安全教育教案2007

防火自救安全教育一、教學(xué)目標(biāo)：通過本節(jié)活動課使學(xué)生體驗逃生過程，增強逃生意識。二、教學(xué)內(nèi)容：逃生演練1、學(xué)生統(tǒng)一身著運動服、運動鞋。2、在體育委員帶領(lǐng)下做好準(zhǔn)備活動。3、放置火災(zāi)道具。4、察看逃生線路。5、教師帶領(lǐng)下分組疏散逃生。三、小結(jié)：略?！ぐ嗉壏ㄖ平逃贪浮ふn題：用火安全一、教學(xué)目標(biāo)1、通過對火災(zāi)事件的了解提高學(xué)生的防火意識。2、認識各種滅火設(shè)備，牢記滅火方法3、以小組為單位制作防火宣傳墻報共同提高防火意識。二、教學(xué)內(nèi)容（一）火災(zāi)事件介紹方法：運用幻燈片展示各種火災(zāi)現(xiàn)場圖片，學(xué)生談觀后感受教師總結(jié)：“生命如此美麗，又是如此脆弱愛惜生命提高防火意識”（二）認識滅火設(shè)備方法：通過觀看幻燈片了解家用滅火器的種類和使用1、分清滅火器上的標(biāo)識2、了解滅火器分類清水滅火器、泡沫滅火器、干粉滅火器、二氧化碳滅火器（三）區(qū)分火災(zāi)類別，牢記滅火方法I、火災(zāi)的定義：在時間和空間上失去控制的燃燒所造成的災(zāi)害。II、火災(zāi)的分類火災(zāi)分為A、B、C、D四類1.A類火災(zāi)：指固體物質(zhì)火災(zāi)。這種物質(zhì)往往具有有機物性質(zhì)，一般在燃燒時能產(chǎn)生灼熱的余燼。如木材、棉、毛、麻、紙張火災(zāi)等。2.B類火災(zāi)：指液體火災(zāi)和可熔化的固體火災(zāi)。如汽油、煤油、原油、甲醇、乙醇、瀝青、3.C類火災(zāi)：指氣體火災(zāi)。如煤氣、天然氣、甲烷、乙烷、丙烷、氫氣火災(zāi)等。4.D類火災(zāi)：指金屬火災(zāi)。III、根據(jù)不同火災(zāi)特征選擇不同滅火工具。（四）安全用火1、容易發(fā)生火災(zāi)的時間2、發(fā)生火災(zāi)的原因1.廚房用火不慎2.生活、照明用火不慎3.吸煙不慎4.小孩玩火5.人為縱火3、提高安全用火意識（燃放煙花、郊外野炊、實驗室用火、在學(xué)生中開展禁煙活動）（五）災(zāi)害面前不旁觀、提高道德意識和社會責(zé)任感三、作業(yè)：交通安全教育教案一、目的意義為了貫徹落實公安部、教育部《關(guān)于加強中小學(xué)校交通安全工作的通知》精神，繼續(xù)進一步搞好我校的交通安全教育，減少交通違章，杜絕交通事故。二、重點內(nèi)容1、加強交通法規(guī)知識的學(xué)習(xí)，遵守交通法規(guī)。2、組織各種安全教育活動，增強遵守交規(guī)的意識。三、教育內(nèi)容1、交通法規(guī)法律條文法規(guī)篇（1）道路、交通（2）交通安全（3）交通法規(guī)（4）道路交通標(biāo)志和交通信號（5）看圖識標(biāo)志常識篇（1）行人為什么要在人行道上行走，沒有人行道要靠路邊行走？（2）行人橫過馬路為什么要走人行橫道？（3）沒有劃設(shè)人行橫道的馬路應(yīng)該注意哪些？（4）為什么不能翻越護欄？（5）為什么不準(zhǔn)扒車、追車、強行攔車？（6）為什么走路時不能看書或做其它活動？（7）騎自行車應(yīng)該注意什么？（8）乘汽車時要注意什么？（9）遇到交通事故怎么辦？警示篇（1）騎自行車違反交通法規(guī)（2）行走時違反交通法規(guī)（3）鐵路或鐵路口違反交通法規(guī)（4）交通安全教育卡2、案例（1）《車禍?zhǔn)呛⒆右馔鈧Φ牡谝粴⑹帧罚?）《和孩子一起安全上路》（3）《車禍重傷孤兒，企盼事故救助基金》進入新世紀(jì)以來，中國已經(jīng)連續(xù)3年每年死亡人數(shù)突破10萬大關(guān)，這個數(shù)字相當(dāng)于一年消失一個小城鎮(zhèn)，如果以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災(zāi)，一年經(jīng)濟損失高達33億之多！10萬鮮活生命葬于滾滾車輪之下，如此觸目驚心的人間慘劇，留給世人的該是多么沉重的警示和思索。日前我國道路交通安全形勢十分嚴峻：事故持續(xù)上升，傷亡慘重，損失巨大，事故總量已由1986年的29萬起上升到2002年77萬起，年均增長6.3%。死亡人數(shù)由1986年5萬人升到2002年的10.9%萬人，年均增長5%。在許多領(lǐng)導(dǎo)和群眾的觀念中，有這樣一種誤區(qū)：天上掉下一架飛機便大呼小叫，成了震驚全世界的新聞；出一場車禍不就死幾個人嘛，司空見慣不足為怪。時光進入新的世紀(jì)新的千年，時代翻開了嶄新的一頁。我國的年道路交通事故死亡人數(shù)也跨過了10萬大關(guān)。2001年，我國道路交通事故死亡人數(shù)由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起數(shù)由上一年年616971起上升754919起，受傷人數(shù)由上一年的418721人上升到546485人，經(jīng)濟損失由上一年的2668903994元上升到3087872586元，萬車死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10萬人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。2002年死亡人數(shù)再次突破10萬大關(guān)，達到109381人，事故起數(shù)773137起，受傷人數(shù)562074人，經(jīng)濟損失3324381078元，萬車死亡率13.71，10萬人口死亡率8.79。2003年全國共發(fā)生道路交通事故667507起，死亡人數(shù)又一次突破10萬大關(guān)，達到104372人，傷494174人。在機動車和駕駛員增長的情況下，道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)均比2002年有所下降，分別下降下13.7%、4.6%、12.1%，實在難得可貴。2003年全國發(fā)生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起，造成643人死亡，576人受傷。連續(xù)三年每年死亡人數(shù)突破10萬大關(guān)，一年10萬人是什么概念？——一年消失一個小城鎮(zhèn)；一個月被吃掉一個萬人的軍團；一天從天上掉下來一個載有300人的大型客機?！绻麅H以每一位死者直系親屬3人計，一年中有30萬個家庭遭到家破人亡的滅頂之災(zāi)；如果以10位親屬計，死者牽連到的親屬約100萬人。10萬個鮮活生命葬于滾滾車輪之下，碾下車輪的有多少個撕心裂肺的人間慘劇?！荒杲?jīng)濟損失33億多元，相當(dāng)于國家城市化試點縣山西清徐縣2002年全縣國內(nèi)生產(chǎn)總值；可以養(yǎng)活100萬個下崗職工；可以使200萬個窮困地區(qū)失學(xué)兒童重新走進學(xué)堂，改變他們的人生軌跡。統(tǒng)計部門的數(shù)據(jù)表明：1986年，全國公路客運量為54.4億人次、貨運量為62億噸；至2002年，全國公路客運量高達146.6億人次、貨運量高達110.6億噸，分別是1986年的2.7倍和1.8倍。1986年全國汽車保有量為362萬輛；到2002年全國汽車保有量達到2141萬輛，是1986年的5.9倍。1986年，全國公路通車里程為78萬公里；到2002年，全國公路通車里程為175.8萬公里，是1986年的2.3倍。數(shù)字是枯燥的，可誰又能否認數(shù)字催人奮進？人流、物流、車流的快速增長，是偉大祖國經(jīng)濟發(fā)展、市場繁榮、人民生活水平提高的必然趨勢。光明總也甩不掉陰影，沒有陰影也顯示不出光明的輝煌。事物的另一面向世人昭示：我國已經(jīng)進入道路交通事故的高發(fā)期。日前我國道路交通安全形勢十分嚴峻：事故持續(xù)上升，傷亡慘重，損失巨大，事故總量已由1986年的29萬起上升到2002年的77萬起，年均增長6.3%。死亡人數(shù)由1986年的5萬人升到2002年的10.9萬人，年均增長5%。2002年一年全國交通事故共造成56.2萬人受傷，直接經(jīng)濟損失33.2億元，分別比2001年上升2.9%和7.7%。2000年至2002年，平均每年發(fā)生一次死亡10人以上的群死群傷特大道路交通事故40起左右。2003年，陜西、甘肅、湖南、內(nèi)蒙古等地相繼發(fā)生群死群傷特大交通事故，其中陜西省在一周內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起一次死亡20多人的特大惡性道路交通事故。鮮活的生命之花，轉(zhuǎn)瞬之間凋謝了。10大交通事故，多少人生悲劇，撼人心魄的生命哀歌……7月32分，林正旭在與愛妻的纏綿中駕駛著客車向前沖去，當(dāng)他清醒過來時，一切都為時已晚。只聽山崩地裂般的一聲巨響，客車與貨車撞到一起，兩車失控，翻入316省道北側(cè)的大水坑里，鮮血染紅了水面，有些人當(dāng)場喪命，幸免一死的人們哭天響地，一片凄慘的景象。這就是國務(wù)院“9?5”會議后發(fā)生在山東省的“9?13”特大交通事故，這次事故造成14人死亡，18人受傷。9月15日，國務(wù)院四部委道路交通檢查組赴山東小組6人聚集泉城。我們這個檢查組由公安部交管局的陳潔副局長帶隊，成員有公安部交管局的王京副部長，國家發(fā)展與改革委員會的盧希處長，公安部的專家秦煜麟研究員、應(yīng)朝陽副研究員。陳潔告訴我，四個檢查組分赴各地，我們這個組之所以選擇山東省，是因為山東省道路交通安全事故位居各省市自治區(qū)的第二位，是交通事故大戶。車禍猛于虎。談起交通事故，大家無不感到形勢嚴峻，談起事故造成的人員傷亡，雙無不感嘆唏噓。林正旭所制造的慘劇僅僅是成升上萬特大交通事故中的一例，被列為2002年的10大交通事故之一，也僅能使人看到交通事故的冰山一角?！?月14日17時44分，云南省澄江縣望江辦事處許家村駕駛員朱云秋，駕駛云F——14037號東風(fēng)牌大貨車，由馬金鋪駛往許家村。在由北向南通過望海公園十字路口時，遇澄江縣海口鎮(zhèn)新村辦事處大陷村王家明駕駛的F—27926號金杯小客車（核載10人，實載21人）由西向東行駛，由于路口無信號控制且不分主干道，雙方車輛速度過快，導(dǎo)致兩車相撞，造成16人死亡，只有5人幸免于難?！?月25日12時30分，湖南省龍山縣第二運輸公司一輛車輛為湘U—60499的雙層臥鋪大客車，載客53人，由廣東開往龍山縣，行至省道1891線119KM處張家界市慈利縣境內(nèi)時，因避讓一輛對向行駛的摩托車，車輛失控沖出路外，翻到距路面70米深的陡坡下，造成24人死亡，29人受傷安全教育日國旗下講話各位老師、同學(xué)們：早上好三月的最后一個星期一，也是我國第十二個中小學(xué)生“安全教育日”。三月的第一周是“中小學(xué)安全教育周”。今年安全教育的主題是“強化安全管理，共建和諧校園”。近幾年來，各種校園意外事故時有發(fā)生。2005年6月，黑龍江省一山區(qū)突降200年一遇的強降雨，引發(fā)山洪和泥石流災(zāi)害，一學(xué)校105名學(xué)生遇難。10月，新疆某學(xué)校教學(xué)樓二樓樓梯護欄坍塌，擁擠在樓梯上的學(xué)生因此摔落造成跌傷或踩傷。致使1名學(xué)生死亡，64人受傷。2006年12月20日烏市65中發(fā)生一起男子持刀亂砍學(xué)生的案件，造成兩名小學(xué)生死亡、1名老師及3名小學(xué)生受傷住院。2006年廈門市發(fā)生學(xué)生意外傷害事故43起，死亡48人，一年48條生命，一組觸目驚心的數(shù)據(jù)。這意味著有48條年輕的生命從此夭折，意味著48對年輕的父母陷入了絕望之中，意味著48個原本快樂幸福的家庭從此陷入悲痛的深淵之中。有關(guān)專家認為，通過教育和預(yù)防，80%的中小學(xué)生意外傷害事故是可以避免的。安全第一，警鐘常鳴，希望我們每一個學(xué)生都要做到：第一，全校師生要有高度的安全意識，要充分認識到安全工作的重要性和緊迫性。尤其班主任要站在構(gòu)建平安校園、和諧社會的高度，要充分利用好每周的班會等時間，始終將學(xué)生的安全工作擺在重要位置，全面培養(yǎng)學(xué)生的安全意識，提高學(xué)生的安全素質(zhì)。做到經(jīng)常教育，及時教育，教育到位，教育全面，對安全工作不能存有絲毫麻痹僥幸的心理。中學(xué)生必須學(xué)習(xí)一些逃生及自救自護的本領(lǐng)。比如防火防盜防觸電防煤氣中毒的知識技能。第二，要時刻牢記“隱患就是事故”，“安全工作無小事”。要求各班對本班教室里的桌椅、門窗、電腦等用電設(shè)備定期進行專門檢查，若發(fā)現(xiàn)隱患，及時報告學(xué)?？倓?wù)處或保衛(wèi)科，防患于未然；要求各宿舍及時關(guān)門、關(guān)窗注意財物安全，宿舍內(nèi)嚴格遵守用電安全，注意消防安全。上課期間出入校門要持有正規(guī)請假條；外出要遵守交通規(guī)則，不要搭乘無牌無照的非營運車輛，騎車同學(xué)不騎英雄車，騎車不帶人。步行同學(xué)過馬路時要走斑馬線，不闖紅燈，主動避讓機動車輛，謹防意外事故發(fā)生。課間上下樓梯不要擁擠，靠右慢走。體育課上，按要求動作，注意自身安全保護。不吃路邊攤點上的不衛(wèi)生食品，有病要及時到醫(yī)院就診。不要在放假期間私自外出游泳，單單2006年第三季度，我省師生就發(fā)生溺水死亡97人，其中大部是違反規(guī)定私自下