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Word版本,下載可自由編輯小區(qū)電梯設(shè)備運(yùn)行檢查工作規(guī)程3篇物業(yè)公司工程部工作規(guī)程

電梯設(shè)備運(yùn)行檢查工作規(guī)程

1.0目的

保障電梯設(shè)備處于良好的運(yùn)行工作狀態(tài),確保電梯平穩(wěn)安全可靠運(yùn)行,為顧客提供舒適安全電梯運(yùn)送服務(wù)。

2.0適用范圍

適用公司管轄的各物業(yè)小區(qū)的電梯設(shè)備運(yùn)行檢查工作。

3.0職責(zé)

3.1工程部主管負(fù)責(zé)電梯設(shè)備運(yùn)行檢查的管理和督導(dǎo)工作。

3.2工程部領(lǐng)班負(fù)責(zé)電梯設(shè)備運(yùn)行檢查的實(shí)施和檢查工作。

3.3工程部技工負(fù)責(zé)電梯設(shè)備運(yùn)行檢查的實(shí)施、巡查和記錄工作。

3.4電梯維修保養(yǎng)合同單位負(fù)責(zé)完成合同規(guī)定電梯運(yùn)行檢查工作。

4.0工作程序

4.1操作運(yùn)行工作規(guī)程:

4.1.1顧客如有大量或大件貨物運(yùn)送,使用電梯需到物服中心申請(qǐng)電梯手動(dòng)操作運(yùn)行,經(jīng)物服中心同意,通知由工程部電梯工執(zhí)行,或指派工程部其他人員執(zhí)行手動(dòng)操作運(yùn)行電梯,手動(dòng)操作電梯運(yùn)行完成后需恢復(fù)自動(dòng)狀態(tài),并做好相關(guān)記錄;

4.1.2運(yùn)送貨物占用電梯時(shí)間超過1小時(shí)需得到客服中心主管同意,超過2小時(shí)需報(bào)物服中心主任同意;

4.1.3電梯運(yùn)送貨物手動(dòng)操作運(yùn)行或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)由工程部主管通知客服中心,由客服中心通知受影響的顧客,并在電梯口放置"電梯檢修,暫停使用'等告示牌;

4.1.4做好相關(guān)的記錄。

4.2巡視檢查工作規(guī)程:

4.2.1每天應(yīng)對(duì)小區(qū)內(nèi)所有電梯的主要部分至少巡視一次;

4.2.2檢查通訊設(shè)施是否靈敏暢通,指示牌、標(biāo)示牌是否完好,盤車手輪、開閘板手等救援工具是否已放置在指定位置;

4.2.3檢查曳引輪、曳引繩、限速器、測(cè)速機(jī)等運(yùn)行是否正常,有無(wú)異常聲響;

4.2.4檢查轎廂內(nèi)照明、風(fēng)機(jī)、通信是否正常,檢查操控面板、招梯面板各按鈕和指示是否正常,各繼電器、接觸器動(dòng)作是否正常、有無(wú)異常聲響,變壓器、電阻器、電抗器溫度是否正常,有無(wú)過熱現(xiàn)象;

.-物業(yè)經(jīng)理人

4.2.5檢查門廳門、轎廂門是否啟閉靈活順暢,門導(dǎo)槽內(nèi)是否有異物堵塞,檢查門廳門、轎廂門等安全開關(guān)、限位開關(guān)裝置是否正常;

4.2.6檢查機(jī)房?jī)?nèi)控制柜、電機(jī)等發(fā)熱是否正常,各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否松動(dòng)、漏油;曳引電機(jī)有無(wú)異常噪音或氣味,溫度是否過高,曳引電機(jī)軸承是否需要加注潤(rùn)滑油,減速箱是否需要加注潤(rùn)滑油,油色、油位是否正常,聯(lián)軸器是否牢固可靠,螺栓是否松動(dòng);

4.2.7檢查制動(dòng)器動(dòng)作是否正常,制動(dòng)線圈是否過熱,制動(dòng)輪上是否有油污,曳引輪、曳引繩、限速器、機(jī)械選層器、測(cè)速機(jī)補(bǔ)償鏈等運(yùn)行是否正常,有無(wú)異常聲響;

備注

電梯編號(hào)

序號(hào)

運(yùn)行監(jiān)控項(xiàng)目

1

機(jī)房溫度、濕度

2

曳引電動(dòng)機(jī)溫度、潤(rùn)滑油、緊固情況

3

減速箱油位油色、連軸器緊固情況

4

限速器、機(jī)械選層器運(yùn)行情況

5

控制柜的繼電器工作情況

6

制動(dòng)器

7

變壓器、電抗器、電阻器

8

對(duì)講機(jī)、警鈴、應(yīng)急燈

9

轎箱內(nèi)照明、風(fēng)扇

10

廳外轎內(nèi)指層燈及指令按鈕

11

廳門及轎門踏板清潔

12

開關(guān)門有無(wú)異常

13

井道底坑情況

14

各種標(biāo)示物及救援工具情況

15

電梯運(yùn)行舒適感

電梯值班員:

負(fù)責(zé)人:

1、建立巡視監(jiān)控管理制度

公司工程部的電梯管理員,根據(jù)電梯的性能和運(yùn)行情況制定出電梯巡視管理制度。并監(jiān)督機(jī)房值班人員執(zhí)行。

2、巡視內(nèi)容

機(jī)房值班人員巡視應(yīng)注意按照上表提示內(nèi)容檢查。

3、巡視中發(fā)現(xiàn)不良情況的處理

當(dāng)巡視中發(fā)現(xiàn)不良狀況,機(jī)房值班人員應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整。如果問題嚴(yán)重則及時(shí)報(bào)告公司工程部主管,協(xié)同主管進(jìn)行解決。整修時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守《電梯維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)》。

異常情況處置管理

當(dāng)電梯工作中出現(xiàn)異常情況時(shí),司梯人員和乘梯人員都要冷靜,保持清醒的頭腦,以便尋求比較安全的解決方案。

1、發(fā)生火災(zāi)時(shí)的處置:

1)、當(dāng)樓層發(fā)生火災(zāi)時(shí),電梯的機(jī)房值班人員應(yīng)立即設(shè)法按動(dòng)"消防開關(guān)',使電梯進(jìn)入消防運(yùn)行狀態(tài)。電梯運(yùn)行到基站后,疏導(dǎo)乘客迅速離開轎箱。電話通知工程部并撥打119電話。

2)、井道或轎箱內(nèi)失火時(shí),司機(jī)應(yīng)立即停梯并疏導(dǎo)乘客離開,切斷電源后用干粉滅火器或1211滅火器滅火。同時(shí),電話通知工程部。若火勢(shì)較猛就應(yīng)撥打119,以便保證人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

2、電梯遭到水侵的處置:

電梯的坑道遭水侵,應(yīng)將電梯停在二層以上,然后斷開電源總開關(guān)并立即組織人員堵水源,水源堵住后進(jìn)行除濕處理,如熱風(fēng)吹干。試梯正常后才能投入使用。

電梯機(jī)房的管理

電梯機(jī)房值班人員,在公司工程部電梯管理員的領(lǐng)導(dǎo)下工作。電梯管理員負(fù)責(zé)制定電梯機(jī)房的管理制度。機(jī)房值班人員嚴(yán)格執(zhí)行電梯機(jī)房管理制度。

1、電梯機(jī)房管理制度:

1)、非機(jī)房工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入機(jī)房,必須進(jìn)入時(shí)應(yīng)經(jīng)過公司工程部經(jīng)理同意,在機(jī)房人員的陪同下進(jìn)入;

2)、機(jī)房應(yīng)配足消防器材,免放易燃易爆品;

3)、每周打掃一次機(jī)房衛(wèi)生,保持機(jī)房清潔;

4)、為防止不必要的麻煩,機(jī)房要隨時(shí)上鎖。

2、交接班制度:

1)、正常時(shí),按時(shí)交接班。并簽署《電梯設(shè)備巡視記錄》;

2)、當(dāng)遇到接班人員未到崗時(shí),交班人員不得離崗。應(yīng)請(qǐng)示工程部電梯管理員尋求解決;

3)、電梯發(fā)生事故后,未處理完,應(yīng)由交班人員繼續(xù)負(fù)責(zé)事故的處理,接班人員協(xié)助處理。

電梯維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)

1、機(jī)房:

a、機(jī)房通風(fēng)良好,溫度在5―40度之間,相對(duì)濕度不大于85%,保證沒有雨水侵入;

b、機(jī)房的干粉滅火器應(yīng)保持正常壓力;

c、機(jī)房的緊急救援操作規(guī)程、注意事項(xiàng)齊全,并掛在明顯處;

d、轎箱平層標(biāo)志明顯可見;

e、機(jī)房門鎖良好,告示牌清晰掛于顯眼處;

f、機(jī)房電源、插座良好;

g、機(jī)房不得進(jìn)入,應(yīng)保持清潔;

h、曳引輪對(duì)鉛垂線的偏差小于2.0mm;

i、限速器調(diào)節(jié)部位應(yīng)有鉛封,非勞動(dòng)局專業(yè)人員禁止調(diào)整;

j、限速器、安全開關(guān)靈活可靠;

k、限速器-安全鉗-安全開關(guān)連動(dòng)可靠;

l、曳引輪標(biāo)出的運(yùn)行方向清楚;

m、各軸承靈活,運(yùn)行時(shí)無(wú)異常聲音,溫度不高于80度;

n、導(dǎo)體各相間和相地之間的絕緣良好,電氣設(shè)備外殼接地良好;

o、供電電壓波動(dòng)在上下7%范圍內(nèi),頻率波動(dòng)上下2%范圍內(nèi);

p、制動(dòng)裝置制動(dòng)良好,轎箱以額定速度空載上行至行程上部范圍內(nèi)斷電時(shí),應(yīng)能完全停止。

2、井道與轎箱

3、底坑(保養(yǎng)參照GB7024.1-86)

電梯的維修保養(yǎng)制度

為使電梯安全運(yùn)行,需要對(duì)電梯進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)、檢查和修理。電梯管理員和電梯機(jī)房值班電工負(fù)責(zé)電梯發(fā)生故障時(shí)的緊急維修工作,公司工程部主管負(fù)責(zé)電梯故障維修的組織監(jiān)控工作,并負(fù)責(zé)建立電梯維修管理制度。電梯維修管理制度主要包括:

1、月維修保養(yǎng)制度

檢修完成后填寫《電梯月維修保養(yǎng)記錄》。

維修保養(yǎng)項(xiàng)目

清理

檢查

調(diào)查

記錄

不良情況部分記錄及處理結(jié)果

機(jī)房

1

曳引輪清潔

2

限速器及電器接點(diǎn)檢查

3

制動(dòng)閘瓦磨損檢查

4

選層器詳查

5

控制柜各機(jī)電接點(diǎn)清潔,各接觸器、繼電器電阻

機(jī)身及井道

1

干電池、蓄電池檢查

2

內(nèi)外門藕合檢查、清掃、注油

3

內(nèi)外吊門輪、限位輪,外門關(guān)閉器,路軌檢查清掃

4

內(nèi)外門閘鎖及門聯(lián)鎖開關(guān)內(nèi)部及接點(diǎn)清潔

5

門聯(lián)鎖接線檢查

6

接合板裝置

7

各種開關(guān)接點(diǎn)檢查

8

鋼帶清掃,抹油,鋼帶開關(guān)檢查

9

限速鋼絲抹試

10

井底各設(shè)備檢查,清掃,抹油

維修保養(yǎng)人

驗(yàn)證人

2、季維修保養(yǎng)制度

針對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)的主要設(shè)備進(jìn)行檢修。檢修完成后填寫《電梯季度維修保養(yǎng)記錄》。

電梯季維修保養(yǎng)記錄

維修保養(yǎng)項(xiàng)目

清理

檢查

調(diào)查

記錄

不良情況部分記錄及處理結(jié)果

機(jī)房

1

電動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇注油

2

電源總開關(guān)

3

控制盤、訊號(hào)盤清掃,緊引線螺絲

機(jī)身及井道

1

門機(jī)各裝置箱內(nèi)部檢查

2

門電機(jī)、電阻箱、接點(diǎn)盒內(nèi)部檢查

3

門機(jī)械牙箱、連桿、鏈條、皮帶檢查

4

加軌裝置與路軌間隙檢查

5

檢查主鋼絲的磨損、清潔、張力平衡

6

轎箱風(fēng)扇檢查及清潔

7

底坑緩沖器油量檢查及清潔

維修保養(yǎng)人

驗(yàn)證人

3、年維修保養(yǎng)制度

每年對(duì)電梯的整機(jī)運(yùn)行性能和安全設(shè)施作一次檢查。整機(jī)性能包括乘坐的舒適感、運(yùn)行的振動(dòng)、噪音、運(yùn)行速度、平層準(zhǔn)確性。安全設(shè)施包括超速保護(hù),斷相、錯(cuò)相保護(hù),撞底緩沖裝置,超越上下限位置的保護(hù)等。整機(jī)檢修完成后填寫《電梯年維修保養(yǎng)記錄》。

電梯年維修保養(yǎng)記錄

維修保養(yǎng)項(xiàng)目

清理

檢查

調(diào)查

記錄

不良情況部分記錄及處理結(jié)果

機(jī)房

1

減速箱換油

2

各種潤(rùn)滑油更換

3

電動(dòng)機(jī)定子、轉(zhuǎn)子氣隙測(cè)量

4

曳引輪槽磨損情況檢查

5

制動(dòng)器解體大修及線圈電流測(cè)定

機(jī)身及井道

1

選層器牙箱換油

2

安全系統(tǒng)及限速器動(dòng)作試驗(yàn)

3

安全器及夾軌拆卸、清洗

4

曳引機(jī)、行車速度、平衡裝置檢測(cè)

5

制動(dòng)盤各接線螺絲固定

6

門電機(jī)牙箱、潤(rùn)滑油更換

7

中途箱,轎底接線箱螺絲緊固

8

主纜、保險(xiǎn)纜加纜油

9

井道內(nèi)各路軌、各腰刀等牢固

10

井底油壓緩沖器清洗換油,有效動(dòng)作確定

11

井道內(nèi)及井底大掃除

12

勞動(dòng)局電梯年檢

維修保養(yǎng)人

驗(yàn)證人

電梯常見故障的檢查和排除

電梯出現(xiàn)故障后,電梯維修人員應(yīng)能迅速、準(zhǔn)確的判斷故障的所在,及時(shí)排除故障。電梯的故障可分為機(jī)械故障和電氣系統(tǒng)故障。

1、機(jī)械系統(tǒng)的故障和排除

機(jī)械系統(tǒng)的故障比較少見,但機(jī)械系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),造成的后果卻較嚴(yán)重。所以,作好日常的維護(hù)保養(yǎng),減少機(jī)械系統(tǒng)故障是電梯管理的主要任務(wù)之一。

(1)機(jī)械系統(tǒng)的常見故障

①潤(rùn)滑系統(tǒng)的故障。由于潤(rùn)滑不好或潤(rùn)滑系統(tǒng)某個(gè)部件故障,造成轉(zhuǎn)動(dòng)部位發(fā)熱或抱軸現(xiàn)象,使?jié)L動(dòng)和滑動(dòng)部位的零件損壞。

②機(jī)件帶傷運(yùn)轉(zhuǎn)。忽視了日常的預(yù)檢修,未發(fā)現(xiàn)機(jī)械零件的轉(zhuǎn)動(dòng)、滑動(dòng)和滾動(dòng)部件的磨損,使機(jī)械零件帶傷工作,造成電梯故障,被迫停機(jī)修理。

③連接部位松動(dòng)。電梯的機(jī)械系統(tǒng)中,有許多部件是由螺栓連接的,運(yùn)行過程中,由于振動(dòng)等原因使螺栓松動(dòng)、零部件移位造成磨損或撞毀機(jī)械零件,被迫停機(jī)。

④平衡系統(tǒng)的故障。當(dāng)平衡系數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)要求相差較遠(yuǎn)時(shí),會(huì)造成轎廂蹲底或沖頂,限速器、閘瓦動(dòng)作,被迫停機(jī)。

(2機(jī)械系統(tǒng)常見故障的預(yù)防與修理

加強(qiáng)電梯的維護(hù)和保養(yǎng)是減少或避免電梯機(jī)械故障的關(guān)鍵,對(duì)機(jī)

械故障的出現(xiàn)起到預(yù)防作用。一是要及時(shí)潤(rùn)滑有關(guān)部件;二是要緊固螺栓。做好這兩項(xiàng)工作,機(jī)械系統(tǒng)的故障就會(huì)大大減少。

發(fā)生故障后,維修人員要向司乘人員了解故障時(shí)的情況和現(xiàn)象。

若電梯還能運(yùn)行,維修人員應(yīng)到轎廂內(nèi)親自控制電梯上下運(yùn)行數(shù)次,通過眼看、耳聽、鼻聞、觸摸等實(shí)地考察、分析和判斷,找出故障部位,并進(jìn)行修理。修理時(shí),應(yīng)按照有關(guān)文件的技術(shù)要求和修理步驟,認(rèn)真地把故障部件進(jìn)行拆卸、清洗、檢查、測(cè)量。符合要求的部件重新安裝使用,不符合要求的部件一定要更換。修理后的電梯,在投入使用前必須經(jīng)過認(rèn)真的調(diào)試和試運(yùn)行后,才能投入使用。

電梯轎廂被安全鉗卡在導(dǎo)軌上,使其不能上下移動(dòng)是電梯的一種

特有故障。出現(xiàn)這種故障后,必須用承載能力大于轎廂重量,掛在機(jī)房樓板上的手動(dòng)葫蘆(導(dǎo)鏈)把轎廂上提150mm左右,一般情況下安全鉗可復(fù)位。經(jīng)過這樣的處理,一般電梯可恢復(fù)運(yùn)行。但是,必須查明故障原因,采取相應(yīng)的措施,并修復(fù)導(dǎo)軌卡痕后,才能交付使用。

2、電氣系統(tǒng)的故障和檢修

(1)電梯出現(xiàn)系統(tǒng)的故障多種多樣,但大致分為四類型:

①門系統(tǒng)故障。采用自動(dòng)開關(guān)門的電梯,其故障多為各種電器元件的觸點(diǎn)接觸不良所致,而觸點(diǎn)接觸不良主要是由于元器件本身的質(zhì)量,安裝調(diào)整的質(zhì)量,維護(hù)保養(yǎng)的質(zhì)量等存在的問題所致。

②繼電器故障。用繼電器組成的電梯控制電路,故障一般出在繼電器的觸點(diǎn)上。觸點(diǎn)通斷時(shí)的電弧使觸點(diǎn)燒壞,使其不能閉合或長(zhǎng)期粘連,造成斷路或短路。

③電氣元件絕緣老化。電器元件受潮通電時(shí)產(chǎn)生的熱量,都加速了絕緣的老化,使絕緣擊穿造成短路。

④外界干擾。電子技術(shù)的發(fā)展,使可編程控制器和計(jì)算機(jī)等

先進(jìn)設(shè)備應(yīng)用在電梯的控制系統(tǒng)中,發(fā)展為無(wú)觸點(diǎn)電氣控制系統(tǒng)。這種控制系統(tǒng)避免了繼電控制系統(tǒng)的觸點(diǎn)故障。但是,這種系統(tǒng)中的控制信號(hào)較小,容易受到外界干擾,如果屏蔽不好,常使電梯產(chǎn)生誤動(dòng)作。

(2)電氣系統(tǒng)故障的排除

電梯的電氣控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜而又分散,要想迅速排除電氣系統(tǒng)的故障,維修人員應(yīng)做到:

①掌握電梯電氣控制系統(tǒng)的電原理圖、接線圖、安裝位置圖。

②熟悉電梯的起動(dòng)、加速、滿速運(yùn)行、到站提前換速、

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