第七章-第三方物流與電子商務

開始上課了！9/28/20231第七章第三方物流與電子商務學習目標：1.重點掌握第三方物流與電子商務的相互關系，電子商務環(huán)境下發(fā)展第三方物流的途徑，第三方物流配送的種類、形態(tài)和流程；2.了解電子商務的含義、類型。引子

知識經濟時代的到來信息技術的發(fā)展計算機的廣泛應用，因特網的普及“商務為本”的定位思想生

活

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電

子

商

務實例1—網上訂花實例2—網上訂餐實例3—網上訂票實例4—網上購物

【案例】

有一位國有企業(yè)的總經理一直不看好電子商務，在他看來，在網上進行的不見面的交易實在靠不住，所以發(fā)展電子商務沒有前途。但他到美國的一次訪問改變了他的看法。他到一家同行企業(yè)去參觀，發(fā)現(xiàn)這家美國企業(yè)有幾個特點：（1）它有近60%的訂單是通過網絡獲得的；（2）該企業(yè)實現(xiàn)了信息化管理，它的生產效率很高，從拿到訂單到交貨只需要一個星期的時間；（3）這家企業(yè)沒有倉庫，產品在生產之前就已經賣出去了，一生產出來就運走，所以沒有積壓商品。這位總經理感慨到：美國的今天就是我們的明天，再不發(fā)展電子商務就要落伍了。？？？？？？電子商務究竟是什么？電子商務是一個不斷發(fā)展的概念。電子商務的先驅IBM公司于1996年提出了ElectronicCommerce的概念。1997年該公司又提出了ElectronicBusiness的概念。區(qū)別：E-Commerce應翻譯為電子商業(yè)，有些人將E-Commerce稱為狹義的電子商務，將E-Business稱為廣義的電子商務。第一節(jié)電子商務的基本概念及其運行條件

1.電子商務的定義一般對電子商務的理解可以分為廣義和狹義兩方面：EC被稱為狹義的電子商務；（ElectronicCommerce)EB被稱為廣義的電子商務；(ElectronicBusiness)廣義的定義：電子商務是在計算機與通信網絡基礎上，利用電子工具實現(xiàn)商業(yè)交換和行政活動的全過程。狹義的定義：電子商務是指利用Internet網絡和技術進行的在線交易或相關作業(yè)活動的業(yè)務，包括為政府部門、企事業(yè)單位、金融機構、商家和個人等提供各種在線服務。分解電子商務電子商務電子手段商務活動企業(yè)商務活動政府商務活動個人商務活動電子商務的適用范圍是企業(yè)的一切活動，包括企業(yè)內部、企業(yè)之間、企業(yè)與政府之間等的各種經濟活動；電子商務的目的是高效率、高效益、低成本地進行產品生產和服務，提高企業(yè)的整體競爭能力。電子商務中的商務活動是指以實現(xiàn)商品或服務的交易而開展的一系列的經營管理活動的總稱。具體地說，商務活動主要包括采購、銷售、商貿磋商、價格比較、經營決策、營銷策略、推銷促銷、公關宣傳、售前/售后服務、客戶關系、咨詢服務等。電子化手段主要是代信息技術，特別是互聯(lián)網技術，包括LAN、WAN、Internet等有線和無線通信等。商務活動和電子化手段兩者之間的關系：前者是核心，后者只是手段和工具。電子商務的本質是商務，是傳統(tǒng)商務在現(xiàn)代信息技術環(huán)境下的表現(xiàn)形式。電子商務不等于商務電子化。2.電子商務概念模型

電子商務概念模型是對現(xiàn)實世界中電子商務活動的一般抽象描述，它由交易主體、電子市場、交易事務和信息流、資金流、商流、物流等基本要素構成。其中三個基本的要素:交易主體：是指從事電子商務活動的客觀對象。如企業(yè)、銀行、商店、個人等；電子市場：是交易主體從事商品和服務交換的場所。各種商務活動的參與者，通過網絡連接成一個統(tǒng)一的經濟整體；交易事務：是指具體的商務活動的內容。如詢價、報價、轉帳支付、商品運輸?shù)取Ｓ捎诿總€交易主體所面對的是一個電子市場，他或她必須通過電子市場選擇交易的內容和對象，所以，電子商務的概念模型可以抽象地描述每個交易主體和電子市場之間的交易事務關系。如下圖所示：交易主體交易事務電子市場信息流資金流物資流商流四個基本業(yè)務流:物資流：指商品和服務的配送和傳輸渠道，具體包括商品轉移過程中涉及的包裝、運輸、儲存、配送、裝卸等各種活動，以及裝貨單、發(fā)貨單、信息咨詢等物流信息單據的流動。

資金流：指電子商務交易主體在達成交易后伴隨的相關資金的轉移過程，包括付款、轉賬、兌換等過程，一般都需要銀行的直接或者間接參與。信息流：既包括商品信息的提供、網絡廣告及網絡促銷、技術支持、售后服務等內容，也包括諸如詢價單、報價單、商務磋商、付款通知單、轉賬通知單等商業(yè)貿易單證，還包括交易方的支付能力、支付信譽保障和中介信譽等。商流：指電子商務交易主體之間為表示達成交易而進行的一些特殊信息流動并伴隨商品所有權的轉移，比如電子合同與電子訂單的簽訂、填寫、傳遞、電子簽名和身份認證等活動。電子商務中交易主體組成客戶供應商認證中心電子監(jiān)管部門銀行資金流信息流Internet數(shù)字證書3.電子商務的基本框架結構

電子商務不僅影響了交易各方的交易過程，而且在一定程度上改變了市場的組成結構。為更好地理解商務環(huán)境下的市場結構，給出以下一個簡單的電子商務的一般框架，它簡潔地描繪了這個環(huán)境中的主要因素，了解電子商務的整個運行基礎對于各個組織發(fā)展電子商務是十分必要的。電子商務應用貿易服務的基礎設施報文和信息傳播的基礎設施多媒體內容和網絡宣傳

網絡基礎設施政策法律及隱私各種技術標準安全協(xié)議電子商務一般框架

網絡基礎設施：是實現(xiàn)電子商務的最底層的基礎設施?！靶畔⒏咚俟贰笔蔷W絡基礎設施的形象說法。多媒體內容和網絡宣傳：信息高速公路使通過網絡傳遞信息成為可能，如何傳遞信息和傳遞什么信息是用戶的具體做法。目前網上最流行的方式是將信息發(fā)布到WWW上，HTML（超文本鏈接語言）將文本、圖形、圖像、聲音等多媒體內容組織得以易于檢索和富有表現(xiàn)力。應用JAVA更方便地使得這些傳播適合于各種網絡。報文和信息傳播的基礎設施：消息傳播工具提供了兩種交流方式：一種是非格式化的數(shù)據交流如：用FAX和郵件傳遞的消息，主要面向人；另一種是格式化的數(shù)據交流。如：EDI（電子數(shù)據交換），它的傳遞和處理過程是自動化的，不需人的干涉，是面向機器的。象訂單、發(fā)票等較適合格式化的數(shù)據交流。HTTP（統(tǒng)一資源定位器）是因特網上通用的消息傳播工具。貿易服務基礎設施：是為了方便貿易所提供的通用的業(yè)務服務，主要包括：安全、認證、電子支付和目錄服務等。這是所有企業(yè)或個人作貿易時都會用到的服務。電子商務應用：只有在上述基礎上，我們才可以一步一步地建設電子商務的應用。企業(yè)對企業(yè)的電子商務（BtoB)：

是電子商務的主流，也是最早的商務模式，以EDI（電子數(shù)據交換）為典型；企業(yè)對消費者的電子商務（BtoC)：

指借助因特網進行的電子銷售活動，典型的運行模式是網上購物；企業(yè)對政府的電子商務（BtoG）

指通過因特網處理企業(yè)與政府兩者間的各項事務消費者對消費者的電子商務（CtoC)：

是電子商務實現(xiàn)的最高境界，屆時用戶之間可以直接進行自由貿易4.電子商務的分類——按參與主體分類類型舉例：B:B–VerticalNet擁有十幾個垂直市場，將世界各地的買家賣家集合到一起，迎合了具有相似專業(yè)興趣的的個人的需要（能源、醫(yī)療健康、食品，等等）

B:C–W,全球最大的零售商的網上商場

C:C–Napster,C:C的文件共享殺手級應Friendster(F)網上朋友聯(lián)系和交友的網站。

C:B–Priceline(P)在旅游度假行業(yè)從事消費者到企業(yè)的反向拍賣的專家。

C:A–S,DealTime（老牌比較購物網站）的化身的擴展，購并Epinion以后，提供消費者在成千上萬的網上商店進行尋找、比價、購物的服務。5.電子商務模式運行特征交易虛擬化交易透明化交易效率化交易成本低電子商務與傳統(tǒng)商務主要差異比較表序號比較項目傳統(tǒng)商務電子商務1工具條件交通運輸工具、紙筆數(shù)據處理工具通信網絡、計算機網絡為主的電子傳輸和加工工具2勞動者技能商務技能信息技術使用技能和現(xiàn)代商務技能3勞動對象以物化商品為主的購買、運輸、存儲、銷售等對商品的信息化；對信息化商品的采集、儲存、加工、傳輸?shù)?活動速度主要由交通工具決定主要由電子傳輸工具決定5活動場所有形的有限空間無形的廣闊空間6活動時間分割的非連續(xù)時間統(tǒng)一的完全連續(xù)時間7主要成本構成人力、交通、實物、商品周轉和資金占用等人力、商品信息化、信息化商品服務6.電子商務系統(tǒng)的組成

電子商務系統(tǒng)是指商務活動的各方，包括買方、賣方、銀行或金融機構、政府管理認證機構、物流企業(yè)等，利用以Internet為主的計算機通信網絡平臺來實現(xiàn)商務活動的信息系統(tǒng)。其系統(tǒng)的組成一般至少應包括公共網絡平臺、商家、客戶、網上支付系統(tǒng)、支付網關、CA認證中心、物流配送中心及其它的一些電子商務服務提供商等基本要素，見圖。電子商務系統(tǒng)結構圖7.電子商務系統(tǒng)的層次結構

如圖的框架圖來描述電子商務的層次結構。電子商務層次結構主要包含3個層次，即電子商務設施層、電子商務服務層、電子商務應用層。電子商務層次結構圖8.典型電子商務的商業(yè)模式(1)電子商店這是最為常見的一種電子商務模式。B2C電子商務模式稱為電子商店。國內比較著名的電子商店有當當網上書店()、京東商城()等。(2)電子采購（E-Procurement

）電子采購，也稱作電子招/投標系統(tǒng)，這種電子采購模式基本屬于B2B電子商務。目前政府的大部分采購活動都通過電子招/投標系統(tǒng)實現(xiàn)。（/

中國招投標在線網）(3)電子商城電子商城與電子商店不一樣。電子商店一般是運營商自己進行網上買賣，電子商城匯集了大量的網上店鋪，而運營商主要負責提供銷售技術支持，并將部分攤位出租收費，同時收取一定比例的服務費。在這個市場里，運營商還提供相應的虛擬社區(qū)，為客戶增加服務的價值。廣告也是這種模式的一大收入來源。例如：淘寶商城、太平洋電腦城等

(4)電子拍賣（E-Auction

）電子拍賣提供了一種網上競價的機制，將傳統(tǒng)的拍賣放在網上進行，建立了拍賣的動態(tài)定價機制，同時網上拍賣還可以提供一整套的服務，比如簽訂合同、支付、運輸?shù)鹊?。對于電子拍賣的提供商來說，他們的收入來源主要在于交易傭金收取以及廣告收入。例如：二手車電子拍賣

(5)第三方電子市場與電子交易所集成眾多購買者和銷售商，提供交易平臺，進行平臺的管理和運營管理，對多重業(yè)務提供交易服務和營銷支持。一些行業(yè)內的垂直市場較多，例如：如中國化工網(6)在線直銷制造商繞過傳統(tǒng)中間商而將產品和服務通過電子商務平臺直接銷售給終端消費者，例如：DELL在線直銷(7)虛擬社區(qū)（Virtualcommunity

）虛擬社區(qū)實質上就是一個網上論壇，是網絡上提供內容和信息的一種重要方式，社區(qū)擁有者可以進行商務和經營，因而具有很大的商業(yè)價值。社區(qū)經營者依賴于社區(qū)成員的忠誠，不斷投入各種資源，發(fā)展與社區(qū)成員之間的關系，廣告和內容定制服務是虛擬社區(qū)的主要收入來源。例如：天涯社區(qū)、水木年華社區(qū)(8)會員制按照傳統(tǒng)會員管理模式，為會員企業(yè)提供信息服務、交易匹配、價格折扣等會員服務，主要依賴會員費、廣告費等獲取收益。例如：東奧會計在線(9)信息中介商這種商務模式主要提供誠信、搜索、內容、信息匹配及其他服務，通過訂閱或者是付款閱讀的方式獲得收入。一般綜合類的門戶網站，比如Yahoo，都屬于信息中介商。(10)實物交換交易雙方以實物交換的方式來交換其不需要的過手商品。市場中間經濟負責安排這類交易，例如：T、換客易物網、深大BBS二手市場。(11)群體采購由一個第三方尋找個人或中小企業(yè)的訂單，并將這些訂單集中起來形成一個數(shù)目較大的訂單，最后由第三方與供應商進行協(xié)商以實現(xiàn)最好的交易，通過群體采購模式使個人或者中小企業(yè)享受大量采購的價格折扣。這種模式又稱作“大批量采購模式”。例如：L、、團購網(12)價值鏈整合商這類商務模式的運營者主要是對價值鏈的各個環(huán)節(jié)進行某種程度的整合，給客戶提供全面的、富含多種信息產品的增值性服務。通過對價值鏈中各個環(huán)節(jié)的信息流研究探索出更為合理的價值鏈模式。例如產品的生產供應和產品的運輸是企業(yè)價值鏈中的兩個不同的環(huán)節(jié)，由不同的價值鏈服務提供商進行服務，而價值鏈整合商是試圖將同一價值鏈中的這兩個環(huán)節(jié)放在一個服務平臺上，即對價值鏈進行了整合。這種電子商務模式的收入來源主要是咨詢費用、網上交易傭金。例如：C公司提供了多種與購買汽車相關的服務，比如貸款和保險等。(13)價值鏈服務提供商該商務模式專注于價值鏈的某些方面，專門提供供應鏈功能方面的服務。比如網上支付或者物流，通過這些服務可以加強自身的競爭優(yōu)勢。比如說銀行本身是價值鏈的一個服務供應商，負責貨款的結算和支付，提供網上支付、劃撥等服務，那么這個銀行一定會吸引更多的客戶，獲得極大的競爭優(yōu)勢。價值鏈服務提供商的收入來源是一般是通過服務收費，或者是一定比例的收入折扣取得。(14)信用服務及其他服務信用服務指的是運營商在網上為客戶提供認證、鑒別授權、咨詢等信用業(yè)務。這種模式下，運營商往往在特定領域具有專業(yè)授權、電子授權或者第三方的授權。比如一些商檢機構、認證機構。這種商務模式的收入來源主要是通過收取一次性費用取得，還有一些后續(xù)的軟件銷售和咨詢費用作為后期的補充收入。思考：我國電子商務面的主要問題？？電子商務數(shù)據的準確性安全問題數(shù)據的保密性數(shù)據的完整性數(shù)據的可靠性觀念問題技術問題流程問題法律問題其它問題思考：電子商務系統(tǒng)總體目標是什么？？商品原材料專網商品生產專網商品銷售專網商品支付結賬專網商品生產流通網絡信息流通網絡CA認證體系資金流通專網國家調控專網市場管理專網消費者信息專網質量/技術督專網銀行專網工商專網稅收專網價格專網第二節(jié)電子商務與物流的關系

1.電子商務中物流的作用物流是實現(xiàn)電子商務的可靠保證沒有一個高效的、合理的、暢通的物流系統(tǒng)，電子商務所具有的優(yōu)勢就難以得到有效的發(fā)揮，沒有一個與電子商務相適應的物流體系，電子商務就難以得到有效的發(fā)展。

物流是影響電子商務運作質量的重要因素

物流是一種服務，面臨著服務信譽和服務質量的問題。對電子商務企業(yè)來說，貨物配送可能是客戶在購物過程中惟一一次與商家進行面對面交流的機會。物流服務的質量，將直接影響企業(yè)在客戶心中的形象。物流是實現(xiàn)電子商務企業(yè)盈利的重要環(huán)節(jié)

良好的物流管理可以大大降低企業(yè)的成本。在傳統(tǒng)的商品成本中，物流成本可以占到商品總價值的30%～50%。而現(xiàn)代物流業(yè)可以大大降低來自該部分的成本。2.電子商務對物流的影響把物流業(yè)提升到前所未有的高度實業(yè)：制造業(yè)（弱化、柔化）物流業(yè)（強化）虛業(yè)：信息業(yè)(強化)

未來的電子商務對物流需求的新變化（1）消費者的地區(qū)分布分散化（2）銷售的商品標準化（3）物流服務需求多功能化和社會化

對物流服務空間的拓展（增值性的物流服務）（1）

增加便利性的服務（使人“變懶”）（2）

加快反應速度的服務（加快流通）（3）

降低成本的服務（第三利潤源泉（4）延伸服務（供應鏈集成）對物流時效性的要求60年代，更便宜——成本80年代，更好——質量90年代，更快——更快10年代，更高效——效率11年代，更好服務——服務對物流環(huán)節(jié)的影響實現(xiàn)物流網絡的實時控制傳統(tǒng)物流——商流為中心電子物流——信息流為中心以整體物流進行的實時控制傳統(tǒng)供應鏈——“推動”戰(zhàn)略電子供應鏈——“拉出”戰(zhàn)略對物流技術的影響傳統(tǒng)物流技術硬件環(huán)境（材料、機械、設施）軟件技術（計劃、運用、評價）電子物流技術EDI（電子數(shù)據交換）BARCODE(條形碼)GPS(全球衛(wèi)星定位)和GIS（地理信息系統(tǒng)）EOS(電子訂貨系統(tǒng))RF(射頻技術)3.電子商務物流的特點信息化網絡化自動化智能化柔性化信息化電子商務時代，物流信息化是電子商務的必然要求。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數(shù)字化等。因此，條碼技術、數(shù)據庫技術、電子定貨系統(tǒng)、電子數(shù)據交換、快速反應及有效的客戶反映、企業(yè)資源計劃(等技術與觀念在我國的物流中將會得到普遍的應用。信息化是一切的基礎，沒有物流的信息化，任何先進的技術設備都不可能應用于物流領域，信息技術及計算機技術在物流中的應用將會徹底改變世界物流的面貌。網絡化物流領域網絡化的基礎也是信息化，這里指的網絡化有兩層含義：一是物流配送系統(tǒng)的計算機通信網絡，包括物流配送中心與供應商或制造商的聯(lián)系要通過計算機網絡，另外與下游顧客之間的聯(lián)系也要通過計算機網絡通信；二是組織的網絡化，即所謂的組織內部網（Intranet）。比如，臺灣地區(qū)的電腦業(yè)在20世紀90年代創(chuàng)造出了“全球運籌式產銷模式”，這種模式是按照客戶訂單組織生產，生產采取分散形式。即將全世界的電腦資源都利用起來，采取外包的形式將一臺電腦的所有零部件、元器件、芯片外包給世界各地的制造商去生產，然后通過全球的物流網絡將這些零部件、元器件和芯片發(fā)往同一個物流配送中心進行組裝，由該物流配送中心將組裝的電腦迅速發(fā)給訂戶。這一過程需要有高效的物流網絡支持，當然物流網絡的基礎是信息、電腦網絡。自動化自動化的基礎是信息化，自動化的核心是機電一體化，自動化的外在表現(xiàn)是無人化，自動化的效果是省力化，另外還可以擴大物流作業(yè)能力、提高勞動生產率、減少物流作業(yè)的差錯等。物流自動化的設施非常多，如條碼/語音/射頻自動識別系統(tǒng)、自動分揀系統(tǒng)、自動存取系統(tǒng)、自動導向車、貨物自動跟蹤系統(tǒng)等。這些設施在發(fā)達國家已普遍用于物流作業(yè)流程中，而在我國由于物流業(yè)起步晚，發(fā)展水平低，自動化技術的普及還需要相當長的時間。智能化這是物流自動化、信息化的一種高層次應用，物流作業(yè)過程大量的運籌和決策，如庫存水平的確定、運輸(搬運)路徑的選擇、自動導向車的運行軌跡和作業(yè)控制、自動分揀機的運行、物流配送中心經營管理的決策支持等問題都需要借助于大量的知識才能解決。在物流自動化的進程中，物流智能化是不可回避的技術難題。柔性化柔性化本來是為實現(xiàn)“以顧客為中心”理念而在生產領域提出的，但要真正做到柔性化，即真正地能根據消費者需求的變化來靈活調節(jié)生產工藝，沒有配套的柔性化的物流系統(tǒng)是不可能達到目的的。