公路工程檢測技術試題庫

PAGEPAGE4PAGEPAGE4《公路工程現場測試技術》復習題一、填空題1．工程質量等級評定按 、 、 逐級進行。2．分項工程質量檢驗內容包括基本要求 等四個部分。3．常見的平整度測試方法 三種，相應的技術指標分別 。4．分項工程實測項目評分值之和為100分，對 和 須予扣分。5．路面工程實測項目的質量標準 兩檔設定。6．彎沉儀（貝克曼梁） 兩種規(guī)格，杠桿比 。7、在室內加州承載比試驗中，當采用貫入量為2.5mm時的壓力與標準壓力之比作為材料的承載比，計算公式為：CBR=；當采用貫入量為5mm時的承載比，計算公式為：CBR=。8、為使抽取的樣本能成為批的可靠代表，常采用的抽樣方法：、、、。9、砼測定強度的技術按其對砼結構的影響程度分為和，主要方法有、和等。10、采用鉆芯法測定砼強度時，在一般情況下，芯樣直徑為粗集料的倍，在鋼筋密集或因鉆芯位置不允許鉆取較大芯樣的特殊情況下，芯樣直徑可為粗集料的倍。11、評定瀝青路面水穩(wěn)性通常采用的方法分為兩大類：第一類是瀝青與礦料的粘附性試驗，測定方法有、；第二類是瀝青混合料的水穩(wěn)性試驗，測定方法有、以及。12、路面各結構層厚度的檢測方法與和有關，基層和砂石路面的厚度可用測定，瀝青面層及水泥砼面板的厚度應用測定。13、通常路面的抗滑性被看作路面的表面特性，表面特性包括路表面和，影響抗滑性能的因素有、和。14、鉆孔灌注樁的檢測主要包括三個方面：、和。15．路基的壓實度評定時， 反映總體壓實水平，用 來限制局部隱患，并應 計算扣分值。16．公路幾何線形檢驗包 。17.分項工程質量評分時，應考 、 等四個方面。18．瀝青混凝土面層實測項目包 、 、 和厚度、中線平面偏位、縱斷高程、寬度、橫坡等九個項目。19．常用平整度測試方法的技術指標分別是：3m直尺 、連續(xù)式平整度儀法 、顛簸累積儀法 。路面的橫向平整度用 表示。20．瀝青混凝土面層抗滑指標 。二、選擇題1．半剛性基層材料無側限抗壓強度應 齡期的強度為評定依據。A.7d B.14d C.28d D.90d2．交工驗收時測定水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實度，應采 。A.環(huán)刀法 B.灌砂法 C.鉆芯法 D.核子密度儀法3．高等級公路瀝青路面的彎沉值應在通車后 驗收。A.第一個最不利季節(jié)B.第一個夏季 C.第一個冬季 D.第一個雨季4．測試回彈彎沉時，彎沉儀的測頭應放置 位置。A.輪隙中心 B輪隙中心稍偏前C.輪隙中心稍偏后 D輪隙中任意位置5．回彈彎沉測試中，應對測試值進行修正，但不包 修正。A.溫度 B.支點 C.季節(jié) D.原點6．0.23和23.0兩個數的有效數字分別為 個。A.2，2 B.3，3 C.3，2 D.2，37．水泥混凝土路面是以 為控制指標。A.抗壓強度 B.抗彎拉強度 C.抗拉強度 D.抗剪強度8．對水泥混凝土路面質量評定影響最大的實測項目是 。A.抗彎拉強度 B.平整度 C.抗滑 D.縱斷高程9．在交工驗收時， 應進行回彈彎沉檢測。A.瀝青混凝土面層 B.水泥混凝土面層C.半剛性基層 D.粒料類基層10．當壓實度代表值小于壓實度標準時，其得分為 。A.100分 B.規(guī)定的滿分 C.合格率×規(guī)定分 D.零分11用貝克曼梁法測定回彈模量時，各測點的測試值取舍的依據是 。A.3倍標準偏差法 B.拉依達法C.肖維納特法 D.格拉布斯法12．填隙碎石基層壓實質量用 表示。A.壓實度 B.壓實系數 C.固體體積率 D.密度13．測定高速公路瀝青混凝土面層抗滑摩擦系數，應優(yōu)先采 。A.擺式儀法 B.制動距離法 C.摩擦系數測試車法 D.鋪砂法14．瀝青混凝土標準密度，應由 得到。A.馬歇爾試驗 B.擊實試驗C.無側限抗壓強度試驗 D.鉆芯取樣試驗15．對土方路基質量評定影響最大的指標 。A.壓實度 B.平整度 C.寬度 D.縱斷高程16．平整度主要反映了路面 性能。A.安全 B.舒適 C.抗滑 D.經濟17．環(huán)刀法測定壓實度時，環(huán)刀取樣位置應位于壓實層的 。A.上部 B.中部 C.底部 D.任意位置高度自由下擺時滑塊面同試驗表面接觸于兩者間的摩擦而損耗部分能量擺錘只能回擺到一高度。表面摩擦阻力越大，回擺高度越?。〝[值越大。四、計算題：（22分）1、某路段水泥砼路面板厚度檢測結果如下：25.3、25.1、24.8、25.5、25.0、24.9、24.8、25.2、25.3、24.7、25.1、24.9、25.3、25.4、25.1、25.2、24.8、24.9、25.3、25.2cm，設計厚度為25cm，保證率為99%，代表值容許偏差為5mm，t0.99/n=0.568，試對該路段的板厚進行評定。解：h平=25.09cmS=0.23cmh=h平-S×t0.99/n=24.96cm＞hd-Δh=24.5cm所以該路段的板厚滿足要求。2、某段高速公路路基壓實度檢測結果如下：、94.5、97.3、95.8、95.5、95.6、94.8、95.8、96.1、96.5、94.3、95.9、96.7、、96.3、95.9、96.7%，標準壓實度為95%，保證率為95%，t0.95/n=0.455，試計算該路段的代表性壓實度并進行質量評定。解：K平=95.91%S=0.83%K=K平-S×t0.95/n=95.91%-0.387×0.83%=95.59%＞K0=95%所以該路段的壓實度滿足要求。3．用貝克曼梁法測定某路段路基路面的綜合回彈模量，經整理各測點彎沉值如下：38、45、32、42、36、37、40、44、52、46、42、45、37、41、44（0.01mm。其中，測試車后軸重100K（輪胎氣壓為0.7MPa量圓半徑為10.65cm請計算該路段的綜合回彈模量。解計算各級荷載下的計算回彈變形（如表：∑pi0.62Mpa∑i322.4（0.01mm）0.3224mE0=×3.1416×30×0.62×10.35×0.35/0.3224/439.8Mpa4．某二級公路路基壓實施工中，用灌砂法測定壓實度，測得灌砂筒內量砂質量為5820g，填滿標定罐所需砂的質量為3885g，測定砂錐的質量為615g，標定罐的體積3035cm灌砂后稱灌砂筒內剩余砂質量為1314g試坑挖出濕土重為5867g，烘干重為5036g，室內擊實試驗得最大干密度為1.68g/cm，試求該測點壓實度和含水量。解：砂的密度為3885/3035=1.28土的濕密度為5867/（5820-615-1314）*1.28=1.93土的干密度為1.93/1.165=1.657土的壓實度為1.657/1.68=98.6%PAGEPAGE35．完成灌砂法記錄表合同號：YZ-4編號：200810-018施工單位××取樣地點（樁號）K21+020砂密度（g/cm3）1.45取樣部位路床最大干密度（g/cm3）1.80最佳含水量15.1%灌入試筒前筒內砂重gm165006500灌砂筒下部圓錐體內砂重gm2770770灌砂入試洞后筒內剩余砂重gm4、m?430822978灌砂筒下部圓錐體內及基板和地面粗糙表面間砂的合計重gm5-m6填滿試洞所需砂重gmb26482752濕試樣重gmw37153728濕試樣容重g/cm3ρw