道路勘測(cè)設(shè)計(jì)選線63

解決的問(wèn)題是：

埡口選擇；過(guò)嶺標(biāo)高選擇；埡口兩側(cè)的展線。

1．埡口位置選擇：基本符合路線走向2．埡口標(biāo)高選擇：標(biāo)高較低的埡口3．埡口展線條件選擇：兩側(cè)山坡利于展線4．埡口的地質(zhì)條件選擇：（一）埡口選擇避免（二）過(guò)嶺標(biāo)高的選擇

1．淺挖低填：適用：過(guò)嶺地段山坡平緩，啞口寬而厚的地形

2．深挖埡口適用：埡口比較瘦削時(shí)。

3.隧道穿越

適用：當(dāng)埡口挖深在20～25m以上，特別是埡口瘦薄時(shí)?？赏ㄟ^(guò)：軟弱層型、構(gòu)造型和松軟土侵蝕型的埡口

應(yīng)避開(kāi)：斷層破碎帶型及斷層陷落型埡口（一）埡口選擇定義：展線是在兩控制點(diǎn)間采用某種方式延長(zhǎng)路線長(zhǎng)度，以減小縱坡度的過(guò)程。展線系數(shù)：路線長(zhǎng)度與直線距離之比。展線方式：

主要有自然展線、回頭展線、螺旋展線三種：1）自然展線自然展線是以適當(dāng)?shù)钠露?，順著自然地形，繞山咀、側(cè)溝來(lái)延展距離，克服高差。

2）回頭展線利用有利地形設(shè)置回頭曲線進(jìn)行展線。回頭曲線：偏角等于或大于180°。

（三）埡口兩側(cè)路線的展線適合于設(shè)置回頭曲線的地形：（1）直徑較大、橫坡較緩、相鄰有較低鞍部的山包或平坦的山脊。適合于設(shè)置回頭曲線的地形：（1）直徑較大、橫坡較緩、相鄰有較低鞍部的山包或平坦的山脊。（2）地質(zhì)、水文地質(zhì)良好的平緩山坡。適合于設(shè)置回頭曲線的地形：（1）直徑較大、橫坡較緩、相鄰有較低鞍部的山包或平坦的山脊。（2）地質(zhì)、水文地質(zhì)良好的平緩山坡。（3）地形開(kāi)闊，橫坡較緩的山溝或山坳。適合于設(shè)置回頭曲線的地形：（1）直徑較大、橫坡較緩、相鄰有較低鞍部的山包或平坦的山脊。（2）地質(zhì)、水文地質(zhì)良好的平緩山坡。（3）地形開(kāi)闊，橫坡較緩的山溝或山坳。適合于設(shè)置回頭曲線的地形：（1）直徑較大、橫坡較緩、相鄰有較低鞍部的山包或平坦的山脊?；仡^展線應(yīng)注意的問(wèn)題：1.回頭曲線間距應(yīng)盡可能大，以減少回頭個(gè)數(shù)。兩回頭曲線間的距離，在二、三、四級(jí)公路上分別應(yīng)不小于200、150、100m。2.回頭曲線執(zhí)行單獨(dú)指標(biāo)。3.回頭曲線路段縱坡應(yīng)先確定，然后從兩側(cè)接坡。4.回頭曲線段不能作為緩和坡段使用。回頭展線應(yīng)注意的問(wèn)題：1.回頭曲線間距應(yīng)盡可能大，以減少回頭個(gè)數(shù)。兩回頭曲線間的距離，在二、三、四級(jí)公路上分別應(yīng)不小于200、150、100m。2.回頭曲線執(zhí)行單獨(dú)指標(biāo)。3）螺旋展線

（三）埡口兩側(cè)路線的展線在山脊利用山包盤旋，以旱橋、隧道跨線；在峽谷內(nèi)，路線就地迂回，利用高架橋跨溝跨線；在某一處集中提高或降低高度4）展線示例

（1）利用山谷展線多次跨越主溝試坡－固定控制點(diǎn)4）展線示例

（1）利用山谷展線山嘴－固定控制點(diǎn)利用側(cè)溝

（2）利用山脊展線

4）展線示例3）利用山坡展線4）展線示例曲線沒(méi)有拉開(kāi)，增加了回頭次數(shù)三、山脊線：定義：大體上沿分水嶺布設(shè)的路線，稱為山脊線。理想地形：平直、肥厚一、山脊線的特點(diǎn)與選擇特點(diǎn)：土石方工程量小；水文和地質(zhì)情況好，橋涵構(gòu)造物較少；線位較高，一般遠(yuǎn)離居民點(diǎn)，不便于為沿線工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)；有時(shí)筑路材料及水源缺乏、曾加施工困難；地勢(shì)較高，易積雪、結(jié)冰等，對(duì)行車和養(yǎng)護(hù)不利等。山脊的選擇1.分水嶺的方向不能偏離路線太遠(yuǎn)2.分水嶺不過(guò)于迂回曲折，埡口高差不懸殊3.埡口間山坡地質(zhì)好，地形不凌亂4.前后引線要有合適的地形滿足條件的不多，局部連接山脊線布設(shè)需解決的問(wèn)題：1.控制埡口的選擇2.側(cè)坡的選擇－決定走分水嶺的那一側(cè)3.中間控制點(diǎn)－決定路線的具體布設(shè)二、控制埡口的選擇分水嶺平直，起伏不大，每個(gè)埡口均可為控制點(diǎn)地形復(fù)雜、起伏大，低埡口為控制點(diǎn)支脈的并排埡口，前后聯(lián)系較好的埡口為控制點(diǎn)三、側(cè)坡的選擇側(cè)坡的用途：布線理想側(cè)坡：坡面整齊、橫坡平緩、地質(zhì)好，無(wú)支脈橫隔的向陽(yáng)山坡；四、試坡布線三種情況1.埡口間平均坡度滿足要求－－－控制點(diǎn)間采取勻坡布線；

AB-BD2.埡口間有支脈支脈控制埡口偏離主線不過(guò)遠(yuǎn)，且適當(dāng)深挖滿足兩邊展線要求;C高－放棄，放坡選E’－縮短路線3.埡口間平均坡度不滿足要求采用深挖、旱橋、隧道降低埡口高度回頭或螺旋展線爭(zhēng)取高程第四節(jié)丘陵地區(qū)選線一、路線布設(shè)原則：丘陵地區(qū)特點(diǎn)：地形特點(diǎn)：山丘連綿，崗坳交錯(cuò)，嶺低脊寬，山坡平緩；高差不大路線特點(diǎn)：方案多，路線起伏頻繁，平面以曲線為主1.充分利用地形處理好平縱組合2.填挖平衡，減少工程量半填半挖－橫坡較緩?fù)诙嘤谔睿瓩M坡較陡4.少占耕地采用山坡線或山腳線跨越溝谷、洼地，應(yīng)旱橋和高填進(jìn)行比較沖溝地段：高速、一級(jí)、二級(jí)直通（旱橋、高路堤）二、三級(jí)繞越3.采用合適的指標(biāo)縱坡平緩：平面標(biāo)準(zhǔn)低，彎曲平面直捷：填挖方過(guò)大不過(guò)分要求快捷－工程量過(guò)大不過(guò)分遷就地形－平面標(biāo)準(zhǔn)低5.橋涵的修建避免引起水災(zāi)采取防護(hù)措施防止沖毀和淹沒(méi)農(nóng)田2、具有較陡橫坡的地帶——沿勻坡線布線二.路線布設(shè)方式概況為：三類地形，三種選線方式1、平坦地帶——直線若有障礙或趨就點(diǎn)，應(yīng)加設(shè)控制點(diǎn)，控制點(diǎn)間走直線不無(wú)故拐彎3、起伏地帶——走直連線和勻坡線之間1.兩控制點(diǎn)間包括一組起伏硬拉直線：路線短，但高填深挖，工程量大彎曲求平：路線長(zhǎng)，坡度均勻，工程量大也大處理方法：取其平均低等級(jí)道路－接近曲線求平高等級(jí)道路－接近硬拉直線2.兩控制點(diǎn)間包括多組起伏加設(shè)中間控制點(diǎn)，也按“走直線和勻坡線之間原則進(jìn)行”熟悉地形、多走、多看、多問(wèn)、征求意見(jiàn)三、平縱線形及配合：1.