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文檔簡介

景制 從2005 交通部在《“??五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》中多次提及綱要要求：加?預防性養(yǎng)護?度，樹立全 周期養(yǎng)護成本理念，制定適合我國國情的預防性養(yǎng)護指導政策、技術標準，探索形成?系列預性養(yǎng)護技術，列出?定比例的專項資?，全?實施預防性養(yǎng)護。綱要要求 ?東?速管轄路段內微表處施?數(shù)量效果進?了檢測，證實微表處技術可以有效預防路??損壞，同時還具 - 結構層，保護路?結構，從?延?路?的使??；旌狭蠐郊恿靠刂圃?6～25％之間，檢測顯?施?質量良好，但由于舊2005年在京福?速濟南?了現(xiàn)場熱再?試驗段施?，從2006年起，浙江、江蘇以及內等地都進?了施?作業(yè)，共完成現(xiàn)場熱再?施?221員為其1/3通過多年的檢測，現(xiàn)場熱再?技術施?的路?質量可以達到新鋪瀝青 冷再?技術對于不能熱再?回收的舊料（改建施?等，在?速公多?于路?基層或底基層。2010-2011年，?東?速在萊州?了?拌冷再?和現(xiàn)場冷再? . 礦料符合II、III型料級配標準；微表處攤鋪控制要點（?漿混合料的體積為攤鋪箱容積的1/2微表處攤鋪控制要點（???，是影響微表處總體外觀的重要??，同時，要盡可能減少橫縫的→適用性→詳細各類路?病害的種類，具置 新混合料的比例，并通過?試驗確定最佳油?比。滿?現(xiàn)?《公路瀝青路?施?技術規(guī)范》（JTGF40）對熱拌瀝青混合料的劑和舊瀝青融合，起不到再?作?，?且骨料容易破碎，會改變原路

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