先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁施工工藝工法

年4月19日先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁施工工藝工法文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁施工工藝工法（QB/ZTYJGYGF-QL-0509-）橋梁工程有限公司廖文華余海1前言1.1工藝工法概況隨著橋梁技術(shù)的發(fā)展，綜合各類(lèi)結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)點(diǎn)，預(yù)制架設(shè)的梁式橋越來(lái)越多地采用了先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系。簡(jiǎn)支梁具有施工工藝簡(jiǎn)單，工廠(chǎng)化作業(yè)施工質(zhì)量好，工效高，預(yù)制安裝方便的優(yōu)點(diǎn)，而連續(xù)梁具有橋梁線(xiàn)形好行車(chē)平順，結(jié)構(gòu)體系完整，梁體受力較好的優(yōu)點(diǎn)，而將這兩種優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合就形成了先簡(jiǎn)支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。我單位在近年的橋梁施工中嚴(yán)格按照施工工藝施工，不斷總結(jié)完善先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工工藝形成了本工法。1.2工藝原理由簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)換為連續(xù)體系，是經(jīng)過(guò)在箱梁端部頂部負(fù)彎矩區(qū)內(nèi)增設(shè)負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力束來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而為配合梁體結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，在轉(zhuǎn)換過(guò)程中需在箱梁端部布設(shè)相應(yīng)臨時(shí)支座并適時(shí)拆除來(lái)實(shí)現(xiàn)其體系的轉(zhuǎn)換。2工藝工法特點(diǎn)2.1剛度大、變形小、伸縮縫少和行車(chē)舒適2.2梁場(chǎng)整體預(yù)制梁，可確保施工質(zhì)量，節(jié)省了施工時(shí)間，提高了經(jīng)濟(jì)效益。3適用范圍3.1本工法適用于曲線(xiàn)半徑大于400m，跨度16m以上，多跨結(jié)構(gòu)橋梁施工。適用于橋下無(wú)支架搭設(shè)條件，需要通車(chē)通航的橋梁工程施工。3.2適用于13～35m跨徑，吊裝重量小于70t的中小跨徑橋梁。4主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路架橋機(jī)架梁規(guī)程》（TB10213）《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（TZ210）《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（TZ213）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80-1）5施工方法梁在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行預(yù)制，采用運(yùn)梁車(chē)簡(jiǎn)支梁進(jìn)行安裝，待箱梁安裝完畢即將每一聯(lián)的連續(xù)端端部負(fù)彎矩區(qū)預(yù)應(yīng)力束管道和非預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行連接。立模澆筑連續(xù)端橫梁及負(fù)彎矩區(qū)梁間濕接縫混凝土。立模時(shí)確保各永久支座處連續(xù)端橫梁底部間距均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范要求，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上，即可進(jìn)行負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力束穿束張拉。張拉完畢進(jìn)行孔道壓漿。此時(shí)，橋梁整聯(lián)上部結(jié)構(gòu)已經(jīng)形成一個(gè)連續(xù)的整體。此時(shí)將一聯(lián)所有臨時(shí)支座同時(shí)降低，保證一聯(lián)整個(gè)梁體同時(shí)平穩(wěn)降落在永久支座上，并拆除臨時(shí)支座即可完成簡(jiǎn)支體系向連續(xù)體系的轉(zhuǎn)換。6工藝流程及操作要點(diǎn)6.1施工工藝流程先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁施工中，新老混凝土連接面處理；臨時(shí)支座、永久支座正確安裝；連接鋼筋、預(yù)應(yīng)力束施工質(zhì)量是從簡(jiǎn)支變?yōu)檫B續(xù)施工質(zhì)量的關(guān)鍵。施工工藝流程圖見(jiàn)圖1。架設(shè)梁片前，在蓋梁頂面標(biāo)出臨時(shí)支座位置線(xiàn)架設(shè)梁片前，在蓋梁頂面標(biāo)出臨時(shí)支座位置線(xiàn)布置臨時(shí)支座，架設(shè)梁片布置臨時(shí)支座，架設(shè)梁片連接連續(xù)端接頭鋼筋，設(shè)置接頭板處波紋管并穿束連接連續(xù)端接頭鋼筋，設(shè)置接頭板處波紋管并穿束澆梁端橫梁及梁端濕接縫混凝土澆梁端橫梁及梁端濕接縫混凝土梁端橫梁及兩端濕接縫混凝土強(qiáng)度達(dá)90%，張拉負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力筋梁端橫梁及兩端濕接縫混凝土強(qiáng)度達(dá)90%，張拉負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力筋一聯(lián)梁片負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力束張拉完畢后，澆剩余濕接縫混凝土一聯(lián)梁片負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力束張拉完畢后，澆剩余濕接縫混凝土拆除一聯(lián)臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換拆除一聯(lián)臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換圖1先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁施工工藝流程圖6.2操作要點(diǎn)6.2.1施工準(zhǔn)備簡(jiǎn)支連續(xù)梁橋經(jīng)過(guò)將簡(jiǎn)支梁在墩頂實(shí)施結(jié)構(gòu)連續(xù)或墩梁固結(jié)而成，因此，簡(jiǎn)支梁體是基礎(chǔ)、墩頂結(jié)構(gòu)連續(xù)、墩梁固結(jié)或橋面連續(xù)構(gòu)造是關(guān)鍵，施工必須高度重視。強(qiáng)化施工設(shè)計(jì)，明確施工工藝，制定精細(xì)化的施工方案，實(shí)行首件（試制）制。施工準(zhǔn)備中強(qiáng)調(diào)預(yù)制完成后到體系轉(zhuǎn)換的時(shí)間。6.2.2梁預(yù)制與支座安裝預(yù)制臺(tái)座穩(wěn)定性好，頂面光滑，易于脫模。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙，制作強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性均滿(mǎn)足精品預(yù)制梁需要的模板系統(tǒng)，同時(shí)，模板必須能根據(jù)預(yù)制梁頂橫坡、錨固齒板等需要具有可調(diào)整功能。從控制混凝土原材料、配比、幾何尺寸、一期預(yù)應(yīng)力體系建立精度、養(yǎng)護(hù)等方面入手，采取行之有效的措施，確保預(yù)制梁預(yù)拱度符合設(shè)計(jì)要求。臨時(shí)支座必須滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性要求，建議采用砂筒等方便拆除結(jié)構(gòu)形式。注意事先設(shè)置的永久支座的安裝精度和穩(wěn)定性保持。6.2.3墩頂濕接頭澆筑混凝土需作專(zhuān)門(mén)配比，保證高度、低收縮、高韌性的設(shè)計(jì)要求。對(duì)于簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)連續(xù)梁橋，墩頂濕接頭混凝土澆筑前，梁端面、梁端橫隔板以及橫隔板靠墩側(cè)面以外的梁肋側(cè)面應(yīng)按要求鑿毛，或刷凈水泥漿，或刷專(zhuān)用粘結(jié)劑等增加老混凝土連接性能的處理。墩頂濕接頭澆筑應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。設(shè)計(jì)無(wú)明確要求時(shí)，墩頂連續(xù)應(yīng)在一天中溫度最低且變化最小的時(shí)間段（一般為晚上1時(shí)～6時(shí)）內(nèi)進(jìn)行，同時(shí)保證在溫度升高時(shí)，混凝土已有20%以上的強(qiáng)度。如遇晝夜溫差大于15度時(shí)，以避免因溫度升高過(guò)大而對(duì)混凝土凝結(jié)產(chǎn)生的不利影響。墩頂濕接頭混凝土應(yīng)有專(zhuān)門(mén)的養(yǎng)護(hù)方案，確保此類(lèi)間隙混凝土強(qiáng)度的成長(zhǎng)。6.2.4二次預(yù)應(yīng)力體系建立按照設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格控制預(yù)制梁中預(yù)應(yīng)力管道、錨固齒板的幾何精度。采用專(zhuān)門(mén)的塑料波紋管，確保預(yù)應(yīng)力管道暢通。在二次預(yù)應(yīng)力施工前，必須對(duì)預(yù)應(yīng)力管道，特別是管口借助襯管等實(shí)施特別保護(hù)。二次預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)混凝土強(qiáng)度必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，張拉時(shí)間、順序應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。簡(jiǎn)支鋼構(gòu)連續(xù)梁橋墩固接用豎向預(yù)應(yīng)力預(yù)埋在橋墩蓋梁中，在墩梁固接構(gòu)造混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)豎向預(yù)應(yīng)力筋作特別保護(hù)。應(yīng)有專(zhuān)門(mén)的管道壓漿配方，采用真空壓漿。6.2.5臨時(shí)支座、永久支座的安裝對(duì)于擱置空心板梁的臨時(shí)支座，其強(qiáng)度和剛度必須保證在梁板架設(shè)過(guò)程中不破損，基本無(wú)沉降值，可采用四周硬木板條用拉桿細(xì)栓箍緊方箱裝砂層辦法處理，擱置梁的臨時(shí)支座可用將鋼管截成筒狀側(cè)邊鉆孔臨時(shí)閥門(mén)封閉灌裝砂層的辦法，高度可比永久支座略高3mm～5mm，以便體系轉(zhuǎn)換時(shí)最后拆除，在澆筑濕接頭混凝土前，應(yīng)對(duì)永久性橡膠支座表面進(jìn)行保護(hù)（塑料膜或薄鋼板覆蓋），其接縫處殘?jiān)㈦s質(zhì)可用空壓機(jī)清除干凈，并仔細(xì)檢查各支座放置的平整度。先簡(jiǎn)支后連續(xù)橋支座在伸縮縫處和連續(xù)墩處不同，伸縮縫處采用GJF4或GYZF4支座，連續(xù)墩處采用GJZ或GYZ支座，在連續(xù)墩處支座下設(shè)一定高度的支座墊石，GJZF4及GYZF4支座不允許傾斜安裝，對(duì)于永久橡膠支座安裝時(shí)，當(dāng)縱坡≥1%時(shí)，需采取措施使支座平置，當(dāng)有縱坡時(shí)必須采用梁底預(yù)埋鋼墊板調(diào)平后再放置支座。6.2.6結(jié)構(gòu)體系（支座）轉(zhuǎn)換在滿(mǎn)足強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性及拆除方便的要求下，對(duì)臨時(shí)支座（對(duì)于單支座簡(jiǎn)支連續(xù)梁橋）構(gòu)造、安裝、拆除方案進(jìn)行研究，提出實(shí)施方案。嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的時(shí)間、順序進(jìn)行結(jié)構(gòu)體系（支座）轉(zhuǎn)換。6.2.7新老混凝土連接面處理濕接頭部位新老混凝土接合最易成為結(jié)構(gòu)的薄弱環(huán)節(jié)，新老混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到一致連成整體，因此濕接頭部位老混凝土去皮相對(duì)重要。新老混凝土連接面處理，有試驗(yàn)資料表明，新老混凝土連接面的抗拉強(qiáng)度與施工時(shí)的處理方法有關(guān)，彎曲抗拉強(qiáng)度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。因此，對(duì)現(xiàn)澆接頭部位的梁頂面應(yīng)去皮處理，對(duì)有周邊解除面的（如空心板鉸縫）也應(yīng)在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)鑿毛洗凈，以減少高空作業(yè)并保證新老混凝土粘結(jié)質(zhì)量。同時(shí)由于該部位鋼筋、波紋管較密集，濕接頭混凝土一般用小石頭混凝土分層澆筑，層層仔細(xì)振搗。梁板預(yù)制時(shí)濕接頭預(yù)埋鋼筋位置一定要準(zhǔn)確，板端鋼筋預(yù)留長(zhǎng)度要一致，避免當(dāng)梁板全部安裝完畢后處理接頭鋼筋造成的操作環(huán)境差、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大而無(wú)法保證接頭鋼筋連接質(zhì)量情況出現(xiàn)。梁體上老混凝土的去皮鑿毛工作必須提前進(jìn)行，當(dāng)預(yù)制的梁板剛拆模后即開(kāi)始施作，除對(duì)梁板端部接頭老混凝土鑿毛外，還必須重視鉸縫混凝土和梁上部負(fù)彎矩區(qū)梁頂鑿毛，避免梁板全部安裝完畢，鋼筋接頭接好后再做此道工序，費(fèi)時(shí)、費(fèi)工、殘?jiān)?、雜質(zhì)飛落濕接頭縫隙內(nèi)，用高壓風(fēng)和高壓水槍均無(wú)法徹底清除，影響濕接頭混凝土澆筑質(zhì)量，給今后橋梁運(yùn)營(yíng)安全帶來(lái)隱患。6.2.8結(jié)構(gòu)性現(xiàn)澆層與梁端濕接頭澆筑順序先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁橋靠梁端濕接頭和墩頂連續(xù)段預(yù)應(yīng)力筋來(lái)實(shí)現(xiàn)體系轉(zhuǎn)換。墩頂連續(xù)段預(yù)應(yīng)力筋一方面為結(jié)構(gòu)性現(xiàn)澆層提供預(yù)應(yīng)力，另一方面為橋梁提供支點(diǎn)正彎矩，以抵抗橋梁運(yùn)營(yíng)時(shí)支點(diǎn)負(fù)彎矩。結(jié)構(gòu)性現(xiàn)澆層與梁端濕接頭的施工順序、施工時(shí)間間隔，對(duì)橋梁受力狀態(tài)產(chǎn)生較大的影響。因此，選擇合理的施工順序，可令橋梁成橋時(shí)得到更好的受力狀態(tài)。先澆筑結(jié)構(gòu)性現(xiàn)澆層再澆筑濕接頭對(duì)結(jié)構(gòu)更有利。因此，建議先澆筑結(jié)構(gòu)性先澆層再澆筑濕接頭。6.2.9結(jié)構(gòu)性橋面鋪裝和非結(jié)構(gòu)性橋面鋪裝墊層施工主要按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行梁頂剪力鋼筋的預(yù)埋，特別是梁翼板現(xiàn)澆帶上的預(yù)埋。經(jīng)過(guò)預(yù)制梁的試制，必要適當(dāng)調(diào)整剪力鋼筋的伸出長(zhǎng)度，適應(yīng)剪力鋼筋與鋼筋網(wǎng)之間的連接，避免剪力鋼筋的失效。結(jié)構(gòu)性橋面鋪裝和非結(jié)構(gòu)性橋面鋪裝墊層混凝土澆筑后的基巖效應(yīng)明顯，容易出現(xiàn)收縮裂縫，應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間（或預(yù)制梁齡期）進(jìn)行施工，同時(shí)，應(yīng)對(duì)裸梁頂面應(yīng)按要求做鑿毛，或刷凈水泥漿，或刷專(zhuān)用粘結(jié)劑等增加新老混凝土連接性能的處理。在施工時(shí)采用專(zhuān)門(mén)的大門(mén)薄型混凝土的養(yǎng)護(hù)措施。7勞動(dòng)力組織以一座長(zhǎng)達(dá)156m的大橋?yàn)閰⒖迹瑧?yīng)由下列工種及人數(shù)組成，本工藝按一班工作時(shí)計(jì)（表1）。人員配備見(jiàn)表1。表1先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁施工人員配置序號(hào)工種人數(shù)分工1指揮1現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)2技術(shù)員1施工中的技術(shù)指導(dǎo)3安全質(zhì)量檢查員1安全檢查及值班4架梁工人7運(yùn)梁4人，架梁3人5鋼筋工6焊接橋面梁端端橫梁及濕接縫鋼筋等6模板工8安裝橋面梁端端橫梁及濕接縫模板7混凝土工4澆筑橋面梁端端橫梁及濕接縫混凝土8機(jī)電工1修理機(jī)械，電器調(diào)配8主要機(jī)具設(shè)備先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁施工中，主要機(jī)械是在架梁施工中的架橋機(jī)與運(yùn)梁車(chē)。主要機(jī)具設(shè)備見(jiàn)表2。表2主要機(jī)具設(shè)備表序號(hào)機(jī)具名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1架橋機(jī)120t臺(tái)1用來(lái)架梁2運(yùn)梁車(chē)120t輛1用來(lái)運(yùn)梁3電焊機(jī)BX-300臺(tái)4用于焊接鋼軌的連接拉桿4全站儀Tc402臺(tái)1用于放軸線(xiàn)及墊石線(xiàn)5水平儀臺(tái)1用于測(cè)量梁頂面標(biāo)高9質(zhì)量控制9.1易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題9.1.1結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換施工控制。9.1.2連接段濕接縫新老混凝土連接質(zhì)量。9.2保證措施9.2.1連接段濕接縫的施工預(yù)制簡(jiǎn)支梁安裝在臨時(shí)支座上，調(diào)整好軸線(xiàn)與標(biāo)高后即可進(jìn)行濕接縫施工:1對(duì)舊混凝土鑿毛處理，將梁頂板澆筑范圍內(nèi)的表層混凝土鑿毛，在澆筑混凝土?xí)r濕潤(rùn)表面，以保證新舊混凝土的良好結(jié)合。2現(xiàn)澆混凝土鋪裝及橋面板濕接縫采取分期澆筑，一期為中支點(diǎn)兩側(cè)負(fù)彎矩鋼束范圍內(nèi)橋面板濕接縫與中支點(diǎn)連續(xù)接頭混凝土一同澆筑；二期為張拉頂板負(fù)彎矩鋼束后，澆筑剩余橋面濕接縫混凝土；三期為體系轉(zhuǎn)換后澆筑混凝土鋪裝。9.2.2結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換施工控制負(fù)彎矩鋼絞線(xiàn)全部張拉完成、壓漿、封錨后，即可落梁，進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換。體系轉(zhuǎn)換的核心是要保證梁體均勻、同步下降，支座共同受力。施工步驟為：1在橋面墩頂附近布置測(cè)量點(diǎn)（標(biāo)尺），精確抄平并做好初始值記錄。2人員組織落實(shí)，進(jìn)行技術(shù)交底，交代操作要點(diǎn)。3由一聯(lián)兩邊跨開(kāi)始對(duì)稱(chēng)向中跨落梁，每個(gè)墩兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行，下落方法是打開(kāi)砂孔，緩慢均勻放砂，以便梁平穩(wěn)均勻下落。4測(cè)量橋面測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高，作好記錄，并堅(jiān)持梁體無(wú)裂紋或損壞。5臨時(shí)支座拆除。由于臨時(shí)支座拆除不是一次性同時(shí)完成，各永久支座處的相對(duì)位移勢(shì)必會(huì)引起空心板梁盈利重分布。因此，最佳的拆除工序因后連續(xù)跨數(shù)不同而異。針對(duì)常見(jiàn)的后連續(xù)跨數(shù)多于5跨，宜采用隔跨拆除法。而不是當(dāng)前設(shè)計(jì)中經(jīng)常建議的對(duì)稱(chēng)拆除法。10安全措施10.1主要安全風(fēng)險(xiǎn)分析先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁施工中，架梁與運(yùn)梁車(chē)工作時(shí)的安全控制為重中之重，在施工過(guò)程中，架梁、運(yùn)梁施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格實(shí)行統(tǒng)一指揮。應(yīng)事先做出統(tǒng)一規(guī)定，并嚴(yán)格遵守。10.2保證措施10.2.1作業(yè)人員要技術(shù)培訓(xùn)，分工明確，不可亂了工序和陣腳，注意人生、機(jī)具及梁體的安全。10.2.2參加運(yùn)、架梁操作人員首先要認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹“安全生產(chǎn)”的方針，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，熟悉各項(xiàng)安全操作規(guī)程，懂得指揮信號(hào)，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和勞動(dòng)組織紀(jì)律，服從分配，認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制。10.2.3對(duì)人員要明確分工，并建立崗位責(zé)任制。勞動(dòng)分工應(yīng)盡可能保持穩(wěn)定，不得在操作前臨時(shí)調(diào)換工種，以避免由于技術(shù)不熟練而發(fā)生意外事故。10.2.4施工運(yùn)、架梁現(xiàn)場(chǎng)要嚴(yán)格實(shí)行統(tǒng)一指揮，在吊裝和運(yùn)輸過(guò)程中除現(xiàn)場(chǎng)指揮人員外，任何人不得指揮操作。指揮操作采用各種手勢(shì)、旗號(hào)、嗓音等訊號(hào)，應(yīng)事先做出統(tǒng)一規(guī)定，并嚴(yán)格遵守，不得中途隨意改變，以免發(fā)生誤會(huì)。10.2.5負(fù)彎矩張拉是較危險(xiǎn)的施工作業(yè)，在張拉時(shí)要注意安全。10.2.6在上班操作前和工作中必須戴安全帽和配備勞動(dòng)保護(hù)用品。并設(shè)立安全警示標(biāo)。10.2.7高空作業(yè)人員要經(jīng)過(guò)體檢，明確無(wú)心臟病、高血壓、貧血病、精神病等不適應(yīng)于高空作業(yè)的疾病，才能擔(dān)任高空運(yùn)梁作業(yè)，如工作前或工作中，在精神體力方面感到不適應(yīng)高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)酌情另行安排作業(yè)。11環(huán)保措施嚴(yán)格按照《防治城市揚(yáng)塵污染技術(shù)規(guī)范》（HJ-T393-）要求，制定施工揚(yáng)塵污染方案，依法提請(qǐng)排污申報(bào)，設(shè)置圍擋、圍欄和防溢座等，采取防塵、抑塵、壓塵和降塵措施，硬化進(jìn)出道路，設(shè)置洗車(chē)平臺(tái)，采用密閉運(yùn)輸，完善排水設(shè)施，防止泥土粘帶，確保施工運(yùn)輸車(chē)輛清理干凈，施工現(xiàn)場(chǎng)周邊道路整潔，嚴(yán)格控制揚(yáng)塵產(chǎn)生。12應(yīng)用實(shí)例12.1工程簡(jiǎn)介奉銅高速公路高陂大橋?yàn)楹?jiǎn)支變連續(xù)預(yù)應(yīng)力T梁，在第5跨及第13跨兩次跨越S309省道，該橋左幅17跨，右幅18跨，孔跨組成為左幅4*40+4*40+5*40+4*40m,右幅4*40+4*40+5*40+5*40m,0#，17#橋臺(tái)為D80伸縮縫，4#、8#、13#及18#右幅橋臺(tái)為D160伸縮縫；2#、6#、11#、15#橋墩設(shè)置墩梁固結(jié)。12.2施工情況連續(xù)梁施工順序：首先在梁場(chǎng)預(yù)制T梁，并在墩、臺(tái)帽上安放永久支座和臨時(shí)支座，然后在橋跨內(nèi)逐片將T梁安裝就位在臨時(shí)支