多卡模板施工工法

青建集團(tuán)股份企業(yè)企業(yè)工法多卡模板施工工法ConstructionMethodOfDokaSystemFormwork青建集團(tuán)股份公司發(fā)布

目錄TOC\o"1-1"\h\z\u1序言 22工法特點(diǎn) 23合用范圍 24工藝原理 35工藝流程及操作要點(diǎn) 46材料與設(shè)備 87質(zhì)量控制 98安全措施 99環(huán)境保護(hù)措施 1010效益分析 1011應(yīng)用實(shí)例 11

1序言伴隨社會發(fā)展，在純熟技術(shù)工人越來越短缺的同步，工程施工越來越規(guī)定機(jī)械化、簡樸化、速度化、安全化，常規(guī)施工措施和施工設(shè)備越發(fā)難以滿足現(xiàn)階段的質(zhì)量和施工規(guī)定。奧地利多卡企業(yè)開發(fā)的多卡系統(tǒng)模板因以上長處而受到國際上諸多建筑企業(yè)的青睞，目前已被廣泛應(yīng)用于世界各地。青建緬甸分企業(yè)香格里拉綜合體項(xiàng)目主體施工時面臨工期緊、純熟技術(shù)工人短缺且施工場地狹窄，針對這些工程中的難點(diǎn)采用了多卡系統(tǒng)模板，在雨季的影響下，主體施工最快時到達(dá)了8天完畢一層，一定程度上緩和了工期緊、技術(shù)工短缺、場地狹小的難題。2工法特點(diǎn)2.1操作簡便，安全可靠，可有效節(jié)省勞力、節(jié)省工期。2.2使模板工程模塊化，更多地依賴機(jī)械而非人力。3合用范圍合用于鋼筋混凝土構(gòu)造的高層、超高層建筑。（附圖3.1）附圖3.1附圖3.14工藝原理4.1構(gòu)件、構(gòu)成：該模板系統(tǒng)以木質(zhì)工字梁（黃粱木）為楞木,易拼接且合用于多種形狀。4.1.1柱模系統(tǒng)由金屬橫撐、黃粱木、膠合板、支撐桿（pull-pushprop）、吊鉤（LiftingHook）、對拉螺栓（Tierodsystem）、工作平臺構(gòu)成（Timberplank+Consollebrcket）。（如圖4.1.1）圖圖4.1.14.1.2關(guān)鍵筒模板系統(tǒng)由金屬橫撐、黃粱木、膠合板、支撐桿、吊鉤、對拉螺栓、頂部工作平臺、中部模板承臺、預(yù)埋錨固銷、底部工作平臺構(gòu)成。（如圖4.1.2）圖4圖4.1.24.1.3板平臺模系統(tǒng)由黃粱木、膠合板、頂撐、三腳架等零部件構(gòu)成。并配有拆除模板用的臺模升降機(jī)、提高臺模用的臺模吊鉤。4.2模板第一次組裝完畢后，施工過程中無需完全拆分，僅將整個系統(tǒng)分解成便于吊裝的模塊，運(yùn)用塔吊提高，需要時更換膠合板即可，減少了組裝時間、節(jié)省了勞力。（簡要描述各）4.3該系統(tǒng)附帶安全施工平臺可與各部分一體吊裝，增長了安全系數(shù)。5工藝流程及操作要點(diǎn)5.1工藝流程5.1.1工藝流程如圖5.1.1。圖5.1.15.2操作要點(diǎn)圖5.1.15.2.1多卡模板一般由專業(yè)的模板企業(yè)根據(jù)現(xiàn)場圖紙來設(shè)計(jì)、加工部件。重要針對構(gòu)造中的邊緣或特殊造型確定相對應(yīng)部位的模板構(gòu)件、支撐系統(tǒng)及安全平臺的尺寸，并加工相對應(yīng)的零部件。初步設(shè)計(jì)完畢后，現(xiàn)場施工人員應(yīng)對設(shè)計(jì)進(jìn)行審核，保證構(gòu)造邊緣、角落處模板及安全平臺體系無沖突、障礙，模板的支撐體系安全可靠、各部位尺寸符合施工圖紙規(guī)定。在模板進(jìn)場后，第一次組裝前，應(yīng)由專業(yè)模板企業(yè)對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行專門的培訓(xùn)。5.2.2柱模系統(tǒng)安裝措施。1.底板鋼筋綁扎前，在墊層或模板上標(biāo)識出預(yù)埋螺栓位置，在底板鋼筋作業(yè)過程中按照標(biāo)識的位置設(shè)置預(yù)埋螺栓，用以固定柱子支撐桿底座。底板鋼筋綁扎完畢后要再次檢查預(yù)埋螺栓位置，保證其精確。2.按照模板圖紙將柱子模板組裝成便于吊裝的“L”型模塊，每套柱模由采用工程語言，如：每套柱模板兩個這樣的“L”形模塊構(gòu)成采用工程語言，如：每套柱模板3.吊裝前準(zhǔn)備工作。1）將支撐桿底座固定在預(yù)埋螺栓上。2）用在緊貼柱線內(nèi)側(cè)設(shè)150mm-200mm長的T10鋼筋或澆筑混凝土柱腳的措施保證柱模安裝位置的精確。（如圖5.1.2）3）做好清理工作后在柱模上刷好脫模劑，準(zhǔn)備吊裝。圖5.1.2圖5.1.24.吊裝第一塊“L”形模板，安裝支撐桿，支撐桿可調(diào)整長短，一端固定在模板橫撐上，另一端固定在預(yù)先裝好的底座上，然后運(yùn)用支撐桿將第一塊模板的位置和垂直度調(diào)整好。5.吊裝第二塊“L”形模板。6.將兩部分柱模用對拉螺栓固定。7.在頂部安裝工作平臺，混凝土前要保證頂部保護(hù)層足夠，以防下次提高時模板無法精確安裝。8.最終驗(yàn)收合格后可以澆筑混凝土。5.2.3關(guān)鍵筒用系統(tǒng)模板。關(guān)鍵筒用系統(tǒng)模板在施工過程中要預(yù)先完畢兩次澆筑，高出施工板平兩層。（如圖5.2.3）第一次澆筑第二次澆筑原則層澆筑圖圖5.2.31.第一次澆筑。1）關(guān)鍵筒墻鋼筋綁好后安裝一側(cè)模板，并調(diào)整好模板位置及垂直度。2）安裝對拉螺栓，并在螺桿上套PVC管，將固定模板系統(tǒng)的預(yù)埋件按照設(shè)計(jì)位置固定在模板上。（如圖5.2.3-1第一次澆筑預(yù)埋件示意）圖5.圖5.2.3-1第一次澆筑預(yù)埋件示意3）安裝剩余的幾面模板，驗(yàn)收前再次檢查預(yù)埋件位置以及頂部鋼筋保護(hù)層，保證預(yù)埋件及鋼筋位置精確，放置提高模板時無法安裝到位。4）驗(yàn)收合格后進(jìn)行混凝土澆筑2.第二次澆筑。1）按照關(guān)鍵筒系統(tǒng)模板圖紙組裝承臺。2）將錨固銷固定在預(yù)埋件上，然后開始吊裝承臺，將承臺固定在錨固銷上。（如圖5.2.3-2吊裝承臺及錨固銷示意）圖5.2.3-2吊裝承臺及錨固銷示意圖5.2.3-2吊裝承臺及錨固銷示意3）將鋼制豎撐及斜向支撐安裝到承臺上后將第一次澆筑用的模板吊裝并固定在豎撐上。4）將關(guān)鍵筒內(nèi)工作平臺按照圖紙組裝好，并安裝。5）合模，再次檢查預(yù)埋件位置以及頂部鋼筋保護(hù)層，驗(yàn)收合格后澆筑混凝土。3.原則層澆筑及提高：（如圖5.2.3-3）圖圖5.2.3-31）借助頂部工作平臺進(jìn)行鋼筋綁扎。2）混凝土強(qiáng)度到達(dá)拆模規(guī)定后進(jìn)行關(guān)鍵筒模板的拆除及提高。用塔吊吊柱模板頂部的吊鉤。3）拆除模板之間的鏈接件，及對拉螺栓。通過收緊斜撐使模板與混凝土面分離。4）將平臺上的材料、散落的混凝土清理潔凈，檢查各零部件，保證無松動螺栓后開始提高模板及平臺，提高系統(tǒng)模板前必須保證施工范圍內(nèi)無閑雜人等，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置境界線，并設(shè)專人警戒，所有參與施工人員應(yīng)配置并使用全身式安全帶。5）在模板上刷好脫模劑。6將模板系統(tǒng)固定在第二次澆筑時設(shè)置的錨固銷上。7安裝底部懸掛平臺。8在懸掛平臺上將第二次澆筑時使用的錨固銷卸下，以備下層使用。5.2.4板平系統(tǒng)臺模。1.按照模板圖紙組裝臺模。2.關(guān)鍵筒二次混凝土澆筑完畢后進(jìn)行臺模吊裝，吊裝前在每塊臺模上編號，并在底板上做好臺模位置標(biāo)識，防止放錯位置。3.臺模排列好后檢查標(biāo)高，無誤后將臺模之間的縫隙用膠合板拼接起來。4.安裝固定頂撐用的三腳架，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定設(shè)置支撐橫撐。5.模板上刷脫模劑。6.綁扎板平鋼筋、設(shè)置下層預(yù)埋螺栓或錨筋。7.驗(yàn)收合格后進(jìn)行混凝土澆筑。8.拆模及提高，（如圖5.2.4板平臺模的提高）圖5.圖5.2.4板平臺模的提高移除固定頂撐的三腳架及橫撐，先將各塊臺模之間的拼縫拆除。將移動模板用的升降機(jī)推到要拆除的臺模下方拖住臺模。將要拆除的臺模頂撐縮短，慢慢減少升降機(jī)，并運(yùn)用撬棍使臺模與混凝土面分離。減少升降機(jī)，將臺模放下，進(jìn)行下一塊臺模的拆除。在下層板平上標(biāo)識好臺模位置，將拆除的臺模用升降機(jī)推至樓層邊緣后將臺模吊鉤伸到樓層內(nèi)，并將要吊裝的臺模用吊帶固定在吊鉤上。按照次序吊裝剩余的臺模。6材料與設(shè)備6.1材料模板系統(tǒng)所需材料見表6.1.1序號分類材料名稱1損耗材料膠合板、PVC套管、20mm厚木板、釘子、預(yù)埋螺栓2周轉(zhuǎn)材料金屬橫撐、黃粱木、頂撐、支撐桿、對拉螺栓、鋼管、鋼管卡扣、多種專用的銷子錨件等表表6.1.1重要材料6.1.2專用零部件：多卡模板的諸多零部件均為專用，零部件及工具進(jìn)場后需分類妥善寄存防止遺失。施工過程中除非不得以，不可隨便切割黃粱木及鋼梁，做好零部件的維護(hù)工作，防止導(dǎo)致不必要的損耗。專用零部件包括：黃粱木、鋼梁、法蘭夾具、支撐桿底座、金屬楔子、金屬軛、預(yù)埋錨固銷、支架夾、T形螺栓、角形連接件、支撐頂托、固定支撐用三角架等。6.2機(jī)具設(shè)備除提高臺模用的吊鉤及升降機(jī)外，本工法波及的施工機(jī)具設(shè)備，同一般模板施工時所用工具。吊裝機(jī)具內(nèi)采用塔吊，見表6.2。序號分類設(shè)備名稱1一般設(shè)備塔吊、模板施工中的其他工具如水平儀撬棍等2專用設(shè)備模板系統(tǒng)自帶升降機(jī)、提高臺模專用吊鉤表表6.2機(jī)具設(shè)備7質(zhì)量控制7.1質(zhì)量原則與規(guī)范《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162

《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130

《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80《混凝土構(gòu)造工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502047.2質(zhì)量控制措施7.2.1做好模板設(shè)計(jì)及審核工作，審核時要尤其注意零部件所占用空間，防止出現(xiàn)無法安裝的狀況。7.2.2材料進(jìn)場需做好要驗(yàn)收工作，不得有損壞或銹蝕，按照圖紙檢查尺寸，保證各方面合格才可使用。7.2.3做好工人培訓(xùn)，第一次組裝、第一次提高時需有專業(yè)人員在場監(jiān)督。7.2.4即時更換出現(xiàn)變形的零件，保證系統(tǒng)模板尺寸的精確。7.2.5做好整體垂直度的監(jiān)控與調(diào)整。7.2.6模板拆卸后做好清理工作。7.2.7膠合板需及時更換，接縫處要拼接嚴(yán)密，防止出現(xiàn)漏漿。7.2.8對于構(gòu)造較復(fù)雜的建筑，在需拆卸下的模板部分上編號以便于安裝。7.2.9嚴(yán)格控制板平標(biāo)高，組裝、提高臺模時須抄平放線。7.2.10由于整個模板系統(tǒng)均依賴塔吊提高，施工時管理人員必須合理安排塔吊的使用時間，防止誤工。8安全措施8.1材料進(jìn)場前，準(zhǔn)備好寄存場地，做好防火防盜措施。8.2進(jìn)行提高作業(yè)的施工人員必須通過專業(yè)企業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，在第一次提高時必須由專業(yè)人員現(xiàn)場指導(dǎo)。8.3提高系統(tǒng)模板前必須保證施工范圍內(nèi)無閑雜人等，現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置境界線，并設(shè)專人警戒。保證吊舉設(shè)備正?？煽浚盘柟ば杞?jīng)專門培訓(xùn)持證上崗。8.4提高前應(yīng)對模板系統(tǒng)進(jìn)行檢查，保證平臺上無工具、材料或雜物堆放，各零部件安裝牢固。8.5起吊時保證對拉螺栓完全拆除，無阻礙物，模板與混凝土完全分離，吊裝時構(gòu)件下方不得站人，所吊構(gòu)件平臺上不得站人或放材料。所有參與提高作業(yè)的人員必須穿戴并使用全身式安全帶。8.6模板安裝完后必須再次檢查，保證安裝牢固才可脫鉤，已拆除模板的工作面要及時做好垃圾清理及臨邊防護(hù)。8.8若有模板難以拆除的狀況發(fā)生，不得野蠻施工，更不得用塔吊掉住吊鉤強(qiáng)行起吊，需用塔吊吊柱吊鉤，稍微收緊吊索，施工人員穿戴并使用全身式安全帶，進(jìn)行人工拆除。8.9進(jìn)行對拉螺栓的穿孔作業(yè)時嚴(yán)禁墻體模板兩側(cè)同步站人操作，防止導(dǎo)致工傷。9環(huán)境保護(hù)措施9.1所有的現(xiàn)場材料，機(jī)械設(shè)備均嚴(yán)格按總平面布置圖所確定的位置安裝、堆放，做到場內(nèi)道路平坦、暢通。9.2建筑物四面設(shè)排水系統(tǒng)，按規(guī)定設(shè)置沉淀池，做到暢通不堵，并及時做好清理工作，隨時處理建筑垃圾保持現(xiàn)場整潔。9.3施工過程中，材料、零件須分類統(tǒng)一寄存，工作面竣工后須及時做好清理工作。9.4由于拆、裝模板系統(tǒng)時噪音較大，夜間施工時應(yīng)嚴(yán)密注意噪音監(jiān)視設(shè)備，防止噪音超標(biāo)。10效益分析10.1經(jīng)濟(jì)效益10.1.1.通過使模板裝配作業(yè)模塊化，提高了生產(chǎn)效率，節(jié)省了工期并減少了施工過程中所需的純熟技術(shù)工人人數(shù)。以香格里拉綜合體項(xiàng)目為例，在相似勞力狀況下，采用多卡系統(tǒng)模板可比采用一般模板節(jié)省每層節(jié)省2天左右。（見表10.1.1，以香格里拉綜合體為例采用老式模板與多卡系統(tǒng)模板按照24小時兩班工作制，兩個流水段每班所需木工人數(shù)及每流水段模板施工天數(shù)）模板種類每班所需木工人數(shù)每個流水段木工作業(yè)占用天數(shù)老式模板60人左右5-6天多卡系統(tǒng)模板40人左右3-4天表10.1.1表10.1.110.1.2.由于減少了拆裝作業(yè)量，防止了不必要的材料損耗（尤其是木方的損耗量）。10.2社會效益多卡系統(tǒng)模板的出現(xiàn)使得建筑業(yè)深入向機(jī)械化、模塊化發(fā)展，使得模板工程不再單純的依賴于人力。11應(yīng)用實(shí)例11.1工程