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文檔簡介

工過程控制的狀態(tài)(應(yīng)力與線型)與設(shè)計(jì)的相接近，必須對(duì)各懸臂施工節(jié)段的以撓度與應(yīng)力為控制的進(jìn)行觀測控制以便在施工及時(shí)調(diào)整有關(guān)的標(biāo)高撓度控制采用以往同類橋梁施工所驗(yàn)證準(zhǔn)確可靠并經(jīng)監(jiān)理工程師批i.應(yīng)力觀測(通過在控制截面內(nèi)預(yù)埋測試儀器搜集數(shù)據(jù))。00-9：00以前。合攏段應(yīng)在施工前進(jìn)行連續(xù)24h(每次間隔2h)觀3--4天方進(jìn)行張拉以減少張拉時(shí)的混凝土收縮徐變值，使永存應(yīng)力為4、橋梁預(yù)拱度滿足二期恒載、1/2活載作用和設(shè)計(jì)混凝土徐變年限定。叉河特大橋施工控制的具體方法是采取參數(shù)識(shí)別法與灰色預(yù)測相結(jié)循環(huán)過程。其中自適應(yīng)法(參數(shù)識(shí)別)是如何使控制的期望值能夠反內(nèi)力和撓度的理論期望值，以消除理論值與實(shí)測值不一致的主要部1)模型，求出誤差函數(shù)，得到誤差估計(jì)值，將誤差估計(jì)值與理論值擇測，由于預(yù)應(yīng)力張拉效應(yīng)具有滯后現(xiàn)象)，為下節(jié)段立模高程提供數(shù)已經(jīng)推出就位后所測量，則第i+1段節(jié)段立模標(biāo)高為hi+1為：形控制的具體實(shí)施方法1、在第N#梁段混凝土灌注前，精確測量該梁段端頭測點(diǎn)的標(biāo)高(即高差厶劃4—hN3。將這兩個(gè)標(biāo)高差與線形控制軟件計(jì)算得出的結(jié)果A1、對(duì)每套掛籃都要進(jìn)行等預(yù)加載來消除其非彈性變形，測出其彈性2、嚴(yán)格控制混凝土容重，盡量使梁段混凝土各齡期的強(qiáng)度和彈性模齡線形調(diào)整提供依據(jù)。9、根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及資料研究，薄壁空心墩及箱梁變形對(duì)環(huán)境溫度和。后彎折變形。用Φ20直徑的鋼筋棒作觀測

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