道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理措施安全生產(chǎn)

道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理措施1、如何做好道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理道路運輸安全生產(chǎn)管理，是各級交通主管部門及其道路運輸管理機構(gòu),依照國家的相關(guān)安全法律法規(guī)，為預(yù)防和減少安全事故的發(fā)生、降低事故造成的損失，結(jié)合行業(yè)的特點和要求對道路運輸企業(yè)和客運站生產(chǎn)經(jīng)營場所、從業(yè)人員和設(shè)施設(shè)備等的安全狀況，進(jìn)行預(yù)測可能發(fā)生事故的各種不安全因素，從而確保道路運輸安全、有序的開展。道路運輸安全生產(chǎn)管理，必然涉及到安全檢查，從很大程度上來講，做好了安全檢查，就搞好了道路運輸安全生產(chǎn)管理。安全檢查包括查制度、查紀(jì)律、查現(xiàn)場、查管理、查措施、查隱患等多項內(nèi)容，其種類有經(jīng)常性、專項性、定期性、季節(jié)性和臨時性安全檢查五大類；安全檢查的基本方法有自檢自查、交叉檢查、抽查、輔助檢查等。本文來源:考試大網(wǎng)安全檢查是一項綜合性的安全管理措施，通過檢查，可以達(dá)到相互學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識，了解情況，發(fā)現(xiàn)問題，排查隱患，增添方法措施，增強防范能力，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，強化管理，促進(jìn)安全生產(chǎn)，促進(jìn)發(fā)展的目的。“安全責(zé)任重于泰山”。盡管上級對安全檢查的形式內(nèi)容和作用都作了嚴(yán)格的強調(diào)、要求，檢查者本身也對檢查的方法和效果做了不少的完善和改進(jìn)，但安全檢查所要達(dá)到的效果總是不很明顯，避重就輕，走馬觀花式的各類檢查，總是不同程度地存在，以至安全檢查的發(fā)現(xiàn)、督促、指導(dǎo)、警示作用沒有得到應(yīng)有的發(fā)揮。本人作為單位專職安全管理員，結(jié)合安全管理工作中的實踐，談一下安全檢查工作的一點認(rèn)識和體會。一、首先要明確安全檢查的目的本文來源:考試大網(wǎng)安全檢查是建立良好的安全作業(yè)環(huán)境和秩序，是保障經(jīng)濟(jì)建設(shè)持續(xù)、協(xié)調(diào)、穩(wěn)定發(fā)展的重要手段之一。安全檢查是手段，其目的在于發(fā)現(xiàn)不安全因素的存在狀況，這是檢查者首先要解決的思想認(rèn)識問題。每次檢查，要檢查什么，通過檢查要達(dá)到什么目的，產(chǎn)生什么樣的效果，作為檢查人員，應(yīng)該先做到心中有數(shù)。在安全檢查中，常有這樣一種情況，被檢查者只知道要檢查的大概內(nèi)容，檢查者對參與的那次檢查的目的、意義并不十分清楚。這樣一來，隨著時間的推移，檢查的次數(shù)多了，檢查者習(xí)慣了，被檢查者松懈了、麻痹了、厭倦了，認(rèn)為檢查就是那么一回事。因此，每次檢查之前，可以采用現(xiàn)場動員和談心等方式，結(jié)合實際講明檢查的目的意義，讓每個參與者目的明確，做到心中有數(shù)。道路運輸安全生產(chǎn)管理，主要是'三關(guān)一監(jiān)督”（嚴(yán)把運輸經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、嚴(yán)把營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)、搞好汽車客運站安全監(jiān)督）。對道路運輸企業(yè)來說，檢查項目大致可分為：安全管理組織機構(gòu)建立情況;安全生產(chǎn)責(zé)任制落實情況；安全管理制度與落實情況；安全保障與監(jiān)督情況；安全宣傳教育培訓(xùn)開展情況；駕駛員管理情況；營運車輛管理情況等。對汽車客運站來說，檢查項目一般包括:安全管理機構(gòu)人員設(shè)置情況；安全管理制度與落實情況；安全生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備情況；安全操作規(guī)程執(zhí)行情況；安全宣傳教育培訓(xùn)執(zhí)行情況等。安全檢查內(nèi)容廣泛，每次檢查前都應(yīng)具有針對性。三、要突出重點一般情況下，安全檢查的時間和過程都比較短，如果泛泛而檢，勢必走馬觀花，以至漏檢和誤檢。因此，對安全檢查應(yīng)當(dāng)點面結(jié)合，突出重點。檢查中應(yīng)結(jié)合工作實際，主要應(yīng)當(dāng)突出人的行為，物的狀態(tài)和安全工作的“軟件”、“硬件”兩個基本基礎(chǔ)點。具體地說對有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的宣傳、學(xué)習(xí)和貫徹情況；對領(lǐng)導(dǎo)、部門對安全生產(chǎn)工作的重要指示、要求的貫徹落實和執(zhí)行情況；認(rèn)真開展全員的安全知識教育培訓(xùn)，重點組織干部、職工對安全業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)、討論、運用和推廣情況；認(rèn)真加強安全工作的日常管理，定期和不定期開展安全生產(chǎn)日常檢查和專項檢查情況；對安全生產(chǎn)隱患的排查、防范和治理、整頓情況；加強各類設(shè)備設(shè)施的養(yǎng)護(hù)、管理和使用情況；認(rèn)真做好安全工作的軟件”建設(shè)，對各項規(guī)章制度的制定、修改、執(zhí)行情況，等等。四、要講究方法安全檢查關(guān)鍵是要克服形式主義，安全生產(chǎn)中的形式主義有多種表現(xiàn)，有的滿足于一般化要求，一般化號召，以文件來貫徹文件，以會議來落實會議，安全檢查工作沒有針對性；有的習(xí)慣于口號不斷，花樣不少，表面看聲勢很大，但不解決實際問題；有的甚至弄虛作假，為贏得上級滿意，對查出的安全隱患，說假話，報喜不報憂。安全生產(chǎn)中的形式主義危害很大，它不僅使規(guī)章制度難以落實，安全管理流于形式，更會留下安全隱患。五、要發(fā)現(xiàn)問題大致可以從以下幾方面入手：從軟件方面查找或發(fā)現(xiàn)問題，找出被查單位安全規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、規(guī)范化管理等方面存在的與上級的規(guī)定和實際工作不相適應(yīng)的地方及問題；從從業(yè)崗位上發(fā)現(xiàn)問題，找出被查單位在勞動紀(jì)律、到崗到位、執(zhí)行制度等方面存在的不足或問題；從設(shè)備設(shè)施上發(fā)現(xiàn)問題，通過被查單位現(xiàn)有設(shè)備維修、保養(yǎng)現(xiàn)狀，找出設(shè)備設(shè)施方面存在的隱患或問題；從現(xiàn)場及管理上查找或發(fā)現(xiàn)問題，通過對正在作業(yè)的現(xiàn)場抽查，查找或發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場管理上存在的隱患或問題;對被查單位的生產(chǎn)安全、管理措施等方面問題的綜合調(diào)查，分析該單位在某些方面存在的隱患或問題，并科學(xué)地掌握致險原因，危險程度，可能危害和應(yīng)對措施；從細(xì)心地觀察和日積月累的工作經(jīng)驗中查找或發(fā)現(xiàn)問題。六、要提出意見對查找或發(fā)現(xiàn)的隱患，檢查人員應(yīng)及時向被查單位提出正確的處置意見。一般來說可以有：預(yù)防意見，對一般問題或可能出現(xiàn)的隱患的預(yù)防措施、方案；整改意見，對事故隱患或已經(jīng)可能發(fā)生、出現(xiàn)的問題的整改措施；鞏固意見，為確保已整改的隱患不再發(fā)生而提出的保證措施；發(fā)展意見，向被查單位提出的通過隱患整治而促進(jìn)安全工作向前發(fā)展的方法、措施、重點；綜合意見，向被查單位提出現(xiàn)場管理、設(shè)備更新、科技運用、持續(xù)發(fā)展等方面的意見或建議。七、采取措施采集者退散1）一般防范措施。對事故的隱患及可能發(fā)生的災(zāi)害所采取的防范措施。2）特殊防范措施。針對事故隱患的現(xiàn)狀、成因所采取諸如停業(yè)整頓、全面檢查等標(biāo)本兼治的措施。安全工作涉及到多個方面，它需要我們?nèi)轿?、多層次、多角度的抓緊、抓好、抓實此項工作，安全檢查工作，作為一項子工程，在道路運輸安全生產(chǎn)管理中起著不可低估的作用。只要我們方法正確，運用靈活，重點突出，就一定能夠通過有效地安全檢查，深化管理、預(yù)防事故，促進(jìn)道路運輸行業(yè)蓬勃健康地向前推進(jìn)、發(fā)展，做好了安全檢查，也就切實履行了道路運輸安全生產(chǎn)管理的職責(zé)。2、如何做好運輸企業(yè)安全管理工作道路交通事故的頻繁發(fā)生已成為非常嚴(yán)重的社會問題。據(jù)有關(guān)資料顯示，近幾年我國由于人為因素造成意外事故每年都有百余萬起，造成數(shù)十萬人死亡。交通事故約占全部事故的70。事故猛如虎，它已成為現(xiàn)代社會除疾病之外，殘害人類生命的第二殺手，它不但給社會造成了巨大經(jīng)濟(jì)損失，也給無數(shù)家庭帶來無法彌補的巨大不幸;有多少生命因此身殘或命喪黃泉，有多少家庭因此而支離破碎。那么，作為市場經(jīng)濟(jì)體制下高危行業(yè)的道路運輸企業(yè)，如何從加強安全管理和“預(yù)防為主”入手，減少事故發(fā)生，使員工特別是駕駛員能更好地保護(hù)自己、保護(hù)他人呢？一、健全制度，規(guī)范管理“無規(guī)矩不以成方圓”。健全完善安全生產(chǎn)各項制度是做好安全工作的基礎(chǔ)，規(guī)范安全生產(chǎn)管理則是關(guān)鍵。細(xì)化安全管理工作，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任。落實安全生產(chǎn)責(zé)任制度是強化安全生產(chǎn)日常工作管理的可靠保障。把各項任務(wù)和措施層層分解落實到部門和各個崗位，實行安全與工資效益掛鉤考核和安全生產(chǎn)“一票否決”的制度。同時，單位主要領(lǐng)導(dǎo)與分管領(lǐng)導(dǎo)、單位與部門、部門與具體崗位，均層層簽訂責(zé)任書，形成安全生產(chǎn)責(zé)任明確，條款細(xì)化，獎懲分明的鏈條體系和管理格局，真正做到安全生產(chǎn)人人有責(zé)。堅持安全例會制度，強化安全生產(chǎn)日常工作管理。安全例會制度是強化安全生產(chǎn)日常工作管理的有效手段，堅持定期召開安全例會，以會議形式抓好法律、法規(guī)的宣傳學(xué)習(xí)，抓好交通事故典型案例分析和警示教育，分析本企業(yè)、本單位安全生產(chǎn)形勢，研究和落實相應(yīng)措施，部署好下一步的安全生產(chǎn)工作，以確保安全生產(chǎn)有條不紊的進(jìn)行。二、加強教育提高駕駛員素質(zhì)大量的交通事故表明，人的因素是引起交通事故的主要原因，主要為駕駛員忽視安全，違章行車、精神不集中、反應(yīng)遲緩、缺乏經(jīng)驗、技術(shù)生疏等。企業(yè)要加強駕駛員的安全教育，使他們提高安全生產(chǎn)素質(zhì)，做到牢固樹立安全意識，懂得安全知識，遵守安全規(guī)章制度和操作規(guī)程，熟練掌握安全技能，遵守職業(yè)道德和公共道德。除此之外，企業(yè)還必須嚴(yán)把"三關(guān)”：一是嚴(yán)把駕駛員的聘用關(guān)，從駕駛技能、思想道德、文化水平、身體狀況、綜合素質(zhì)等方面對其進(jìn)行考核；二是嚴(yán)把檢查關(guān)。要加強日常和定期檢查，對違章和違規(guī)駕駛員絕不能心慈手軟，要堅決予以處罰或清退，使駕駛員隊伍始終保持良好狀態(tài)；三是嚴(yán)把審驗關(guān)。要結(jié)合交警、交通部門的年審、年檢工作，及時對駕駛員證件、資格、技能、健康等情況進(jìn)行查驗，同時建好基礎(chǔ)檔案，為對駕駛員進(jìn)行規(guī)范性、綜合性管理打好基礎(chǔ)。使駕駛員管理逐步走向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、程序化。三、落實措施，防范安全事故風(fēng)險道路運輸是高風(fēng)險的行業(yè)之一，存在事故高發(fā)的特點。因此，做好安全事故的風(fēng)險防范，消除事故隱患和遏制事故發(fā)生是確保運輸企業(yè)生存和發(fā)展的保障?！兜缆方煌ò踩ā吠怀隽?以人為本”的立法精神，強調(diào)人的生命價值至高無上的執(zhí)法理念。確立了人的生命安全第一的原則。結(jié)合我國目前交通事故人身損害賠償費用大幅度上升的實際，為提高企業(yè)抗御風(fēng)險的能力，強化經(jīng)營者的安全意識，保護(hù)公民的合法權(quán)益，除實行高額保險外，企業(yè)還應(yīng)建立履約金、安全保證金、安全費用等制度。從而減輕企業(yè)發(fā)生事故時所要承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。定期開展安全生產(chǎn)檢查，及時消除事故隱患。認(rèn)真貫徹'安全第一，預(yù)防為主'的方針。尤其是重大節(jié)日運輸前進(jìn)行重點檢查，把好駕乘人員上崗關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、運輸裝載關(guān)，有效遏制安全事故的發(fā)生。采用先進(jìn)技術(shù)，加強車輛和駕駛員動態(tài)管理，結(jié)合推廣安裝GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺，對車輛超速、超載等違章行為進(jìn)行監(jiān)控，確保行車安全和駕駛?cè)藛T安全。四、堅持以人為本，實施人性化管理運輸企業(yè)安全管理系統(tǒng)中的要素是人、車和環(huán)境，其中最關(guān)鍵的因素是人。人是企業(yè)之根本，人是管理工作中最活躍、最能動的因素。要將"以人為本，親和管理，安全高效”的思想貫穿運輸生產(chǎn)全過程，使安全生產(chǎn)管理工作收到事半功倍的效果。人性化管理是貫徹"以人為本”思想的主要體現(xiàn)。人性化管理強調(diào)的是人的角色置換，重視人的主觀能動作用。因此，我們力求做到以客觀、科學(xué)的態(tài)度，實事求是的精神全面綜合地對事故和人進(jìn)行分析處理，既吸取事故教訓(xùn)，又使肇事司機和廣大員工受到教育。交通事故發(fā)生后，作為駕駛員既是事故的肇事者。又是事故的受害者。有的肇事者受傷以至喪生，既使沒有受傷，精神上也受到很大打擊，并陷入對國家和人民群眾生命財產(chǎn)造成損失的深深悔悟與自責(zé)中。為此，我們在事故發(fā)生后要更多的是發(fā)揮企業(yè)人性化的感化作用，關(guān)心事故責(zé)任者，給他們以精神上的慰藉，生活上的關(guān)懷，化解駕駛員肇事后的矛盾心理，分析造成事故的原因，吸取深刻的教訓(xùn)，并幫助他們從事故的陰影中走出來，使其他員工從中受到啟迪和警示。五、小結(jié)由于道路運輸業(yè)是面向社會的服務(wù)性行業(yè)，與人民群眾的生產(chǎn)生活和生命財產(chǎn)安全密切相關(guān)，其安全生產(chǎn)狀況如何，涉及千家萬戶，關(guān)系生命財產(chǎn)安危。因此，安全工作來不得半點馬虎，一定要防微杜漸。企業(yè)必須要結(jié)合自身的特點，從被動防范向源頭管理轉(zhuǎn)變，從集中開展安全生產(chǎn)專項整治向規(guī)范化、經(jīng)?；?、制度化的管理轉(zhuǎn)變，使安全生產(chǎn)管理變成每一位員工的自覺行動，盡可能地減少人為的交通事故。3、運輸企業(yè)如何抓好安全工作、領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵首先要想搞好道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作，作為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子，必須在思想上高度引起重視，始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦。明確自己的工作職責(zé)和責(zé)任，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識、團(tuán)結(jié)一致、齊抓共管，必須明確才巴'安全第一、預(yù)防為主'作為企業(yè)長期的工作指導(dǎo)方針，認(rèn)真貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和長興縣政府《關(guān)于切實加強安全生產(chǎn)工作的決定》等相關(guān)法律法規(guī)。正確引導(dǎo)和啟發(fā)企業(yè)廣大從業(yè)人員自覺遵守國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)以及企業(yè)制定的各項安全生產(chǎn)管理制度，在企業(yè)內(nèi)部營造一種濃厚的“遵章守法、關(guān)注安全、關(guān)愛生命的輿論氛圍，讓大家深切感受到安全時刻伴隨在我們身邊。因此只有通過我們各級安全管理人員的共同努力，才能確保我們道路運輸企業(yè)工作安全、有序、暢通，才能為我縣經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，人民安居樂業(yè)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。二、 責(zé)任落實是重點為及時準(zhǔn)確掌握安全生產(chǎn)管理中可能出現(xiàn)的新情況、新問題，作為安全生產(chǎn)管理人員必須加強對從業(yè)人員的日常工作指導(dǎo)，并落實好責(zé)任，教育從業(yè)人員必須牢固樹立"安全責(zé)任重于泰山”的思想。要經(jīng)常認(rèn)真回顧和總結(jié)日常安全管理工作中存在的不足之處，查漏補缺。及時對制定的各項安全管理制度、安全責(zé)任書以及各類安全統(tǒng)計臺帳進(jìn)行合理規(guī)范的修改、調(diào)整和簽訂。使企業(yè)內(nèi)部各安全生產(chǎn)管理部門間的工作緊緊相扣，安全責(zé)任層層加以落實，真正對安全生產(chǎn)起到“防患于未然”的作用。同時，也為強化安全生產(chǎn)管理人員的安全防患意識和責(zé)任意識，提高安全生產(chǎn)科學(xué)管理水平，促進(jìn)道路運輸企業(yè)穩(wěn)定健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)。三、 宣傳到位是保障大力開展安全宣傳警示教育，增強道路運輸企業(yè)從業(yè)人員的安全意識，必須把工作重點放在日常安全管理的真抓實干上，對日常的事故易發(fā)地段、事故易發(fā)人員、事故易發(fā)時間段，要及時通過采取不定時的談心談話安全提醒教育和利用業(yè)余時間進(jìn)行家訪教育，充分體現(xiàn)出道路運輸企業(yè)“以人為本、科學(xué)管理'的人性化管理機制，讓我們周圍每一位安全參與者，都來關(guān)心和支持我們的安全生產(chǎn)管理工作。積極組織實施好全年“安全生產(chǎn)日”、“安全周”、“安全生產(chǎn)月”和日常開展的各項安全生產(chǎn)知識宣傳教育工作，建立健全企業(yè)對新招從業(yè)人員的三級安全教育培訓(xùn)制度。使各項安全宣傳教育工作措施落實到位，深入人心。同時各級安全管理人員在安全宣傳實踐工作中要不斷尋求創(chuàng)新思路，及時采取靈活多變的教育宣傳方式、方法，讓我們道路運輸企業(yè)從業(yè)人員感受到安全責(zé)任的重要性和緊迫性，從而達(dá)到安全生產(chǎn)中的自我防范意識和自我保護(hù)意識不斷增強，有效遏制企業(yè)內(nèi)部各類大小責(zé)任事故的發(fā)生。四、 加強監(jiān)督是保證加強日常安全生產(chǎn)管理工作要有針對性和實效性。作為安全管理人員不僅要強化日常的安全教育和源頭管理，并且對企業(yè)從業(yè)人員的日常操作要加大監(jiān)管力度，采取嚴(yán)格的動態(tài)管理模式（路檢、路查）充分發(fā)揮先進(jìn)的科學(xué)管理手段（行車記錄儀數(shù)據(jù)采集分析）對在操作中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)、違法從業(yè)人員，要立即進(jìn)行查處，并及時拿出整改措施和處理意見，使從業(yè)人員在思想上高度重視，行動上立桿見影。對在操作中發(fā)生嚴(yán)重違規(guī)、違法行為的從業(yè)人員，必須嚴(yán)格按上級管理部門規(guī)定的"四不放過”原則作出嚴(yán)肅處理，直至由公安機關(guān)追究其刑事責(zé)任。同時必須明確對從業(yè)人員各類違規(guī)、違法行為監(jiān)管不力的企業(yè)安全管理人員，按企業(yè)內(nèi)部和上級管理部門的相關(guān)規(guī)定對責(zé)任人作出嚴(yán)肅處理。只有通過嚴(yán)格的管理，才能把一切不利于安全生產(chǎn)的因素扼殺在萌芽狀態(tài)，才能有效緩解當(dāng)前道路運輸企業(yè)所面臨的嚴(yán)峻安全生產(chǎn)形勢。綜述以上，我建議廣大道路運輸企業(yè)的安全管理人員，不管在何時、何地、何處環(huán)境下，都要時刻保持清醒頭腦，保持壓力、居安思危、踏踏實實做好自己的本職工作，為進(jìn)一步樹立長興交通新形象，扎實推進(jìn)平安長興，構(gòu)建和諧社會貢獻(xiàn)自己的一份力量。4、 如何做好危險品運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理（一）健全組織機構(gòu)、落實安全責(zé)任為了加強對危險品運輸車輛的安全管理，我公司成立了以經(jīng)理為主任，分管負(fù)責(zé)人為副主任，各部門負(fù)責(zé)人為成員的安全生產(chǎn)管理委員會，辦公室設(shè)在安全科，全面負(fù)責(zé)公司的安全生產(chǎn)工作。每季度組織召開一次安委會，每月召開兩次安全工作會議，傳達(dá)上級有關(guān)文件精神，總結(jié)分析安全生產(chǎn)形勢，研究和解決安全生產(chǎn)管理中存在的問題。并按照"一崗雙責(zé)”的原則和"管生產(chǎn)必須管安全”的要求，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保安全責(zé)任落實到實處。（二）嚴(yán)格駕駛員、押運員的教育管理做到持證上崗，證件合法有效，并簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。由安全科每月組織開展兩次駕駛員安全教育培訓(xùn)活動。重點是道路交通法律、法規(guī)，行車安全常識，緊急情況處理，?；坊局R和消防知識等方面的教育，全面提高駕駛員的安全意識和處置突發(fā)事故的能力。行車中嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、法規(guī)和職業(yè)道德，做到不超速、不超載、不疲勞駕駛，確保行車安全。（三）加強危險品車輛技術(shù)狀況管理嚴(yán)格要求駕駛員進(jìn)行日常檢查和維護(hù)，并同車主簽訂了車輛委托檢查責(zé)任書，加強對駕駛員的監(jiān)督和管理，確保檢查落到實處。對車輛轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)、燈光、輪胎等重點部位重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴(yán)禁車輛帶病”上路行駛。同時我公司還安排專人負(fù)責(zé)，提前30日通知車輛按期審驗和二維，嚴(yán)防超期，確保車輛技術(shù)狀況的良好。（四）強化營運車輛的動態(tài)監(jiān)管充分利用GPS監(jiān)控平臺24小時監(jiān)控車輛運行動態(tài)，并做好詳細(xì)記錄，發(fā)現(xiàn)超速、超載和疲勞駕駛等違章行為，及時提醒和糾正，并根據(jù)公司規(guī)定進(jìn)行處罰，有效減少了違規(guī)行為和交通事故的發(fā)生。（五）廣泛開展各項安全宣傳活動為了提高全員的安全意識，我公司充分利用"元旦”、"春節(jié)”、"五一”、"十一”等節(jié)日運輸和"安全生產(chǎn)月”、“安全警示月”、“交通安全日”、"百日安全競賽”及"安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)強化年”等活動，以印發(fā)傳單、懸掛條幅，舉辦安全知識競賽等形式廣泛開展安全教育活動，使安全理念深入人心，由"要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)?我要安全”。同時，我公司還利用短信平臺每月向駕駛?cè)藛T編發(fā)2條以上安全信息，特別是雨、雪、霧、風(fēng)等惡劣天氣，及時發(fā)布預(yù)警，提醒駕駛?cè)藛T謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。對省內(nèi)外發(fā)生的重大交通事故、原因分析等信息也及時進(jìn)行發(fā)布，從中吸取教訓(xùn)，避免類似事故的發(fā)生。（六）制定應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急救援演練為及時有效地開展應(yīng)急救援工作，減少事故損失，我公司針對不同?；奋囕v編制多套應(yīng)急預(yù)案，成立應(yīng)急救援隊伍，每年組織兩次以上預(yù)案演練，既鍛煉了隊伍，教育了員工，又提高了處置突發(fā)事故的能力，為公司的平安建設(shè)打下了堅實基礎(chǔ)。5、 道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)操作規(guī)程4.1.1汽車運輸危險貨物應(yīng)符合JT617-2004的規(guī)定。4.1.2危險貨物的裝卸應(yīng)在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進(jìn)行。4.1.3在危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置警告標(biāo)志。無關(guān)人員不得進(jìn)入裝卸作業(yè)區(qū)。4.1.4進(jìn)入易燃、易爆危險貨物裝卸作業(yè)區(qū)應(yīng)：a） 禁止隨身攜帶火種；b） 關(guān)閉隨身攜帶的手機等通訊工具和電子設(shè)備；c） 嚴(yán)禁吸煙；d） 穿著不產(chǎn)生靜電的工作服和不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?.1.5雷雨天氣裝卸時，應(yīng)確認(rèn)避雷電、防濕潮措施有效。4.1.6運輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h，在高速公路上最高車速為80km/h，并應(yīng)確認(rèn)有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣，最高車速為20km/h，并打開示警燈，警示后車，防止追尾。4.1.7運輸過程中，應(yīng)每隔2h檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損(如丟失、泄漏等)應(yīng)及時聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門予以處理。4.1.8駕駛?cè)藛T一次連續(xù)駕駛4h應(yīng)休息20min以上；24h內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過8h。4.1.9運輸危險貨物的車輛發(fā)生故障需修理時，應(yīng)選擇在安全地點和具有相關(guān)資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進(jìn)行。4.1.10禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修運輸危險貨物的車輛。4.1.11對裝有易燃易爆的和有易燃易爆殘留物的運輸車輛，不得動火修理。確需修理的車輛，應(yīng)向當(dāng)?shù)毓膊块T報告，根據(jù)所裝載的危險貨物特性，采取可靠的安全防護(hù)措施，并在消防員監(jiān)控下作業(yè)。轉(zhuǎn)自：生活安全網(wǎng)()6、道路運輸企業(yè)如何搞好安全管理工作一、 領(lǐng)導(dǎo)重視是關(guān)鍵首先要想搞好道路運輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理工作，作為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)班子，必須在思想上高度引起重視，始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦。明確自己的工作職責(zé)和責(zé)任，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識、團(tuán)結(jié)一致、齊抓共管，必須明確把'安全第一、預(yù)防為主'作為企業(yè)長期的工作指導(dǎo)方針，認(rèn)真貫徹落實《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和長興縣政府《關(guān)于切實加強安全生產(chǎn)工作的決定》等相關(guān)法律法規(guī)。正確引導(dǎo)和啟發(fā)企業(yè)廣大從業(yè)人員自覺遵守國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)以及企業(yè)制定的各項安全生產(chǎn)管理制度，在企業(yè)內(nèi)部營造一種濃厚的“遵章守法、關(guān)注安全、關(guān)愛生命'的輿論氛圍，讓大家深切感受到安全時刻伴隨在我們身邊。因此只有通過我們各級安全管理人員的共同努力，才能確保我們道路運輸企業(yè)工作安全、有序、暢通，才能為我縣經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，人民安居樂業(yè)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。二、 責(zé)任落實是重點為及時準(zhǔn)確掌握安全生產(chǎn)管理中可能出現(xiàn)的新情況、新問題，作為安全生產(chǎn)管理人員必須加強對從業(yè)人員的日常工作指導(dǎo)，并落實好責(zé)任，教育從業(yè)人員必須牢固樹立"安全責(zé)任重于泰山”的思想。要經(jīng)常認(rèn)真回顧和總結(jié)日常安全管理工作中存在的不足之處，查漏補缺。及時對制定的各項安全管理制度、安全責(zé)任書以及各類安全統(tǒng)計臺帳進(jìn)行合理規(guī)范的修改、調(diào)整和簽訂。使企業(yè)內(nèi)部各安全生產(chǎn)管理部門間的工作緊緊相扣，安全責(zé)任層層加以落實，真正對安全生產(chǎn)起到I?防患于未然”的作用。同時，也為強化安全生產(chǎn)管理人員的安全防患意識和責(zé)任意識，