蘭局2+1電化勞動人身安全復(fù)習(xí)題庫(答案)

蘭局電力機車2+1實習(xí)人員電化勞動人身安全培訓(xùn)復(fù)習(xí)題庫蘭州鐵路局蘭西機務(wù)段10一、填空預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想。鐵路職工要自覺遵守勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律及規(guī)章制度和有關(guān)作業(yè)安全卡控措施等，嫻熟運用有關(guān)安全技術(shù)學(xué)問。整備作業(yè)場地、固定行走路線上如有積雪行走時，應(yīng)留意防止滑倒。執(zhí)行職務(wù)當(dāng)中，制止與別人閑談或做與本職無關(guān)的工作，在工作的全過程必需保持精力充分，留意力集中。橫跨鐵路復(fù)線時，要留意鄰線有無列車或機車駛來。橫跨道岔時不要腳踏岔尖或道岔的轉(zhuǎn)動局部。上下機車、上下作業(yè)平臺等高處作業(yè)時要做到手不抓緊不邁步，腳未站穩(wěn)不松手。上下機車、出入走廊開關(guān)門時，必需手握門把手，嚴禁手抓門邊框來關(guān)閉司機室及走廊門以防夾手。夜間作業(yè)時，必需攜帶照明手電，需要下車時，下車前應(yīng)使用照明手電查看機車四周地面有無擔(dān)憂全因素，防止掉坑摔傷。為了保證人身安全，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人〔或攜帶的物體〕據(jù)接觸網(wǎng)的帶電局部應(yīng)2米以上。工、職及崗人員必需進展單位、車間、班組三級安全教育及其它規(guī)定的安全教育，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，方準(zhǔn)上崗單獨作業(yè)。安全色中的紅色表示 制止_。安全色中的黃色表示_警告_。五大損害發(fā)生率較高分別是：高處墜落、觸電事故、物體打擊、 機械損害 、坍塌事故。乘坐機動車時，副駕乘坐人員應(yīng)系好安全帶。任何工作開頭之前，均應(yīng)首先檢查所使用的機械、設(shè)備、工具、以及工作場所，有擔(dān)憂全因素存前方可工作。。檢查機車時，不得跳越地溝，有渡板時，經(jīng)渡板通過，無渡板時，要前后繞行，冬季檢查車底部進出地溝時需留意臺階上的冰、雪、霜及砂子防止滑倒。_機車頂部_上進展任何作業(yè)。鐵路行車有關(guān)人員于接班前必需充分休息，嚴禁飲酒。進入?yún)^(qū)間或在車站線路上接到來車通知后，必需停頓作業(yè)，快速撤離到安全地帶待避車輛。上下機車時，必需在機車停穩(wěn)后再上下車，上下車必需選擇適宜的地點，留意避開地面的接觸網(wǎng)支柱、公里標(biāo)、曲線標(biāo)等線路標(biāo)示及障礙物。在電氣化區(qū)段作業(yè)時，不得將水管向供電線路 方向噴射。為保證人身安全，除牽引供電專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與回流線、架空地線、保護線保持 1m 以上距離，距離缺乏時，牽引供電設(shè)備須停電。電器設(shè)備不準(zhǔn)在運轉(zhuǎn)中拆卸修理。修理時必需切斷 電源，在開關(guān)把手上懸掛“制止合閘、有人工作”的警示牌。接觸網(wǎng)額定電壓值為 25kV,最高工作電壓為27.5kV,最低工作電壓為19kV。線路上,將接觸網(wǎng)停電接地后,方準(zhǔn)進展。隔離開關(guān)開閉作業(yè)時，須有兩人在場，一人操作，一人 監(jiān)護 。機車進整備線，在隔離區(qū)防護信號前停車，確認隔離區(qū)防護信號開放后再動車。防護信號下車并停頓作業(yè)安全電壓是指 36Ⅴ及其以下的電壓。使用的電器設(shè)備、電開工具的金屬外殼必需牢靠 接地 ，并要符合標(biāo)準(zhǔn)。在有接觸網(wǎng)的線路上，即使已停電，也必需升弓驗電，確認 無電 后，方可掛接地線。33.在有接觸網(wǎng)的地段即使已作好一切安全措施上車頂后也制止人體任何部位靠近或直接觸碰 接觸網(wǎng) 。34.電氣化鐵路四周發(fā)生火災(zāi)時，距牽引供電設(shè)備帶電局部缺乏4 m的燃著物體，使用水或滅火器滅火時，牽引供電設(shè)備必需停電。35.為了確保作業(yè)安全，在作業(yè)前必需把握標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序、設(shè)備操作規(guī)程、相關(guān)工種作業(yè)有關(guān)安全規(guī)章制度和卡控措施。36.整備線停留機車在禁動牌撤除前嚴禁動車。摘解作業(yè)時必需做到“一關(guān)前，二關(guān)后，,摘風(fēng)管 、四提鉤。遇有危及人身和行車安全時，應(yīng)馬上實行減速或 停車 措施。當(dāng)列車運行至橋梁、隧道、道口、彎道、施工地段，列車進、出站或遇雨、霧、雪等不良天氣時，更要加強遠眺，按規(guī)定鳴笛 。運行中，機車乘務(wù)員必需認真遠眺，確認信號，執(zhí)行 呼喚應(yīng)答 制度。摘掛機車或中間站停車檢查機車時不得 侵入 鄰線。機車動車前，必需確認車組人員到齊和車上車下無其他作業(yè)人員，先 鳴笛 ，后動車。內(nèi)然、電力機車需進入機械間或走廊巡察時，制止 吸煙 。遇施工地段時，必需加強 了望 ，并長聲鳴笛，防止撞傷作業(yè)人員。移動機車前，應(yīng)確認相關(guān)人員處于 安全 處所，防溜撤除，留意鄰線機車、車輛的移動狀況。在任何工作開頭之前，均應(yīng)首先檢工作場所 的四周，如有擔(dān)憂全因素，必需消退或?qū)嵭邪踩婪洞胧┣胺娇蛇M展工作。鐵路職工在執(zhí)行職時，必需穿戴好規(guī)定的 勞動保護用品 。進入機械間巡察檢查前必需呼喚，經(jīng)司機同意 前方可進入。進入機械間巡察檢查時，制止接觸各運動部件及 高溫或帶電 部件，確保人身安全。50.電力機車升弓前升弓人員必需親自確認高壓室變壓器室地溝內(nèi)機車下部無 作業(yè)人員 ，鳴笛并高聲呼喚“升弓了”后，方可升弓。二、選擇題接近或橫跨線路時，要留意遠眺，確認無機車或列車駛近時方可通過，橫跨線路時要走直角并執(zhí)行〔 B〕的制度。A.邊打手機邊通過 B.一站、二看、三確認、四通過 C.邊看邊通過2、當(dāng)電力機車升弓授流時〔 A〕對該機車的牽引電機進展檢查。A、制止B、可以C、必需3.橫越停有機車、車輛的線路時，先確認機車、車輛暫不移動，然后在該機車、車輛端C)以外繞行通過。A.1米 B.2米 C.5米4、在任何狀況下，機務(wù)段的職工及其所攜帶的物品與接觸網(wǎng)帶電局部的距離必需保證在〔C〕米以上。A、0.5；B、1；C、2其次次觸碰“高壓線，賜予主要責(zé)任人〔 A 。依法解除勞動合同 B.撤職處分 C.降級處分發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故時，應(yīng)馬上撥打“(A)”。A.119 B.120 C.110泡沫滅火器主要適用于消退以下〔B〕物品的著火?？扇細怏w B.油脂 C.電器搬運易燃、易爆物品，應(yīng)事先選擇存放地點和通過地段〔B〕米以內(nèi)不得有明火。A.5 B.10 C.89、登高或車頂作業(yè)人員〔C〕佩戴安全帶、安全帽，并將安全帶一端掛在車頂標(biāo)明的結(jié)實處所。A、不必；B、嚴禁；C、必需10、職工上、下機車〔或梯子〕時，嚴禁單手下機車，必需面朝〔A 〕下機車〔或梯子。A、內(nèi)； B、外； C、隨便電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員〔C〕至少進展一次電氣化鐵路安全考試，考試合格后，方準(zhǔn)參與作業(yè)。A.每季度 B.每半年 C.每年任何人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等須與牽引供電設(shè)備高壓帶電局部保持〔B〕m以上的距離。A.1 B.2 C.0.513、橫向穿越市區(qū)道路，(B)燈亮?xí)r可以通行。A、紅；B、綠；C、黃；在距牽引供電設(shè)備高壓帶電局部(B )m以外，接近鐵路營業(yè)線作業(yè)時，牽引供電設(shè)備可不停電，但須依據(jù)鐵路營業(yè)線施工安全治理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。A.1 B.2 C.0.5機車、動車及各種車輛上方的接觸網(wǎng)設(shè)備未停電并辦理安全防護措施前〔C〕到車頂或車輛裝載的貨物上。A.容許 B.專業(yè) C.制止覺察牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或覺察牽引供電設(shè)備上掛有線頭、繩索、塑料布或脫落搭接等異物，均不得與之接觸，應(yīng)馬上通知四周車站，在牽引供電設(shè)備檢修人員到達未實行措施以前，任何人員均應(yīng)距已斷線索或異物處所〔C〕mA.5 B.8 C.10牽引供電設(shè)備支柱及各部接地線損壞，回流線與鋼軌或扼流線連接脫落時，制止〔A〕人員與之接觸。A.非專業(yè) B.任何 C.專業(yè)距牽引供電設(shè)備支柱及牽引供電設(shè)備帶電局部〔A〕m范圍以內(nèi)具備接入綜合接地條件的金屬構(gòu)造應(yīng)納入綜合接地系統(tǒng)。A.5 B.10 C.1519、橫跨鐵路線路或道口時，要做到(B)，嚴禁搶行、鉆車。A、快速通過； B、一站、二看、三通過； C、搶越；〔〔25kV35kV〕的距離不得小于〔A〕mm。A.1000 B.1500 C.2023各種受力和絕緣工具應(yīng)有〔B，并定期進展試驗。A.說明書 B.合格證 C.保修卡第一次觸碰“高壓線，賜予〔 A、留路觀察1年的處分。A.主要責(zé)任人 B.工班長 C.作業(yè)組織負責(zé)人23、遇燙傷和燒傷時，準(zhǔn)時首要的做法是(A)A、冷卻；B、包扎；c、送診；通過電氣化鐵路平交道口車輛上部或其貨物裝載高度〔從地面算起〕超過〔A〕m通過平交道口時，車輛上部及裝載貨物上嚴禁坐人。A.2 B.3 C.4.5電傷是由〔 A 〕的熱效應(yīng)造成的。A.電流 B.電壓 C.電阻干粉滅火器主要適用于消退以下〔A〕物品火災(zāi)？A.可燃氣體 B.油脂 C.電器假設(shè)接觸網(wǎng)線路起火，以下哪種做法正確的選項是〔C 〕A.用高壓水槍直接澆滅火苗 B.用工具剪斷起火的接觸網(wǎng)線C.通知電力調(diào)度切斷電源停在接觸網(wǎng)下的機車，在接觸網(wǎng)沒有〔C 〕的狀況下，制止到機車車頂上進展任何作業(yè)。A.停電 B.掛接地線 C.停電并掛好接地線乘務(wù)員及添乘人員在車站交接班需按〔 B〕行走，嚴禁以車代步、走道心或枕木頭。A.就近線路 B.固定線路 C.自己認為安全的線路〔A檢查機車。A.嚴禁在列車通過側(cè) B.在通過側(cè)快速 C.可以在通過側(cè)列車在區(qū)間發(fā)生停車后需檢查后部車列或查找區(qū)間柱時，雙線區(qū)段必需要從本列的〔B〕行走，夜間必需拿照明工具防止踩空摔倒或在橋上絆倒墜落。A.鄰線側(cè) B.非鄰線側(cè) C.防護網(wǎng)外登車頂作業(yè)前必需穿好全綿工作服、絕緣鞋，戴好安全帽，車頂作業(yè)時將安全帶系在( B )位置，防止碰掛摔倒，冬季防止滑到。A.接觸網(wǎng) B.固定牢靠 C.受電弓滑板列車運行途中，需要上車頂處理故障或檢查時，防護人員在全過程作業(yè)中〔C〕離開。A.連續(xù) B.可以 C.不得鄰線一側(cè)檢查機車時，必需有人〔B ，有鄰線來車時，嚴禁在列車通過一側(cè)檢查機車。A.看車 B.防護 C.陪護對觸碰安全“紅線”的機車乘務(wù)員，情節(jié)較輕者賜予通報批判，并進展崗下培訓(xùn)〔C〕個月。A.3 B.1 C.3-6需要進入高壓室或變壓器室處理故障時，必需確認受電已降下〔B〕已斷開前方可進入。A.輔接地開關(guān) B.主斷路器 C.主接地開關(guān)時，應(yīng)馬上〔C〕并停車。A.報告列車調(diào)度員 B.報告車站 C.降下受電弓列車運行中遇弓網(wǎng)故障停車后，在未判明故障緣由的狀況下〔 B。A.可以升弓試驗一次 B.嚴禁升弓 C.匯報車站，聽從處理39.上車頂作業(yè)完畢后，撤除接地線時應(yīng)先〔A。A.摘下與接觸網(wǎng)相掛的一端 B.撤除接地點 C.都一樣40.裝有車頂絕緣監(jiān)測裝置并良好的機車在發(fā)生弓網(wǎng)故障，處理完畢后再升弓時，應(yīng)〔 C。A.先升弓再檢測車頂絕緣 B.直接升弓C.首先使用車頂絕緣檢測裝置檢測正常后再升弓41、使用各種公用工具時應(yīng)嚴格遵守〔C 。A、領(lǐng)導(dǎo)指示；B、個人意愿；C、操作規(guī)程；41、停在接觸網(wǎng)下的機車，在接觸網(wǎng)〔C〕的狀況下，方可到機車車頂上進展作業(yè)。A、停電；B、掛接地線；C、停電、驗電并掛好接地線；42、當(dāng)覺察有人觸電時，正確的做法是〔A。A、馬上關(guān)斷相應(yīng)電源 B、拉觸電者的手C、馬上走開43、對電容等儲能電器設(shè)備進展檢修時，須先對電容進展〔A〕后，再進展作業(yè)。A、對地放電 B、外觀檢查 C、充電44、進入地溝作業(yè)〔A〕佩戴安全帽或作業(yè)帽。A、必需； B、嚴禁；C、不行以；45、對于A〔A〕的人員，才允許操作。A、設(shè)備操作證；B、工作證；C、崗位培訓(xùn)證；46、電器設(shè)備〔A〕在運轉(zhuǎn)中拆卸修理。A、不準(zhǔn) B、可以 C、必需47、在檢修庫內(nèi)或整備線檢查機車遇地溝時〔C〕跨越。A、容許 B、應(yīng)當(dāng)C、不得多項選擇題鐵路職工應(yīng)嚴格遵守鐵路運輸秩序，在任何狀況下，任何人均不得〔ABC ，不得翻越車鉤，在繞行機車或列車時要遠離，不要靠近列車或機車繞行。飛乘、飛降機車或列車 B.在移動中的機車或列車前搶越線路C.由車輛下部或車鉤的連接處由一方竄向另一方勞動保護用品是指〔AB 。純棉工作服 B.絕緣靴、絕緣手套、安全帽 C.化纖工作服嚴禁在〔 ABC 〕坐臥休息。鋼軌 B.枕木頭上 C.侵界的地方冬季結(jié)冰期嚴禁向作業(yè)場所、衛(wèi)生區(qū)域潑倒〔ABC ，拖地的拖布要擰干后使用。洗臉?biāo)?B.剩茶水 C.污水檢查機車時，不得〔ABC ，有渡板時，經(jīng)渡板通過，無渡板時，要前后繞行，冬季檢查車部進出地溝時需留意臺階上的冰、雪、霜及砂子防止滑倒。翻越車鉤 B.跳越地溝 C.鉆車檢查機車時，必需留意安全，不得敲擊〔ABC ，冬季檢查車底部進出地溝時需留意臺階上冰、雪、霜及砂子防止滑倒。帶壓力的容器 B.帶壓力的管路接頭 C.注油管、口連掛機車時應(yīng)嚴守速度，掛頭時顯示連掛信號的人員嚴禁〔ABC 。站在線路中間調(diào)整鉤位 B.侵入限界 C.站在來車一側(cè)機車運行中制止〔ABC ，防止身體侵限被信號機等構(gòu)筑物刮傷。開門遠眺 B.探身窗外 C.運行中交接調(diào)度命令、行車憑證、貨運票據(jù)9.嚴禁在機車運行中〔ABC 。A.提鉤 B.摘解風(fēng)管 C.調(diào)整鉤位10、以下屬于工傷的有(BCD)A、違反治安治理傷亡的；B、在工作期間和場所內(nèi)，因工作緣由受到事故損害的；C、患職業(yè)病的；D、上下班途中，受到機動車事故損害的；11、以下屬于常見的違章操作行為的有(ABC)A、未經(jīng)許可開動、關(guān)停、移動機器；B、用手去除鐵屑；C、工具、材料、產(chǎn)品、半成品等不按類別、不按規(guī)定的位置、場所存放；D、酒后作業(yè)、帶病作業(yè)；四、推斷題對所用設(shè)備的電源開關(guān)必需確認無他人使用或不影響他人和其他設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)時方可接通?！病獭陈毠ぴ趲靸?nèi)行走或作業(yè)時，可以跨越地溝〔×〕3.在使用各種電源時，不管有無他人使用，均可隨便合閘〔×〕對于自己不生疏的電器設(shè)備，由于工作需要，亦可操作〔制止在停留的機車或車輛下部休息、乘涼〔√〕×〕嚴禁在吊運物體下停留或穿行。(√)乘降通勤列車不需按規(guī)定線路行走，為圖便利可走捷徑〔×〕8.下機車時可以手抓手把桿反向下車?！病痢扯咀鳂I(yè)上下車時，要留意腳蹬、車梯等有無冰雪，防止滑倒、摔傷〔√〕制止高血壓、心臟病和精神病等患者從事登高作業(yè)〔√〕鐵路職工可隨便在道心或枕木頭上行走坐臥；〔×〕職工應(yīng)嚴格遵守勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律，班前充分休息，嚴禁班前、班中飲酒。 〔√〕13.乘坐機動車時機動車行駛中不得干擾駕駛不得將身體任何局部伸出車外不得跳車〔√〕14.在站內(nèi)行走應(yīng)走車站固定行走線路。如站臺或線路兩側(cè)平坦處〔√〕在區(qū)間行走時應(yīng)走路肩，不問斷嘹望，在雙線區(qū)間應(yīng)面迎列車運行方向行走，制止在鄰線和兩線中間行走或躲避列車。(√)電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員每一年至少進展一次安全考試，參與考試后，即可參與作業(yè)?！痢程鞓?、跨線橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備的地方，須設(shè)置防護柵網(wǎng)。(√)一般狀況下不會危及生命安全的電流規(guī)定為小于50mA。(√)必需借助接觸網(wǎng)支柱登高時，必需有供電專業(yè)人員現(xiàn)場監(jiān)護。( √)橫跨復(fù)線時，要留意鄰線有無列車或機車駛來〔√〕在接近線路通行或橫跨線路時，應(yīng)留意遠眺，確認無機車駛進時，方準(zhǔn)通行。(√)遇雷雨天氣時，可以操作隔離開關(guān)〔×〕扭傷。(√)電力機車受電弓升起時，可在地溝或高壓室進展?fàn)恳姍C、電器普查作業(yè)。(×)√)電氣化鐵路四周發(fā)生火災(zāi)時，距牽引供電設(shè)備帶電局部超過2m的燃著物體，使用沙土滅火時，牽引供電設(shè)備可不停電，但須保持滅火機具及沙土等與帶電局部的距離在2m〔√〕行人持有長大、飄動等物件通過道口時，不得高舉揮動，應(yīng)與牽引供電設(shè)備帶電局部保持1m以〔×〕一般的講，安全電壓是依據(jù)人體電阻和人體能承受的電流〔不會導(dǎo)致生命危急的限值〕確定的?！病獭臣僭O(shè)將低壓電均認為是安全電壓，假設(shè)不對其實行安全防護措施則是格外危急的?！病?〕在工作中，必需隨時留意與產(chǎn)生電弧的電器保持肯定的距離〔√〕在接觸網(wǎng)支柱及距接觸網(wǎng)帶電局部5000mm〔×〕工作中在斷、合閘刀或更換熔斷器時，要面對閘刀或熔斷器進展操作〔×〕客車、罐車、帶棚車輛的車頂或其他車輛裝載的貨物上制止人員乘坐〔√〕嚴禁攜帶火種、易燃易爆品進入油庫。( √)關(guān)閉機車司機室門、走廓門時要用手拉門把手；同時確認手腳處于安全位置，嚴禁手拉門邊框或〔√〕上機車頂部作業(yè)時，可以上下相互拋擲工具及物品。(× )列車司機在動車前必需確認全員上車，長聲鳴笛后，方可動車。(√)上機車頂部處理弓網(wǎng)故障前，應(yīng)首先檢查所使用的工具是否良好。(× )上機車頂部處理弓網(wǎng)故障時，一人作業(yè)即可，不需防護?！病獭骋归g上機車頂部處理弓網(wǎng)故障時，必需攜帶照明工具，否則不得作業(yè)。(√)√)措施前，確定制止登上車頂〔√〕43..220V〔×〕發(fā)生電氣火災(zāi)時，應(yīng)馬上使用水將火撲滅。 (×)〔√〕機車乘務(wù)員不準(zhǔn)在機車、車輛運行中提車鉤、摘制動軟管或調(diào)整鉤位〔√〕上下機車應(yīng)在靠站臺側(cè)進展。制止在鄰近正線側(cè)檢查機車。( √ )機車在走行中，嚴禁在機車的外走板、梯子、排障器等機車外部站立或從事修理工作。(√)嚴禁無資質(zhì)人員啟動柴油機、操縱機車。( √ )在整備作業(yè)中，司機、副司機應(yīng)按其各自職責(zé)和工作范圍進展，并留意相互協(xié)作和聯(lián)絡(luò)；當(dāng)副司機因作業(yè)離開司機室時，必需告知司機，特別在機車底部進展工作時，應(yīng)打上止輪器并在操作手把上懸掛禁動牌。制止在無地溝處鉆人車底作業(yè)。(√ )機務(wù)職工在整備線、庫內(nèi)行走或作業(yè)時，嚴禁跨越地溝〔√〕電氣化鐵路區(qū)段，當(dāng)列車、動車組在運行途中發(fā)生故障，機車司機、動車組司機、動車組機械師等需上車頂作業(yè)時，嚴格依據(jù)相關(guān)規(guī)定辦理停電手續(xù)并做好安全防護措施后，方能作業(yè)(√ )53.檢修職工在工作前要認真檢查所使用的工具，嚴禁使用不合格工具(√)分相接觸。(√ )職工應(yīng)嚴格遵守勞動紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律，班前充分休息，嚴禁班前、班中飲酒；〔√〕職工在作業(yè)中可以任憑脫崗、串崗、私自替班或換班，隨便做與工作無關(guān)的事〔×〕作業(yè)中必需按規(guī)定著裝，佩戴防護用品和正確使用防護用具，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程?！病獭陈毠ぴ诟咛幾鳂I(yè)必需站穩(wěn)、抓牢，上下作業(yè)平臺等高處作業(yè)時要做到手不抓緊不邁步，腳未站穩(wěn)〔〕職工在進入?yún)^(qū)間或在車站線路上接到來車通知后〔√〕〔√〕鐵路職工可隨便在道心或枕木頭上行走坐臥〔×〕站〔段〕內(nèi)、作業(yè)點作業(yè)時嚴禁以車代步、飛乘飛降?！病獭橙魏喂ぷ鏖_頭之前，均應(yīng)首先檢查所使用的機械設(shè)備、工具及與工作有關(guān)的場所四周，如有擔(dān)憂〔√〕〔√〕登高使用梯架作業(yè)時，一人作業(yè)即可，不需防護?！病痢场病痢尺M入地溝作業(yè)必需佩戴安全帽?！病痢宠F路職工可任憑扒乘運行過程中的機車、車輛，以車代步〔×〕鉗工進展緊固螺絲作業(yè)時可以承受扳手接扳手的方法進展〔×〕鐵路職工在橫跨線路或道口時，不必執(zhí)行“一站、二看、三通過”制度〔×〕嚴禁從機車上向下拋擲工具、備品。(√)〔√〕在電氣化區(qū)段，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件，通常均帶有高壓電，因此制止直接或間接通過任何物件與上述設(shè)備接觸〔√〕由于工作需要，可以從機車側(cè)幫攀爬上車頂〔×〕〔×〕從業(yè)人員覺察直接危及人身安全的緊急狀況時，可以邊作業(yè)邊報告本單位負責(zé)人〔×〕在電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)下，各種機械和車輛可以用水沖洗〔×〕〔√〕從業(yè)人員可以邊上崗作業(yè)邊進展上崗安全教育和培訓(xùn)?！病痢硨Ω邏河|電人員應(yīng)承受拽、拉手臂的方式使其脫離電源〔×〕四、簡答題鐵路職工嚴禁在哪些地點逗留、休息、避風(fēng)雨？答：在任何狀況下，均不得在機車、車輛、機械設(shè)備等下面或有倒塌危急、在停留車輛線路兩端，有毒氣體和過分潮濕的地點四周休息、乘涼或避風(fēng)雨。不準(zhǔn)在鐵路鋼軌、枕木上坐臥、逗