說不盡的橋語文綜合性學(xué)習(xí)課件

說不盡的橋——第三單元語文綜合性學(xué)習(xí)橋的定義橋是一種用來跨越障礙的大型構(gòu)造物。確切的說是用來將交通路線(如道路、鐵路、水道等)或者其他設(shè)施(如管道、電纜等)跨越天然障礙(如河流、海峽、峽谷等)或人工障礙(高速公路、鐵路線)的構(gòu)造物。橋的目的是允許人、車輛、火車或船舶穿過障礙。橋可以打橫搭著谷河或者海峽兩邊，又或者起在地上升高，檻過下面的河或者路，讓下面交通暢通無阻?！皹颉痹臼且环N高大的樹（參見喬木），因為夠高大，砍下來就夠長放在河面，可以連著兩邊岸，即獨木橋。啟閉式橋梁給大船通過的空間。

橋之最現(xiàn)存最古老的敞肩石拱橋是河北趙縣趙州橋(或安濟橋）。趙州橋隋朝開皇十五年至大業(yè)元年（595～605年）建?，F(xiàn)存最早的也是橋洞最多的聯(lián)拱石橋是江蘇蘇州寶帶橋。唐元和十一年（816年）始建?，F(xiàn)存最早的十字橋是山西晉祠魚沼飛梁，北宋崇寧元年（1102年）建。

最早的開關(guān)活動式大石橋是廣州潮州廣濟橋。明宣德十年（1435年）建。僅有的五亭橋位于江蘇揚州瘦西湖。中國歷史上最早的石拱橋為“旅人橋”建于公元282年錢塘江大橋橋墩最高為306米,為世界之最.中國杭州灣大橋是最長的跨海大橋為36千米，居世界之首。

最早的竹索橋早在我國秦孝王時(公元前250年)，創(chuàng)造了世界上第一座多孔連續(xù)式竹索橋。最早的浮橋公元前135年我國周文王迎親，在渭河上創(chuàng)建了世界上第一座浮橋。最早的鐵索橋公元前206年西漢時樊噲在漢中留坎建樊河鐵索(鏈)橋。

世界名橋趙州橋趙州橋坐落在河北省趙縣洨河上.建于隋代（公元581－618年）大業(yè)年間（公元605－618年），由著名匠師李春設(shè)計和建造，距今已有約1400年的歷史，是當(dāng)今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。1961年被國務(wù)院列為第一批全國重點文物保護單位。李春李春，隋代造橋匠師。現(xiàn)今河北邢臺臨城人士。隋開皇十五年至大業(yè)初（595～605）建造趙州橋（安濟橋）。老倫敦橋由科爾徹奇的彼得建造(1176～1209)，以代替羅馬晚期和中世紀(jì)早期先后建造的木橋。它的19孔橋拱跨度不同，架在大小不同的橋墩上，由于橋孔太窄，漲潮時河水往往形成一道道急流。最大的橋拱跨度為10.4米，最窄的為4.6米。在河中心的最大橋墩上還建有一座小教堂?？⒐ず?年，因火災(zāi)嚴(yán)重損壞。以后又發(fā)生多次災(zāi)難性事故，盡管如此，老倫敦橋一直是幾個世紀(jì)內(nèi)居民區(qū)和商業(yè)區(qū)的交通紐帶，是倫敦泰晤士河上唯一的渡橋。18世紀(jì)50年代，橋的很大一部分由C.拉貝利重建。19世紀(jì)20年代，將舊橋拆除，改建新倫敦橋，由倫尼設(shè)計，他的兒子建造。經(jīng)8年施工，于1894年竣工通行。英國泰晤士河倫敦橋英國倫敦泰晤士河上一座幾經(jīng)重建的大橋，也是該河上28座橋梁中位于最下游的一座橋。地處倫敦塔附近，連接著南沃克自治市高街和倫敦市的威廉王大街。在歷史上被稱為倫敦的正門。鋼塔間的大橋跨度為4200英尺，是世界大橋中少見的最長跨度之一。橋孔高200英尺，大型船只也能暢行無阻。大橋還向兩端延伸出去，使整個大橋全長達到6500英尺，為此又修建了兩座輔助鋼塔，使大橋更加雄偉壯觀。

金門大橋被認為是舊金山的象征。

金門大橋是世界著名大橋之一，被譽為近代橋梁工程的一項奇跡。它座落于美國加利福尼亞州的金門海峽之上。大橋兩端各有一座高1124英尺的鋼塔，鋼塔高出水面的部分為746英尺，相當(dāng)于70層樓高；兩座鋼塔間懸掛著兩條直徑為36.5英寸的鋼索，大橋就是憑借著兩條鋼索高懸半空。金門大橋讓我們一