2021一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試市政管理與實(shí)務(wù)課盾構(gòu)到達(dá)施工流程講義

盾構(gòu)到達(dá)施工流程2020年11 盾構(gòu)接收施工，工序可分為①洞門(mén)鑿除、②到達(dá)前掘進(jìn)、③接收基座安裝與固定、④洞門(mén)密封安裝、⑤盾構(gòu)接收，施工程序正確的是( )。A.①一③一④一②一⑤ B.①一②一③一④一⑤C.①一④一②一③一⑤ D.①一②一④一③一⑤答案：A (三)接收施工要點(diǎn)盾構(gòu)接收可分為常規(guī)接收、鋼套筒接收和水(土)中接收。 盾構(gòu)接收前，應(yīng)對(duì)洞口段土體進(jìn)行質(zhì)量檢查，合格后方可接收掘進(jìn)。⑶當(dāng)盾構(gòu)到達(dá)接收工作井100m時(shí)，應(yīng)對(duì)盾構(gòu)姿態(tài)進(jìn)行測(cè)量和調(diào)整。⑷當(dāng)盾構(gòu)至U達(dá)接收工作井內(nèi)，應(yīng)控制掘進(jìn)速度和土倉(cāng)壓力等。當(dāng)盾構(gòu)到達(dá)接收工作井時(shí)，應(yīng)使管片環(huán)縫擠壓密確保密封防水效果。盾構(gòu)主機(jī)進(jìn)入接收工作井后，應(yīng)及時(shí)密封管片環(huán)與洞門(mén)間隙。 1K413034盾構(gòu)掘進(jìn)技術(shù) 下面以密閉式盾構(gòu)為例簡(jiǎn)要介紹掘進(jìn)技術(shù)。一、土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn) 土壓平衡盾構(gòu)，是將開(kāi)挖下來(lái)的土砂充滿(mǎn)到開(kāi)挖面和隔板之間泥土倉(cāng)，根據(jù)需要在其中 注入改良材料，用適當(dāng)?shù)耐翂毫Υ_保開(kāi)挖面的穩(wěn)定性。通過(guò)貫穿隔板設(shè)置的螺旋輸送機(jī)，可 在推進(jìn)的同時(shí)進(jìn)行排土。在施工時(shí)，必須在開(kāi)挖兩層隔板之間充滿(mǎn)土砂，對(duì)其進(jìn)行加壓達(dá)到滿(mǎn)足開(kāi)挖面的穩(wěn)定需要的狀態(tài)。（二）土倉(cāng)壓力管理（1）在土壓平衡盾構(gòu)的施工中，為了確保開(kāi)挖面的穩(wěn)定，要適當(dāng)?shù)鼐S持壓力艙壓力。一韻果土倉(cāng)壓力不足,發(fā)生開(kāi)挖面的涌水或坍塌風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)增大。如果壓力過(guò)大，又會(huì)引起刀盤(pán)扭矩或推力的增大而發(fā)生推嶼度下降或順隆起等問(wèn)題。（3） 掌握開(kāi)挖面的穩(wěn)定狀態(tài)，一般是用設(shè)置在隔板上的土壓計(jì)來(lái)確定土倉(cāng)壓力。（4） 推進(jìn)過(guò)程中，土倉(cāng)壓力維持有如下的方法：用螺旋排土器的轉(zhuǎn)數(shù)控制；用盾構(gòu)千斤頂?shù)耐七M(jìn)速度控制；兩者的組合控制等。通常盾構(gòu)設(shè)備采用組合控制的方式。（三） 排土量管理（2）排土量管理的方法可大致分為容積管理法和重量管理淮為容積管理法，一般是采用計(jì)算渣土搬運(yùn)車(chē)臺(tái)數(shù)的方法或從螺旋排土器轉(zhuǎn)數(shù)等進(jìn)行推算。重量管理法，一般是用渣土搬運(yùn)車(chē)重量進(jìn)行驗(yàn)收。計(jì)算渣土搬運(yùn)車(chē)臺(tái)數(shù)的方法是一種粗略式的估計(jì)，由于應(yīng)用簡(jiǎn)便，在現(xiàn)場(chǎng)使用較多。（四） 渣土改良（1） 改良渣土的特性：在土壓平衡工況模式下渣土應(yīng)具有以下特性：1） 良好的塑流狀態(tài)。2） 良好的黏稠度。3） 低內(nèi)摩擦力。4） 低透水性。 （2） 當(dāng)渣土滿(mǎn)足不了這些要求時(shí)，需通過(guò)向刀盤(pán)、土倉(cāng)內(nèi)及螺旋輸送機(jī)內(nèi)注入改良材勲隹進(jìn)行改良，常用的改良材料是泡沫或膨潤(rùn)土泥漿。二、泥水加壓盾構(gòu)掘進(jìn)（一） 泥水加壓式掘進(jìn)特點(diǎn)泥水加壓盾構(gòu)掘進(jìn)過(guò)程中，一邊用泥漿維持開(kāi)挖面的穩(wěn)定，一邊用機(jī)械開(kāi)挖方式來(lái)開(kāi)機(jī)土由泥漿輸送到地面。該施工方法是將開(kāi)挖設(shè)備、開(kāi)挖面穩(wěn)定系統(tǒng)、渣土處理設(shè)備作為一個(gè)整體系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行使用的。系統(tǒng)的運(yùn)行要充分考慮到排土量、泥漿質(zhì)量、開(kāi)挖面狀態(tài)、壁后注漿、送排泥流量、排泥流速等條件的設(shè)定和管理（見(jiàn)圖1K413034-2）。★原理圖不作要求（二） 泥水倉(cāng)壓力管理

（1）一般，如果泥漿壓力不足，發(fā)生開(kāi)挖面坍塌的危險(xiǎn)就會(huì)增大，如果壓力過(guò)大，又幽E漿噴發(fā)和地面隆起的可能。⑶掌握開(kāi)挖面的穩(wěn)定狀態(tài)，一般是用設(shè)置在隔板上的水壓計(jì)來(lái)確認(rèn)泥水倉(cāng)內(nèi)的泥水壓力。（五）泥水加壓盾構(gòu)掘進(jìn)要點(diǎn)（3）應(yīng)根據(jù)隧道工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、隧道埋深、線(xiàn)路平面與坡度、地表環(huán)境、施籃測(cè)結(jié)果、盾構(gòu)姿態(tài)和盾構(gòu)始發(fā)階段的經(jīng)驗(yàn)，設(shè)定盾構(gòu)刀盤(pán)轉(zhuǎn)速、掘進(jìn)速度、泥水倉(cāng)壓力和送排泥水流量等掘進(jìn)參數(shù)。（5）泥水分離設(shè)備應(yīng)滿(mǎn)足地層粒徑分離要求，處理能力應(yīng)滿(mǎn)足最大排渣量的要求，渣土1的放和運(yùn)輸應(yīng)符合環(huán)境保護(hù)要求?！镞x擇題考點(diǎn)三、管片拼裝（一）拼裝方法1.管片選型應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，選擇管片類(lèi)型、排板方法、拼裝方式和拼裝位置；當(dāng)在曲線(xiàn)地段或需糾偏時(shí)，管片類(lèi)型和拼裝位置的選擇應(yīng)根據(jù)隧道設(shè)計(jì)軸線(xiàn)和上一環(huán)管片姿態(tài)、盾構(gòu)姿態(tài)、盾尾間隙、推進(jìn)油缸行程差和釵接油缸行程差等參數(shù)綜合確定。2.拼裝順序一般從下部的標(biāo)準(zhǔn)（A型）管片開(kāi)始，依次左右兩側(cè)交替安裝標(biāo)準(zhǔn)管片，然后拼裝鄰接（B型）管片，最后安裝楔形（K型）管片。

緊固連接螺栓先緊固環(huán)向(管片之間)連接螺栓，后緊固軸向(環(huán)與環(huán)之間)連接螺栓。采用扭矩扳手緊固，緊固力取決于螺栓的直徑與強(qiáng)度。楔形管片安裝方法楔形管片安裝在鄰接管片之間，為了不發(fā)生管片損傷、密封條剝離，必須充分注意正確地插入楔形管片。為方便插入楔形管片，可裝備能將鄰接管片沿徑向向外頂出的千斤頂，以增大插入空間。拼裝徑向插入型楔形管片時(shí)，先徑向重疊頂起，再縱向插入。管片拼裝施工要點(diǎn)管片拼裝前，應(yīng)對(duì)上一襯砌環(huán)面進(jìn)行清理。應(yīng)控制盾構(gòu)推進(jìn)千斤頂?shù)耐屏托谐?，并?yīng)保持盾構(gòu)姿態(tài)和開(kāi)挖面穩(wěn)定。應(yīng)根據(jù)管片位置和拼裝順序，逐塊依次拼裝成環(huán)。管片連接螺栓緊固扭矩應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。管片拼裝完成，脫出盾尾后，應(yīng)對(duì)管片螺栓及時(shí)復(fù)緊。拼裝管片時(shí)，應(yīng)防止管片及防水密封條損壞。對(duì)已拼裝成環(huán)的襯砌環(huán)應(yīng)進(jìn)行橢圓度抽查。

⑺當(dāng)盾構(gòu)在既有結(jié)構(gòu)內(nèi)空推并拼裝管片時(shí)，應(yīng)合理設(shè)置導(dǎo)臺(tái)，并應(yīng)采取措施控制管理腹量和壁后填充效果。當(dāng)在富水穩(wěn)定巖層掘進(jìn)時(shí)，應(yīng)采取防止管片上浮、偏移或錯(cuò)臺(tái)的措施。當(dāng)在聯(lián)絡(luò)通道等特殊位置拼裝管片時(shí)，應(yīng)根據(jù)特殊管片的設(shè)計(jì)位置，預(yù)先調(diào)整盾臉］盾尾間隙，管片拼裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。管片環(huán)向錯(cuò)臺(tái)過(guò)大的原因：盾構(gòu)姿態(tài)控制差，拼裝中心與盾尾中心不同心，二者偏差較大；管片拼裝橢圓度較大；管片環(huán)面與隧道軸線(xiàn)不垂直；管片脫出盾尾后建筑空隙未及時(shí)填充。四、壁后注漿壁后注漿是向管片與圍巖之間的空隙注入填充漿液，向管片外壓漿的工藝，應(yīng)根據(jù)所建工程對(duì)隧道變形及地層沉降的控制要求來(lái)確定。根據(jù)工程地質(zhì)條件、地表沉降狀態(tài)、環(huán)境要求及設(shè)備性能等選擇注漿方式。注漿過(guò)程中，應(yīng)采取減少注漿施工對(duì)周?chē)h(huán)境影響的措施。(一)壁后注漿的目的管片壁后注漿按與盾構(gòu)推進(jìn)恤和注漿目的不同，可分為蹤漿、二次注漿和堵水注漿。1.同步注漿同步注漿與盾構(gòu)掘進(jìn)同時(shí)進(jìn)行，是通過(guò)同步注漿系統(tǒng)，在盾構(gòu)向前推進(jìn)盾尾空隙形成的同時(shí)進(jìn)行，漿液在盾尾空隙形成的瞬間及時(shí)起到充填作用，使周?chē)馏w獲得及時(shí)的支撐，可有效防止巖體的坍塌，控制地表的沉降。

2.二次注漿管片背后二次補(bǔ)強(qiáng)注漿則是在同步注漿結(jié)束以后，通過(guò)管片的吊裝孔對(duì)管片背后進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)注漿(補(bǔ)充部分未填充的空腔，提高管片背后土體的密實(shí)度)，以提高同步注漿的效果。二次注漿的漿液充填時(shí)間要滯后掘進(jìn)一段時(shí)間，對(duì)隧道周?chē)馏w起到加固和止水的作用。壁后注漿的目的如下：使管片與圍巖之間的環(huán)形空隙盡早建立注漿體的支撐體系，防止隧道周?chē)馏w塌陷與地下水流失造成地層損失，控制地面沉降值。盡快獲得注漿體的固結(jié)強(qiáng)度，確保管片初襯結(jié)構(gòu)的早期穩(wěn)定性，防止長(zhǎng)距離的管順后處于無(wú)支承力的漿液環(huán)境內(nèi)，使管片發(fā)生移位變形。作為隧道襯砌結(jié)構(gòu)加強(qiáng)層具有耐久性和一定強(qiáng)度充填密實(shí)的注漿體將地下水與管片隔離，避免或大大減少地下水直接與管片接觸的機(jī)會(huì)，從而成為管片的保護(hù)層，避免或減緩了地下水對(duì)管片的侵蝕，提高襯砌結(jié)構(gòu)的耐久性。壁后注漿的目的：防止地層變形與地表沉降；安定管片；隔離地下水。(三)注漿材料與參數(shù)⑶應(yīng)根據(jù)注漿量和注漿壓力控制同步注漿過(guò)程，注漿速度應(yīng)挪注漿量和掘進(jìn)速度確定。⑷溯壓園颯質(zhì)條件、旭紛式、管用1度、設(shè)劄憐、銅割卸隧W吸籍因素確定。(5)同步注漿的充填系數(shù)應(yīng)根據(jù)地層條件、施工狀態(tài)和環(huán)境要求確定,充填系數(shù)宜為1.302.50o五、盾構(gòu)姿態(tài)控制推進(jìn)管理測(cè)量⑵枷肘為T(mén)盡燦固勰順頃》即的瞬立即細(xì)嗣岫向要闡前岐御啤地蝎顧I1W餾液對(duì)于已O脩片,額俺盾構(gòu)的膵顧或者測(cè)量盾構(gòu)的縱向偏差、攢向偏差和轉(zhuǎn)動(dòng)偏差等量，以掌握盾構(gòu)的位置和狀態(tài)盾構(gòu)姿態(tài)控制要點(diǎn)應(yīng)通過(guò)調(diào)整盾