鋼支撐-教學(xué)講解課件

2023/8/9鋼支撐施工UrbanMassTransitEngineeringCo.,LtdofChinaRailway11thConstructionBureauGroup

中鐵十一局集團(tuán)城市軌道工程有限公司*2023/8/3鋼支撐施工UrbanMassTransi12023/8/9測(cè)量定位安裝鋼圍檁測(cè)定牛腿頂面高程鋼支撐安裝就位施加預(yù)應(yīng)力加設(shè)楔形墊塊墊緊拆除千斤頂工藝流程中鐵十一局集團(tuán)城市軌道工程有限公司UrbanMassTransitEngineeringCo.,LtdofChinaRailway11thConstructionBureauGroup

*2023/8/3測(cè)量定位安裝鋼圍檁測(cè)定牛腿頂面高程鋼支撐安裝22023/8/9*2023/8/3*32023/8/9*2023/8/3*42023/8/9UrbanMassTransitEngineeringCo.,LtdofChinaRailway11thConstructionBureauGroup

中鐵十一局集團(tuán)城市軌道工程有限公司牛腿焊接、鋼圍檁安裝牛腿焊接注意事項(xiàng)：1、圍護(hù)結(jié)構(gòu)為圍護(hù)樁，則破除圍護(hù)樁外混凝土，所露出豎向主鋼筋不小于350mm并將牛腿滿焊在主筋上并在下面加焊斜撐(鋼筋)。2、若為連續(xù)墻，則將整塊預(yù)埋鋼板鑿出，將牛腿滿焊在預(yù)埋鋼板上。鋼圍檁安裝就位注意事項(xiàng)：1、起吊時(shí)做到兩點(diǎn)起吊，并系上防晃繩，安全平穩(wěn)精確吊裝。2、貼緊圍護(hù)樁就位后將空隙填滿沙石混凝土。3、將鋼圍檁與圍護(hù)樁或連續(xù)墻用拉筋拉住固定。*2023/8/3UrbanMassTransitEng52023/8/91.鉆孔樁打眼*2023/8/31.鉆孔樁打眼*62023/8/92.掛線上托架*2023/8/32.掛線上托架*72023/8/93.托架完成*2023/8/33.托架完成*82023/8/96.鋼圍檁架設(shè)*2023/8/36.鋼圍檁架設(shè)*92023/8/9UrbanMassTransitEngineeringCo.,LtdofChinaRailway11thConstructionBureauGroup

中鐵十一局集團(tuán)城市軌道工程有限公司鋼支撐安裝及預(yù)應(yīng)力施加1、在地面上將鋼支撐預(yù)拼到設(shè)計(jì)長(zhǎng)度，每根鋼支撐總長(zhǎng)度(活絡(luò)段縮進(jìn)時(shí))比圍護(hù)結(jié)構(gòu)凈距小10～30cm，用龍門(mén)吊（吊車(chē)）整體起吊擺放在鋼支撐牛腿上，鋼支撐起吊后兩端由人工牽引，以維持鋼支撐的基本穩(wěn)定。*2023/8/3UrbanMassTransitEng102023/8/9UrbanMassTransitEngineeringCo.,LtdofChinaRailway11thConstructionBureauGroup

中鐵十一局集團(tuán)城市軌道工程有限公司鋼支撐安裝及預(yù)應(yīng)力施加2、支撐架設(shè)的設(shè)置時(shí)間必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)情況掌握，土方開(kāi)挖時(shí)應(yīng)分段分層，按基坑開(kāi)挖深度及開(kāi)挖時(shí)間及時(shí)架設(shè)鋼支撐。鋼支撐吊裝就位后，暫不松開(kāi)吊鉤，先將活絡(luò)端拉出頂住預(yù)埋件，再將2臺(tái)100噸液壓千斤頂放入活絡(luò)端頂壓位置。為方便施工并保持頂力一致，制作專(zhuān)用托架將2臺(tái)千斤頂固定為一個(gè)整體，將其放在活絡(luò)端上，接通油管后即可施加預(yù)應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力施加到位后，在活絡(luò)端中楔緊楔塊，然后回油松開(kāi)千斤頂，解開(kāi)起吊鋼絲繩，即完成整根鋼支撐的安裝。所有支撐連接處，均應(yīng)墊緊貼密，防止鋼管支撐偏心受壓。*2023/8/3UrbanMassTransitEng112023/8/9UrbanMassTransitEngineeringCo.,LtdofChinaRailway11thConstructionBureauGroup

中鐵十一局集團(tuán)城市軌道工程有限公司鋼支撐安裝及預(yù)應(yīng)力施加3、預(yù)應(yīng)力施工前，必須對(duì)液壓泵站及液壓千斤頂進(jìn)行標(biāo)定，并做好記錄。4、預(yù)應(yīng)力施加中，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求分步施加預(yù)應(yīng)力，第一次預(yù)加50%～80%；通過(guò)檢查螺栓、螺帽，無(wú)異常情況后，施加第二次預(yù)應(yīng)力，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

*2023/8/3UrbanMassTransitEng122023/8/9*2023/8/3*132023/8/94.地面拼裝鋼支撐*2023/8/34.地面拼裝鋼支撐*142023/8/95.地面拼裝鋼支撐*2023/8/35.地面拼裝鋼支撐*152023/8/9UrbanMassTransitEngineeringCo.,LtdofChinaRailway11thConstructionBureauGroup

中鐵十一局集團(tuán)城市軌道工程有限公司端頭井斜撐三角斜支座安裝端頭井斜撐與圍護(hù)結(jié)構(gòu)有相應(yīng)的角度（一般為45°），需要在預(yù)埋鋼板或者鋼圍檁上焊接調(diào)節(jié)角度的三角斜支座。焊接三角斜支座注意事項(xiàng)：1、三角斜支座與預(yù)埋鋼板滿焊連接，焊縫高度不小于6mm；若三角斜支座與鋼板間隙太大，應(yīng)采用鋼板塞焊。2、三角斜支座平面（與鋼支撐端頭接觸面）位置及豎向位置誤差應(yīng)控制在2cm以內(nèi)。3、端頭斜撐處鋼圍檁及支撐頭，必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸和角度加工焊接、安裝，保證支撐為軸心受力且焊接牢實(shí)。*2023/8/3UrbanMassTransitEng162023/8/98.轉(zhuǎn)向器焊接*2023/8/38.轉(zhuǎn)向器焊接*172023/8/99.鋼支撐架設(shè)*2023/8/39.鋼支撐架設(shè)*182023/8/910.鋼支撐架設(shè)*2023/8/310.鋼支撐架設(shè)*192023/8/911.鋼支撐加力*2023/8/311.鋼支撐加力*202023/8/912.鋼支撐加力*2023/8/312.鋼支撐加力*212023/8/9*2023/8/3*222023/8/9*2023/8/3*232023/8/9施工控制要點(diǎn)1.準(zhǔn)備開(kāi)挖前需備齊檢驗(yàn)合格的帶有活絡(luò)接頭的支撐、支撐件、施加預(yù)應(yīng)力的油泵裝置（帶有觀測(cè)預(yù)應(yīng)力值的儀表）等安裝鋼支撐所必須的器材2.在地面按數(shù)量及質(zhì)量要求配置支撐地面上有專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查和及時(shí)提供開(kāi)挖面上所需的支撐及配件，試裝配支撐，以支撐長(zhǎng)度適當(dāng)，每根支撐彎曲不超過(guò)15mm，并保證支撐、土體及接頭的承載能力符合設(shè)計(jì)要求的安全度。嚴(yán)禁出現(xiàn)某一塊土方開(kāi)挖完畢卻不能提供合格支撐的現(xiàn)象。

中鐵十一局集團(tuán)城市軌道工程有限公司*2023/8/3242023/8/93.安裝：鋼支撐安裝按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，所有支撐拼接必須順直，每次安裝前先抄水平標(biāo)高，以支撐的軸線拉麻線檢驗(yàn)支撐的位置。斜撐支撐軸線要確保與鋼牛腿或托架端承水平垂直。4.準(zhǔn)確施加支撐預(yù)應(yīng)力：每道支撐安裝后，及時(shí)按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力施加至設(shè)計(jì)要求加鋼楔頂緊后，方可拆除千斤頂。支撐下方的圖在支撐未加預(yù)應(yīng)力前不得開(kāi)挖。對(duì)施加預(yù)應(yīng)力的油泵裝置經(jīng)常檢查，使之運(yùn)行正常，所量出預(yù)應(yīng)力準(zhǔn)確，每根支撐的施加預(yù)應(yīng)力值要記錄備查，施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，要及時(shí)檢查每個(gè)接點(diǎn)的情況，并做好施加預(yù)應(yīng)力的記錄施工控制要點(diǎn)中鐵十一局集團(tuán)城市軌道工程有限公司UrbanMassTransitEngineeringCo.,LtdofChinaRailway11thConstructionBureauGroup

*2023/8/33.安裝：252023/8/95.所有的焊縫必須滿焊，焊縫表面要求焊波均勻，不準(zhǔn)有汽孔、夾渣、裂紋、肉瘤等現(xiàn)象，防止虛假焊。6.使用螺栓拼接鋼支撐，必須穿向一致，兩次旋緊，螺栓外露不得少于兩牙7.鋼支撐安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)支撐中心標(biāo)高及同層支撐頂面的標(biāo)高差：±30mm支撐兩端的標(biāo)高差：不大于20mm及支撐長(zhǎng)度的1/600支撐撓曲度：不大于支撐長(zhǎng)度的1/1000支撐水平軸線偏差：不大于30mm施工控制要點(diǎn)中鐵十一局集團(tuán)城市軌道工程有限公司UrbanMassTransitEngineeringCo.,LtdofChinaRailway11thConstructionBureauGroup

*2023/8/35.所有的焊縫必須滿焊，焊縫表面要求焊波均勻262023/8/9安全風(fēng)險(xiǎn)源淺議1、牛腿鋼托架膨脹螺栓斷裂。牛腿鋼托架采用型鋼及鋼板制備，并用膨脹螺栓將其固定在鉆孔樁及混凝土連續(xù)墻上，其上承托著鋼圍檁及支撐鋼管的全部重量，由于施工周期較長(zhǎng)、荷載大，極易造成膨脹螺栓銹蝕及斷裂，若其斷裂，將造成連鎖反應(yīng)，產(chǎn)生災(zāi)難性的安全事故。2、鋼圍檁脫落由于鋼圍檁直接安放在鋼制牛腿上，特別是在安裝和拆除時(shí)，易造成鋼圍檁的滑落，同時(shí)易造成施工人員的傷亡。3、支撐鋼管脫落由于支撐鋼管直接頂靠在鋼圍檁外緣，并用L型鋼板焊接在鋼管上，并掛在鋼圍檁的頂部，安裝完成后，再對(duì)鋼管施加預(yù)應(yīng)力，并用活絡(luò)頭進(jìn)行調(diào)節(jié)預(yù)應(yīng)力，一旦活絡(luò)節(jié)產(chǎn)生松動(dòng)，施加的預(yù)應(yīng)