旅游管理課件-旅游的產(chǎn)生與發(fā)展

旅游的產(chǎn)生與發(fā)展學(xué)習(xí)目的與提要旅游活動是在一定社會經(jīng)濟(jì)條件下產(chǎn)生的社會現(xiàn)象，人類旅游活動大致經(jīng)歷了古代旅行、近代旅游和現(xiàn)代旅游三個歷史階段。不同歷史時期，人類旅游活動的規(guī)模和特點(diǎn)也不相同。本章主要介紹早期的旅行活動、近代旅游的開端與發(fā)展、現(xiàn)代旅游的發(fā)展以及中國旅游的發(fā)展。通過本章的學(xué)習(xí)，使學(xué)生對旅游活動的歷史發(fā)展過程進(jìn)行考察，認(rèn)識其發(fā)生、發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律。本章分四節(jié)來學(xué)習(xí)：第一節(jié)早期的旅行活動第二節(jié)近代旅游的開端與發(fā)展第三節(jié)現(xiàn)代旅游的發(fā)展第四節(jié)中國旅游業(yè)的發(fā)展第一節(jié)早期的旅行活動一、人類的遷徙活動二、旅行的發(fā)展三、古代旅行

旅游是屬于人類的一種高層次的精神文化享受活動。而原始社會的人類的遷徙活動的目的是為了滿足生存的要求，更換生存環(huán)境，從而改善生存條件，從嚴(yán)格意義上來講，原始社會人類的遷徙活動的行為不屬于旅游活動。一、人類的遷徙活動對于從事旅游專業(yè)的人來說，旅游史研究是一項重要的工作。通過對它的研究，可以總結(jié)過去，展望未來，指導(dǎo)現(xiàn)在。但是，在這之前，首先要確定旅游活動的起點(diǎn)。人類旅游活動從何時起，目前還沒有確切的定論，但是毫無疑問，旅游并不是隨著人類的產(chǎn)生而產(chǎn)生的。旅游是屬于人類的一種高層次的精神文化享受活動。而原始社會的人類的遷徙活動的目的是為了滿足生存的要求，更換生存環(huán)境，從而改善生存條件，從嚴(yán)格意義上來講，這種遷徙的行為不屬于旅游活動。旅游不是隨人類的產(chǎn)生而產(chǎn)生的，而是人類發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。目前，很多學(xué)者都認(rèn)為，今天意義上的旅游活動是從古代的旅行發(fā)展而來的。與原始人類的遷徙活動相比，可以認(rèn)為古代旅行是旅游活動的萌芽時期。關(guān)于旅行活動的起源目前沒有統(tǒng)一的認(rèn)識。二、旅行的發(fā)展李天元教授認(rèn)為，旅行最早產(chǎn)生于原始社會瓦解和奴隸社會形成時期，旅行的動機(jī)主要是產(chǎn)品交換?；袈屙f提出，旅游萌芽于奴隸社會的形成時期，最早可追溯到巴比倫帝國和埃及帝國時期。查爾斯等認(rèn)為，旅行活動開始于公元前4000年，蘇美爾人發(fā)明了貨幣，其貿(mào)易發(fā)展標(biāo)志著現(xiàn)代旅行時代的開始。不同的學(xué)者對旅行起源的界定雖然有分歧，但是他們基本都認(rèn)同古代旅行開始于奴隸社會的形成時期，而且最早的旅行活動都是從文明古國開始的。由此可見，古代旅行繁榮與一個國家政治經(jīng)濟(jì)有很大的關(guān)系。同時，古代旅行的動機(jī)主要是貿(mào)易和宗教，尤其是貿(mào)易，也可以這樣認(rèn)為，古代旅行的開拓者最早是從商人開始的。古代的旅行活動主要活躍在古文明的發(fā)祥地。三、古代旅行(一)西方古代的旅行活動西方古代的旅行活動主要活躍在古希臘、古羅馬、古埃及和巴比倫等地域，這和這些區(qū)域當(dāng)時的社會、經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展有著密切的聯(lián)系。公元前3世紀(jì)，希臘旅游者開始外出旅行，前往藥神居住的圣地訪問。公元前5世紀(jì)，希臘的宗教旅行的發(fā)展最為突出。在西方古代的旅行活動中，資本主義的擴(kuò)張、溫泉療養(yǎng)地的開發(fā)和“大游學(xué)”等事件從不同方面進(jìn)一步促進(jìn)了西方古代旅行的發(fā)展。從17世紀(jì)初開始，“大游學(xué)”(grandtour)成為文藝復(fù)興運(yùn)動所預(yù)示的追求自由、渴望知識這一潮流的直接產(chǎn)物。1670年，“大游學(xué)”一詞已經(jīng)得到使用，參與這種活動的人要在一位導(dǎo)師的陪同下，花費(fèi)3年或3年以上的時間，遍游歐洲各大文化中心。中國旅游的萌芽可以追溯到公元前21世紀(jì)的夏王朝的商賈旅行，他們從許多方面創(chuàng)造了旅游的條件，開拓了旅游。(二)中國古代的旅行活動

1.夏商周時期(公元前21世紀(jì)—公元前841年)

2.春秋戰(zhàn)國時期(公元前841—公元前221年)游學(xué),游說。

3.秦漢時期(公元前221—公元220年)

4.魏晉南北朝時期(公元220—公元600年)

5.隋唐時代(公元518—907年)

6.宋元時期(公元960—1279年)

7.明清時期(1368—1911年)

(1)旅行活動的興起和發(fā)展與一個國家或地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)狀況有直接的關(guān)系，從整個古代時期來看，旅行活動主要繁榮在古代文明國家。

(2)古代旅行中商務(wù)旅行人數(shù)較多，一直處于主導(dǎo)地位。西方和中亞宗教旅行較為活躍。而在東方，帝王巡游和文人旅行對社會產(chǎn)生較大的影響。(三)古代旅行的特點(diǎn)

(3)古代旅行參加人數(shù)有限，消遣性旅行只限于統(tǒng)治階級及其附庸階層人士。

(4)旅行活動的范圍與交通工具有很大的關(guān)系，古代主要的交通工具是馬車和船，速度較慢，所以決定當(dāng)時的旅行僅是區(qū)域旅行活動。第二節(jié)近代旅游的開端與發(fā)展一、產(chǎn)業(yè)革命對旅游的影響二、旅游的蒸汽機(jī)時代三、托馬斯?庫克與旅游業(yè)的誕生

從整個世界的旅游發(fā)展史來看，到19世紀(jì)中葉，旅游活動才真正作為一個產(chǎn)業(yè)開始出現(xiàn)，而這種變化原因主要?dú)w功于產(chǎn)業(yè)革命的影響。從18世紀(jì)中葉一直延續(xù)到19世紀(jì)中葉，世界主要資本主義國家相繼完成產(chǎn)業(yè)革命，它促進(jìn)了交通方式的變革，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們購買能力的提高，同時也為旅游業(yè)發(fā)展提供了巨大的需求市場，需求的發(fā)展刺激旅游供給的發(fā)展。一、產(chǎn)業(yè)革命對旅游的影響產(chǎn)業(yè)革命以發(fā)明和使用機(jī)器為主要特征，它在生產(chǎn)領(lǐng)域和社會關(guān)系上引起了根本性變化，也為旅游業(yè)的誕生準(zhǔn)備了條件。蒸汽動力的巨大潛能逐漸地被發(fā)掘出來。從總體上來看，蒸汽時代的兩項技術(shù)對后來交通和旅行業(yè)務(wù)的增長產(chǎn)生持久的影響，其中一項就是火車的發(fā)明。二、旅游的蒸汽機(jī)時代三、托馬斯?庫克與旅游業(yè)的誕生

1841年，庫克在擔(dān)任南米德蘭戒酒協(xié)會秘書的時候曾經(jīng)為協(xié)會會員組織過一次由萊斯特到拉夫伯勒的遠(yuǎn)足旅行。為了接近大自然，在觀光中解脫，庫克把會期安排在鐵路沿線的幾個重鎮(zhèn)上。數(shù)次的旅游活動使庫克看到旅游業(yè)蘊(yùn)藏的無限商機(jī)，于是他成立了一個旅游服務(wù)處，代客人安排交通工具。當(dāng)經(jīng)營旅游代理業(yè)務(wù)稍具規(guī)模后，他便辭去了傳教士的工作，專門負(fù)責(zé)經(jīng)營旅游業(yè)務(wù)。到1855年，庫克已將他的營業(yè)范圍擴(kuò)展到歐洲大陸，為當(dāng)年的巴黎博覽會組織了第一批包價旅游。此后，他在1851年又成功地組織了倫敦參觀博覽會的出游活動，這次博覽會一共接待過300萬參觀者。第三節(jié)現(xiàn)代旅游的發(fā)展一、現(xiàn)代旅游發(fā)展的戰(zhàn)后背景二、現(xiàn)代旅游發(fā)展的主要特征第二次世界大戰(zhàn)以后，結(jié)束了長期戰(zhàn)爭局面，各國經(jīng)濟(jì)開始持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展，交通穩(wěn)步改善，旅游業(yè)也得到快速的發(fā)展。與以前相比，世界旅游業(yè)更具有社會性的特點(diǎn)，旅游隊伍由社會的上層人士逐步擴(kuò)大到平常的百姓人家，旅游活動真正成為一種大眾性活動，成為人們?nèi)粘Ｉ畈豢扇鄙俚囊徊糠?。一、現(xiàn)代旅游發(fā)展的戰(zhàn)后背景從1903年萊特兄弟發(fā)明飛機(jī)，在北卡羅萊納州的上空開始了第一次空中飛行以來，飛機(jī)與旅游的關(guān)系越來越密切。在飛機(jī)發(fā)明的早期，其主要是用于戰(zhàn)爭，但不久也開始轉(zhuǎn)向民用，導(dǎo)致包機(jī)旅行的出現(xiàn)。海濱旅游資源的開發(fā)與保健有很大的關(guān)系。在英國，直到18世紀(jì)初，那種海水與健康有關(guān)的說法才為人們所接受，于是英國海濱旅游地開始興起，如斯卡伯勒城、布賴頓等。第二次世界大戰(zhàn)以后，隨著全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定持續(xù)地發(fā)展，旅游活動首先在發(fā)達(dá)歐美國家流行起來。(一)飛機(jī)在旅游業(yè)的應(yīng)用(二)海濱度假的興起汽車所帶來的靈活性是公交服務(wù)設(shè)施望塵莫及的，所以很多度假者都選擇乘私家車出行。隨著私人交通工具——汽車的普及，人們開始積極地改善公路狀況。1920年，美國建立全國的公路網(wǎng)。同時，汽車旅行者的出現(xiàn)產(chǎn)生了最早的汽車旅客旅館，后來演變?yōu)楝F(xiàn)在的汽車旅館。(三)私人汽車和度假旅游第二次世界大戰(zhàn)以后，世界經(jīng)濟(jì)高速增長，人們生活水平日益提高，旅游活動越來越成為人們生活中不可缺少的一部分，也成為國民經(jīng)濟(jì)中的重要組成部分。綜觀現(xiàn)代旅游的發(fā)展歷程，現(xiàn)代旅游具有以下幾個主要特點(diǎn)，即增長的持續(xù)性、旅游活動的普及性、競爭的激烈性和旅游需求的多樣性。二、現(xiàn)代旅游發(fā)展的主要特征自20世紀(jì)50年代起，世界旅游活動的發(fā)展持續(xù)不衰。在20世紀(jì)60年代，全世界國際旅游者人數(shù)平均每年遞增9%。在第二次世界大戰(zhàn)之后，隨著世界經(jīng)濟(jì)高速增長，社會財富增加，越來越多的人有經(jīng)濟(jì)能力參與到旅游活動中來，從而使旅游活動在世界上大多數(shù)地區(qū)演變?yōu)橐环N社會性活動。旅游者隊伍日益擴(kuò)大，這將促使世界旅游業(yè)持續(xù)穩(wěn)定地增長。(一)增長的持續(xù)性(二)旅游活動的普及性國際旅游是服務(wù)貿(mào)易的重要部門，國際旅游收入相當(dāng)于世界貨物與服務(wù)出口收入的8.1%，大大超過了汽車、化工、食品及石油等產(chǎn)品的出口收入。今后旅游業(yè)的競爭將不僅表現(xiàn)在企業(yè)之間的競爭，更重要的是國家與國家之間的競爭。

面對經(jīng)濟(jì)全球化潮流，旅游業(yè)在推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化的同時，個性化趨勢也越來越明顯。傳統(tǒng)的包價旅游已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代旅游業(yè)的發(fā)展，新興的自主游、自助游將逐步超過包價旅游的發(fā)展，從而領(lǐng)導(dǎo)世界旅游的潮流。(三)競爭的激烈性(四)旅游需求的多樣性第四節(jié)中國旅游業(yè)的發(fā)展一、中國旅游業(yè)的產(chǎn)生和近代旅游二、中國現(xiàn)代旅游

中國近代旅游是指1840年到1949年這段時間的旅游。在古代旅游時期，中國旅游在世界上是有代表性的，處于領(lǐng)先地位，而近代中國旅游卻落后于西方國家。一、中國旅游業(yè)的產(chǎn)生和近代旅游(一)中國近代旅游的社會背景近代中國城市化速度慢、水平低，大工業(yè)機(jī)器生產(chǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于西方。中國以自給自足的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)為主，受外來資本的剝削和控制，在這種社會、經(jīng)濟(jì)背景下，旅游發(fā)展緩慢。

1923年8月，經(jīng)當(dāng)時交通部批準(zhǔn)，上海商業(yè)儲蓄銀行總經(jīng)理陳光甫在其銀行內(nèi)創(chuàng)辦了旅行部，負(fù)責(zé)辦理旅游業(yè)務(wù)。這是第一家由中國經(jīng)營的旅行社。(二)中國旅游業(yè)的產(chǎn)生

隨著中國旅行社經(jīng)營的成功，我國還先后出現(xiàn)了一些類似的旅游組織，如鐵路游歷經(jīng)理處、公路旅游服務(wù)社、現(xiàn)代旅行社、航空訊美空游、中國汽車旅行社以及浙江名勝導(dǎo)游團(tuán)等。(三)中國近代旅游的特點(diǎn)

1．旅游方式多樣化，內(nèi)容更豐富

2．出境旅游者明顯增多3．入境旅游者逐步增加

4．旅游規(guī)模有限二、中國現(xiàn)代旅游中華人民共和國成立以后，我國旅游進(jìn)入了新的歷史階段。50多年來，我國的旅游事業(yè)取得了巨大的成就，尤其是自1978年以來，我國實現(xiàn)了由旅游資源大國向亞洲旅游大國和世界旅游大國轉(zhuǎn)變的歷史性跨越。我國的旅游事業(yè)與社會、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展相聯(lián)系，經(jīng)歷了幾個階段。(一)起步初創(chuàng)階段(1949—1963年)(二)開拓發(fā)展階段(1964—1966年)(三)曲折發(fā)展階段(1966—1977年)1978年中共十一屆三中全會以后，我國旅游事業(yè)擺脫了“文革”影響，進(jìn)入了新的發(fā)展階段。

1.強(qiáng)化對旅游事業(yè)的管理進(jìn)入20世紀(jì)90年代，特別是黨的十四大提出建立社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制后，傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟(jì)體制逐漸被現(xiàn)代市場