市政1011班瀝青路面施工工藝

瀝青路面施工工藝匯報人：劉波成員：朱亞運(yùn)、丁忱奕、杜建福開篇語：本系列是本人搜集很多圖片歸集而成，耗費(fèi)大量時間精力的作品，謝謝大家的支持，歡迎轉(zhuǎn)載，把知識傳遞給更多人。一直以來，我都想找更多的圖片來展示施工現(xiàn)場的概況，今年我決心把這項工作好好地完成下去，給更多非現(xiàn)場的考生們展現(xiàn)直觀的概念，能夠更好地理解書本知識。此為方證市政培訓(xùn)系列1：《看圖識市政》以后我會繼續(xù)推出系列2：《跟方證背市政》系列3：《方證講案例》，方證畫書、考前沖刺等系列課程。讓你充分拿分，輕松自信上陣，獲取滿意成績！等系列課程。敬請繼續(xù)關(guān)注。方證召開14年市政培訓(xùn)，方證qq：568244473一施工機(jī)械1攤鋪機(jī)2銑刨機(jī)3壓路機(jī)4瀝青拌合樓1攤鋪機(jī)ha60c瀝青攤鋪機(jī)(輪式)

住友ha90c瀝青攤鋪機(jī)

2銑刨機(jī)路面銑刨機(jī)是瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械的主要機(jī)種之一，主要用于公路、城市道路等瀝青砼面層清除擁包、油浪、網(wǎng)紋、車轍等。用路面銑刨機(jī)銑削損壞的舊鋪層，再鋪設(shè)新面層是一種最經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)方法，由于它工作效率高、施工工藝簡單、銑削深度易于控制、操作方便靈活、機(jī)動性能好、銑削的舊料能直接回收利用等，因而廣泛用于城鎮(zhèn)市政道路和高速公路養(yǎng)護(hù)工程中。3壓路機(jī)靜壓式壓路機(jī)震動壓路機(jī)輪胎式壓路機(jī)4瀝青拌合樓

二拌合樓的工作原理瀝青混合料攪拌設(shè)備是在規(guī)定的溫度下將干燥加熱的不同粒徑骨料、填料和瀝青按設(shè)計配合比混合攪拌成均勻的混合料的工廠式成套設(shè)備，廣泛應(yīng)用于高等級公路、城市道路、機(jī)場、碼頭、停車場等工程施工。它是瀝青路面施工的第一關(guān)鍵設(shè)備，其性能直接影響瀝青路面的質(zhì)量。通常瀝青混凝土攪拌設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。連續(xù)式工藝流程簡單，設(shè)備簡化。而間歇強(qiáng)制式攪拌設(shè)備，由于骨料二次篩分，各種組分按批次計量，強(qiáng)制攪拌混合，能可靠保證級配，粉料與瀝青的計量也可達(dá)到相當(dāng)高的精度；所以拌制的瀝青混合料質(zhì)量好，可滿足各種施工要求。1間歇式拌和設(shè)備各種成分是分批次計量,依事先設(shè)定順序投入攪拌器進(jìn)行強(qiáng)制攪拌，卸出拌和好的成品料后，接著進(jìn)行下一個循環(huán)，形成周而復(fù)始的循環(huán)作業(yè)過程。所謂間歇式，就是指這種分批次計量、攪拌生產(chǎn)的模式。用裝載機(jī)將不同規(guī)格的砂石料鏟入對應(yīng)的冷料倉內(nèi)；經(jīng)由變頻器控制的(變頻器參數(shù)根據(jù)級配類型、產(chǎn)量和配合比事先設(shè)定)皮帶給料機(jī)容積計量后，經(jīng)由集料皮帶機(jī)、上料皮帶機(jī)輸送到干燥滾筒。干燥滾筒以逆流加熱的方式將砂石料烘干加熱到一定的溫度，（控制系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)燃燒器的火焰大小），由于滾筒的轉(zhuǎn)動，砂石料被筒內(nèi)的葉片反復(fù)提升、落下，形成料簾，增強(qiáng)了換熱效果，并且借助于滾筒的傾角，砂石料在加熱的同時不斷向前移動；從滾筒出口出來后，連同重力除塵器收集的粗粉一起，由熱骨料提升機(jī)提起，卸入到熱骨料篩分機(jī)中。從烘干滾筒排出的高溫含塵煙氣首先經(jīng)一級煙道進(jìn)入重力除塵器初步凈化，其收集的粒徑0.075mm以上的粉末由螺旋輸送機(jī)送到熱骨料提升機(jī)的進(jìn)口；然后含塵煙氣進(jìn)入袋式除塵器，過濾后的煙氣由引風(fēng)機(jī)直接排入大氣。袋式除塵器回收的粉塵由螺旋輸送機(jī)送到回收粉料供給系統(tǒng)中儲存。通過篩分機(jī)將熱骨料篩分成若干種規(guī)格，分別流進(jìn)相對應(yīng)的熱料儲倉中存儲起來。按照設(shè)定的配比，不同規(guī)格的骨料按先小后大的次序分批投入石料計量倉內(nèi)累加計量；同時瀝青供給系統(tǒng)送來的熱瀝青和粉料供給系統(tǒng)送來的粉料，分別按設(shè)定的配比投入到各自的計量裝置內(nèi)計量。稱重完畢后，依事先設(shè)定順序投入到攪拌鍋內(nèi)進(jìn)行強(qiáng)制攪拌。攪拌好的成品料卸到成品料提升小車中，經(jīng)卷揚(yáng)機(jī)提升卸到成品料倉內(nèi)儲存，也可選擇直接卸到運(yùn)料自卸卡車中。控制系統(tǒng)依靠各個傳感器檢測到的信號，對物料配比、瀝青含量、拌和料溫等重要參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)控，從而確保所生產(chǎn)的拌和料質(zhì)量能滿足用戶的使用要求。在整個工藝流程中電控系統(tǒng)還設(shè)有連鎖保護(hù)裝置，使設(shè)備免遭意外機(jī)械事故。需要說明的是，冷骨料通過皮帶給料機(jī)的容積計量是預(yù)計量,經(jīng)篩分的熱骨料、粉料和熱瀝青的計量是精確計量。因為有二次計量，它能保證混合料的級配，骨料、粉料和瀝青的配比精度比較高。目前骨料和粉料的靜態(tài)計量精度不超過±0.5%，瀝青的靜態(tài)計量精度不超過±0.25%。由于是間歇式攪拌，改變混合料配合比也很方便，可以做到不停機(jī)更改或更換配方。2連續(xù)式拌和設(shè)備三攤鋪機(jī)工作原理振實機(jī)構(gòu)采用熨平板和裝置在熨平板前的振搗器，或采用振動熨平板，或振搗器和振動熨平板兩者同時采用，以提高振實效果。振實、熨平部分通過左右牽引臂鉸接在機(jī)架兩側(cè)，能上下浮動地壓在鋪層上前進(jìn)。作業(yè)時，攤鋪機(jī)的前推輥頂推著載料自卸汽車后輪前進(jìn),并接受瀝青混合料。卸于料斗內(nèi)的瀝青混合料,由斗底左右兩個獨(dú)立驅(qū)動的刮板輸送器送至螺旋攤鋪室，送料量由后斗壁左右兩

閘門分別控制。螺旋攤鋪器有左右兩螺旋，同時將料向左右兩側(cè)均勻攤鋪，但亦能左右各自獨(dú)立驅(qū)動。隨著攤鋪機(jī)的向前移動，振實、熨平部分按一定的寬度、厚度和拱度對鋪層進(jìn)行初步振實和整平。熨平板內(nèi)裝有加熱裝置，以便在寒冷季節(jié)或在作業(yè)開始前對板底進(jìn)行加熱，防止瀝青混合料的粘附。由于熨平板有浮動特性，故能通過厚度調(diào)節(jié)器來改變熨平板底面相對于地面的仰角，以調(diào)節(jié)鋪層厚度。在作業(yè)過程中，浮動熨平板還能減少路基或路面基層高低不平對鋪筑平整度的影響。有些攤鋪機(jī)的熨平板連同振搗器制成伸縮式，螺旋攤鋪器可接長或縮短，以鋪筑不同寬度的路面。熨平板的調(diào)節(jié)有手動或半自動的。60年代以來，采用了自動調(diào)平裝置，它是以預(yù)置張緊鋼絲繩、平整的路緣石或已鋪筑好的路面作為基準(zhǔn)，利用傳感器隨時檢測因路基或路面基層高低不平而造成熨平板相對于基準(zhǔn)所發(fā)生的位置偏差，并不斷調(diào)整左右牽引臂的牽引點(diǎn)位置，以改變熨平板底面的仰角，達(dá)到高精度整平的目的。一般能滿足高速公路的要求。影響路面鋪筑質(zhì)量的因素還有瀝青混合料的性質(zhì)、進(jìn)料數(shù)量和攤鋪工作速度等，因此近年來出現(xiàn)了能夠自動控制鋪筑層的平整度、供料速度和攤鋪工作速度的全液壓、全自動的瀝青混凝土攤鋪機(jī)。瀝青混凝土攤鋪機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)是料斗容量、攤鋪寬度、最大攤鋪厚度和工作速度。

四瀝青路面施工工藝1灑鋪法瀝青路面面層的施工2瀝青貫入式路面3路拌瀝青碎石路面的施工4鋪筑施工工藝5熱拌瀝青混合料路面的施工1灑鋪法瀝青路面面層的施工1．瀝青表面處治1）備料；2）清理基層及放樣；3）澆灑透層瀝青；4）灑布第一次瀝青；5）鋪撒第一層礦料；6）碾壓；7）灑布第二次瀝青；8）鋪撒第二層礦料；9）碾壓；10）初期養(yǎng)護(hù)。所用的礦料，其最大粒徑應(yīng)與所處治的層次厚度相當(dāng)。礦料的最大與最小粒徑比例應(yīng)不大于2，介于兩個篩孔之間顆粒的含量應(yīng)不少于70%～80%2．瀝青貫入式路面1）整修和清掃基層；2）澆灑透層或粘層瀝青；3）鋪撒主層礦料；4）第一次碾壓；5）灑布第一次瀝青；6）鋪撒第一次嵌縫料;7）第二次碾壓;8）灑布第二次瀝青;9）鋪撒第二次嵌縫料;10）第三次碾壓；11）灑布第三次瀝青;12）鋪撒封面礦料;13）最后碾壓;14）初期養(yǎng)護(hù)。瀝青貫入式的主層礦料約為層厚的1/2～2/3，第一遍嵌縫料與主層礦料差3～4個粒級（最大粒徑差2倍以上），第二遍嵌縫料再小2～3個粒級清理基層，在表面處治施工前，應(yīng)將路面基層清掃干凈，使基層的礦料大部分外露，并保持干燥；若基層整體強(qiáng)度不足時，則應(yīng)先予以補(bǔ)強(qiáng)。灑透層(或粘層)瀝青，灑布第一層瀝青瀝青要灑布均勻，當(dāng)發(fā)現(xiàn)灑布瀝青后有空白、缺邊時，應(yīng)立即用入工補(bǔ)灑，有積聚時應(yīng)立即刮除。施工時應(yīng)采用瀝青灑布車噴灑瀝青，其灑布長度應(yīng)與礦料撒布能力相協(xié)調(diào)。瀝青灑布溫度應(yīng)根據(jù)施工氣溫以及瀝青標(biāo)號確定，一般情況下，石油瀝青宜為130℃～170℃，煤瀝青宜為80℃～120℃，乳化瀝青宜在常溫下散布。鋪撒第一層礦料:灑布主層瀝青后，應(yīng)立即用礦料撒布機(jī)或入工撒布第一層礦料。礦料要撒布均勻，達(dá)到全面覆蓋一層、厚度一致、礦料不重疊、不露瀝青，當(dāng)局部有缺料或過多處，應(yīng)適當(dāng)找補(bǔ)或掃除。碾壓:撒布一段礦料后，用60～80kN雙輪壓路機(jī)碾壓。碾壓時，應(yīng)從一側(cè)路緣壓向路中，宜碾壓3～4遍，其速度開始不宜超過2km/h，以后可適當(dāng)增加。

灑第二層瀝青，撒布第二層礦料，碾壓，再灑第三層瀝青，撒布第三層礦料，碾壓。初期養(yǎng)護(hù):瀝青表面處治后，應(yīng)進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油時，應(yīng)在泛油部位補(bǔ)撒與最后一層礦料規(guī)格相同的嵌縫料并均勻；當(dāng)有過多的浮動礦料，應(yīng)掃出路外；當(dāng)有其它損壞現(xiàn)象時，應(yīng)及時修補(bǔ)。瀝青貫入式路面屬多孔結(jié)構(gòu)，為防止路表水侵入和增強(qiáng)路面的水穩(wěn)定性，其面層的最上層應(yīng)撒布封層料或加鋪拌和層，而當(dāng)瀝青貫入層作為聯(lián)結(jié)層時，可不撒布表面封層料。瀝青貫入式路面適用于二級及二級以下的公路，其厚度宜為4～8cm，但乳化瀝青貫入式路面厚度不宜超過5cm，當(dāng)貫入層上部加鋪拌和層的瀝青混合料面層時，總厚度宜為6～10cm，其中拌合層的厚度宜為2～4cm。瀝青貫入式路面的施工工藝流程為：清掃基層→灑透層或粘層瀝青（乳化瀝青貫入式或瀝青貫入式厚