鉆孔樁混凝土施工

鉆（挖）孔樁混凝土施工2.10.1工藝概述本工藝適用于鉆孔灌注樁水下混凝土施工。挖孔樁當(dāng)孔底滲入的地下水上升速度較大時（參考值6mm/min），應(yīng)視為水下樁，按水下混凝土澆筑工藝施工。一般水下混凝土采用導(dǎo)管法灌注施工。2.10.2作業(yè)內(nèi)容本工藝的作業(yè)內(nèi)容有：鋼筋籠安裝、導(dǎo)管下放、清孔、混凝土灌注和樁頭鑿除等。2.10.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢驗方法《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10415-2003《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424-2010《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10753—2010《鐵路工程基樁檢測技術(shù)規(guī)程》（TB10218-2008）2.10.4工藝流程圖

圖2.10.4-1鉆(挖)孔樁混凝土工藝流程圖2.10.5工藝步驟及質(zhì)量控制一、混凝土的澆筑1.樁施工所需混凝土均采用混凝土攪拌車運輸?shù)轿?。運輸車的數(shù)量與混凝土的澆注速度相適應(yīng)。運輸過程中要確?；炷敛话l(fā)生離析、嚴(yán)重泌水及坍落度損失過多現(xiàn)象，當(dāng)發(fā)生上述現(xiàn)象時，應(yīng)在澆注前對混凝土進(jìn)行二次攪拌，但不得再加水。水下混凝土灌注鋼筋籠安裝完畢，應(yīng)及時檢查孔底沉淀厚度，澆筑水下混凝土前孔底沉渣 厚度,嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。首批混凝土灌注方量計算首批混凝土的方量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度大于等于 1.5m和填充導(dǎo)管底部間隙的需要，首批混凝土的數(shù)量為：式中：(首批混凝土灌注數(shù)量計算示意見圖 2.11.5)V——首批混凝土所需方量(m3);D——孔的直徑(m);H1----導(dǎo)管底端至鉆孔底間隙， 一般取0.4m;H2----導(dǎo)管初次埋置深度(m);d——導(dǎo)管內(nèi)徑，參考表2.11.5-1;h1-----孔內(nèi)混凝土面高度達(dá)到H2時，導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱需要的高度(m),圖2.10.5-1首批混凝土數(shù)量計算示意圖Hw----孔內(nèi)混凝土面以上水或泥漿深度（m）；c-----混凝土拌和物的容重（取24KN/m3）；w-----孔內(nèi)水或泥漿的容重（KN/m3）；（4） 混凝土的初存量應(yīng)滿足：首批混凝土入孔后，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得小于1m，并不宜大于3m，當(dāng)樁身較長時，導(dǎo)管埋入混凝土中的深度可適當(dāng)加大。漏斗底口處必須設(shè)置嚴(yán)密、可靠的隔水裝置，該裝置必須有良好的隔水性能并能順利排出。（5） 灌注混凝土前需在導(dǎo)管內(nèi)安設(shè)隔水栓塞，待漏斗儲滿首灌混凝土后，開始“拔球”灌注水下混凝土，拔球后混凝土要連續(xù)灌注，不得停頓，保證整樁在混凝土初凝前灌注完成。（6）混凝土灌注過程中要有專人測量混凝土面標(biāo)高，正確計算導(dǎo)管在混凝土內(nèi)的埋置深度，正確指揮導(dǎo)管的提升和拆除，保證埋置深度不大于 6m，且不小于2m。（7） 水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，中途不得停頓。并應(yīng)盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時間，每根樁的澆筑時間不應(yīng)太長，宜在8h內(nèi)澆筑完成?；炷翝仓戤叄挥诘孛嬉韵录皹俄斠韵碌目卓谧o(hù)筒應(yīng)在混凝土初凝前拔出。（8） 混凝土灌注接近鋼筋籠底部時，適當(dāng)放慢灌注速度，減小混凝土的沖擊力，防止鋼筋籠上浮。（9） 混凝土灌注到樁上部5m以內(nèi)時，不再提升導(dǎo)管，待灌注至規(guī)定標(biāo)高一次提出導(dǎo)管。拔出最后一節(jié)導(dǎo)管時應(yīng)緩慢提出，以免樁內(nèi)夾入泥芯或形成空洞。（10）灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高出一定高度，一般為0.5-1.0m，以保證混凝土強度，多余部分必須鑿出，鑿出后的樁頭應(yīng)無松散層。水下混凝土灌注注意事項：混凝土灌注前，要辦好隱蔽工程施工各項檢查簽證，施工過程中要認(rèn)真填寫施工記錄表和施工記錄。混凝土灌注工作應(yīng)連續(xù)不間斷進(jìn)行，萬一發(fā)生混凝土灌注中斷事故，應(yīng)根據(jù)導(dǎo)管的埋置深度，少量提升導(dǎo)管，并立即排除故障。造成斷樁事故，應(yīng)予重鉆或與有關(guān)單位研究補救措施。(3吱裝前檢查導(dǎo)管密封性，橡膠密封圈是否遺漏，檢查絲扣是否完好及導(dǎo)管圓整度。(4)灌注前先在導(dǎo)管口設(shè)置隔水塞。施工過程中注意避免樁底聲測管受到損傷，以免影響后續(xù)工程施工?；炷撂畛涫且粋€完整、連續(xù)、不可間斷的工作，灌注工作開始前，機械管理人員和司機負(fù)責(zé)人員應(yīng)對混凝土灌注所使用的全部機械進(jìn)行維修、保養(yǎng)，保證機械在施工過程中正常運轉(zhuǎn)?；炷凉嘧⒐ぷ魇菢痘┕さ年P(guān)鍵工序，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)。施工原始記錄如實填寫，每樁灌注結(jié)束，資料整理結(jié)束，并及時歸檔。(9)水下混凝土灌注完畢，對混凝土的拌和、運輸、灌注等所用設(shè)備進(jìn)行清點和清洗，并妥善保管備用。二、混凝土澆筑過程中意外事故的預(yù)防及處理導(dǎo)管進(jìn)水(俗稱混凝土洗澡)(1)主要原因首批混凝土儲量不足，或?qū)Ч艿卓诰嗫椎椎拈g距太大，混凝土下落后不能埋沒導(dǎo)管底口。導(dǎo)管提升過猛，或探測出錯，導(dǎo)管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水。導(dǎo)管接頭不嚴(yán)，或焊縫破裂，水從接頭或焊縫流入。(2)預(yù)防和處理方法為避免發(fā)生導(dǎo)管進(jìn)水，事前要嚴(yán)格導(dǎo)管事前檢查、簽證，采取相應(yīng)措施加以預(yù)防，萬一發(fā)生，要立即查明事故原因，若是第一種原因引起的，應(yīng)立即將導(dǎo)管拔出，將散落在孔底的混凝土拌合物用過泥石泵吸出或者用空氣吸泥機吸出，重新澆筑。2.混凝土堵管在澆筑過程中，混凝土在導(dǎo)管中下不去，稱為堵管，堵管一般為氣堵和混凝土離 析堵管。(1)氣堵的主要原因是向?qū)Ч軆?nèi)傾倒的速度過快，導(dǎo)管內(nèi)空氣不能排除而形成高壓氣囊，造成導(dǎo)管內(nèi)混凝土壓力不夠而不能排出，從而形成氣堵。(2)混凝土離析堵管主要原因是混凝土和易性不良，混凝土沁水、離析造成離析部位混凝土與導(dǎo)管摩擦力增大，造成堵管。(3)處理措施傳統(tǒng)方法是錘擊導(dǎo)管，使混凝土與導(dǎo)管間摩擦力減??；使用起吊設(shè)備上下抖動導(dǎo)管，并讓導(dǎo)管快速下落，利用混凝土慣性力使混凝土流動。當(dāng)傳統(tǒng)方法不能生效時可采用在導(dǎo)管內(nèi)混凝土上施加壓力的方法(如密封導(dǎo)管上口后向?qū)Ч軆?nèi)注入高壓空氣)，使混凝土流動。另外，對于氣堵現(xiàn)象也可向?qū)Ч軆?nèi)插入排氣管的方法進(jìn)行處理?；炷炼鹿苓€可能有很多其他因素，如混凝土內(nèi)有異物卡在導(dǎo)管中，澆筑混凝土停頓時間過長以致混凝土初凝失去流動性，以及導(dǎo)管漏水造成混凝土離析。(4)預(yù)防措施優(yōu)化混凝土配合比，混凝土需具有良好的流動性、不離析性，防止堵管。保證灌注的連續(xù)性，盡量縮短混凝土泵送的間歇時間，混凝土澆注過程中的間斷時間不超過30min。導(dǎo)管不宜埋置過深，拆除導(dǎo)管應(yīng)迅速及時，測量混凝土上升高度和導(dǎo)管埋深要勤、要準(zhǔn)，避免計算出錯。3.埋管導(dǎo)管無法拔出稱為埋管。起原因是：導(dǎo)管埋入混凝土過深，或?qū)Ч芡饣炷烈约俺跄箤?dǎo)管與混凝土摩阻力過大致使導(dǎo)管無法拔出。主要預(yù)防辦法如下：混凝土灌注前對導(dǎo)管進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗，以保證混凝土灌注過程中導(dǎo)管不漏水，提升導(dǎo)管時不至于拉斷。嚴(yán)格控制導(dǎo)管埋深，現(xiàn)場技術(shù)人員勤測孔深，保證實測數(shù)據(jù)和計算數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。導(dǎo)管埋深宜控制在2~6m。2.10.6施工機械及工藝裝備本工藝用到的施工設(shè)備主要有混凝土罐車和泵送車、鉆孔設(shè)備等。2.10.7作業(yè)組織各工種勞動力以一個班組考慮，人員安排見表 2.10.7-1和表2.10.7-2表2.10.7-1管理人員配置表序號崗位名稱人數(shù)序號崗位名稱人數(shù)1項目經(jīng)理16安全工程師12總工程師17質(zhì)量工程師13項目副經(jīng)理18測量工程師24專業(yè)工程師19試驗工程師15機電工程師表2.10.7-2施工人員配置表序號崗位名稱序號崗位名稱人數(shù)1領(lǐng)工員12鉆機操作手13吊車司機14裝載機司機15修理工2序號崗位名稱人數(shù)6電工17混凝土工48現(xiàn)場調(diào)度12.10.8生產(chǎn)效率水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，中途不得停頓。并應(yīng)盡量縮短拆除導(dǎo)管的間斷時間，每根樁的澆筑時間不應(yīng)太長，宜在8h內(nèi)澆筑完成。2.10.9安全生產(chǎn)及環(huán)境保護(hù)一、安全生產(chǎn)1.應(yīng)遵照執(zhí)行《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10303-2009)和《橋路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10301-2009)。確認(rèn)施工現(xiàn)場無電纜、光纜、地下管道等掩埋物。各類鉆具要設(shè)置保險繩，避免掉入孔中。進(jìn)人施工現(xiàn)場的人員必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場安全管理規(guī)定，戴安全帽，非施工人員不準(zhǔn)進(jìn)人施工現(xiàn)場，上級來人及參觀人員進(jìn)人施工現(xiàn)場須有安全員引導(dǎo)。冬季施工時，防止回旋鉆機基礎(chǔ)冰凍融化后導(dǎo)致鉆機傾斜或倒塌，同時確?；炷凉嘧⒓肮嘧⒑鬂M足冬季混凝土施工規(guī)范要求。。雨季應(yīng)對現(xiàn)場做好排水工作，防止回旋鉆機基礎(chǔ)軟化導(dǎo)致鉆機