冰雪天氣交通安全工作方案

冰雪天氣交通安全工作方案一、引起冬季交通事故的某些重要原因〔一〕天氣原因。一是冷風咆哮、塵土飛揚。進入冬季以來，由于氣候干旱，路面灰塵沙土隨風飛揚，擋住駕駛員視距，難以看清道路前方路況，車輛行駛困難。二是大霧籠罩，視線模糊。由于氣候變冷，尤其是在上午和傍晚時段，大霧彌漫籠罩，一片灰朦朦，能見度減少，駕駛員視野變窄，視線受阻，此前能看得見的可視物都變得模糊，行駛中的駕駛員就愈加難以看得清，對前方道路狀況和交通環(huán)境輕易產(chǎn)生錯覺，難以作出對的觀測、精確推斷，行車中輕易發(fā)生追尾碰撞或正面碰撞事故?！捕车缆吩颉６径嘤?，雨天的路面是引起車輪打滑出交通事故的重要原因，車輛上坡下坡剎不住、拐彎時、方向不隨人意，假如車速稍快，均有也許出問題。由于路滑，車缺乏穩(wěn)定性，假設遇行人，錯車，一時不妥心定能導致交通事故。〔三〕其他原因。進入冬季，人們普遍衣著較多，手腳麻木，行動也不靈活。尤其是某些摩托車、自行車駕駛?cè)?，戴著全封閉安全頭盔或是棉帽、耳罩，對周圍的道路交通狀況缺乏足夠的推斷、反應，往往很小的失誤，均有也許釀成交通事故。再者，低溫條件還會影響到機動車輛自身的技術性能，發(fā)動機及其他重要部件也會由于時冷時高的溫度影響，致安全性能大打折扣等，這些現(xiàn)象都會影響到行車安全。二、對冬季惡劣氣候的應對措施〔一〕強化源頭管理，強化民警防控意識。規(guī)定各中隊要深入強化對客運車輛、接送同學車輛源頭化管理工作，要以防止重特大交通事故活動為依托，強化駕駛?cè)藛T的常常性教育，尤其加大對營運性車輛及駕駛?cè)藛T的教育、管理力度，要進行動態(tài)監(jiān)管，嚴格貫徹源頭化管理工作的有關規(guī)定，堅決杜絕不合格車輛搞運送，不合格車輛出站，違法記分駕駛?cè)藦氖驴瓦\。〔二〕及時掌握氣象變化和路面交通狀況。交通管理部門健全惡劣天氣工作預案，建立完善的氣象與交通安全預警系統(tǒng)。對惡劣天氣條件下的事故防止工作做到早安排、早行動，爭取工作積極。碰到惡劣天氣，應迅速啟動預案立即布暑行動，氣象臺應及時預報與交通安全關系親密的天氣狀況，并且專題匯報給交通管理部門，使交通管理部門能迅速作出處置決策。〔三〕強化組織領導。強化對影響冬季交通安全的冰雪天交通事故的分析研究，積極探究本轄區(qū)不良天氣事故出現(xiàn)的規(guī)律，以此制定出切實可行的道路交通管理工作應急預案。成立由有關職能部門牽頭的惡劣天氣道路交通安全管理領導小組，全民動員，全力以赴，迅速反應，積極應對，保證惡劣天氣條件下道路交通管理各項應急措施有條不紊地貫徹。同步，協(xié)調(diào)縣政府明確有關職能部門在惡劣天氣條件下的使命任務，建立健全多層次、立體化、全方位的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，分工協(xié)作，形成合力?！菜摹硰娀窘煌ò踩麚P工作。大力深入“五進〞宣揚工作措施，尤其宣揚重點，重點抓好對象，側(cè)重對冬季車輛易發(fā)生故障而引起事故的多種狀況進行宣揚，提高交通參與者冬季交通安全意識。一是強化機動車駕駛員教育管理。對有思想不集中、為所欲為、輕率操作等毛病的駕駛員要強化教育改正；對疲憊駕駛、明知故犯、意氣用事的駕駛員要嚴厲懲罰。二是強化騎車人的安全教育。教育騎車人在不良天氣騎車左轉(zhuǎn)注意來往車輛，不要橫穿馬路；使用以便、輕巧和具有反光功能的專用雨披工具。三是強化對行人的教育。教育行人不要亂穿馬路，過馬路走人行道，過馬路看清來往車輛。1.跟車在冰雪路上行駛，發(fā)生追尾事故的幾率要比在干燥路面上大的多，畢竟是輪胎的抓地力要小不少，因此增大行車間距就非常有必要了！一般來講，行車間距最佳要比平常大出3-4倍，跟車太近會很難控制住剎車的距離，一旦沒有采納對的的措施，出事故的幾率會非常高，因此也請大家要牢記并且心里默念：拉開車距慢慢開……2.剎車雪天駕駛時，大腳剎車是很傻的行為，雖然你的車有ABS系統(tǒng)，在路面足夠濕滑時，它也不是保持對的剎車軌跡的唯一法寶。對的的措施是“點剎〞，也就是輕踩輕抬，慢慢讓車停住，沒有ABS的車就更必需要這種方式！上述解釋重要是車輛從動到停的措施，其實在行車時，安全減少速度更好的方式是降擋〔俗話叫拿擋憋〕，其原理是運用發(fā)動機的牽引力來制動，無論是自動〔有手動模式的變速器〕還是手動變速箱都可以使用這個措施，降擋的作用在初期和剎車意義相似，但概念不一樣，雖說都是讓車輛減少速度，但不用踩剎車就等于防止了輪胎打滑！沒有打滑的也許，就等于安全駕駛之一。為保證行駛安全，車速應控制在安全速度以內(nèi)。盡量防止在冰雪路上超車，實在要超車時，一定要選擇寬闊、冰雪較少的路段，不得強行超車，并且超過前車千萬不要立即向回變線，而要盡量給被超車留出安全距離。駕車過彎要尤其注意避開彎道內(nèi)的積雪、結(jié)冰，冰雪路無法避開時，一定要提早減擋減速、緩慢通過。車速降下來后，應采納轉(zhuǎn)大彎、走緩彎的措施，不可急轉(zhuǎn)方向，更不可在彎中制動或掛空擋。停車要盡量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋。最終要說的是，必需要在冰雪路面上停車時，最佳選擇朝陽、避風、平坦干燥處停放，不得緊靠建筑物、電線桿或其他車輛，以防側(cè)滑時碰撞。假設必必需在坡道上停車，應掛擋、拉緊手剎。此外車主還必需要注意的就是打掃車輛，通過一晝夜的降雪，厚厚的積雪覆蓋了整個車輛，您可以在早上下樓的時候準備一把然毛的掃帚，打掃一下車上的積雪。尤其是前后風擋，主副駕駛側(cè)車窗以及前后車門與車身的接縫處，一放開門進入車輛的時候，積雪一同進入。此外雨刷周圍的積雪也要注意清除，由于過多的積雪推擠會導致雨刷運轉(zhuǎn)負載過大，有也許損壞雨刷電機。最佳將車輛四面積雪稍加清理，以免積雪過后影響車輛駛出車位。假如趕時間，可以先清除駕駛元一側(cè)，清理完畢，先行熱車，在清理別的位置，這樣效率更高。另一方面上車之后就應啟動暖風，即便這個時候水溫還沒有升至正常值。由于駕駛室內(nèi)外的溫差過大加之暖風忽然吹到風擋玻璃上會導致前擋風玻璃炸裂的狀況，因此提議您還是上車之后就將暖風啟動。此外假如您的車輛帶有外加熱后視鏡，那么請別忘掉啟動，這樣鏡面上的冰會很快融化，對您在雪后行車觀測路況起到更好的輔助作用。切忌在水溫沒有到達正常的時候使用玻璃水清洗玻璃，由于寒冷的天氣很有也許是將讓玻璃水變成冰凝結(jié)在前擋風上，影響視線，導致安全隱患。在路上行車時的注意事項筆者就不再為您一一贅述了，這樣的使用技巧在途悅車管家網(wǎng)站上就可以征詢。當車輛抵達目的地后來，我們要做的同樣不能忽視。抵達目的地后，首先要將車門打開，這樣可以讓車內(nèi)外溫差降到最低，以防凍住車門。由于我們將車停在停車場后來基本上要等到8小時后來才會在動自己的愛車，假如早上抵達目的地之后立即就關門鎖車，那么車內(nèi)的溫暖與車外的寒冷以及還沒來得及融化的冰雪通過8小時會再次冷凍，假如再次凍結(jié)那么就會導致車門難以打開的成果。途悅車管家養(yǎng)車專家為您解答！從交通安全工作方面來看，做好冬令季節(jié)的道路交通事故防止有著積極的重要意義。采納有效措施，最大程度的防止和減少道路交通事故的發(fā)生，保證轄區(qū)道路安全暢通，是我們交通管理部門做好冬季道路交通管理、搞好冬季交通事故防止工作的必修課。一、引起冬季交通事故的某些重要原因〔一〕天氣原因。一是冷風咆哮、塵土飛揚。進入冬季以來，由于氣候干旱，路面灰塵沙土隨風飛揚，擋住駕駛員視距，難以看清道路前方路況，車輛行駛困難。二是大霧籠罩，視線模糊。由于氣候變冷，尤其是在上午和傍晚時段，大霧彌漫籠罩，一片灰朦朦，能見度減少，駕駛員視野變窄，視線受阻，此前能看得見的可視物都變得模糊，行駛中的駕駛員就愈加難以看得清，對前方道路狀況和交通環(huán)境輕易產(chǎn)生錯覺，難以作出對的觀測、精確推斷，行車中輕易發(fā)生追尾碰撞或正面碰撞事故?！捕车缆吩?。冬季多雨，雨天的路面是引起車輪打滑出交通事故的重要原因，車輛上坡下坡剎不住、拐彎時、方向不隨人意，假如車速稍快，均有也許出問題。由于路滑，車缺乏穩(wěn)定性，假設遇行人，錯車，一時不妥心定能導致交通事故。〔三〕其他原因。進入冬季，人們普遍衣著較多，手腳麻木，行動也不靈活。尤其是某些摩托車、自行車駕駛?cè)?，戴著全封閉安全頭盔或是棉帽、耳罩，對周圍的道路交通狀況缺乏足夠的推斷、反應，往往很小的失誤，均有也許釀成交通事故。再者，低溫條件還會影響到機動車輛自身的技術性能，發(fā)動機及其他重要部件也會由于時冷時高的溫度影響，致安全性能大打折扣等，這些現(xiàn)象都會影響到行車安全。二、對冬季惡劣氣候的應對措施〔一〕強化源頭管理，強化民警防控意識。規(guī)定各中隊要深入強化對客運車輛、接送同學車輛源頭化管理工作，要以防止重特大交通事故活動為依托，強化駕駛?cè)藛T的常常性教育，尤其加大對營運性車輛及駕駛?cè)藛T的教育、管理力度，要進行動態(tài)監(jiān)管，嚴格貫徹源頭化管理工作的有關規(guī)定，堅決杜絕不合格車輛搞運送，不合格車輛出站，違法記分駕駛?cè)藦氖驴瓦\?！捕臣皶r掌握氣象變化和路面交通狀況。交通管理部門健全惡劣天氣工作預案，建立完善的氣象與交通安全預警系統(tǒng)。對惡劣天氣條件下的事故防止工作做到早安排、早行動，爭取工作積極。碰到惡劣天氣，應迅速啟動預案立即布暑行動，氣象臺應及時預報與交通安全關系親密的天氣狀況，并且專題匯報給交通管理部門，使交通管理部門能迅速作出處置決策?！踩硰娀M織領導。強化對影響冬季交通安全的冰雪天交通事故的分析研究，積極探究本轄區(qū)不良天氣事故出現(xiàn)的規(guī)律，以此制定出切實可行的道路交通管理工作應急預案。成立由有關職能部門牽頭的惡劣天氣道路交通安全管理領導小組，全民動員，全力以赴，迅速反應，積極應對，保證惡劣天氣條件下道路交通管理各項應急措施有條不紊地貫徹。同步，協(xié)調(diào)縣政府明確有關職能部門在惡劣天氣條件下的使命任務，建立健全多層次、立體化、全方位的協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，分工協(xié)作，形成合力?！菜摹硰娀窘煌ò踩麚P工作。大力深入“五進〞宣揚工作措施，尤其宣揚重點，重點抓好對象，側(cè)重對冬季車輛易發(fā)生故障而引起事故的多種狀況進行宣揚，提高交通參與者冬季交通安全意識。一是強化機動車駕駛員教育管理。對有思想不集中、為所欲為、輕率操作等毛病的駕駛員要強化教育改正；對疲憊駕駛、明知故犯、意氣用事的駕駛員要嚴厲懲罰。二是強化騎車人的安全教育。教育騎車人在不良天氣騎車左轉(zhuǎn)注意來往車輛，不要橫穿馬路；使用以便、輕巧和具有反光功能的專用雨披工具。三是強化對行人的教育。教育行人不要亂穿馬路，過馬路走人行道，過馬路看清來往車輛。在冰雪的天氣駕車bai行駛時，要注意如下9條：〔1〕橋面結(jié)冰必需緩行，上下坡時盡量不要停車?！?〕高速公路行車要注意防側(cè)風，速度要放緩?！?〕行車中保持低速平穩(wěn)。由于制動距離會伴隨車速的提高而加大。因此控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關鍵?！?〕保持橫向的安全距離。冰雪路面行車進出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會車，以及遇有行人和自行車時，要充足顧及他人，禮貌讓行，一直保持較大的橫向安全距離。遇行因路滑摔倒，請停車讓行，不要搶道行駛?！?〕起步慢抬離合緩加油。假如在起步時出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛人比平常高一級的擋位，如小轎車可用二擋起步，貨車空車時用三擋、重車時用二擋起步。離合器松開的比往常要慢，油門比平常起步時要小?！?〕路面上禁忌急打方向盤。當必需要轉(zhuǎn)向時，請先減速，合適加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。為防止側(cè)滑，雙手握住方向盤操作要勻順緩和?！?〕注意及時添加汽車防凍液?！?〕輪胎互相互換位置。由于汽車定位有一定外傾角，行駛道路中間高兩邊低，輪胎內(nèi)外磨損大不相似，為保證安全成少磨損，應定期給輪胎改換位置?！?〕檢查輪胎氣壓。冬季路面摩擦系數(shù)低。輪胎氣壓不可太高，不過更不可過低，外部氣溫低，輪胎脆，輪胎氣壓低，柔胎嚴重可加速老化。雪天路滑，假如路面結(jié)起一層薄冰，就形成了人們常說的“地穿甲〞現(xiàn)象，使汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，附著力大大減少，給汽車行駛帶來許多麻煩。冬季雨雪天氣交通事故有哪些特點呢？一是眾所周知，雪天路滑，假如路面結(jié)起一層薄冰，就形成了人們常說的“地穿甲〞現(xiàn)象，使汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，附著力大大減少，給汽車行駛帶來許多麻煩。二是車輛在冰雪路面上行駛時，因汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小、附著力大大減少，汽車的驅(qū)動輪很輕易打滑或空轉(zhuǎn)，尤其是上坡、起步、停車時還會出現(xiàn)后溜車的現(xiàn)象；車輛在行駛中假如忽然加速或減速，很輕易導致側(cè)滑及方向跑偏現(xiàn)象；遇狀況緊急制動時，會使制動距離大大延長，高于一般干燥路面的4倍以上。因此，車輛在行駛中，面對不一樣的路面、不一樣的氣候，都要保持不一樣的安全行車距離。尤其是在冰雪路面上行車，無論是新司機還是老司機，最關鍵的是要做到：減少車速、提前收油；輕點剎車、引擎制動；放寬距離、寬打窄用。詳細地說，還要尤其注意如下幾種方面的問題：起步慢抬離合緩加油假如在起步時出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，可掛入比平常高一級的擋位，如小轎車可用二擋起步，貨車空車時用三擋、重車時用二擋起步。離合器松開的比往常要慢，調(diào)整傳動力的大小最佳用半離合的幅度來處理。油門比平常起步時要小，只要發(fā)動機不熄火就行。一旦車輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動起來，立即換入低一級擋位，就可以正常加油走了。這些都規(guī)定駕駛員換擋動作要快，油門、離合器、擋位配合要精確。行車中保持低速平穩(wěn)由于制動距離會伴隨車速的提高而加大，因此控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關鍵。一般來說，多高的行駛速度，就要保持多長的安全行車距離，如每小時30公里的速度，就要保持30米長的距離。由于駕駛員從發(fā)現(xiàn)實狀況況到踏下制動踏板的時間最快也要0。03秒，而機械反應時間也必需要8。33米的距離。因此，假如車輛行駛速度過快，兩車之間的安全距離越小，一旦遇緊急狀況后果不堪設想。路面上禁忌急打方向盤當必需要轉(zhuǎn)向時，也要先減速，合適加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和，否則就會發(fā)生側(cè)滑。這是由于轉(zhuǎn)向過猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移，導致車輛前輪阻力忽然加大，在慣性的作用下車尾向外甩出的現(xiàn)象。尤其是在郊區(qū)的山區(qū)公路上，有時冰雪路面是間斷的，打方向時，最佳提前采納措施在間斷處完畢。假如在冰雪路面打急方向，很也許因側(cè)滑橫在路上或沖出路基發(fā)生重大交通事故。有無ABS剎車踩法不一樣樣沒ABS設備的車：冰雪路面減速停車時，應先迅速逐一減擋運用發(fā)動機的“牽阻力〞減速，再反復快點踏制動踏板平穩(wěn)停車。有ABS設備的車：也可換到低速擋，先期運用發(fā)動機的“牽阻力〞減速，不過剎車必必需一次踩究竟，同步控制好方向盤，千萬別用“點剎〞的措施，否則ABS不發(fā)揮作用，反而易發(fā)生危險。此外，有無ABS的車在雪地上都不要空擋行駛，剎車時靠雪的阻力和發(fā)動機阻力減速，在冰上，靠減擋、拖擋制動雖然打滑，因驅(qū)動輪有動力，同步受力，遠比空擋打滑好得多，并且輪胎不易抱死。保持橫向的安全距離冰雪路面行車進出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會車，以及遇有行人和自行車時，要充足顧及他人，禮貌讓行，一直保持較大的橫向安全距離，一般不要閃燈鳴笛催促，否則會給他人精神上導致恐慌。有時，自行車和行人也許會在混合路段的非機動車道內(nèi)或胡同的兩側(cè)，因路滑不慎摔倒，駕駛員寧可停車讓行，也不要搶道行駛，隨時防止也許發(fā)生的人身傷亡事故。要保持合格心理狀態(tài)有關那些有經(jīng)驗的老司機來說，冰雪路面雖然不可怕，但也要謹慎慢行，分別不一樣狀況詳細處理就行了。而冰雪路面對新司機而言確實是一種考驗。常言道“以柔克剛〞，駕駛車輛的多種操作動作都要溫柔。尤其是在坡度較大的立交橋上行駛，上下坡難度大、易熄火，新司機可改走輔路，防止多次上下橋區(qū)行駛的危險。一定牢記遇上突發(fā)緊急狀況千萬不要驚恐失措，更不要做過激的動作，應當做到頭腦冷靜冷靜，按照自己的分析推斷，堅決處理。近日，北方出現(xiàn)了大雪天氣，降雪致使天氣陰冷，地面濕滑，給外出帶來諸多不便。在這里，我們總結(jié)了幾點冰凍雨雪天氣出行安全提醒，但愿能對您的出行有所協(xié)助。步行安全注意事項：1、防滑：步行盡量踩在厚厚的積雪上，注意避開浮冰和積水，走路盡量抬起腳，實在地踩下去，以減少鞋底和地面的摩擦力，減少摔倒的也許性。2、防摔：提議平常騎電動車和自行車的人，盡量選擇步行或者公共交通出行。3、防砸：由于本次降雪較大，樹木存在被壓倒的危險，行人應當盡量遠離樹木及高處建筑，謹防因坍塌被砸傷。4、防撞：路面濕滑駕車出行的朋友們要當心駕駛，首先要保持車距及時踩剎車，首先要尤其注意道路上的行人做好躲閃的準備。5、防霧：雨雪天氣外出選擇航班的朋友要及時理解機場航班的最新動態(tài)信息，并跟蹤飛機也許起飛的時間以免誤機或被迫滯留在機場，耽誤您的行程。6、防磕：由于雪的覆蓋，道路上許多“陷阱〞會被遮住，因此，應千萬當心，注意低洼、井蓋、建筑材料上的釘子等。駕車安全注意事項：雪后路面濕滑，白天氣溫高，路上冰雪易融化，碰到夜間低溫，地面也許會行程“地穿甲〞，出行時要格外注意。新手應防止駕車出行，老人和孩子也要注意交通安全。下雪天氣開車前，務必清除擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車視線清晰，視野開闊；在積雪覆蓋的路上起步時前后略微移動一下，以使車輛能順利進入車道。在行車過程中，無論是在積雪還是冰面，摩擦系數(shù)都極小，車輪輕易產(chǎn)生打滑、側(cè)滑、空轉(zhuǎn)、方向失控、制動距離增大，操作不慎，極易發(fā)生車禍。因此，雪天行車，首要是慢，另一方面是和前車保持足夠的距離，行駛中注意前方和三個后視鏡，并注意左右兩側(cè)的車輛。在支路、胡同、鋪路行駛時應注意避讓騎車人、行人。要隨時注意前方車輛和行人，保持和前車足夠的距離，隨時準備提前采納制動措施。在剎車時，不要一下將剎車踏板踩死，應逐漸加力。不要摘擋剎車，掛低級剎車可以借助發(fā)動機的減速作用更快的減少車速。此外郊區(qū)、山區(qū)道路易結(jié)冰，更應謹慎駕駛，控制車速，提前發(fā)現(xiàn)路面狀況，提前采納措施。上下坡時都應使用低級平穩(wěn)通過，中途不易換檔。上坡防熄火，下坡嚴禁空擋滑行。乘坐公共交通工具注意安全事項：在站點候車時，盡量在站臺上等待，請勿走下道沿，車輛進站時，請勿迎車或跟隨車輛，待車輛停穩(wěn)后，有序乘車，一是防止車輛側(cè)滑，二是防止隨身物品丟失，上車后盡量往車廂里面活動，減少在車廂門口停留時間，妥善保管好自己的隨身物品。下車時應提前做好準備，待車輛停穩(wěn)后，依次下車，請勿擁擠，下車時踩實站穩(wěn)，防止滑倒摔傷。冬季安全行車注意事項冬季霜多、霧多、冰雪多、氣溫低，環(huán)境復雜，對行車安全有較大影響。駕駛?cè)藛T應提高對冬季安全駕駛的熟悉，強化冬季駕駛的知識和技能的學習，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的措施，保證運送安全。1、做好車輛換季保養(yǎng)。對車輛制動、轉(zhuǎn)向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機油、齒輪油。此外，對防凍液要勤檢查、勤補充，蓄電池要注意保暖及充電，要注意檢查輪胎，冰雪天氣要安裝防滑鏈，行駛中要保持足夠動力，制動、轉(zhuǎn)向不要過急。2、出車前，應提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，帶好防滑鏈及鐵鍬等必要工具，提前做好應對準備。3、冬季行車過程中由于車內(nèi)外溫差會令車窗凝結(jié)霧氣，用暖風除霧的同步將前車門窗打開一點，其效果十分迅速有效。還應注意后窗除霧，以觀測車后狀況并強化倒車過程的安全性。4、冬季冰雪路行駛時，不能掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有余地為好，盡量減少變幻擋位的次數(shù)，以防發(fā)生意外。行駛時保持均勻的行車速度，減少車速，減少或盡量防止變更車道、超越車輛，嚴禁使用緊急制動。在坡道行駛中盡量不要變擋，上坡時提前加大與前車的距離，選好合適的擋位，下坡時提前根據(jù)路面狀況選好較低的擋位，充足運用好發(fā)動機機械制動的作用。尤其是，橋梁、涵洞、高架橋路面是最易結(jié)冰的地方，通過這些地方，應提前減速，并嚴禁使用制動，以防側(cè)滑。不要過多依賴ABS、EBD等高科技剎車系統(tǒng)，它只起到輔助剎車作用。5、霧天行駛時應及時打開防霧燈和近光燈，減少速度，嚴格遵守靠右側(cè)通行、各行其道的原則，車輛之間及行人之間都要保持充足的安全距離，尤其是通過村莊、路口及行駛于山路轉(zhuǎn)彎處時，應仔細觀測四面狀況，適時鳴喇叭，以引起行人和車輛注意，做好避讓停車的準備，以免發(fā)生碰撞和刮擦。濃霧能見度非常低時，應及時靠邊選擇安全地點停車，并打開小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散后再繼續(xù)行駛。6、冬季駕駛車輛操作動作一定要注意不能過猛過大，尤其是打方向和踩剎車的動作不能過猛過大，否則其成果是加劇了車輛打滑的概率，后果不堪設想。在這里關鍵是要控制好車速，保持好車距，謹慎操作，既要防止個人的車輛打滑，也要注意觀測四面人的車輛與否打滑。7、與前車保持安全車距，留出充足的反應時間和制動距離。冬季冰雪路面安全車距應保持在其他季節(jié)干燥路面安全距離的兩至三倍以上。8、在冰雪路面上轉(zhuǎn)向時，提前減少車速，緩慢轉(zhuǎn)動方向盤，勻速通過，防止忽然打方向，否則輕易導致車體打滑失控。駕駛方面★預熱：預熱是冬季開車的第一步，并且尤為重要，XX在這里給您一種比較常用的預熱措施。由于冬季氣溫很低，潤滑油比起其他季節(jié)要粘稠諸多，不易流動。因此，在啟動發(fā)動機后應讓發(fā)動機保持1000轉(zhuǎn)/分左右，讓車預熱后再起步，此時切不可猛踏油門也不要讓發(fā)動機的轉(zhuǎn)速過高。預熱完全不必等發(fā)動機溫度上升到最對的溫度再起步，只要溫度表的指針開始上升就可以了?！锲鸩剑憾酒鸩较鄬碚f一定要十分柔和、緩慢，這樣做得好處：首先是為了讓發(fā)動機在未到達正常運轉(zhuǎn)溫度時的負載盡量小些，另首先也讓輪胎從初始的僵硬狀態(tài)下，有一種漸熱的緩沖過程，從而不會是輪胎在起始階段就出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。因此說，這樣的起步方式對發(fā)動機、輪胎及安全均有好處?！飺Q檔：這一點相信老司機都會有自己的一套駕駛習慣和措施，綜上所述就是冬季駕車換擋要相對勤一點，就象駕駛磨合期的車同樣駕駛，并且更要注意擋位的選擇和油離配合，擋位過低或過高都易使車失控，這一點在冰雪路面上行駛尤為重要。假如是自動擋的汽車，則要注意不要猛踩猛停，要做好預判，以免出現(xiàn)緊急狀況是無法及時制動?！镞x線：不管在冰雪路面上行車還是正常道路上行車時，選線都