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文檔簡介

發(fā)動機工作原理

By葉雄強03230244051.

發(fā)動機基本構(gòu)造組成;2.

發(fā)動機組成構(gòu)造概念;3.

四沖程發(fā)動機工作原理;4.柴油機與汽油機優(yōu)缺陷第1頁1.

發(fā)動機基本構(gòu)造組成氣缸內(nèi)裝有活塞，活塞通過活塞銷、連桿與曲軸相連接。第2頁2.

發(fā)動機組成構(gòu)造概念上止點：活塞運動最高位置下止點：活塞最低位置活塞行程：上、下止點之間距離缸工作容積（氣缸排量）：活塞從上止點到下止點所掃過容積發(fā)動機排量：各缸工作容積之和第3頁四沖程發(fā)動機工作圖(動態(tài))第4頁3.

四沖程發(fā)動機工作原理(1).進(jìn)氣行程:A.活塞從上止點運動到下止點（進(jìn)氣）B.壓力不變，溫度不變；C.進(jìn)排氣門狀態(tài)：開第5頁3.

四沖程發(fā)動機工作原理(2).壓縮行程：A.活塞從下止點往上止點方向壓縮氣體B.壓力變大溫度升高,進(jìn)排氣門狀態(tài)：關(guān)閉C.壓縮比：壓縮前氣缸中氣體最大容積與壓縮后最小容積之比D.表面點火第6頁3.

四沖程發(fā)動機工作原理(3).膨脹行程（作功行程）A.氣體經(jīng)燃料點燃后加熱往上止點方向推進(jìn)活塞對外做功；B.壓力變小溫度減少；C.進(jìn)排氣門狀態(tài)：關(guān)；第7頁3.

四沖程發(fā)動機工作原理(4).排氣行程A.活塞往上止點方向排出運動，往外排出氣體；B.壓力減小溫度減少；C.進(jìn)排氣門狀態(tài)：開；第8頁4.柴油機與汽油機優(yōu)缺陷1.

汽油機長處：轉(zhuǎn)速高、質(zhì)量小、工作噪聲小、起動容易、制造和維修費用低缺陷：燃油消耗率高，燃油經(jīng)濟性差第9頁4.柴油機與汽油機優(yōu)缺陷2.

柴油機

長處：壓縮比高，燃油消耗率平均比汽油機低20%---30%，且價格低，因此燃油經(jīng)濟性好缺陷：轉(zhuǎn)速低、質(zhì)量大、制造維修費用高第10頁課后思考１.發(fā)動機工作過程包括哪四個沖程？說出每一種沖程詳細(xì)工作過程．２.汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機各有哪些長處和缺陷？第11頁本

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