水泥路面施工工藝

經(jīng)典word整理文檔，僅參考，轉(zhuǎn)Word此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除，謝謝！K2+400~K4+500水泥混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況本標(biāo)段線路總長(zhǎng)。原設(shè)計(jì)每側(cè)水泥面層寬度，水泥混總數(shù)量為49350m。外加K2+550～K2+575開口部凝土路面厚度24cm，2工程量為157.7mK3+150～K3+175工程量為157.7m?？傆?jì)路面工程22量為49665m。2現(xiàn)變更設(shè)計(jì)為每側(cè)水泥面層寬為8m央開口位置尚未確定，本標(biāo)路面工程量為33600m。2二、質(zhì)量控制指標(biāo)，檢驗(yàn)頻率和方法嚴(yán)格按《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行施工，根據(jù)《公路工程質(zhì)彎拉強(qiáng)度：按附錄CH檢查每200m每車道2處，代表值在－、極值在－10mm內(nèi)。③平整度：用平整度儀全線每車道連續(xù)檢測(cè)每100m計(jì)算σIRI；最大間隙用3m直尺半幅車道板帶每200m測(cè)2處×10尺。④抗滑構(gòu)造深度：用砂鋪法每200m測(cè)1處。⑤相鄰板高差：抽量每條脹縫2點(diǎn)，每200m抽縱、橫縫各2條，每條2點(diǎn)。⑥縱、橫縫順直度：縱縫20m拉線，橫縫沿板寬拉線；每200m4處，每200m4條。⑦中線平面偏位：經(jīng)緯儀每200m4點(diǎn)。⑧路面寬度：抽量每200m測(cè)4處。⑨縱斷高程：水準(zhǔn)儀每200m測(cè)4斷面。⑩橫坡：水準(zhǔn)儀每200m測(cè)4斷面。三、材料、設(shè)備、勞力及現(xiàn)場(chǎng)管理人員安排1、面層開工進(jìn)場(chǎng)技術(shù)員人，試驗(yàn)員人，測(cè)量員1人，材料員2３２人，模板工10人，混凝土工30人，機(jī)械工15人。具體安排見附表。2、機(jī)械設(shè)備：ZL30裝載機(jī)1350型攪拌機(jī)2臺(tái)，強(qiáng)制式500型攪拌機(jī)1臺(tái)，24Kw發(fā)電機(jī)2臺(tái)，插入式振動(dòng)器2臺(tái)，平板振動(dòng)器2臺(tái)，振動(dòng)梁2臺(tái)，磨光機(jī)2臺(tái)，真空吸水機(jī)1臺(tái)。3、碎石從石獅永寧購(gòu)進(jìn)，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。砂從南安購(gòu)進(jìn)，其細(xì)度模數(shù)、含泥量均滿足要求。水泥產(chǎn)自福建省泉州志成水泥廠。鋼筋由福州5-31.5mm碎石用量6220m，中粗砂用量3500t。3水泥用量為3452t。Ⅰ級(jí)鋼筋19500kg，Ⅱ級(jí)鋼筋12100kg。四、施工進(jìn)度計(jì)劃及施工方案1、施工計(jì)劃及施工方案水泥混凝土路面工程計(jì)劃從03年11月2成時(shí)間為月30日。因工期緊、任務(wù)重，水穩(wěn)層標(biāo)高、強(qiáng)度及密實(shí)度12等驗(yàn)收完成后立即組織人員、材料進(jìn)行施工。2、水泥路面施工工藝：①測(cè)量放樣：20m設(shè)一中心樁，同時(shí)應(yīng)設(shè)、脹縮縫，曲線起訖點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)中心樁，并在路邊各設(shè)一對(duì)邊樁。測(cè)設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)在固定建筑物上，每隔100m設(shè)置一個(gè)，以便施工時(shí)就近對(duì)路面標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)。為了保證曲線地段中線內(nèi)、外側(cè)車道合理劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。混凝土澆筑過程中要勤測(cè)，勤核，勤糾偏。②、模板安裝：模板宜選用質(zhì)地堅(jiān)實(shí)，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋的要料。模板的厚度宜為，其高度與混凝土板厚度一致。模板內(nèi)側(cè)面、頂面應(yīng)刨光，拼縫緊密牢固，邊角平整無缺。模板高度允許誤差為±2cm。立模的平面位置與高程，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)支立準(zhǔn)確穩(wěn)固，接頭緊密平順，不得有離縫、前后搭茬和高低不平等現(xiàn)象。模板接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與混凝土接觸面應(yīng)涂隔離劑。③、混凝土拌和及運(yùn)輸：水泥、砂、碎石、水、外加劑應(yīng)計(jì)量準(zhǔn)確，混凝土各組材料計(jì)量精度不應(yīng)超過：水和水泥±1%，粗細(xì)骨料±3%，外加劑±2%。最長(zhǎng)攪拌時(shí)間不超過規(guī)定攪拌時(shí)間的360~90S輸中應(yīng)盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，減少顛簸和振動(dòng)，以免混凝土失水及發(fā)生離析。運(yùn)輸路線較遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)將混凝土表面進(jìn)行覆蓋。④、攤鋪與振搗：混凝土采用人工攤鋪，要求布料均勻。攤鋪前應(yīng)將基層撒水濕潤(rùn)，且不得積水，攤鋪的松鋪系數(shù)視坍落度而定，如坍落度，松鋪系數(shù)1.22；坍落度為，松鋪系數(shù)為1.19?；炷琳駬v應(yīng)先用插入式振動(dòng)棒振搗邊、角部位，再用平板式振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗，然后用振動(dòng)梁振搗拖平。振搗持續(xù)時(shí)間應(yīng)以拌和物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準(zhǔn)，不宜過振。振搗時(shí)隨時(shí)檢查模板。⑤、真空吸水：真空吸水混凝土板的水灰比控制在0.450.55之間；真空吸水對(duì)混凝土板的作業(yè)深度不超過；控制真空吸水的時(shí)間。⑥、表面修整：搗實(shí)后混凝土面應(yīng)進(jìn)行平整、精光、刻紋等工序。集料，確保整平效果。b：精光工序是使混凝土表面更加密實(shí)、平整、美觀，施工中應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量檢查，保證精光質(zhì)量。時(shí)應(yīng)控制好紋路走向與路面前進(jìn)方向垂直，相鄰板的紋路要相互銜接，刻紋的平均深度控制在。⑦、路面養(yǎng)生：混凝土板面泌水消失后即進(jìn)行養(yǎng)生。采用麻袋覆蓋，均勻?yàn)⑺臐裰勿B(yǎng)護(hù)法。每天灑水4~5次，保證麻袋濕潤(rùn)。養(yǎng)護(hù)期不得少于7天。⑧、接縫施工：混凝土終凝后，應(yīng)適時(shí)切縫，適宜的切縫時(shí)間是施工溫度與施工后時(shí)間的乘積為200~3008~10MPa時(shí)比較合適。：橫向縮縫，每5m設(shè)一道，縫寬，縫深5cm。為避免早期b：脹縫，每200m設(shè)置一道，采用2cm防腐木絲板外包牛皮紙，Φ25鋼筋，一端固定，一端加套管。清掃干凈并保持干燥。填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘結(jié)緊密，不滲水。⑨、干壓碎石的工藝流程如下：→插入式振搗→平板振動(dòng)器振搗→振動(dòng)梁初平→滾筒刮平→真空吸水→人工抹面→壓紋器壓紋→切割、養(yǎng)生。施工放樣→攤鋪混凝土料五、文明施工及安全措施水泥混凝土路面施工前，應(yīng)作好臨時(shí)通車標(biāo)志，維護(hù)好臨時(shí)通車。水泥混凝土路面施工完成后，在養(yǎng)護(hù)其間嚴(yán)禁車輛上去行走，以免破壞其結(jié)構(gòu)。技術(shù)工人應(yīng)持證上崗，施工人員應(yīng)掛牌施工。同時(shí)按《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行規(guī)范施工。遼寧五洲公路工程有限責(zé)任公司2003年1