瀝青路面壓實度的合格率小組成果材料

瀝青路面壓實度的合格率小組成果材料第1頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月一、小組概況1.1小組簡介小組名稱205國道QC小組成立日期2012年3月注冊編號QATY-09QC-01小組人數(shù)8人小組類型現(xiàn)場型TQC培訓(xùn)時間人均36小時/年循環(huán)次數(shù)1次活動情況活動日期2012年4月-2012年11月成員參加情況出勤率98%第2頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月1.2小組成員表序號姓名性別年齡文化程度小組職務(wù)/分工技術(shù)職稱1***男36?？平M長/組織領(lǐng)導(dǎo)工程師2***男32專科副組長/組織策劃工程師3***男28本科組員/技術(shù)指導(dǎo)工程師4***男25本科組員/數(shù)據(jù)統(tǒng)計助理工程師5***男27本科組員/設(shè)備配合助理工程師6***男45本科組員/效益統(tǒng)計會計師7***男28本科組員/實驗配合助理工程師8***男25本科組員/成果發(fā)布助理工程師第3頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月二、課題簡介

瀝青混疑土路面以其優(yōu)良的耐用性能廣泛用于高等級公路和城市道路，其中滿足結(jié)構(gòu)要求的瀝青混凝土路面的耐用性能受兩個主要指標(biāo)的影響，即設(shè)計的混合料和壓實。設(shè)計最優(yōu)的混合料，如果不充分壓實，都會降低路面的使用性能。然而經(jīng)過良好地壓實能有效地改進一種不標(biāo)準(zhǔn)的混合料的結(jié)果。所以，壓實被認為是影響瀝青路面耐用性能最重要的因素之一。瀝青混凝土路面壓實不足、空隙率偏大，容易出現(xiàn)車轍、水損害、瀝青的加速老化等早期病害，影響瀝青混凝土路面的使用性能。公路工程施工過程中瀝青混凝土面層的壓實度控制標(biāo)準(zhǔn)為高速公路、一級公路、城市快速路、主干路為96%。但是大量實踐證明，在實際施工中瀝青混凝土面層的壓實度控制標(biāo)準(zhǔn)比規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)高出1%-2%，可以有效地防止瀝青混凝土路面的早期病害，提高瀝青路面的使用效率。據(jù)資料表明，瀝青路面壓實度每提高1%，可以延長瀝青路面使用壽命10%-15%.所以，本課題暫定瀝青混凝土路面的壓實度控制標(biāo)準(zhǔn)為98%，把小于98%的視為不合格，按這一擬定標(biāo)準(zhǔn)對瀝青路面壓實度進行檢測，計算瀝青混凝土路面壓實度一次性合格率。第4頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月三、小組活動計劃表活動階段2012年4月5月6月7月8月9月10月11月小組成立

計劃階段（Plan）

實施階段（Do）

檢查階段（Check）

鞏固階段（Action）

第5頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月第6頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月公司方針1小組對2012年8月施工的瀝青路面壓實度（低于98%）的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，如下表：壓實度好壞直接影響瀝青路面的使用壽命2234貫徹省市質(zhì)量年活動，確保工程質(zhì)量存在問題點工程特點業(yè)主要求五、選題理由8.118.108.78.58.66432105平均4次35445保證工程質(zhì)量，樹立公司形象次數(shù)8.123日期第7頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月六、現(xiàn)狀調(diào)查小組查閱2012年7月份（8日-10日）205國道錢集段新建道路工程瀝青混凝土路面面層壓實度的檢查記錄，具體數(shù)據(jù)如下（自檢資料）調(diào)查一日期樁號壓實度（%）日期樁號壓實度（%）日期樁號壓實度（%）7月8日K67+10098.27月9日K68+77099.17月10日K69+92098.0K67+22096.7K68+92098.5K70+54097.1K67+36098.3K68+10096.1K67+03098.9K67+65096.5K69+24098.1K67+49096.2K67+76098.7K69+49097.4K68+03098.8K67+90095.9K69+52098.3K69+71097.2K68+05098.9K69+01096.9K68+68099.0K68+36098.7K69+32099.5K67+85098.7K68+49098.7K69+54598.8K69+75099.2K68+62096.8K69+85098.3K69+66096.0第8頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月小組查閱2012年7月份（15日-17日）205國道胡集段新建道路工程瀝青路面面層壓實度的檢查記錄，具體數(shù)據(jù)如下（自檢資料）調(diào)查二日期樁號壓實度（%）日期樁號壓實度（%）日期樁號壓實度（%）7月15日K72+12098.67月16日K73+77099.07月17日K74+92098.1K72+25099.1K73+92097.2K73+54098.0K72+36096.0K74+10098.0K75+03098.8K72+65098.5K74+24097.0K74+49096.6K72+76098.1K74+49098.0K72+03098.1K72+90098.8K74+52098.4K72+71096.4K73+05096.9K74+01098.9K73+68098.2K73+36098.9K74+32098.6K73+85098.1K73+49096.1K74+54597.0K74+75099.0K73+62097.5K74+85098.3K74+66096.5第9頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月芯樣照片調(diào)查三小組對2012年7月錢集段新建道路新建道路工程21個壓實度低于98%的芯樣進行實驗檢測，對影響瀝青混凝土路面壓實度的因素進行分析、統(tǒng)計：

影響壓實度低的相關(guān)因素統(tǒng)計表序號內(nèi)容頻次累計頻次累計頻率（%）1機械碾壓控制不到位151571.42瀝青混合料不合格31885.73施工環(huán)境差22095.24其他1211005合計21-100第10頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月影響壓實度低的相關(guān)因素排列圖瀝青混合料不合理機械碾壓控制不到位施工環(huán)境差其它50100

10

85.795.271.423

15100

主要問題頻數(shù)（次）N=21累計頻率（%）30第11頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月

從2012年7月份205國道新建道路工程60個點的瀝青路面壓實度的檢測結(jié)果中可以看出，壓實度達到96%的占100%，壓實度達到98%以上的占66.7%。雖然滿足了規(guī)范要求，但距離公司目標(biāo)、業(yè)主要求的馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度的壓實度不小于98%的要求還有較大差距。其中影響路面壓實度低的最主要的因素為機械碾壓控制不到位，占總頻數(shù)21次的71.4%。結(jié)論第12頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月七、設(shè)定目標(biāo)

將瀝青混凝土路面的壓實度指標(biāo)（≥98%）一次性合格率從現(xiàn)在的58%提高到84%。5060708090100目標(biāo)值84％現(xiàn)狀值58％第13頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月八、可行性分析達到目標(biāo)1、現(xiàn)狀：瀝青混凝土路面壓實度低（<98%）的主要因素是機械碾壓控制不到位,占66.7%。2、主要問題解決程度計算：

1）主要問題造成的損失率為：（1-60%）*66.7%=26.7%2）主要問題解決95%達到的合格率為：

60%+26.7%*95%=60%+25.4%=85.4%3、歷史水平：公司2008年10月份瀝青路面壓實度一次性合格率（≥98%）曾達到100%。第14頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月九、原因分析

針對壓實度一次性合格率（≥98%）不足的問題，我們QC小組進行了全面的調(diào)查、分析。多次召開了QC小組會議，討論該問題存在的原因。根據(jù)討論結(jié)果，繪制因果圖。

機械材料方法運料車未覆蓋棉被壓路機機械組合不合理粘附行不夠瀝青性能差碾壓速度過快碾壓不及時攤鋪速度過快拌和時間不足拌和溫度偏低操作不當(dāng)人氣溫偏低環(huán)境遭受雨淋下承層溫度偏低松鋪系數(shù)不合理測量

瀝青壓實度不足責(zé)任心差遍數(shù)不足施工方案不合理振幅不合理頻率不合理級配不合理培訓(xùn)不到位瀝青料攤鋪厚機械配備不合理第15頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月十、要因確認要因確認表序號末端因素確認內(nèi)容確認標(biāo)準(zhǔn)確認方法負責(zé)人完成日期結(jié)果是否要因1培訓(xùn)效果差機械操作人員培訓(xùn)、考試情況培訓(xùn)制度健全，考試成績不低于95分查閱培訓(xùn)考試記錄楊磊11.8合格率100%否2碾壓溫度不合理碾壓時的溫度是否符合規(guī)范要求初>130、復(fù)壓>90、終壓>70查閱記錄現(xiàn)場確認朱世昌11.8溫度偏低是3碾壓頻率不合理碾壓機械的頻率是否符合要求40-50hz查閱施工機械日志朱世昌11.842hz否4碾壓遍數(shù)不合理機械各階段碾壓遍數(shù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求初壓2-3、復(fù)壓4-6、終壓2-3現(xiàn)場檢查、統(tǒng)計郭德坡11.8不符合標(biāo)準(zhǔn)是5碾壓速度過快碾壓速度是否在規(guī)范要求以內(nèi)用秒表檢測，要求符合規(guī)范要求現(xiàn)場確認郭德坡11.8碾壓速度過快是6碾壓振幅不合理碾壓機械的振幅是否符合要求振動壓實在0.3mm-0.6mm范圍內(nèi)查閱施工機械日志趙明輝11.8符合要求否7攤鋪速度過快攤鋪速度是否在規(guī)范要求以內(nèi)要求符合規(guī)范要求（2-4m/min）用秒表檢測楊倩11.8符合規(guī)范要求否第16頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月序號末端因素確認內(nèi)容確認標(biāo)準(zhǔn)確認方法負責(zé)人完成日期結(jié)果是否要因8攤鋪速度過快攤鋪速度是否在規(guī)范要求以內(nèi)要求符合規(guī)范要求（2-4m/min）用秒表檢測朱世昌11.8符合規(guī)范要求否9碾壓工藝不完善碾壓工藝是否符合要求碾壓工藝的的基本原則和碾壓參數(shù)資料記錄查詢楊磊11.8不符合規(guī)范是10粘附性不夠集料的粘附性是否達到規(guī)范要求按規(guī)范做粘附性試驗，不小于5級試驗檢測郭德坡11.8符合規(guī)范要求否11拌和溫度偏低混合料出廠溫度是否滿足規(guī)范要求用插入式溫度計檢測，要求65℃~170℃現(xiàn)場檢查郭德坡11.8符合規(guī)范要求否12瀝青性能差瀝青性能是否達到規(guī)范要求按要求做瀝青性能試驗，達到規(guī)范要求試驗檢測朱世昌11.8符合規(guī)范要求否13遭受雨淋混合料是否遭受雨淋底基層受過雨林或攤鋪遇上下雨，禁止施工查閱施工日志楊倩11.8符合規(guī)范要求否14松鋪系數(shù)不合理松鋪系數(shù)是否符合實際要求松鋪系數(shù)經(jīng)檢測標(biāo)準(zhǔn)為1.1-1.2現(xiàn)場測量郭德坡11.8符合規(guī)范要求否15氣溫偏低氣溫是否滿足規(guī)范要求用玻璃溫度計檢測，要求氣溫在10℃以上現(xiàn)場檢測郭德坡11.8符合規(guī)范要求否第17頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月要因確認結(jié)論要因一

碾壓速度快要因二

碾壓工藝不完善要因三

碾壓溫度不合理要因四

碾壓遍數(shù)不合理第18頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月第19頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月第20頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月十三、效果檢查

10月8日—21日，QC小組成員一起對剛施工完的瀝青路面進行壓實度抽檢，抽檢200個點，一次性合格率達到了96%。58%84%96%實施前目標(biāo)值實施后結(jié)論

對策實施后，瀝青路面壓實度一次性合格率達到96%，遠遠超過活動目標(biāo)。第21頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月

實施前、后主要問題變化情況排列圖頻數(shù)（次）N＝21累計百分比（%）50100

1085.795.271.425

14100

30混合料不合格碾壓控制不到位施工環(huán)境差其它實施前主要問題頻數(shù)（次）N＝6累計百分比（%）50100

362.885.653.51

6100其它實施后碾壓控制不到位1混合料不合格施工環(huán)境差不再是主要問題第22頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月第23頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月

實施后的技術(shù)效益

在本次QC小組活動中，小組成員經(jīng)過共同的努力，大膽探索，積極創(chuàng)新，提出并實施了合理的施工方案和碾壓工藝。通過近5個月的實踐和反復(fù)實驗，制訂、完善了瀝青路面碾壓作業(yè)施工指導(dǎo)書。最終實現(xiàn)并超越了活動的預(yù)期目標(biāo)，為以后同類工程施工積累了寶貴的施工技術(shù)經(jīng)驗。第24頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月十四、鞏固措施序號標(biāo)準(zhǔn)化文件編號1活動后的碾壓遍數(shù)施工資料寫入公司質(zhì)量管理體系三級管理文件中，作為《瀝青路面碾壓施工作業(yè)指導(dǎo)書》的附件1QATY-SC-2009-272活動后的碾壓溫度數(shù)據(jù)資料寫入公司質(zhì)量管理體系三級管理文件中，作為《瀝青路面碾壓施工作業(yè)指導(dǎo)書》的附件2QATY-SC-2009-273活動后的碾壓速度數(shù)據(jù)資料寫入公司質(zhì)量管理體系三級管理文件中，作為《瀝青路面碾壓施工作業(yè)指導(dǎo)書》的附件3QATY-SC-2009-27（一）標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)后期施工第25頁，課件共28頁，創(chuàng)作于2023年2月10月14日—16日，QC小組成員一起對剛施工完的瀝青路面進行了壓實度抽檢，合格率達到了100%，數(shù)據(jù)如下：

取樣日期取樣樁號壓實度（%）取樣日期取樣樁號壓實度（%）取樣日期取樣樁號壓實度（%）10月14日k55+74098.210月15日k54+85098.410月16日k53+30099.0k55+59098.0k54+73098.7k52+84099.0k55+48098.3k54+60098.2k52+70098.5k55+390