范要求，表面應沖洗干凈、不積水，且排水系統(tǒng)良好。當調平層產生縱、橫向斷裂、擠碎、隆起、碾壞或大面積標高偏高而影響路面厚度時，應挖除修復；當調平層只是局部小面積標高偏高影響路面厚度時，應予以鑿除處理，確保面板厚度。高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)9.1.3.4采用密排振搗棒組間歇插入振實高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)9.1.3.5用三輥軸進行提漿和整平，采用橫向通長的鋁合金刮尺往返2～3遍進行精確刮平高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)路面精平、拉毛及平整度檢測高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)9.1.3.8抗滑構造施工：路面砼抗壓強度達到40%后即可開始硬刻槽，并宜在兩周內完成?？滩凵疃葢獮?～4mm，寬度3～5mm，槽間距15～25mm。硬刻槽后應隨即將路面沖洗干凈，并恢復路面的養(yǎng)生。

高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)高速公路隧道施工標準化指南(ppt81頁)第10章：超前地質預報與監(jiān)控量測10.1實行“第三方監(jiān)測”制度“第三方監(jiān)測”制度是保證隧道施工安全和工程質量的重要舉措，有效避免施工過程中可能發(fā)生的事故。項目業(yè)主應在工程開工前委托有資質單位開展隧道工程“第三方監(jiān)測”工作，“第三方監(jiān)測”宜進行公開招標。對地質條件復雜、特長隧道以及在洞口段和地質構造帶等典型段落應同時進行超前地質預報工作。第三方監(jiān)測”單位對提供數(shù)的據(jù)和報告負責；執(zhí)行“第三方監(jiān)測”