運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)報(bào)告

..下載可編輯.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)報(bào)告一、目的全面識(shí)別我公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的危險(xiǎn)、有害因素識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)，制定切實(shí)可行的糾正及預(yù)防控制措施，將公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的危險(xiǎn)、有害因素和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的控制，減少各種危害的發(fā)生，從根本上消除或降低危險(xiǎn)、有害因素和風(fēng)險(xiǎn)。二、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)組成及職責(zé)1風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作小組人員組成組長(zhǎng)：副組長(zhǎng)：成員：2、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作小組職責(zé)根據(jù)所確定評(píng)價(jià)對(duì)象的作業(yè)性質(zhì)和危害復(fù)雜程度，應(yīng)用安全系統(tǒng)工程原理，選擇科學(xué)，合理的評(píng)價(jià)方法進(jìn)行定性分析評(píng)價(jià)，根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果確定重大的安全危害，提出風(fēng)險(xiǎn)控制的措施，列出危險(xiǎn)、危害因素，制定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)報(bào)告，落實(shí)重大事故隱患的整改。三、評(píng)價(jià)的范圍1道路旅客運(yùn)輸車輛行車前安全檢查；2、車輛行駛過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)，包括駕駛員違規(guī)駕駛、操作錯(cuò)誤、其他交通參與者的不安全行為、車輛安全技術(shù)性能不良等；3、收車后的安全檢查；4、不同運(yùn)行條件下產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)，包括山區(qū)道路、高速公路、施工路段、冰雪路段、交叉路口、隧道、橋涵等；5、不同天氣狀況運(yùn)行可能的風(fēng)險(xiǎn)，包括夜間行駛、雨雪天行駛、大霧天氣、高溫天氣、沙塵暴天氣等；6、臺(tái)風(fēng)、地震、冰雹、泥石流等自然災(zāi)害。四、評(píng)價(jià)方法評(píng)價(jià)方法的選擇原則為：充分性原則、適應(yīng)性原則、系統(tǒng)性原則、針對(duì)性原則、合理性原則。本次危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作，在充分考慮被評(píng)價(jià)系統(tǒng)的生產(chǎn)特點(diǎn)和參與評(píng)價(jià)人員的文化程度水平的基礎(chǔ)上，主要采用安全檢查表分析（SCL和工作危害分析JHA）法進(jìn)行評(píng)價(jià)。五、文化、危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的依據(jù)及評(píng)價(jià)準(zhǔn)則本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)主要依據(jù)國(guó)家和地方的有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及公司各種安全管理規(guī)章制度、技術(shù)規(guī)范和以往發(fā)生的事故統(tǒng)計(jì)資料等位判別準(zhǔn)則。危險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性（L）取值，與事件發(fā)生的頻率、現(xiàn)有的預(yù)防、檢測(cè)、控制措施有關(guān)。等級(jí)數(shù)字越大，事件發(fā)生的可能性越大。事件發(fā)生的可能性L判斷準(zhǔn)則如下：評(píng)價(jià)危害及影響后果的嚴(yán)重性（S）等級(jí)法律、法規(guī)及其他要求人財(cái)產(chǎn)（萬元）公司形象5違反法律、法規(guī)發(fā)生傷亡>50重大國(guó)內(nèi)影響4潛在違反法規(guī)喪失勞動(dòng)>30行業(yè)內(nèi)、省內(nèi)3不符合企業(yè)的安全牛產(chǎn)方6-10級(jí)工傷>10市內(nèi)影響針、制度、規(guī)定2不符合企業(yè)的操作程序、規(guī)輕微受傷、間歇不<10企業(yè)及周邊區(qū)內(nèi)疋適影響1完全符合無傷亡無損失形象沒有損失

危害發(fā)生的可能性（L）及頻率分?jǐn)?shù)偏差發(fā)生頻率安全檢杳操作規(guī)程員工勝任程度（意識(shí)、技能、經(jīng)驗(yàn)）監(jiān)測(cè)、控制、報(bào)警、連鎖、補(bǔ)救措施5常規(guī)活動(dòng)每天、每星期發(fā)從不按標(biāo)準(zhǔn)沒有操作不勝任（無任何無任何措施生；非常規(guī)活動(dòng)幾乎每次檢杳規(guī)程培訓(xùn)、無任何經(jīng)或有措施但作業(yè)發(fā)生；每次檢杳都存驗(yàn)、無上崗資格從未使用在不符合標(biāo)準(zhǔn)證）4常規(guī)活動(dòng)每月發(fā)生；非常很少按標(biāo)準(zhǔn)有、但只是不夠勝任（有上有措施、但只規(guī)活動(dòng)經(jīng)常發(fā)生、不符合檢杳、檢杳手偶爾執(zhí)行；崗證、但沒有接疋部分，尚標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)常出現(xiàn)段單一、走馬操作規(guī)程受有效培訓(xùn)）不完善觀花地看有但不完善3常規(guī)活動(dòng)每季度發(fā)生；非經(jīng)常不按標(biāo)有操作規(guī)—般勝任（有上防范控制措常規(guī)活動(dòng)偶爾發(fā)生；不符準(zhǔn)檢杳、檢杳程，比較完崗證，有培訓(xùn)，施比較有效、合標(biāo)準(zhǔn)偶爾出現(xiàn)。手段一般善，但只是但經(jīng)驗(yàn)不足，多全面、充分，部分執(zhí)行次出差錯(cuò)）但經(jīng)常沒有有效使用2過去曾經(jīng)發(fā)生；過去曾出偶爾不按標(biāo)有詳實(shí)、完勝任，但偶然出防范控制措現(xiàn)準(zhǔn)檢杳、檢杳善的操作差錯(cuò)施有效、全手段較先進(jìn)、規(guī)程，但偶面、充分，偶充分、全面爾不執(zhí)行爾失去作用或出差錯(cuò)1從未發(fā)生或從未出現(xiàn)按檢杳標(biāo)準(zhǔn)有詳實(shí)、完高度勝任（培訓(xùn)防范控制措檢杳、檢杳手善的操作充分，經(jīng)驗(yàn)豐施有效、全段先進(jìn)、充規(guī)程，而且富，安全意識(shí)面、充分。（預(yù)分、全面嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)）防性控制措施和恢復(fù)性控制措施）風(fēng)險(xiǎn)是發(fā)生特定危害事件的可能性及后果的結(jié)合。即：風(fēng)險(xiǎn)度R=可能性Lx后果嚴(yán)重性S風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)判定準(zhǔn)則及控制措施如下：風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)判定準(zhǔn)則及控制措施風(fēng)險(xiǎn)度等級(jí)應(yīng)采取的行動(dòng)/控制措施實(shí)施期限20~25巨大風(fēng)險(xiǎn)在米取措施降低危害刖，不能繼續(xù)作業(yè)，對(duì)改進(jìn)措施進(jìn)行評(píng)價(jià)立即15~16重大風(fēng)險(xiǎn)米取緊急措施降低風(fēng)險(xiǎn)，建立運(yùn)行控制程序，定期檢杳、測(cè)量及評(píng)價(jià)立即或近期整改9~12中等可考慮建立目標(biāo)、建立操作規(guī)程，加強(qiáng)培訓(xùn)及溝通2年內(nèi)治理4~8可接受可考慮建立操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書，但需定期檢杳有條件、有經(jīng)費(fèi)時(shí)治理<4輕微或忽略的風(fēng)險(xiǎn)無需采用控制措施，但需保存記錄六、危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別和評(píng)價(jià)的程序危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別和評(píng)價(jià)的程序?yàn)椋涸u(píng)價(jià)前的準(zhǔn)備、危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)、評(píng)價(jià)單元的劃分、定性評(píng)價(jià)、提出對(duì)策措施、形成風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論及建議、列出危害因素清單，編制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)報(bào)告。七、評(píng)價(jià)單元的劃分為了便于風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作的開展，提高風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)工作的準(zhǔn)確性，本次風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)分別為以道路旅客運(yùn)輸作業(yè)活動(dòng)和機(jī)動(dòng)車輛技術(shù)性能為兩個(gè)評(píng)價(jià)單元，從一動(dòng)一靜兩方面對(duì)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。八、評(píng)價(jià)結(jié)果本次危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，每一個(gè)危害的分析過程都按：發(fā)生的可能性（L）X嚴(yán)重性（S）=風(fēng)險(xiǎn)度（R）進(jìn)行了分析、評(píng)價(jià)，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)度（R）的大小來判定是否為重大危害，判定危害大小的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)度（R在20~25的為巨大風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)度（R）在15~16的為重大風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)度（R）在9~12的為中等風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)度（R）在4~8的為可接受風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)度（R）小于4的為輕微或忽略的風(fēng)險(xiǎn)。從評(píng)價(jià)結(jié)果來看，大部分危害的風(fēng)險(xiǎn)度（R）在1~15之間，風(fēng)險(xiǎn)度在15~16之間的共有（2）項(xiàng)，風(fēng)險(xiǎn)度在20~25的沒有。根據(jù)公司風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)判據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，確定公司重大風(fēng)險(xiǎn)由（2）項(xiàng)，分別是：1駕駛員操作錯(cuò)誤導(dǎo)致的交通事故；2、車輛技術(shù)狀況不良導(dǎo)致的事故。此次評(píng)價(jià)未評(píng)價(jià)處巨大風(fēng)險(xiǎn)。通過評(píng)價(jià)可知，公司的安全器材、設(shè)施和勞動(dòng)防護(hù)用品及公司各種規(guī)章制度、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)能夠符合國(guó)家及運(yùn)輸行業(yè)安全要求。本報(bào)告根據(jù)危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)評(píng)出的危險(xiǎn)度，確定了重大風(fēng)險(xiǎn)，提出了相應(yīng)的安全控制措施、改進(jìn)措施。導(dǎo)致事故的因素雖然很多，但只要嚴(yán)格執(zhí)行安全管理制度和安全操作規(guī)程，并采取相應(yīng)的技術(shù)措施，預(yù)防和減少事故是安全可以做到的。九、建議通過危害識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的結(jié)果可以看出，違反安全操作規(guī)定。違章駕駛市導(dǎo)致違法行為和安全事故的主觀因素，車輛技術(shù)狀況不良，帶病作業(yè)、不及時(shí)排除故障等是導(dǎo)致事故的客觀原因，任何一項(xiàng)隱患如果不及時(shí)消除，都有可能釀成不可挽救的損失，道路旅客運(yùn)輸關(guān)系著廣大人們?nèi)罕姷纳?cái)產(chǎn)安全，是民生的重要大事。如果做不好，導(dǎo)致群死群傷的道路交通事故，對(duì)企業(yè)、對(duì)職工、對(duì)群眾都是巨大的損失，我們企業(yè)要肩負(fù)好自己的職責(zé)，把安全運(yùn)輸作為頭等大事，一定要抓好、做好，為維護(hù)和諧、平安的出行環(huán)境盡一份力量。西安西漢.下載可編輯.下載可編輯道路旅客運(yùn)輸企業(yè)危險(xiǎn)源辨識(shí)危險(xiǎn)源分類危險(xiǎn)源具體表現(xiàn)行車前安全檢杳違法行為行駛證忘帶或過期車輛部件故障，安全隱患甚至交通事故輪胎氣壓不足；發(fā)動(dòng)機(jī)故障；儀表工作不正常，有關(guān)部位漏油、漏水、漏氣；油量、水量，機(jī)油量不足；喇叭、燈光、刮水器、后視鏡等故障；安全設(shè)施不足，影響應(yīng)急救援駕駛員違規(guī)駕駛般性違規(guī)，不指向他人為了趕時(shí)間，駕駛員搶黃燈通過路□，駕駛員逆行、違法停車、超速行駛、酒后駕車、違法倒車、違法掉頭、違法會(huì)車、違法牽引、客車超員等違規(guī)行為指向他人，具有攻擊性、報(bào)復(fù)性故意和前面車輛靠的很近，以示意前面的駕駛員提咼車速或趕緊讓路對(duì)妨礙自己行駛的車輛，如行駛緩慢或“加塞車輛”感到非常氣憤，使勁按喇叭，爆粗□表示不滿，甚至故意超車后緊急制動(dòng)強(qiáng)行超車強(qiáng)行變更車道駕駛員操作錯(cuò)誤危險(xiǎn)性錯(cuò)誤、如操作不當(dāng)、操作失誤在濕滑路面緊急制動(dòng)，或車輛側(cè)滑時(shí)緊急制動(dòng)，急打轉(zhuǎn)向盤在緊急情況時(shí)，錯(cuò)把加速踏板當(dāng)制動(dòng)踏板變更車道沒有觀察后視鏡由主路駛?cè)胼o路時(shí)，沒有注意視覺盲區(qū)內(nèi)的行人、非機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎時(shí)，未注意車輛內(nèi)外輪差，車輛洛入邊溝等（短期）無危害性錯(cuò)誤分道□行駛路線選擇錯(cuò)誤等駕駛員注意力分散主觀原因駕駛員在駕駛過程中接打電話、走神、與人熱烈交談、觀察其他交通事故或者過度關(guān)注新奇事物等客觀原因高速公路環(huán)境單一。駕駛員注意力無法持續(xù)集中等其他交通參與者的不安全行為違反通行規(guī)則其他機(jī)動(dòng)車駕駛員逆向行駛、違規(guī)占道行駛、違法超車、超速行駛、酒后駕駛等行人、非機(jī)動(dòng)車不按交通信號(hào)燈通行、逆行、違規(guī)占用機(jī)動(dòng)車道等競(jìng)技駕駛等

其他交通參與者的不安全行為行為不自知、不自覺老人行動(dòng)遲緩、行走時(shí)不注意觀察路況，遇到危險(xiǎn)情況來不及躲避兒童行為不自知、不具備道路安全意識(shí)，嬉戲打鬧、闖入馬路其他交通參與者在經(jīng)過路□時(shí)，忽視危險(xiǎn)，突然出現(xiàn)行人打傘，遮擋住視線，不顧及周圍車輛等專注其他事物仃人邊走邊父談、接打電話或聽音樂、忽視車輛靠近路面施工工人專注于施工工作道路維護(hù)人員專注于清理道路工作等結(jié)構(gòu)存在風(fēng)險(xiǎn)車體龐大轉(zhuǎn)彎、倒車、停車、超車等占用多車道重心高、容易側(cè)翻遇軟路肩、危橋、易垮塌道路設(shè)施車身存在視覺盲區(qū)駕駛員看不到盲區(qū)內(nèi)行人、其他機(jī)動(dòng)車等形式特點(diǎn)存在風(fēng)險(xiǎn)與其他車輛之間存在速度差咼速公路小客車與大貨車、大客車的設(shè)計(jì)車速及限制車速不冋，存在絕對(duì)的速度差。迫使其他車輛頻繁變更車道、超車、風(fēng)險(xiǎn)加大內(nèi)外輪差大轉(zhuǎn)彎時(shí)碰撞、刮擦內(nèi)側(cè)行人、其他車輛等加速性能差加速慢被后車追尾慣性大、制動(dòng)距離長(zhǎng)前方有緊急情況，不能及時(shí)減速停車技術(shù)狀況不良制動(dòng)劣化或失效不能及時(shí)制動(dòng)轉(zhuǎn)向不良或失效不能按意圖轉(zhuǎn)向照明、信號(hào)裝置故障前照明燈損壞、照明受到影響、夜間時(shí)駕駛員無法觀察路況轉(zhuǎn)向燈不亮，轉(zhuǎn)向意圖不能傳達(dá)側(cè)向穩(wěn)定性差車輛在橫向坡道行駛，或進(jìn)行超車，轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)，已發(fā)生側(cè)滑或側(cè)翻車輛懸架，減震系統(tǒng)缺陷車輛進(jìn)入坑洼路面時(shí)，顛簸嚴(yán)重，使駕駛員或乘客感覺不適，還可能是裝載的貨物掉落車速表故障駕駛員不能準(zhǔn)確掌握行駛速度輪胎磨損嚴(yán)重、有裂紋或扎入雜物車輛在行駛中附著力不夠，制動(dòng)距離延長(zhǎng)已發(fā)生爆胎

技術(shù)狀況不良發(fā)動(dòng)機(jī)故障車輛無法啟動(dòng)車輛拋錨、應(yīng)急停車，影響其他車輛通行車輛中途熄火，無法正常操控主動(dòng)裝置失效后視鏡損壞后視鏡損壞，駕駛員觀察道路交通情況受到影響刮水器失效雨雪天刮水器無法使用，視線受影響喇叭失效喇叭不響，其他駕駛員或父通參與者聽不到車輛靠近的信號(hào)遮陽板掉落駕駛員眼睛被太陽光直射，影響觀察制動(dòng)防抱死系厶云統(tǒng)等人裝置失效車輪暴死，車輛側(cè)滑被動(dòng)安全裝置失效安全氣囊損壞車輛發(fā)生碰撞等事故時(shí)，安全氣囊不能彈出，駕駛員頭部直接撞到轉(zhuǎn)向盤或刖風(fēng)窗玻璃上安全帶損壞車輛發(fā)生碰撞等事故時(shí)，無法束縛駕駛員或乘客，致使他們受傷保險(xiǎn)杠損壞發(fā)生碰撞事故，無法呼吸、緩和外界沖擊力，防護(hù)車體座椅安全頭枕損壞或掉洛緊急制動(dòng)或車輛發(fā)生事故時(shí)，駕駛員頭部得不到保護(hù)，頸椎易受傷害風(fēng)窗玻璃損壞影響駕駛員視野，易使駕駛員受傷滅火器、警告標(biāo)志、安全錘、應(yīng)急門開關(guān)等損毀或缺失出現(xiàn)緊急情況，無法及時(shí)有效處理（客車）行李物品存在危險(xiǎn)乘客行李、隨車物品存在危險(xiǎn)或擺放方式位置不合適乘客攜帶危險(xiǎn)品上車、未被發(fā)現(xiàn)、易產(chǎn)生危險(xiǎn)后果放在行李架上的物品掉落，砸傷乘客放置在椅子下的行李部分露出，絆倒乘客等其他客車地板客車剛剛經(jīng)過清潔或雨雪天，致使車內(nèi)地板、上下臺(tái)階濕滑，使乘客絆倒座椅損壞座椅損壞后露出尖銳金屬架，碰上駕駛員或乘各座椅扶手損壞或缺失，不能保護(hù)乘客收車后安全檢杳不進(jìn)行正常的維護(hù)保養(yǎng)，影響車輛使用性能車輛清潔度差，不清洗；潤(rùn)滑油和燃料不足；輪胎與鋼圈存在隱患；制動(dòng)系統(tǒng)油、氣管及接頭處油滲漏，氣制動(dòng)的貯氣筒應(yīng)放凈積水、油污

山區(qū)道路連續(xù)上下坡車輛連續(xù)上下坡轉(zhuǎn)彎，頻繁制動(dòng)，易導(dǎo)致制動(dòng)失效車輛上下坡，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，或換擋不當(dāng)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或溜車路窄彎急山體遮擋，無法全面觀察來車情況控制不合適，車輛駛出路外超車會(huì)車危險(xiǎn)性大等安全防護(hù)設(shè)施不完善道路安全防護(hù)設(shè)施不完善、車輛易沖出道路山體滑坡阻擋道路或直接造成損失云霧繚繞秋冬季節(jié)或高海拔山路常有云霧，視線受影響，無法觀察路況高速公路相對(duì)圭寸閉、控制出入，單向行駛、無平面交叉、路況好、車速冋、車流量大速度咼，制動(dòng)停車距離長(zhǎng)，易發(fā)生連環(huán)撞車事故車輛在咼速路上長(zhǎng)時(shí)間咼速行駛，駕駛員極易疲勞，車輛性能也易發(fā)生變化長(zhǎng)時(shí)間在高速路上駕駛，駕駛員對(duì)速度的感知能力下降，易超速行駛客貨車輛重心較高，速度快，遇突發(fā)情況極易側(cè)滑、側(cè)翻平直路面在陽光照射下易產(chǎn)生“水面”效應(yīng)，對(duì)安全行車產(chǎn)生干擾施工道路道路中斷或變窄行車道減少，車輛急減速通行車輛多，通行速度突然減慢。車輛不及時(shí)減速已發(fā)生追尾等事故路面有沙石車輛制動(dòng)距離延長(zhǎng)或彎道易側(cè)滑施工標(biāo)志不明顯或未設(shè)置距離施工地點(diǎn)很近時(shí)才發(fā)現(xiàn)道路有施工，應(yīng)急處置不當(dāng)易發(fā)生事故路障道路上有掉落或卸載的貨物未發(fā)現(xiàn)路障，躲避不及，已發(fā)生事故；躲避路障時(shí)，與其他車輛發(fā)生軌跡父叉等故障車未及時(shí)移開或父通事故車輛停在路中間農(nóng)作物占道晾曬

冰雪路面路面摩擦系數(shù)低、平整度差車輛易發(fā)生側(cè)滑對(duì)陽光的反射率咼大雪后、雪地反射日光，刺激眼睛，導(dǎo)致雪盲癥，影響正常觀察涉水路面水過深未杳清水情即涉水行駛，易使車輛熄火、電氣設(shè)備受潮水下有泥沙車輛打滑或陷于水中水中有尖銳物車輛被尖銳物扎破水流速度快車輛行駛軌跡發(fā)生偏移或被沖走凹凸路面路面凹凸不平車輛顛簸，使駕駛員或乘客不適，車輛長(zhǎng)時(shí)間在凹凸不平路面行駛，性能易下降等路面有較大凸起由于道路失修或局部地殼活動(dòng)使路面出現(xiàn)凸起和深坑，躲避不及易引發(fā)事故臨時(shí)修建道路建設(shè)等級(jí)較低、壓實(shí)度低，沉降不足、平整度差車輛易傾翻、沉陷周邊地形復(fù)雜及交通情況混亂畜力車、人力車、低速汽車、摩托車等平凡出現(xiàn)、帶來風(fēng)險(xiǎn)；無道路交通標(biāo)志線，車輛隨意行走，帶來風(fēng)險(xiǎn)交叉路口車輛行人匯集，交通流里大，行駛軌跡交叉駕駛員忽視盲區(qū)，易碰撞，刮擦交叉路□其他車輛行人等隧道長(zhǎng)隧道內(nèi)照明差駕駛員未開啟前照燈、車輛拋錨易引發(fā)碰撞事故隧道較窄、限制高度高度駕駛員強(qiáng)行超車，易發(fā)生碰撞事故超高貨車碰撞出入口隧道□結(jié)冰車輛容易失控，發(fā)生側(cè)翻隧道出入□明暗變化駕駛員出現(xiàn)短暫“失明”無法觀察道路信息出□橫風(fēng)影響駕駛員對(duì)車輛的操控立交橋、環(huán)島方向多、出口多、車流里大易迷失方向、選擇錯(cuò)誤道路錯(cuò)過出入口

橋涵路寬限制車流量大或路面情況不良（如濕滑、結(jié)冰等），車輛易駛出橋面，墜落橋下等限制軸重重載大型車輛載重超過限制，是橋梁垮塌橫風(fēng)影響較大橫風(fēng)影響車輛的正常行駛軌跡路旁有咼大的建鞏、樹木的道路駕駛員視線被遮擋駕駛員容易忽略父通信號(hào)燈、標(biāo)志燈被遮擋駕駛員未注意到被遮擋的信號(hào)燈。誤闖紅燈；駕駛員未注意到被遮擋的標(biāo)志，發(fā)生危險(xiǎn)城鄉(xiāng)結(jié)合部路段各種交通工具匯聚，人車混雜—輪車、畜力車、騎車人、行人多，駕駛員無力全面觀察，已發(fā)生碰撞，刮擦事故父通安全實(shí)施不完善交通信號(hào)、標(biāo)志標(biāo)線缺之或損毀、通行無指示，已發(fā)生碰撞等事故城鄉(xiāng)結(jié)合部路段臨時(shí)市場(chǎng)占道經(jīng)營(yíng)買賣雙方不注意來往車輛交通參與者安全意識(shí)差交通參與者不懂交通規(guī)則、或沒有遵守交通規(guī)則的習(xí)慣，給安全行車帶來威脅夜間行駛環(huán)境黑暗路燈損壞、視線受影響視野范圍變