滑動軸承的潤滑

滑動軸承的潤滑一.滑動軸承的潤滑動壓滑動軸承的分類及特點動壓滑動軸承是滑動軸承中應(yīng)用最廣泛的一類，包括液體（油與非油潤滑介質(zhì)）與氣體動壓潤滑兩種類型。油潤滑動壓軸承，包括有單油楔（整體式）、雙油楔、多油楔（整體或可傾瓦式）、階梯面等多種類型，潤滑特點各有不同。一般要求在回轉(zhuǎn)時產(chǎn)生動壓效應(yīng)，主軸與軸承的間隔較?。ǜ呔葯C床要求達到1?3”m）,有較高的剛度，溫升較低等。1）滑動軸承潤滑劑的選擇滑動軸承一般使用普通礦物潤滑油和潤滑脂作為潤滑劑，在特殊情況下（如高溫系統(tǒng)），可選用合成油、水和其它液體。在選擇滑動軸承潤滑油時應(yīng)考慮的主要因素（1）載荷根據(jù)一般規(guī)律，重載荷應(yīng)采用較高粘度的油，輕載荷采用低粘度的油，為了衡量滑動軸承負荷的大小，一般以軸承單位面積所承受的載荷大小來定。（2） 選擇的潤滑脂的滴點一般高于工作溫度20?30P，在高溫連續(xù)運轉(zhuǎn)的情況下，注意不要超過潤滑脂允許的使用溫度范圍。（3） 滑動軸承在水淋或潮濕環(huán)境里工作時，應(yīng)選擇抗水性能好的鈣基、鋁基或鋰基潤滑脂。（4） 選擇具有較好粘附性能的潤滑脂。液體靜壓軸承的潤滑1）靜壓軸承的特點靜壓軸承是利用靜壓潤滑原理潤滑的滑動軸承。通過外部壓力油把主軸支承起來，在任何轉(zhuǎn)速下（包括起動和停車）軸頸和軸承均有一層油膜分離摩擦表面，與軸的轉(zhuǎn)數(shù)和油的粘度無關(guān)，摩擦副處于流體潤滑狀態(tài)，不發(fā)生金屬接觸。因此有極低的摩擦，其摩擦系數(shù)為0.0003?0.001。即使使用低粘度液體、水和液壓介質(zhì)等也能承受載荷的變化。流體靜壓軸承的優(yōu)點在起動時為流體摩擦、幾乎沒有磨損。由于軸與軸承之間有相當高的壓力油，其油膜具有良好的抗振性能。速度主軸線速度高低是選擇潤滑油粘度的重要因素。根據(jù)油楔形成的理論，高速時，主軸與軸承之間的潤滑處于液體潤滑的范圍，必須采用低粘度的油以降低內(nèi)摩擦：低速時，處于邊界潤滑的范圍，必須采用高粘度的油。主軸與軸承間隙主軸與軸承之間的間隙取決于工作溫度、載荷、最小油膜厚度、摩擦損失、軸與軸承的偏心度、軸與軸承的表面粗糙度的要求。間隙小的軸承要求采用低粘度油，間隙大的采用高粘度油。軸承溫度對于普通滑動軸承，影響軸承溫度的最重要的性質(zhì)是潤滑劑的粘度。粘度太低，軸承的承載能力不夠，粘度太高，功率損耗和運轉(zhuǎn)溫度將會不必要地過高。礦物油的粘度隨著溫度升高而降低。潤滑脂的性能在很大和程度上決定于在其配制過程中基油的粘度和稠化劑的種類。軸承結(jié)構(gòu)載荷、速度、間隙、速度、溫度、軸承結(jié)構(gòu)等并不是單一影響因素，在選擇滑動軸承潤滑油時，要綜合考慮這些因素的影響?；瑒虞S承潤滑脂的選用滑動軸承對潤滑脂的要求滑動軸承也可以采用潤滑脂進行潤滑。在選擇潤滑脂時應(yīng)考慮下幾點：靜壓軸承的承載能力取決泵的壓力和支承的結(jié)構(gòu)尺寸，它的承載能力較大。靜壓軸承對潤滑油的要求靜壓軸承是通過外部壓力油把主軸支承起來的，在任何轉(zhuǎn)速下(包括起動和停車)，軸頸和軸承均有一層油膜，即處于流體潤滑狀態(tài)，不發(fā)生金屬接觸。因此，靜壓軸承所用油的潤滑性能并不重要，但應(yīng)滿足下列要求：不易揮發(fā)，使油在長時間運轉(zhuǎn)過程中保扭虧為盈穩(wěn)定的粘度。抗氧化性能好，使油在運轉(zhuǎn)期間不至氧化結(jié)膠，堵塞通道。沒有腐蝕性。靜壓軸承對潤滑油的選用靜壓軸承所用油主要根據(jù)其節(jié)流形式來選擇。毛細管節(jié)流形式一般采用15號軸承油和32號液壓油或10號變壓器油和32號汽輪機油，反之，則用粘度較高的油。小孔節(jié)流形式一般采用50%2號軸承油+50%5號軸承油。也可用白煤油和32號汽輪機油的混合油(粘度調(diào)成5mm2/s，40°C)，并把它加熱到70C加入0.2%的2、6-二(1)軸承載荷大，轉(zhuǎn)速低時，應(yīng)選擇針入度小的潤滑脂：反之要選擇針入度較大的。高速的軸承選用針入度小、機械安定性好的潤滑脂。特別注意的是潤滑脂的基礎(chǔ)油的粘度要低一些。叔丁基對甲酚或其他抗氧化添加劑。薄膜反饋節(jié)流形式一般采用15號軸承油、32號液壓油或46號液壓