貨車檢車員中級(jí)工理論題庫(kù)含參考答案

貨車檢車員中級(jí)工理論題庫(kù)含參考答案一、單選題（共60題，每題1分，共60分）1、在液壓系統(tǒng)中，將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗艿囊簤涸?)A、液壓泵B、液壓缸C、濾油器D、溢油器正確答案：A2、當(dāng)截平面平行于圓錐底面時(shí)，截交線為（）。A、橢圓B、圓C、雙曲線D、拋物線正確答案：C3、當(dāng)列車技術(shù)作業(yè)時(shí)，插設(shè)固定脫軌器安全防護(hù)距離不足（）時(shí)，應(yīng)使用移動(dòng)脫軌器進(jìn)行安全防護(hù)。A、20mB、30mC、10mD、15m正確答案：A4、客車用二軸轉(zhuǎn)向架的固定軸距在（）mm之間。A、2400-2600B、2200-2700C、2300-2500D、2400-2700正確答案：B5、折角塞門是車輛()部分的部件之一，A、制動(dòng)裝置B、轉(zhuǎn)向架C、車體D、車鉤緩沖裝置正確答案：A6、()是用內(nèi)心信念、傳統(tǒng)習(xí)慣和社會(huì)輿論來維護(hù)的。A、法律B、規(guī)章C、道德D、制度正確答案：C7、貨車在側(cè)梁()端裝有制造廠名牌A、右B、下C、左D、上正確答案：C8、補(bǔ)裝空車搖枕彈簧屬于()故障范圍A、小件修B、臨時(shí)整修C、摘車臨修D(zhuǎn)、大件修正確答案：D9、轉(zhuǎn)K5型低動(dòng)力作用轉(zhuǎn)向架安裝了搖動(dòng)臺(tái)擺式機(jī)構(gòu)，增加了車輛的()柔性。A、垂向B、斜向C、縱向D、橫向正確答案：D10、我國(guó)目前常用的游標(biāo)卡尺按精度分為()三種A、0.1mm，0.02mm，0.05mmB、0.1mm，0.3mm，0.5mmC、0.01mm，0.30mm，0.05mmD、0.01mm，0.02mm，0.5mm正確答案：A11、制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，鏈環(huán)式手制動(dòng)機(jī)軸鏈卷入量為()。A、0.5～1圈B、0.5～1.5圈C、1～3圈D、0.5～2圈正確答案：D12、貨物列車制動(dòng)機(jī)感度試驗(yàn)的減壓量一般為()，A、50kpaB、30kpaC、60kpaD、40kpa正確答案：A13、40，TFDS動(dòng)態(tài)檢查的預(yù)報(bào)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求車輪()A、無(wú)缺損B、無(wú)擦傷C、無(wú)輪緣過限D(zhuǎn)、無(wú)踏面磨耗正確答案：A14、列車機(jī)車與第一輛車的制動(dòng)軟管的連接由負(fù)責(zé)A、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)B、調(diào)車作業(yè)人員C、機(jī)車乘務(wù)組D、列檢人員正確答案：D15、17型車鉤的鉤舌、鉤舌推鐵、鉤舌銷和鎖鐵組裝與()車鉤組成完全通用A、13號(hào)B、13A型C、15號(hào)D、16號(hào)正確答案：D16、由國(guó)家、鐵道部與其他部委、地方政府、企業(yè)或其他投資者合資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)的鐵路，包括規(guī)范改制的鐵路支線有限責(zé)任公司或股份有限公司稱A、專用鐵路B、地方鐵暇C、合資鐵路D、國(guó)家鐵路正確答案：C17、通過作業(yè)實(shí)行（）檢查，執(zhí)行“TFDS動(dòng)態(tài)檢查”的檢查范圍和預(yù)報(bào)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。A、動(dòng)態(tài)B、人機(jī)分工C、人工D、人機(jī)分工或人工正確答案：A18、閘瓦總壓力與車輛重量之比值叫()A、制動(dòng)率B、制動(dòng)效率C、制動(dòng)力D、制動(dòng)倍率正確答案：A19、鐵路貨車車型編碼中第一部分表示()A、,材質(zhì)和結(jié)構(gòu)B、,.順序系列C、貨車所屬的車種編碼D、重量系列正確答案：C20、車統(tǒng)-23是()A、鐵路車輛送往修理工廠B、車統(tǒng)檢修通知單C、車輛破損技術(shù)記錄D、檢修車回送單正確答案：B21、操作設(shè)備發(fā)生電氣故障時(shí)應(yīng)()A、停止操作等待處理B、及時(shí)找班組長(zhǎng)處理C、及時(shí)找維修電工處理D、自行處理正確答案：C22、輪軸、輪對(duì)水劑熒光磁懸液濃度（采用體積濃度）應(yīng)控制在（）范圍內(nèi)。A、0.2~0.5ml/100mlB、0.1~0.5ml/100mlC、0.1~0.6ml/100mlD、0.2~0.6ml/100ml正確答案：D23、列檢作業(yè)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)()可以摘車送站修作業(yè)場(chǎng)或車輛段施修。A、閘瓦插銷丟失B、棚車漏雨C、制動(dòng)缸后蓋堵丟失D、閘瓦折斷正確答案：B24、《TADS滾動(dòng)軸承預(yù)報(bào)跟蹤反饋記錄簿》信息來源主要由鐵路貨車安全防范系統(tǒng)、（）及檢修車間的軸承退卸和分析資料等提供。A、《檢車員工作記錄手冊(cè)》B、《檢修車輛俊工驗(yàn)收移交記錄》C、《備用鐵路貨車登記簿》D、《列車技術(shù)檢查記錄簿》正確答案：A25、測(cè)量車輛最大寬度時(shí)應(yīng)()A、測(cè)量車輛中心線與車輛側(cè)面最突出部位的水平距離的兩倍B、測(cè)兩側(cè)最突出點(diǎn)+200mmC、測(cè)量由車輛中心線至一’側(cè)最突出點(diǎn)之問的水平距離D、測(cè)量車體兩側(cè)最突出點(diǎn)之間的水平距離正確答案：A26、由于()需要停止自動(dòng)制動(dòng)機(jī)作用而未停止的車輛禁止編入列車A、三通閥不良B、制動(dòng)梁破損C、裝載的貨物D、回送檢修車正確答案：C27、人機(jī)分工檢查作業(yè)方式中現(xiàn)場(chǎng)檢車員及人工檢查作業(yè)方式的一輛車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，由（）按照規(guī)定的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)實(shí)際自定。A、列檢作業(yè)場(chǎng)B、車輛段C、鐵路局D、運(yùn)用車間正確答案：C28、費(fèi)提速車輛同一轉(zhuǎn)向架（未更換側(cè)架者）兩側(cè)加固定軸距差不大于（）。A、4mmB、3mmC、2mmD、5mm正確答案：D29、露天工作場(chǎng)所遇有()級(jí)以上大風(fēng)時(shí)禁止高空作業(yè)。A、6B、7C、4D、5正確答案：A30、特級(jí)列檢作業(yè)場(chǎng)編組列車的到達(dá)與始發(fā)技術(shù)檢修時(shí)間合計(jì)原則上規(guī)定為A、35minB、45mmC、60minD、70mm正確答案：C31、漏泄試驗(yàn)(到達(dá)列車不進(jìn)行)時(shí)，制動(dòng)閥手把置保壓位或關(guān)閉第一輛車的折角塞門，車管保壓A、45sB、lminC、30sD、2min正確答案：B32、16號(hào)車鉤鉤尾和從板接觸面為球面，可圍繞車體縱向中心線相對(duì)鉤尾框作()回轉(zhuǎn)A、60oB、360oC、120oD、180o正確答案：B33、傳動(dòng)能自由改變其介質(zhì)形狀，但不易改變其體積A、液壓B、齒輪C、摩擦D、螺紋正確答案：A34、采用常接觸彈性旁承可增大轉(zhuǎn)向架與()之間的回轉(zhuǎn)阻尼，以有效抑制轉(zhuǎn)向架與車體的搖頭蛇行運(yùn)動(dòng)，提高貨車在較高速度運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)性和穩(wěn)定性。A、車體B、軸承C、鋼軌D、車鉤正確答案：A35、車輛的技術(shù)參數(shù)中不包括()A、車輛容積B、車輛自重C、構(gòu)造速度D、車輛總重正確答案：D36、采用()是K6型轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵技術(shù)之一A、13型車鉤B、心盤墊扳C、心盤墊扳D、心盤磨耗盤正確答案：D37、轉(zhuǎn)8AG.轉(zhuǎn)8G型搖枕主要區(qū)別是彈簧臍子()A、結(jié)構(gòu)不同B、間距不同C、材質(zhì)不同D、高度不同正確答案：D38、在廠礦、港口、企業(yè)專用線內(nèi)進(jìn)行自裝自卸，其裝卸量每日平均在以上的地點(diǎn)，設(shè)路廠(礦、港口、企業(yè))車輛技術(shù)交接所。A、200輛B、250輛C、100輛D、150輛正確答案：A39、乙炔氣瓶應(yīng)與明火作業(yè)處保持不低于（）米的安全距離。A、5B、10C、15D、20正確答案：B40、測(cè)量車輪踏面剝離長(zhǎng)度時(shí)，沿（）測(cè)量。A、剝離最大值了B、剝離長(zhǎng)度最大C、踏面圓周方向D、剝離寬度最大正確答案：C41、進(jìn)行簡(jiǎn)略略試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)列車主管壓力達(dá)到規(guī)定壓力后，將機(jī)車制動(dòng)閥手把置常用制動(dòng)位，減壓A、100kpaB、140kpaC、最大有效減壓量D、50kpa正確答案：A42、車軸與車輪的配合屬于（）A、過盈配合B、過渡配合C、動(dòng)配合D、間隙配合正確答案：A43、貨運(yùn)列車脫軌6輛以上60輛以下的構(gòu)成（）。A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故正確答案：C44、接車時(shí)，檢車員應(yīng)根據(jù)列檢值班員通知，提前3～5min，帶齊工具整隊(duì)到達(dá)指定位置，面向來車方向，避開鋼軌接縫處站立，待機(jī)車越過本位置后，與列車成，半蹲式接車。A、35°B、45°C、25°D、15°正確答案：B45、檢車員填發(fā)的車統(tǒng)--45應(yīng)交給()A、列檢值班員B、車站值班員C、機(jī)車乘務(wù)員D、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)正確答案：C46、LId--4第四種檢查器有()測(cè)量功能。A、6種B、7種C、8種D、9種正確答案：D47、轉(zhuǎn)K5型與轉(zhuǎn)K4型轉(zhuǎn)向架之間的()不可以互換A、彈簧托板B、側(cè)架立柱磨耗板C、下旁承組成D、斜楔組成正確答案：A48、70T級(jí)貨車須裝用17型車鉤，車鉤組裝后處于閉鎖位置時(shí)，鉤舌鼻部與鉤體正面距離段修須不大于（）。A、97mmB、90mmC、80mmD、100mm正確答案：A49、在列車中某輛車排風(fēng)口不排風(fēng)，產(chǎn)生自然緩解，則為()故障。A、安全閥B、制動(dòng)缸C、三通閥D、機(jī)車正確答案：B50、貨車運(yùn)用限度規(guī)定，敞車車體外脹重車不大于()。A、75mmB、80mmC、135mmD、150mm正確答案：D51、車統(tǒng)-23是()A、《鐵路車輛送往工廠》B、《車輛破損技術(shù)記錄》C、《車輛檢修通知單》D、《檢修車會(huì)送單》正確答案：C52、FSW型手制動(dòng)機(jī)有制動(dòng)、階段緩解、（)功能。A、自動(dòng)調(diào)整B、自動(dòng)緩解C、自動(dòng)閉鎖D、快速緩解正確答案：D53、更換機(jī)車或更換乘務(wù)組時(shí)，應(yīng)施行列車制動(dòng)機(jī)()。A、全部試驗(yàn)B、漏泄試驗(yàn)C、簡(jiǎn)略試驗(yàn)D、持續(xù)一定時(shí)間的全部試驗(yàn)正確答案：C54、KZW-4G型空重車自動(dòng)調(diào)整裝置配()降壓風(fēng)缸A、6LB、17LC、12LD、12L正確答案：B55、滾動(dòng)軸承標(biāo)志板刻打軸承首次壓裝年月，軸承制造(大修)廠代號(hào)，軸承分類代號(hào)，在()欄。A、A欄B、B欄左端C、B欄右端D、C欄正確答案：A56、用百分表測(cè)量平面時(shí)，測(cè)頭應(yīng)與面（）。A、傾斜450B、垂直C、水平D、傾斜300正確答案：B57、鐵路貨車技術(shù)管理信息系統(tǒng)簡(jiǎn)稱（）。A、HMISB、TFDSC、TPDSD、THDS正確答案：A58、企業(yè)自備鐵路貨車是指產(chǎn)權(quán)不屬于鐵道部的鐵路貨車，其確定方法為：車號(hào)左起第一位為A、0B、7C、1D、8正確答案：A59、貨車制動(dòng)機(jī)當(dāng)制動(dòng)管緩慢解壓，其速度單個(gè)閥試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求低于每分鐘（）kpa時(shí)，不應(yīng)發(fā)生制動(dòng)作用。這樣可防止列車制動(dòng)管有輕微漏泄時(shí)發(fā)生意外制動(dòng)。A、20B、30C、10D、40正確答案：A60、列車編組時(shí)，兩車列連掛后，車鉤必須處于()位置A、防跳B、開鎖C、全開D、閉鎖正確答案：D二、判斷題（共40題，每題1分，共40分）1、“全面檢全面修”的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：非提速鐵路貨車中梁、側(cè)梁、端梁、枕梁、橫梁及牽引梁無(wú)裂損。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2、職業(yè)修養(yǎng)是一種自覺開展的思想斗爭(zhēng)A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A3、車輛號(hào)碼不代表車輛制造順序，基本按車種及標(biāo)記載重來編號(hào)，每一輛車均有自己的號(hào)碼。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B4、畫在視圖輪廓線外面鮒剖視圖稱為重合剖面圖。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B5、職業(yè)道德修養(yǎng)對(duì)個(gè)人的進(jìn)步和成長(zhǎng)沒有幫助。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B6、金屬材料在載荷的作用下抵抗變形和破壞的能力叫金屬材料的強(qiáng)度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7、L-C型制動(dòng)梁撐桿為軋制無(wú)縫鋼管。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8、采用雙作用常接觸式彈性旁承可增大轉(zhuǎn)向架與車體之間的回轉(zhuǎn)阻尼。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9、鋼的化學(xué)熱處理方法有滲碳、氮化和氰化三種。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10、轉(zhuǎn)K2側(cè)架左、右滑槽磨耗板為卡入式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11、直齒圓柱齒輪的模數(shù)影響輪齒的齒形及強(qiáng)度，模數(shù)越大，輪廓越大，承載能力也越尢。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A12、MT-2型緩沖器系摩擦式彈簧緩沖器。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13、70t級(jí)車輛不涂打輔修和“取消輔修”標(biāo)記。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14、組合式集塵器具有折角塞門和集塵器的雙重作用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B15、鐵路職業(yè)道德只含有服務(wù)性行業(yè)的要求。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B16、鐵路運(yùn)輸服務(wù)是指針對(duì)人體的服務(wù)A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B17、列車技術(shù)作業(yè)手信號(hào)須依次逐段顯示。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18、處在500km左右列檢安全保證區(qū)段內(nèi)的一級(jí)列檢作業(yè)場(chǎng)有調(diào)中轉(zhuǎn)作業(yè)中摘解的鐵路貨車，實(shí)行人機(jī)分工或人工檢查作業(yè)方式。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A19、17型車鉤具有聯(lián)鎖和防脫功能。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20、裝載危險(xiǎn)、惡臭貨物的車輛禁止編入列車。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B21、同一車輪直徑相差過大，會(huì)影響車輛運(yùn)行的平穩(wěn)性。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A22、車輛通過曲線時(shí)，車體中部向曲線內(nèi)側(cè)偏倚。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23、量具應(yīng)進(jìn)行定期檢測(cè)、校驗(yàn)和檢修，具備有效的合格證明，超出有效期的不得使用。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24、X1K型集裝箱專用平車裝用轉(zhuǎn)K3型構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A25、貨車非提速輪對(duì)中，同一輪對(duì)兩車輪經(jīng)旋修的輪對(duì)車輪的直徑差段修限度不大于2mm。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B26、色燈信號(hào)機(jī)是通過不同顏色的燈光來顯示信號(hào)的。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A27、一個(gè)企業(yè)必須依靠質(zhì)量戰(zhàn)穩(wěn)腳跟，從而贏得信譽(yù)和市場(chǎng)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A28、外方不同車種車型的鐵路貨車參加國(guó)際聯(lián)運(yùn)的應(yīng)符合中方《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》鐵路貨車的技術(shù)要求.限界要求。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A29、棚車車體承載方式屬整體承載結(jié)構(gòu)。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A30、超限貨物是指超出機(jī)車車輛限界裝載的貨物。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B31、工作完畢后所用過的工具要清理、除油。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A32、“八榮八恥”是新時(shí)期社會(huì)主義道德的精辟概括。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A33、在顯示手機(jī)信號(hào)時(shí)，凡晝間持有手信號(hào)旗的人員，應(yīng)將信號(hào)旗攏起，左手持紅旗，右手持綠旗。()A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A34、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架