帶壓開(kāi)孔機(jī)進(jìn)給齒輪箱設(shè)計(jì)

優(yōu)秀論文設(shè)計(jì)，答辯無(wú)憂，值得下載!優(yōu)秀論文設(shè)計(jì)，答辯無(wú)憂，值得下載!帶壓開(kāi)孔機(jī)進(jìn)給齒輪箱設(shè)計(jì)摘要大口徑油氣管線不停輸帶壓封堵是當(dāng)前世界管道運(yùn)輸行業(yè)共同面對(duì)的重大工程技術(shù)課題。管道開(kāi)孔機(jī)作為管道封堵作業(yè)中重要的設(shè)備按作業(yè)管線是否存在壓強(qiáng)分為帶壓開(kāi)孔機(jī)和非帶壓開(kāi)孔機(jī)兩類，帶壓開(kāi)孔機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式又可分為帶壓手動(dòng)開(kāi)孔機(jī)，帶壓液動(dòng)開(kāi)孔機(jī)和帶壓電動(dòng)開(kāi)孔機(jī)三類。本文闡述了管道開(kāi)孔機(jī)工作原理及工藝過(guò)程，規(guī)劃管道開(kāi)孔機(jī)的總體設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行管道開(kāi)孔機(jī)進(jìn)給齒輪箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，包括變速機(jī)構(gòu)及差動(dòng)顯示機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)行必要的計(jì)算校核。運(yùn)用Solidworks軟件，對(duì)開(kāi)孔機(jī)進(jìn)給齒輪箱進(jìn)行建模，裝配。繪制裝配圖，零部件圖。最后對(duì)管道開(kāi)孔機(jī)應(yīng)用進(jìn)行了總結(jié)與展望。關(guān)鍵詞：管道開(kāi)孔機(jī)，帶壓，計(jì)算校核，Solidworks總裝圖-帕AutoCAD團(tuán)形405KB帶壓開(kāi)孔機(jī)進(jìn)給齒輪箱設(shè)計(jì)總裝圖-帕AutoCAD團(tuán)形405KB帶壓開(kāi)孔機(jī)進(jìn)給齒輪箱設(shè)計(jì)MicrospftWord9...任務(wù)書(shū)MicrosoftWord9..47KB3、設(shè)訐說(shuō)明書(shū)丫“論爻了“““j*crosoftWord9....i

三匯忠企馬

TappingMachinefeedgearboxdesignAbstractConstantinputoflargediameteroilandgaspipelineswithapressureclosureiscurrentlytheworld'spipelineindustryfacesignificantengineeringandtechnicalissues.PipeTappingMachineoperationasanimportantpipelinesealingdeviceaccordingtotheexistenceofpressurepipelineoperationsaredividedintohottapmachineandtwonon-TappingMachine,TappingMachinecanbeclassifiedaccordingtodrivingmodewithpressureManualTappingMachine,HydraulicTappingMachinePressureandPressureElectricTappingMachinecategories.Inthispaper,perforatedpipeworkprincipleandprocess,planningpipelineopeningmachinedesignprogram,forthefeedpipeopeningmachinegearboxstructuredesign,includingspeedchangemechanismandthedifferentialdisplaymechanismdesign,thecalculationofthenecessaryschoolnuclear.TheuseofCADsoftware,drawingintoagearboxdrivesystemdiagram,assemblydrawingandpartsmechanicaldrawing.Finally,theapplicationofpipeopeningmachine,thefutureresearch.KeyWords：TappingMachineKeyWords：TappingMachine,Pressure,Checkcalculation,Solidworks目錄TOC\o"1-5"\h\z摘要IAbstractii第一章緒論-1-1.1弓丨言-1-1.2章節(jié)安排-2-第二章帶壓開(kāi)孔機(jī)簡(jiǎn)介與應(yīng)用-3-用途-3-特點(diǎn)-3-2.3工作原理-3-2.4配套設(shè)備-3-2.5操作規(guī)程-4-2.6本章小結(jié)-6-第三章傳動(dòng)校核-7-3.1傳動(dòng)方案的擬定及說(shuō)明：-7-3.1.1傳動(dòng)方案的分析：-7-3.1.2傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)路線-7-3.2液壓站-7-3.3傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算-8-3.3.1軸的強(qiáng)度校核-8-3.3.2齒輪強(qiáng)度校核-11-3.4設(shè)計(jì)小結(jié)-16-第四章Solidowrks建模及繪制工程圖-16-Solidworks軟件簡(jiǎn)介-16-Solidworks軟件特點(diǎn)-17-4.3建模部分-18-第五章總結(jié)與展望-22-總結(jié)—22-展望—22—參考文獻(xiàn)—23—致謝—24—第一章緒論1.1引言管道開(kāi)孔機(jī)作為管道封堵作業(yè)中重要的設(shè)備按作業(yè)管線是否存在壓強(qiáng)分為帶壓開(kāi)孔機(jī)和非帶壓開(kāi)孔機(jī)兩類，帶壓開(kāi)孔機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式又可分為帶壓手動(dòng)開(kāi)孔機(jī)，帶壓液動(dòng)開(kāi)孔機(jī)和帶壓電動(dòng)開(kāi)孔機(jī)三類。在管線不停止輸送介質(zhì)、不降低壓力，保證管線的正常運(yùn)行的情況下，對(duì)管線進(jìn)行維修、搶修、加接旁路、更換或加設(shè)閥門(mén)、更換管段、和管線局部改道和處理管線內(nèi)部故障等。改變了傳統(tǒng)的停輸、降壓、放散、動(dòng)用明火的作業(yè)方式，減少了經(jīng)濟(jì)損失和對(duì)環(huán)境的不良影響,并可避開(kāi)夜間作業(yè)，減少了人力、物力的投入，提高工效、降低勞動(dòng)強(qiáng)度和消耗，避免作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提高安全性。管路不停輸開(kāi)孔、封堵系列設(shè)備是由主機(jī)和輔機(jī)二種系列組成，其中主機(jī)系列是由開(kāi)孔機(jī)、封堵器、液壓站和下堵塞器四種不同作用、不同型號(hào)和規(guī)格的設(shè)備互相對(duì)應(yīng)配套組成；輔機(jī)是由連箱系列（旁通開(kāi)孔連箱、封堵開(kāi)孔連箱、封堵連箱、下堵連箱）開(kāi)孔刀系列（旁通開(kāi)孔刀、封堵開(kāi)孔刀）、夾板閥系列、封堵筒系列與相對(duì)應(yīng)的管徑組成，它是根據(jù)不同的作業(yè)方式（開(kāi)旁通孔或封堵孔）和作業(yè)管徑而匹配不同的主輔機(jī)。大口徑油氣管線不停輸帶壓封堵是當(dāng)前世界管道運(yùn)輸行業(yè)共同面臨的重大工程技術(shù)課題。目前，隨著我國(guó)新建管線規(guī)模的迅速增長(zhǎng)、管線壓力、口徑的不斷增大，亟需在大口徑管線帶壓開(kāi)孔封堵領(lǐng)域提高自身技術(shù)創(chuàng)新能力，打破國(guó)際技術(shù)壟斷，研制適合我國(guó)國(guó)情和工程需要的技術(shù)設(shè)備。西氣東輸，西氣東輸工程是將新疆塔里木盆地的天然氣，通過(guò)長(zhǎng)輸管道輸送到上海及長(zhǎng)江三角洲等東部地區(qū)的系統(tǒng)工程，包括上游氣田開(kāi)發(fā)、輸氣管道建設(shè)和下游天然氣利用項(xiàng)目的建設(shè)。西氣東輸管道起于新疆塔里木氣田，途徑新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇、浙江、上海10個(gè)省區(qū)市66個(gè)縣，干線全長(zhǎng)4000公里。所經(jīng)地區(qū)地形復(fù)雜多樣，包括戈壁、沙漠、高原、山區(qū)、平原、水網(wǎng)以及大江、大河等。管線年設(shè)計(jì)輸氣量120億立方米，管徑1016毫米，管材鋼級(jí)X70，輸送壓力為10兆帕。由此可見(jiàn)，管道帶壓開(kāi)孔機(jī)將在整個(gè)工程中起著不可忽視的作用。1.2章節(jié)安排第一章緒論，介紹了管道開(kāi)孔機(jī)的一些概念，以及我國(guó)管道開(kāi)孔機(jī)的現(xiàn)狀。并且介紹了管道開(kāi)孔機(jī)在西氣東輸中的作用。第二章開(kāi)孔機(jī)簡(jiǎn)介，主要內(nèi)容是開(kāi)孔機(jī)用途、特點(diǎn)、適用范圍，以及工作原理，工作步驟。第三章帶壓開(kāi)孔機(jī)進(jìn)給齒輪箱設(shè)計(jì)，主要內(nèi)容有傳動(dòng)設(shè)計(jì)，校核，以及Solidworks三維建模，生成工程圖等。第四章總結(jié)和展望。本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)通過(guò)答辯本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)通過(guò)答辯優(yōu)秀論文設(shè)計(jì)，答辯無(wú)憂，值得下載!優(yōu)秀論文設(shè)計(jì)，答辯無(wú)憂，值得下載!第二章帶壓開(kāi)孔機(jī)簡(jiǎn)介與應(yīng)用2.1用途管道不停輸帶壓開(kāi)孔、封堵技術(shù)適用于石油、石化輸送管道、城市燃?xì)廨斉涔芫€管網(wǎng)和供水、供熱管道的開(kāi)孔封堵施工作業(yè)。在保證管道正常運(yùn)行情況下，對(duì)管道進(jìn)行加接旁路、更換或加接閥門(mén)、更換管段等施工作業(yè)，避免因施工作業(yè)而停輸所造成的經(jīng)濟(jì)損失和對(duì)社會(huì)生產(chǎn)生活所造成的不良影響，消除了傳統(tǒng)帶壓作業(yè)的安全隱患。2.2特點(diǎn)管道不停輸帶壓開(kāi)孔、封堵技術(shù)解決了管道在線施工中存在的停輸、降壓、放散、動(dòng)用明火等傳統(tǒng)的作業(yè)方式，避免作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，提高安全性，使維修既迅速又經(jīng)濟(jì)可靠。2.3工作原理本機(jī)由外力通過(guò)方頭直接驅(qū)動(dòng)鉆桿進(jìn)行工作，采用機(jī)殼上的螺紋與花紋套經(jīng)手動(dòng)調(diào)節(jié)作進(jìn)刀，在機(jī)殼上帶有刻度，開(kāi)孔時(shí)直接指示工作進(jìn)尺。機(jī)器下部裝有軸封填料，使機(jī)器在帶壓工作的情況下不致滲漏。機(jī)器上部的螺母壓蓋與主軸之間有一銷(xiāo)孔，當(dāng)銷(xiāo)子插入后，可使鉆桿與螺母套連成一體，實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)、退，以便于安裝和提取法蘭堵塞中的堵頭2.4配套設(shè)備開(kāi)孔刀開(kāi)孔刀是用來(lái)對(duì)金屬管道直接開(kāi)孔的刀具。連箱對(duì)每種開(kāi)孔規(guī)格直徑均應(yīng)配置相應(yīng)規(guī)格的連箱，以便連接開(kāi)孔機(jī)與夾板閥；同時(shí)為開(kāi)孔刀具提供一個(gè)存放空間。法蘭堵塞是給開(kāi)孔機(jī)在所開(kāi)孔的管路上提供的一個(gè)基座，開(kāi)孔時(shí)必須選用一個(gè)與開(kāi)孔直徑相適應(yīng)的法蘭堵塞。在封堵作業(yè)完成后，用堵頭封住以便取下夾板閥。夾板閥夾板閥連接連箱與法蘭堵塞，在開(kāi)孔及更換刀具與進(jìn)行封堵作業(yè)時(shí)起隔斷壓力介質(zhì)的作用。

2.5操作規(guī)程.在將要維修或更新管段兩端，分別帶壓焊接管件和作平衡壓力孔的法蘭堵塞。4*史廿甘古淤呂站圖2.5.1.在焊好的管件和法蘭堵塞上,安裝夾板閥和連箱以及開(kāi)孔機(jī),分別進(jìn)行斷管開(kāi)孔和平衡開(kāi)孔圖2.5.2.卸下開(kāi)孔機(jī)，安裝封堵連箱和封堵器連接臨時(shí)旁通，連接壓力平衡管，操縱管段兩端封本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）通過(guò)答辯本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）通過(guò)答辯優(yōu)秀論文設(shè)計(jì)，答辯無(wú)憂，值得下載!優(yōu)秀論文設(shè)計(jì)，答辯無(wú)憂，值得下載!堵器，將膨脹筒實(shí)行封堵。再清管,斷管。圖2.5.3（4）?恢復(fù)管段，作壓力平衡，收回膨脹筒，關(guān)閉夾板閥，撤除平衡管和臨時(shí)旁通,撤除封堵器,安裝堵塞。撤除夾板閥，在管件和法蘭堵塞上分別加蓋盲板，作業(yè)結(jié)束。圖本章小結(jié)帶壓不停輸開(kāi)孔裝置是在不停產(chǎn)情況下進(jìn)行開(kāi)孔接點(diǎn)，適用于除氧氣以外的任何介質(zhì)以及不同直徑的各類管道。開(kāi)孔機(jī)在開(kāi)孔過(guò)程中是在完全封閉的空腔內(nèi)進(jìn)行的，刀具切削過(guò)程與空氣隔絕，無(wú)著火、爆炸的可能性。由于封閉開(kāi)孔、無(wú)泄漏有毒有害介質(zhì)不能排放到大氣中，因此對(duì)環(huán)境無(wú)污染。油氣田油氣工藝系統(tǒng)、化工裝置系統(tǒng)、供水系統(tǒng)等若能實(shí)現(xiàn)不停產(chǎn)工況下的工藝流程改線、分接、旁通，將解決生產(chǎn)運(yùn)行中存在的停產(chǎn)、置換、試壓等諸多問(wèn)題。不停輸帶壓開(kāi)孔技術(shù)由此產(chǎn)生并逐漸被廣泛應(yīng)用。第三章傳動(dòng)校核3.1傳動(dòng)方案的擬定及說(shuō)明:3.1.1傳動(dòng)方案的分析：在分析傳動(dòng)方案時(shí)應(yīng)注意的常用機(jī)械傳動(dòng)的特點(diǎn)及在布局上的要求：（1）帶傳動(dòng)平穩(wěn)性好，能緩沖吸震，但承載能力小，宜布置在高速級(jí)；（2）鏈傳動(dòng)平穩(wěn)性差，且有沖擊、振動(dòng)，宜布置在低速級(jí)；（3）蝸桿傳動(dòng)放在高速級(jí)時(shí)渦輪材料應(yīng)選擇錫青銅，否則可選擇呂鐵青銅；（4）開(kāi)始齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑條件差，磨損嚴(yán)重，宜布置在低速級(jí)；（5）錐齒輪、斜齒輪宜放在高速級(jí)。3.1.2傳動(dòng)鏈的傳動(dòng)路線主軸一XIII—齒輪29—錐齒輪32（差速計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)）進(jìn)給馬達(dá)（I）—II—III—IX—X—XI—XH—W（徑給杠）進(jìn)給馬達(dá)（I）—W（進(jìn)給絲杠）（離合器左移）徑給絲杠（W）—v—w—w—形成差速3.2液壓站由于作業(yè)的特殊性，開(kāi)孔機(jī)一般使用防爆電機(jī)。YYZ型液壓站就是專供開(kāi)孔機(jī)提供動(dòng)力源的設(shè)備。下表簡(jiǎn)要介紹液壓站的技術(shù)參數(shù)。防爆電機(jī)型號(hào)電動(dòng)機(jī)功率、轉(zhuǎn)速電流電壓和頻率最咼工作壓力最大輸出流量油箱容量YYZ150YB112M-4N=4KW1430r/min380V50HZ12.5Mpa0-10L/min100LYYZ300YB160M-4N=11KW1460r/min380V50HZ15Mpa63L/min300LYYZ500YB180M-4WN=18.5KW1470r/min380V50HZ21MPa90L/min350L表3.2本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)通過(guò)答辯本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)通過(guò)答辯優(yōu)秀論文設(shè)計(jì)，答辯無(wú)憂，值得下載!優(yōu)秀論文設(shè)計(jì)，答辯無(wú)憂，值得下載!3.3傳動(dòng)件的設(shè)計(jì)計(jì)算傳動(dòng)軸除應(yīng)滿足強(qiáng)度要求之外，還應(yīng)滿足剛度要求，強(qiáng)度要求保證軸在反復(fù)載荷和扭載荷作用下不發(fā)生疲勞強(qiáng)度破壞。主傳動(dòng)系統(tǒng)精度要求較高，不允許有較大變形。因此疲勞強(qiáng)度一般不失為主矛盾。剛度要求保證軸在載荷下不至發(fā)生過(guò)大的變形。因此必須保證傳動(dòng)軸有足夠的剛度。3.3.1軸的強(qiáng)度校核軸徑調(diào)用公式d>KAd>KA.'Pn其中：P——電動(dòng)機(jī)額定功率K——鍵槽系數(shù)A系數(shù)從電機(jī)到該傳動(dòng)軸之間傳動(dòng)件的傳動(dòng)效率的乘積N——該傳動(dòng)軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速j計(jì)算轉(zhuǎn)速N是傳動(dòng)件能傳遞全部功率的最低轉(zhuǎn)速。各傳動(dòng)件的計(jì)算轉(zhuǎn)速可以從轉(zhuǎn)速圖j上，按主軸的計(jì)算轉(zhuǎn)速和相應(yīng)的傳動(dòng)關(guān)系確定。查《機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)》表3-8取K=1.05,A=100。軸的校核1?畫(huà)軸的受力簡(jiǎn)圖、彎矩圖、扭矩圖、當(dāng)量彎矩圖。(1)畫(huà)軸的受力簡(jiǎn)圖水平面XA

XA垂直面垂直面Fr水平水平(2)求作用于軸上的力水平面垂直平面齒輪廠2T2x2.55x104丁P*955020x9550F==/=W=13td72x4▲Wn7.5二177.1KN二2.55x104N?M軸承Fx160c—Fx160…反力R二t二7084KNR二r.二258KN丿JBx400By400Fx240—Fx240“R二t二106.26KNR二r二38.7KNAx400Ay400R二JR2+R2二112.8KNR=jR2+R2=75.4KNA%AxBxB、BxBy(3)畫(huà)彎矩圖

合成水平垂直合成截面合成水平垂直合成截面IM二Rx160HAx二17001.6KNM二Rx160VAy二6192KNM=i'M2+M2HV=18048N?M(4)畫(huà)扭矩圖扭矩aT=0畫(huà)當(dāng)量彎矩圖本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）通過(guò)答辯本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）通過(guò)答辯優(yōu)秀論文設(shè)計(jì)，答辯無(wú)憂，值得下載!優(yōu)秀論文設(shè)計(jì)，答辯無(wú)憂，值得下載!當(dāng)量彎矩為18048N?m2?按彎扭合成強(qiáng)度條件計(jì)算軸的強(qiáng)度計(jì)算內(nèi)容及公式計(jì)算結(jié)果截面當(dāng)量彎矩M(N?M)e18048軸徑（mm）128當(dāng)量彎曲應(yīng)力10M10b=—十X103(MPa)ed310Mb=1X103=ed310x23340x103?=8612.83X1。3軸的許用彎曲應(yīng)力L]（MPa）-1b100結(jié)論b<b」安全e-1b3.3.2齒輪強(qiáng)度校核主軸和進(jìn)給馬達(dá)軸上直齒圓柱齒輪傳動(dòng)表3.3.2齒輪強(qiáng)度校核計(jì)算公式或說(shuō)明結(jié)果1選擇齒輪齒數(shù)、材料、熱處理及精度等級(jí)小齒輪45鋼調(diào)質(zhì)，齒面平均硬度取260HBS大齒輪45鋼正火，齒面平均硬度取200HBS小齒輪260HBS大齒輪200HBS2參數(shù)選擇小齒輪齒數(shù)z=251z=251大齒輪齒數(shù)z=722z=251

z72U=T=一齒數(shù)比z251=2.88由表5-13取齒寬系數(shù)e=°.5（非對(duì)稱布置）du—2.88e—0.5d3計(jì)算小齒輪轉(zhuǎn)矩T1丁P20x103x30/——1W"x22—8686N?MT—8686N?M14確定載荷系數(shù)使用系數(shù)KA由已知條件查表5-11，取K=1.25A動(dòng)載系數(shù)Kvvz/100—0.23x25/100由1—0.0575查圖5-10(a)，取K=1v齒向載荷分布系數(shù)K由e=0.5及已知條件查圖5-13，d取K=1.08齒間載荷分配系數(shù)Ka由式(5-9)(11)￡=￡—1.88-3.2—+—(ZZ丿12(11)—1.88-3.2|_+——1.71(2572丿查圖5-15，取K=1.22a載荷系數(shù)KK—KKKKAv卩a—1.25x1x1.08x1.22—1.647K=1.25AK=1vK=1.08K=1.22aK=1.647本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）通過(guò)答辯本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）通過(guò)答辯本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)通過(guò)答辯本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)通過(guò)答辯優(yōu)秀論文設(shè)計(jì)，答辯無(wú)憂，值得下載!優(yōu)秀論文設(shè)計(jì)，答辯無(wú)憂，值得下載!優(yōu)秀論文設(shè)計(jì)，答辯無(wú)憂，值得下載!優(yōu)秀論文設(shè)計(jì)，答辯無(wú)憂，值得下載!接觸疲勞強(qiáng)度校核(1)接觸應(yīng)力bHFu+1ZZZ-??KHEHe*bdU⑵彈性系數(shù)接觸疲勞強(qiáng)度校核(1)接觸應(yīng)力bHFu+1ZZZ-??KHEHe*bdU⑵彈性系數(shù)Z，由表5-12EZ=189&MPaE節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)Z，由圖5-18HZ=2.5H重合度系數(shù)ZeZ—189.^MPaEZ—2.5HZ—e44—0.75Z—0.75a(5)f-2T2x8686100—173.7KNF—173.7KNt由上得Z￡?空?Kebdub—99MPaH許用接觸應(yīng)力b]—ZZHSNWHlim由圖5-24，取壽命系數(shù)Z—L0N由圖5-23，取接觸疲勞極限b—450MPaHlim參照表5-15，取安全系數(shù)SHlimZ—1.0NbZ—1.0Nb—450MPaHlimS—1HlimHSNWHlim

450x1.0x1.1二二396MPa1.25o<匚]HH10]=396MPaH安全兇根彎曲疲萬(wàn)強(qiáng)度校核小齒：強(qiáng)度條件：o<0]FFF?Ko二YYYFbmFe0n齒形系數(shù)YF由圖8-3-15(a)，取Y=2.7F重合度系數(shù)二0.25+0.75/eean二0.67(￡=￡/cos2卩=1.73)anab螺旋角系數(shù)Y0由圖8-3-14(a)查取=1F?Ko=YYYFbmFe0n173.7x1.64727067[=x2.7x0.67x150x4=2.6MPa「]oYY許用應(yīng)力0」=“im%XfSYFlimSr極限應(yīng)力o=140MPaFlim壽命系數(shù)YN由圖8-3-18查取=1N=2.7F=0.67e=10o=2.6MPaFo=140MPaFlim

尺寸系數(shù)YX由圖8-3-24查取=1x齒根圓角敏感系數(shù)YSr由圖8-3-25查取=0.85Sr安全系數(shù)SFlim由表8-3-25查取S=1.5FlimtYY2」—一Firm—N―XfSY則：FlimSr?140x1x1——110MPa1.5x0.85滿足GvIn]FF大齒：同小齒查表和計(jì)算—2.2F—0.67e—1pF?Kt—YYYFbmFepn173.7x1.647「….x2.2x0.67x1288x4—0.37MPat]-GYY2」—一F4im—N―X-fSYFlimSr140x1x1——110MPa1.5x0.85滿足nvIn]FF—1N—1x—0.85SrS—1.5Flim安全—2.2F—0.67e—1pt—0.37MPaF（以上所查圖表均來(lái)自機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)用手冊(cè)）L]=110MPaF安全3.4設(shè)計(jì)小結(jié)設(shè)計(jì)中嚴(yán)格按照機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)過(guò)程步驟，參照表格圖紙選定參數(shù)，校核了部分軸與齒輪的強(qiáng)度，使其滿足設(shè)定要求。第四章Solidowrks建模及繪制工程圖4.1Solidworks軟件簡(jiǎn)介SolidWorks公司成立于1993年，由PTC公司的技術(shù)副總裁與CV公司的副總裁發(fā)起，總部位于馬薩諸塞州的康克爾郡（Concord,Massachusetts）內(nèi)，當(dāng)初所賦予的任務(wù)是希望在每一個(gè)工程師的桌面上提供一套具有生產(chǎn)力的實(shí)體模型設(shè)計(jì)系統(tǒng)。從1995年推出第一套solidWorks三維機(jī)械設(shè)計(jì)軟件至今，它已經(jīng)擁有位于全球的辦事處，并經(jīng)由300家經(jīng)銷(xiāo)商在全球140個(gè)國(guó)家進(jìn)行銷(xiāo)售與分銷(xiāo)該產(chǎn)品。SolidWorks軟件是世界上第一個(gè)基于Windows開(kāi)發(fā)的三維CAD系統(tǒng)，由于技術(shù)創(chuàng)新符合CAD技術(shù)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)，SolidWorks公司于兩年間成為CAD/CAM產(chǎn)業(yè)中獲利最高的公司。良好的財(cái)務(wù)狀況和用戶支持使得SolidWorks每年都有數(shù)十乃至數(shù)百項(xiàng)的技術(shù)創(chuàng)新，公司也獲得了很多榮譽(yù)。該系統(tǒng)在1995-1999年獲得全球微機(jī)平臺(tái)CAD系統(tǒng)評(píng)比第一名；從1995年至今，已經(jīng)累計(jì)獲得十七項(xiàng)國(guó)際大獎(jiǎng)，其中僅從1999年起，美國(guó)權(quán)威的CAD專業(yè)雜志CADENCE連續(xù)4年授予SolidWorks最佳編輯獎(jiǎng)，以表彰SolidWorks的創(chuàng)新、活力和簡(jiǎn)明。至此，SolidWorks所遵循的易用、穩(wěn)定和創(chuàng)新三大原則得到了全面的落實(shí)和證明，使用它，設(shè)計(jì)師大大縮短了設(shè)計(jì)時(shí)間，產(chǎn)品快速、高效地投向了市場(chǎng)。由于SolidWorks出色的技術(shù)和市場(chǎng)表現(xiàn)，不僅成為CAD行業(yè)的一顆耀眼的明星，也成為華爾街青睞的對(duì)象。終于在1997年由法國(guó)達(dá)索公司以三億一千萬(wàn)美元的高額市值將SolidWorks全資并購(gòu)。公司原來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)投資商和股東，以一千三百萬(wàn)美元的風(fēng)險(xiǎn)投資，獲得了高額的回報(bào)，創(chuàng)造了CAD行業(yè)的世界紀(jì)錄。并購(gòu)后的SolidWorks以原來(lái)的品牌和管理技術(shù)隊(duì)伍繼續(xù)獨(dú)立運(yùn)作，成為CAD行業(yè)一家高素質(zhì)的專業(yè)化公司，SolidWorks三維機(jī)械設(shè)計(jì)軟件也成為達(dá)索企業(yè)中最具競(jìng)爭(zhēng)力的CAD產(chǎn)品。由于使用了WindowsOLE技術(shù)、直觀式設(shè)計(jì)技術(shù)、先進(jìn)的parasolid內(nèi)核（由劍橋提供）以及良好的與第三方軟件的集成技術(shù)，SolidWorks成為全球裝機(jī)量最大、最好用的軟件。資料顯示，目前全球發(fā)放的SolidWorks軟件使用許可約28萬(wàn)，涉及航空航天、機(jī)車(chē)、食品、機(jī)械、國(guó)防、交通、模具、電子通訊、醫(yī)療器械、娛樂(lè)工業(yè)、日用品/消費(fèi)品、離散制造等分布于全球100多個(gè)國(guó)家的約3萬(wàn)1千家企業(yè)。在教育市場(chǎng)上，每年來(lái)自全球4，300所教育機(jī)構(gòu)的近145，000名學(xué)生通過(guò)SolidWorks的培訓(xùn)課程。據(jù)世界上著名的人才網(wǎng)站檢索，與其它3DCAD系統(tǒng)相比，與SolidWorks相關(guān)的招聘廣告比其它軟件的總合還要多，這比較客觀地說(shuō)明了越來(lái)越多的工程師使用SolidWorks，越來(lái)越多的企業(yè)雇傭SolidWorks人才。據(jù)統(tǒng)計(jì),全世界用戶每年使用SolidWorks的時(shí)間已達(dá)5500萬(wàn)小時(shí)。在美國(guó)，包括麻省理工學(xué)院（MIT）、斯坦福大學(xué)等在內(nèi)的著名大學(xué)已經(jīng)把SolidWorks列為制造專業(yè)的必修課，國(guó)內(nèi)的一些大學(xué)（教育機(jī)構(gòu)）如清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、上海教育局等也在應(yīng)用SolidWorks進(jìn)行教學(xué)。相信在未來(lái)的5~8年內(nèi)，SolidWorks將會(huì)成為與當(dāng)今AutoCAD—樣，成為3D普及型主流軟件乃至于CAD的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。4.2Solidworks軟件特點(diǎn)Solidworks軟件功能強(qiáng)大，組件繁多。Solidworks功能強(qiáng)大、易學(xué)易用和技術(shù)創(chuàng)新是SolidWorks的三大特點(diǎn)，使得SolidWorks成為領(lǐng)先的、主流的三維CAD解決方案。SolidWorks能夠提供不同的設(shè)計(jì)方案、減少設(shè)計(jì)過(guò)程中的錯(cuò)誤以及提高產(chǎn)品質(zhì)量。SolidWorks不僅提供如此強(qiáng)大的功能，同時(shí)對(duì)每個(gè)工程師和設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō)，操作簡(jiǎn)單方便、易學(xué)易用。4.3建模部分用圖片形式給出Solidworks建出的模型及裝配，如下:圖4.3.1直齒齒輪本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）通過(guò)答辯本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）通過(guò)答辯優(yōu)秀論文設(shè)計(jì)，答辯無(wú)憂,優(yōu)秀論文設(shè)計(jì)，答辯無(wú)憂,圖4.3.3長(zhǎng)齒輪軸圖4.3.5連軸齒輪軸本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）通過(guò)答辯本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）通過(guò)答辯優(yōu)秀論文設(shè)計(jì)，答辯無(wú)憂，值得下載!優(yōu)秀論文設(shè)計(jì)，答辯無(wú)憂，值得下載!圖4.3.7差速計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)圖4.3.8整體裝配圖Solidworks裝配體自動(dòng)生成工程圖，零件圖。圖4.3.9裝配圖4.4設(shè)計(jì)小結(jié)SolidWorks提供了無(wú)與倫比的、