南大干線（新化快速路至東二環(huán)高速段）工程-交通工程設(shè)計(jì)說(shuō)明

南大干線（新化快速路至東二環(huán)高速段）工程交通工程設(shè)計(jì)說(shuō)明JT2-S1-1-03-14/14第14頁(yè)共17頁(yè)目錄目錄 1交通工程設(shè)計(jì)說(shuō)明 21、項(xiàng)目概況 22、設(shè)計(jì)規(guī)范 22.1通用部分 22.2交通工程部分 23、設(shè)計(jì)原則 24、設(shè)計(jì)內(nèi)容 44.1交通標(biāo)線 54.1.1標(biāo)線材料的質(zhì)量要求 54.1.2標(biāo)線質(zhì)量要求 54.2交通標(biāo)志 54.2.1材料質(zhì)量要求 54.2.2柱體材料要求(具體按設(shè)計(jì)圖紙) 54.2.3版面反光材料要求 54.2.4施工質(zhì)量要求 54.2.5立柱和標(biāo)志牌安裝 64.2.6標(biāo)志的支撐方式 64.2.7材料的防銹處理 64.2.8施工前注意事項(xiàng) 64.3交通信號(hào)燈組 64.3.1機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的要求 64.3.2人行橫道信號(hào)燈的要求 74.3.3交通信號(hào)燈安裝要求 74.4交通信號(hào)機(jī) 84.4.1信號(hào)控制機(jī)技術(shù)要求 84.4.2安裝要求 84.5.3供電設(shè)施要求 84.5交通管線 94.6交通監(jiān)控 94.6.1通信傳輸規(guī)定（IP攝像機(jī)傳輸） 94.6.2主要設(shè)備規(guī)定 104.7電子警察 114.7.1主要設(shè)備規(guī)定 114.7.2前端設(shè)備 114.7.3傳輸設(shè)備 124.7.4機(jī)箱 134.7.5地感線圈 134.7.6管井和基礎(chǔ) 134.8防雷接地 134.9項(xiàng)目建設(shè)原則 134.10其它交通設(shè)施 145安全生產(chǎn)技術(shù)要求 14交通工程設(shè)計(jì)說(shuō)明1、項(xiàng)目概況南大干線位于番禺區(qū)北部地區(qū)，路線西起番禺石壁街鐘三路，自西向東經(jīng)大石街、南村鎮(zhèn)、新造鎮(zhèn)、化龍鎮(zhèn)，東止于石樓鎮(zhèn)蓮花大道，全長(zhǎng)約30.32km，規(guī)劃為城市快速路。按建設(shè)單位實(shí)施計(jì)劃，南大干線將分成若干標(biāo)段進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度80Km/h。番禺區(qū)南大干線（新化快速路至東二環(huán)高速段）工程，位于廣州國(guó)際創(chuàng)新城商貿(mào)服務(wù)組團(tuán)，即番禺區(qū)化龍鎮(zhèn)，工程范圍西起新化快速，東止東二環(huán)高速，全長(zhǎng)約3.21km，路線起止樁號(hào)為K0+000～K3+211.84，途經(jīng)化龍鎮(zhèn)的莘汀村、細(xì)圍村、柏堂村、地圍村，規(guī)劃為城市快速路，紅線寬80m，本次按65m寬建設(shè)。本冊(cè)為交通工程設(shè)計(jì)說(shuō)明，設(shè)計(jì)范圍為K2+000~K3+211.84。2、設(shè)計(jì)規(guī)范2.1通用部分1.《中華人民共和國(guó)有關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》2013版2.《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》建設(shè)部20132.2交通工程部分1.《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》。2.《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第1部分：總則》GB5768.1-20093.《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》GB5768.2-20094.《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》GB5768.3-20095.《路面標(biāo)線涂料》JT/T280-20046.《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80-2004（第一冊(cè)，土建工程）7.《變形鋁及鋁合金化學(xué)成分》GB/T3190-20088.《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第1部分：一般要求》GB/T3880.1-20129.《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第2部分：力學(xué)性能》GB/T3880.2-201210.《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第3部分：尺寸偏差》GB/T3880.3-201211.《道路交通反光膜》GB/T18833-201212.《道路交通信號(hào)燈》GB14887-201113.《燈具第1部分一般要求與試驗(yàn)》（GB7000.1-2007）14.《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》GB14886-200615.《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50763-2012）16.《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37-201217.《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50688-201118.《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》GB51038-201519.《道路交通信號(hào)控制機(jī)》GB25280-201020.《廣州市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)指引》第一分冊(cè)非電類交通管理設(shè)施部分2014版。21.《廣州市城市道路交通管理設(shè)施設(shè)計(jì)技術(shù)指引》第二分冊(cè)電子類交通管理設(shè)施部分2014版。22.《廣州市道路交通指路標(biāo)志系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)指引研究》2013版。3、設(shè)計(jì)原則根據(jù)可持續(xù)發(fā)展的原則，完善市政交通基礎(chǔ)設(shè)施，同時(shí)滿足城市交通運(yùn)行的需求。優(yōu)化沿線交通組織，完善交通基礎(chǔ)設(shè)施，保障城市道路交通運(yùn)行效益和服務(wù)水平。嚴(yán)格按國(guó)標(biāo)GB5768-2009《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》第1、2、3部分及廣州市最新指引的規(guī)定設(shè)計(jì)，合理配置清楚明確的交通標(biāo)志和標(biāo)線，標(biāo)志的內(nèi)容力求簡(jiǎn)潔、清晰以及連續(xù)，給道路使用者提供正確、合理、及時(shí)的道路交通信息及安全、暢通、舒適的交通環(huán)境，保障行車安全與快捷，提高道路通行能力。廣州市公安局交警支隊(duì)交警大隊(duì)關(guān)于征詢南大干線交通工程設(shè)計(jì)意見(jiàn)的復(fù)函回復(fù)信號(hào)燈建議統(tǒng)一采用直徑為400mm的燈具。回復(fù)：按意見(jiàn)執(zhí)行；分道牌采用“小客車道、快車道、（快車道、）慢車道”的樣式。回復(fù)：按意見(jiàn)執(zhí)行；設(shè)計(jì)速度為40km/h的路段使用長(zhǎng)度為3米的導(dǎo)向箭頭；設(shè)計(jì)速度為40km/h至60km/h的路段使用4.5米的導(dǎo)向箭頭；設(shè)計(jì)速度為60km/h以上的路段使用6米的導(dǎo)向箭頭?；貜?fù)：按最新指引執(zhí)行，設(shè)計(jì)速度≤40km/h時(shí)，采用3m長(zhǎng)導(dǎo)向箭頭；設(shè)計(jì)速度＞40km/h且＜100km/h時(shí)，采用6m長(zhǎng)導(dǎo)向箭頭；設(shè)計(jì)速度≥100km/h時(shí)，采用9m長(zhǎng)導(dǎo)向箭頭；不采用4.5m長(zhǎng)導(dǎo)向箭頭。設(shè)計(jì)速度為80km/h的路段，圓形禁令標(biāo)志與圓形指示標(biāo)志外徑均為100cm；回復(fù)：按意見(jiàn)執(zhí)行；建議各中標(biāo)單位標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置統(tǒng)一規(guī)范（主輔道出入口導(dǎo)流標(biāo)線、標(biāo)志不一致）?；貜?fù)：按意見(jiàn)執(zhí)行；接線井內(nèi)應(yīng)設(shè)置“沙井銘牌”及信號(hào)燈路口上應(yīng)設(shè)置編號(hào)牌，其樣式均由交警大隊(duì)提供；回復(fù)：按意見(jiàn)執(zhí)行；人行橫道信號(hào)燈應(yīng)以人行橫道矩陣對(duì)角設(shè)置?；貜?fù)：按意見(jiàn)執(zhí)行；部分路口缺少注意人行標(biāo)志；注意行人標(biāo)志應(yīng)該設(shè)置在行車方向人行橫道線前，有利于駕駛員提前發(fā)現(xiàn)。回復(fù)：按意見(jiàn)執(zhí)行；建議減速讓行標(biāo)志與減速讓行線、減速讓行標(biāo)示配套使用。回復(fù)：按意見(jiàn)執(zhí)行；電子警察設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)建議參照廣州支隊(duì)的《交通監(jiān)控及電子警察高清化升級(jí)改造采購(gòu)項(xiàng)目》：（一）工作方式卡口檢測(cè)方式：采用線圈+視頻檢測(cè)模式電警檢測(cè)方式：采用視頻檢測(cè)模式抓拍方式：高清一體化攝像機(jī)抓拍。（二）拍攝單元以三車道為例，正向采用純視頻檢測(cè)方式，反向卡口采用線圈+視頻方式，正向、反向的電警一體化抓拍單元各采用700萬(wàn)一體化抓拍單元覆蓋三車道。前端一體化抓拍單元主要包含高清智能攝像機(jī)，網(wǎng)絡(luò)防雷模塊、接口端子、電源模塊等。另外，在每個(gè)闖紅燈電子警察路口配置1臺(tái)高速球型攝像機(jī)，可以監(jiān)控路口狀況，并對(duì)前端防水設(shè)備箱（地箱）進(jìn)行監(jiān)控。（三）輔助照明單元系統(tǒng)采用智能補(bǔ)光系統(tǒng)，電警系統(tǒng)采用每車道1臺(tái)LED頻閃燈進(jìn)行補(bǔ)光，反向卡口系統(tǒng)每車道采用1臺(tái)環(huán)境補(bǔ)光燈+1個(gè)LED頻閃燈進(jìn)行補(bǔ)光。（四）傳輸設(shè)備采用4G無(wú)線路由器?；貜?fù)：按意見(jiàn)執(zhí)行；初步設(shè)計(jì)專家組意見(jiàn)1、進(jìn)一步優(yōu)化道路橫斷面功能布置，非機(jī)動(dòng)車道應(yīng)按照2.5m布置，主輔車行道分隔帶1.5m偏窄，不利于主輔道出入口設(shè)置加減速車道的需求?；貜?fù)：按意見(jiàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)。2、進(jìn)一步優(yōu)化交叉口的交通組織設(shè)計(jì)和渠化設(shè)計(jì)，應(yīng)利用橋下凈空增加進(jìn)口道，細(xì)化交叉口信號(hào)控制相位設(shè)計(jì)及配時(shí)，提高交叉口的通行能力?；貜?fù)：按意見(jiàn)細(xì)化信號(hào)控制相位及配時(shí)。3、進(jìn)一步細(xì)化指路系統(tǒng)的牌面設(shè)計(jì)，本標(biāo)段K0+450處主輔道指路標(biāo)志信息采集相同，不利于道路的交通組織及駕駛員正確選擇車行道?；貜?fù)：按意見(jiàn)完善指路系統(tǒng)標(biāo)志設(shè)計(jì)4、凡設(shè)置行人過(guò)街天橋、港灣式公交車停靠站路段，應(yīng)向外擴(kuò)展，確保慢行交通各功能用地的交通需求。回復(fù)：按意見(jiàn)完善5、所有交叉口范圍，應(yīng)增設(shè)行人護(hù)欄?；貜?fù)：按意見(jiàn)增設(shè)行人護(hù)欄廣州市公安局交通警察支隊(duì)番禺大隊(duì)關(guān)于《征詢南大千線(市新路至新化快速路)交通工程設(shè)計(jì)和(新化快速至蓮花大道)

交通工程施工圖設(shè)計(jì)意見(jiàn)》的復(fù)函回復(fù)一、主、輔道應(yīng)統(tǒng)一設(shè)置分隔護(hù)欄，且分隔護(hù)欄的樣式應(yīng)該一致?；貜?fù)：按意見(jiàn)執(zhí)行

二、主道入口應(yīng)設(shè)置禁止摩托車、非機(jī)動(dòng)車等禁令標(biāo)志?；貜?fù)：按意見(jiàn)執(zhí)行三、主道出入口應(yīng)設(shè)置統(tǒng)一的太陽(yáng)能黃閃警示燈。回復(fù)：已設(shè)置四、交叉口進(jìn)口道預(yù)告標(biāo)志、地面文字標(biāo)線等標(biāo)志、標(biāo)線的樣式、大小應(yīng)該一致?；貜?fù)：按意見(jiàn)執(zhí)行

五、輔道為限速40公里，標(biāo)志、標(biāo)線應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)修改?；貜?fù)：已按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置

六、請(qǐng)完善輔道的禁止停車標(biāo)線、非機(jī)動(dòng)車標(biāo)志?；貜?fù)：按意見(jiàn)執(zhí)行

七.沒(méi)有信號(hào)燈控制的人行橫道應(yīng)設(shè)置人行橫道指示牌及人行橫道預(yù)告標(biāo)線。回復(fù)：按意見(jiàn)執(zhí)行八、人行護(hù)欄、路側(cè)護(hù)欄建議采用番禺區(qū)市橋中心城區(qū)現(xiàn)時(shí)使用的人行護(hù)欄、路側(cè)護(hù)欄?；貜?fù)：按意見(jiàn)執(zhí)行九、機(jī)動(dòng)信號(hào)燈具建議統(tǒng)一采用直徑為400MM帶倒計(jì)時(shí)功能的信號(hào)燈?；貜?fù)：按意見(jiàn)執(zhí)行十、交通燈路口建議增設(shè)輔助信號(hào)燈。回復(fù)：按意見(jiàn)執(zhí)行，補(bǔ)充輔助信號(hào)燈十一、請(qǐng)補(bǔ)充信號(hào)控制系統(tǒng)的車流量檢測(cè)設(shè)備、光纖傳輸?shù)仍O(shè)計(jì)說(shuō)明及工程量?；貜?fù)：已設(shè)置十二、機(jī)動(dòng)信號(hào)燈桿上應(yīng)設(shè)置與廣州市統(tǒng)一的“交通燈編號(hào)牌”，檢修井內(nèi)應(yīng)配套“沙井銘牌”，其樣式由交警大隊(duì)提供?；貜?fù)：按意見(jiàn)執(zhí)行十三、電子警察建議增加對(duì)車頭進(jìn)行抓拍的設(shè)備。回復(fù)：按意見(jiàn)增加前拍設(shè)備十四、電子警察高清抓拍攝像機(jī)建議統(tǒng)一采用700萬(wàn)像素的攝像機(jī)?；貜?fù)：按意見(jiàn)執(zhí)行十五、部分交通燈路口沒(méi)有設(shè)置電子警察、交通監(jiān)控設(shè)備，請(qǐng)配套完善?；貜?fù)：按意見(jiàn)核實(shí)，規(guī)劃路口近期無(wú)實(shí)施計(jì)劃的，暫不設(shè)置電子警察，僅預(yù)留管線十六、請(qǐng)完善右轉(zhuǎn)渠化島島頭的警示反光設(shè)施?；貜?fù)：按意見(jiàn)執(zhí)行，增加反光消能桶十七、涉及智能交通(信號(hào)控制機(jī)、交通監(jiān)控及電子警察抓拍)的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及后臺(tái)的接入請(qǐng)與交警大隊(duì)聯(lián)系后按要求做好設(shè)計(jì)方案。回復(fù)：按意見(jiàn)執(zhí)行十九、南大干線(新化快速路至東二環(huán)高速)工程施工圖設(shè)計(jì):(一)、建議取消K0+080

門架立柱的限速80

公里標(biāo)志?；貜?fù)：按意見(jiàn)執(zhí)行(二)、交通燈路口建議設(shè)置車輛二次放行?；貜?fù)：按意見(jiàn)完善設(shè)計(jì)，增加左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)設(shè)置，橋下南北向直行車道因與(三)、請(qǐng)完善交通燈路口東西方向的車道設(shè)計(jì)及南北方向掉頭車輛的停車線設(shè)置。回復(fù)：(四)、請(qǐng)?jiān)黾咏煌袈房谀媳狈较虻碾娮泳煸O(shè)計(jì)。回復(fù)：按意見(jiàn)核實(shí)，現(xiàn)狀規(guī)劃路口近期無(wú)實(shí)施計(jì)劃的，暫不設(shè)置電子警察，僅預(yù)留管線(五)、K0+980

交通燈路口東西方向的電子警察懸臂桿過(guò)短，請(qǐng)完善。回復(fù)：按意見(jiàn)(六)、K2+760交通燈路口南側(cè)人行橫道應(yīng)設(shè)置二次過(guò)街設(shè)計(jì)?；貜?fù)：按意見(jiàn)增加(七)請(qǐng)完善K3+010西側(cè)右轉(zhuǎn)渠化島設(shè)計(jì)?；貜?fù)：按意見(jiàn)完善設(shè)計(jì)、增加(八)、請(qǐng)完善圖紙的指北針設(shè)計(jì)?；貜?fù)：按意見(jiàn)完善4、設(shè)計(jì)內(nèi)容本次交通工程設(shè)計(jì)內(nèi)容包括交通標(biāo)線的設(shè)計(jì)、交通標(biāo)志的布設(shè)、設(shè)置交通信號(hào)燈、電子警察及交通監(jiān)控等。4.1交通標(biāo)線主線設(shè)計(jì)速度為80km/h，車行道邊緣線采用15cm線寬的白色實(shí)線；主線可跨越同向車行道分界線采用6-9白色虛線，線寬15cm；雙黃實(shí)線，線寬15cm；輔道設(shè)計(jì)速度為40km/h，輔道內(nèi)側(cè)車行道邊緣線采用15cm線寬的白色實(shí)線，輔道車行道外側(cè)邊緣線，除公交車站范圍，均采用黃色震蕩實(shí)線，線寬15cm；可跨越同向車行道分界線采用2-4白色虛線，線寬15cm；人行橫道線白色粗實(shí)線采用線寬40cm，長(zhǎng)標(biāo)線用于管制和引導(dǎo)交通，應(yīng)具有鮮明的確認(rèn)效果。標(biāo)線設(shè)置在路面上，應(yīng)具有附著力強(qiáng)、經(jīng)久耐磨、使用壽命長(zhǎng)、耐候性好、抗污染、抗變色等性能。同時(shí)，標(biāo)線還應(yīng)具有施工時(shí)干燥迅速、施工方便、安全性能好等性能。在夜間，標(biāo)線應(yīng)具有良好反光效果，對(duì)行駛車輛的誘導(dǎo)有重要作用。4.1.1標(biāo)線材料的質(zhì)量要求道路標(biāo)線涂料采用環(huán)保反光熱熔涂料涂劃，標(biāo)線涂料應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》（GB5768.3-2009）、《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280-2004)的有關(guān)規(guī)定。4.1.2標(biāo)線質(zhì)量要求標(biāo)線現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)的要求。a.路面標(biāo)線噴涂前，應(yīng)仔細(xì)清潔路面，保證表面干燥、無(wú)起灰現(xiàn)象。b.路面標(biāo)線的顏色、形狀和設(shè)置位置應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：道路交通標(biāo)線》（GB5768.3-2009）的規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。c.標(biāo)線施工污染路面應(yīng)及時(shí)清理。d.標(biāo)線線形應(yīng)流暢，與道路線形相協(xié)調(diào)，曲線圓滑，不允許出現(xiàn)折線。e.反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)撒布均勻，附著牢固，反光均勻。f.標(biāo)線表面不應(yīng)出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫，起泡現(xiàn)象。4.1.3施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)a.控制涂料及玻璃珠的材料品質(zhì)、控制路面干燥清潔、控制底漆均勻到位、控制水線線形順直及位置正確、控制劃線機(jī)行走線形順直及位置正確。b.車道的劃分見(jiàn)圖中標(biāo)注(線中至線中標(biāo)注)。道路平面寬度不規(guī)則的路段原則按車道平均分配劃線。(車道尺寸與虛線間距單位為米，標(biāo)線、導(dǎo)向箭頭和路面文字的厚度為1.8mm)。c.敷設(shè)標(biāo)線的路面表面應(yīng)清潔干燥，在水泥砼或舊瀝青路面敷設(shè)標(biāo)線時(shí)，需要預(yù)涂底油，水泥砼和瀝青路面的下涂劑不能混用。4.2交通標(biāo)志標(biāo)志顏色以國(guó)標(biāo)為準(zhǔn)，指路標(biāo)志快速路主線指路標(biāo)志采用綠地白色圖案，其余道路采用藍(lán)底白色圖案，文字指示標(biāo)志中中英文字大小為2:1；禁令、警告、指示標(biāo)志的顏色、形狀按照國(guó)標(biāo)中等級(jí)分類、結(jié)合設(shè)計(jì)速度選取。標(biāo)志面板反光材料采用依據(jù)國(guó)標(biāo)《道路交通反光膜（GB/T18833-2012），采用Ⅳ類反光膜。標(biāo)志采用3mm厚鋁合金作底板，鋁合金板采用滑動(dòng)鋁槽加固，加固間距50cm。4.2.1材料質(zhì)量要求鋁合金板材化學(xué)成分、板材牌號(hào)、規(guī)格、力學(xué)性能按GB5768.2-2009要求抗拉性強(qiáng)度應(yīng)不小于289.3MPa，屈服點(diǎn)不小于241.2MPa，延伸率不小于4％-10％)。應(yīng)符合《變形鋁及鋁合金化學(xué)成分》GB/T3190、《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第1部分：一般要求》GB/T3880.1-2006、《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第2部分：力學(xué)性能》GB/T3880.2-2006、《一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第3部分：尺寸偏差》GB/T3880.3-2006、《鋁及鋁合金板、帶材的尺寸允許偏差》GB/T3194的規(guī)定。4.2.2柱體材料要求(具體按設(shè)計(jì)圖紙)柱體一般采用牌號(hào)為Q235的鋼材(A3鋼)制成。鍍鋅量：立柱、橫梁不低于85μm，緊固件不低于50μm。4.2.3版面反光材料要求反光材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的等級(jí)要求，參照《道路交通反光膜》GB/T18833-2012。4.2.4施工質(zhì)量要求標(biāo)志現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量應(yīng)達(dá)到(JTGF80/1-2004)的要求?；疽笕缦拢?)交通標(biāo)志的制作應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：道路交通標(biāo)志》（GB5768.2-2009）和《道路交通標(biāo)志板及支撐件》GB/T23827-2009的規(guī)定。2)交通標(biāo)志在運(yùn)輸、安裝過(guò)程中，不應(yīng)損傷標(biāo)志面及金屬構(gòu)件的鍍層。3)標(biāo)志的位置、數(shù)量及安裝角度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。4)大型標(biāo)志的地基承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。大型標(biāo)志柱、梁的焊接部位應(yīng)符合鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范的質(zhì)量要求。5)標(biāo)志面應(yīng)平整完好，無(wú)起皺、開(kāi)裂、缺損或凹凸變形。標(biāo)志面任一處面積為50cm×50cm的表面上，不得存在總面積大于10mm2或一個(gè)以上的氣泡。6)反光膜應(yīng)盡量可能減少拼接，任何標(biāo)志的字符、圖案不允許拼接，當(dāng)標(biāo)志板的長(zhǎng)度或?qū)挾?、圓形標(biāo)志的直徑小于反光膜產(chǎn)品的最大寬度時(shí)，底膜不應(yīng)有拼接縫。當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)按反光膜產(chǎn)品的最大寬度進(jìn)行拼裝。7)標(biāo)志柱、梁的金屬構(gòu)件鍍層應(yīng)均勻、顏色一致、不允許有流掛、滴瘤或交雜結(jié)塊，鍍件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、缺鐵等缺陷。4.2.5立柱和標(biāo)志牌安裝標(biāo)志基礎(chǔ)經(jīng)養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70％后才允許進(jìn)行標(biāo)志立桿和標(biāo)志牌安裝。標(biāo)志安裝的要求如下：1)立柱豎直度誤差為±3mm/m。2)標(biāo)志牌安裝角度誤差為±3°。3)標(biāo)志牌下緣至路面凈空(凈空)誤差為±50mm。4)標(biāo)志牌緊固螺栓安裝螺母后要求有適當(dāng)余量。5)標(biāo)志牌要求外觀整潔、無(wú)透光、起泡、劃痕和損傷，安裝前用濕布拭擦干凈表面的灰塵。6)立柱要求外觀整潔，鍍鋅量符合要求，鋅層無(wú)脫落、污染和損壞。4.2.6標(biāo)志的支撐方式1)懸臂式標(biāo)志桿(L桿、F桿)：L桿采用八角型鋼管制作，是標(biāo)牌和信號(hào)燈的支持構(gòu)件；2)單立柱：?jiǎn)瘟⒅饕С中⌒蜆?biāo)志。因支持牌面大小的不同，單立柱有所區(qū)別，支持1.5平方米以上的單立柱采用?89mm鋼管制作，支持1.5平方米以下的單立柱采用?76mm的鋼管制作；3)八角鋼管門架：主要是設(shè)置在同一斷面上的大型且多塊標(biāo)志牌的支持構(gòu)件。4.2.7材料的防銹處理各類交通設(shè)施標(biāo)志的桿件、螺栓、螺母均應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理，立柱、桿件等的鉆孔、沖孔和車間焊接，應(yīng)在鋼材進(jìn)行表面防腐處理之前完成。熱鍍鋅干燥后，桿件再噴涂銀灰色的環(huán)氧富鋅漆3度。為防盜需要螺栓安裝完畢應(yīng)點(diǎn)焊。4.2.8施工前注意事項(xiàng)未能明確路名的標(biāo)志牌版面暫時(shí)留空，施工時(shí)標(biāo)志牌的版面內(nèi)容必須經(jīng)交警部門的審核和認(rèn)可方可實(shí)施。4.3交通信號(hào)燈組4.3.1機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈的要求1)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通信號(hào)燈》（GB14887-2011）1類1級(jí)(W型)全部技術(shù)要求，具有公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心按國(guó)標(biāo)全部項(xiàng)目檢測(cè)報(bào)告，且檢測(cè)報(bào)告在有效期內(nèi)。2)機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈每組由紅、黃、綠三個(gè)幾何位置分立單元組成。同一方向紅、黃、綠三色方向指示信號(hào)燈應(yīng)為三個(gè)幾何位置分立單元。3)為了保證路口相位設(shè)計(jì)的靈活性，信號(hào)燈要使用箭頭和全屏可互換的燈具。4)燈具外殼必須采用黑色PC材料，不用金屬材料。5)所有信號(hào)燈光源應(yīng)采用戶外超亮度LED管。6)單燈視在功率不超過(guò)15VA,功率因素>0.95。采用自耦式變壓器電源，恒流供電電路。7)機(jī)動(dòng)燈必須使用雙層配光方式，通過(guò)菲尼爾透鏡聚光，通過(guò)外透鏡進(jìn)行光束分配，以達(dá)到國(guó)標(biāo)所規(guī)定的配光要求。8)緊固標(biāo)準(zhǔn)件全部采用不銹鋼材料。安裝支架由鋼板成型并經(jīng)熱鍍鋅(鋅層厚度不小于350mg/m2)。所有密封件采用硅橡膠材料。燈殼的背面設(shè)置出線孔，能容納20MM電纜出入并有可靠的防水防塵措施。9)燈芯電源和LED燈板裝成一個(gè)整體，但相互之間必須隔開(kāi)并設(shè)置保護(hù)罩，以保證LED燈板的密封和電源的散熱。單個(gè)燈具具有獨(dú)立的模塊結(jié)構(gòu)并能任意組合成多燈結(jié)構(gòu)。10)前蓋開(kāi)啟采用轉(zhuǎn)軸鉸簧結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)軸和鉸簧都需使用不銹鋼材料。前蓋開(kāi)啟時(shí)不需使用螺栓，只需用手壓下鉸簧即可。而且可以任意向左或向右雙向打開(kāi)前蓋，并可實(shí)現(xiàn)與后殼分離，便于維修。11)單燈外形規(guī)格：400mm×400mm，厚度不大于155mm。全屏機(jī)動(dòng)三燈重量不大于15公斤。12)全屏燈單燈顯示單元直徑為400mm±10％。13)施工單位須保證所提供的信號(hào)燈均可跟現(xiàn)在當(dāng)?shù)氐慕煌ㄐ盘?hào)控制系統(tǒng)及其信號(hào)機(jī)兼容。14)機(jī)動(dòng)車燈具的上下沿采用半圓形樣式；豎式機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈桿的接線口蓋板應(yīng)有防盜功能。4.3.2人行橫道信號(hào)燈的要求1)人行橫道信號(hào)燈每組由紅、綠兩個(gè)幾何位置分立單元組成。2)信號(hào)燈均需內(nèi)置盲人過(guò)街響聲器,音量能按不同時(shí)段進(jìn)行調(diào)整,能較好的解決盲人及弱視人士過(guò)馬路困難的問(wèn)題。3)燈具外殼材料、光源等要求與機(jī)動(dòng)車燈具要求相同。4)人行橫道信號(hào)紅燈燈芯設(shè)有倒計(jì)時(shí)顯示功能，采用兩位7段顯示，可以在綠閃時(shí)間顯示倒數(shù)數(shù)字。燈板、控制板采用雙面設(shè)計(jì)，倒計(jì)時(shí)控制器具有學(xué)習(xí)功能，可根據(jù)需要隨時(shí)調(diào)整倒計(jì)時(shí)時(shí)間，綠倒計(jì)時(shí)每筆畫使用6只發(fā)光管。5)豎式人行橫道信號(hào)燈桿的接線口蓋板應(yīng)有防盜功能。4.3.3交通信號(hào)燈安裝要求交通信號(hào)燈及電纜施工過(guò)程中，施工單位必須在交警相關(guān)技術(shù)人員指導(dǎo)下安裝、調(diào)試運(yùn)行。(1)電纜(電線)要求交通信號(hào)系統(tǒng)的電纜，一般采用地下敷設(shè)，但在某些情況下，例如交通燈掛于高架路墩柱或人行天橋底部，施工單位則需在現(xiàn)有建筑物表面上，裝置PVC管，以便穿放電纜。把PVC管掛于墩柱或直墻表面的施工，交通信號(hào)系統(tǒng)的電纜，敷設(shè)時(shí)不允許在管道或交通井內(nèi)有接頭。1)電力供應(yīng)電纜應(yīng)采用多支銅線，聚氯乙稀絕緣和護(hù)套(RVV)，線芯標(biāo)稱面積不少于10平方毫米的雙芯線。2)交通信號(hào)燈控制電纜應(yīng)采用多支銅芯，聚氯乙稀和護(hù)套(RVV)，線芯標(biāo)稱面積不少于1.5平方毫米的四芯線或五芯線。五芯電纜的顏色分別為綠、黃、紅、白、黑;四芯電纜的顏色分別為綠、紅、白、黑。機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈采用五芯電纜連接，綠、紅、黃顏色電纜分別連接信號(hào)燈對(duì)應(yīng)的三種顏色，黑色電纜連接零線，白色電纜備用。行人信號(hào)燈采用四色電纜連接，綠、紅顏色電纜分別連接行人信號(hào)燈對(duì)應(yīng)的2種顏色，黑色電纜連接零線，白色電纜備用。每個(gè)信號(hào)燈具連接一根電纜到信號(hào)機(jī)，中間不能并接。3)保護(hù)接地線應(yīng)采用銅芯，黃綠間條聚氯乙稀絕緣(BVR)，線芯標(biāo)稱面積不少于6平方毫米的單芯線。4)交通信號(hào)控制電纜要分別連接到信號(hào)燈和信號(hào)機(jī)的接線柱上，電線應(yīng)絕緣且無(wú)接頭，并擁有號(hào)碼的套管編碼以便日后維修。除所需長(zhǎng)度外每根電纜線應(yīng)保留有余量于最靠近立柱的拉線井內(nèi)，人行燈立柱應(yīng)保留2米，車道燈立柱應(yīng)保留3米。L桿立柱按實(shí)際長(zhǎng)度預(yù)留。在信號(hào)機(jī)端，每根電纜應(yīng)留有3米的余量整齊的放于信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)旁的接線井內(nèi)。5)整個(gè)交叉口所有外部非帶電的金屬部件應(yīng)用銅線連成一個(gè)完整的接地系統(tǒng)，用保護(hù)線接地分別連接至控制機(jī)的接地座。所有埋在地下的物件和電纜的設(shè)計(jì)與安裝應(yīng)使他們?cè)诮畷r(shí)能連續(xù)運(yùn)行而不出現(xiàn)故障。6)生產(chǎn)電纜廠家應(yīng)有<<中國(guó)國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(3C認(rèn)證)>>、<<ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書>>及質(zhì)檢部門產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告。(2)接地要求1)每個(gè)交叉口交通信號(hào)設(shè)施必須獨(dú)立安裝接地系統(tǒng)，使整個(gè)交叉口的信號(hào)燈桿，信號(hào)機(jī)接地加以保護(hù)，防止雷擊對(duì)設(shè)備造成的損壞或信號(hào)燈桿，信號(hào)機(jī)因外殼漏電引起的觸電事故。接地線需把所有信號(hào)燈桿及信號(hào)機(jī)接地端子連接一起，形成環(huán)狀，使整個(gè)交叉口各點(diǎn)的交通信號(hào)設(shè)施保護(hù)接地電阻應(yīng)少于4(含)歐姆。不允許連接其他部門的地線作為交叉口交通信號(hào)設(shè)施的地線使用。2)接地極應(yīng)采用銅制接地棒打入信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)旁交通井內(nèi)的地下，如該位置下面有很多管線，為避免損壞管線，可選擇靠近信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)的另一交通井打接地棒。3)銅制接地棒其直徑不少于12.5毫米。如需加長(zhǎng)接地棒，應(yīng)以耦合器把每截接地棒連接起來(lái).當(dāng)一根接地棒接地電阻不符合要求，需要安裝額外的接地棒以降低接地電阻值時(shí)，應(yīng)使每截接地棒之間保持3.5米或大于插入長(zhǎng)度兩倍的距離。各接地棒應(yīng)用16平方毫米的接地線連接起來(lái)。4)由信號(hào)機(jī)的接地端子連接到各信號(hào)燈立柱，應(yīng)采用接地保護(hù)線加以接通。該線可與信號(hào)控制電纜敷設(shè)在同一管道內(nèi)，環(huán)狀串接到每一條信號(hào)燈立柱。拉線時(shí)需預(yù)留足夠余量的電線于信號(hào)機(jī)旁的手井和信號(hào)燈立柱的手井內(nèi)，以便連接信號(hào)機(jī)和信號(hào)燈立柱的接地端子。信號(hào)機(jī)內(nèi)，信號(hào)燈立柱內(nèi)的接線端子和螺絲要使用銅或不銹鋼材料保證各接地連接點(diǎn)接觸良好，不生銹腐蝕。進(jìn)行環(huán)狀地線連接時(shí)要用銅制端子壓緊單芯線后用螺絲螺母緊固到信號(hào)機(jī)或信號(hào)燈立柱的接地端子上。5)防雷與接地本圖中所有帶電設(shè)備基礎(chǔ)需做防雷接地設(shè)施，接地電阻少于4歐姆，所有的電源引入口加裝避雷器。4.4交通信號(hào)機(jī)4.4.1信號(hào)控制機(jī)技術(shù)要求具有CDMA或GPS無(wú)線通信模塊，通過(guò)該模塊可實(shí)現(xiàn)對(duì)路口參數(shù)進(jìn)行實(shí)施監(jiān)視與調(diào)試。電源輸入：AC220±20％50±2Hz設(shè)總開(kāi)關(guān)、控制電源開(kāi)關(guān)和信號(hào)燈電源開(kāi)關(guān)輸出：AC220V/5A，48路（16信號(hào)燈組）獨(dú)立輸出檢測(cè)輸入：24路車輛檢測(cè)器接口，8路行人按鈕輸入接口。輸入隔離電壓2500V以上。交通流量/行人按鈕數(shù)據(jù)記錄：可循環(huán)記錄一個(gè)星期以上，以5分鐘為單位的車流量/行人按鈕數(shù)據(jù)。具有GPS或CDMA接收模塊接口，增加該模塊可用格林威治標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間實(shí)現(xiàn)路口間無(wú)電纜協(xié)調(diào)控制。信號(hào)燈檢測(cè)：全部信號(hào)燈均可實(shí)現(xiàn)損壞檢測(cè)，并可監(jiān)測(cè)綠燈點(diǎn)亮或紅燈熄滅引起的綠沖突故障能夠自動(dòng)記錄故障類型（包括信號(hào)燈損壞與否，檢測(cè)器故障等等）及故障發(fā)生時(shí)間和故障消失時(shí)間，并可在手提電腦上查詢或清除。帶全自動(dòng)交流穩(wěn)壓器，能有效保護(hù)本信號(hào)機(jī)及路口信號(hào)燈、倒計(jì)時(shí)器等交通信號(hào)設(shè)施不會(huì)因過(guò)壓而損壞。時(shí)鐘誤差小于+5秒/日，信號(hào)顯示時(shí)間與設(shè)定值相比誤差小于0.1秒環(huán)境防護(hù)等級(jí)IP43，機(jī)箱頂部設(shè)通氣裝置絕緣電阻：大于100MΩ（常態(tài)）大于2M（受潮熱試驗(yàn)后）抗電強(qiáng)度：AC1250V，1分鐘無(wú)擊穿飛弧，工作正常進(jìn)口避雷器及電源濾波器，可承受40KA/25ns雷擊電流具有獨(dú)立的黃閃器，在控制電源關(guān)斷或控制出現(xiàn)嚴(yán)重故障時(shí)能夠輸出黃閃信號(hào)。工作環(huán)境溫度：-20℃~+70儲(chǔ)存環(huán)境溫度-45℃~＋80環(huán)境相對(duì)濕度：≤96%外形尺寸：1350（高）×760（寬）×400（厚）安裝固定孔尺寸：460×260（單位：mm）4.4.2安裝要求1)施工單位必須嚴(yán)格按照產(chǎn)品說(shuō)明書的指引進(jìn)行安裝調(diào)試。2)信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)位置的選取應(yīng)考慮在交叉口范圍（人行橫道線內(nèi)）視野寬闊、不妨礙行人及車輛通行、能觀察到交叉口的交通狀況和交通信號(hào)燈的變化狀況、交叉口范圍內(nèi)較寬的人行道上、并能容易地駁接電源的地點(diǎn)。不得將信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)安裝在非機(jī)動(dòng)車道、馬路中間的隔離島、花壇、高架橋下、機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車隔離帶或渠化島上。3)機(jī)箱與基礎(chǔ)之間的密封，采用專用材料進(jìn)行密封，避免潮氣進(jìn)入機(jī)箱。4)安裝完成后，對(duì)信號(hào)機(jī)運(yùn)行狀況進(jìn)行測(cè)試，能分別運(yùn)行黃閃、單點(diǎn)、無(wú)電纜、主控各種控制方式，能按預(yù)置的程序運(yùn)行。機(jī)內(nèi)電路板及其他電器配件無(wú)松動(dòng)或接觸不良現(xiàn)象。5)檢查信號(hào)燈電纜與接線端子的接線接觸是否良好、輸出保險(xiǎn)絲是否完好，電纜接線與接線圖是否一致，保證每燈色輸出正常。6)檢查信號(hào)機(jī)的電源輸入電壓和地線阻抗是否在正常范圍以內(nèi)。注：本工程所有的信號(hào)控制采用SCATS信號(hào)控制機(jī)，施工單位都必須在相關(guān)技術(shù)人員指導(dǎo)下安裝、調(diào)試運(yùn)行。4.5.3供電設(shè)施要求交叉口交通信號(hào)設(shè)施供電由臨近的交通崗，或該路口路燈供電系統(tǒng)的低壓?jiǎn)蜗?20伏電力分布系統(tǒng)提供，每個(gè)交叉口連接路燈開(kāi)關(guān)箱都要經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)芈窡羲呐鷾?zhǔn)。要在交叉口交通井埋設(shè)管道至離交叉口距離最近的路燈開(kāi)關(guān)箱，從路燈開(kāi)關(guān)箱接駁電纜至交叉口信號(hào)機(jī)。(1)電纜(電線)要求交通信號(hào)系統(tǒng)的電纜，一般采用地下敷設(shè)，但在某些情況下，例如交通燈掛于高架路墩柱或人行天橋底部，施工單位則需在現(xiàn)有建筑物表面上，裝置PVC管，以便穿放電纜。把PVC管掛于墩柱或直墻表面的施工，交通信號(hào)系統(tǒng)的電纜，敷設(shè)時(shí)不允許在管道或交通井內(nèi)有接頭。1)電力供應(yīng)電纜應(yīng)采用多支銅線，聚氯乙稀絕緣和護(hù)套(RVV)，線芯標(biāo)稱面積不少于10平方毫米的雙芯線。2)保護(hù)接地線應(yīng)采用銅芯，黃綠間條聚氯乙稀絕緣(BVR)，線芯標(biāo)稱面積不少于6平方毫米的單芯線。3)整個(gè)交叉口所有外部非帶電的金屬部件應(yīng)用銅線連成一個(gè)完整的接地系統(tǒng)，用保護(hù)線接地分別連接至控制機(jī)的接地座。所有埋在地下的物件和電纜的設(shè)計(jì)與安裝應(yīng)使他們?cè)诮畷r(shí)能連續(xù)運(yùn)行而不出現(xiàn)故障。4)生產(chǎn)電纜廠家應(yīng)有<<中國(guó)國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書(3C認(rèn)證)>>、<<ISO9001：2000標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書>>及質(zhì)檢部門產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告。(2)接地要求1)每個(gè)交叉口交通信號(hào)設(shè)施必須獨(dú)立安裝接地系統(tǒng)，使整個(gè)交叉口的信號(hào)燈桿，信號(hào)機(jī)接地加以保護(hù)，防止雷擊對(duì)設(shè)備造成的損壞或信號(hào)燈桿，信號(hào)機(jī)因外殼漏電引起的觸電事故。接地線需把所有信號(hào)燈桿及信號(hào)機(jī)接地端子連接一起，形成環(huán)狀，使整個(gè)交叉口各點(diǎn)的交通信號(hào)設(shè)施保護(hù)接地電阻應(yīng)少于4(含)歐姆。不允許連接其他部門的地線作為交叉口交通信號(hào)設(shè)施的地線使用。2)接地極應(yīng)采用銅制接地棒打入信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)旁交通井內(nèi)的地下，如該位置下面有很多管線，為避免損壞管線，可選擇靠近信號(hào)機(jī)基礎(chǔ)的另一交通井打接地棒。3)銅制接地棒其直徑不少于12.5毫米。如需加長(zhǎng)接地棒，應(yīng)以耦合器把每截接地棒連接起來(lái).當(dāng)一根接地棒接地電阻不符合要求，需要安裝額外的接地棒以降低接地電阻值時(shí)，應(yīng)使每截接地棒之間保持3.5米或大于插入長(zhǎng)度兩倍的距離。各接地棒應(yīng)用16平方毫米的接地線連接起來(lái)。4)由信號(hào)機(jī)的接地端子連接到各信號(hào)燈立柱，應(yīng)采用接地保護(hù)線加以接通。該線可與信號(hào)控制電纜敷設(shè)在同一管道內(nèi)，環(huán)狀串接到每一條信號(hào)燈立柱。拉線時(shí)需預(yù)留足夠余量的電線于信號(hào)機(jī)旁的手井和信號(hào)燈立柱的手井內(nèi)，以便連接信號(hào)機(jī)和信號(hào)燈立柱的接地端子。信號(hào)機(jī)內(nèi)，信號(hào)燈立柱內(nèi)的接線端子和螺絲要使用銅或不銹鋼材料保證各接地連接點(diǎn)接觸良好，不生銹腐蝕。進(jìn)行環(huán)狀地線連接時(shí)要用銅制端子壓緊單芯線后用螺絲螺母緊固到信號(hào)機(jī)或信號(hào)燈立柱的接地端子上。4.5交通管線交通管線全部采用直徑90mm的管道，過(guò)街管道采用6Ф90mm鋼管埋設(shè)，各條鋼管內(nèi)套PVC管，人行道或渠化島上采用6Ф90mm或3Ф90mmHDPE管（高密度聚乙烯管）埋設(shè)。敷設(shè)在人行道、綠化帶、渠化島上的管道采用3~6孔Ф90mmHDPE管材。附著于橋墩或橋底的管道采用3Ф60mmPVC管材敷設(shè)。設(shè)施施工完畢后應(yīng)進(jìn)行穿透試驗(yàn)，以確保管道暢通。預(yù)留管道的端部應(yīng)采用生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的專用管套封管，專用管套為內(nèi)置式。管線連接大井采用2號(hào)交通井，小井采用4號(hào)交通井。交通井蓋高于地面0.5～1cm，井四周地面無(wú)破損、漏水，井密封良好，不能被人行道磚覆蓋。井蓋采用裝飾井蓋，必須與井環(huán)配套而且有《公安交通》的標(biāo)志。井內(nèi)四周的水泥批蕩完整，無(wú)其他通道通到地面或連接廢棄不用的管井，井里電纜無(wú)盤繞、打結(jié)現(xiàn)象，井內(nèi)電纜長(zhǎng)度在2米以內(nèi)，井內(nèi)管口距井壁的長(zhǎng)度在5公分左右，管壁打磨圓滑，沒(méi)有電纜的預(yù)留管道的端部，應(yīng)采用生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的專用管套封管，專用管套為內(nèi)置式。本次設(shè)計(jì)中，交叉口沿線交通管線構(gòu)成回路，沿道路一側(cè)預(yù)埋交通管線，使沿線交叉口管線連通，以便聯(lián)系動(dòng)控制。管線設(shè)施施工完畢后應(yīng)進(jìn)行穿透實(shí)驗(yàn)，以確保管線暢通。管線內(nèi)應(yīng)穿一根Ф4mm的鐵絲，管線連接大井采用2號(hào)井，小井采用4號(hào)井。VV*1.5mm2一燈一線連接人行橫道燈具及交通信號(hào)控制機(jī)箱，VV*1.5mm2一燈一線連接機(jī)動(dòng)車燈具與交通信號(hào)控制機(jī)箱。本次設(shè)計(jì)的交叉口信號(hào)控制系統(tǒng)均為新建，主管道橫跨車行道時(shí)埋設(shè)深度為70cm，橫跨人行道的埋設(shè)深度為50cm。管線埋設(shè)深度是指地表面至埋入地下的最上層管道表面的深度。如果管線埋設(shè)時(shí)與現(xiàn)有現(xiàn)有管線沖突可適當(dāng)調(diào)整位置且滿足埋置深度要求。4.6交通監(jiān)控交通監(jiān)控實(shí)施前須與交警大道做好技術(shù)對(duì)接，保障設(shè)備滿足功能需求。交通監(jiān)控的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及后臺(tái)接入須按照交警大隊(duì)的要求進(jìn)行實(shí)施。4.6.1通信傳輸規(guī)定（IP攝像機(jī)傳輸）IP視頻信號(hào)經(jīng)過(guò)編碼壓縮后，采用光纖收發(fā)器進(jìn)行信號(hào)轉(zhuǎn)換，通過(guò)光纖傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，接入IP傳輸網(wǎng)絡(luò)。IP數(shù)字視頻信號(hào)傳輸要求如下：1.系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)層應(yīng)支持IP協(xié)議，傳輸層應(yīng)支持TCP和UDP協(xié)議。2.視（音）頻流基于IP的網(wǎng)絡(luò)上傳輸時(shí)支持RTP/RTCP協(xié)議。3.IP數(shù)字視頻信號(hào)應(yīng)采用光纖線路進(jìn)行遠(yuǎn)距離傳輸。4.距離較近的交通監(jiān)控點(diǎn)，如果光纖收發(fā)器帶寬足夠，可考慮就近匯聚后有同一條傳輸線路上傳至監(jiān)控中心。5.傳輸距離應(yīng)滿足交通監(jiān)控點(diǎn)與監(jiān)控中心之間的距離要求，并預(yù)留適量的冗余。6.交通監(jiān)控通信傳輸線路的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮擴(kuò)展性，便于今后擴(kuò)容和升級(jí)。7.IP網(wǎng)絡(luò)的傳輸質(zhì)量（傳輸延時(shí)、包丟失率、包誤差率等）應(yīng)符合如下要求：1)網(wǎng)絡(luò)延時(shí)上限值400ms;2)時(shí)延抖動(dòng)上限值50ms;3)丟包率上限值為1×10-3；4)包誤差率上限值為1×10-3。4.6.2主要設(shè)備規(guī)定前端設(shè)備（1）網(wǎng)絡(luò)球型攝像機(jī)1)采用CCD/CMOS傳感器；2)圖像分辨率應(yīng)不低于720P（1280×720），不低于25幀/秒；3)最低照度滿足0.02Lux/F1.6（彩色）、0.002Lux/F1.6（黑白），根據(jù)交通監(jiān)控點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)光照情況，可考慮增加補(bǔ)光燈設(shè)備；4)鏡頭應(yīng)支持不小于23倍光學(xué)變焦；5)應(yīng)具備RJ45網(wǎng)口，支持10M/100M網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)；6)應(yīng)具備microSD卡插槽，支持不小于64GmicroSD/SDHC/SDXC卡；7)采用H.264/H.265/MJPEG/MPEG4/SVAC其中一種視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)；8)支持GB/T28181-2011協(xié)議；9)支持水平360°連續(xù)翻轉(zhuǎn)，垂直-2°～90°自動(dòng)翻轉(zhuǎn)；10)云臺(tái)水平鍵控制速度≥160°/s，垂直鍵控速度≥120°/s；11)支持預(yù)置位功能，具備不少于128個(gè)預(yù)置位；（2）網(wǎng)絡(luò)槍式云臺(tái)攝像機(jī)1)采用CCD/CMOS傳感器；2)圖像分辨率應(yīng)不低于720P（1280×720），不低于25幀/秒；3)最低照度滿足0.02Lux/F1.6（彩色）、0.002Lux/F1.6（黑白），根據(jù)交通監(jiān)控點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)光照情況，可考慮增加補(bǔ)光燈設(shè)備；4)鏡頭應(yīng)支持不小于23倍光學(xué)變焦；5)應(yīng)具備RJ45網(wǎng)口，支持10M/100M網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)；6)應(yīng)具備microSD卡插槽，支持不小于64GmicroSD/SDHC/SDXC卡；7)采用H.264/H.265/MJPEG/MPEG4/SVAC其中一種視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)；8)支持GB/T28181-2011協(xié)議；9)支持水平360°連續(xù)翻轉(zhuǎn)，垂直+40°～90°自動(dòng)翻轉(zhuǎn)；10)云臺(tái)水平鍵控制速度≥160°/s，垂直鍵控速度≥120°/s；11)支持預(yù)置位功能，具備不_______少于128個(gè)預(yù)置位；傳輸設(shè)備（1）光纖收發(fā)器1）采用單模光纖，F(xiàn)C接口；2）支持不少于4路10/100自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳輸；3）支持IEEE802.3、IEEE802.3u、IEEE802.3x網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)；4）傳輸距離≥60km;5）光纖收發(fā)器的接收端采用插卡式結(jié)構(gòu)，配合光纖收發(fā)器機(jī)箱使用。（2）光纖收發(fā)器機(jī)箱1）采用19英寸標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架式結(jié)構(gòu)；2）采用全鋁結(jié)構(gòu)；3）采用雙電源冗余設(shè)計(jì)；4）采用模塊化插卡式設(shè)計(jì)，可使用的業(yè)務(wù)槽位不少于17個(gè)。（3）網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)1）應(yīng)用層級(jí)：二層/三層；2）傳輸速率應(yīng)支持10/100/1000/10000Mbps；3）MAC地址表不小于16K；4）不少于48個(gè)GE端口、2個(gè)10GESFP+端口。存儲(chǔ)設(shè)備（1）網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)1）支持不少于32路視頻輸入，接入帶寬≥200Mbps；2）支持ONVIF、PSIA、GB/T28181-2011等標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議攝像機(jī)接入；3）支持HDMI/VGA視頻輸出；4）具備不少于8個(gè)SATA接口，每個(gè)接口支持不少于4TB的硬盤；5）支持BG/T28181-2011協(xié)議；6）具備少于2個(gè)RJ4510M/100M/1000M自適應(yīng)以太網(wǎng)口。（2）磁盤陣列1）采用控制器設(shè)備，高速緩存不小于4GB；2）單臺(tái)設(shè)備具備不小于24個(gè)盤位，可通過(guò)擴(kuò)展柜擴(kuò)展存儲(chǔ)空間；3）單塊磁盤空間支持不小于4TB，采用企業(yè)級(jí)SATA或SAS磁盤，支持熱插拔；4）支持RAID0、1、3、5、6、10、50；5）不少于2個(gè)千兆以太網(wǎng)口，可擴(kuò)展4×GE或2×10GE；6）支持ONVIF、PSIA、GB/T28181-2011等標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議攝像機(jī)接入；7）支持ISCSI、NFS、CIFS、FTP、HTTP、AFP等網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。4.7電子警察電子警察實(shí)施前須與交警大道做好技術(shù)對(duì)接，保障設(shè)備滿足功能需求。交通監(jiān)控的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及后臺(tái)接入須按照交警大隊(duì)的要求進(jìn)行實(shí)施。4.7.1主要設(shè)備規(guī)定1.闖紅燈抓拍電子警察系統(tǒng)應(yīng)具有公安部權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的符合《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》(GA/T496-2014)、《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》(GA/T832-2014)標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)報(bào)告。2.基于新的《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》(GA/T496-2014)標(biāo)準(zhǔn)要求，反映闖紅燈過(guò)程的第二張圖片需要清晰辨別車輛號(hào)碼，宜采用300/600/700萬(wàn)像素高清抓拍單元分別負(fù)責(zé)2車道/3車道應(yīng)用場(chǎng)景。3.具有“機(jī)動(dòng)車通行記錄”功能的電子警察系統(tǒng)應(yīng)具有公安部權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的符合《公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用條件》(GA/T497-2009/2014)標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)報(bào)告。4.具有“超速處罰”功能的電子警察系統(tǒng)應(yīng)具有公安部權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的符合《機(jī)動(dòng)車測(cè)速儀》(GB/T21255-2007)標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)報(bào)告。4.7.2前端設(shè)備（1）電子警察抓拍單元1)視頻輸出幀率：≥25幀/秒；2)最低照度：0.1Lux/F1.2(彩色)；3)圖像輸出分辨率：4)300萬(wàn)像素分辨率不低于2048×1536(不含OSD)5)600萬(wàn)像素分辨率不低于2572×2208(不含OSD)；6)700萬(wàn)像素分辨率不低于3392×2008(不含OSD)；7)接口：至少1個(gè)100M網(wǎng)口，1個(gè)485接口，3個(gè)補(bǔ)光燈控制接口；8)本地存儲(chǔ)：具備SD卡插槽，支持32G以上存儲(chǔ)卡；9)協(xié)議：支持TCP/IP、HTTP、DHCP、DNS、RTP/RTSP協(xié)議，支持FTP上傳圖片；10)專用功能(一體化實(shí)現(xiàn)要求)：支持車牌識(shí)別，支持視頻觸發(fā)、外部I/O觸發(fā)、網(wǎng)絡(luò)觸發(fā)、RS-485觸發(fā)，支持紅綠燈狀態(tài)輸入，支持JPEG抓圖功能，支持補(bǔ)光燈同步，支持電源同步，支持I/O測(cè)速功能。11)高清鏡頭1.300萬(wàn)像素及以下高清攝像機(jī)應(yīng)配備不低于300萬(wàn)像素的高清鏡頭2.600萬(wàn)像素?cái)z像機(jī)應(yīng)配備不低于600萬(wàn)像素的高清鏡頭3.700萬(wàn)像素?cái)z像機(jī)應(yīng)配備不低于700萬(wàn)像素的高清鏡頭3.高清鏡頭最大光圈應(yīng)不低于F1.44.防護(hù)等級(jí)：不低于IP66；5.材質(zhì)宜采用鋁合金等不易生銹的材料；6.標(biāo)配溫控系統(tǒng)、遮陽(yáng)罩。（2）補(bǔ)光燈1)光通量：≥1800lm；2)色溫：6400k～6800K；3)響應(yīng)時(shí)間：≤100μs；4)工作壽命:≥50000小時(shí)；5)防護(hù)等級(jí)：不低于IP65。（3）前端控制主機(jī)1)系統(tǒng)架構(gòu)：嵌入式架構(gòu)；2)硬盤：最大接入能力應(yīng)不低于4塊硬盤；3)網(wǎng)絡(luò)接口：內(nèi)置獨(dú)立的8口M以太網(wǎng)接口及2個(gè)1000M網(wǎng)絡(luò)接口；4)可接入攝像機(jī)數(shù)：不少于12臺(tái)攝像機(jī)；5)支持錄像存儲(chǔ)功能；6)專用功能(分體式實(shí)現(xiàn)方式要求)：支持車牌識(shí)別，支持視頻觸發(fā)、外部I/O觸發(fā)、網(wǎng)路觸發(fā)，支持紅綠燈狀態(tài)輸入，支持JPGE抓圖功能，支持補(bǔ)光燈同步，支持電源同步，支持I/O測(cè)速功能。（4）違章停車抓拍球機(jī)1)分辨率：≥200萬(wàn)像素；2)光學(xué)變焦：≥20倍；3)多場(chǎng)景支持：≥8個(gè)場(chǎng)景；4)違章停車抓拍：支持視頻方式檢測(cè)違章停車車輛并抓拍車輛圖片；5)違章停車錄像：支持車輛違章停車過(guò)程的片段錄像；6)車牌識(shí)別：支持自動(dòng)對(duì)違章停車車輛進(jìn)行車牌識(shí)別；7)本地存儲(chǔ)：支持SD卡(不低于32G)或者U盤。（5）車輛檢測(cè)器1)支持檢測(cè)線圈通道數(shù)：不少于4個(gè)；2)車輛檢車率：≥99%；3)靈敏度(-⊿L/L)：8級(jí)可調(diào)；4)線圈工作頻率：4級(jí)可設(shè)(最高、高、低、最低)；5)存在時(shí)間：4檔可設(shè)；6)線圈故障回復(fù)時(shí)間：≤100ms；7)輸出端口：光耦開(kāi)關(guān)量輸出或485。（6）信號(hào)檢測(cè)器1)交通燈交流信號(hào)輸入接口：路口集中型16路，多方向分離型4路；2)交通信號(hào)的檢測(cè)電壓范圍：140VAC～270VAC；3)通信方式：485接口，路口集中型6組，多方向分離型2組。（7）網(wǎng)絡(luò)球形攝像機(jī)(選配)1)采用CCD/CMOS傳感器；2)圖像分辨率應(yīng)不小于720P(1280×720)，不低于25幀/秒；3)最低照度滿足0.02Lux/F1.6(彩色)、0.002Lux/F1.6(黑白)，根據(jù)交通監(jiān)控點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)光照情況可考慮增加補(bǔ)光燈設(shè)備；4)鏡頭應(yīng)支持不小于23倍光學(xué)變焦；5)應(yīng)具備RJ45網(wǎng)口，支持10M/100M網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)；6)應(yīng)具備microSD卡插槽，支持不小于64GmicroSD/SDHC/SDXC卡；7)視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)：采用H.264/H.265/MJPEG/MPEG4/SVAC；8)支持GB/T28181-2011協(xié)議；4.7.3傳輸設(shè)備（1）交換機(jī)1)工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)；2)端口數(shù)量：5口/8口/10/100BaseT(X)(RJ45)；3)支持IEEE802.3；4)溫度范圍：-20℃～70℃。（2）光纖收發(fā)器1)1個(gè)1000BaseFX或100BaseFX光纖FC接口，單模光纖；2)支持10/100Mbps,10/100/1000Mbps自適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)傳輸；3)支持全/半雙工，MDI/MDI-X自適應(yīng)；4)單模光纖，傳輸距離≥60km；5)支持IEEE802.3、IEEE802.3u、IEEE802.3x網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)；6)寬溫型號(hào)，工作溫度范圍，-30℃～75℃；7)工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)；8)光纖收發(fā)器的接收端采用插卡式結(jié)構(gòu)，配合光纖收發(fā)器機(jī)箱使用。（3）3G/4G無(wú)線路由器1)內(nèi)置3G/4GLET工業(yè)級(jí)模塊，分別支持4G(TDDLTE/FDDLET)、EVDO、WCDMA、TD-SCDMA向下兼容CDMA1x、EDGE/GPRS；2)支持VPDN/APN專網(wǎng)接入；3)支持本地、遠(yuǎn)程固件升級(jí)；4)支持參數(shù)備份及導(dǎo)入；5)支持NTP網(wǎng)__________絡(luò)校時(shí)；6)LED狀態(tài)監(jiān)測(cè)；7)支持LCP檢測(cè)、ICMP檢測(cè)、接口流量檢測(cè)、心跳包檢測(cè)等鏈路檢測(cè)功能，保障無(wú)線網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定可靠；8)支持定時(shí)管理，有效控制上網(wǎng)流量和時(shí)長(zhǎng)。4.7.4機(jī)箱1)電子警察機(jī)箱尺寸宜采用500mm×400mm×600mm(背桿式)；2)所有機(jī)箱均應(yīng)支持異常開(kāi)箱報(bào)警功能。4.7.5地感線圈1)應(yīng)避免開(kāi)損的路面、混凝土路面避開(kāi)接縫；2)周圍50厘米范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板；3)周圍1米范圍內(nèi)不能有超過(guò)220V的供電線路；4)相鄰線圈分別交錯(cuò)不同圈數(shù)，以免串?dāng)_；5)線圈材料一般要求使用耐高溫導(dǎo)線FVN49/0.26；6)風(fēng)槽輔料一般要求采用速凝環(huán)氧樹脂或者熱的瀝青膏；7)線圈饋線一般采用RVSVP2×1.5，饋線總長(zhǎng)度一般不應(yīng)大于350米；8)施工前后應(yīng)封閉交通，保證安