深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(41張)

中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案深基坑開挖施工專項(xiàng)方案中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案深基坑開深基坑開挖施工專項(xiàng)方案目錄01020304工程項(xiàng)目概況施工計(jì)劃

總體施工施術(shù)方案施工技術(shù)方案中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案目01020304工程項(xiàng)目概況施工深基坑開挖施工專項(xiàng)方案中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)工程項(xiàng)目概況工程概況主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工程地質(zhì)水文自然條件主要工程數(shù)量施工重難點(diǎn)分析深基坑開挖施工專項(xiàng)方案中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)工程項(xiàng)目

1.1工程概況

朱家紙廠雙線大橋位于重慶省奉節(jié)縣草堂鎮(zhèn)境內(nèi)，中心里程為DK691+121，孔跨布置為(44+2×80+44)mT構(gòu)連續(xù)梁，全長261.4m。本橋?yàn)殡p線橋，位于R=8000m圓曲線上。橋梁0#臺、4#臺基礎(chǔ)為1.25m和1.8m鉆孔樁，共計(jì)48根，最大鉆孔深度40m；承臺為實(shí)體矩形承臺，共計(jì)5個(gè)，結(jié)構(gòu)尺寸為9.3m×8.4m×2.5m、11.4m×16.1m×3.5m

、13.8m×16.1m×3.5m；0#、4#橋臺均為空心矩形橋臺，臺身高度分別為5m和7m；墩身為矩形空心墩，共計(jì)3個(gè)，墩高分別為43.5m、78m、40m；上部結(jié)構(gòu)為(44+2×80+44)mT構(gòu)連續(xù)梁。

2#墩位于河岸上，原地面距承臺底約為5.7m，承臺尺寸16.1m×13.8m，承臺大里程方向靠近河道，河道距承臺8m，承臺底比河床底低約2.7m。承臺線路右側(cè)有電桿，距承臺邊線約10m。一、工程項(xiàng)目概況中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)1.1工程概況一、工程項(xiàng)目概況中鐵二局鄭萬鐵路重慶段施工平面布置圖

一、工程項(xiàng)目概況中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)施工平面布置圖一、工程項(xiàng)目概況中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；旅客列車設(shè)計(jì)行車速度：350km/h；正線線間距：5.0m；曲線半徑：8000m； 坡度：15‰；牽引種類：電力；機(jī)車類型：電動車組；到發(fā)線有效長度：650m列車運(yùn)行控制方式：自動控制；運(yùn)輸調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中；最小行車間隔：3分鐘一、工程項(xiàng)目概況中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)1.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一、工程項(xiàng)目概況中鐵二局鄭萬鐵路重1.3工程地質(zhì)該橋范圍處于重慶市奉節(jié)縣草堂鎮(zhèn)境內(nèi)，橋址地形屬剝蝕中低山地貌，地形起伏較大，地面高程262～370m，最大高差約108m，斜坡自然坡度30°～70°，橋臺兩端地形較陡，多為密林，溝谷寬緩，為旱地。2#墩承臺基坑位于干枯河床上，地勢平坦，基坑距現(xiàn)有河道約8m?；訋r層主要為河道堆積體，主要為卵石土。⑴地層巖性區(qū)域上地層發(fā)育較為完整，前震旦系至第四系地層均有分布。以前震旦系、震旦系、寒武系、奧陶系、志留系地層為主，四川盆地分區(qū)地層以侏羅系、三疊系地層為主。松散層主要分布于丘間溝槽中，斜坡地帶零星覆蓋少量坡、殘積層，在部分陡崖下堆積崩、坡積體、滑坡堆積體。承臺基坑巖層為卵石土。一、工程項(xiàng)目概況中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)1.3工程地質(zhì)一、工程項(xiàng)目概況中鐵二局鄭萬鐵路重慶段一、工程項(xiàng)目概況

⑵地質(zhì)構(gòu)造區(qū)內(nèi)構(gòu)造運(yùn)動頻繁、強(qiáng)烈，構(gòu)造規(guī)模巨大多具造山運(yùn)動性質(zhì)。⑶不良地質(zhì)無特殊不良地質(zhì)。中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)一、工程項(xiàng)目概況⑵地質(zhì)構(gòu)造中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建一、工程項(xiàng)目概況

1.4水文、自然條件

⑴水文地質(zhì)情況

橋區(qū)范圍地下水主要賦存于基巖強(qiáng)風(fēng)化裂隙帶，構(gòu)造裂隙帶或砂巖孔隙裂隙中。地表水不發(fā)育，主要靠大氣降水。夏季6-8月雨量豐沛，河流豐水期的水位高，流量大。Q1/100=691m/s，H1/100=266.73m，V1/100=4.17m/s。⑵氣象

奉節(jié)縣屬于中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，無霜期長，雨量充沛，日照時(shí)間長。海拔高度變化很大，受地形地貌影響，垂直變化較為明顯，形成典型的立體氣候。奉節(jié)縣年平均氣溫16.3℃，極端最低氣溫-9.2℃，極端最高氣溫39.6℃，年平均降水量為1151.2mm，年平均風(fēng)速2.0m/s，最大風(fēng)速23.0m/s。中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)一、工程項(xiàng)目概況1.4水文、自然條件中鐵二局鄭萬鐵一、工程項(xiàng)目概況

⑶地震參數(shù)

據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001)及中國地震局地殼應(yīng)力研究所《新建鄭州至萬州鐵路工程場地地震安全性評價(jià)報(bào)告》2015年6月)，地震動峰值加速度為0.05g（Ⅵ度地震區(qū)），地震動反應(yīng)譜特征周期0.35s。

中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)一、工程項(xiàng)目概況⑶地震參數(shù)中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建一、工程項(xiàng)目概況1.5主要工程數(shù)量

中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)2#墩主要工程數(shù)量工程項(xiàng)目單位數(shù)量挖土（坑深≤6m）帶檔有水m31454基坑抽水（弱水流）m31454基坑坡面錨網(wǎng)噴㎡410棄渣外運(yùn)m31454基坑鋪底C20m329深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)一、工程項(xiàng)目概況1.5主要工程數(shù)量中鐵二局鄭萬鐵路重一、工程項(xiàng)目概況1.6施工重難點(diǎn)分析⑴2#墩承臺基坑開挖深度為5.7m＞5m，屬于深基坑開挖，深基坑開挖是工程的重難點(diǎn)。；⑵基坑巖層為卵石土，且臨近河道，基坑開挖完成后河水可能會侵入基坑中，開挖后基坑支護(hù)及基坑排水是工程的重難點(diǎn)。

中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)一、工程項(xiàng)目概況1.6施工重難點(diǎn)分析中鐵二局鄭萬鐵路二、施工計(jì)劃中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)施工計(jì)劃

工期目標(biāo)主要階段施工主要施工設(shè)備配置計(jì)劃

勞動力計(jì)劃

材料計(jì)劃深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)二、施工計(jì)劃中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)施工計(jì)劃工期二、施工計(jì)劃2.1工期目標(biāo)

2#墩承臺深基坑開挖計(jì)劃2017年7月14日開始施工，2017年7年24日完工，累計(jì)施工時(shí)間10天。中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)二、施工計(jì)劃2.1工期目標(biāo)中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建二、施工計(jì)劃2.2主要階段工期

施工準(zhǔn)備：2017年7月14日至2017年7月14日；

第一臺階開挖：2017年7月15日至2017年7月15日；

第一臺階坡面防護(hù)：2017年7月16日至2017年7月17日；第二臺階開挖及清底：2017年7月18日至2017年7月20日；

第二臺階坡面防護(hù)及基坑鋪底：2017年7月21日至2017年7月24日；

中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)二、施工計(jì)劃2.2主要階段工期中鐵二局鄭萬鐵路重慶二、施工計(jì)劃

2.2主要施工設(shè)備配置計(jì)劃

配置原則：⑴適應(yīng)工程所在地的施工條件和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，能滿足施工要求的標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)能力滿足施工強(qiáng)度要求。⑵設(shè)備性能機(jī)動、靈活、高效、低耗、運(yùn)行安全可靠，符合環(huán)境保護(hù)要求。⑶按各工作面、施工強(qiáng)度、施工方法進(jìn)行選型配套；有利于人員和設(shè)備的調(diào)動，減少資源浪費(fèi)。⑷設(shè)備購置及運(yùn)行成本較低，易于獲得零配件，便于維修、保養(yǎng)、管理和調(diào)度。⑸在設(shè)備選型配套的基礎(chǔ)上，按工作面、工作班制、施工方法，結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)和國內(nèi)平均先進(jìn)水平，進(jìn)行專業(yè)技工和一般工人的優(yōu)化組合設(shè)計(jì)。中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)二、施工計(jì)劃2.2主要施工設(shè)備配置計(jì)劃中鐵二局鄭萬二、施工計(jì)劃

主要設(shè)備配置表

中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)序號設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)臺2

2運(yùn)渣車臺4

3空壓機(jī)臺1

4抽水泵臺2

5吊車臺1

6濕噴機(jī)臺1深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)二、施工計(jì)劃主要二、施工計(jì)劃2.4勞動力計(jì)劃

為兌現(xiàn)合同承諾，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)的目的，勞動力配置根據(jù)該工程施工特點(diǎn)，結(jié)合關(guān)鍵線路、關(guān)鍵工程制定的節(jié)點(diǎn)工期，施工組織進(jìn)行配置。中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)二、施工計(jì)劃2.4勞動力計(jì)劃中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土二、施工計(jì)劃勞動力計(jì)劃表中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)工種數(shù)量架子隊(duì)隊(duì)長1架子隊(duì)技術(shù)主管1現(xiàn)場技術(shù)員1現(xiàn)場領(lǐng)工員1材料員1安全員1質(zhì)檢員1測量員1工班長1挖機(jī)司機(jī)2運(yùn)渣車司機(jī)4噴漿工4混凝土工4普工4深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)二、施工計(jì)劃勞動力計(jì)劃表中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)二、施工計(jì)劃2.5材料計(jì)劃

主要材料計(jì)劃表中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)序號材料名稱單位數(shù)量備注1C25噴射砼㎡410

2C20混凝土m329

3鋼絲網(wǎng)㎡410

4φ22錨桿m200

5工45工字鋼t2.52深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)二、施工計(jì)劃2.5材料計(jì)劃中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)序號三、總體施工技術(shù)方案

中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)總體施工技術(shù)方案一、總體思路二、施工流程三、方案比選深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)三、總體施工技術(shù)方案中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建三、總體施工技術(shù)方案

3.1總體思路

⑴深基坑開挖施工以保證施工和周圍環(huán)境安全及節(jié)點(diǎn)工期為原則。掌握好“分層、分段、分塊、對稱、限時(shí)”五個(gè)要點(diǎn)，并遵循“豎向分層、水平分區(qū)分段、嚴(yán)禁超挖”的原則，確保工程安全質(zhì)量前提下快速施工，減少土體開挖后的暴露時(shí)間。⑵開挖時(shí)，其縱橫向邊坡放坡根據(jù)地質(zhì)、環(huán)境條件采取安全坡度。每步開挖所暴露的部分寬度、深度應(yīng)控制在合理范圍，不允許在一個(gè)工況條件下，一次開挖到底。材料的堆載與高邊坡頂邊線保持安全距離，防止側(cè)壓力過大，周邊堆載滿足設(shè)計(jì)要求。⑶加強(qiáng)明水排放，在基坑開挖前，及時(shí)設(shè)置截水溝，防止基坑開挖后坑內(nèi)積水。中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)三、總體施工技術(shù)方案3.1總體思路中鐵二局鄭萬鐵路重三、總體施工技術(shù)方案

3.2施工流程

中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)施工準(zhǔn)備基底檢驗(yàn)與處理基坑開挖基坑降排水基坑支護(hù)承臺施工基坑回填深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)三、總體施工技術(shù)方案3.2施工流程中鐵二局鄭萬鐵路重三、總體施工技術(shù)方案

3.3方案比選

方案一：

按1：0.3坡比進(jìn)行基坑開挖，分兩臺階開挖完成，開挖坡面采用錨網(wǎng)噴進(jìn)行支護(hù)，基坑四周設(shè)置排水渠，并在坑底設(shè)置集水井，防止基坑集水。但由于承臺靠近施工便道，按1：0.3坡比開挖基坑，需改移施工便道。方案二（優(yōu)化后）：靠河道側(cè)按1：0.07坡比進(jìn)行基坑開挖，開挖坡面采用錨網(wǎng)噴進(jìn)行防護(hù)，錨桿采用Φ22鋼筋，長度2m，間距2m，梅花形布置，鋼筋網(wǎng)采用φ8鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)格間距20×20cm，混凝土采用12cm噴射混凝土，坡面增設(shè)一排45工字鋼加固，工字鋼間距3m，伸入承臺底1m，其余三面按1：0.3坡比進(jìn)行基坑開挖，分2臺階開挖完成，開挖坡面采用錨網(wǎng)噴進(jìn)行防護(hù)，基坑四周設(shè)置排水渠，排水渠截面30×50cm，并在坑底設(shè)置集水井，集水井是尺寸100×100×50cm。

中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)三、總體施工技術(shù)方案3.3方案比選中鐵二局鄭萬鐵路重三、總體施工技術(shù)方案

中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)基坑開挖平面示意圖深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)三、總體施工技術(shù)方案中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1三、總體施工技術(shù)方案

中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)基坑開挖立面示意圖深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)三、總體施工技術(shù)方案中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1四、施工技術(shù)方案中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)施工技術(shù)方案一施工準(zhǔn)備二基坑開挖三基坑支護(hù)四基坑監(jiān)測五基坑驗(yàn)收深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)四、施工技術(shù)方案中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)施工技術(shù)方案一四、主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案

中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)施工準(zhǔn)備第一臺階開挖第二臺階開挖基坑支護(hù)基坑支護(hù)、降排水基底處理與驗(yàn)收工藝流程圖

深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)四、主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建四、主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案

中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)5.1施工準(zhǔn)備⑴總工程師組織作業(yè)隊(duì)長、技術(shù)主管、現(xiàn)場技術(shù)人員、領(lǐng)工員、質(zhì)檢人員學(xué)習(xí)和研究設(shè)計(jì)圖紙，熟悉圖紙、巖土工程勘察報(bào)告及相關(guān)規(guī)范，勘察施工現(xiàn)場。核對平面尺寸和坑底標(biāo)高。⑵清理場地內(nèi)雜物，改移場地里內(nèi)需要改遷管線。⑶對作業(yè)人員進(jìn)行安全、技術(shù)交底。⑷連接水、電，安裝調(diào)試設(shè)備，進(jìn)場機(jī)械設(shè)備經(jīng)驗(yàn)收合格后使用，并檢查其工作狀況是否良好。⑸本橋設(shè)置一個(gè)鋼筋加工場，進(jìn)場材料堆放于鋼筋加工廠，并送實(shí)驗(yàn)室檢查，合格后投入使用。⑷在基坑四周搭設(shè)強(qiáng)度符合要求、高度不低于1.20m的防護(hù)欄桿，護(hù)欄外側(cè)掛設(shè)彩鋼瓦封閉，防止物體打擊、高空墜落等不安全因素的發(fā)生。

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中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)5.2基坑開挖

基坑開挖均采用明挖法施工，采用機(jī)械和人工相結(jié)合的施工方法，即用履帶式挖機(jī)開挖，配以人工修整。土方開挖分臺階開挖，第一臺階高2m，預(yù)留1m寬臺階，第二臺階高3.7m，基坑開挖分層、對稱進(jìn)行，每層開挖深度不大于2m。每臺階土方采用退挖分層分段施工，根據(jù)施工部署的走向，向出土口退挖，棄渣運(yùn)至指定棄渣場。

底層土方施工段采用臺階后退法施工。具體施工時(shí)，從各期段端部基坑的遠(yuǎn)端角開始，分層挖至出土口的土臺階后，呈放射狀向該段的出土口方向后退挖土，邊挖邊傳遞土方，所挖出的土方經(jīng)下挖機(jī)分級傳遞至基坑頂面后，直接裝車轉(zhuǎn)運(yùn)至存土場堆放。挖土?xí)r要嚴(yán)格控制基坑基底標(biāo)高，為防止擾動基坑底土層或超挖，機(jī)械挖土控制在距槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高30cm處，采用人工挖土，修整基底，清除淤泥和松土。

若有超挖或遇障礙物清除后，采用礫石砂填實(shí)。深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)四、主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建四、主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案

中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)基坑分臺階開挖示意圖深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)四、主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建四、主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案

中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)5.3基坑支護(hù)

基坑每臺階開挖完成后，開挖坡面采用12cm厚錨網(wǎng)噴防護(hù)，錨桿采用Φ22鋼筋，長度2m，間距2m，梅花形布置，鋼筋網(wǎng)采用φ8鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)格間距20×20cm，靠河道側(cè)按1：0.07坡比進(jìn)行基坑開挖，開挖坡面采用錨網(wǎng)噴進(jìn)行防護(hù)，并增設(shè)一排45工字鋼加固工字鋼間距3m，伸入承臺底1m?；觾?nèi)設(shè)置一處集水井確保在施工期間基坑內(nèi)無積水。基坑開挖完成后坑底澆筑10cm混凝土墊層。深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)四、主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建四、主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案

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中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)鋼筋網(wǎng)片成品堆放濕噴機(jī)邊坡噴護(hù)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)四、主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建四、主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案

中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)5.4基坑監(jiān)測

一、監(jiān)測目的基坑開挖過程中，保證邊坡的穩(wěn)定性，以確?；邮┕ぐ踩?。為此施工過程中必須采取相應(yīng)的監(jiān)控保護(hù)措施：

(1)監(jiān)測邊坡穩(wěn)定性及坑周土體的沉降情況，對邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行評價(jià)；(2)

通過獲得的邊坡穩(wěn)定性及周圍環(huán)境在施工中的綜合信息，進(jìn)行施工的日常管理，對設(shè)計(jì)和施工方案的合理性進(jìn)行評價(jià)，為優(yōu)化和合理組織施工提供可靠信息，并指導(dǎo)后續(xù)施工。深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)四、主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建四、主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案二、監(jiān)測方法⑴儀器及人員

儀器：DTM-352C，測量人員：代小平

冉中權(quán)

測量儀器應(yīng)滿足以下要求:

1滿足觀測精度和量程的要求；2具有良好的穩(wěn)定性和可靠性；

3

經(jīng)過校準(zhǔn)或標(biāo)定，且校核記錄和資料齊全，并在規(guī)定的校準(zhǔn)有效期內(nèi)；⑵監(jiān)測要求位移及沉降監(jiān)測點(diǎn)沿基坑周邊布置，監(jiān)測點(diǎn)設(shè)置在基坑邊坡坡頂上，測點(diǎn)間距不宜大于20m，每邊監(jiān)測數(shù)目不少于3個(gè)，觀測點(diǎn)應(yīng)保證其位置固定，并用紅油漆圈出標(biāo)示，在施工過程中加強(qiáng)對監(jiān)測點(diǎn)的保護(hù)，不得隨意擾動或破壞，以保持監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和連續(xù)性。中鐵二局鄭萬鐵路重慶段土建1標(biāo)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)深基坑開挖施工專項(xiàng)方案(PPT41頁)管理培訓(xùn)教材財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)績效管理PPT課件人力資源管理培訓(xùn)四、主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案二、監(jiān)測方法中鐵二局鄭萬鐵路重慶四、主要工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案⑶監(jiān)測程序

①原始數(shù)據(jù)

在基坑開挖完成后，測量監(jiān)測點(diǎn)高程并記錄。

②監(jiān)測頻率

基坑開挖后，每天測量一次監(jiān)測點(diǎn)高程及水平位移并記錄。

③數(shù)據(jù)分析

每天對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比較，分析比較后形成書面材料報(bào)領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)。

④警戒值

基坑外土體沉降及水平位移均為30mm

⑤雨后觀測下雨過后，基坑會被雨水侵蝕，此時(shí)應(yīng)加強(qiáng)觀測，并將數(shù)據(jù)匯報(bào)領(lǐng)