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文檔簡介
電動門的控制原理接線調(diào)試步驟及常見故障處理一、概述電動裝置是電動閥門的驅(qū)動裝置,用以控制閥門的開啟和關(guān)閉。適用于閘閥、截止閥、節(jié)流閥、隔膜閥、其派生產(chǎn)品可適用于球閥、碟閥和風(fēng)門等,它可以準(zhǔn)確地按控制指令動作,是對閥門實現(xiàn)遠(yuǎn)控和自動控制的必不可少的驅(qū)動裝置.閥門電動裝置由六個部分組成:即電機(jī),減速器,控制機(jī)構(gòu),手--自動切換手輪及電氣部分.1、控制機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)矩控制結(jié)構(gòu),行程控制機(jī)構(gòu)及可調(diào)試開度指示器組成.用以控制閥門的開啟和關(guān)閉及閥位指示.1)轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu)由曲拐、碰塊、凸輪、分度盤、支板和微動開關(guān)組成.當(dāng)輸出軸受到一定的阻轉(zhuǎn)矩后,蝸桿除旋轉(zhuǎn)外還產(chǎn)生軸向位移,帶動曲拐旋轉(zhuǎn),同時使碰塊也產(chǎn)生一角位移,從而壓迫凸輪,使支板上抬.當(dāng)輸出軸上的轉(zhuǎn)矩增大到預(yù)定值時,則支板上抬直至微動開關(guān)動作,切斷電源,電機(jī)停轉(zhuǎn),以實現(xiàn)電動裝置輸出轉(zhuǎn)矩的控制.2)行程控制機(jī)構(gòu)由十進(jìn)位齒輪組,頂桿,凸輪和微動開關(guān)組成,簡稱計數(shù)器.其工作原理是由減速箱內(nèi)的主動小齒輪(Z=8)帶動計數(shù)器工作.如果計數(shù)器已經(jīng)按閥門開或關(guān)的位置已調(diào)好,當(dāng)計數(shù)器隨輸出軸轉(zhuǎn)到預(yù)先調(diào)整好的位置時,則凸輪將被轉(zhuǎn)動90度,壓迫微動開關(guān)動作,切斷電源,電機(jī)停轉(zhuǎn),以實現(xiàn)對電動裝置的控制.2、手自動切換機(jī)構(gòu)為半自動切換,電動轉(zhuǎn)變?yōu)槭謩有枰鈩忧袚Q手柄,而由手動變?yōu)殡妱訒r系自動進(jìn)行。由電動變?yōu)槭謩訒r,即用人工把切換手柄向手動方向推動,使輸出軸上的中間離合器向上移動,壓迫壓簧。當(dāng)手柄推到一定位置時,中間離合器脫離蝸輪與手動軸爪嚙合,則可使手輪上的作用力通過中間離合器傳到輸出軸上,即成為手動狀態(tài)。手動為自動切換,當(dāng)即倒下,在壓簧作離合器迅速向蝸輪動,與手輪軸脫動變?yōu)殡婋姍C(jī)旋轉(zhuǎn)直立桿立用下中間方向移開,與蝸輪嚙合,則成為電動狀態(tài)。(二)傳動原理:電動機(jī)輸出動力,通過蝸桿傳至蝸輪及離合器,最終傳至輸出軸。由于蝶簧組件的預(yù)緊力使蝸桿處于蝸輪的中心位置。當(dāng)作用于輸出軸上的負(fù)載大于蝶簧預(yù)緊力時,蝸桿將會做軸向移動,并偏離位置;此時曲拐將擺動,傳遞位移至轉(zhuǎn)矩控制機(jī)構(gòu),若此時超過設(shè)定的轉(zhuǎn)矩將會使開關(guān)動作,切斷電源,電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止運行。(見下圖)(三)電氣原理1、按下控制盤上開按鈕SO1,則開過程開始控制回路經(jīng)A1a----A1b----A11----A12----A13----N開接觸器KMO線圈吸合;其常開觸點KMO閉合,構(gòu)成自保持,其主接點KMO閉合,接通電機(jī)回路,電機(jī)正轉(zhuǎn),閥門開啟,當(dāng)閥門達(dá)到全開位置時,開行程開關(guān)LSO動作,切斷控制回路,KMO掉點復(fù)位,電機(jī)失電停轉(zhuǎn),同時行程開關(guān)LSO2、按下控制盤上關(guān)按鈕SC1,則開過程開始控制回路經(jīng)A1a----A1b----A41----A42----A43----N關(guān)接觸器KMC線圈吸合;其常開觸點KMC閉合,構(gòu)成自保持,其主接點KMC閉合,接通電機(jī)回路,電機(jī)反轉(zhuǎn),閥門開啟,當(dāng)閥門達(dá)到全關(guān)位置時,開行程開關(guān)LSC動作,切斷控制回路,KMC掉點復(fù)位,電機(jī)失電停轉(zhuǎn),同時行程開關(guān)LSC三、調(diào)試步驟關(guān)方向的調(diào)整:1)用手動將閥門關(guān)嚴(yán).2)脫開行程控制機(jī)構(gòu),即用螺絲刀將行程控制機(jī)構(gòu)中頂桿推進(jìn)并轉(zhuǎn)90度,使主動小齒輪與計數(shù)器個位齒輪組脫開.3)用螺絲刀旋轉(zhuǎn)“關(guān)”向調(diào)整軸,按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到凸輪壓住彈性壓板使微動開關(guān)動作為止,則關(guān)向行程初步調(diào)好.4)松開頂桿使主動齒輪與兩邊個位小齒輪正確嚙合,為保證其正確嚙合,在松開頂桿后,必須用螺絲刀稍許左右轉(zhuǎn)動調(diào)整軸或用手搖手輪,此時可以電動打開幾圈,而后關(guān)閉,看關(guān)方向行程是否符合要求,如不符合要求,則應(yīng)從新調(diào)整.二·開方向的調(diào)整:在關(guān)方向調(diào)整好以后,用手將閥門開到所需位置.然后脫開行程控制機(jī)構(gòu),旋轉(zhuǎn)開向調(diào)整軸,按箭頭方向調(diào)整直到凸輪壓住彈性板,使微動開關(guān)動作.行程控制結(jié)構(gòu)調(diào)完后,可以重復(fù)操作幾次.一般閥門開位置在全行程的百分之90左右.特殊情況的除外如:送、引風(fēng)機(jī)擋板。它們的開位置必須在百分之100。在關(guān)方向調(diào)整好后,用手將閥門開到所需的位置(注意此時行程控制機(jī)構(gòu)不能脫開,否則關(guān)方向調(diào)整又被打亂),然后脫開行程控制機(jī)構(gòu),旋轉(zhuǎn)“開”方向調(diào)整軸。按箭頭方向旋轉(zhuǎn)直到凸輪壓住彈性板,使微動開關(guān)動作為止。再使行程機(jī)構(gòu)與主動小齒輪嚙合,則開向行程調(diào)完。行程機(jī)構(gòu)調(diào)好后,可反復(fù)試操幾次,一般開閥門控制在全行程90℅左右。(即行程已動作,但門還可以手動盤幾圈)在調(diào)整時,很容易出現(xiàn)行程調(diào)大或調(diào)小的問題,此時,如果是行程大了(即門已開或關(guān)到位,但行程開關(guān)還未動作),則按反箭頭方向調(diào)?。幌喾?,如果是行程小了(即門還未到位行程開關(guān)已動作),則按箭頭方向調(diào)大。9、完成上述設(shè)置后,對閥門進(jìn)行開-關(guān)、關(guān)-開操作(使用控制器上的開關(guān)按鈕,同時檢查開/關(guān)指示燈的指示是否符合要求)。1、故障現(xiàn)象:電機(jī)旋轉(zhuǎn),但沒有驅(qū)動閥門2)電機(jī)的齒輪脫落或磨損,與渦桿上的轉(zhuǎn)動齒輪未嚙合。將齒輪3)閥門轉(zhuǎn)動爪之間間隙過大或損壞,閥門傳動軸套絲口損壞。4)渦輪與渦桿之間齒輪磨損嚴(yán)重或損壞,間隙過大。2)遠(yuǎn)控切換開關(guān)損壞,更換新的轉(zhuǎn)換開關(guān)。3)有一定的閉鎖條件。如液位、流量、壓力等。4)繼電器損壞,更換新的繼電器。3、故障現(xiàn)象:閥門能正確開啟和關(guān)閉,但是CRT沒有反饋。2)卡件損壞,更換相應(yīng)的卡件。3)提供反饋的行程開關(guān)未動作或者行程開關(guān)損壞,重新調(diào)整行程或者更換行程開4、故障現(xiàn)象:電動裝置電動機(jī)不能啟動分析原因:1)電源故障。檢查空開是否已經(jīng)合閘。2)按鈕失靈。檢查按鈕是否損壞。3)電源電壓過低。查出電源電壓過低的原因。4)力矩開關(guān)動作。檢查力矩開關(guān)是否動作,重新進(jìn)行調(diào)整。5、故障現(xiàn)象:電動門開關(guān)到位后,交流接觸器COK或CQG不釋放器不能正確釋放。2)就地控制回路存在短路或絕緣不良的情況,使行程開關(guān)不起作用。)交流接觸器存在剩磁現(xiàn)象,遲延釋放。4)動力電路電流過大,接觸器觸點燒壞。故障現(xiàn)象可能原因排除方法故障現(xiàn)象可能原因①反向旋轉(zhuǎn)①反向旋轉(zhuǎn)使用手輪操作中的錘擊②限位開關(guān)調(diào)整得不正機(jī)構(gòu)能打開卡死的閥確平穩(wěn)地放松執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的安裝螺栓來放松推力,用手動辦法打開閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn),但沒有驅(qū)動閥門①離合器桿掛鎖在“手動”位置②動軸套位子沒有對好①離合器打到“遠(yuǎn)操”②對好軸套位置閥門沒有到位電機(jī)就停止運轉(zhuǎn)①行程控制器調(diào)整不良②轉(zhuǎn)矩控制器提前動作①重新調(diào)整行程開關(guān)控制器②若因閥門損壞則修理閥門,若因輸出轉(zhuǎn)矩騙小可調(diào)整轉(zhuǎn)矩控制器轉(zhuǎn)矩、行程開關(guān)不起作用失控①相序接錯②線路接錯③接觸器吸鐵不釋放①調(diào)換電機(jī)相序②檢查線路糾正錯誤③清潔或調(diào)換接觸器①二相運行電機(jī)運轉(zhuǎn)不正常,有連續(xù)嗡嗡聲①二相運行電機(jī)運轉(zhuǎn)不正常,有連續(xù)嗡嗡聲相熱繼電器頻繁動作①更換
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