如何選擇物流供應(yīng)商

怎樣選擇物流供給商王建丁維謇近幾年，跟著公民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對物流服務(wù)的需求大幅增添，很多跨國公司在中國成立新的公司的同時(shí)，引入了利用外面資源運(yùn)轉(zhuǎn)物流的觀點(diǎn)。第三方物流的服務(wù)也就隨之在中國睜開，一些外資物流公司紛繁在中國開辟業(yè)務(wù)，成立服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；國內(nèi)初期的倉儲公司、運(yùn)輸公司、貨貸公司也不甘落伍，以物流公司新觀點(diǎn)從頭進(jìn)入市場，與外國公司合作或獨(dú)自作戰(zhàn)。自20世紀(jì)90年月后期，很多公司在國內(nèi)成立起管理網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、倉儲網(wǎng)絡(luò)和分撥網(wǎng)絡(luò)，使得供給鏈一體化的觀點(diǎn)在中國得以實(shí)現(xiàn)。對物流服務(wù)的需求是跟著公司的發(fā)展而變化的，一種優(yōu)秀的專業(yè)化的物流服務(wù)能夠促使公司的發(fā)展，甚至能夠帶動(dòng)某些地域有關(guān)家產(chǎn)的齊頭并進(jìn)。關(guān)于有大批貨物流動(dòng)的公司，假如計(jì)劃使用外部資源運(yùn)轉(zhuǎn)物流，選擇好物流供給商是至關(guān)重要的，它能夠幫助公司，以相對合理的成本控制物料及成品的流動(dòng)，對整條供給鏈進(jìn)行一體化管理，進(jìn)而使公司集中更多的精力用在產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量保證和開辟市場。那么怎樣選擇合格的供給商將是十分重點(diǎn)的步驟。物流供給商的作用和職責(zé)在選擇物流供給商(簡稱供給商)以前，應(yīng)從運(yùn)轉(zhuǎn)整體供給鏈的角度(即從原材想到廠家，成品到客戶)理解供給商的作用和職責(zé)?！瓷a(chǎn)廠家（簡稱“廠家”）要求與原資料供給商聯(lián)系提貨，與客戶聯(lián)系送貨?！邆洳僮骺者\(yùn)、海運(yùn)、公路、鐵路運(yùn)輸、空海聯(lián)運(yùn)的能力；——在某一地區(qū)或全國范圍內(nèi)做貨物分撥；——辦理海關(guān)清關(guān)業(yè)務(wù)(制單、報(bào)關(guān)、墊付關(guān)稅等)；——保險(xiǎn)：受廠家拜托代勞保險(xiǎn)和理賠；——財(cái)務(wù)支持：有足夠的周轉(zhuǎn)金保證平時(shí)運(yùn)作、甚至代買部分原資料；——信息傳達(dá)(網(wǎng)絡(luò)化)和文件的管理；——采買和管理好二級供給商(如車隊(duì)等)；——連續(xù)性改良。理解物流供給商的職責(zé)和作用，是為了更好地確立服務(wù)需求。怎樣選擇物流供給商選擇物流供給商應(yīng)做到公正、公正、公然，建議對長久穩(wěn)固的大宗物流業(yè)務(wù)應(yīng)以物流部為主邀請有關(guān)部門（如財(cái)務(wù)、采買、銷售），經(jīng)過公然招標(biāo)的方式選擇。詳細(xì)可分紅三個(gè)階段。第一階段：文件準(zhǔn)備、發(fā)標(biāo)、供給商答復(fù)、初步報(bào)價(jià)剖析該階段的主要目的是：使招標(biāo)者經(jīng)過閱讀廠家所供給的文件，全面理解業(yè)務(wù)內(nèi)容、服務(wù)范圍運(yùn)量、報(bào)價(jià)需知等。該文件除應(yīng)當(dāng)詳盡介紹業(yè)務(wù)內(nèi)容外，還需要對服務(wù)范圍和需求做完好的表述，其包含：對運(yùn)輸時(shí)間、操作時(shí)間的定義；服務(wù)許諾：如24小時(shí)一天，7天一周，365天一年，即時(shí)時(shí)刻刻都能聯(lián)系到該物流供給商；價(jià)錢要求；倉儲要求；清關(guān)服務(wù)(假如有出入口業(yè)務(wù))；對地區(qū)性或更大范圍的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)要求；信息系統(tǒng)要求；對操作空運(yùn)、海關(guān)散貨、公路散貨的能力要求；貨物抵達(dá)出現(xiàn)延遲的索賠要求。為了更好地比較各個(gè)競標(biāo)者報(bào)價(jià)，廠家有必需先設(shè)計(jì)好一致的報(bào)價(jià)表，并要求各競標(biāo)者按一致表格報(bào)價(jià)。建議該表格應(yīng)包含：1.不一樣運(yùn)輸噸位在不一樣服務(wù)種類和運(yùn)輸工具的報(bào)價(jià)及相應(yīng)的時(shí)間。比方：空運(yùn)，按不一樣的重量區(qū)間，從不一樣的城市到某一點(diǎn)的門到門、門到港、港到港的報(bào)價(jià)，此中可分紅最優(yōu)先，次之；2.不一樣狀況下的服務(wù)價(jià)錢(如正常時(shí)間、周未、節(jié)假日、緊迫定單)；倉儲價(jià)錢：出入庫、儲藏、裝卸、從頭包裝；運(yùn)轉(zhuǎn)信息系統(tǒng)的花費(fèi)；保險(xiǎn)費(fèi)率；清關(guān)服務(wù)?？偠灾瑘?bào)價(jià)表應(yīng)能全面反應(yīng)整體價(jià)錢及分項(xiàng)內(nèi)容，單項(xiàng)的服務(wù)以分項(xiàng)價(jià)為準(zhǔn)，整體價(jià)錢應(yīng)當(dāng)是有關(guān)分項(xiàng)價(jià)錢的總和，報(bào)價(jià)不可以同意有任何死角或隱性內(nèi)容,即Nohiddencost。競標(biāo)者收到文件后，應(yīng)按規(guī)準(zhǔn)時(shí)間予以答復(fù)能否能夠知足服務(wù)要求，附上報(bào)價(jià)單和公司介紹。廠家收到競標(biāo)者的答復(fù)和報(bào)價(jià)單后，應(yīng)付答復(fù)內(nèi)容和報(bào)價(jià)單做初步剖析，以理解各競標(biāo)者的整體水平易各自之間的差距。建議從以下幾個(gè)方面對報(bào)價(jià)做初步剖析：能否已充分理解整體業(yè)務(wù)的范圍；能否供給了整體價(jià)錢及分項(xiàng)內(nèi)容；價(jià)錢水平；運(yùn)輸及各個(gè)環(huán)節(jié)的操作時(shí)間；對出現(xiàn)延遲的辦理方法和索賠許諾。第二階段：全面評估這一階段分紅兩大步驟：1.對問答卷評估，2.對硬件設(shè)備評估。所謂問答卷。其方法是：依據(jù)第一階段中供給商的答復(fù)和報(bào)價(jià)狀況，將各樣要求變?yōu)樽詈唵蔚膯栴}，競標(biāo)者只要填寫Yes或No。依據(jù)答復(fù)，廠家能較快的認(rèn)識競標(biāo)者的業(yè)務(wù)能力。這類做法可依據(jù)業(yè)務(wù)范圍的大小，設(shè)計(jì)不一樣層面的問卷?，F(xiàn)舉例某公司內(nèi)地倉儲、運(yùn)輸?shù)牡谝惠唵柧?。A：paymentissue——全部發(fā)票以人民幣結(jié)算；——對到付運(yùn)費(fèi)不一樣意收取額外花費(fèi)或傭金；——如需代買包裝資料，不可以要求預(yù)先預(yù)收訂金；——直接開發(fā)票不一樣意經(jīng)過代理，公路運(yùn)輸是增值稅發(fā)票；——供給發(fā)票清單，列明每項(xiàng)花費(fèi)詳目(與報(bào)價(jià)單調(diào)致)。B：pricingissue——不可以有最低收費(fèi)；——對緊迫訂單不可以額外收費(fèi)；——周未或節(jié)假日的運(yùn)轉(zhuǎn)的花費(fèi)與平常相同；——不可以有任何隱性價(jià)錢。C：ServiceCoverageissue——在每一個(gè)分撥點(diǎn)能供給運(yùn)輸及專業(yè)性客戶服務(wù)；——除正常盤問外能供給24小時(shí)/天、7天/周的緊迫盤問；——有操作、運(yùn)輸、儲藏危險(xiǎn)品的執(zhí)照；——免費(fèi)供給現(xiàn)場服務(wù)，假如廠家需要；——在每一個(gè)庫房有固定的聯(lián)系人；——向客戶和廠家供給貨物出運(yùn)信息的預(yù)告。以上例舉了此中的三點(diǎn)，還應(yīng)波及到時(shí)間、散貨操作、庫房、車隊(duì)，延遲索賠，等等。收到問答卷后，應(yīng)做以下剖析：——各競標(biāo)者有多少Yes和No；——對重要要求回答No的有幾家，原因能否合理；——回答能否真切地反應(yīng)了其現(xiàn)行的能力及網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，廠家應(yīng)宣布目標(biāo)價(jià)，以便競標(biāo)者調(diào)整其報(bào)價(jià)。設(shè)定目標(biāo)價(jià)的原則：——目前的市場水平(不一樣地區(qū))；——重點(diǎn)業(yè)務(wù)和客戶群散布；——將來2至3年內(nèi)發(fā)展計(jì)劃；——公司Saving的計(jì)劃；——所要求的服務(wù)水平(包含leadtime)。收到新報(bào)價(jià)后，建議廠家從以下幾個(gè)方面剖析：——與目標(biāo)價(jià)錢的差別；——在重點(diǎn)地區(qū)或大運(yùn)量上的價(jià)錢水平；——與有關(guān)價(jià)錢的Leadtime；——能帶來的Saving總量；——最大的得益點(diǎn)和潛伏的風(fēng)險(xiǎn)；——能否存在隱性報(bào)價(jià)；——發(fā)展?jié)摿?。綜合問卷答復(fù)結(jié)果和報(bào)價(jià)狀況，對價(jià)錢偏高，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不可以覆蓋主要地區(qū)，使用代理商過多，運(yùn)行附帶條件多，答復(fù)No許多的公司能夠刪除。所謂對硬件設(shè)備的評估是整個(gè)采買過程中最重要的環(huán)節(jié)。特別是有分撥業(yè)務(wù)的廠家，必定要預(yù)先考察分撥點(diǎn)的能力。經(jīng)過對競標(biāo)者主要網(wǎng)點(diǎn)(辦公室、人員、庫房、車隊(duì))的實(shí)質(zhì)考察，以當(dāng)面問答的形式從不一樣側(cè)面全面認(rèn)識該公司的現(xiàn)狀、業(yè)務(wù)能力、技術(shù)發(fā)展的潛力、整體管理水平。建議廠家以起碼2人一組的形式對競標(biāo)者在不一樣地域，同時(shí)睜開考察，采納同一問卷和打分標(biāo)準(zhǔn)，小構(gòu)成員獨(dú)立打分不得商議，以保證整個(gè)考察的公正性。依據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，能夠?qū)柧眍A(yù)先發(fā)給競爭者，做必需準(zhǔn)備。2000年夏天，我們用2周時(shí)間對4個(gè)競標(biāo)者在五個(gè)城市的20個(gè)庫房進(jìn)行評估。對當(dāng)時(shí)庫房管理及設(shè)備設(shè)備狀況有了基本的認(rèn)識，固然我們的問題和考察重點(diǎn)是依照公司業(yè)務(wù)要求而制定的，多罕有些特別性，但仍是能反應(yīng)出當(dāng)時(shí)國內(nèi)主要地域的庫房狀況。特別是東西部的差距較大。在考察中我們還發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)點(diǎn)缺乏謹(jǐn)慎、規(guī)范的管理，很多問題回答的很明確，但要求出示有關(guān)文件或操作記錄，沒有或不完好，比方我們問：庫房發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時(shí)，有無內(nèi)部操作人員的逃逸出口和指示標(biāo)志，對方說：有。延著標(biāo)志到門口，發(fā)現(xiàn)門是鎖著。又比方：有一家公司當(dāng)?shù)厝斯蛦T收到我們問卷后在電腦上很快做了庫房平面圖和出入庫作業(yè)流向，因?yàn)榇笠?，只做了出庫流向，沒有進(jìn)庫流向，像個(gè)“聚寶盆”。凡此各種，固然是一些很小的方面，但能反應(yīng)出整體的水平，對打分很受影響。經(jīng)過這類形式，我們還可以看出各競標(biāo)者當(dāng)?shù)毓镜娜藛T素質(zhì)，對做最后決定會起相當(dāng)?shù)淖饔?。采買物流供給商是采買一種長久的服務(wù)，人員的素質(zhì)甚至高于設(shè)備對將來業(yè)務(wù)的影響，它是可連續(xù)性發(fā)展的第一因素。下邊介紹我們庫房考察問卷：庫房看似很簡單，但現(xiàn)代物流需要的是優(yōu)秀的設(shè)備、設(shè)備、完好的管理和可連續(xù)性發(fā)展的潛力。該問卷共有近60個(gè)問題波及到設(shè)備、設(shè)備、管理、人員、組織機(jī)構(gòu)、平時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)、信息系統(tǒng)、地理地點(diǎn)、車隊(duì)、消防等等。主要分紅五大類，現(xiàn)將部分重點(diǎn)列出：基本狀況——庫房的平面圖，地面承重，凈高、柱距；——安全管理(如：人員貨物出入)、消防(消防培訓(xùn)、設(shè)備保護(hù)、距消防隊(duì)的距離、噴淋防火、防盜報(bào)警等)；——地理地點(diǎn)(距高速公路、機(jī)場、港口的距離)周邊交通狀況、海拔高度；——庫房內(nèi)的設(shè)備(鏟車、貨架、打包機(jī)、起落平臺等)；——燈光狀況、防雨?duì)顩r、各季節(jié)均勻溫度、濕度、降水量庫房的管理——組織機(jī)構(gòu)，緊迫狀況的決定權(quán)和對策；——內(nèi)部貨物擺放原則，分區(qū)原則，出入庫流程，物流線路——貨物從頭包裝(打印標(biāo)簽、再包裝等)——庫存控制，管理的程序(如：看板、可視性等)——KPI的記錄；——貨物損壞、丟掉的辦理程序；——對shippingwindow(收發(fā)貨時(shí)間“窗口”)的理解和應(yīng)用。信息系統(tǒng)——訂單辦理；——庫存更新，在線查尋；——在途貨物追蹤；——公司內(nèi)部及與外面的信息互換方式；——電話、傳真的配置狀況。車隊(duì)——車輛配置；——簽約車隊(duì)的狀況；——對長途運(yùn)輸車輛的管理，在途監(jiān)控；——主要城市間固定貨運(yùn)班車。其余——為客戶做costsaving的實(shí)例；——目前的客戶群、業(yè)務(wù)總量；——管理人員英文水平(能否進(jìn)行正常溝通——對精益制造理論的理解。

)；對考察結(jié)果打分，能夠從兩個(gè)方面：1.比較總分；2.將上述考察點(diǎn)按重要程度分紅高、中、低，比較各競標(biāo)者在最高程度的得分。達(dá)成對硬件設(shè)備的評估后，聯(lián)合第一輪問答卷的狀況，有的公司能夠設(shè)計(jì)第二輪問答卷，對服務(wù)許諾、報(bào)價(jià)和庫房考察中發(fā)現(xiàn)的問題做進(jìn)一步批準(zhǔn)。競標(biāo)者應(yīng)做出Yes或No的答復(fù)，對現(xiàn)有問題確認(rèn)改良時(shí)間。到此已達(dá)成全面評估的工作，可依據(jù)硬件設(shè)備得分狀況、價(jià)錢水平、二輪問卷的答案，決定進(jìn)入下一輪的競標(biāo)者名單。第三階段：事例商議，內(nèi)部議論，談判，最后決定該階段，廠家能夠依據(jù)將來主要業(yè)務(wù)范圍，供給2-3個(gè)典型事例。進(jìn)入本輪的競標(biāo)者，能夠利用第一次正式的當(dāng)面時(shí)機(jī)全面介紹公司的服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)置，并鑒于現(xiàn)行的操作水平對事例提出解決方案和接手項(xiàng)目后的運(yùn)轉(zhuǎn)計(jì)劃。建議競標(biāo)者牢牢環(huán)繞最重要的環(huán)節(jié)如：costsaving,InventoryControl,leadtime，這些即基本又不易控制好的項(xiàng)目，展現(xiàn)你的優(yōu)點(diǎn)，提出解決方案和改良舉措。以前有一家公司，各方面都很強(qiáng)，評估分?jǐn)?shù)高于其余競標(biāo)者，但在最后一輪事例商議上，過于重申它的優(yōu)勢，而沒有把自己的強(qiáng)處與事例的解決方案聯(lián)系起來，給廠家留下的印象是：“你的事例小菜一碟”，至使被裁減出局。關(guān)于廠家而言，這相同是全面考察競標(biāo)者整體素質(zhì)的時(shí)機(jī)。你們能夠要求，重要網(wǎng)點(diǎn)的業(yè)務(wù)員或經(jīng)理參加事例商議(但不宜超6人)，查驗(yàn)競標(biāo)者的團(tuán)隊(duì)水平。往常招標(biāo)階段，競標(biāo)者以市場經(jīng)理為主導(dǎo)的，而關(guān)于廠家來說，主要的是認(rèn)識將來運(yùn)作團(tuán)隊(duì)。在事例商議會上，廠家的采買小組，對每個(gè)競標(biāo)者的展現(xiàn)內(nèi)容、團(tuán)隊(duì)水平、事例解決方案打分。達(dá)成事例商議后，廠家聯(lián)合前面二輪問答卷的結(jié)果、設(shè)備評估、事例商議剖析、價(jià)錢水平趕快進(jìn)行內(nèi)部議論，聯(lián)合自己業(yè)務(wù)的發(fā)展，對使用不一樣競標(biāo)者做出剖析。主要從幾個(gè)方面：最大的得益點(diǎn)是什么；最大的風(fēng)險(xiǎn)是什么；系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)能否知足要求；4.報(bào)價(jià)整體水平，能否能夠有更多的saving；可連續(xù)發(fā)展的增添點(diǎn)；團(tuán)隊(duì)素質(zhì)。走到這一步，廠家能夠與最有可能獲取此項(xiàng)業(yè)務(wù)的競標(biāo)者睜開談判，包含進(jìn)一步確認(rèn)各項(xiàng)服務(wù)承諾、報(bào)價(jià)、設(shè)備的改良計(jì)劃，項(xiàng)目起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的計(jì)劃，使兩