疊合板半預(yù)制裝配式車庫施工工藝_第1頁
疊合板半預(yù)制裝配式車庫施工工藝_第2頁
疊合板半預(yù)制裝配式車庫施工工藝_第3頁
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疊合板半預(yù)制裝配式車庫施工工藝1疊合板半預(yù)制裝配式地下車庫施工方案1.1疊合板吊裝。通常而言,施工人員都會選擇應(yīng)用起重機(jī)來完成疊合板吊裝工作,起重機(jī)主要有兩種形式分別為汽車式、塔式。這兩種形式的起重機(jī)都可以使用,施工人員依據(jù)具體情況進(jìn)行選擇即可。吊裝過程中,吊裝設(shè)備選型至關(guān)重要,因?yàn)椴缓线m的設(shè)備型號,不僅會影響吊裝的效率,也會影響吊裝質(zhì)量。此外,吊裝路線的選擇也十分關(guān)鍵,正確的路線省時(shí)省力,反之則不同。吊裝之前,需要注意的細(xì)部環(huán)節(jié)要進(jìn)行明確的規(guī)定,以免后期出現(xiàn)錯誤。如果是單體單層地下車庫,而且應(yīng)用的是疊合墻板與樓板,則通常會選擇應(yīng)用汽車式起重機(jī)直接進(jìn)入到地下車庫中,施工人員完全可以在已經(jīng)完成澆筑的地板上,對吊裝路線進(jìn)行科學(xué)的安排,此種情況下,施工人員通常會選擇倒退路線形式來完成吊裝。但是如果地下車庫只是應(yīng)用了疊合樓板,而且場地比較開闊,施工人員可以考慮順著施工道路來完成吊裝工作,當(dāng)然也可以選擇進(jìn)入到地下車庫,順著側(cè)墻邊,采用跨環(huán)形吊裝路線,來完成疊合板吊裝。1.2混凝土澆筑。混凝土澆筑不僅關(guān)系此種類型的地下車庫施工質(zhì)量效果,也關(guān)系到其防水效果。由于疊合板半預(yù)制裝配式地下車庫對混凝土澆筑已經(jīng)作出了十分明確的規(guī)定,特別是墻板位置,要求更加明確。首先,要使用微膨脹細(xì)石混凝土,如果此種混凝土運(yùn)輸比較困難,也可以使用自密實(shí)混凝土;其次,必須采用分層澆筑的方法,在澆筑的過程中,速度也應(yīng)該有所控制。有些省份再次基礎(chǔ)上,對混凝土澆筑作出了更加明顯的要求。疊合板半預(yù)制裝配式地下車庫施工期間,施工人員要進(jìn)行具體的了解。1.3工序銜接。傳統(tǒng)的地下車庫施工,通常會選擇應(yīng)用現(xiàn)澆車庫方式,此種方式并不需要注意特殊工序銜接的問題。但是疊合板半預(yù)制裝配式地下車庫施工在需要注意這一問題。主要是某些現(xiàn)澆混凝土需要與預(yù)制件完成銜接,需要注意的是,此種銜接必須在現(xiàn)澆混凝土施工之前完成,否則會影響銜接效果。為了保證施工質(zhì)量,施工人員有必要制定科學(xué)合理的連接方案。2疊合板半預(yù)制裝配式地下車庫施工工藝2.1基礎(chǔ)底板施工。疊合板半預(yù)制裝配式地下車庫的基礎(chǔ)底板施工并沒有任何的特別,與傳統(tǒng)的施工方法相同,唯一注意的是,墻體豎向鋼筋預(yù)留十分關(guān)鍵,在混凝土澆筑之前,就必須完成這項(xiàng)工作。鋼筋預(yù)留時(shí),要明確位置,止水鋼板要整齊,完全達(dá)到疊合板的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。2.2測量定位。測量定位也十分重要,底板施工結(jié)束之后,施工人員需要對軸線、水平標(biāo)高線等進(jìn)行測量定位,另外,預(yù)留插筋的校對也需要在這一環(huán)節(jié)完成。2.3疊合墻板吊裝。通常情況下,如果沒有特殊要求,施工人員會選擇應(yīng)用汽車式起重機(jī),要按照墻板質(zhì)量來選擇起重機(jī)的噸位。起吊的整個(gè)過程,一定要平穩(wěn),慢慢起來,輕輕放下,以免影響墻板質(zhì)量。正常情況下,每個(gè)預(yù)制墻板都需要使用斜支撐來固定,固定時(shí)使用高強(qiáng)螺絲。吊裝過程中,要需要預(yù)制墻板下面預(yù)留出至少要4cm的空隙,應(yīng)用塑料墊片控制標(biāo)高,墻板安裝需要根據(jù)編號來一次進(jìn)行,所有的準(zhǔn)備工作都完成之后,才能夠進(jìn)行吊鉤。2.4現(xiàn)澆部位施工。需要進(jìn)行現(xiàn)澆的部位主要有框架柱等。澆筑期間,鋼筋綁扎是重要的工作內(nèi)容,另外,支摸施工,連接鋼筋的安放也至關(guān)重要,除此之外,施工人員還需要注意對拼縫進(jìn)行處理。2.5頂板支撐安裝。頂板支撐體系支設(shè)應(yīng)在現(xiàn)澆部位施工完成后進(jìn)行,因地下車庫工程層高相對較高,頂板厚度及上部荷載較大,考慮支撐體系的強(qiáng)度及穩(wěn)定性要求,支撐體系主要采用新型豎向支撐及H形木梁,既要保證施工安全,又要體現(xiàn)施工速度;樓板支撐柱的最大設(shè)置間距經(jīng)設(shè)計(jì)人員計(jì)算后,標(biāo)注在疊合樓板的安裝布置圖上,現(xiàn)場安裝時(shí)按要求進(jìn)行,支撐柱必須支在有足夠承載力的地面上,底部設(shè)有防側(cè)移的三角支撐;樓板支撐體系的木工字梁設(shè)置方向必須垂直于疊合樓板內(nèi)格構(gòu)梁的方向,起始支撐設(shè)置應(yīng)根據(jù)疊合樓板與邊支座的搭接長度來確定,當(dāng)疊合板與邊支座的搭接長度>4cm時(shí),樓板邊支座附近1.sm內(nèi)無需設(shè)置支撐,當(dāng)疊合板與邊支座的搭接長度<3.5cm時(shí),需在樓板邊支座附近20~50cm范圍內(nèi)設(shè)置1道支撐體系;樓板支撐體系的水平高度必須達(dá)到精準(zhǔn)的要求,使得樓板最后底面平整,跨度>4m時(shí)房間中間的位置要適當(dāng)起拱。2.6疊合樓板吊裝。疊合樓板的安裝鋪設(shè)順序應(yīng)按照板的安裝布置圖進(jìn)行,上面有各個(gè)板的編號、尺寸及位置;預(yù)制板到現(xiàn)場后直接由運(yùn)輸車上吊裝到已完成的樓板支撐上;板的運(yùn)輸順序是按照施工現(xiàn)場的吊裝順序來確定的,每塊板上都有相應(yīng)的編號和信息,與樓板布置圖相對應(yīng);樓板吊裝前應(yīng)將支座基礎(chǔ)面及樓板底面清理干凈,避免點(diǎn)支撐;起吊的時(shí)候至少要有4個(gè)吊點(diǎn),吊點(diǎn)位置為格構(gòu)梁上弦與腹筋交接處,距離板邊為整個(gè)板長的14。需用專用索鏈和4個(gè)閉合吊鉤,平均分擔(dān)受力,多點(diǎn)均衡起吊,單個(gè)索鏈長度為4m??缍却笥?m的疊合樓板采用8點(diǎn)起吊。2.7水電管線連接。疊合樓板吊裝完成后,水電工人進(jìn)行水電管線敷設(shè)工作,由于疊合墻板及樓板上的線盒、孔洞、穿墻套管等在工廠預(yù)制階段都已預(yù)埋,所以現(xiàn)場操作人員只需將其管線連接即可,操作非常簡單快捷。2.8檢查驗(yàn)收?;炷翝仓?施工人員應(yīng)對預(yù)制樓板底部拼縫及其與墻板之間的縫隙進(jìn)行檢

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