人教統(tǒng)編版必修中外歷史綱要下第3單元第6課全球航路的開辟課件

第6課全球航路的開辟》人教統(tǒng)編版必修中外歷史綱要下第3單元第6課全球航路的開辟人教統(tǒng)編版必修中外歷史綱要下第3單元第6課全球航路的開辟公元1500年前后的地理大發(fā)現(xiàn)，拉開了不同國(guó)家相互對(duì)話和相互競(jìng)爭(zhēng)的歷史大幕，由此，大國(guó)崛起的道路有了全球坐標(biāo)。五百年來(lái)，在人類現(xiàn)代化進(jìn)程的大舞臺(tái)上，相繼出現(xiàn)了九個(gè)世界性大國(guó)，它們是葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、日本、俄羅斯和美國(guó)。大國(guó)興衰更替的故事，留下了各具特色的發(fā)展道路和經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，啟迪著今天，也影響著未來(lái)……《大國(guó)崛起》第一集--海洋時(shí)代(開篇·葡西）第6課全球航路的開辟》課程標(biāo)準(zhǔn)1.通過(guò)了解新航路開辟所引發(fā)全球流動(dòng)性、人類認(rèn)識(shí)世界的視野和能力的改變，以及對(duì)世界各區(qū)域文明的不同影響。2.理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體過(guò)程中的重要節(jié)點(diǎn)重點(diǎn)：新航路開辟的動(dòng)因與條件，全球航路開辟的過(guò)程難點(diǎn)：新航路開辟的動(dòng)因與條件【學(xué)習(xí)目標(biāo)】什么是舊航路?

(1)從中國(guó)或印度出發(fā)，到中亞沿里海和黑海沿岸到達(dá)小亞細(xì)亞轉(zhuǎn)往歐洲。(2)從印度出發(fā)，由海路到波斯灣，然后經(jīng)兩河流域抵達(dá)地中海東岸。(3)從中國(guó)出發(fā)，由海路進(jìn)紅海，然后陸路穿越蘇伊士地帶前往埃及轉(zhuǎn)往歐洲。概念解讀

新航路是指15、16世紀(jì)之交，西歐各國(guó)本想探尋通往東方的航線，經(jīng)過(guò)一系列的航海探險(xiǎn)活動(dòng)，開辟的通往印度和美洲等世界各地的航路。西歐史學(xué)界在歐洲中心論的影響下，一般都將這一過(guò)程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。什么是新航路?

“（1500前后的世界）敢于從事性命相關(guān)的航海探險(xiǎn)的不是中國(guó)人、印度人或阿拉伯人，而是西歐人；是他們，駕著前程遠(yuǎn)大的浪潮——最終將吞沒(méi)整個(gè)世界的浪潮——前進(jìn)”——斯塔夫里阿諾斯《全球通史》

一、新航路的開辟的動(dòng)因和條件我們預(yù)習(xí)了教材P34—P35第一子目的前三自然段再結(jié)合多媒體幾組材料,歸納歐洲人為什么要開辟新航路？一、新航路開辟的動(dòng)因和條件1、原因：

15世紀(jì)以后，商品貨幣關(guān)系開始從內(nèi)部瓦解封建制度，促進(jìn)資本主義萌芽。當(dāng)時(shí)，商品交換十分廣泛，這就需要大量貨幣，因而當(dāng)時(shí)人們認(rèn)為占有金銀就占有一切。----《1500年世界的變化》

葡萄牙人在非洲海岸、印度和整個(gè)遠(yuǎn)東尋找的是黃金，黃金一詞是驅(qū)使西班牙人橫渡大西洋到美洲去的咒語(yǔ)，黃金是白人剛踏上一個(gè)新發(fā)現(xiàn)的海岸時(shí)所要的第一件東西?！鞲袼埂墩摲饨ㄖ贫鹊耐呓夂兔褡鍑?guó)家的產(chǎn)生》

（1）經(jīng)濟(jì)根源：商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，資本主義萌芽的產(chǎn)生迫切需要金銀，擴(kuò)大市場(chǎng)。（根本原因）

保羅．斯威齊在《再談全球化》中說(shuō)，“人們要明白，資本主義從最核心的本質(zhì)上講，是一種對(duì)內(nèi)對(duì)外都不斷擴(kuò)張的體系。一旦生根，就必然要成長(zhǎng)和擴(kuò)大。”十五世紀(jì)歐洲手工工場(chǎng)

馬可·波羅（1254—1342），17歲時(shí)從意大利來(lái)到中國(guó)，回國(guó)后發(fā)表《馬可·波羅行記》。

東方是金瓦蓋頂，金磚鋪地，門窗都是黃金裝飾，連河道里都有滾動(dòng)的礦石，東方簡(jiǎn)直是一個(gè)燦爛輝煌的黃金世界，冒險(xiǎn)家的樂(lè)園?！恶R可·波羅行紀(jì)》（2)社會(huì)根源：《馬可.波羅行紀(jì)》引起歐洲人的“尋金熱”

幾個(gè)世紀(jì)以來(lái)，亞洲一直是歐洲許多貴重商品的主要來(lái)源地……例如絲、棉織品、地毯、珠寶、瓷器和優(yōu)質(zhì)鋼……尤其是香料……當(dāng)時(shí)比今天顯得更為重要。配藥，保存肉類，例如制造香腸，都需要使用這些香料。

——A·帕爾默等著《近現(xiàn)代世界史》上冊(cè)丁香黑胡椒肉桂奧斯曼土耳其

(3)商業(yè)危機(jī)：

傳統(tǒng)商路受阻l5世紀(jì)中葉，奧斯曼帝國(guó)控制傳統(tǒng)商路，對(duì)過(guò)往商品征收重稅，使運(yùn)抵西歐的貨物不僅量少，而且比原價(jià)高8—10倍?！幾札R世榮《世界通史》

15世紀(jì)晚期，葡萄牙、西班牙均已是政治統(tǒng)一和中央集權(quán)的國(guó)家，國(guó)家有力量支持海外探險(xiǎn)活動(dòng)，也希望借此獲得財(cái)富，以提高在歐洲的地位。例如葡萄牙國(guó)王若奧二世曾一年內(nèi)先后派三支探險(xiǎn)隊(duì)駛向茫茫大海。（4）政治根源：各國(guó)君主強(qiáng)化王權(quán)，積極擴(kuò)張西班牙女王伊莎貝拉（5）宗教根源：傳播基督教的熱情

基督教與歐亞其他地區(qū)的宗教相比，更多的滲透著普救主義。它從一開始就以博愛(ài)人類為教旨，并以全人類的宗教自命?！獏怯阝郏R世榮《世界史》史料閱讀

彼等(美洲人)非常順從，不知邪惡，不殺人、捕人，不諳武器。彼等膽子甚小…鑒于此

仰祈二位陛下盡早圣斷，將彼等變成基督徒。臣認(rèn)為，一旦發(fā)朝，毋須多久，大批居民即會(huì)信奉吾人之天主教，二位陛下即能取得大片領(lǐng)土和財(cái)產(chǎn)，這里所有人皆會(huì)成為西班牙臣民。

此外，這里還盛產(chǎn)寶石、珍珠以及無(wú)數(shù)香料……毫無(wú)疑問(wèn)，當(dāng)?shù)攸S金甚豐……此外這里還盛產(chǎn)寶石、珍珠以及無(wú)數(shù)香料……

這里還產(chǎn)大量的棉花，臣以為，無(wú)須送回西班牙，在當(dāng)?shù)丶纯少u好價(jià)錢……

[意]哥倫布著，孫家堃譯《航海日記》

（6）思想根源：文藝復(fù)興的人文主義精神的影響。（冒險(xiǎn)進(jìn)取精神）

14－17世紀(jì)文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)的核心—－人文主義提倡人們對(duì)現(xiàn)實(shí)生活的追求，追求人的個(gè)性解放和自由平等，推崇人的經(jīng)驗(yàn)和理性，提倡人類認(rèn)識(shí)自然、征服自然，以造福人生。

——人教版《世界近代現(xiàn)代史》上冊(cè)1、新航路開辟的動(dòng)因：（必要性）

（1）經(jīng)濟(jì)根源:（2）社會(huì)根源:（4）宗教根源：（3）商業(yè)危機(jī):西歐商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義的萌芽《馬可.波羅行記》引起歐洲人的“尋金熱”奧斯曼土耳其占領(lǐng)傳統(tǒng)商路

人文主義思想的影響根本原因（5）政治根源：各國(guó)君主強(qiáng)化王權(quán)，積極擴(kuò)張（6）思想根源：西歐人傳播基督教熱情2、新航路開辟的條件：（1）航海技術(shù)的進(jìn)步（2）造船技術(shù)的進(jìn)步羅盤針（3）地理知識(shí)的增加（4）中央集權(quán)的支持多桅帆船“地圓說(shuō)”

航海發(fā)現(xiàn)是首先在葡萄牙作為國(guó)家計(jì)劃的，是一個(gè)全國(guó)計(jì)劃，是一個(gè)由一個(gè)王子主持的計(jì)劃。這使得葡萄牙的航海大發(fā)現(xiàn)不像那些商人為貿(mào)易所進(jìn)行的孤立探險(xiǎn)，而是一個(gè)兩百年來(lái)有規(guī)劃、有系統(tǒng)組織的任務(wù)和策略……

——《大國(guó)崛起》解說(shuō)詞

學(xué)思之窗

1518年3月21日，西班牙國(guó)王和麥哲倫等人訂立了關(guān)于發(fā)現(xiàn)群島的協(xié)定，其中規(guī)定：朕愿下令賜給，從你們發(fā)現(xiàn)的島嶼和大陸獲得的一切利潤(rùn)和收入，以及捐稅和替朕征收的其他進(jìn)款中，除去你們負(fù)擔(dān)的開支后，給你們留下ニ十分之ー。朕也把朕在上述地方和島嶼的欽差和總督官銜賜給你們?yōu)榱私o你們以最大恩惠，朕愿意，如果在你們發(fā)現(xiàn)的島嶼已超過(guò)六個(gè)的情形下，你們六中取二，而且此后獲得當(dāng)?shù)貞?yīng)交給朕的全部收入、租稅的十五分之一?！芤涣?、吳于廑總主編，郭守田主編《世界通史資料選輯?中古部分》從上述材料中你能獲取什么信息?（二）條件：（可能性）15、16世紀(jì)“西歐人的發(fā)財(cái)夢(mèng)做得很是時(shí)候”。1、客觀條件：航海技術(shù)：羅盤造船技術(shù)：多桅帆船地理知識(shí)：地圓學(xué)說(shuō)、季風(fēng)、洋流等2、主觀條件：西、葡王室的支持航海家的冒險(xiǎn)精神英國(guó)葡萄牙西班牙法國(guó)荷蘭俄國(guó)為什么葡萄牙與西班牙能夠率先進(jìn)行的航海探險(xiǎn)?伊比利亞半島：

葡萄牙、西班牙

當(dāng)時(shí)歐洲各國(guó)君主依仗武力，強(qiáng)化王權(quán)，積極擴(kuò)張。西班牙和葡萄牙首先把擴(kuò)張的目光投向歐洲大陸之外的地區(qū)。信奉天主教的葡萄牙人和西班牙人，在反抗穆斯林(摩爾人）統(tǒng)治和壓迫的斗爭(zhēng)（“收復(fù)失地運(yùn)動(dòng)”718-1492），產(chǎn)生了強(qiáng)烈的民族情緒和宗教情緒，當(dāng)他們?cè)谙蚝Ｍ鈹U(kuò)張時(shí)也把傳播基督教作為自己的精神動(dòng)力。民族君主國(guó)王權(quán)強(qiáng)化積極擴(kuò)張經(jīng)濟(jì)利益民族情緒宗教情緒地理位置

當(dāng)時(shí)，葡萄牙國(guó)內(nèi)的政治條件和社會(huì)條件也都有利于它采取擴(kuò)張主義。該王朝（阿維什王朝）對(duì)其國(guó)內(nèi)那批人數(shù)雖少但處于發(fā)展中的商業(yè)中產(chǎn)階級(jí)的抱負(fù)基本上表示認(rèn)同，并認(rèn)識(shí)到從葡萄牙對(duì)海外擴(kuò)張的勢(shì)力中所獲得的經(jīng)濟(jì)上的利益。

──戴維·阿諾德著《地理大發(fā)現(xiàn)》新航路的開辟好望角迪亞士航線哥倫布航線達(dá)?伽馬航線麥哲倫航線14921487--14881497--14981519--1522二、新航路開辟的過(guò)程：歷史縱橫

麥哲倫船隊(duì)在太平洋上的艱苦生活艱辛。一位船員記述了他們?cè)跈M渡太平洋期間的苦難:“我們所吃的餅干不再能稱為食物，它們只不過(guò)是些粉末和吞噬了餅干的蛆蟲，而且，粉末浸透了耗子撒的尿，散發(fā)著叫人無(wú)法忍受的臭氣。我們不得不喝的水是同樣惡臭、令人作嘔…實(shí)際上，我們常不得不靠吃木屑過(guò)活，就連耗子這種極叫人憎惡的食物，大家都在貪婪地尋找，一個(gè)耗子能賣得半個(gè)達(dá)卡金幣?！钡牵@些早期航海家也是歐洲第一批殖民者。開新航路的過(guò)程，也是掠奇和奴役當(dāng)?shù)厝嗣竦倪^(guò)程。不畏艱險(xiǎn)，積極進(jìn)取的精神；殖民掠奪二、新航路的開辟過(guò)程:

14871519—1522

14921497-1498時(shí)間人物

支持國(guó)迪亞士達(dá)·伽馬

哥倫布麥哲倫

葡萄牙向東

西班牙

向西歐洲-非洲南端歐洲-非洲南端-印度發(fā)現(xiàn)歐洲-美洲“新大陸”

歐洲-美洲南端-亞洲-非洲南端-歐洲環(huán)球航行成果開通東西方之間的最短航路發(fā)現(xiàn)美洲船隊(duì)首次完成環(huán)球航行路線發(fā)現(xiàn)好望角,到達(dá)非洲東海岸。卡伯特1497卡蒂埃1534哈得遜1610德雷克1577德雷克1580塔斯曼1642——1643巴倫支1594-1597Newfoundland(紐芬蘭)三.其他航路的開辟出發(fā)國(guó)家航海家時(shí)間航?；顒?dòng)卡伯特父子法國(guó)

到達(dá)拉布拉多半島荷蘭16世紀(jì)

2、其他航路的開辟——

英國(guó)1497年發(fā)現(xiàn)了紐芬蘭島

卡蒂埃16世紀(jì)巴倫支航行到北冰洋地區(qū)英國(guó)

哈得遜17世紀(jì)俄羅斯：17世紀(jì)初開辟了北太平洋到北冰洋的航線。北半球航線：探索北冰洋通向亞洲的航路人教統(tǒng)編版必修中外歷史綱要下第3單元第6課全球航路的開辟人教統(tǒng)編版必修中外歷史綱要下第3單元第6課全球航路的開辟出發(fā)國(guó)家航海家時(shí)間成果

到達(dá)美洲南端合恩角

塔斯曼2、其他航路的開辟——英國(guó)德雷克荷蘭1642-1643年到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島南半球航線：1578年人教統(tǒng)編版必修中外歷史綱要下第3單元第6課全球航路的開辟人教統(tǒng)編版必修中外歷史綱要下第3單元第6課全球航路的開辟

中國(guó)明朝時(shí)的鄭和下西洋比歐洲航海家開辟新航路要早半個(gè)多世紀(jì)，為什么沒(méi)有產(chǎn)生如此巨大的影響，談?wù)勀愕目捶ǎ?/p>

思考探究：人教統(tǒng)編版必修中外歷史綱要下第3單元第6課全球航路的開辟人教統(tǒng)編版必修中外歷史綱要下第3單元第6課全球航路的開辟鄭和哥倫布達(dá).伽馬麥哲倫

“及觀鄭君，則全世界歷史上所號(hào)稱航海偉人，能與并肩者何其寡……。

則哥倫布以后，有無(wú)量數(shù)之哥倫布……而我則鄭和以后，竟無(wú)第二之鄭和，噫嘻，是豈鄭君之罪也。”

——

梁?jiǎn)⒊蹲鎳?guó)大航海家鄭和傳》（教材39頁(yè)“問(wèn)題探究”）探究：來(lái)自于百年前的質(zhì)疑和感嘆人教統(tǒng)編版必修中外歷史綱要下第3單元第6課全球航路的開辟人教統(tǒng)編版必修中外歷史綱要下第3單元第6課全球航路的開辟

鄭和下西洋宣揚(yáng)了國(guó)威,促進(jìn)了與亞非國(guó)家的友好往來(lái)，但這是封建制度下的政治行為和不計(jì)經(jīng)濟(jì)效益的貢賜貿(mào)易，損耗重大，不利于國(guó)家的發(fā)展，對(duì)國(guó)家造成重大損耗。

而西方新航路的開辟為新興資產(chǎn)階級(jí)開辟了新的活動(dòng)場(chǎng)所，促進(jìn)了資本主義的迅猛發(fā)展，加強(qiáng)了世界各地的聯(lián)系。人教統(tǒng)編版必修中外歷史綱要下第3單元第6課全球航路的開辟人教統(tǒng)編版必修中外歷史綱要下第3單元第6課全球航路的開辟

探究問(wèn)題：新航路開辟的影響？盡管人類及其祖先已在地球上生存了二百多萬(wàn)年。但是真正的世界歷史應(yīng)從1500年開始

?！顾蚶锇⒅Z斯《全球通史》人教統(tǒng)編版必修中外歷史綱要下第3單元第6課全球航路的開辟人教統(tǒng)編版必修中外歷史綱要下第3單元第6課全球航路的開辟

1500年以前，世界文明基本上是以大陸為中心，海上聯(lián)系相對(duì)來(lái)說(shuō)并不重要。如果把1500年作為劃分世界歷史新時(shí)期的標(biāo)志，就是因?yàn)閺哪菚r(shí)起各大陸之間建立了直接的海上聯(lián)系，從此各地區(qū)都被整合到全球體系中來(lái)?！短┪钍渴澜鐨v史》

1630年《新世界地理和水文地圖