裝配結(jié)構(gòu)常見(jiàn)錯(cuò)誤演示文稿_第1頁(yè)
裝配結(jié)構(gòu)常見(jiàn)錯(cuò)誤演示文稿_第2頁(yè)
裝配結(jié)構(gòu)常見(jiàn)錯(cuò)誤演示文稿_第3頁(yè)
裝配結(jié)構(gòu)常見(jiàn)錯(cuò)誤演示文稿_第4頁(yè)
裝配結(jié)構(gòu)常見(jiàn)錯(cuò)誤演示文稿_第5頁(yè)
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裝配結(jié)構(gòu)常見(jiàn)錯(cuò)誤演示文稿本文檔共20頁(yè);當(dāng)前第1頁(yè);編輯于星期三\17點(diǎn)20分用鋼絲穿入各螺釘頭部的孔內(nèi)將各螺釘串起來(lái),達(dá)到防松的作用。應(yīng)注意鋼絲穿入的方向本文檔共20頁(yè);當(dāng)前第2頁(yè);編輯于星期三\17點(diǎn)20分受彎矩的螺桿結(jié)構(gòu),應(yīng)盡量減小螺紋的受力本文檔共20頁(yè);當(dāng)前第3頁(yè);編輯于星期三\17點(diǎn)20分螺釘應(yīng)布置在零件剛度最大的位置

對(duì)平板狀被連接件,通過(guò)增加肋板提高零件剛度和螺釘連接的緊密性

本文檔共20頁(yè);當(dāng)前第4頁(yè);編輯于星期三\17點(diǎn)20分避免螺母在擰緊后使叉形零件變形的結(jié)構(gòu)

(加一套筒撐住叉形零件,既可以避免零件變形,又保證了桿件靈活轉(zhuǎn)動(dòng))

本文檔共20頁(yè);當(dāng)前第5頁(yè);編輯于星期三\17點(diǎn)20分用多個(gè)錐形沉頭螺釘固定一個(gè)零件時(shí),各螺釘頭錐面不可能夠都貼緊。

改用圓柱頭沉頭螺釘固定零件,可以使每個(gè)螺釘都?jí)壕o,使固定可靠

本文檔共20頁(yè);當(dāng)前第6頁(yè);編輯于星期三\17點(diǎn)20分對(duì)于在安裝中難以看到的相配零件,設(shè)計(jì)一個(gè)

起導(dǎo)向作用的錐形頭和錐形空口,方便安裝本文檔共20頁(yè);當(dāng)前第7頁(yè);編輯于星期三\17點(diǎn)20分組合的圓錐齒輪結(jié)構(gòu):

左圖使螺栓受拉力是錯(cuò)誤的

應(yīng)使圓錐齒輪結(jié)構(gòu)的支撐面承受軸向力本文檔共20頁(yè);當(dāng)前第8頁(yè);編輯于星期三\17點(diǎn)20分相配零件的銷(xiāo)釘孔應(yīng)能同時(shí)加工2、定位銷(xiāo)和銷(xiāo)連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)表達(dá)中的常見(jiàn)問(wèn)題和解決方法。本文檔共20頁(yè);當(dāng)前第9頁(yè);編輯于星期三\17點(diǎn)20分必須保證銷(xiāo)釘容易拔出

對(duì)于盲孔,應(yīng)設(shè)計(jì)有通氣孔,避免因封入空氣而引起裝拆困難

本文檔共20頁(yè);當(dāng)前第10頁(yè);編輯于星期三\17點(diǎn)20分軸上零件應(yīng)有明確的定位結(jié)構(gòu)3、軸與軸上零件裝配結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)表中的常見(jiàn)問(wèn)題和解決方法。本文檔共20頁(yè);當(dāng)前第11頁(yè);編輯于星期三\17點(diǎn)20分圓錐面配合不能用軸肩定位,否則軸向無(wú)法壓緊本文檔共20頁(yè);當(dāng)前第12頁(yè);編輯于星期三\17點(diǎn)20分

鍵槽不宜開(kāi)到軸的階梯部位,鍵的長(zhǎng)度也不要超出輪轂本文檔共20頁(yè);當(dāng)前第13頁(yè);編輯于星期三\17點(diǎn)20分

幾個(gè)孔徑相同的零件裝在同一軸上時(shí),不宜分別用鍵連接,

因各鍵方向不完全一致,會(huì)使安裝時(shí)推入軸上零件發(fā)生困難本文檔共20頁(yè);當(dāng)前第14頁(yè);編輯于星期三\17點(diǎn)20分

用于定位的套筒,不應(yīng)與軸承的內(nèi)、外圈(動(dòng)面和靜面)同時(shí)接觸,

否則會(huì)引起過(guò)度磨損甚至不能運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)改為階梯結(jié)構(gòu)本文檔共20頁(yè);當(dāng)前第15頁(yè);編輯于星期三\17點(diǎn)20分

避免兩個(gè)配合面同時(shí)壓入

應(yīng)先壓入第一個(gè)配合面,再壓入第二個(gè)配合面。本文檔共20頁(yè);當(dāng)前第16頁(yè);編輯于星期三\17點(diǎn)20分

兩個(gè)軸承與箱體裝配,應(yīng)先裝里面的小軸承,再裝外面的大軸承。本文檔共20頁(yè);當(dāng)前第17頁(yè);編輯于星期三\17點(diǎn)20分為防止塵土進(jìn)入,應(yīng)使密封皮圈唇口朝向箱外;為避免箱內(nèi)潤(rùn)滑油漏出,應(yīng)使密封皮圈唇口朝向箱內(nèi)

如果既要防止塵土進(jìn)入,又要避免潤(rùn)滑油漏出,可以采用兩個(gè)皮圈唇口反向安裝

4、防漏與密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)表達(dá)中的問(wèn)題和解決方法本文檔共20頁(yè);當(dāng)前第18頁(yè);編輯于星期三\17點(diǎn)20分

采用多層填料壓緊密封時(shí),壓蓋不宜采用外表面螺紋與箱壁旋合壓緊的形式,而應(yīng)采用螺柱或壓緊螺母壓緊壓蓋的結(jié)構(gòu)形式

本文檔共20頁(yè);當(dāng)前第19頁(yè);編輯于星期三\17點(diǎn)20分①軸上彈性擋圈無(wú)作用應(yīng)取消;②箱體右端面應(yīng)有凸臺(tái),減少與右軸承蓋接觸的加工面;③右軸承外圈無(wú)軸向固定;④套筒應(yīng)作成階梯狀,抵緊軸承的一端應(yīng)低于軸承內(nèi)圈;⑤軸段長(zhǎng)度應(yīng)小于輪轂寬度;⑥鍵的長(zhǎng)度應(yīng)短于軸段長(zhǎng)度;⑦軸肩不應(yīng)高于軸承內(nèi)圈;⑧左軸承外圈無(wú)軸向固

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