施工便道施工方案-強適用性指導(dǎo)

成雅快速通道（雅安段）新建項目便道施工方案cSEL中固逮築編制:復(fù)核:審核:中國建筑第六工程局有限公司成雅快速通道（雅安段）新建項目四工區(qū)管段二O一-年三月成雅快速通道（雅安段）新建項目（四工區(qū)）便道施工方案成雅快速通道（雅安段）新建項目（四工區(qū)）便道施工方案#工便道。新建便道長度為0.9km，便橋一座長40米。三、橫斷面設(shè)計1、C25砼路面橫斷面標準圖:-嘰1/-嘰1/X■弓叭z、Z'E；排木冉臨時惟謂箋方區(qū)標礁躅麗圖（->趙溝O晶900■創(chuàng)［1W厚度25emC碗厚度該國碎仃層“丼水溝4S^Te臓時“丼水溝4S^Te臓時便道揑方段標誰橫斷面國｛二）說明：說明：1、丫J「上2.if；臨hj曲寸便適詢酬表厚Sa&CaCSK厚Sa&CaCSKMffiMffi：k單位：訓(xùn)2、?「持叩丿白時舷盍度附表2、泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)標準橫斷面圖泥站畀石踣面說明；h巨‘，：叱土真1^寬度見Jis時便道簸附去2、泥結(jié)碎石路面結(jié)構(gòu)標準橫斷面圖泥站畀石踣面說明；h巨‘，：叱土真1^寬度見Jis時便道簸附去iE菇碎廿路面刪；1h單位；就z1^寬度見JIS時便道刪附表說附k乍豔議JIS時艇宣翩表四、管道臨時便道（橋）統(tǒng)計臨時便道(橋)統(tǒng)計附表序號沿線里程地名新建便道長度(m)便道寬度(m)既有便道拓寬長度(m)拓寬寬度(m)便橋長度(m)便橋?qū)挾?m)備注1K29+060-K31+212經(jīng)開區(qū)7004.519702泥結(jié)碎石路面2K31+212-K32+255何家灣8004.5100泥結(jié)碎石路面3K32+255-K33+280李家壩10254.5404.2泥結(jié)碎石路面4K33+280-K38+721名山區(qū)55004.54802泥結(jié)碎石路面5K38+721-K39+190陳家灣7004.57002泥結(jié)碎石路面6K54+065-K54+833南郊鄉(xiāng)9004.52002404.2泥結(jié)碎石路面7K55+167-K57+243南郊鄉(xiāng)350067002804.2砼+泥結(jié)碎石路面8K57+743-K58+600南郊鄉(xiāng)9004.5304.2泥結(jié)碎石路面9K59+377-K60+633對巖鎮(zhèn)295677002504.2砼+泥結(jié)碎石路面10GK0+000-GK0+877.66對巖鎮(zhèn)9004.5404.26泥結(jié)碎石路面合計280K54+065?K60+633紅線內(nèi)新建5845K29+060~K39+260紅線內(nèi)新建4500K54+065?K60+633紅線外新建3300K29+060~K39+260紅線外新建3500K54+065?K60+633既有道路700K29+060~K39+260既有道路加寬2000紅線內(nèi)總長合計10345mK29+060~K39+260既有道路加寬2000m紅線外總長合計6800m便橋總長280m注：4.5米寬路面每200米設(shè)置會車段，會車段長度為30m，寬度為6米。第四章便道施工方案一、路基土石方施工（一）、施工準備1、施工技術(shù)準備1）、分部（分項）工程技術(shù)交底和安全技術(shù)交底由總工負責(zé)，質(zhì)檢工程師審核；2）、由總工、質(zhì)檢工程師組織，質(zhì)檢員、安全員、材料員、施工員、測量員、檢測員、路基隊長認真熟悉圖紙，會審紀要，設(shè)計變更，規(guī)范，標準以及總監(jiān)辦、業(yè)主有關(guān)要求3）、認真做好路基試驗段的施工，獲取最佳含水率、壓實遍數(shù)、操作工藝、機械搭配的各項參數(shù)；4）、由測量負責(zé)人彭澤鑫對路基線路、樁號、水準點、沉降觀測點向相應(yīng)人員書面交底；5）、技術(shù)工作計劃6）、資料員莫維維負責(zé)將質(zhì)量、安全檢查的各種用表搜集齊全，并對相關(guān)人員進行交底；7）、嚴把工序檢查、檢測、驗收關(guān)，檢測頻率按項目部材料試驗（檢測）總計劃進行；8）、工程檢查，項目部組織每半個月進行一次，特殊情況組織不定期檢查；2、現(xiàn)場準備1）、工作面施工準備，與沿線地上、地下管線單位聯(lián)系，摸清管線的準確位置，落實管線加固或拆遷等事宜，并請管線單位派人現(xiàn)場監(jiān)護，方可施工。2）、沿線根據(jù)業(yè)主提供的控制點，進行滿足工程需要的二次導(dǎo)線的布置和施測，并于相鄰標段進行點位和標高的對接，所設(shè)二次導(dǎo)線點、水準點經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主復(fù)核后方可使用，二次導(dǎo)線點、水準點每月進行一次復(fù)核檢查；3）、與各行政村聯(lián)系并簽訂棄土場協(xié)議，棄土場施工征地工作在2010年3月15日前完成，棄土場施工計劃在4月底完成。3、生產(chǎn)設(shè)施設(shè)置1）、生活區(qū)及機械配件庫房設(shè)置在臨時租用民房內(nèi)，樁號K13+400路基左側(cè)；2）、路基施工的各類設(shè)備需租賃的部分要在2010年2月28日前簽訂完租賃合同，2010年3月1日陸續(xù)進場，進場維修、保養(yǎng)和調(diào)試。4、各種資源的準備1）、勞動力需用量計劃如下：施工班組：（共40人）機械工班：10人。汽車工班：11人?，F(xiàn)場管理人員：3人。普工：16人。5、主要材料質(zhì)量要求1）、本工程路堤借方填土，其質(zhì)量要求如下：、不能使用沼澤土、淤泥、草皮土、生活垃圾、凍土、有機質(zhì)土；、不能使用含有樹根和腐蝕物質(zhì)土，有機含量小于4%；、不能使用氯鹽含量大于3%的土，碳酸含量大于0.5%的土，硫酸鹽含量大于1%的土；、液限不大于50%，塑性指數(shù)W26土質(zhì);、最小強度和最大粒徑要求見下表項目分類路面底面以下深度（m）填料最小強度（CBR）填料最大粒徑（cm）壓實度（％）填方路基0?0.36100三950.3?0.84100三95零填及挖方路基0?0.36100三950.3?0.84100三95注：1、橋頭兩側(cè)各25m范圍內(nèi)上、下路堤的壓實度＞96%,25?50m范圍上、下路堤的壓實度95%以上。2、填方路基應(yīng)優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土等粗料土作為填料，填料最大粒徑應(yīng)小于150mm。6、機械設(shè)備需用量計劃見下表主要機具設(shè)備表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1裝載機ZLC-50臺42挖掘機360臺43壓路機25T臺24自卸車輛85砼運輸車6-12方輛36砼震動棒把47發(fā)電機75kw臺18推土機220臺19水泵①100臺1（二）施工方案1、路基工程施工施工時按就地取料填筑、短距離運料填筑、遠距離運料填筑及棄土場棄料等原則予以配置。路基施工前將地表腐植土、草皮、樹根等不合格料清除干凈，填方地段在清理完地表面后將其整平壓實到規(guī)定的要求再進行填方作業(yè)，填筑采用水平分層填筑法施工，路基填筑采用推土機整平輔以人工配合、振動壓路機壓實。嚴格遵循“本樁利用，移挖作填，區(qū)域平衡分段實施，避免因長距離調(diào)運土石方而發(fā)生土石方對流現(xiàn)象”的原則，組織各區(qū)段內(nèi)施工單元進行平行流水作業(yè)。路基正式施工前，精確測定施工開挖范圍，并繪出實測縱、橫斷面圖，用于指導(dǎo)土石方調(diào)配和施工作業(yè)。路塹開挖施工前，先挖截水溝，以防止地表水流入邊坡。在正式開挖路塹時，坡面預(yù)留0.3?0.5m厚保護層以利于邊坡穩(wěn)定和精刷坡。土方開挖以機械（挖掘機）為主,分段進行，每段自上而下分層開挖，及時施工護坡并封閉；對不便于機械施工的地段采用人工開挖。軟石開挖方法及工藝同普通土路塹，次堅石、堅石采用爆破工藝開挖。路基施工以橫向半填半挖地段、縱向填挖交界地段、高路堤、深路塹、橋、墻頭填筑、土石混填地段、石方爆破邊坡穩(wěn)定控制等為重點，合理配置施工機械，科學(xué)、合理地組織施工。本著移挖作填、避免長距離的調(diào)運和交叉運輸?shù)脑瓌t，按照《兩階段施工圖設(shè)計》文件中提供的路基土石方數(shù)量合理進行土石方調(diào)配。首先進行原地面清理，清理路基范圍內(nèi)的所有垃圾、灌木、樹木、石頭、廢料、表土（腐植土）及草皮。路基填方采取“三階段、四區(qū)段、八流程”的標準化施工工藝。基底處理按照設(shè)計要求和標準進行施工。路基施工全部采用機械施工作業(yè)。優(yōu)化匹配挖掘機（裝載機）、自卸汽車、推土機與平地機、振動壓路機。配以灑水車、灌砂實驗設(shè)備，組成挖、裝、運、卸（棄）、鋪、平、壓、檢一條龍的機械化流水施工作業(yè)。即以挖掘機、裝載機挖裝，自卸汽車循環(huán)運輸，推土機、平地機配合推平后振動壓路機反復(fù)碾壓至標準，檢測采用環(huán)刀法配合灌砂實驗設(shè)備檢測。土石混合料路堤，根據(jù)路基的不同高度范圍按照規(guī)范要求合理選擇材料粒徑，不符合要求的粒徑在料源處軋碎。按照試驗段確定的松鋪厚度分層填筑，粒徑均勻。采用18t以上重型振動壓路機分層碾壓，壓實厚度及壓實遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場試驗確定。填方路堤首先做好原地面的清理工作，重點抓住粒徑、分層和壓實三個主要環(huán)節(jié)，嚴格控制石料的最大粒徑，采取分層填筑，分層碾壓。提高壓實能力、完善壓實工藝、高標準的進行路基壓實保證，路基應(yīng)有的強度和穩(wěn)定性。挖方路段根據(jù)路塹的深度、長度、邊坡高度、地形、地質(zhì)、開挖斷面、土方調(diào)配及棄方等情況，制定詳細的施工作業(yè)計劃報監(jiān)理批準。邊坡坡度根據(jù)土質(zhì)、及巖石風(fēng)化破碎程度按照設(shè)計圖紙確定。深路塹開挖前，充分做好排水設(shè)施，做好邊坡頂?shù)慕厮疁弦耘懦穳q上方邊坡地表水對邊坡坡面的沖刷。施工時采取邊坡橫向分臺階由上而下進行開挖，同時進行邊坡加固，然后再進行下一臺階的開挖、加固，如此逐級進行施工。高邊坡不一次挖至坡腳以確保安全。當路塹既長又深時，縱向分層分段開挖，每層先挖出一條通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨立的出土道路和臨時排水設(shè)施。路基挖方采取“橫向分層、縱向分段，兩端同步、階梯掘進”的方式施工，根據(jù)土質(zhì)情況，分別采取鏟運機挖運、推土機清運、爆破、自卸汽車配合挖掘機開挖，人工整形。運碴通道與開挖工作面合理安排，做到運土、排水、挖掘互不干擾，確保開挖順利進行。1)路基放樣開工前項目部首先進行路基測量工作，在放完邊樁后，進行邊坡放樣，測定其標高及寬度，控制邊坡的大小。并在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標志，在施工中發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時及時對其補上。施工便道與臨時排水溝在路基邊坡以外修筑臨時道路，路基左、右側(cè)在征地邊線內(nèi)30cm開始修筑臨時排水溝，排水溝寬0.8m深0.6?0.8m,坡向就近河溝排放。臨時道路跨越小河、溝渠、筑土壩按1：1開蹬，土壩中預(yù)埋混凝土預(yù)制管用于臨時排水，在有臨時性管涵處待管涵建成后修建臨時便道。場地清理按照要求，在路基范圍內(nèi)的樹木等雜物在施工前砍伐或移植，在地面以下至少100?300mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土予以清除，選擇棄土場分類堆放。場地清理完成后,對填方地段進行全面填前碾壓。路堤填土高度小于80cm，使其密實度達到95%；表土清理方法用人工結(jié)合機械的辦法清理施工范圍內(nèi)的雜草、樹根、有機雜質(zhì)及垃圾等物，所有清除的廢物均應(yīng)運送到指定地點，不允許把垃圾隨處亂棄，用推土機推松15?30cm,然后用平地機整平。(2)工作面的樹木砍伐經(jīng)監(jiān)理查驗后砍挖，我方砍挖前應(yīng)統(tǒng)計好數(shù)量、直徑，挖除后，應(yīng)用土將坑穴填平夯實。表土和草皮的清理應(yīng)與土方工程進度相適應(yīng)。施工范圍內(nèi)的農(nóng)作物及苗圃在清理前事先通知有關(guān)村，讓農(nóng)民自行處理，我方應(yīng)限定處理時間，避免和農(nóng)民產(chǎn)生不必要的沖突。2、挖方路基施工1）土方開挖（1）土方開挖采用挖掘機開挖作業(yè)，開挖時采用橫挖法或縱挖法自上而下分臺階進行，在部分段落采用混合式開挖法。開挖時每層臺階控制在3?4m以內(nèi)，并在臺階面設(shè)置2%縱橫坡以避免雨季積水。當運距在100m以內(nèi)時，直接采用推土機推運或裝載機挖運。運距在100m以外時用挖掘機與裝載機配合自卸汽車施工。零星土方用推土機推土堆積再用裝載機或挖掘機配合自卸汽車運土。在施工中根據(jù)邊坡樁及時刷坡，避免超（欠）挖。（2）對于短而深的路塹采用橫挖法：以路塹整個橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱為橫挖法如下圖所示。如果棄土（或以挖作填）運距較遠時，采用挖掘機、推土機配合自卸汽車進行。每層臺階高度3?4m,并設(shè)置單獨的運土通道及臨時排水溝。在棄土或以挖作填運距超過推土機的經(jīng)濟運距時，可用推土機推土堆積，再用挖掘機或裝載機配合自卸汽車運土。機械開挖路塹時，邊坡用挖掘機配以人工分層修刮平整。（3）當路線縱向長度和挖深都很大時，采用混合式開挖法，即將橫挖法與通道縱挖法混合使用。先沿路塹縱向挖通道然后沿橫向坡面挖掘以增加開挖坡面如下圖所示。每一坡面設(shè)一個施工小組或兩臺機械作業(yè)。3、填方路基施工便道路基施工過程中排水工程提前施工，路基防護工程則緊跟主體工程施工，以確保排水和防護工程在施工過程中即能起到作用。與此同時，有針對性地對該部位采取加強碾壓等措施，是能夠保證路基的安全和穩(wěn)定的。1）填土路基施工（1）施工準備路基工程的施工準備，除要做好施工調(diào)查、核對設(shè)計文件、交樁復(fù)測等常規(guī)準備工作外，還須著重做好與壓實度密切相關(guān)的土質(zhì)調(diào)查試驗和壓實工藝實驗工作。土質(zhì)調(diào)查試驗。開工前進行土質(zhì)補充調(diào)查試驗，以取得足夠詳細的數(shù)據(jù)，為基底處理、土石方的調(diào)配等提供施工依據(jù)，確定最佳施工方案。試驗方法。利用初選的壓實機械對計劃使用的各種填料進行現(xiàn)場小區(qū)段填筑，并進行壓實試驗，找出機型、填料、含水量、層厚、碾壓遍數(shù)的相互關(guān)系，繪制與設(shè)計指標相關(guān)規(guī)律曲線，確定標準化施工工藝。（2）施工程序見《路基填筑施工工藝框圖》1和《路基填筑施工工藝框圖》2。路基填筑施工工藝框圖1路基填筑施工工藝框圖2路基填筑過程分為三階段、四區(qū)段、八流程。三階段：準備階段、施工階段、整修驗收階段。四區(qū)段：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)。八流程：施工準備f基底處理f分層填土f攤鋪平整f碾壓夯實f檢驗簽證f層面整修f邊坡夯拍。（3）施工工藝測量放線。以路中線樁為基準，按照設(shè)計圖放出路堤填筑邊樁線。邊樁處布設(shè)標志樁，以方便施工。基底處理.路堤填土高度小于80cm時，對于原地表清理和挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松30cm，然后整平壓實，壓實度要達到95%。.路堤填土高度大于80cm時，將路堤基底整平處理并在填筑前進行碾壓，其壓實度不小于95%。III?地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度滿足攤鋪和壓實設(shè)備操作的需要，且不小于2m。臺階頂做成2?4%的內(nèi)傾斜坡。W.處于耕植土及腐植土地段的路堤，填筑前用推土機、挖掘機清除表層的耕植土及腐植土，然后用壓路機預(yù)壓后再進行路堤的填筑。分層填筑I.按照試驗確定的填料，進行分層填土壓實。同一層采用同一種填料，以利施工控制。為保證壓實后路堤寬度和邊坡密實度，填筑時每側(cè)加寬50cm填筑。每填筑2?3m后，用挖掘機進行初步刷坡（以保留超寬10?15cm為限），刷下的余土返回填筑作業(yè)面，重新用于路堤填筑。當路堤高度達到設(shè)計標高后，再次按設(shè)計寬度對整個邊坡進行刷坡和整修。I.填土路堤分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰交接處不在同一時間填筑，則先填筑按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。III.當用透水性較小的填料填筑路堤時，控制其含水量在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)；當填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡；若填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。W.攤鋪整平：用推土機和挖掘機將填料按合理層厚攤鋪平整，以便獲得均勻的壓實效果。松鋪厚度按試驗取得的數(shù)據(jù)確定，并在施工作業(yè)時，根據(jù)填土的實際情況及時調(diào)整。V.機械碾壓：粗粒土用重型振動壓路機碾壓，細粒土用振動壓路機或輪胎式壓路機碾壓，碾壓作業(yè)時，行間（橫向）重疊0.3?0.5m,碾壓區(qū)段間（縱向）重疊1.0m以上。碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗確定。檢驗簽證：按照驗收標準，以填層的平整度、相對密度或地基系數(shù)等指標判定是否合格。不合格者，進一步碾壓，直到合格為止，此時檢驗量加倍。合格后經(jīng)簽證方可進行下道工序施工。路面整修：路面整修結(jié)合填筑基床表層的最后一層進行。按設(shè)計斷面形式和計劃填筑高度控制攤鋪層厚度，并掛線用人工細致找平。碾壓中若發(fā)現(xiàn)凹凸不平，及時找平，使碾壓好的路面形狀和平整度符合要求。訓(xùn).邊坡夯拍：邊坡隨填層的填筑逐步將其夯拍密實，全部路堤填筑完成后，用挖掘機的鏟斗背面在邊坡上進行夯拍、推拉，將邊坡壓實，然后人工進行修整。（4）填土作業(yè)施工安全和質(zhì)量保證措施降雨時，不攤鋪填料（細粒土）和進行碾壓作業(yè)。每日填土作業(yè)結(jié)束時，填土表面做面2%?3%的橫坡并碾壓，以防雨水下滲。做一段試驗路段，試驗員隨時對路基施工質(zhì)量進行檢測，并記錄檢測結(jié)果，以便及時調(diào)整作業(yè)參數(shù)。路堤填筑完全采用機械化施工。施工過程中，嚴格規(guī)劃機械、車輛的運行路線，防止互相干擾或碰撞。壓路機近邊碾壓時采用45°斜向碾壓，確保邊緣部位的碾壓密實度。其它機械在路堤面邊緣作業(yè)時，留出安全距離，防止下溜或翻倒。做好施工防、排水工作。路基的填方嚴格按招標文件及技術(shù)規(guī)范要求施工，重點部位定人定崗、責(zé)任到人。4、填石路基施工1）、填石路堤的施工順序運料f卸料f攤鋪f大粒徑料破碎f補充細料人工局部找平f碾壓f邊坡整修和碼砌f質(zhì)量檢查f對不合格路段進行整修f下一層施工。2）、基底處理在填筑前，按規(guī)范要求進行清理、平整、碾壓，使基底土層的強度和密實度達到設(shè)計標準?；装匆?guī)定做出地面橫坡，對不符合規(guī)定的原地面橫坡進行處理，使地面平順無凹坑，以利排水。3）、邊坡碼砌邊坡碼砌與填筑層鋪筑同時進行，以保證靠近邊坡的填料碾壓密實。在填筑第二層時，碼砌進度超前，每層邊坡碼砌在碾壓前完成。碼砌后的邊坡坡率要符合設(shè)計要求，每層碼砌寬度在0.5m，坡面大致平整或做出規(guī)則的臺階。4）、分層填筑填筑時采用按橫斷面全寬縱向分層填筑壓實。半填半挖地段不將爆破的巖塊直接橫向傾填，亦按照縱向分層填筑壓實方法施工。每層填料采用級配良好的石塊混合填筑，分層厚度不大于50cm。石塊最大粒徑不大于壓實厚度的2/3。大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。填筑時規(guī)劃好車輛運行路線，專人指揮傾卸；水平分層填筑時，先低后高，先兩側(cè)后中間。5）、攤鋪平整填料卸下后，先用大型推土機粗平，使填筑層表面大致平整，然后人工配合找平、填塞孔洞。最后在每層表面填筑10?20cm厚的礫石或粒徑不大于10cm的碎石，達到層面平整、無孤石突出，以保證碾壓密實。6）、振動碾壓填筑壓實時，采用重型（18t）振動壓路機碾壓。分層碾壓時，從低處起先兩側(cè)后中間、先慢后快、先靜壓后振壓。橫向行與行之間重疊0.5m，前后相鄰兩段之間重疊1.5?2.0m。壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、無下沉、石塊緊密、表面平整為止。7）、路基面層整修路堤填筑到設(shè)計標高后，先恢復(fù)中線，進行水平高程測量，計算平整高度，然后對路基面層進行整修。路面整修后，用壓路機碾壓，達到表面無浮土、橫向排水坡符合設(shè)計要求。5、土石混填路堤施工1）、用土石混合料填筑路堤，當石料含量多于70%時，先鋪填大塊料，大面向下，設(shè)置平穩(wěn)，再填小塊面料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓。其壓實作業(yè)按填石路堤的要求進行。2）、石料含量為50%?70%時，不采用傾填方法，分層填筑，分層壓實，每層填筑厚度不大于40cm。3）、石料含量低于70%時，其壓實作業(yè)按填土路堤的要求進行。4）、土石混合料其巖性或土石混合比相差較大時，分層或分段填筑。5）、土石混合料填筑路堤，填筑至路床面1.0m厚度內(nèi)，不采用土石混合料填筑。6、路基工程施工質(zhì)量的技術(shù)控制措施（1）、路塹施工質(zhì)量措施、路塹開挖前在開挖邊線處釘設(shè)標桿，灑出灰線醒示邊坡邊緣線。路基開挖時，注意坡面的穩(wěn)定情況，每次開工前，收工后，對坡面、坡頂周圍認真檢查，對有裂縫和塌方現(xiàn)象或有危石、危土?xí)r立即處理。、在高于3米的坡面上作業(yè)，須系安全帶，在路塹內(nèi)作業(yè)須戴安全帽，嚴禁在同一安全樁上栓幾根安全繩或在一根安全繩上栓幾個人。、開挖寬度接近設(shè)計位置時采用低猛度弱爆破的方法，光面控爆方法控制邊坡坡率、位置，保證邊坡的穩(wěn)定，不使超欠挖，按設(shè)計斷面尺寸至上而下一次成型。、測試人員及時測設(shè)路基寬度，不同高程處路塹斷面寬，給鉆爆人員提供充足深度、角度控制數(shù)據(jù)，保證爆破參數(shù)的正確選用，適時調(diào)整。（2）、路堤施工質(zhì)量措施、路基施工前，做好施工機械的配套選型，確保各種機械性能能夠達到設(shè)計規(guī)定的技術(shù)標準。、施工前按要求選擇合格填料，先做試驗段進行工藝試驗，選定最佳工藝參數(shù)，編寫工藝實施細則做為路基填筑的控制標準，遇特殊土質(zhì)地基要單獨試驗、特殊處理。、嚴格按工藝進行施工，各道工序嚴格按最佳工藝參數(shù)控制施工。填筑前，將基底樹根草皮等處理干凈，并做好路基兩側(cè)的排水溝工程，防止雨水侵蝕路基。、嚴格控制填料質(zhì)量，當填料不合格時，棄掉或進行改良處理。、填筑應(yīng)全斷面水平分層填筑，重型壓路機分層碾壓密實，嚴格控制填料松鋪厚度及碾壓遍數(shù)。、填土路基填筑攤鋪時，施工面要形成2?4%的人字形坡，防止雨后出現(xiàn)積水；含水量控制在最佳含水量-3%?+2%時進行碾壓，否則應(yīng)進行灑水或晾曬。（3）、保證邊坡壓實技術(shù)措施、路堤邊坡在填筑過程中，應(yīng)隨填高變化用標桿標出高程，以便控制邊坡坡度。、采用大型碾壓機械壓實路堤時，邊坡外側(cè)的土?xí)鈹D，邊坡附近的填土無法壓實，因此，施工中邊坡超寬填土30cm，充分壓實，保證刷坡后邊坡壓實度達到設(shè)計要求，避免邊坡填土與路堤本體壓實度有較大的差異而引起路堤邊坡坍塌。二、級配碎石層施工（一）工藝流程底基層級配碎石層施工工藝流程圖如下：（二）級配碎石施工關(guān)鍵技術(shù)1、施工準備1）級配碎石已進場并驗收合格。級配碎石材料采取自卸汽車直接運至路基現(xiàn)場，按照每層每平方用量堆放。2）施工機具已進場，并運轉(zhuǎn)正常。3）作業(yè)條件土基已全部完成，并經(jīng)驗收合格。保持現(xiàn)場運輸、機械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便，各種測樁齊備、牢固、不影響各工序施工。開工前先做一段試驗路段，以驗證壓實機械是否滿足施工要求，以及施工組織和工藝的合理性和適應(yīng)性。取得壓實方法、壓實系數(shù)、碾壓遍數(shù)和松鋪厚度以及材料的含水量范圍等資料，以作為現(xiàn)場施工控制的依據(jù)。2、施工工藝1）攤鋪分層攤鋪厚度為20cm-30cm,攤鋪時要嚴格控制好設(shè)計標高，級配碎石材料運至基層上后，用推土機粗平，人工細平后，才用壓路機碾壓密實。壓實后應(yīng)進行灑水養(yǎng)護。攤鋪前對土路基中線縱橫斷面高程寬度進行復(fù)核測量，表面清潔無雜物。按計劃段落數(shù)量上料，循序攤鋪創(chuàng)造各工序連續(xù)作業(yè)條件。按設(shè)計厚度X壓實系數(shù)的松鋪厚度，反復(fù)檢測虛厚高程及橫斷面使之符合設(shè)計要求，邊線齊正。2）碾壓攤鋪60m左右時，即可灑水碾壓。灑水后待表面潮干即可碾壓。開始上碾穩(wěn)壓應(yīng)用輕碾，由路兩側(cè)向路中心逐次碾壓，邊緣處應(yīng)先碾壓3?4遍。級配碎石層寬度每側(cè)應(yīng)大于路15cm以上。碾壓全過程均須隨碾壓隨灑水，保持在最佳含水量的情況下碾壓。穩(wěn)壓兩遍后，即時檢測，長補，同時如發(fā)現(xiàn)石窩或梅花現(xiàn)象應(yīng)將多余的石挖出，分別摻入適量的級配石子，翻拌均勻，并補充碾壓。3）養(yǎng)護成活后應(yīng)連續(xù)進行上層施工，如不能連續(xù)鋪筑上層時，應(yīng)設(shè)人灑水，保持濕潤養(yǎng)護。禁止車輛通行，特別是履帶車輛。（三）安全措施進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。對有關(guān)機器設(shè)備要隔離，非操作人員勿靠近。大風(fēng)大雨天氣應(yīng)停工。臨空、臨邊作業(yè)時，作業(yè)面周圍設(shè)1.2m高牢固可靠的防護欄桿。豎向管搭接時，避免交叉作業(yè)，注意作業(yè)面范圍內(nèi)人員的安全。特殊工種要經(jīng)培訓(xùn)后持證上崗。操作人員必須穿戴絕緣膠鞋和絕緣手套。作業(yè)后，必須做好保養(yǎng)工作。三、泥結(jié)碎石路面施工（一）施工工藝測量放線f推土機推土或原路基修整f人工場地平整f泥結(jié)碎石路面f生產(chǎn)路回填及夯實。（二）推土機推土場地清理：主要清除工程區(qū)內(nèi)樹木、樹樁樹根、雜草、垃圾以及監(jiān)理工程師認為的其它有礙物。含細根須、植物、覆蓋草等的表層有機質(zhì)土壤要及時開挖運至監(jiān)理指定地點。場地清理及表土清除都采用推土機推土，推距40?80m。推平采用推土機將高處土方就近推至低處，使場地平整。（三）人工場地平整推土機推平后，輔以人工整平，以達到設(shè)計要求的平整度。（四）泥結(jié)碎石路面施工1、材料石料：采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級不低于規(guī)范要求，扁平細長顆粒不超過20%近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。泥結(jié)碎石路面所用的碎石規(guī)格編號通過下列篩孔（mm）的重量