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文檔簡介
美國西進(jìn)運(yùn)動(dòng)興起的原因
從古希臘、俄勒佐、達(dá)斯基山西部的西部興起與一體化,出現(xiàn)了大量的移民運(yùn)動(dòng)總的來說,西方運(yùn)動(dòng)在美國的歷史、文化、政治和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的作用是毋庸置疑的。這一浩大的移民開發(fā)運(yùn)動(dòng)始于美國建國之初,19世紀(jì)中葉達(dá)到高潮,19世紀(jì)末才基本結(jié)束。建國后至內(nèi)戰(zhàn)前,來自東部的移民越過阿巴拉契亞山脈,向西拓殖俄亥俄至密蘇里之間的中西部地區(qū)。其后,穿過大平原,進(jìn)入落基山以西的遠(yuǎn)西部,到達(dá)俄勒岡和加利福尼亞。導(dǎo)致其興起的主要?jiǎng)恿κ钱惓?fù)雜的。首先要弄清楚的問題是,這樣大規(guī)模的移民運(yùn)動(dòng),其主導(dǎo)者和操作者隸屬于哪些階層?是什么原因驅(qū)使他們遠(yuǎn)離家園,走向蠻荒而充滿未知變數(shù)的廣袤西部?他們對目的地有怎樣的預(yù)期?西部對他們來說到底存在什么樣巨大的誘惑?這樣大規(guī)模的移民開發(fā)是如何得以實(shí)現(xiàn)的?政府是否出臺政策與法律來加以保障和規(guī)范?在所有這些問題之上,宗教、文化起到了什么樣的作用?社會歷史背景怎樣?所有這一切,以及其它沒有完全概括進(jìn)來的因素,都對我們對美國西進(jìn)運(yùn)動(dòng)的過程與意義及影響的充分歸因還原起著至關(guān)重要的作用。僅就其直接趨動(dòng)因素分析,至少涉及以下幾方面內(nèi)容:一、移民的客觀立場和主觀要求最早的西進(jìn)移民大體可以分為以下幾類:1.舊南部的土地不斷主導(dǎo)形態(tài)導(dǎo)致這些移民“西進(jìn)”的主要原因是他們在東部的處境普遍難以維持良好的生計(jì)。首先,生產(chǎn)資料缺乏,主要是土地問題。在獨(dú)立革命后,英國在北美培植的封建性大土地所有制被摧毀,但這次革命的真正受益者都是些“貴族式”人物,革命成功了,他們卻不愿把土地分配給真正的農(nóng)民。那些無地或少地的窮苦人,有的在東部地區(qū)強(qiáng)行占地,另一些人則到西部去尋找“自由土地”,從而成為西進(jìn)運(yùn)動(dòng)中一股不可忽視的力量。其次,生活條件惡化,主要表現(xiàn)是債務(wù)問題。在革命戰(zhàn)爭年代,為了支持革命戰(zhàn)爭,當(dāng)時(shí)大陸會議只好采取兩個(gè)辦法:一是向外國舉債;二是發(fā)行大陸券。獨(dú)立后,這些債務(wù)負(fù)擔(dān)統(tǒng)統(tǒng)都轉(zhuǎn)移到勞動(dòng)人民身上,各種人頭稅、土地稅、市鎮(zhèn)稅有增無已。以“大陸券”為名的紙幣先后發(fā)行了440000000多萬美元。但濫發(fā)紙幣不能不引起通貨膨脹和貨幣貶值,而各州政府規(guī)定,所欠債務(wù)若用紙幣償還,還須按借款時(shí)的價(jià)值折算,無形中使債務(wù)人的負(fù)擔(dān)增加了100倍,因此許多債務(wù)人都把土地較為便宜的西部看作“避難所”。第三,東部經(jīng)濟(jì)不景氣,難以提供貧困人口的生存保障。18世紀(jì)末至19世紀(jì)初,美國發(fā)生多次經(jīng)濟(jì)不景氣或危機(jī),造成物價(jià)飛漲,產(chǎn)值下降,產(chǎn)品積壓,工廠生產(chǎn)停滯。列·門德爾遜指出:“……危機(jī)的重要后果之一是人口加速西移?!泵绹鴸|部地區(qū)大批工人面臨失業(yè),大量饑民流離失所,四處流浪,許多人懷著對土地的渴望涌向西部。最后,東南部經(jīng)濟(jì)發(fā)展所引起的自然淘汰。由于棉花種植業(yè)的興起和擴(kuò)大,首先加速了舊南部土地兼并的進(jìn)程,導(dǎo)致許多中小農(nóng)場主失去土地,不得不向阿巴拉契亞山以西遷徙,從而成為新南部的第一批拓荒者。不久,當(dāng)人們發(fā)現(xiàn)墨西哥灣平原更適合棉花生長后,舊南部的奴隸主便來到這里,建立起更大的種植園。最后,這些奴隸主又再次強(qiáng)占了拓荒者們開墾的田地,把他們趕到山區(qū)或更遠(yuǎn)的西部,迫使他們變成所謂“貧窮白人”。這些來自東部的普通窮人,為了改善自己的生存條件,遠(yuǎn)離家園,不遠(yuǎn)萬里,成為“西進(jìn)”移民的主要力量和西部開發(fā)的具體執(zhí)行者。2.“西進(jìn)運(yùn)動(dòng)”興起的原因首先是土地投機(jī)家。這是一個(gè)形成于18世紀(jì)的特殊商人集團(tuán),他們來自不同的社會階層,不少人是軍官、議員或官員,其中包括華盛頓、富蘭克林這樣著名的革命領(lǐng)導(dǎo)人。由于土地投機(jī)家在經(jīng)濟(jì)和政治上的優(yōu)勢,官商勾結(jié)加劇,土地投機(jī)的規(guī)模比獨(dú)立前空前地?cái)U(kuò)大了。當(dāng)“西進(jìn)運(yùn)動(dòng)”正要興起或剛剛興起的時(shí)候,西部的公共土地已大量地被土地投機(jī)家搶先占有。這些投機(jī)家在具備了諸多優(yōu)勢的情況下,出于利益最大化的原則,加劇對西部的拓殖,在“西進(jìn)運(yùn)動(dòng)”興起之際,直接或間接地成為這個(gè)運(yùn)動(dòng)的組織者和推動(dòng)者。其次是冒險(xiǎn)家、投資家,包括一部分大種植園主。隨著西進(jìn)運(yùn)動(dòng)不斷向縱深發(fā)展,西部的資源得到更加充分的勘測與開發(fā),人們了解到西部廣袤的土地宜農(nóng)宜牧宜商,必將為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供優(yōu)越條件和廣闊的市場前景。尤其是19世紀(jì)金礦的開發(fā)引起的“淘金熱”,吸引了大批冒險(xiǎn)家、投資家奔向西部,引發(fā)另一波的移民潮,更多人將其“美國夢”的實(shí)現(xiàn)寄托在西部。此外,美國領(lǐng)土不斷擴(kuò)大,吸引來外國移民的洪流。19世紀(jì),歐亞地區(qū)發(fā)生了較大的荒災(zāi),加之戰(zhàn)亂不斷,大量移民涌向美國。國外來的移民,對西部的開發(fā),對美國整個(gè)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,都起了巨大的作用??傊?在西進(jìn)運(yùn)動(dòng)過程中,出于一種自發(fā)求生存、求發(fā)展的目的,大西洋沿岸北美13個(gè)州的居民和新進(jìn)移民幾乎是迫不及待地越過阿巴拉契亞山,向西去搶占土地,在新疆域開拓新生活,構(gòu)成了移民主體最主要的“西進(jìn)”動(dòng)力。二、阿巴拉契亞的移民政策早在北美殖民地時(shí)期,向西移民的活動(dòng)已經(jīng)開始。種植園奴隸主、土地投機(jī)商和貧苦百姓都希望在西部獲得土地。英國政府為了加強(qiáng)對殖民地人民的控制,于1763年頒布了禁止移民越過阿巴拉契亞山脈以西的公告令。而北美土著印地安人長久以來主要生活在西部地區(qū),由于在長期殖民過程中形成的白人殖民者與印地安人之間的對立與沖突,也在客觀上造成了移民很難真正向西推進(jìn)。隨著北美版圖的變化,美國領(lǐng)土的不斷擴(kuò)張,印地安人被驅(qū)逐至保留地,西進(jìn)運(yùn)動(dòng)得以不斷推進(jìn)。1.“舊西南”的剝削范圍1830年,杰克遜總統(tǒng)通過了《印第安人遷移法》,把印第安人遷到密西西比河以西。之后,派軍隊(duì)把印第安人押送出密西西比河以東地區(qū),殖民事業(yè)在這一地區(qū)迅速發(fā)展?!芭f西南部”(包括今肯塔基、田納西、亞拉巴馬、密蘇里、密西西比、阿肯色、路易斯安那諸州)的土地,主要被種植園奴隸主占有,成為棉花的主要產(chǎn)地?!芭f西北部”(包括今俄亥俄、印第安納、伊利諾伊、密歇根、威斯康星諸州)的殖民開發(fā),是由于1785年通過的按低價(jià)出售公有土地的條例和1787年《西北準(zhǔn)州地區(qū)條例》而迅速開展的。2.美國對土耳其的吸引按照《巴黎和約》的規(guī)定,獨(dú)立后的美國領(lǐng)土從獨(dú)立前13州90多萬平方公里擴(kuò)大到230多萬平方公里,南至佛羅里達(dá),北接加拿大與五大湖地區(qū),東起大西洋沿岸,西至密西西比河。在此基礎(chǔ)上,美國開始向密西西比河以西擴(kuò)張,用購買、武裝顛覆和戰(zhàn)爭手段兼并了法國、西班牙、英國的殖民地和墨西哥的大片國土。1803年,美國乘拿破侖忙于應(yīng)付歐洲戰(zhàn)爭之際,從法國手中以1500萬美元價(jià)格購買了稱為路易斯安那的廣大地區(qū)(面積約為83萬平方英里)。1810年和1819年美國從西班牙手中奪得佛羅里達(dá)。從19世紀(jì)20年代起,移民向密西西比河以西遷移,大批移居得克薩斯的美國人成為分裂墨西哥、兼并得克薩斯的先鋒。1846年,美國強(qiáng)迫英國訂約,把美國北部北緯49度的國界線一直延伸到太平洋沿岸。1846年和1853年,美國與墨西哥發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭,勝利后購買了墨西哥的大片國土,總計(jì)約95萬平方英里。到1853年,美國已把它的國境線推進(jìn)到太平洋沿岸,領(lǐng)土面積達(dá)777萬平方公里,比宣布獨(dú)立時(shí)的版圖增加7倍多。美國領(lǐng)土不斷擴(kuò)大,吸引來外國移民的洪流。外國移民在1790-1860年有500多萬,1861-1913年達(dá)2700萬。阿巴拉契亞山以西的人口,1790年時(shí)只占全國總?cè)丝诘?%,到19世紀(jì)后期,已增長到占49%。三、美國西部的發(fā)展。在西進(jìn)運(yùn)動(dòng)美國西部地區(qū)由于所處緯度和地貌地況等因素,具備了很多發(fā)展?jié)撡|(zhì)與優(yōu)勢:西部土地遼闊,氣候適宜,為大規(guī)模發(fā)展農(nóng)牧業(yè)提供了必要的前提。大部分地區(qū)的降雨量、光照條件和土壤墑情適于耕種各類糧食作物和經(jīng)濟(jì)作物。得克薩斯南部和新墨西哥地區(qū)有遼闊的大草原,適合發(fā)展畜牧業(yè),其影響一直延續(xù)到整個(gè)西南部和加利福尼亞等太平洋地區(qū)。其間河網(wǎng)縱橫,為農(nóng)業(yè)發(fā)展提供了便利的灌溉條件,同時(shí),也為工商業(yè)的發(fā)展提供了前提。西部的礦產(chǎn)資源、森林資源、水利資源儲量豐富,適宜工業(yè)發(fā)展,同時(shí),它擁有漫長的海岸線和優(yōu)良港灣,為商業(yè)的發(fā)展提供了便利的資源和交通條件。隨著西進(jìn)運(yùn)動(dòng)的不斷推進(jìn),人們對西部認(rèn)識的不斷加深,這一巨大空間所孕育的生產(chǎn)資料的充分性、生產(chǎn)方式的多樣性、就業(yè)機(jī)會的普遍性、發(fā)展前景的無限性為越來越多的人所了解,為擴(kuò)大內(nèi)需與外貿(mào)、緩解東部發(fā)展的瓶頸,為美國經(jīng)濟(jì)的騰飛提供了極大的機(jī)遇。這大片廣袤無垠未經(jīng)開發(fā)的自由土地,以及其所預(yù)示著的無限美好的新生活圖景,吸引了大批美國人從東部遷徙至此,美國建國后,大批移民越過阿巴拉契亞山脈,涌入中西部杳無人煙的地區(qū),進(jìn)行墾殖。歐亞新移民也不斷涌入。而19世紀(jì)50年代在遠(yuǎn)西部發(fā)生了震驚世界的“淘金熱”,進(jìn)一步拉動(dòng)了這一地區(qū)的大開發(fā)。1848年,前進(jìn)到加利福尼亞的人們在這里發(fā)現(xiàn)了金礦,立刻引起世界的轟動(dòng),迅速形成規(guī)??涨暗摹疤越馃帷?并對西進(jìn)運(yùn)動(dòng)和美國西部的開發(fā)產(chǎn)生了極大的刺激。成千上萬來自北美、歐洲及世界各地的淘金者使加利福尼亞的人口由1849年初的26000人猛增至年底的115000人,而且不少新近出現(xiàn)和形成的城鎮(zhèn)很快就“幾乎成了國際性的”。圣弗朗西斯科是當(dāng)時(shí)世界上“發(fā)展最快的城市”,1848年3月只有812人,1850年增至25000人。星羅棋布的采金點(diǎn)分布在以圣弗朗西斯科為起點(diǎn),沿薩克拉門托河向北和圣諾昆河向南,形成扇形,再向東一直延伸到內(nèi)華達(dá)山脈。從1854年起,加利福尼亞的淘金熱出現(xiàn)降溫的趨勢,但是,整個(gè)采金業(yè)則開始向深度和廣度發(fā)展,采金范圍遍及整個(gè)西部地區(qū),在內(nèi)華達(dá)、亞利桑那、科羅拉多、愛達(dá)荷、蒙大拿、懷俄明、猶他、新墨西哥等地都發(fā)現(xiàn)并建立了大大小小的金礦區(qū),使新的采金高潮在1859年前后再度興起,并持續(xù)到70年代末??梢?淘金熱不僅推動(dòng)了西進(jìn)運(yùn)動(dòng),而且有力促進(jìn)了美國西部的建設(shè)和發(fā)展。同樣重要的是,采掘礦種由采金發(fā)展到采銀等多種礦物。這新一輪的淘金熱持續(xù)到1876年,大大小小的礦區(qū)幾乎遍布西部各州。四、統(tǒng)一土地測量在美國,盡管移民社會的自然法則的保護(hù)遍及整個(gè)美國,政府所提供的幫助、規(guī)范及保護(hù)也極為重要。因?yàn)橹挥姓拍軐ν恋剡M(jìn)行統(tǒng)一確切的測量,提供給移民界限清楚的成塊土地。盡管早期移民根據(jù)優(yōu)先占有原則早已占有土地,但只有政府才能將他們的占有權(quán)轉(zhuǎn)變?yōu)樗袡?quán),依據(jù)國家的強(qiáng)大后盾保護(hù)他們的占有不致遭受法國人、西班牙人、印第安人及其他不法移民的侵犯。同時(shí),政府還在運(yùn)輸、投資、關(guān)稅保護(hù)和農(nóng)業(yè)科技、土地的劃分和低價(jià)出售方面提供了有利的法律環(huán)境。1.土地征收補(bǔ)償制度的立法背景聯(lián)邦政府建立法律體系以引導(dǎo)投資和規(guī)范市場秩序。在1784~1916年的130年中,對土地政策有過13次較大的調(diào)整,達(dá)到10年一次。美國早期的土地立法以1862年的《宅地法》為界,分成前后兩個(gè)階段:前一個(gè)階段主要是以拍賣形式公開出售公有土地,國會從1784年起相繼制訂了幾個(gè)土地法。逐步將出售的最小地塊降為80英畝,每英畝1.25美元。1796年規(guī)定土地購買款可在4年內(nèi)分期付清。1787年聯(lián)邦政府明確規(guī)定,任何一個(gè)“準(zhǔn)州地區(qū)”的自由男性公民滿6000人時(shí),即可成立州政府,與原有各州在一切方面享有同等地位。1796~1820年間,在出售公地的過程中,還采取了部分信貸和延期付款的優(yōu)惠政策,并延緩未付地款上地被沒收的期限,被譽(yù)為有利于真正移民的措施。在這些優(yōu)惠政策鼓舞下,那些來自東部沿大西洋各州的拓荒者以及海外的投資者紛紛西進(jìn)。到1818年,政府出售的土地由1800年的67000英畝增加到約3560000英畝。在1806~1832年間,國會又通過多個(gè)《救濟(jì)法》,來延緩未付款土地被沒收的期限。這些措施對貧苦農(nóng)民獲得土地起了一定的作用。后一個(gè)階段,在1862年以后,以土地?fù)Q取投資,為農(nóng)業(yè)的發(fā)展消除“瓶頸”。1841年的永久性法案《優(yōu)先購買法令》,給了那些在未勘測土地上進(jìn)行改良的農(nóng)民以優(yōu)先按最低價(jià)格購買的機(jī)會。1862年《宅地法》的實(shí)施,免除了拓荒者因購買土地而花費(fèi)大筆資金所造成的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),大大加速了西部土地開發(fā)的進(jìn)程,促進(jìn)了西進(jìn)運(yùn)動(dòng)的大規(guī)模展開。1877年,國會通過了《森林種植法》,《沙漠土地法》,規(guī)定被授予的宅地上安家的人可以額外申請160英畝土地,只要在4年之內(nèi)把這塊土地種植了樹木,土地即歸個(gè)人所有。允許人們在大平原地區(qū)臨時(shí)占有640英畝土地,每英畝第一次付款2角5分,3年后,如果土地經(jīng)過灌溉,只要再交1美元,土地即歸個(gè)人所有。這樣一再下調(diào)地價(jià)和縮小購買土地?cái)?shù)量的政策,鼓勵(lì)了中小農(nóng)牧場主來到西部,防止了大地產(chǎn)的產(chǎn)生和土地投機(jī)的猖獗,積極鼓勵(lì)和推進(jìn)了“西進(jìn)”的進(jìn)程。2.美國為鐵路企業(yè)提供特許狀和支持西部農(nóng)業(yè)開發(fā)初期,為加快開發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),政府利用西部地廣人稀的優(yōu)勢,通過撥贈(zèng)大量的土地,替代對教育的撥款和對交通運(yùn)輸業(yè)的投資。早在1802年通過的《俄亥俄授權(quán)法》就規(guī)定用出售公有土地所得的一部分收入修建公共大道。此外,美國政府還在公眾的要求下對鐵路建設(shè)中的舞弊與運(yùn)營中的收費(fèi)等進(jìn)行管制,是聯(lián)邦政府對經(jīng)濟(jì)進(jìn)行干預(yù)最早的部門之一。政府鼓勵(lì)運(yùn)輸事業(yè)的第一個(gè)舉措就是給予各鐵路公司各種有利的建筑特許狀,如發(fā)給“土地征用權(quán)”,給予特殊的銀行信貸便利、經(jīng)營銀行和彩票、發(fā)行證券等以協(xié)助鐵路籌集款項(xiàng)。某些特許狀還允許鐵路長期免稅。政府還對修建鐵路所用的進(jìn)口鋼材豁免關(guān)稅。在以上法律的激勵(lì)下,美國的鐵路事業(yè)在19世紀(jì)40年代到60年代迅速崛起,建立了全國性的鐵路網(wǎng)。1862年《莫里爾法》的規(guī)定,對農(nóng)業(yè)科學(xué)化的推進(jìn)起了很大作用。1887年,國會立法為州立高校中農(nóng)業(yè)實(shí)驗(yàn)站的建立和發(fā)展提供資金。1889年,聯(lián)邦政府正式設(shè)立了農(nóng)業(yè)部,開始了對農(nóng)業(yè)教育和農(nóng)業(yè)科研的系統(tǒng)規(guī)劃和指導(dǎo)。1914年,國會通過了《斯密一利弗法》,撥款建立了聯(lián)邦、州、縣三級農(nóng)業(yè)推廣系統(tǒng),使科學(xué)種田的方法、病蟲害的防治和良種的選用直接推廣到農(nóng)場和農(nóng)戶。加利福尼亞淘金熱的爆發(fā)和進(jìn)行也直接受到美國政府的推動(dòng)。1848年12月5日,美國總統(tǒng)波爾克在致國會的咨文中正式證實(shí)加利福尼亞金礦的發(fā)現(xiàn),許多原本半信半疑的美國東部人立即西進(jìn),涌向加利福尼亞。當(dāng)淘金熱導(dǎo)致人口劇增,進(jìn)而出現(xiàn)商品匱乏時(shí),美國政府又想方設(shè)法調(diào)劑和統(tǒng)籌商品貨源。這些都體現(xiàn)出了政府的作用與影響。四、美國鐵路法的興起美國大陸廣闊無邊,僅靠大蓬車和牛仔們在荒原上的長途跋涉,很難使如此大規(guī)模的移民開發(fā)運(yùn)動(dòng)深入西部地區(qū)。美國的西進(jìn)運(yùn)動(dòng)主要是靠當(dāng)時(shí)人類文明最強(qiáng)有力的運(yùn)載工具——火車得以實(shí)現(xiàn)的。同時(shí),公路、運(yùn)河的修建及發(fā)展也起到了巨大的作用。西進(jìn)運(yùn)動(dòng)之初,為了處理西部拓殖中的土地問題,同時(shí)也為了解決聯(lián)邦政府的財(cái)政困難,從1823年起,聯(lián)邦政府為公路、運(yùn)河及鐵路的修建,撥贈(zèng)大量土地,推動(dòng)了西部交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。1830年美國第一條鐵路,13英里長的巴爾的摩—俄亥俄鐵路開始投入運(yùn)營。此后,美國鐵路建筑長度以平均每5年翻一番的速度發(fā)展,到1885年,鐵路總長達(dá)到128300英里。聯(lián)邦政府從1850年開始向鐵路公司無償贈(zèng)地,支持其修筑鐵路。此外,聯(lián)邦政府也為鐵路建筑提供了一些貸款。一些地方的州政府還采取直接投資、為鐵路債券擔(dān)保等形式來支持鐵路建設(shè)。到1930年為止,美國擁有鐵路總長度401000公里,公路總里程5214000公里(其中鄉(xiāng)村公路占92.3%),以及數(shù)千公里的運(yùn)河,大大支持了“西進(jìn)運(yùn)動(dòng)”。1862年,美國國會決定成立聯(lián)合太平洋鐵路公司和中太平洋鐵路公司,并確定由這兩個(gè)鐵路公司建造橫貫美國大陸的鐵路。與此同時(shí)還建造了從堪薩斯城向西橫穿大草原到丹佛的鐵路,并且在夏延與聯(lián)合太平洋鐵路接軌。1864年聯(lián)邦政府批準(zhǔn)建筑北太平洋鐵路。1879年建成托皮卡至圣菲
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