從預(yù)制房屋到預(yù)制建造

從預(yù)制房屋到預(yù)制建造

196年9月9日，該文本在《每日郵報(bào)》上發(fā)表?！敖Y(jié)合中國條件,逐步實(shí)現(xiàn)建筑工業(yè)化。”這是黨給我們建筑工作者指出的方向。我們是不可能靠手工業(yè)生產(chǎn)方式來多快好省地建設(shè)社會(huì)主義的。十九世紀(jì)中葉以后,在一些技術(shù)先進(jìn)的國家里生產(chǎn)已逐步走上機(jī)械化生產(chǎn)的道路。唯獨(dú)房屋的建造,卻還是基本上以手工業(yè)生產(chǎn)方式施工。雖然其中有些工作或工種,如土方工程,主要建筑材料的生產(chǎn)、加工和運(yùn)輸,都已逐漸走向機(jī)械化;但到了每一棟房屋的設(shè)計(jì)和建造,卻還是像千百年前一樣,由設(shè)計(jì)人員個(gè)別設(shè)計(jì),由建筑工人用雙手將一塊塊磚、一塊塊石頭,用濕淋淋的灰漿壘砌;把一副副的桁架、梁、柱,就地砍鋸、刨、鑿,安裝起來。這樣設(shè)計(jì),這樣施工,自然就越來越難以適應(yīng)不斷發(fā)展的生產(chǎn)和生活的需要了。第一次世界大戰(zhàn)后,歐洲許多城市遭到破壞,亟待恢復(fù)、重建,但人力、物力、財(cái)力又都缺乏,建筑師、工程師們于是開始探索最經(jīng)濟(jì)地建造房屋的途徑。這時(shí)期他們努力的主要方向在擺脫歐洲古典建筑的傳統(tǒng)形式以及繁縟雕飾,以簡化設(shè)計(jì)施工的過程,并且在藝術(shù)處理上企圖把一些新材料、新結(jié)構(gòu)的特征表現(xiàn)在建筑物的外表上。第二次世界大戰(zhàn)中,造船工業(yè)初次應(yīng)用了生產(chǎn)汽車的方式制造運(yùn)輸艦只,徹底改變了大型船只各別設(shè)計(jì)、各別制造的古老傳統(tǒng),大大地提高了造船速度。從這里受到啟示,建筑師們就提出了用流水線方式來建造房屋的問題,并且從材料、結(jié)構(gòu)、施工等各個(gè)方面探索研究,進(jìn)行設(shè)計(jì)。“預(yù)制房屋”成了建筑界研究試驗(yàn)的中心問題。一些試驗(yàn)性的小住宅也試建起來了。在這整個(gè)探索、研究、試驗(yàn),一直到初步成功,開始大量建造的過程中,建筑師、工程師們得出的結(jié)論是:要大量、高速地建造就必須利用機(jī)械施工;要機(jī)械施工就必須使建造裝配化;要建造裝配化就必須將構(gòu)件在工廠預(yù)制;要預(yù)制就必須使構(gòu)件的型類、規(guī)格盡可能少,并且要規(guī)格統(tǒng)一,趨向標(biāo)準(zhǔn)化。因此標(biāo)準(zhǔn)化就成了大規(guī)模、高速度建造的前提。標(biāo)準(zhǔn)化的目的在于便于工廠(或現(xiàn)場)預(yù)制,便于用機(jī)械裝配搭蓋,但是又必須便于運(yùn)輸;它必須符合一個(gè)國家的工業(yè)化水平和人民的生活習(xí)慣。此外,既是預(yù)制,也就要求盡可能接近完成,裝配起來后就無需再加工或者盡可能少加工?？偟哪康氖且笊w房子像孩子玩積木那樣,把一塊塊構(gòu)件搭在一起,房子就蓋起來了。因此,標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該怎樣制訂?就成了近二十年來建筑師、工程師們不斷研究的問題。標(biāo)準(zhǔn)之制定,除了要從結(jié)構(gòu)、施工的角度考慮外,更基本的是要從適用——亦即生產(chǎn)和生活的需要的角度考慮。這里面的一個(gè)關(guān)鍵就是如何求得一些最恰當(dāng)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)尺寸的問題。多樣化的生產(chǎn)和生活需要不同大小的空間,因而需要不同尺寸的構(gòu)件。怎樣才能使比較少數(shù)的若干標(biāo)準(zhǔn)尺寸足以適應(yīng)層出不窮的適用方面的要求呢?除了構(gòu)件應(yīng)按大小分為若干等級(jí)外,還有一個(gè)極重要的模數(shù)問題。所謂“模數(shù)”就是一座建筑物本身各部分以及每一主要構(gòu)件的長、寬、高的尺寸的最大公分?jǐn)?shù)。每一個(gè)重要尺寸都是這一模數(shù)的倍數(shù)。只要在以這模數(shù)構(gòu)成的“格網(wǎng)”之內(nèi),一切構(gòu)件都可以橫、直、反、正、上、下、左、右地拼湊成一個(gè)方整體,湊成各種不同長、寬、高比的房間,如同擺七巧板那樣,以適應(yīng)不同的需要。管見認(rèn)為模數(shù)不但要適應(yīng)生產(chǎn)和生活的需要,適應(yīng)材料特征,便于預(yù)制和機(jī)械化施工,而且應(yīng)從比例上的藝術(shù)效果考慮。我國古來雖有“材”、“分”、“斗口”等模數(shù)傳統(tǒng),但由于它們只適于木材的手工業(yè)加工和殿堂等簡單結(jié)構(gòu),而且模數(shù)等級(jí)太多,單位太小,顯然是不能應(yīng)用于現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的。建筑師們還發(fā)現(xiàn)僅僅使構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化還不夠,于是在這基礎(chǔ)上,又從兩方面進(jìn)一步發(fā)展并擴(kuò)大了標(biāo)準(zhǔn)化的范疇。一方面是利用標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件組成各種“標(biāo)準(zhǔn)單元”,例如在大量建造的住宅中從一戶一室到一戶若干室的標(biāo)準(zhǔn)化配合,湊成種種標(biāo)準(zhǔn)單元。一幢住宅就可以由若干個(gè)這種或那種標(biāo)準(zhǔn)單元搭配布置。另一方面的發(fā)展就是把各種房間,特別是體積不太大而內(nèi)部管線設(shè)備比較復(fù)雜的房間,如住宅中的廚房、浴室等,在廠內(nèi)整體全部預(yù)制完成,做成一個(gè)個(gè)“匣子”,運(yùn)到現(xiàn)場,吊起安放在設(shè)計(jì)預(yù)定的位置上。這樣,把許多“匣子”壘疊在一起,一幢房屋就建成了。從工廠預(yù)制和裝配施工的角度考慮,首先要解決的是標(biāo)準(zhǔn)化問題。但從運(yùn)輸和吊裝的角度考慮,則構(gòu)件的最大允許尺寸和重量又是不容忽視的?？偟囊笫且按蠖p”。因此,在吊車和載重汽車能力的條件下,如何減輕構(gòu)件重量,加大構(gòu)件尺寸,就成了建筑師、工程師,特別是材料工程師和建筑機(jī)械工程師所研究的問題。研究試驗(yàn)的結(jié)果:一方面是許多輕質(zhì)材料,如礦棉、陶粒、泡沫矽酸鹽,輕質(zhì)混凝土等等和一些隔熱、隔聲材料以及許多新的高強(qiáng)輕材料和結(jié)構(gòu)方法的產(chǎn)生和運(yùn)用;一方面是各種大型板材(例如一間房的完整的一面墻作成一整塊,包括門、窗、管、線、隔熱、隔聲、油飾、粉刷等,一應(yīng)俱全,全部加工完畢),大型砌塊,乃至上文所提到的整間房間之預(yù)制,務(wù)求既大且輕。同時(shí),怎樣使這些構(gòu)件、板材等接合,也成了重要的問題。機(jī)械化施工不但影響到房屋本身的設(shè)計(jì),而且也影響到房屋組群的規(guī)劃。顯然,參差錯(cuò)落,變化多端的排列方式是不便于在軌道上移動(dòng)的塔式起重機(jī)的操作的(雖然目前已經(jīng)有了無軌塔式起重機(jī),但尚未普遍應(yīng)用)。本來標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的房屋就夠“千篇一律”的了,如果再呆板地排成行列式,那么,不但孩子,就連大人也恐怕找不到自己的家了。這里存在著尖銳矛盾。在“設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化,構(gòu)件預(yù)制工廠化,施工機(jī)械化”的前提下圓滿地處理建筑物的藝術(shù)效果的問題,在“千篇一律”中取得“千變?nèi)f化”,的確不是一個(gè)容易答解的課題,需要作巨大努力。我國前代哲匠的傳統(tǒng)辦法雖然可以略資借鑒,但顯然是不能解決今天的問題的。但在蘇聯(lián)和其他技術(shù)先進(jìn)的國家已經(jīng)有了不少相當(dāng)成功的嘗試?！叭笔俏覀兌嗫旌檬〉剡M(jìn)行社會(huì)主義基本建設(shè)的方向。但“三化”的問題是十分錯(cuò)綜復(fù)雜,彼此牽掛聯(lián)系著的,必須由規(guī)劃、設(shè)計(jì)、材料、結(jié)構(gòu)、施工、建筑機(jī)械等方面人員共同研究解決。幾千年來,建筑工程都是將原材料運(yùn)到工地現(xiàn)場加工,“拖泥帶水”地砌磚壘石、抹刷墻面、頂棚和門窗、地板的活路?！叭闭诎呀ㄖ┕ひ稀案稍铩钡牡缆?。近幾年來,我國的建筑工作者已開始做了些重點(diǎn)試驗(yàn),如北京的民族飯店和民航大樓以及一些試點(diǎn)住宅等。但只能說在主體結(jié)構(gòu)方面做到“三化”,而在最后加工完成的許多工序上還是不得不用手工業(yè)方式“拖