2023年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-動(dòng)車組隨車機(jī)械師考試考試歷年重點(diǎn)考核試題含答案

2023年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-動(dòng)車組隨車機(jī)械師考試考試歷年重點(diǎn)考核試題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共50題)1.客運(yùn)專線和高鐵線路上，隨車機(jī)械師須接到司機(jī)關(guān)于已發(fā)布鄰線列車限速（）及以下調(diào)度命令的口頭指示并與司機(jī)互相簽認(rèn)后方可下車檢查，既有線上也必須經(jīng)過(guò)司機(jī)同意后方可下車檢查。2.若CRH2A統(tǒng)型動(dòng)車組過(guò)分相區(qū)后，全列VCB不能自動(dòng)閉合，隨車機(jī)械師可以不用檢查運(yùn)行配電盤中（）斷路器的閉合狀態(tài)。A、配電盤中的過(guò)分相VB、配電盤中的過(guò)分相裝置電源C、過(guò)分相控制1D、過(guò)分相控制3斷路3.橫梁側(cè)面設(shè)有空氣彈簧座，其內(nèi)腔為空氣彈簧用的輔助空氣室。4.隨車機(jī)械師一次出乘作業(yè)指導(dǎo)書中，折返站換乘作業(yè)內(nèi)容有哪些？5.CRH2A統(tǒng)型動(dòng)車組空調(diào)裝置回風(fēng)口設(shè)置在（）。A、客室兩側(cè)頂部B、座椅下C、配電柜D、廁所6.CRH2型動(dòng)車組在APU啟動(dòng)后經(jīng)過(guò)（）給蓄電池充電A、ARFKB、BMKC、3PHMKD、bcu7.車輛在運(yùn)用過(guò)程中，如出現(xiàn)水箱（）缺水指示，應(yīng)考慮水箱注水。如果出現(xiàn)水箱無(wú)水，應(yīng)及時(shí)鎖閉本車衛(wèi)生間，并切斷系統(tǒng)電源。A、0.25B、0.2C、0.35D、0.158.下列哪些不屬于115線（DC100V±10%）上所掛負(fù)載（）A、加熱器B、自動(dòng)門C、日光燈D、鼓風(fēng)機(jī)控制9.CRH2型動(dòng)車組再生制動(dòng)時(shí),接收濾波電容器輸出的電壓,向牽引變壓器供應(yīng)AC1500V50HZ電壓。10.CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組原理圖中設(shè)備代號(hào)含義不正確的是？（）。A、N代表斷路開關(guān)B、K代表接觸器C、K代表電流D、R代表繼電器11.CRH2型動(dòng)車組BKK擴(kuò)展供電時(shí)將限速160km/h。12.CRH2A(統(tǒng)型)動(dòng)車組救援時(shí)把連掛端BPRCN閉合，給本車BP救援裝置供電。13.動(dòng)車組實(shí)行計(jì)劃性預(yù)防修的檢修體制，分為五級(jí)修程。一、二級(jí)檢修為運(yùn)用檢修，在動(dòng)車所內(nèi)進(jìn)行；三、四、五級(jí)檢修為高級(jí)檢修。14.緊急制動(dòng)功能檢查中進(jìn)行MR管用氣壓開關(guān)繼電器（590±10kPa）動(dòng)作確認(rèn)時(shí)，僅CRH2A統(tǒng)動(dòng)車組需要右旋主控車組合配電柜內(nèi)緊急短路旋鈕，斷開主控車組合配電柜內(nèi)制動(dòng)控制裝置NFB。15.CRH2A動(dòng)車組使用過(guò)渡車鉤時(shí)的最高運(yùn)行速度為（）公里。A、160B、140C、120D、10016.下列不屬于三相異步電動(dòng)機(jī)制動(dòng)方式的為（）。A、能耗制動(dòng)B、反接制動(dòng)C、發(fā)電反饋制動(dòng)D、渦流制動(dòng)17.CRH2A（統(tǒng)型）動(dòng)車組主控端所在車做關(guān)門車操作后，若列車發(fā)生緊急制動(dòng)，在緊急制動(dòng)緩解后，不需要斷開X3和X3A線。18.處理主變壓器三次側(cè)接地故障時(shí)，斷開相應(yīng)單元的輔助電源裝置控制NFB（APUCN），會(huì)造成相應(yīng)動(dòng)力單元的空調(diào)自動(dòng)減半。19.區(qū)間現(xiàn)場(chǎng)換乘時(shí)，車上由（）負(fù)責(zé)A、客運(yùn)段B、車務(wù)站段C、公安處D、車輛段20.電茶爐的水位是如何控制的？21.CRH2型動(dòng)車組顯示控制裝置分別設(shè)置在兩端司機(jī)室，采用雙系冗余設(shè)計(jì)，共計(jì)四套22.CRH2A統(tǒng)型動(dòng)車組制動(dòng)功能類別分常用、快速、（）、輔助以及耐雪制動(dòng)功能。23.不是CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組防滑器的組成（）。A、速度傳感器B、溫度傳感器C、滑行檢測(cè)單元D、防滑電磁閥24.接通制動(dòng)指令轉(zhuǎn)換器的電源，電源開關(guān)符號(hào)為BTRCN。司機(jī)室后面板“救援轉(zhuǎn)換裝置”NFB置于ON。25.以下關(guān)于BKK擴(kuò)展供電的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）A、在MON屏上操作BKK擴(kuò)展供電應(yīng)在“供電分類”頁(yè)面操作B、操作BKK擴(kuò)展供電前應(yīng)先確認(rèn)故障單元APU對(duì)應(yīng)的輔助電源裝置控制斷路器斷開C、在發(fā)生APU故障后應(yīng)首先選擇BKK擴(kuò)展供電D、在非BKK擴(kuò)展供電時(shí)，BKK是斷開狀態(tài)26.動(dòng)車組自走行通過(guò)洗車機(jī)時(shí)限速（）km/hA、3～5B、5～10C、10～15D、8～1527.下列哪個(gè)選項(xiàng)不是CRH2A統(tǒng)型動(dòng)車組特高壓電氣系統(tǒng)，主要大部件（）.A、受電弓、保護(hù)接地開關(guān)EGSB、高壓隔離開關(guān)、真空斷路器VCBC、高壓電纜及高壓連接器D、APU28.動(dòng)車組救援制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，將動(dòng)車組的制動(dòng)手柄保持在“運(yùn)行”位、操作機(jī)車自閥，使BP壓力從600kPa減至430kPa，通過(guò)MON確認(rèn)動(dòng)車組全車的BC壓力在290kPa以上。29.為了防止前方檔風(fēng)玻璃產(chǎn)生霧氣，裝設(shè)了加熱絲式加熱器。30.遠(yuǎn)程降下受電弓后，可以操作受電弓扳扭進(jìn)行升弓31.車窗玻璃破碎導(dǎo)致車廂密封失效時(shí)，限速（）km/h運(yùn)行A、160B、140C、100D、8032.MON對(duì)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程切除/復(fù)位的操作程序？33.CRH2A統(tǒng)型動(dòng)車組油壓減振器主要有垂向減振器、橫向減振器、車間油壓減振器三種類型。34.CRH2A動(dòng)車組車體為薄壁筒形的整體承載式輕量化結(jié)構(gòu)，采用鋁合金材料35.CRH2A統(tǒng)型車的車上水箱和車下水箱的水箱容積差為（）。A、200LB、230LC、300LD、400L36.實(shí)時(shí)軸溫溫度顯示異常，不影響運(yùn)行。37.250公里統(tǒng)型動(dòng)車組客室采暖全部由集成與客室空調(diào)機(jī)組內(nèi)的電加熱器實(shí)現(xiàn)；司機(jī)室內(nèi)采暖由客室空調(diào)機(jī)組和暖風(fēng)機(jī)組成。38.CRH2A統(tǒng)型車遠(yuǎn)程切除相應(yīng)的裝置（）A、不會(huì)斷100V控制電，只是切除相應(yīng)裝置控制強(qiáng)電的繼電B、會(huì)斷100V控制電，只是切除相應(yīng)裝置控制強(qiáng)電的繼電C、會(huì)斷100V控制電，切除相應(yīng)裝置控制強(qiáng)電的繼電D、不會(huì)斷100V控制電，切除所有裝置控制強(qiáng)電的繼電39.CRH2動(dòng)車組通風(fēng)系統(tǒng)主要組成？40.制熱時(shí)加熱器保護(hù)二級(jí)保護(hù)是在主回路增加熔斷器，溫度不超過(guò)（）A、150℃B、160℃C、170℃D、180℃41.CRH2A(統(tǒng)型)動(dòng)車組軸溫檢測(cè)裝置動(dòng)車轉(zhuǎn)向架設(shè)置24個(gè)。42..簡(jiǎn)述電源切換操作流程。43.CRH2A動(dòng)車組受電弓升起無(wú)法下降原因，以下正確的是（）①弓繼電器觸頭粘連②受電弓機(jī)械卡滯③受電弓氣囊壞損④壓力傳感器無(wú)法正常工作.A、①②B、①②③④C、②④D、①②④44.BP閥連接的是（）。A、主風(fēng)管B、制動(dòng)管C、解鉤空氣管D、副風(fēng)管45.CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組771、781、791線負(fù)載不正確的是（）。A、變壓器油泵B、變壓器通風(fēng)機(jī)C、司機(jī)室空調(diào)裝置D、變流器通風(fēng)機(jī)46.本列車在（）號(hào)車各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置，用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。A、2、4、6B、2、6C、4、6D、2、447.簡(jiǎn)述CRH2A統(tǒng)型車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)原理。48.車輛信息控制裝置記錄次數(shù):監(jiān)控跟蹤數(shù)據(jù)（）次/設(shè)備。A、1B、2C、3D、449.CRH2A統(tǒng)型車牽引電機(jī)架懸，功率（）kWA、300B、550C、420D、32250.空調(diào)換氣裝置正常運(yùn)行時(shí)，它從室內(nèi)排出多的風(fēng)量補(bǔ)充少的新風(fēng)，就可以保證車內(nèi)空氣壓力恒定。第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.正確答案:160km/h2.正確答案:D3.正確答案:正確4.正確答案:（1）折返站換乘時(shí)，繼乘動(dòng)車組隨車機(jī)械師在折返始發(fā)端立崗接車，監(jiān)聽(tīng)列車運(yùn)行聲音，檢查受電弓等可見(jiàn)部位狀態(tài)，列車停穩(wěn)后到乘務(wù)（監(jiān)控）室與退乘動(dòng)車組隨車機(jī)械師辦理出勤時(shí)領(lǐng)取的物品及列車運(yùn)行狀態(tài)交接。（2）折返站交接后，繼乘隨車機(jī)械師按照始發(fā)折返作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。始發(fā)前，繼乘動(dòng)車組隨車機(jī)械師到發(fā)車主控端司機(jī)室，掌控發(fā)車信息。（3）折返站換乘作業(yè)過(guò)程中遇有動(dòng)車組故障需要應(yīng)急處理時(shí)，退、繼乘動(dòng)車組隨車機(jī)械師要協(xié)同配合，共同處理。5.正確答案:B6.正確答案:A7.正確答案:A8.正確答案:A9.正確答案:正確10.正確答案:C11.正確答案:錯(cuò)誤12.正確答案:正確13.正確答案:正確14.正確答案:正確15.正確答案:C16.正確答案:D17.正確答案:錯(cuò)誤18.正確答案:錯(cuò)誤19.正確答案:A20.正確答案:進(jìn)水電磁閥通電后，冷水經(jīng)電控箱冷卻管、水泵、進(jìn)水電磁閥注入產(chǎn)水箱，當(dāng)水位到達(dá)產(chǎn)水箱上水位時(shí)進(jìn)水電磁閥關(guān)閉，停止進(jìn)水并開始加熱，水沸騰后從翻水膨脹筒上端躍出，進(jìn)入儲(chǔ)水箱，使產(chǎn)水箱水位下降，當(dāng)降至產(chǎn)水箱的中水位時(shí)進(jìn)水電磁閥打開補(bǔ)水，水位升至上水位時(shí)停止補(bǔ)水。當(dāng)儲(chǔ)水箱內(nèi)水位升至上水位時(shí)，電控箱停止工作，自動(dòng)進(jìn)入保溫狀態(tài)。當(dāng)取用開水使儲(chǔ)水箱內(nèi)水位降至下水位時(shí)，電控箱再次工作。21.正確答案:錯(cuò)誤22.正確答案:緊急23.正確答案:B24.正確答案:正確25.正確答案:C26.正確答案:A27.正確答案:D28.正確答案:正確29.正確答案:正確30.正確答案:錯(cuò)誤31.正確答案:A32.正確答案:1.遠(yuǎn)程切除，MON監(jiān)視屏切換至遠(yuǎn)程控制切除頁(yè)面，操作步驟：①選擇相應(yīng)動(dòng)力單元。②選擇要切除.復(fù)位的設(shè)備。③按下設(shè)定鍵，即：【單元】+【機(jī)器】+【設(shè)定】。④顯示屏頁(yè)面轉(zhuǎn)換到切除狀態(tài)畫面，確認(rèn)設(shè)備切除狀態(tài)。MON監(jiān)視屏切換至切除狀態(tài)頁(yè)面，對(duì)機(jī)器切除狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)。2.遠(yuǎn)程復(fù)位，MON監(jiān)視屏切換至遠(yuǎn)程控制切除頁(yè)面，選擇相應(yīng)動(dòng)力單元，并選定要復(fù)位的設(shè)備后，按“設(shè)定”，即：【單元】+【機(jī)器】+【設(shè)定】。33.正確答案:錯(cuò)誤34.正確答案:正確35.正確答案:A36.正確答案:正確37.正確答案:正確38.正確答案:A39.正確答案:：CRH2動(dòng)車組通風(fēng)系統(tǒng)主要由風(fēng)道、風(fēng)口、空調(diào)系統(tǒng)設(shè)備等部分組成。其中，風(fēng)道包括新風(fēng)風(fēng)道（FA）、送風(fēng)風(fēng)道（CA）、回風(fēng)風(fēng)道（RA）、和廢排風(fēng)道（EA）；風(fēng)口由回風(fēng)裝置口、送風(fēng)口組成。40.正確答案:D41.正確答案:正確42.正確答案:（1）按壓主控端司機(jī)室MON屏【遠(yuǎn)程控制切除】鍵，進(jìn)入“遠(yuǎn)程控制切除”頁(yè)面。（2）選擇要進(jìn)行MTr切除的單元，按【電源切換（ACK2合）】鍵，再按【設(shè)定】鍵。（3）MON屏切換至“供電分類”頁(yè)面，確認(rèn)ACK1斷開，ACK2合上。進(jìn)行電源切除前，先將故障單元VCB遠(yuǎn)程切除，閉合ACK2進(jìn)行擴(kuò)展供電后，動(dòng)車組全列空調(diào)自動(dòng)減半運(yùn)行；43.正確答案:A44.正確答案:B45.正確答案:C46.正確答案:C47.正確答案:兩端頭車設(shè)置了