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2024屆福建省泉州市永春第一中學(xué)物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型(B)填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2.作答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑;如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答,答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上;如需改動(dòng),先劃掉原來(lái)的答案,然后再寫(xiě)上新答案;不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4.考生必須保證答題卡的整潔??荚嚱Y(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、已知某運(yùn)載火箭的質(zhì)量為2×105kg,點(diǎn)火發(fā)射時(shí)火箭的推力為6×106N,g取10m/s2,則火箭升空時(shí)的加速度為()A.20m/s2 B.30m/s2C.40m/s2 D.60m/s22、下列關(guān)于慣性的說(shuō)法中正確的是A.拉滿(mǎn)貨物的車(chē)比空車(chē)更難加速,說(shuō)明物體質(zhì)量越大,慣性越大B.行駛的火車(chē)速度越大剎車(chē)后停下來(lái)越困難,說(shuō)明物體速度越大,慣性越大C.蜂鳥(niǎo)起飛時(shí)速度變化很快,加速度很大,說(shuō)明物體加速度越大,慣性越大D.做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體處于完全失重狀態(tài),說(shuō)明做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體無(wú)慣性3、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說(shuō)法正確的是A.物體的速度變化,加速度就變化B.物體的速度變化越快,加速度就越大C.物體的速度變化越大,加速度就越大D.物體的加速度減小,物體的速度也減小4、用相同材料做成的A、B兩木塊在同一粗糙的水平面上沿直線(xiàn)滑行直到停止,若它們的初速度大小之比,則它們滑行的A.加速度之比 B.加速度之比C.位移之比 D.位移之比5、圖示為一同學(xué)從t=0時(shí)刻起逐漸增加水平推力推動(dòng)箱子過(guò)程中三個(gè)時(shí)刻(、和)的漫畫(huà)圖。假設(shè)時(shí)刻推力為5N,時(shí)刻推力為15N,時(shí)刻推力為20N,據(jù)此,下面說(shuō)法正確的是()A.箱子對(duì)地面的壓力就是箱子的重力B.t1時(shí)刻,箱子所受地面的摩擦力大于5NC.t2時(shí)刻,箱子所受合外力與時(shí)刻相同D.箱子與地面間的最大靜摩擦力為20N6、如圖是長(zhǎng)征火箭把載人神舟飛船送入太空的情景.宇航員在火箭發(fā)射與飛船回收的過(guò)程中均要經(jīng)受超重或失重的考驗(yàn).下列說(shuō)法正確是A.火箭加速上升時(shí),宇航員處于失重狀態(tài)B.飛船加速下落時(shí),宇航員處于超重狀態(tài)C.飛船落地前減速,宇航員對(duì)座椅的壓力小于其重力D.火箭加速上升時(shí),若加速度逐漸減小時(shí),宇航員對(duì)座椅的壓力逐漸減小,但仍大于其重力7、如圖所示,某人用輕繩拉著小車(chē)在平直路面上勻速運(yùn)動(dòng)。下列說(shuō)法正確的是()A.人拉繩的力和繩拉車(chē)的力是一對(duì)作用力和反作用力B.人拉繩的力和繩拉人的力是一對(duì)平衡力C.繩拉車(chē)的力和車(chē)?yán)K的力一定同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)消失D.人拉繩的力和繩拉人的力一定大小相等8、A、B兩質(zhì)點(diǎn)在同一條直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)的位移s隨時(shí)間t變化關(guān)系如圖所示,由圖可知A.t1時(shí)刻,兩質(zhì)點(diǎn)相遇B.t1時(shí)刻,兩質(zhì)點(diǎn)的速度相等C.從0到t1時(shí)刻,A比B運(yùn)動(dòng)慢D.t1時(shí)刻前B在A(yíng)前方,t1時(shí)刻后A在B前方9、如圖所示,光滑斜面長(zhǎng)為,寬為,傾角為,一物塊沿斜面左上方頂點(diǎn)P水平射入,而從右下方頂點(diǎn)Q離開(kāi)斜面,從P到Q的過(guò)程中有()A.小球的加速度大小是g B.小球的初速度大小是C.小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是 D.小球豎直方向的位移是b10、如圖甲、乙所示,乙圖中斜面體固定不動(dòng).物體P、Q在力F作用下一起沿F方向運(yùn)動(dòng),關(guān)于物體P所受的摩擦力,下列說(shuō)法正確的是A.如果兩圖中的P、Q都做勻速運(yùn)動(dòng),則兩圖中P均受摩擦力,方向與F方向相同B.如果兩圖中的P、Q都做勻速運(yùn)動(dòng),則甲圖中P不受摩擦力,乙圖中P受摩擦力,方向和F方向相同C.如果兩圖中的P、Q都做加速運(yùn)動(dòng),則兩圖中P均受摩擦力,方向與F方向相同D.如果兩圖中的P、Q都做加速運(yùn)動(dòng),則甲圖中P受的摩擦力方向與F方向相反,乙圖中P受的摩擦力方向與F方向相同11、甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地向同一方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),甲做勻速運(yùn)動(dòng),乙在前一秒內(nèi)做勻加速運(yùn)動(dòng),之后做變加速運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示,則下列說(shuō)法中正確的是()A.1s前甲在前,1s后乙在前B.兩質(zhì)點(diǎn)相遇時(shí)距出發(fā)點(diǎn)40mC.前4s時(shí)間內(nèi)乙的平均速度大于甲的平均速度D.前4s時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)之間的最大距離可能是11m12、如圖所示,在水平面上沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的小車(chē)上有一個(gè)固定的水平橫桿,橫桿左端懸掛著小球A,小車(chē)底板右端放置著物塊B,A、B均相對(duì)車(chē)廂靜止,物塊B通過(guò)一輕質(zhì)彈簧與豎桿相連,已知小球A的質(zhì)量mA=0.2kg.懸線(xiàn)與豎直方向的夾角為a=370,物塊B的質(zhì)量mB=0.4kg,物塊B與車(chē)廂底板間無(wú)摩擦,彈簧的勁度系數(shù)為k=100N/m,(g=10m/s2,sin370=0.6,cos370=0.8).下列判斷中可能正確的是A.彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)B.彈簧處于壓縮狀態(tài)C.彈簧的形變量為2.4cmD.彈簧的形變量為3.0cm二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)裝卸、搬運(yùn)是物流過(guò)程中必不可少的環(huán)節(jié)。某公司設(shè)計(jì)了如圖甲、乙所示的皮帶輸送機(jī),輸送機(jī)速度可調(diào),可針對(duì)不同貨物設(shè)置不同的速度;輸送機(jī)長(zhǎng)度可調(diào),可直接延伸到拖車(chē)中作業(yè);輸送機(jī)的高度也可調(diào),方便工人直接搬運(yùn)貨廂高處的貨物。(1)若貨物A(可視為質(zhì)點(diǎn))與輸送機(jī)等高,輸送過(guò)程示意圖如圖丙所示,已知輸送機(jī)長(zhǎng)度,輸送機(jī)以的速度順時(shí)針傳送,貨物A與輸送機(jī)之間的動(dòng)摩擦因數(shù),貨物A從輸送機(jī)左端由靜止釋放,求貨物A剛放上時(shí)的加速度以及從左端到右端所用的時(shí)間。(g?。?2)若貨物B(可視為質(zhì)點(diǎn))處于較高處,輸送過(guò)程示意圖如圖丁所示,已知輸送機(jī)長(zhǎng)度變?yōu)?,傾角,貨物B與輸送機(jī)之間的動(dòng)摩擦因數(shù),貨物B從輸送機(jī)左端由靜止釋放,輸送機(jī)仍然順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)貨物B到達(dá)右端的速度大于7m/s時(shí),貨物就會(huì)因碰撞而損壞。為確保貨物安全,輸送機(jī)的速度應(yīng)滿(mǎn)足怎樣的條件?(,,g取)16、(12分)創(chuàng)建文明城市,提倡機(jī)動(dòng)車(chē)禮讓行人,某司機(jī)開(kāi)車(chē)以8m/s速度行駛到路口附近,發(fā)現(xiàn)有行人準(zhǔn)備過(guò)斑馬線(xiàn),立即剎車(chē)禮讓行人。汽車(chē)做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2.求(1)汽車(chē)剎車(chē)后2s末速度的大小;(2)汽車(chē)剎后第3s內(nèi)的平均速度大小。17、(12分)研究表明,一般人的剎車(chē)反應(yīng)時(shí)間,即圖(a)中“反應(yīng)過(guò)程”所用時(shí)間t0=0.4s,但飲酒會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng),在某次試驗(yàn)中,志愿者少量飲酒后駕車(chē)在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛,從發(fā)現(xiàn)情況到汽車(chē)停止,行駛距離L=39m.減速過(guò)程中汽車(chē)位移x與速度v的關(guān)系曲線(xiàn)如圖(b)所示,此過(guò)程可視為勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).求:①減速過(guò)程汽車(chē)加速度的大小及所用時(shí)間;②飲酒使志愿者的反應(yīng)時(shí)間比一般人增加了多少?
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、A【解題分析】根據(jù)牛頓第二定律有代入數(shù)據(jù)解得a=20m/s2故A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。2、A【解題分析】慣性是物體本身的一種基本屬性,其大小只與質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大、慣性越大,質(zhì)量小、慣性小,與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、受力情況等均無(wú)關(guān),故A正確,BCD錯(cuò)誤。故選A。3、B【解題分析】運(yùn)動(dòng)物體的速度和加速度沒(méi)有直接關(guān)系,物體的加速度為零,速度不一定為零.速度變化快的物體加速度大【題目詳解】A項(xiàng):物體的速度變化,加速度不一定表化,如平拋運(yùn)動(dòng)的物體,速度變化但加速度不變,故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):加速度表示速度變化快慢的物理量,物體的速度變化越快,加速度越大,故B正確;C項(xiàng):物體的速度變化量越大,加速度不一定大,還要看時(shí)間,故C錯(cuò)誤;D項(xiàng):若物體的速度方向與加速度方向相同時(shí),物體的加速度減小,則物體做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤故選B【題目點(diǎn)撥】速度和加速度是運(yùn)動(dòng)學(xué)中最重要的關(guān)系之一,可抓住加速度是由合力和質(zhì)量共同決定,與速度無(wú)關(guān)來(lái)理解4、C【解題分析】AB.木塊在水平面上滑行過(guò)程中,根據(jù)牛頓第二定律可得:,解得:;即木塊滑行的加速度和質(zhì)量無(wú)關(guān),又兩個(gè)木塊的材料相同,所以運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中的加速度相同,AB錯(cuò)誤;CD.根據(jù),可得,C正確D錯(cuò)誤;故選C。5、C【解題分析】A.箱子對(duì)桌面的壓力屬于彈力,不是箱子的重力,A錯(cuò)誤;B.t1時(shí)刻,小孩沒(méi)有推動(dòng)箱子,則箱子所受的是靜摩擦力,根據(jù)平衡條件可知,此時(shí)摩擦力大小與推力大小相等,為5N,B錯(cuò)誤;C.t2時(shí)刻與t1時(shí)刻,箱子都沒(méi)有動(dòng),所以?xún)蓚€(gè)時(shí)刻箱子所受合外力都為零,C正確;D.t3時(shí)刻推力為20N,箱子被推動(dòng),箱子所受的是滑動(dòng)摩擦力,而最大靜摩擦力大于滑動(dòng)摩擦力,所以箱子與地面間的最大靜摩擦力大于20N,D錯(cuò)誤。故選C。6、D【解題分析】A.火箭加速上升時(shí),加速度方向向上,宇航員處于超重狀態(tài).故A錯(cuò)誤B.飛船加速下落時(shí),加速度方向向下,宇航員處于失重狀態(tài),故B錯(cuò)誤.C.飛船在落地前減速,加速度方向向上,宇航員處于超重狀態(tài),宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力,故C錯(cuò)誤.D.火箭加速上升時(shí),加速度方向向上,宇航員處于超重狀態(tài),宇航員對(duì)座椅的壓力大于其重力,若加速度逐漸減小時(shí)依然超重,壓力仍大于重力.故D正確.7、CD【解題分析】A.人拉繩的力和繩拉車(chē)的力大小相等,但不是相互作用力,A錯(cuò)誤;B.人拉繩的力和繩拉人的力是作用力與反作用力,B錯(cuò)誤;C.繩拉車(chē)的力和車(chē)?yán)K的力是一對(duì)作用力和反作用力,作用力與反作用力同時(shí)產(chǎn)生,同時(shí)消失,C正確;D.人拉繩的力和繩拉人的力是一對(duì)作用力和反作用力,作用力與反作用力等大,D正確;故選CD。8、AD【解題分析】位移-時(shí)間圖象表示物體的位置隨時(shí)間的變化,圖象上的任意一點(diǎn)表示該時(shí)刻的位置,圖象的斜率表示該時(shí)刻的速度,斜率的正負(fù)表示速度的方向,兩物體運(yùn)動(dòng)位移時(shí)間圖像的交點(diǎn)代表它們相遇【題目詳解】A、由圖像可知,t1時(shí)刻兩質(zhì)點(diǎn)處于相同的位置,故質(zhì)點(diǎn)相遇,A正確;BC、圖像的斜率代表速度,A的速度大于B的速度,BC錯(cuò)誤;D、由圖像可知,t1時(shí)刻前B在A(yíng)前方,t1時(shí)刻后A在B前方,D正確故選AD【題目點(diǎn)撥】本題的關(guān)鍵要理解位移-時(shí)間圖象上點(diǎn)和斜率的物理意義;特別是斜率代表速度,斜率的正負(fù)表示速度的方向9、BC【解題分析】A.根據(jù)牛頓第二定律得,物體的加速度為:故A錯(cuò)誤。BC.根據(jù)得:入射的初速度為:故BC正確。D.小球豎直方向的位移是應(yīng)該小于b,故D錯(cuò)誤。故選BC。10、BC【解題分析】A、甲中P做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),而甲中P物體不受外力,故甲中P沒(méi)有相對(duì)于Q的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),故甲中P不受摩擦力;乙中P也是平衡狀態(tài),但P的重力使P有一沿斜面下滑的趨勢(shì),故Q對(duì)P有向上摩擦力,故P受與F方向相同的摩擦力,故A錯(cuò)誤,B正確;C、如果甲中P做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),則甲中P有相對(duì)于向Q右運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),故甲中P受摩擦力方向向左,方向與F方向相同;乙中P也是做加速運(yùn)動(dòng),但P的重力使P有一沿斜面下滑的趨勢(shì),故Q對(duì)P有向上摩擦力,故P受與F方向相同的摩擦力,故C正確,D錯(cuò)誤點(diǎn)睛:靜摩擦力的有無(wú)及方向判斷是摩擦力中的重點(diǎn),一般是根據(jù)共點(diǎn)力的平衡或牛頓第二定律進(jìn)行分析,必要時(shí)可以采用假設(shè)法11、CD【解題分析】在速度時(shí)間圖象中,某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度,圖象的斜率表示加速度,圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,平均速度等于位移除以時(shí)間.速度相等時(shí)兩質(zhì)點(diǎn)間的距離最大.結(jié)合幾何知識(shí)分析【題目詳解】A項(xiàng):1s前甲的速度比乙的大,則甲在前.由圖象可知,1s末兩質(zhì)點(diǎn)速度相等,但是沒(méi)有相遇,所以1s后一段時(shí)間內(nèi),甲仍在乙的前面,故A錯(cuò)誤;B項(xiàng):由圖象可知,4s末甲離出發(fā)點(diǎn)40米,而乙離出發(fā)點(diǎn)大于40m,此時(shí)兩者沒(méi)有相遇,故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):前4s時(shí)間內(nèi)乙的位移大于甲的位移,時(shí)間相同,所以前4s時(shí)間內(nèi)乙的平均速度大于甲的平均速度,故C正確;D項(xiàng):在兩質(zhì)點(diǎn)相遇前,1s末兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離為5m,但是4s內(nèi)不是1s末兩者相距最遠(yuǎn),而是4s末兩者相距最遠(yuǎn),故最遠(yuǎn)距離等于兩質(zhì)點(diǎn)位移之差,根據(jù)“面積法”知,最大距離大于,可能為11m,故D正確故選CD【題目點(diǎn)撥】本題是速度-時(shí)間圖象的應(yīng)用,關(guān)鍵要知道在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移,通過(guò)面積法分析最大距離12、BD【解題分析】AB的狀態(tài)相同,故加速度相同,在對(duì)A受力分析可知其合力向右,故加速水平向右,可知B的加速度和受力狀況【題目詳解】對(duì)A研究,受重力和細(xì)線(xiàn)的拉力,如圖所示:根據(jù)牛頓第二定律,得:mAgtan370=mAa,代入數(shù)據(jù)解得:a=7.5m/s2,由圖可知A受到的合外力向右,則B受到的彈力方向也向右,所以彈簧處于壓縮態(tài),根據(jù)牛頓第二定律可得:,代入數(shù)據(jù)解得:,故BD正確,AC錯(cuò)誤【題目點(diǎn)撥】繩子的拉力一定沿繩子方向,與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),可根據(jù)牛頓定律確定彈簧的狀態(tài)二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線(xiàn)上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(1)2m/s2;3.5s(2)小于1m/s【解題分析】(1)以貨物A為研究對(duì)象,進(jìn)行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律可得代入數(shù)據(jù)可得當(dāng)貨物A與輸送機(jī)共速時(shí),根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得之后貨物A做勻速運(yùn)動(dòng)可得所以貨物
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