地下室頂板回頂方案3【實(shí)用文檔】doc

地下室頂板回頂方案3【實(shí)用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載

目錄地下室頂板回頂方案3【實(shí)用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載ＴO(shè)C\o”1-2”\h\z＼u一、編制說明及依據(jù)PＡGERＥF_Tｏｃ3853７７５30\h2HYPERLINＫ\l＂_Ｔoc38537７531"1.1編制說明PAGEＲEＦ_Toc38５３7７5３1＼h2HYPERＬＩNK\l＂＿Tｏc385３77532＂1。2編制依據(jù)PＡＧＥREＦ_Toc385377532\h2HＹPERLINK1。2編制依據(jù)PAGERＥＦ_Tｏc332569587\h1ＨYＰEＲＬＩＮＫ\l”_Toc3325６9５８8”2工程概況PAGEREF＿Toｃ332569588\ｈ１ＨYＰＥRLＩNＫ\l"_Toc３325695８9”２。１工程簡(jiǎn)介PAGEＲEＦ＿Tｏc3３25695８９＼h１２.2臨時(shí)施工道路布置原則2HＹPEＲＬINK\l”_Toc332５６9589＂2。3地下室頂板概況2２.４荷載概況2HYPERLＩNK３施工準(zhǔn)備4HＹＰEＲLINＫ\l＂_Tｏc３3２569593"3。1材料準(zhǔn)備4HYPERLINK\l"_Tｏｃ33２56９5９4＂４加固支撐體系設(shè)計(jì)5HYPEＲLINK\l"_Toc3325６959５"4．１板下支撐體系設(shè)計(jì)5ＨＹPERＬINK\l”_Toc3３２5695９6＂４．2梁下支撐體系5HYPERLINK\l＂_Toｃ3３2569597＂5支撐體系施工工藝及施工方法5ＨYＰERＬINK\l”_Toc33２56９598"5．1支撐體系施工方法56支撐架搭設(shè)質(zhì)量要求6HYPERＬINK7.１施工安全注意措施７ＨＹPEＲＬIＮK８計(jì)算書8附圖：1。道路平面布置圖2.道路加固立面圖編制說明及依據(jù)編制說明本工程地下室施工完成后,因本工程特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地限制，主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)主要材料的轉(zhuǎn)運(yùn)、鋼筋加工場(chǎng)及材料堆場(chǎng)、施工電梯布置以及混凝土澆筑需要在地下室頂板上進(jìn)行。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際要求，在設(shè)計(jì)消防車道或消防登高場(chǎng)所內(nèi)設(shè)置臨時(shí)道路,位置詳附圖。考慮結(jié)構(gòu)安全，需對(duì)作為施工道路部分的頂板進(jìn)行加固，加固采用鋼管扣件腳手架支撐.為保證施工順利進(jìn)行，現(xiàn)對(duì)其支撐體系布置、施工工藝以及施工質(zhì)量安全措施方面加以闡述，特編制此加固專項(xiàng)施工方案。編制依據(jù)1、麗晶公館一期工程相關(guān)施工圖紙及設(shè)計(jì)變更；2、麗晶公館一期工程施工組織設(shè)計(jì);3、成都市有關(guān)文件和規(guī)定;4、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；5、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GＢ50204-20０2，201１版）；6、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程》(ＪGJ130—2０11)；7、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（ＪGJ16２—2０08）；8、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GＢ000９－2001）；9、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGＪ5９-2０11）;1０、《建筑工程模板施工手冊(cè)》中國(guó)建筑工業(yè)出版社（第二版）;11、《建筑施工手冊(cè)》（第四版)；工程概況工程簡(jiǎn)介佳兆業(yè)·麗晶公館一期是由成都錦城佳業(yè)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建的工程,工程位于成都溫江區(qū)同興東路與花都大道之間，緊鄰美茵河谷小區(qū)。佳兆業(yè)·麗晶公館一期建筑面積約1279３0．５平米，其中地上約9190５。8平米，地下約３7０１4．8平米，地下室2層。項(xiàng)目包含共２棟主樓５個(gè)單元：1號(hào)樓有2個(gè)單元分別是３3層、2３層、２號(hào)樓有3個(gè)單元分別為39層、3９層、３4層，層高為2.８5米,臨街面為多層商業(yè).該工程由西北有色勘測(cè)工程公司進(jìn)行勘察設(shè)計(jì),四川遠(yuǎn)建建筑工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),深圳科宇工程顧問有限公司監(jiān)理，江蘇省華建建設(shè)股份有限公司承建。結(jié)構(gòu)形式地下室為框架結(jié)構(gòu)，主體為剪力墻結(jié)構(gòu),地下室負(fù)二層層高為3。３m,地下室負(fù)一層層高為3。7m。2．2臨時(shí)施工道路布置原則根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際要求，臨時(shí)道路盡可能布置在設(shè)計(jì)消防車道或消防登高場(chǎng)所內(nèi).臨時(shí)施工道路須平行于后澆帶布置,并與后澆帶不在同一個(gè)柱開間內(nèi)。臨時(shí)道路局部有后澆帶貫穿部分，在道路使用前封閉.在地下室頂板混凝土完成后，按設(shè)計(jì)要求做好防水層及剛性保護(hù)層,待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,在頂板上上鋪1５0厚碎石墊層，100后C25砼面層，面層鋪設(shè)10mｍ厚的鐵板。方可使用.2。3地下室頂板概況頂板結(jié)構(gòu)情況:地下室結(jié)構(gòu)層高３。7米，頂板梁、板砼強(qiáng)度為C30,板厚度均2００，柱開間尺寸為７。8米.２。4荷載概況本工程在主體結(jié)構(gòu)施工階段，地下室頂板可能承受的荷載有：鋼筋運(yùn)輸車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、混凝土汽車泵、地泵、汽車吊、施工電梯,鋼筋及其他材料堆場(chǎng)、鋼筋加工場(chǎng)等。（一)荷載取值1、吊車按２0T吊車考慮，自重２8噸，吊運(yùn)鋼筋每捆按５噸計(jì),合計(jì)33×１.1,總計(jì)３７噸。2、運(yùn)砂車及鋼筋運(yùn)輸車按15立方米車考慮，砂車自重約２0噸，砂25噸,合計(jì)45×1．1，總計(jì)50噸。鋼筋運(yùn)輸車也按每車5０噸考慮。3、混凝土攪拌運(yùn)輸車及泵車按12立方米車考慮,混凝土運(yùn)輸車自重約15噸，1２立方米混凝土按27噸計(jì)，合計(jì)42×１.１，總計(jì)46．２噸。4、鋼筋加工場(chǎng)及鋼筋材料堆場(chǎng)按６0ＫＮ／m2考慮。5、其他材料臨時(shí)材料堆場(chǎng)堆放部分鋼管、扣件、腳手片、加氣塊等，堆放高度小于2。0m，荷載按5KN/m2考慮，集中堆放的考慮堆放于消防道路處。施工準(zhǔn)備材料準(zhǔn)備（1）鋼管腳手架鋼管應(yīng)采用國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊鋼管》（GＢ/T13793)或《低壓流體輸送用焊接鋼管》（GＢ/Ｔ3０９2）中規(guī)定的3號(hào)普通鋼管，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB／T70０）中Q２３F—Ａ級(jí)鋼管的規(guī)定。彎曲變形及銹蝕的鋼管不得使用.腳手架鋼管采用外徑為48mｍ，壁厚3.5ｍｍ的鋼管，其它桿最大長(zhǎng)度不應(yīng)超出6m，且每根鋼管的最大質(zhì)量控制在2５kg。腳手架鋼管的表面質(zhì)量及外形應(yīng)符合下列要求：1）新鋼管應(yīng)有產(chǎn)品質(zhì)量合格證及質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，鋼管表面應(yīng)平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯(cuò)位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃痕。鋼管壁厚及外徑偏差不應(yīng)大于—０．5mm,端面偏差不應(yīng)大于1。7mm.２）舊鋼管表面銹蝕深度應(yīng)小于0.5mm，彎曲變形各種桿件鋼管的端部彎曲l≤1。5m時(shí),不應(yīng)大于5ｍm.立桿鋼管彎曲當(dāng)3ｍ＜l≤4mm時(shí),不應(yīng)大于12mm;當(dāng)4m〈l≤6m時(shí)，不應(yīng)大于20mｍ；水平桿斜桿的彎曲ｌ≤６m,不應(yīng)大于３０ｍm。(2)扣件１）扣件包括直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件、對(duì)接扣件及其附件、T型螺栓、螺母、墊圈等。2)扣件式鋼管腳手架應(yīng)采用可鍛鐵制作的扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規(guī)定，其附件的制造材料應(yīng)符合ＧB7０0—７９中Ａ3鋼的規(guī)定,螺紋應(yīng)符合ＧB１9６—８1《普通螺紋》的規(guī)定,墊圈應(yīng)符合GB９5—76《墊圈》的規(guī)定?？奂c鋼管的貼合面必須完好不變形,扣件扣緊鋼管時(shí)接觸良好,扣件活動(dòng)部位應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),旋轉(zhuǎn)扣件的旋轉(zhuǎn)面間小于1mm，扣件表面應(yīng)進(jìn)行防銹處理。3）腳手架采用的扣件,在螺栓擰緊扭力矩達(dá)6５Ｎ·ｍ時(shí),不得發(fā)生破壞。4）扣件驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定：新扣件應(yīng)有生產(chǎn)許可證、法定檢測(cè)單位的測(cè)試報(bào)告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證；舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑動(dòng)的螺栓必須更換；新舊扣件均應(yīng)進(jìn)行防銹處理.（3）頂托頂托螺桿直徑不小于２8mm。加固支撐體系設(shè)計(jì)需進(jìn)行加固的地下室頂板，存在不同跨度及配筋，此區(qū)域內(nèi)地下室頂板需能承受60Ｔ運(yùn)輸車通行，考慮地下室頂板安全、按最大跨度及最小配筋進(jìn)行加固設(shè)計(jì),即按7.8米跨度，配筋板面Φ1０＠180,雙向通長(zhǎng)鋼筋,板底Φ1０@170雙向通長(zhǎng)鋼筋。板下支撐體系設(shè)計(jì)板下支撐體系采用鋼管扣件式腳手架，具體設(shè)計(jì)參數(shù)如下：樓層支撐體系設(shè)計(jì)立桿橫距立桿縱距橫桿步距地下室-1F１11。51、離地2０0mm設(shè)置掃地桿.2、立桿上部采用可調(diào)頂托,頂托伸出長(zhǎng)度不超過250mm。3、頂托上采用兩根５０*70木方做主楞，直接頂在結(jié)構(gòu)板面上。梁下支撐體系扣件式腳手架在離地2００ｍm高處設(shè)置掃地桿,步距不大于1500mm，可調(diào)支撐托。１、梁底支撐截面寬度ｂ(mm）梁兩側(cè)立桿間距（ｍｍ）沿梁跨度方向間距（mm）梁底支撐（道)200≤b<５００30040011、離地２00ｍm設(shè)置掃地桿。2、立桿上部采用可調(diào)頂托，頂托伸出長(zhǎng)度不超過250mｍ。3、頂托上采用雙木方做主楞直接支撐在梁上。支撐體系施工工藝及施工方法支撐體系施工方法（1）滿堂架搭設(shè)滿堂架搭設(shè)應(yīng)放線抄平，梁架立桿每排間距按上述設(shè)計(jì)排放，并采用縱橫向橫桿與滿堂架拉結(jié)牢固。對(duì)于梁板下支架,采用可調(diào)頂托進(jìn)行調(diào)節(jié),可調(diào)頂托伸出不得超過2５０mm，模板安裝前必須將頂托頂緊,不得留有未頂緊的頂托.支撐架搭設(shè)質(zhì)量要求支撐提下搭設(shè)完成后必須進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入使用。腳手架質(zhì)量要求項(xiàng)目技術(shù)要求允許偏差（mm）檢查方法與工具地基基礎(chǔ)表面堅(jiān)實(shí)平整-觀察排水不積水墊板不晃動(dòng)底座不滑動(dòng)不沉降－１0立桿垂直度H=１2—±1２經(jīng)緯儀縱向水平桿高差-±２0水平儀—1±10雙排腳手架橫向水平桿外伸長(zhǎng)度偏差外伸150ｍm—20鋼板尺扣件安裝主節(jié)點(diǎn)處各扣件中心點(diǎn)相互距離a≤15０mm鋼卷尺同步立桿上兩個(gè)相隔對(duì)接扣件的高差Ａ≥5０0mｍ鋼卷尺立桿上的對(duì)接扣件置主節(jié)點(diǎn)的距離a≤h/３６00mm鋼卷尺縱向水平桿的對(duì)接扣件至主節(jié)點(diǎn)的距離ａ≤ｌa/3500mm鋼卷尺縱向水平桿相鄰接頭水平距離a≥５00mm鋼卷尺螺栓擰緊扭力矩40～65Ｎ·ｍ-扭力扳手剪刀撐斜桿與地面的傾角4５o~60o—角尺安全文明施工措施７.１施工安全注意措施1、施工荷載應(yīng)符合本方案設(shè)計(jì)要求，不得超載。2、設(shè)專人負(fù)責(zé)對(duì)腳手架進(jìn)行經(jīng)常檢查和保養(yǎng),檢查項(xiàng)目主要包括主節(jié)點(diǎn)處桿件的安裝,特殊構(gòu)造是否符合設(shè)計(jì)要求。底座是否松動(dòng)、扣件螺栓是否松動(dòng)、安全措施是否符合要求。3、腳手架使用期間，嚴(yán)禁拆除主節(jié)點(diǎn)處的縱、橫向水平桿，縱橫向掃地桿、連墻桿、支撐、欄桿、擋腳板等。4、桿連接必須使用十字扣件，且連接牢固。鋼管、扣件規(guī)格材質(zhì)必須符合要求。無嚴(yán)重銹蝕、彎曲、壓扁或有裂紋。５、施工人員必須經(jīng)過培訓(xùn),有上崗證。無證人員禁止進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。搭設(shè)時(shí)按照操作規(guī)程施工,搭設(shè)時(shí)有專人在上部負(fù)責(zé)看護(hù)。6、使用期間嚴(yán)禁任意拆除桿、配件；嚴(yán)禁任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸;嚴(yán)禁隨意增加荷載；嚴(yán)禁任意拆除安全防護(hù)設(shè)施.7、各種規(guī)格的鋼材應(yīng)分開堆放，不得混合堆放,鋼筋原材的重疊堆放的高度不得超過兩捆原材的重疊高度.８、臨時(shí)施工道路及材料堆場(chǎng)具體位置分布見附圖。９、砂石堆場(chǎng)及實(shí)心磚等材料的堆放高不得超過１。５ｍ，多孔磚的高度不得超過1．8m，空心磚不得超過2.0m。10、施工通道、長(zhǎng)時(shí)間的材料堆場(chǎng)、砼泵車行駛路線及泵車設(shè)置等部位的地下室頂板均嚴(yán)格按此方案進(jìn)行頂撐加固.11、專職安全管理人員及棟號(hào)負(fù)責(zé)人應(yīng)嚴(yán)格按照該方案進(jìn)行指導(dǎo)施工及檢查驗(yàn)收，完成后通知質(zhì)量部門負(fù)責(zé)人與技術(shù)部門與建設(shè)、監(jiān)理等單位的相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收合格后方可投入使用。12、投入使用后安全員及棟號(hào)負(fù)責(zé)人每天進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)檢查支撐架體的變形情況，發(fā)現(xiàn)問題在第一時(shí)間內(nèi)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人通報(bào)，并采取可靠的加固應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行加固處理.１３、加固的范圍:平面圖中所規(guī)劃的材料堆場(chǎng)及施工通道均加固的范圍。7．2地下室頂板行車安全事項(xiàng)1、臨時(shí)施工道路作法:在地下室頂板砼澆筑后28d,才能作臨時(shí)施工道路。具體作法如下：1。１、首先在地下室頂板上定位臨時(shí)施工道路的位置，定位須與加固承重腳手架相對(duì)應(yīng).由于行車道路不能直接接觸地下室結(jié)構(gòu)頂板,故需在頂板上作臨時(shí)施工道路。1.2、臨時(shí)施工道路的寬度為5m，上鋪1５０厚碎石墊層，１０0后C2５砼面層，砼養(yǎng)護(hù)14d,鋪上10厚的鐵板,全部貫通.2、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛限速５公里/小時(shí)，行駛方向見附圖.臨時(shí)施工道路安全管理由專業(yè)安全員負(fù)責(zé)。在施工過程中，應(yīng)安排專人看守，著重注意車輛行駛速度及形駛在預(yù)定的道路上,同時(shí)隨時(shí)對(duì)承重腳手架進(jìn)行檢查，檢查人員定員定職,同時(shí)將檢查結(jié)果做好記錄。8、計(jì)算書1、鋼筋運(yùn)輸車、混凝土運(yùn)輸車作用下樓面等效均布活荷載的確定因鋼筋運(yùn)輸車最重,以下按鋼筋運(yùn)輸車作用下驗(yàn)算樓面等效均布活荷載。按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》ＧB50０09-2001附錄BB.0．2：連續(xù)梁板的等效均布活荷載，可按單跨簡(jiǎn)支計(jì)算。但計(jì)算內(nèi)力時(shí)，仍應(yīng)按連續(xù)考慮。按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB5０0０9－2０01附錄BB．0.4:單向板上局部荷載(包括集中荷載）的等效均布活荷載qe=8Mmａx/bL２式中L—-板的跨度，取最大軸線間距8４0０ｍｍ；ｂ-—板上荷載的有效分布寬度，按本附錄BB。0.５確定；Mmaｘ—-簡(jiǎn)支單向板的絕對(duì)最大彎矩，按設(shè)備的最不利布置確定。按鋼筋運(yùn)輸車后車輪作用在跨中考慮,后輪均作用在一個(gè)共同的平面上，輪胎著地尺寸為0。6m×0．２m，后車輪作用荷載取50Ｔ，前車輪作用荷載不計(jì)。詳下圖（參照J(rèn)TＪ０21-８9）Ｍmａx＝50０KＮ×8.４m/4＝1０５0KN。m按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB５0009-２001附錄ＢB．０。５：１ｂcx、bcy取值為：bｃｘ=1。4＋0.6=2m，bｃy＝1.8＋０．２＝２ｍbcx≥bcy，ｂcｙ≤0．6L，bcｘ≤L時(shí)b=ｂcy+0．7Ｌ,(偏安全考慮取Ｌ＝5m)b=２+0.7×5=5.５qe＝８Mmａx/bＬ2=（８×１０50）/（5.5×5２）＝61KN／m２２、鋼筋加工場(chǎng)及材料堆場(chǎng)按60KN／m2考慮。偏于安全考慮,不計(jì)算梁板的承載能力,只考慮支撐鋼管的承載能力，按６０ＫＮ／ｍ2計(jì)算?，F(xiàn)場(chǎng)根據(jù)實(shí)際情況頂撐架體的立桿縱、橫向間距均按600設(shè)置，水平桿步距為１000,每根?4８×3.２的鋼管立桿容許荷載［N］＝2６。8kN；計(jì)算單元為(1.8ｍ×1.8ｍ＝3.24m2)共計(jì)9根立桿如下圖所示:每根立桿的實(shí)際承載力N＝６０kＮ×3。24ｍ2÷9=21．６kN＜[N］=26。8ｋN滿足要求。計(jì)算支撐架的受壓應(yīng)力及穩(wěn)定性:1）、根據(jù)荷載６0kN/ｍ2，每根立桿承受的荷載為N＝0。6×0.６×６00０0N/m2=2160０Ｎ2）、鋼管面積:Ａ=4２4mm２3）、立桿的受壓應(yīng)力為：σ＝N/Aσ=21６0０/４24=50。94Ｎ/mｍ２4）、立桿受壓穩(wěn)定性：σ=N/фA≤ｆ長(zhǎng)細(xì)比λ=Ｌ／i鋼管回轉(zhuǎn)半徑查表i＝15。8《建筑施工手冊(cè)1》表5—1７λ=15００／15。8≈94.94按λ=95查軸心受壓桿的穩(wěn)定系數(shù)ф=0．6２6《建筑施工手冊(cè)1》表5—18σ＝２1600/０.626×４2４＝８1．38Ｎ/mm2＜２05N/mm2滿足要求.所有施工道路必須在結(jié)構(gòu)頂板上按設(shè)計(jì)圖紙要求作好頂板層的防水、防水剛性保護(hù)層，所有施工道路利用原消防道路和消防登高場(chǎng)地。對(duì)局部有后澆帶貫穿部分,在道路使用前封閉.汽車吊及混凝土泵車在地下室頂板上作業(yè)時(shí)支腿下鋪設(shè)２00０mm×10０0mm×1２mｍ鋼板,以使樓板避免受到較大集中荷載。后支腿必須要支撐于主梁上，前支腿盡可能位于次梁附近,靠近后澆帶側(cè)支腿要位于加密排架之上。停車及材料堆放場(chǎng)地如有需要回填塘渣至道路路面平.立桿頂撐采用預(yù)應(yīng)力U型托與梁板頂緊,且其螺桿伸出鋼管頂部的使用長(zhǎng)度不得大于2０0ｍm，。一、參數(shù)信息1.樓板參數(shù)基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30樓板長(zhǎng)（m）7.２5樓板寬(ｍ）２.３樓板厚(ｍ）0．2梁寬（m）0.3梁高（m)0.７板中底部短向配筋HＲB33512＠150板邊上部短向配筋ＨRB335１2＠7５板中底部長(zhǎng)向配筋HRB3351２@15０板邊上部長(zhǎng)向配筋HＲB335１2＠75梁截面底部縱筋４×HRB33５2２梁中箍筋配置ＨPB300８＠150箍筋肢數(shù)22.荷載參數(shù):施工荷載（kN/m2)１二、地下室頂板結(jié)構(gòu)驗(yàn)算驗(yàn)算時(shí)不考慮地下室頂板下的鋼管的支承作用，施工升降機(jī)的全部荷載由混凝土板來承擔(dān)。根據(jù)板的邊界條件不同，選擇最不利的板進(jìn)行驗(yàn)算樓板長(zhǎng)寬比：Ｌx/Ly＝3．8/5.５=0.６９１、荷載計(jì)算樓板均布荷載：ｑ=4３8。3５／（4。4×3.6)=2７。67kＮ/ｍ２2、混凝土頂板配筋驗(yàn)算依據(jù)《建筑施工手冊(cè)》（第四版)：Mxmaｘ=０。0４３２×27。67×3。82=17。26ｋN·ｍMｙmａx=０.0１68×2７.67×３。82=6．71kN·mM0x=-０.1０02×27。67×3。82=－40。０４ｋN·mＭ0ｙ=—0。０7７1×27.6７×３．82=—３0．81ｋN·ｍ混凝土的泊桑比為μ=１/６，修正后求出配筋。板中底部長(zhǎng)向配筋：Ｍｘ＝Mxmａx+μＭyｍax=1７.26+6。7１/6＝18.38kN·mαs＝|M|/（α1ｆcbh0２）=18.38×1０6/(1．0０×14。3０×３。８0×10３×1７５。00２)＝０。011；ξ=1－（1—２×αs）１/2＝1—(１—2×０.0１1）0．5=０。０１１；γｓ=1－ξ/2＝1—0.０11/2=0.994；Ａs＝｜Ｍ｜/（γsfyｈ０）=1８．38×1０6/(0．99４×300．00×17５.００）=352．08mm2.實(shí)際配筋:867.08mｍ2>３5２。０8mm2板中底部長(zhǎng)向配筋滿足要求.板中底部短向配筋：My＝Mymａｘ+μMxmax＝6。71+17．２6／6＝9。59ｋN·mαs=|Ｍ|／(α1fｃbh02)=９．５9×10６／（１．００×14。３0×５。５0×１03×1７5。002)＝0.00４；ξ=1－(1-2×αs）1/2=1—（1-2×0.004）0。５=0.０04;γs＝1—ξ/2＝１-0.004/2＝0.９98；As=｜M｜／（γsfyh0）=9.59×106/（０。998×30０．0０×175。00)=１８３。０４mm2.實(shí)際配筋:867。０８ｍｍ2＞１8３.0４mm２板中底部短向配筋滿足要求.板邊上部長(zhǎng)向配筋:M0x=M0xmａx+μM０yｍax=（-4０．04）+－３0.8１／6＝-45.18kN·mαs＝|M｜/（α1fcbh02)=45．18×106／（1.00×14.30×3。8０×103×175．002)＝０．027;ξ=1-(１—２×αs)1/2=1－(１－2×0。027)0.5=0.028;γs=1—ξ／2＝１—0．028/2＝0。986;As=|M｜/(γsfyh0）＝4５.18×106/（0。９86×３00。00×１7５．０0）=872．49mm2。實(shí)際配筋：1621.0６mm２〉872.49mｍ2板邊上部長(zhǎng)向配筋滿足要求。板邊上部短向配筋:Ｍ0y＝Ｍ０ｙmａx＋μM0ｘmａx＝（-3０.8１)+—４0.04／6=—3７。４８ｋN·mαs＝|M|/(α１fcbh０2）=37.48×1０6／（1．00×14。30×5.５0×10３×1７5．０02)＝0.0１6;ξ=1—（1-2×αｓ)１/2＝1-（１-2×0.016）0。5＝0。０１6;γs=1－ξ/２＝1-0.0１6/2=0.99２；As=｜M｜／(γsfyｈ0）=３7．48×1０6/（０。9９2×３0０．０0×１７5。00）＝7１9。６0mｍ2。實(shí)際配筋:1621．06mｍ2〉７1９。６mｍ2板邊上部短向配筋滿足要求。３、混凝土頂板撓度驗(yàn)算板剛度:Bc=Ｅh3/（12(１－μ2））=３×104×２003/(12×(１-(1/6）2）)=2。０6×１01０q=2７.６7kN／m2＝０．027７N／ｍｍ2Ｌ=３8０0ｍm板最大撓度：fmａx=ωmaxql4/Ｂc=０.00３74×0.0277×380０4/(2．0６×１010）=1．05mmfmax/L=1。05／38０0＝1/３622．27<1／250板配筋和撓度變形完全滿足支承施工升降機(jī)荷重要求.4、混凝土梁配筋驗(yàn)算由于施工升降機(jī)自重主要通過中央立柱傳遞給大梁，所以可以看作一個(gè)集中荷載。樓板自重傳來荷載０。2×3.8×25＝1９kN/m梁自重0．７×0．3×25=5。25kN／m靜載19＋5．25＝2４。２５kN／m活載1×5。５=5。５kN／m作用于梁上的均布荷載:q=24.25×1．２＋5.5×1。4=36．8kN/m作用于梁上的集中荷載：p＝1６7．２8×1.2/2=100．37kNM=ｑl2／12+pl/4=36．8×5.52/12+１00．37×5.5/4＝２30.7７kN·ｍ梁截面積:b×h＝０。3×０。7=0.21m2h0=h—2５=７０0-25=675mmαs=|M|/(α１fcｂｈ02)=230。77×106／(１.00×14.3０×０。３0×１03×6７5。002）=0.118;ξ=1-（1—2×αｓ）1／2=1—（1—２×0.１1８)0.5=0．126;γｓ＝１－ξ/2＝1-0.１26／2=０。9３7;As=｜M|/(γsｆｙｈ0)=230.７7×1０6／（0．937×3０0。00×675.0０)=1216.24mｍ2.實(shí)際配筋:1５20.53ｍｍ2>1216.2