2023年機(jī)械制造行業(yè)技能考試-發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)工考試歷年高頻考點(diǎn)試題含答案

2023年機(jī)械制造行業(yè)技能考試-發(fā)動(dòng)機(jī)裝調(diào)工考試歷年高頻考點(diǎn)試題含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(kù)(共50題)1.電動(dòng)燃油泵的作用是將汽油泵入：（）A、氣缸B、燃油壓力調(diào)節(jié)器C、油軌D、郵箱2.簡(jiǎn)述提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)的基本途徑？3.函數(shù)y=x的性質(zhì)是（）A、遞減的B、遞增的C、偶函數(shù)D、周期函數(shù)4.下列是汽車(chē)車(chē)身的主要構(gòu)造部件之一的是（）A、座椅B、前圍板C、前輪后傾5.指示功Wi6.標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣狀態(tài)下，干空氣壓應(yīng)該是（）kPaA、100B、1C、89D、997.5S的定義正確的為（）A、整理、整潔、清掃、修養(yǎng)、安全B、整理、整頓、清理、清潔、節(jié)約C、整理、整潔、素養(yǎng)、安全、節(jié)約D、整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)8.一般發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)進(jìn)氣門(mén)間隙約為（）A、0.25～0.3mmB、0.3～0.35mmC、0.30～0.35mm9.在點(diǎn)火控制模式下，PCM根據(jù)（）等信號(hào)計(jì)算點(diǎn)火提前角。A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速B、曲軸位置C、凸輪軸位置D、冷卻液溫度E、節(jié)氣門(mén)位置F、爆震信號(hào)10.發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣冒藍(lán)煙是什么原因（）A、燒機(jī)油B、排放不好C、黑色D、積碳11.操作系統(tǒng)主要由以下幾方面因素組成（）A、設(shè)備B、人員C、方法D、能源E、材料12.JL474Q汽油機(jī)其缸徑為（）mm，活塞行程為90mm，總排量為1.59L，壓縮比是9.5：1，標(biāo)定功率為72Kw，最大扭矩是135N.m，最低油耗280g/kwh。A、47B、75C、7413.CA6110發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋螺栓扭緊力矩為（）Nm.A、188±10B、198±10C、200±10D、210±1014.可靠性試驗(yàn)時(shí)，每100小時(shí)更換一次空濾器濾芯。15.3檔離合器位于輸入軸殼內(nèi)部，在（）時(shí)工作。A、3檔及手動(dòng)3檔B、3、4檔及手動(dòng)3檔、手動(dòng)1檔C、3、4檔及手動(dòng)3檔D、3檔及手動(dòng)3檔、手動(dòng)1檔16.試車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)飛車(chē)的應(yīng)急措施有（）A、調(diào)整油門(mén)拉線(xiàn)；B、堵住進(jìn)氣口；C、關(guān)閉進(jìn)油管路；D、調(diào)整怠速提升閥；17.以發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸對(duì)外輸出功率為基礎(chǔ)指標(biāo)稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)有效性能指標(biāo)。18.冷卻液溫度傳感器通常稱(chēng)為水溫傳感器，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液出水管上，其功用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，并將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)為電信號(hào)傳送給ECU。ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度信號(hào)修正（）和點(diǎn)火時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)工況處于最佳狀態(tài)運(yùn)行。A、噴油時(shí)間B、噴油量C、噴油速度19.車(chē)輪應(yīng)屬于（）A、車(chē)身B、傳動(dòng)系C、行駛系20.裝配工作是產(chǎn)品制造過(guò)程中的最后一道工序。裝配工作的好壞，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量起著決定性的作用。21.噴油器針閥上部有凸肩，當(dāng)針閥關(guān)閉時(shí)凸肩與噴油器體下端面的距離為針閥最大升程，其大小決定了（）。A、噴油壓力的大小B、噴油量的多少C、噴油開(kāi)始的時(shí)刻22.汽油供給系統(tǒng)的功用是利用電動(dòng)汽油泵向噴油器提供足夠壓力的汽油，（）再根據(jù)來(lái)自ECU的控制信號(hào)，向進(jìn)氣歧管內(nèi)節(jié)氣門(mén)體中或進(jìn)氣門(mén)上方噴射定量的汽油。A、傳感器B、噴油器C、氧傳感器23.起動(dòng)機(jī)是據(jù)通電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受電磁力作用而產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)原理工作的，其導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)方向可用（）判定。A、右手定則B、左手定則C、單導(dǎo)線(xiàn)右手定則D、螺旋導(dǎo)線(xiàn)右手定則24.對(duì)于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)行程，下列哪個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的（）A、進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)排氣門(mén)關(guān)閉B、排氣行程中，進(jìn)氣關(guān)閉排氣打開(kāi)C、在做功行程中活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)，排氣門(mén)將開(kāi)始開(kāi)啟D、在排氣行程中活塞到達(dá)上止點(diǎn)前，進(jìn)氣門(mén)將開(kāi)始開(kāi)啟25.微型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是典型的往復(fù)循環(huán)的活塞式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它像其它汽油機(jī)一樣具有相同的工作過(guò)程，其工作原理也是（）。A、不同的B、有部分不同的C、相同的26.進(jìn)行13工況排放試驗(yàn)時(shí)，參數(shù)F在（）范圍內(nèi)，排放試驗(yàn)可認(rèn)為有效。A、0.98-1.02B、0.90-1.1C、0.96-1.06D、0.91-1.1227.發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)，可以控制哪幾個(gè)運(yùn)行特征參數(shù)？（）A、功率B、扭矩C、油耗D、轉(zhuǎn)速28.公司發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠設(shè)備操作點(diǎn)檢表上在明確設(shè)備名稱(chēng)生產(chǎn)班次、設(shè)備工藝編號(hào)的基礎(chǔ)上，在點(diǎn)檢表內(nèi)規(guī)定了，（）點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)A、點(diǎn)檢時(shí)間、B、點(diǎn)檢部位、C、開(kāi)機(jī)前點(diǎn)檢D、點(diǎn)檢內(nèi)容、E、開(kāi)機(jī)后點(diǎn)檢、29.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)總體機(jī)構(gòu)由機(jī)體組、曲軸連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。這五大系統(tǒng)有：進(jìn)排氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)和（）組成。A、減震系統(tǒng)B、電動(dòng)系統(tǒng)C、制動(dòng)系統(tǒng)D、燃油系統(tǒng)30.孔的尺寸減去相配合的軸的尺寸之差為負(fù)則配合關(guān)系為（）A、過(guò)盈B、間隙C、過(guò)渡31.節(jié)氣門(mén)體主要由（）等組成A、節(jié)氣門(mén)B、金屬管C、怠速空氣道32.柴油機(jī)噴油器油束的特性可用油霧油束的（）來(lái)表示。A、射程B、錐角C、形狀D、霧化質(zhì)量33.造成CO2排放量低于標(biāo)準(zhǔn)值的可能因素有（）A、排氣系統(tǒng)泄漏B、燃燒效率C、空燃比D、機(jī)械故障E、發(fā)動(dòng)機(jī)回火34.下列屬于制程品保的是（）A、IPQCB、FQCC、IQCD、OQC35.下列（）不是潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用之一。A、清洗B、密封C、傳遞動(dòng)力36.發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下，（）內(nèi)應(yīng)能起動(dòng)才算合格。A、5秒B、10秒C、8秒37.排氣背壓測(cè)量誤差應(yīng)不大于（）Kpa.A、±10B、±0.2C、±5.2D、±0.538.等長(zhǎng)雙頭螺柱的代號(hào)是（）A、Q150BB、Q128C、Q25439.一般來(lái)說(shuō)下列哪類(lèi)零件的鋼材料中含碳量較高（）A、螺釘B、彈簧C、刀具D、曲軸40.采用多氣門(mén)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？41.螺紋連接的優(yōu)點(diǎn)（）。A、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單B、裝拆方便C、連接可靠D、大部分已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化42.簡(jiǎn)述轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的優(yōu)缺點(diǎn)？43.在討論交流發(fā)電機(jī)的輸出時(shí)：技師A說(shuō)交流發(fā)電機(jī)的輸出為零可能是由于勵(lì)磁電路斷路引起的；技師B說(shuō)可能是因其熔絲斷路引起的。誰(shuí)說(shuō)的對(duì)（）A、A對(duì)B、B對(duì)C、C、B都對(duì)D、都不對(duì)44.在齒輪加工中以下（）工藝為少無(wú)切削工藝。A、車(chē)車(chē)?yán)瑽、銑C、粉末冶金D、切拉45.關(guān)于影響質(zhì)量波動(dòng)的隨機(jī)性因素，下列說(shuō)法正確的是（）A、隨機(jī)性因素是指經(jīng)常性的、不可避免的因素B、隨機(jī)性因素是大量的、在技術(shù)上難于識(shí)別和掌握其規(guī)律C、隨機(jī)性因素造成質(zhì)量特性值異常波動(dòng)，對(duì)質(zhì)量特性值的影響較小D、隨機(jī)性因素造成質(zhì)量特性值的異常波動(dòng)，對(duì)質(zhì)量特性值的影響較大E、可采取相應(yīng)的措施很容易消除46.磁鐵可分為鐵心、銜鐵和（）三部分。A、線(xiàn)圈B、磁鐵C、導(dǎo)線(xiàn)D、磁極47.試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，對(duì)測(cè)量精度可能產(chǎn)生影響的因素有（）A、發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量B、大氣壓力和溫度C、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速D、發(fā)動(dòng)機(jī)的型式48.識(shí)讀零件圖的一般方法和步驟是：看標(biāo)題欄、（）、尺寸分析、看技術(shù)要求。A、圖樣分析B、視圖分析C、圖形分析49.我們公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)用的是哪種傳動(dòng)形式？并簡(jiǎn)述該種傳動(dòng)形式的特點(diǎn)。50.每個(gè)過(guò)程都有三個(gè)重要角色：顧客、操作者和（）。A、供方B、需方C、采購(gòu)方第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.正確答案:C2.正確答案: 1、采用增壓技術(shù)；2、合理組織燃燒過(guò)程，提高循環(huán)指示效率；3、改善換氣過(guò)程，提高氣缸沖量系數(shù)；4、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；5、提高內(nèi)燃機(jī)的機(jī)械效率3.正確答案:B4.正確答案:B5.正確答案: 一個(gè)實(shí)際循環(huán)工質(zhì)對(duì)活塞所做的有用功6.正確答案:D7.正確答案:D8.正確答案:A9.正確答案:A,B,C,D,E,F10.正確答案:A11.正確答案:A,B,C,D,E12.正確答案:C13.正確答案:A14.正確答案:錯(cuò)誤15.正確答案:B16.正確答案:B,C17.正確答案:正確18.正確答案:A19.正確答案:C20.正確答案:正確21.正確答案:B22.正確答案:B23.正確答案:B24.正確答案:C25.正確答案:C26.正確答案:C27.正確答案:A,B,D28.正確答案:A,B,D29.正確答案:D30.正確答案:A31.正確答案:A,C32.正確答案:A,B,D33.正確答案:A,B,C,D,E34.正確答案:A35.正確答案:C36.正確答案:A37.正確答案:B38.正確答案:B39.正確答案:C40.正確答案: 進(jìn)氣門(mén)總的通過(guò)面積較大，沖量系數(shù)較高，排氣門(mén)的直徑可以適當(dāng)減小，使其工作溫度適當(dāng)降低，提高了工作可靠性。此外可以適當(dāng)減少氣門(mén)升程，改善配氣機(jī)構(gòu)的動(dòng)力性，多氣門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)還有利于改善HC和CO的排放性能。41.正確答案:A,B,C,D42.正確答案:優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊，供油量大，供油均勻，噪聲小，吸油真空度高；缺點(diǎn)是