工程的實(shí)習(xí)報(bào)告精彩12篇

第工程的實(shí)習(xí)報(bào)告精彩12篇

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告篇1經(jīng)過十幾天的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。通過親身的接觸，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。在實(shí)習(xí)中我們主要學(xué)習(xí)加深了對以下幾點(diǎn)的認(rèn)識(shí)：

b模板工程的施工工藝。模板施工順序：熟悉施工圖紙翻樣施工技術(shù)、施工方案交底配模涂刷脫模劑放線、彈線搭設(shè)承重架（支撐系統(tǒng)）單向墻側(cè)板、柱模板安裝校正固定門窗模板、安裝設(shè)備管洞的留洞待鋼筋、墻中管線安裝完畢清除底部垃圾辦理技術(shù)復(fù)核記錄封墻另一側(cè)模板校正固定鋪梁底、梁側(cè)及平臺(tái)板、模板校正、固定、加固予埋件安裝、鋼筋綁扎復(fù)核尺寸、掛板安裝辦理隱蔽工程驗(yàn)收澆搗砼c單層工業(yè)廠房的吊裝方法。單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)吊裝方法，有分件吊裝法、綜合吊裝法和混合吊裝法三種：

（1）分件吊裝法：指起重機(jī)在車間內(nèi)每開行一次僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。通常分三次開行吊裝完全部構(gòu)件。

第一次開行——吊裝全部柱子，并對柱子進(jìn)行校正和最后固定。

第二次開行——吊裝吊車梁、聯(lián)系梁以及柱間支撐等。

第三次開行——分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風(fēng)柱等。

在第一次開行（柱子吊裝之后），起重機(jī)即進(jìn)行屋架的扶直排放以及吊車梁、聯(lián)系梁、屋板的擺放布置。

（2）綜合吊裝法：起重機(jī)在車間內(nèi)的一次開行中，分節(jié)間安裝完各種類型的構(gòu)件，即先吊裝4~6根柱，并立即加以校正和最后固定，接著吊裝聯(lián)系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等構(gòu)件。起重機(jī)在每一個(gè)停機(jī)點(diǎn)上，要求安裝盡可能多的構(gòu)件。目前很少采用，只有對某些結(jié)構(gòu)必須采用綜合安裝法時(shí)，或當(dāng)采用移動(dòng)比較困難的桅桿式起重機(jī)進(jìn)行安裝時(shí)，才采用此法。

（3）混合吊裝法：即分件吊裝和綜合吊裝相結(jié)合的方法。由于分件安裝法與綜合安裝法各有優(yōu)缺點(diǎn)，因此，目前有不少工地采用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來吊裝吊車梁、聯(lián)系梁、屋架、屋面板等各種構(gòu)件。

第一次開行將全部柱子吊裝完畢并校正固定，杯口二次灌漿混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的70%后，第二次開行吊裝柱間支撐，吊車梁、聯(lián)系梁，第三次開行分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板、d施工圖紙的認(rèn)識(shí)。工程開工之前，需識(shí)圖、審圖，再進(jìn)行圖紙會(huì)審工作。如果有識(shí)圖、審圖經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)該掌握一些要點(diǎn)重點(diǎn)。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯(cuò)的部位有無出錯(cuò)檢查有無改進(jìn)的地方。

1、熟悉擬建工程的功能，首先了解本工程的功能是什么，其次識(shí)讀建筑說明，熟悉工程裝修情況。

2、熟悉、審查工程平面尺寸。建筑工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細(xì)部尺寸，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等于第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等于第三道尺寸，并留意邊軸線是否是墻中心線。

3、熟悉、審查工程立面尺寸。建筑工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息。

4、檢查施工圖中容易出錯(cuò)的地方有無出錯(cuò)。

以上是我對這次實(shí)習(xí)的總結(jié)。通過這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們對建筑設(shè)備，建筑基礎(chǔ)等有了一定的了解，這也為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，走上工作崗位有很大的幫助。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告篇2我于XX年XX月XX日有幸進(jìn)入山東xxx有限公司，根據(jù)公司的需要，目前在研發(fā)部擔(dān)任二級軟件工程師。

進(jìn)入公司初期參加的入職培訓(xùn)，使我對公司有了一個(gè)全面的了解，在公司工作的這段時(shí)間，我深切的體會(huì)到了公司深厚的經(jīng)營理念，感受到了公司濃厚的文化氛圍。在每期的刊物上我都有了解公司的近期新聞內(nèi)容，同時(shí)也了解了公司的相關(guān)的規(guī)章制度，在工作上有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助，讓我更加順利的度過我的試用期。

這是我三個(gè)月來的工作內(nèi)容及成果：

學(xué)習(xí)與實(shí)做練習(xí)

事件探查功能

多媒體監(jiān)控系統(tǒng)資料學(xué)習(xí)

5.針對畢業(yè)生撰寫研發(fā)部面試試題

6.整理3G多媒體監(jiān)控系統(tǒng)項(xiàng)目可行性分析報(bào)告

討論會(huì)議

8.名牌申報(bào)討論會(huì)及整理相關(guān)申報(bào)材料

10.配合編寫《中國服務(wù)外包發(fā)展報(bào)告20xx》

11.根據(jù)崗位職責(zé)表，編制崗位說明

12.整理國家工信部電子發(fā)展基金項(xiàng)目申報(bào)資料

這段時(shí)間的工作和學(xué)習(xí)是承上啟下的階段，不僅是對前一階段工作的總結(jié)和反思，而且更加深刻的審視到自己所存在的問題和今后應(yīng)該加強(qiáng)的方面。通過這段時(shí)間的工作和學(xué)習(xí)，豐富了自己的工作方式，開拓了自己的思維方式，更加認(rèn)識(shí)到工作的多方溝通與協(xié)作的重要性。

※向他人學(xué)習(xí)，少走彎路

獲取信息最快的途徑就是溝通，他人自有他人的優(yōu)點(diǎn)與長處，有不懂的地方向他人請教，看他人解決問題的一個(gè)過程，也會(huì)學(xué)到不少經(jīng)驗(yàn)，減少自己摸索的時(shí)間。工程師實(shí)習(xí)報(bào)告樣本由提供!

※善于學(xué)習(xí)，注意總結(jié)

對工作進(jìn)行中出現(xiàn)的問題要及時(shí)總結(jié)，在工作盲點(diǎn)方面多多獲取別人的意見和建議，提高獨(dú)立解決問題的能力。

※加強(qiáng)對工作項(xiàng)進(jìn)度的了解

平時(shí)多注意工作項(xiàng)大概的進(jìn)度狀況，對于自己負(fù)責(zé)的部分要清楚哪些已經(jīng)完成哪些還沒完成，做到心中有數(shù)，不斷提高工作項(xiàng)預(yù)估時(shí)間的準(zhǔn)確度。

※把握整體概念

做任何事情都需要有個(gè)整體的概念，有了概念，打好框架，以認(rèn)真的態(tài)度，進(jìn)行后續(xù)工作會(huì)比較順利，自然。

※要做好一樣工作，就要明確責(zé)任

首先要知道需要做什么，做好之后要達(dá)到怎樣的一種效果，同時(shí)要克服僥幸心理，所有的結(jié)果都要親自追蹤落實(shí)，才能保證工作的正確性。

※親手實(shí)踐，才能收獲

“做”的收獲和“看”的收獲是不一樣的，看來的東西，要經(jīng)過自己親手實(shí)踐，才能加深認(rèn)識(shí)，保證在以后遇到類似的問題能夠舉一反三，才是屬于自己的財(cái)富。

※如何看待問題

不要只是針對于看待一個(gè)單一的問題，而沒有任何想法，應(yīng)看出這個(gè)問題的延伸面，考慮如果這樣做會(huì)怎么樣，那樣做會(huì)怎么樣，做事考慮到后果。能通過一個(gè)問題想到更多的問題及其問題的延伸.

※良好的工作配合力和執(zhí)行力

一項(xiàng)工作的高效完成，環(huán)環(huán)相扣的各個(gè)工作環(huán)節(jié)，需要團(tuán)隊(duì)良好的配合力和執(zhí)行力，對自己說：立即行動(dòng)!這句是最驚人的自動(dòng)起動(dòng)器。

※習(xí)慣決定態(tài)度，態(tài)度決定高度

工作中養(yǎng)成良好的工作態(tài)度，必須具備一種鍥而不舍的精神，一種堅(jiān)持到底的信念，一種腳踏實(shí)地的務(wù)實(shí)態(tài)度，一種自動(dòng)自發(fā)的責(zé)任心，良好的工作態(tài)度會(huì)讓你的工作更加出色。

※欲窮千里目，更上一層樓

要想取得更大的成功，就要付出更多的努力!

如今，我馬上就要成為xxx有限公司的正式員工了，能夠成為正式員工，我感到非常的高興，今后我一定會(huì)用心工作，用自己的實(shí)際行動(dòng)來回報(bào)公司。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告篇3報(bào)告題目：電控汽車故障診斷技術(shù)

所屬系部：汽車工程系

指導(dǎo)老師：xx職稱：xx

學(xué)生姓名：xx班級/學(xué)號(hào)：汽檢xx

專業(yè)：·汽車檢測與維修

電控系統(tǒng)由電控單元（電腦）、各類傳感器和執(zhí)行器等組成，汽車工程實(shí)習(xí)報(bào)告。各類傳感器將空氣進(jìn)氣流量或壓力、進(jìn)氣溫度、冷卻水溫度、節(jié)氣門位置、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、排氣中氧的含量等的狀況轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào)輸給電腦；電腦經(jīng)過處理和計(jì)算后，向有關(guān)執(zhí)行器發(fā)出指令，以控制最佳噴油量和點(diǎn)火時(shí)刻，使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下都處于最佳狀態(tài)下工作，發(fā)揮最好的性能和最低的排放。

在冷車起動(dòng)時(shí)，電腦根據(jù)有關(guān)信號(hào)，通過冷起動(dòng)噴油器和怠速控制閥等執(zhí)行元件，使發(fā)動(dòng)機(jī)順利起動(dòng)并控制怠速的轉(zhuǎn)速。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，電腦可自動(dòng)診斷故障和保存故障代碼，并通過故障指示燈發(fā)出警告，所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出，。一旦傳感器或執(zhí)行器失效時(shí)，電腦自動(dòng)啟動(dòng)其備用系統(tǒng)投入工作，以保證車輛的安全，維持車輛續(xù)行駛的能力。

一、電控汽車的故障診斷原理

電控汽車上輸入ecu的.信號(hào)主要分為三類：

1）描述工作參數(shù)的信號(hào)，如空氣流量信號(hào)、冷卻液溫度信號(hào)等。這類信號(hào)的特點(diǎn)是信號(hào)的值在一定的工作區(qū)間，通過工作區(qū)間的判定即可確定是否發(fā)生故障。

2）車輛狀況信號(hào)。一般為開關(guān)信號(hào)，表示附加裝置是否在工作，如點(diǎn)火開關(guān)、空調(diào)開關(guān)等。這類信號(hào)可憑人的直覺進(jìn)行判斷，自診斷系統(tǒng)可以不對此類信號(hào)進(jìn)行檢測。

3）來自相關(guān)的電控系統(tǒng)的信號(hào)和反饋信號(hào)，如點(diǎn)火控制系統(tǒng)、排氣凈化和爆震控制系統(tǒng)的反饋信號(hào)等。當(dāng)這類系統(tǒng)出現(xiàn)故障，自診斷系統(tǒng)會(huì)立即報(bào)警，有的汽車電控系統(tǒng)會(huì)因此而停止工作。例如：發(fā)動(dòng)機(jī)電子點(diǎn)火系統(tǒng)，在正常情況下，ecu對點(diǎn)火進(jìn)行控制，并在每次點(diǎn)火后對點(diǎn)火是否發(fā)生進(jìn)行確認(rèn)。如果點(diǎn)火器或其它元件出現(xiàn)故障，連續(xù)3~5次不產(chǎn)生高壓火花，則安全監(jiān)控電路便會(huì)輸出一個(gè)信號(hào)到ecu，使系統(tǒng)中止汽油噴射，避免未燃混合氣進(jìn)入排氣凈化裝置。

裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統(tǒng)，通過反饋信號(hào)來調(diào)整輸出信號(hào)的偏差，以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的最佳控制。一旦反饋系統(tǒng)出現(xiàn)問題，將會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作和排氣凈化。檢測反饋裝置的工作發(fā)生故障時(shí)，ecu能很快確認(rèn)，發(fā)出報(bào)警并記錄故障代碼。開環(huán)控制系統(tǒng)由于沒有反饋信號(hào)，當(dāng)執(zhí)行器出現(xiàn)故障時(shí)，只要輸出信號(hào)沒有錯(cuò)誤，電控系統(tǒng)不認(rèn)為出現(xiàn)故障。例如有的電控汽車的怠速控制系統(tǒng)，若怠速執(zhí)行裝置或空氣通道出現(xiàn)問題，自診斷系統(tǒng)并不發(fā)出報(bào)警信號(hào)，也沒有故障記錄。

二、電腦控制系統(tǒng)檢測要點(diǎn)

在電腦控制汽車維修中，經(jīng)常遇到因拆過蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專用儀器重新設(shè)定。

工程的實(shí)習(xí)報(bào)告篇4經(jīng)過長時(shí)間對國貿(mào)軟件的的使用，在不斷練習(xí)操作的過程中，我對國貿(mào)軟件的最深刻感覺是：學(xué)以致用、有趣、必須細(xì)心耐心反應(yīng)迅速。

1。學(xué)以致用

作為國貿(mào)專業(yè)，經(jīng)過長時(shí)間的理論學(xué)習(xí)，急需通過實(shí)際操作或某種近似于實(shí)際操作的平臺(tái)對所學(xué)的理論知識(shí)加以實(shí)踐，以求進(jìn)一步掌握和鞏固，而國貿(mào)軟件正提供這樣一種平臺(tái)。該軟件涉及及出口貿(mào)易的.各個(gè)方面和環(huán)節(jié)，從外貿(mào)公司的經(jīng)營運(yùn)作到實(shí)際的進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程，都能進(jìn)行模擬實(shí)訓(xùn)。在使用過程中，會(huì)遇到很多國貿(mào)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和實(shí)務(wù)技能，這是對國貿(mào)理論掌握程度的最好考察。眼過千遍不如手過一遍，相對于理論部分而言，國貿(mào)實(shí)務(wù)更注重實(shí)際操作，通過這種理論結(jié)合實(shí)踐的方式，鞏固基礎(chǔ)知識(shí)，查找理論學(xué)習(xí)的不足，以前學(xué)習(xí)的實(shí)物理論基礎(chǔ)知識(shí)會(huì)更加的具體和直觀。同時(shí)，該軟件的實(shí)務(wù)操作部分與報(bào)關(guān)員報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)所涉及的知識(shí)基本一致，這對于我的報(bào)關(guān)員考試復(fù)習(xí)提供很大的幫助。

2。有趣

該軟件通過“實(shí)戰(zhàn)”方式訓(xùn)練，會(huì)在操作過程中遇到很多難題和挑戰(zhàn)，這些必須自己想辦法解決。由于大家進(jìn)行角色劃分，形成一個(gè)虛擬市場，所以大家之間相互的競爭是必不可少的，大家會(huì)從各個(gè)方面進(jìn)行競爭。競爭在現(xiàn)在是無法避免的，意識(shí)正是現(xiàn)代社會(huì)生存發(fā)展所需要的。正是這種競爭，使得我（相信大家）對該軟件產(chǎn)生濃厚的興趣。